Honda SH cũ 9 năm tuổi giá 390 triệu của thầy giáo ở Vĩnh Long

Ban đầu, tên tài khoản là “Squid Corona” nhưng người này đã rút gọn chỉ còn Corona vào năm 2019. Nhưng đáng tiếc là Riot đã không chấp nhận đề nghị sau hai tuần trao đổi qua thư điện tử.

“Ban đầu tôi nghĩ nó rất thú vị bởi trong tất cả các trận đấu sẽ có một người chơi chat ‘tên hay đấy’. Nhưng rồi tôi nhún vai và gửi email tới Riot với hy vọng rằng họ chấp thuận đây là một tình huống hài hước và tên của tôi cần phải được ưu tiên”, Corona chia sẻ. “Sau hai tuần trao đổi qua lại nhiều lần với ‘Các Chuyên gia Hỗ trợ Người chơi’, tôi được cho biết họ đã đi đến kết luận rằng tên của mình sẽ không còn được ưu tiên và tôi buộc phải thay đổi nếu muốn tiếp tục chơi LMHT. Điều này ngu xuẩn hết sức bởi ở các khu vực khác, người chơi có tên Corona vẫn hoạt động và chơi bình thường.”

Tuy nhận thức được cả thế giới đang phải chống chọi với coronavirus nhưng người chơi này khẳng định Corona là tên họ của mình và không có gì sai khi dùng nó trong LMHT

Sau khi bài đăng nhận được hàng chục ngàn lượt upvotes trên Reddit, nhiều người đã chia sẻ nội dung này lên các trang mạng xã hội. Ryan Rigney, Trưởng Nhóm Truyền thông của LMHT, đã đưa ra bình luận.

“Chúng tôi không nghĩ việc buộc phải thay tên đổi họ trong trường hợp này là phù hợp với chính sách của mình. Do đó, chúng tôi sẽ xem xét lại tình huống này”, Rigney nói.

Rõ ràng Riot đang vấp phải nhiều ý kiến trái chiều trong cộng đồng với cách làm “tiền hậu bất nhất”. Và có vẻ như câu chuyện về game thủ tên Corona sẽ chưa dừng lại tại đây cho tới khi chung ta biết người này và Riot đã trao đôi những gì qua tin nhắn riêng.

None (Theo Dot Esports)

Lệnh hạn chế tụ tập cộng với trời mưa vài ngày gần đây tại Sài Gòn cũng khiến nhiều tài xế công nghệ bị ảnh hưởng doanh thu.

Tắt máy lạnh, để mở cửa sổ xe theo đúng chỉ thị của chính quyền thành phố, anh Nguyễn Văn B. vừa lái xe vừa than phiền về số cuốc bị giảm. Vào những sáng trời mưa, anh mở ứng dụng nhưng số chuyến cũng lai rai, không được như mấy ngày trước.

“Trời mưa nhiều người ngán ra đường vào sáng sớm. Có việc gì buộc phải đi mới gọi xe”, anh B. nói. Chưa kể từ lúc dịch bùng phát, số lượng đặt xe qua ứng dụng giảm hẳn.

Năm 2019 mỗi tháng anh B. có thể kiếm được trên 20 triệu/tháng, với mức chạy trung bình 8 tiếng/ngày. Tuy nhiên, thời điểm này thu nhập giảm khoảng 30%.

Bà Trần Nguyễn Thuận Giang - Giám đốc Bộ phận chăm sóc đối tác và người dùng Grab Việt Nam - cho biết trong giai đoạn Covid-19, các tài xế có gọi lên tổng đài than phiền số cuốc xe giảm xuống, yêu cầu nhân viên phân phối chuyến xe. Song việc phân bổ cuốc xe được tự động hoá hoàn toàn, không phải do tổng đài viên điều hành như các hãng taxi truyền thống.

Trong báo cáo Cập nhật Tình hình Kinh tế vĩ mô Việt Nam tháng 4/2021, Ngân hàng Thế giới (WB) nhận định Việt Nam đang tiếp tục phục hồi sau Covid-19 nhưng kết quả phục hồi giữa các ngành còn chưa đồng đều.

Mặc dù các chỉ số tăng trưởng đều tốt, nhưng WB lưu ý đợt bùng phát dịch lần thứ 4 này sẽ ảnh hưởng đến một số ngành nghề như du lịch, vận tải và bán lẻ. 

Một báo cáo của Tổng cục Thống kê cho thấy, tính đến tháng 6 năm 2020, cả nước có 30,8 triệu người từ 15 tuổi trở lên bị ảnh hưởng tiêu cực bởi dịch. Những tác động này bao gồm bị mất việc làm, phải nghỉ giãn việc/nghỉ luân phiên, giảm giờ làm, giảm thu nhập,… Trong đó, khoảng 17,6 triệu người (chiếm 57,3%) bị giảm thu nhập.

Trong 30,8 triệu người bị ảnh hưởng, có 28,7 triệu người có việc làm, 897,5 ngàn người thất nghiệp, 1,2 triệu người không tham gia hoạt động kinh tế.

Ở phía doanh nghiệp, khảo sát năm 2020 của Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) phối hợp với WB trên gần 10.200 doanh nghiệp toàn quốc cho thấy, có đến 87,2% chịu ảnh hưởng ở mức “phần lớn” hoặc “hoàn toàn tiêu cực”. Chỉ 11% doanh nghiệp nói “không bị ảnh hưởng gì” và gần 2% “hoàn toàn tích cực” hoặc “phần lớn tích cực”.

Hải Đăng

Covid-19 thay đổi hành vi mua sắm hàng công nghệ tại Việt Nam thế nào?

Dưới tác động của Covid-19 và cách chính phủ đối phó với dịch tạo ra những tác động nhất định lên thói quem mua sắm mặt hàng công nghệ tại Việt Nam.  

Ông chủ TikTok từ chức, Mark Zuckerberg đối mặt khủng hoảng sinh tồn

Mark Zuckerberg đối mặt khủng hoảng 'diệt vong'; Ông chủ TikTok từ chức; Chính sách 'thời chiến' trong cuộc đua bán dẫn;... là những thông tin nổi bật trong bản tin Công nghệ thứ 7 tuần này.

Hazard tái xuất sau thời gian dài nghỉ dưỡng thương

Được chơi trên sân nhà lại được đánh giá cao hơn đối thủ, Los Blancos nhập cuộc hứng khởi. Tuy nhiên, khi hàng công chưa kịp gây sóng gió cho khung thành Celta Vigo thì hàng thủ đã mắc lỗi. Sergio Ramos dâng lên, trong khi Raphael Varane cũng di chuyển sai. Chỉ với 2 lần chạm bóng, Smolov đã hạ gục Thibaut Courtois.

Dính bàn thua từ rất sớm, đoàn quân của HLV Zidane vùng lên mạnh mẽ nhưng đội chủ sân Bernabeu lại thi đấu bế tắc trước hàng phòng ngự của Celta Vigo.

Toni Kroos ăn mừng bàn thắng gỡ hòa 1-1 cho Real

Qua giờ giải lao, "Kền kền trắng" tiếp tục duy trì sức ép và những nỗ lực của đội chủ nhà đã được đền đáp ở phút 52. Benzema và Marcelo tiếp tục chồng biên cự ly ngắn để hậu vệ người Brazil trả ngược cho Kroos khẳng định duyên ghi bàn vào lưới đối thủ đến từ vùng Tây Bắc bán đảo Iberia.

Thừa thắng xông lên, Real Madrid tiếp tục tràn lên tấn công và có thêm bàn thắng ở phút 64. Thủ môn Ruben Blanco băng ra truy cản Hazard ở sát đường biên ngang, trọng tài lập tức thổi phạt đền cho đội chủ nhà. Trên chấm 11m, Ramos có cho mình bàn thắng thứ ba trên chấm 11m ở mùa giải này.

Celta Vigo có được 1 điểm quý giá trên sân Real

Chỉ 1 phút sau khi 2 đội cùng thay người – Ferland Mendy thay Bale, Santi Mina thế chỗ Filip Bradaric, chính Mina tận dụng pha lỗi vị trí cả Mend, phá bẫy việt vị để hạ gục Courtois ở phút 86. Real Madrid vẫn giữ được ngôi đầu nhưng điểm số hơn Barcelona lúc này chỉ là 1. 

Ghi bàn: 

Real Madrid: Kroos (52'), Ramos (65' pen)

Celta Vigo: Fedor Smolov (7'), Santi Mina (86')

Đội hình ra sân:

Real Madrid: Courtois; Carvajal, Varane, Ramos, Marcelo; Valverde, Casemiro, Kroos (Modric 81); Bale (Mendy 84), Benzema, Hazard (Vinicius Junior 73)

Celta Vigo: Blanco; Aidoo, Murillo, Araujo, Vazquez (Sisto 55), Rafinha, Yokuslu, Bradaric (Mina 83), Olaza; Aspas, Smolov (Suarez 70)

LaLiga 2019/2020Vòng 24
#	Tên Đội	ST	T	H	B	TG	TH	HS	Đ
1	Real Madrid	24	15	8	1	46	16	30	53
2	FC Barcelona	24	16	4	4	57	29	28	52
3	Getafe CF	24	12	6	6	36	22	14	42
4	Atlético Madrid	24	10	10	4	25	17	8	40
5	Sevilla FC	24	11	7	6	31	25	6	40
6	Villarreal CF	24	11	5	8	42	32	10	38
7	Valencia CF	24	10	8	6	35	34	1	38
8	Real Sociedad	23	11	4	8	39	31	8	37
9	Granada CF	24	10	3	11	29	31	-2	33
10	Athletic Bilbao	24	7	10	7	23	20	3	31
11	CA Osasuna	24	7	10	7	31	32	-1	31
12	Real Betis	24	7	8	9	32	37	-5	29
13	Levante UD	24	9	2	13	30	36	-6	29
14	CD Alavés	24	7	6	11	25	34	-9	27
15	Real Valladolid	24	5	11	8	20	27	-7	26
16	SD Eibar	23	6	6	11	22	32	-10	24
17	Celta Vigo	24	4	9	11	21	34	-13	21
18	RCD Mallorca	24	6	3	15	23	39	-16	21
19	CD Leganés	24	4	7	13	18	36	-18	19
20	Espanyol	24	4	7	13	21	42	-21	19

Ronaldo 'khuynh đảo' Juventus không chỉ trên sân cỏ...

Đi vào lịch sử Juventus, là cầu thủ đầu tiên ghi bàn ở 10 trận liên tiếp, Ronaldo cũng đánh dấu ở Serie A là cái tên sớm thứ nhì cán mốc qua 50 bàn thắng. Hiện anh có 51 bàn sau 71 lần ra sân cho Juventus. Đừng quên, Ronaldo đã qua tuổi 35 hôm 5/2 vừa qua.

Hai danh hiệu trong mùa đầu tiên và có thể nhiều hơn nữa sau chiến dịch năm nay.

Sự đóng góp của Ronaldo cho Juventus bên ngoài sân cỏ cũng đáng nể không kém, một mình thay đổi thương hiệu CLB cho thấy là cầu thủ có lợi nhuận cao nhất trong lịch sử.

Vào hôm thứ Ba, Juventus thông báo gia hạn với nhà tài trợ Allianz, với tổng tiền là 103,1 triệu euro, có thời hạn đến 2030.

Và không chỉ có một đối tác gia hạn với Lão phu nhân kể từ khi Ronaldo đến.

... mà còn ở khoản hái ra tiền cho Lão phu nhân, điều không ai trước đó có thể làm được như thế

Theo AS, Adidas đề nghị cải thiện hợp đồng với Juventus vì họ muốn liên kết với CR7, và lên con số 51 triệu euro/năm, so với trước 2018 là 23,25 triệu euro.

Và bởi bộ trang phục có tên của Ronaldo sau lưng, chỉ riêng doanh số bán áo đã mang lại cho Juventus hơn 100 triệu euro. Nhờ đó, Juventus ‘chung mâm” với các đội Barcelona, Real Madrid, Manchester United – những CLB phổ biến nhất trên thế giới.

Trên hết, Jeep cũng tăng tiền cho Juventus. Trước khi Ronaldo đến, họ trả khoảng 17 triệu euro/năm nhưng mùa trước lên tới 42 triệu euro.

Bởi thế, lãnh đạo Juventus càng nghĩ càng thấy họ quả sáng suốt khi đã không ngần ngại bỏ ra 105 triệu euro để mua Ronaldo về từ Real Madrid.

L.H