Nhận định, soi kèo U23 Hồng Kông vs U23 Nhật Bản, 11h ngày 28/10
(责任编辑:Kinh doanh)
- Nhận định, soi kèo Wellington Phoenix vs Sydney FC, 13h00 ngày 15/1: Trái đắng sân nhà
- Tất cả những thay đổi dưới đây đều đang được thử nghiệm trên máy chủ PBE để chuẩn bị cho bản cập nhật 10.4. Lưu ý rằng, vì chúng vẫn đang trong quá trình THỬ NGHIỆM nên mọi thứ có thể thay đổi vào phút chót.
1/ CÂN BẰNG SỨC MẠNH TƯỚNG
Quăng Dải Băng (Q)
- Tốc độ bay tăng từ 1350 lên 1800.
Lời Nguyền Xác Ướp U Sầu (R)
- Giờ sẽ ngăn cản tất cả các hiệu ứng lướt.
Aphelios
Súng Thiên Lý Calibrum
- Đòn đánh thường được tái tạo giảm từ 2 xuống 1.
Thăng Hoa Luân Crescendum
- Đòn tấn công của Tháp Canh giảm từ 4 xuống 3.
- Nhận 3 đòn đánh xa, tăng từ 2, thì Tháp Canh sẽ bị phá hủy.
- Nhận 4 kỹ năng gây sát thương trên diện rộng, tăng từ 2, thì Tháp Canh sẽ bị phá hủy.
Ánh Trăng Dẫn Lối (R)
- Tầm ảnh hưởng giảm từ 1600 xuống 1300.
Khai Mở Thiên Hà (W)
- Sát thương của vòng sao được gia tăng khi kích hoạt giảm từ 50% xuống 40%.
- Tốc độ đánh nhận thêm ở cấp 1 tăng từ 10% lên 20%.
- Tốc độ di chuyển của Gnar Khổng Lồ tăng từ 325 lên 335.
Quá Khích (W – Tí Nị)
- Sát thương tối đa lên quái rừng tăng từ 100/150/200/250/300 lên 300 mọi cấp.
GNAR! (R – Khổng Lồ)
- Tỉ lệ SMCK tăng từ 20% SMCK cộng thêm lên 50% SMCK cộng thêm.
- Tỉ lệ SMPT tăng từ 50% lên 100%.
Khóa Ánh Sáng (Q)
- Sát thương tăng từ 70/115/160/205/250 lên 80/125/170/215/260.
- Thời gian hồi chiêu giảm từ 13/12/11/10/9 xuống 11/10.5/10/9.5/9 giây.
Hắc Ám Lan Tràn (Nội tại)
- Sát thương tối đa gây lên quái rừng tăng từ 15-100 lên 25-120.
- Tốc độ đánh nhận thêm mỗi cấp tăng từ 0.625 lên 0.656.
Anh Hùng Ca (Q)
- Năng lượng tiêu hao tăng từ 50/55/60/65/70 lên 75/80/85/90/95.
- [Mới] Giờ có thêm ghi chú: “Cho đồng minh hiệu ứng hào quang sẽ hồi lại cho Sona 30 năng lượng.”
Giai Điệu Khích Lệ (W)
- Năng lượng tiêu hao tăng từ 80/85/90/95/100 lên 105/110/115/120/125.
- [Mới] Giờ có thêm ghi chú: “Cho đồng minh hiệu ứng hào quang sẽ hồi lại cho Sona 30 năng lượng.”
Bản Nhạc Tốc Độ (E)
- Năng lượng tiêu hao tăng từ 65 lên 90 mọi cấp.
- [Mới] Giờ có thêm ghi chú: “Cho đồng minh hiệu ứng hào quang sẽ hồi lại cho Sona 30 năng lượng.”
Sylas
Quật Xích (Q)
- Sát thương tăng từ 40/55/70/85/100 lên 40/60/80/100/120.
- Sát thương gây lên quái rừng tăng từ 50% lên 100%.
Khinh Thường Kẻ Yếu (Nội tại)
- Cơ chế hồi lại Nội năng giờ hoạt động trên quái rừng.
2/ CẬP NHẬT ĐẤU TRƯỜNG CHÂN LÝ
Nguyên Tố Tinh Thể
- 2 tướng: Sát thương tối đa phải nhận từ một đòn đánh tăng từ 100 lên 110.
Nguyên Tố Băng
- 4 tướng: Sát thương phép tăng từ 150 lên 175.
- 6 tướng: Sát thương phép tăng từ 300 lên 350.
Nguyên Tố Độc
- Năng lượng hấp thụ từ mục tiêu giảm từ 50% xuống 33%.
Lucian
- Sát thương tăng từ 30/40/50% lên 50% mọi cấp.
Olaf
- Sát thương tăng từ 100/150/450% lên 125/150/450%.
Ornn
- Sát thương tăng từ 100/200/300 lên 125/250/450.
Singed
- Sát thương tăng từ 150/300/2000 lên 225/300/2000.
Gnar_G(Theo Surrender@20)
" alt="LMHT: Cập nhật PBE ngày 12/02 – Sona đường trên và Aphelios bị nerf" />LMHT: Cập nhật PBE ngày 12/02 – Sona đường trên và Aphelios bị nerf - Hôm nay, Công an huyện Bù Đăng, tỉnh Bình Phước cho biết đang xác minh làm rõ vụ việc sản phụ Vy Thị Yến (32 tuổi, ngụ huyện Bù Đăng) bị tài xế bỏ giữa đường khiến trẻ sơ sinh tử vong gây bức xúc dư luận vào ngày 17/8.
Căn nhà của sản phụ Vy Thị Yến tại xã Thống Nhất, huyện Bù Đăng, tỉnh Bình Phước Theo đó, lực lượng chức năng mời tài xế Nguyễn Đức Nhạc (46 tuổi, ngụ huyện Bù Đăng, là người đã bỏ vợ chồng sản phụ Yến xuống đường) để lấy lời khai.
Bước đầu, làm việc với công an, tài xế Nguyễn Đức Nhạc thừa nhận có sự việc trên.
Qua làm việc với cơ quan chức năng, tài xế Nhạc thừa nhận mình bỏ sản phụ xuống đường. Lí do là thời điểm này ông thấy chị Yến chảy nhiều máu, bắt đầu đẻ con trên xe nên run sợ. Quá hoảng hốt nên tài xế Nhạc dừng xe lại rồi lấy áo mưa trải xuống đường yêu cầu chị Yến xuống nằm sinh con. Khi vợ chồng sản phụ xuống xe thì tài xế này lái xe về nhà, bỏ nạn nhân giữa đường.
Cũng theo lời khai của ông Nhạc, sau khoảng 30 phút bỏ đi, ông đã gọi điện thoại lại cho anh Mai Đình Sắc (chồng chị Yến) xem có ai chở đi viện chưa nhưng anh Sắc nói đã có người chở rồi nên ông không quay lại nữa, ông cũng không biết là bé sơ sinh tử vong sau khi sinh.
Đến chiều ngày 18/8, ông Nhạc đã đến bệnh viện để thăm hỏi và xin lỗi gia đình sản phụ, đồng thời bồi thường 50 triệu đồng cho nạn nhân.
Cũng trong tối 19/8, con gái tài xế Nhạc cũng viết một đoạn tâm thư gửi cộng đồng mạng để xin lỗi. Người này viết: “Sự việc đã xảy ra rồi, chúng tôi cũng chịu là mình sai toàn phần. Dù biết lời xin lỗi sẽ không được chấp nhận nhưng may mắn gia đình bị hại đã chấp nhận lời xin lỗi của chúng tôi. Bây giờ gia đình chúng tôi muốn gửi lời xin lỗi đến cộng đồng. Xin đừng trách móc và tấn công tâm lý thêm nữa".
Trao đổi với báo chí, anh Mai Đình Sắc (chồng sản phụ Yến) cho biết, hiện sức khỏe chị Yến đã ổn định, gia đình cũng đã chấp nhận lời xin lỗi của ông Nhạc. Anh Sắc cho biết thêm đây là sự việc đau lòng với gia đình, tuy nhiên việc cũng đã xảy ra rồi nên giờ không muốn truy cứu.
Sản phụ Vy Thị Yến đang được chăm sóc sức khỏe tại bệnh viện sau sự việc Như đã thông tin, vào sáng 17/8, sản phụ Vy Thị Yến có dấu hiệu sinh con nên gia đình thuê một chiếc xe ô tô Innova 7 chỗ do tài xế Nhạc chở đi bệnh viện sinh con.
Tuy nhiên, khi đi được khoảng 5 km đến đoạn đường Sao Bọng –Đăng Hà, thuộc xã Thống Nhất, huyện Bù Đăng chị Yến trở dạ. Lúc này ông Nhạc đã dừng xe yêu cầu hai vợ chồng xuống khỏi xe, sau đó lấy một tấm ni-lon trải bên lề đường cho chị Yến nằm lên rồi bỏ đi.
Sau khi bị bỏ xuống xe, chị Yến đã sinh một bé trai ngay bên lề đường nhưng bé sơ sinh đã tử vong do sức khỏe yếu.
Tài xế bỏ rơi sản phụ giữa đường, trẻ sơ sinh tử vong
Thấy người phụ nữ trở dạ có dấu hiệu sức khỏe yếu, tài xế xe dịch vụ đã đuổi vợ chồng sản phụ xuống xe giữa đường khiến bé sơ sinh tử vong.
" alt="Tài xế bỏ mặc sản phụ ở Bình Phước ân hận, con gái viết tâm thư xin lỗi" />Tài xế bỏ mặc sản phụ ở Bình Phước ân hận, con gái viết tâm thư xin lỗi - Bán chênh giá, đại lý từ chối ghi giá thực vào hóa đơn
Thực trạng xe máy "loạn" giá, đại lý bán chênh giá đã xuất hiện từ nhiều năm nay. Tuy nhiên, gần đây, lấy lý do nhu cầu khách mua xe cuối năm tăng cao, nguồn cung hạn hẹp, hầu hết các đại lý Honda chính hãng ở Hà Nội tranh thủ đẩy giá xe cao kỷ lục khiến người tiêu dùng không khỏi bức xúc.
Trong đó, Honda SH là mẫu xe máy bị bán chênh giá nhiều nhất tại các đại lý. Mẫu xe này hiện có mức chênh từ hơn 10 triệu đồng đến trên dưới 20 triệu đồng tùy theo phiên bản.
Honda SH là mẫu xe máy bị bán chênh giá nhiều nhất tại các đại lý. Trong vai một người mua hàng, phóng viên xe Vietnamnet đến tham khảo giá xe tại đại lý xe Honda Kường Ngân trên đường Trần Nhân Tông, Hà Nội.
Tại đây, nhân viên bán hàng tư vấn, hiện tại giá xe SH 125 bản ABS có giá 94 triệu đồng. Honda SH 150 ABS giá dao động từ 110,5 triệu đồng. Khi phóng viên thắc mắc vì sao giá niêm yết xe 125i ABS chỉ có 76 triệu nhưng giá đại lý chênh đến 18 triệu đồng và giá niêm yết ban 150i chỉ 90 triệu, giá bán thật lại chênh đến 20,5 triệu, nhân viên này cho biết: "Giá niêm yết đó là giá viết hóa đơn để đi đăng ký và nộp thuế, còn trên thực tế, khách hàng mua xe phải trả đủ số tiền 94 triệu hoặc 110,5 triệu đồng theo giá bán của đại lý".
Đáng chú ý, dù phóng viên ngỏ ý muốn viết giá bán thực vào hóa đơn để nộp chứng từ cho công ty nhưng nhân viên đại lý không đồng ý. “Chỉ trường hợp khách hàng là khách ngoại giao quan hệ của đại lý, của hãng giới thiệu đến thì mới được mua theo giá hóa đơn và được viết hóa đơn đúng với giá trị thực của xe”, nhân viên đại lý Kường Ngân nói.
“Hiện tại tất cả các xe đều chênh giá. Ngay từ xe Vision hay Air Black đều chênh. Ví dụ xe Honda Air Black rao 37 triệu nhưng thực tế giá tại đại lý phải 40 triệu đồng. Đến Tết nhiều chương trình khuyến mãi nhưng giá xe thì theo dự đoán sẽ không giảm. Giá xe sẽ thay đổi liên theo thị trường”, nhân viên này nói thêm.
Tại đại lý xe máy Honda Hồng Hạnh ở 252 Huế, Bùi Thị Xuân, Hai Bà Trưng, nhân viên kinh doanh cũng cho biết: "Giá xe Honda SH đang có xu hướng tăng cao. Hiện tại SH 150cc bản thường có giá 105 triệu đồng và bản phanh ABS giá từ 110-110,5 triệu đồng. SH 125cc bản CBS có giá 84-85 triệu đồng tùy theo màu sắc xe.
"Nếu có ý định mua SH, khách hàng chọn mua đợt này là hợp lý vì sợ giá xe sẽ cao hơn", một nhân viên tại đây tư vấn.
Như vậy, giá SH tại đại lý này hiện cũng chênh cao từ 18 đến trên dưới 20 triệu đồng so với giá niêm yết của xe.
Tương tự, khi phóng viên ngỏ ý muốn ghi hóa đơn VAT theo giá bán thì nhân viên đại lý từ chối. "Giá ghi hóa đơn là giá đề xuất ban đầu của hãng", nhân viên này nói.
Hầu hết các nhân viên đều cho rằng đây là quy định của đại lý buộc khách hàng phải thực hiện theo.
Cũng theo nhân viên kinh doanh đại lý Hồng Hạnh, thời điểm này không chỉ SH mà các mẫu xe hot khác của Honda như Vision, Lead, Air Black cũng đều được đại lý điều tăng giá bán so với trước đó.
Theo ghi nhận, những mẫu xe này hiện có giá chênh từ 500.000 đồng-3 triệu đồng so với giá niêm yết.
Đại lý lãi lớn, nhà nước thất thu thuế
Xe máy của Honda luôn trong tình trạng “sốt”, chênh giá. Với thực trạng này, người tiêu dùng phải chịu giá đắt, các đại lý siêu lợi nhuận trong khi nhà nước thất thu thuế đáng kể. Với trung bình chênh giá 17-2 triệu đồng, ước tính các đại lý xe máy Honda đã bỏ túi không cần kê khai thuế VAT hàng chục tỷ đồng.
Theo quy định hiện hành, phí trước bạ xe máy được nộp trên cơ sở giá tính phí là giá trị xe ghi trên hóa đơn VAT. Tuy nhiên, nếu giá xe ghi trên hóa đơn thấp hơn mức giá tại Bảng giá tối thiểu tính phí trước bạ do Bộ Tài chính ban hành thì mức phí trước bá sẽ nộp theo bảng giá của Nhà nước.
Ngược lại, nếu giá xe trên hóa đơn ghi cao hơn cả giá cả Bảng giá tính phí do Bộ Tài chính ban hành thì người mua xe máy sẽ phải nộp phí trước bạ theo giá trị thật của xe trên hóa đơn.
Chính vì vậy, trong giao dịch mua bán xe Honda SH chênh giá nhưng không ghi đủ vào hóa đơn hiện nay, thường có sự thỏa hiệp giữa chính khách hàng và đại lý. Khi hóa đơn ghi thấp hơn mức giá bán thật, khách hàng "trốn" được một khoản phí trước bạ, còn các đại lý trốn kê khai đủ thuế VAT theo giá trị hàng hóa thực tế đã bán.
Honda SH chênh giá, đại lý lãi lớn, nhà nước thất thu thuế đáng kể Như vậy, Nhà nước thất thu 10% thuế VAT cho hàng chục tỷ đồng phần giá trị bán xe để ngoài không được ghi vào hóa đơn. Ví dụ, một chiếc xe SH bán chênh 20 triệu đồng đồng nghĩa với việc, nhà nước thất thu thuế VAT tương đương 2 triệu đồng.
"Đại lý khai giá bán thấp xuống để trốn thuế và tạo ra sự cạnh tranh không lành mạnh với các hãng xe khác. Thậm chí họ còn tạo ra sự khan hiếm giả tạo để đẩy giá xe cao hơn giá công bố. Nếu người tiêu dùng chấp nhận thì có thể coi đó là giá thị trường, thuận mua vừa bán nhưng phải ghi hóa đơn đàng hoàng để thực hiện đúng nghĩa vụ thuế với Nhà nước và đảm bảo quyền lợi người tiêu dùng khi có tranh chấp xảy ra", anh Nguyễn Minh Tuấn, 31 tuổi, một người tiêu dùng ở Hà Nội nhận định.
Trao đổi về vấn đề này, đại diện Cục thuế Hà Nội cho biết: “Thời gian qua, Cục thuế Hà Nội đã có các chuyên đề kiểm tra đối với những đơn vị buôn bán ô tô xe máy. Theo quy định, đại lý bán hàng phải lập hóa đơn kê khai thuế. Giá bán bao nhiêu thì phải lập hóa đơn bấy nhiêu".
"Bên cạnh đó, theo Thông tư số 71 ban hành năm 2010 của Bộ Tài chính, các đơn vị bán xe máy ô tô thì phải thực hiện niêm yết giá bán ở nơi bán. Thế nhưng, các đại lý dù có niêm yết giá bán nhưng vẫn cố tình bán cao hơn giá niêm yết đã đưa ra trước đó”, vị đại diện này cho hay.
Về vấn đề kê khai hóa đơn VAT, theo quy định, các doanh nghiệp bán xe tự khai tự nộp 10% VAT và tự chịu trách nhiệm với số liệu kê khai của mình. Cơ quan thuế có nhiệm vụ hậu kiểm, thanh tra kiểm tra và sẽ truy thu phạt chậm nộp cũng như phạt kê khai sai nếu có.
Đại diện Cục Thuế Hà Nội cho hay: "Từ năm 2016 đến nay, chúng tôi đều có kiểm tra và xử phạt một số đại lý bán xe vi phạm như Hùng Trung Nghĩa, Kường Ngân, Thắng lợi… và có số liệu truy thu thuế cụ thể"
“Trường hợp đại lý viết hóa đơn theo giá niêm yết, người dân thấy thiệt thì phải có ý kiến lên cơ quan chức năng. Nhưng có một câu chuyện là người dân dường như không quan tâm đến vấn đề này. Nếu hầu hết khách hàng đều có ý thức buộc đại lý phải viết hóa đơn đúng giá bán thì hẳn sẽ không xảy ra chuyện này”, đại diện Cục Thuế Hà Nội cho biết thêm.
Trong phân khúc xe tay ga cao cấp hiện nay, Honda SH là mẫu xe được ưa chuộng hiện nay. Theo thông tin mới nhất từ Honda Việt Nam, doanh số bán hàng 9 tháng đầu năm của Honda SH đạt 114,646 xe. Độ hot của SH đã được duy trì nhiều năm nay, kể từ khi mẫu xe này được nhập khẩu về Việt Nam khoảng năm 2001.
Chi Bảo
Bán xe "cắm" ngân hàng, chủ showroom lẩn trách nhiệm, khách bất lực tố cáo
Thương lượng bất thành, anh Dương Văn Nam (Hà Nội) đã đến cơ quan Công an tỉnh Thái Nguyên tố cáo chủ showroom ô tô Thọ Hương (Thái Nguyên) vì lẩn trách nhiệm khi bán xe "cắm" ngân hàng với giấy tờ đăng ký xe nghi làm giả.
" alt="Giá xe Honda SH chênh, đại lý lãi lớn, nhà nước thất thu thuế" />Giá xe Honda SH chênh, đại lý lãi lớn, nhà nước thất thu thuế - Soi kèo phạt góc Wellington Phoenix vs Sydney FC, 13h00 ngày 15/1: Đội khách áp đảo
- Kèo vàng bóng đá Everton vs Aston Villa, 02h30 ngày 16/1: Khởi đầu suôn sẻ
- Dịch vụ chia sẻ ngang hàng tại VN chập chững bước đầu
- Tổng kiểm tra, rà soát pháp lý hơn 100 dự án ven sông Sài Gòn
- Sau cháy Rạng Đông, 2.000 người đi khám, trường học được yêu cầu test thực phẩm
- Nhận định, soi kèo East Riffa vs Al Ali CSC, 22h59 ngày 16/1: Những kẻ khốn khổ
- Nhận định bóng đá Wolves vs MU 2h ngày 20/8: Quỷ đỏ run rẩy
- Loạt đại gia bất động sản chây ỳ nợ thuế
- Những câu chuyện bí ẩn về mộng du và lý giải từ khoa học
-
Nhận định, soi kèo HAGL vs TPHCM, 17h00 ngày 17/1: Niềm tin cửa trên
Hư Vân - 16/01/2025 18:55 Việt Nam ...[详细] -
Những giải đua xe hấp dẫn nhất Việt Nam trước khi F1 diễn ra
Các tay đua Việt Nam tại Asian Auto Gymkhana Championship 2019 (ảnh: Nam Thành)
Tại giải đua này, các VĐV tham gia sẽ thi đấu gymkhana tại 5 hạng xe với thể thức solo gymkhana. Bao gồm: Hạng 1 - Xe cầu trước FWD – động cơ dưới 1601cc; Hạng 2 – Xe cầu trước FWD – động cơ từ 1601cc trở lên; Hạng 3 - Xe cầu sau RWD – động cơ dưới 2001cc; Hạng 4 – Xe cầu sau RWD – động cơ từ 2001cc trở lên; Hạng 5 – Xe AWD, 4WD không hạn chế động cơ."Auto Gymkhana là thể thức đua tính giờ trên đường đua đã được định sẵn, thường khá nhỏ so với các dạng đua khác", chuyên gia lái xe Nguyễn Hồng Vinh đến từ đội Redline Racing cho biết. Theo đó, đường thi được thiết kế trên một diện tích nhỏ, bài bao gồm tăng tốc trên các đoạn thẳng ngắn (hiếm khi quá 100km/h), nhiều khúc cua các kiểu khác nhau, slalom, 180 độ, 360 độ, chạy số 8. Thành tích của các VĐV tham gia được tính bằng thời gian hoàn thành bài thi.
VAGC được phối hợp tổ chức bởi Hiệp hội Thể thao Xe động cơ Việt Nam (VMA) và Diễn đàn Otofun.net. Tại mỗi chặng đua, có tối đa 40 VĐV tham gia và mỗi đội tối đa chỉ có 2 VĐV. Theo kế hoạch, chặng đầu tiên sẽ chính thức diễn ra vào ngày 7/12 sắp tới tại Làng văn hóa các dân tộc Việt Nam (Hà Nội). Chặng hai dự kiến tổ chức tại đường đua Đại Nam (Bình Dương) sau đó một tuần. Chặng đua chung kết của VAGC mùa đầu tiên sẽ diễn ra tại đường đua khu vực bờ hồ Hoàn Kiếm (Hà Nội) với sự tham gia của 40 VĐV xuất sắc nhất.
Vietnam Offroad Cup - VOC
Đây là giải đua xe địa hình lớn nhất và lâu đời nhất Việt Nam. Vietnam Offroad Cup tiền thân là Vô Lăng Vàng lần đầu tiên tổ chức vào năm 2009. Trải qua 10 năm tổ chức bởi diễn đàn Otofun.net, VOC trở thành một trong những giải đua xe chuyên nghiệp và có quy mô lớn nhất hiện nay.VOC 2019 là giải đấu offroad lớn nhất Việt Nam VOC 2019 diễn ra hồi cuối tháng 9 quy tụ 160 tay đua, 80 đội đua thi đấu tại bốn hạng thi gồm Bán tải Việt Nam, Cơ bản, Mở rộng và Nâng cao. VOC 2019 thu hút sự tham gia của nhiều VĐV đến từ khắp cả nước như Hà Nội, Hà Giang, Lào Cai, Lạng Sơn, Hà Tĩnh, Bình Phước, TP HCM và cả nước bạn Lào.
Tại đây, các tay đua phải vượt qua tổng cộng 10 bài thi và một cung adventure xuyên rừng buổi đêm. Các bài thi được thiết kế với nhiều thử thách địa hình như đường bùn lầy, dốc cao, hố sâu, đường nghiêng, đường quanh co, suối cạn... Sau những nỗ lực không biết mệt mỏi, giải thưởng cũng được trao cho các tay đua xuất sắc nhất.
Đội Everest PVC 1 gồm lái chính Đinh Bá Trung và lái phụ Đỗ Anh Tuấn nhất hạng Bán tải Việt Nam. Đội PAC- DR.CAR gồm lái chính: Nguyễn Huy Thông và lái phụ Phạm Văn Anh nhất hạng Cơ bản. Đội PNF02 gồm lái chính Phan Ngọc Mỹ và lái phụ Bùi Minh Duy nhất hạng Mở Rộng. Nhà vô địch hạng Mở rộng thuộc về đội PAC Racing số 415 với lái chính là anh Nguyễn Mạnh Dũng cùng lái phụ Trần Văn Cường.Suốt nhiều năm qua, VOC trở thành món ăn tinh thần không thể thiếu đối với các tín đồ mê xe địa hình trên cả nước. Đây không chỉ là cuộc đua đơn thuần, mà là nơi để người yêu xe địa hình thỏa mãn đam mê, truyền cảm hứng tới đông đảo công chúng. Thông qua VOC, đua xe địa hình không chỉ dừng lại trong các nhóm nhỏ, mà là nơi để luyện tay lái cho những chuyến thiện nguyện vùng cao mỗi độ cuối năm. Tính nhân văn và ý nghĩa đối với cộng đồng luôn được đề cao.
Knock out the King – KOKGiải đấu KOK lần đầu tiên tổ chức vào năm 2018. Đây là giải đấu xe địa hình offroad có cách thức thi đấu khác biệt so với các giải đấu hiện nay. KOK chỉ có một thể thức thi đấu đối kháng trên hai đường đua song song với nhau giữa hai xe cùng phân hạng. Xe nào có thành tích thấp hơn sẽ bị loại, xe chiến thắng sẽ tiếp tục vào vòng tiếp theo.
KOK vòng 3 năm 2019 diễn ra tại Hà Nội KOK đến nay đã diễn ra ba chặng đua tổ chức tại Hà Nội và Bình Dương. Đường đua được thiết kế đặc biệt, song song và giao nhau để cả hai xe thi đấu đều trải qua những thử thách hoàn toàn giống nhau. Điều này nhằm đảm bảo sự công bằng và tính cạnh tranh cao nhất, mang lại sự hấp dẫn cho giải. KOK được đánh giá là giải đua có định dạng gần nhất với các giải Rally nổi tiếng trên thế giới. Các xe thi đấu sẽ chạy ở tốc độ khá cao trên 40km/h và có thể lên tới 120 km/h trên đoạn đường đất thẳng.
KOK cũng chính là nơi phát hiện ra những tài năng cho làng đua xe thể thao Việt Nam với những cái tên đầy tiềm năng. Tại vòng 1 diễn ra tại Làng văn hóa các dân tộc Việt Nam (Hà Nội), tay đua Trần Phát là người giành chiến thắng chung cuộc cùng phần thưởng 150 triệu đồng.
Tay đua Vũ Ngọc Cường giành chiến thắng KOK vòng 2 diễn ra tại trường đua Đại Nam (Bình Dương) với phần thưởng 150 triệu đồng. KOK vòng 3 tổ chức tại công viên Yên Sở chứng kiến cuộc lên ngôi lần đầu tiên của tay đua Nguyễn Anh Tú khi sử dụng chiếc Triton đời cũ.
Có thể nói rằng, sự xuất hiện của KOK giúp cho phong trào chơi xe địa hình thêm nhiều màu sắc hơn. Thể thức thi đấu đối kháng hoàn toàn mới cùng những bài thi tốc độ là những điểm hấp dẫn không chỉ các VĐV mà còn cả khán giả. Dù sinh sau đẻ muộn nhưng KOK cũng kịp để lại những dấu ấn đáng nhớ.King of Pickup – KOP
Tại Việt Nam hiện nay, phong trào chơi xe và độ xe bán tải có thể phát triển rất mạnh mẽ trong vài năm vừa qua. Nhiều hội nhóm, các câu lạc bộ chơi xe, hãng xe được thành lập với sự tham gia của đông đảo thành viên cả nước. Trong đó, Câu lạc bộ Bán tải Việt Nam – Pickup Vietnam Club (PVC) có thể coi là nhóm nổi trội hơn cả về cả quy mô lẫn chất lượng.
KOP là giải đấu dành riêng cho các mẫu xe bán tải. (Ảnh: Theo Xehay)
PVC quy tụ đông đảo các thành viên sử dụng xe bán tải đến từ nhiều thương hiệu khác nhau. Hằng năm, PVC đều tổ chức cuộc thi đua xe nội bộ dành cho các thành viên CLB với tên gọi King of Pickup - KOP. KOP đã diễn ra ba mùa giải vào các năm 2016, 2017 và 2018. Tương tự như VOC, các bài thi thuộc KOP cũng được thiết kế bài bản, với nhiều thử thách dành cho các VĐV tham gia. Các tay đua sẽ phải thể hiện được những kỹ năng tốt nhất của mình để vượt qua các chướng ngại vật trong thời gian ngắn nhất.Tại KOP, đây không đơn thuần là một cuộc thi giữa các tay đua. Mỗi mùa giải KOP diễn ra còn là nơi gắn kết các thành viên PVC với nhau. Đây cũng là dịp để các thành viên có cơ hội hiểu nhau hơn, cùng nhau gắn kết tình bằng hữu, hay lớn hơn là hợp tác làm ăn trong tương lai.
Năm 2020, Việt Nam sẽ đăng cai lần đầu tiên giải đua xe F1. Với sự kiện này, phong trào đua xe chuyên nghiệp tại Việt Nam sẽ được nhân rộng hơn nữa.
Anh Vũ
Đại gia vứt xó Mercedes-Benz S600 phủ bụi bên đường trong 2 năm
Một chiếc xe sang Mercedes-Benz S600 bị chủ xe vứt xó đến phủ bụi ở đường suốt hai năm qua, bản thân chiếc xe cũng không còn biển số thậm chí logo xe còn bị mất trộm.
" alt="Những giải đua xe hấp dẫn nhất Việt Nam trước khi F1 diễn ra" /> ...[详细] -
iPhone 9 là sự kết hợp của iPhone 8 và iPhone 11?
iPhone 9 là sự kết hợp của iPhone 8 và iPhone 11? Tất cả các tin đồn trước đây đều cho rằng iPhone 9 sẽ có thiết kế giống với iPhone 8. Nhưng sẽ có 1 số chi tiết thiết kế từ các thiết bị ra mắt gần đây. Vì vậy, có lý do để tin rằng, iPhone 9 sẽ kế thừa một số chi tiết từ iPhone 11 và iPhone 11 Pro.
Hình ảnh render của SvetApple cho thấy, iPhone 9 có thiết kế giống với iPhone 8, với màn hình LCD có độ phân giải 1334 × 750 pixel. Điều này có nghĩa là mật độ điểm ảnh sẽ là 326ppi, tương đương với màn hình 6,1 inch của iPhone 11.
Dự đoán cấu hình của iPhone 9 Ở mặt trước, Apple vẫn sẽ trang bị các cảm biến như iPhone SE và nút Home với Touch ID. Tuy nhiên, Apple sẽ sử dụng công nghệ quét quang giá rẻ như trên MacBook Pro 16.
Nếu các tin đồn là chính xác, iPhone 9 sẽ có 3 màu đen, trắng và đỏ. Thiết kế khung nhôm và dải băng ăng-ten nhựa để truyền tín hiệu tốt hơn.
iPhone 9 phiên bản màu đen Tuy nhiên, thay đổi chính có lẽ sẽ ở camera. Mặc dù cảm biến camera và đèn flash được đặt theo chiều ngang như iPhone 8, nhưng có thể dùng cảm biến máy ảnh chính như trên iPhone 11. Ngoài ra, iPhone 9 được cho là sẽ có chip A13 Bionic.
iPhone 9 phiên bản màu trắng Một số nguồn tin còn cho rằng, iPhone 9 sẽ có 2 biến thể với bộ nhớ trong 64 GB và 128 GB, đi kèm mức giá lần lượt là 399 USD và 499 USD.
Hải Phong (theo Gizchina)
Ngắm mẫu iPhone 9 giá rẻ có thể ra mắt mùa xuân này
Chiếc iPhone kế nhiệm iPhone SE đang rất được mong đợi có thể ra mắt mùa xuân này. Video dưới đây có thể giúp các iFan phần nào hình dung ra chiếc iPhone 9 giá rẻ.
" alt="iPhone 9 là sự kết hợp của iPhone 8 và iPhone 11?" /> ...[详细] -
Không để phần mềm “cây nhà lá vườn” kìm chân doanh nghiệp
Theo chuyên gia Keysight, mặc dù có thể đáp ứng yêu cầu trước mắt nhưng loại phần mềm “cây nhà lá vườn” có thể không đáp ứng được nhu cầu của tương lai. Khi các yêu cầu đo kiểm thay đổi nhanh hơn khả năng thay đổi của phần mềm đo kiểm do bạn phát triển, hoạt động phát triển sản phẩm có thể bị đình trệ trong một thời gian dài. Người kỹ sư nên tập trung nhiều hơn vào hoạt động đổi mới sáng tạo thay vì bảo trì bảo dưỡng. Các thiết bị ngày nay ứng dụng nhiều loại công nghệ, có tốc độ nhanh hơn, sử dụng tần số cao hơn. Ví dụ, tần số cao của băng mmWave và băng thông rộng của tín hiệu 5G khiến việc đo kiểm các thiết bị vô tuyến trở nên khó khăn hơn nhiều so với trước đây.
Hiện nay, sự phức tạp của các thiết bị làm tăng số lượng các bài đo cần thực hiện. Bản thân các bài đo cần nhiều thời gian hơn để hoàn thành và đã được tự động hóa nhiều hơn. Trong khi đó, cuộc đua trở thành công ty đầu tiên đưa sản phẩm ra thị trường vẫn đang tiếp diễn. Vì vậy, không được lãng phí dù chỉ một giây vào việc gỡ lỗi phần mềm.
Các bài đo tự động này còn tạo ra một lượng dữ liệu đồ sộ mà đội ngũ của bạn phải phân loại, xác thực và phân tích. Chiết xuất thông tin từ lượng dữ liệu đó là một thách thức lớn, chiếm một phần không nhỏ thời gian dành cho phát triển sản phẩm. Các công cụ “cây nhà lá vườn” chắc chắn có thể cung cấp thông tin chi tiết có giá trị, nhưng không nên kỳ vọng nhà phát triển có thể hiểu được ý nghĩa của các tập dữ liệu lớn.
Tại sao nên áp dụng môi trường đo kiểm hiện đại?
Môi trường phần mềm đo kiểm hiện đại khắc phục được nhiều hạn chế của phần mềm “cây nhà lá vườn”. Đầu tư vào phần mềm tự động hóa đo kiểm “PathWave Test Automation” là phương pháp hiệu quả để tự động hóa hoạt động phát triển sản phẩm.
Phần mềm “PathWave Test Automation” cung cấp cho bạn một công cụ duy nhất để tùy chỉnh kế hoạch đo kiểm, kết nối các thiết bị đo, sắp xếp phân loại dữ liệu và theo dõi xu hướng. Phần mềm này giúp dễ dàng kết xuất và chia sẻ dữ liệu của bạn với các nhóm.
Phần mềm được xây dựng trên nền tảng mã nguồn mở OpenTAP nên người dùng có thể sử dụng lại quyền sở hữu trí tuệ hiện có. Bạn có thể kế thừa và phát huy các quy trình hiện tại thay vì phải bỏ đi xây mới. Như vậy, bạn có thể tập trung vào đổi mới sáng tạo, nhưng vẫn có thể kiểm soát công cụ lập trình.
“PathWave Test Automation” có nhiều tính năng mạnh mẽ và linh hoạt về lập kế hoạch và xác định trình tự đo kiểm, đồng thời bổ sung thêm những tính năng mới nhằm tối ưu hóa việc phát triển phần mềm đo kiểm và tăng cường hiệu năng tổng thể.
PathWave Test Automation sử dụng giao diện người dùng đồ họa để phát triển, tối ưu hóa và quản lý kế hoạch đo kiểm. Nền tảng hiện đại này ứng dụng công nghệ Microsoft.NET hiện đại, có thể sử dụng độc lập hoặc kết hợp với các môi trường thực thi phần mềm đo kiểm cấp cao hơn thông qua C#, Python hoặc RESTful, API.
“PathWave Test Automation” không đơn thuần là một ngôn ngữ lập trình. Trên nền tảng này bạn có thể xây dựng các giải pháp đo kiểm phong phú, tối ưu hóa năng suất nhờ sử dụng các công cụ và cơ sở hạ tầng phát triển phần mềm hiện có. Với PathWave Test Automation, đội ngũ của bạn có tất cả các công cụ cần thiết để đáp ứng những lịch trình phát hành sản phẩm táo bạo nhất.
Anna McCowan (Chuyên gia Keysight Technology)
" alt="Không để phần mềm “cây nhà lá vườn” kìm chân doanh nghiệp" /> ...[详细] -
Siêu máy tính dự đoán Ipswich vs Brighton, 2h30 ngày 17/1
Phạm Xuân Hải - 16/01/2025 05:25 Máy tính dự ...[详细] -
Vị giáo sư 30 năm đau đáu với ước nguyện cứu hàng ngàn bệnh nhi hiểm nghèo
Đây là hình ảnh ca ghép thận đầu tiên của bệnh nhi Nhật Trúc ở bệnh viện cách đây 15 năm.
"Kiến trúc sư xây dựng" bộ Luật cứu sống hàng ngàn người
Giáo sư Trần Đông A đã gần 80 tuổi, ông chính là chuyên gia tham vấn và là 'kiến trúc sư' viết nên Luật “Hiến, lấy, ghép mô và bộ phận cơ thể người và hiến, lấy xác” (năm 2006). Bộ luật đã mở ra cơ hội cho hàng người mắc bệnh lý mạn tính về tim, thận, gan đang nhận “án tử” từng ngày được ghép tạng tiếp tục sự sống. Kể từ khi có bộ luật trên, ngành y như được cởi trói, ghép tạng phát triển mạnh mẽ đã cứu sống hàng ngàn bệnh nhân Việt.
Song, qua hai nhiệm kì làm đại biểu Quốc hội khóa XI, XII, GS. Đông A vẫn đang đấu tranh để sửa đổi, bổ sung bộ Luật “Hiến, lấy, ghép mô và bộ phận cơ thể người và hiến, lấy xác” hoàn chỉnh và đi kịp thời đại. Một mảnh đất vẫn còn bỏ ngỏ dù ngành ghép tạng Việt Nam đã đi một bước dài gần 30 năm, song ghép tạng ở trẻ em vẫn “ì ạch”.
Vị giáo sư già ngồi cầm cuốn sổ ghi chép đã úa màu, ông nhìn từng dữ liệu của ca ghép thận 30 năm trước tại Pháp hồi tưởng, đôi lúc lại tỏ vẻ tiếc nuối. Đôi mắt giáo sư long lanh tay run run và ông nói với chúng tôi đầy khát khao: “Kể từ sau ca mổ ở Pháp trở về nước, tôi ước mơ một ngày nào đó, Luật chúng ta cho phép được lấy tạng từ bệnh nhi chết não để ghép cho những bệnh nhi đang bị suy thận, suy tim, gan…Nếu làm được điều này coi như những đứa trẻ suy gan, thận mắc tim bẩm sinh tìm được ánh sáng cuối đường hầm”.
Giáo sư Đông A tham gia ca với vai trò cố vấn ca mổ ghép thận
Theo Giáo sư Trần Đông A, Điều 5 của Luật “Hiến, lấy, ghép mô và bộ phận cơ thể người và hiến, lấy xác” ghi rõ: Cấm trẻ em dưới 18 tuổi không được hiến tạng. Điều này là hoàn toàn phù hợp bởi lấy tạng của trẻ em sẽ ảnh hưởng lớn đến sự phát triển của trẻ.
Tuy nhiên Luật đã “bỏ quên đối tượng trẻ em có thể hiến tạng, đó là trẻ bị chết não. Sự cứng nhắc này đã vô tình làm khan hiếm nguồn tạng hiến tặng cho các bệnh nhi đang chết mòn vì đang chờ nguồn tạng ghép. Thực tế ở các nước phát triển, Luật của họ cho phép lấy tạng của trẻ chết não để ghép cho các trẻ khác.
Cụ thể tại Mỹ, mỗi năm có khoảng 3.000 ca ghép tạng và họ luôn ưu tiên cho trẻ em. Ngoài ý nghĩa nhân văn thì Giáo sư Trần Đông A chia sẻ, việc lấy tạng của trẻ em để ghép cho trẻ em thuận lợi hơn nhiều so với việc lấy tạng của người lớn để ghép cho trẻ em.
Giáo sư Đông A đã từng gửi rất nhiều học trò sang Pháp để học về ghép tạng ở nhi
Nếu một ca ghép thận từ người cho là người lớn để ghép cho trẻ em trung bình mất 12 giờ đồng hồ, trong khi nếu lấy tạng của trẻ em để ghép thì chỉ mất 6 giờ. Cùng với đó là nguy cơ thải ghép, các biến chứng sau ghép khi sử dụng tạng của người lớn để ghép cho trẻ em cũng lớn hơn rất nhiều, thậm chí có nguy cơ phù phổi cấp, suy tim, nổ đường dẫn tiểu qua thận…. Việc lấy tạng của trẻ chết não không những không vi phạm đạo đức mà còn an toàn, mang ý nghĩa nhân văn hơn.
Những em bé đang chết mòn vì khan hiếm nguồn tạng
Ngày nào cũng vậy, mờ sáng Phòng chạy thận nhân tạo, khoa -Thận- Nội tiết, Bệnh viện Nhi Đồng 2 TP.HCM tấp nập bởi nhiều bệnh nhi và người nhà chờ đến lượt chạy thận. Hiện, đơn vị đang thực hiện chạy thận nhân tạo cho 40 bệnh nhi suy thận mạn giai đoạn cuối. Có bệnh nhi đã phải chạy thận 6-7 năm nay, có trẻ vừa chạy được vài tháng.
Cô bé Tô Thị Lụa (14 tuổi, quê Cà Mau) gây gò, ốm yếu đã trở thành bệnh nhi có hộ khẩu thường trú thuộc dạng lâu nhất của khoa. Mỗi tuần 3 lần vào sáng, em cùng mẹ bắt xe buýt từ Thủ Đức lên viện chạy thận ròng suốt 4 tiếng. Lụa đã có 6 năm chạy thận ở đây. “Đã 6 cái Tết rồi hai mẹ con đều ở bệnh viện chạy thận, cả hai sống nhờ tình thương các nhà hảo tâm và không biết bao giờ chuỗi ngày này chấm dứt”, mẹ Lụa vừa nói tay vừa gạt nước mắt.
Cùng cảnh ngộ Lụa, em Lê Diễm Kiều (14 tuổi, quê Lâm Đồng) chạy thận ở Nhi đồng 2 được 7 năm. Diễm cùng bà ngoại tá túc hành lang bệnh viện, lấy vỉa hè là nhà suốt 4 năm để bám trụ chạy thận, may 3 năm trở lại đây có 1 mái ấm cưu mạng nên phần nào đỡ vất vả.
Chung số phận hai bệnh nhi trên, hàng chục em bé khác cũng đang cầm cự từng ngày ở khoa Thận – Nội tiết, sự sống các em giờ mong manh như ngọn đèn trước gió.
Giáo sư gặp lại 2 bệnh nhi ghép thận cách đây 15 năm do chính giáo sư và các chuyên gia Pháp, Bỉ thực hiện ca ghép
Bác sỹ Hoàng Ngọc Quý, Trưởng đơn vị Thận nhân tạo, Khoa Thận - Nội tiết cho biết, suy thận mạn là bệnh mạn tính, quá trình điều trị chạy thận phải thực hiện lâu dài và liên tục. Cũng như người lớn, các bệnh nhi được lọc máu thường xuyên mỗi tuần 3 lần, mỗi lần kéo dài 4 giờ đồng hồ, bên cạnh đó là chế độ thuốc và dinh dưỡng hợp lý. Song, việc chạy thận nhân tạo chỉ để duy trì sự sống cho trẻ, muốn giải quyết triệt để vấn đề trẻ phải được ghép thận.
Thế nhưng thực tế hiện nay, nguồn thận được hiến tặng vô cùng hiếm, 18 ca được ghép thận ở BV Nhi đồng 3 đa số chủ yếu từ nguồn hiến tặng từ bố, mẹ hoặc người thân trong gia đình. Có những gia đình muốn hiến thận để ghép cho con cháu mình nhưng rất tiếc là không tương thích hoặc một số người có bệnh lý về gan, thận nên chúng tôi buộc phải từ chối.
Giáo sư Trần Đông A cho biết thêm, hiện có hàng trăm trẻ mắc bệnh lý teo đường mật bẩm sinh, số phận cũng giống như các trẻ suy thận, các em cũng chỉ có cách ghép gan mới hy vọng tiếp tục sống. Hiện, trung bình mỗi tuần, BV Nhi đồng 2 tiến hành 3 - 4 ca phẫu thuật kasai cho bệnh nhi mắc teo đường mật bẩm sinh. Tuy nhiên, phẫu thuật kasai chỉ là giải pháp tạm thời, cứu trẻ khỏi tử vong trong vòng 9-15 tháng, về lâu dài cần phải ghép gan.
Dù gần ở tuổi 80 song giáo sư vẫn tham gia cố vấn hội chẩn nhiều ca phẫu thuật khó ở BV Nhi đồng 2, TP.HCM
Lối mở cho ngành ghép tạng, Luật cần cởi trói
Nguồn tạng khan hiếm, cùng các quy định pháp luật chưa phù hợp đã đẩy bệnh nhi đi vào cửa tử trước khi chờ nhận được tạng hiến.
Sau 30 năm đưa kĩ thuật ghép tạng nhi về Việt Nam, GS.Trần Đông A chỉ ra nguyên nhân khan hiếm nguồn tạng cho bệnh nhi do một phần chính sách. Mới đây, để cởi trói sự ì ạch của ghép tạng nhi, 3 bệnh viện lớn tại Thành phố Hồ Chí Minh gồm: Bệnh viện Chợ Rẫy, Bệnh viện Nhi đồng 2, Bệnh viện Thống Nhất đã ký kết Đề án Thực hiện mạng lưới điều phối liên viện về hiến và ghép tạng nhân đạo.
Theo đó, khi có nguồn tạng hiến từ người chết não tại 2 bệnh viện Chợ Rẫy và Thống Nhất sẽ ưu tiên hàng đầu cho các bệnh nhi đang chờ ghép tại Bệnh viện Nhi đồng 2. Giáo sư Trần Đông A đánh giá, đây là tín hiệu vui, là lối ra tạm thời cho ghép tạng trẻ em, song về lâu dài vẫn cần sự sửa đổi của Luật để tăng thêm nguồn tạng ghép, mang lại sự sống cho các bệnh nhi đang “sống mòn” trong các bệnh viện trên cả nước.
2 nhiệm kì làm Đại Biểu Quốc Hội, giáo sư trăn trở về dự luật Hiến ghép tạng vẫn còn bỏ trống vấn đề ghép tạng ở nhi, ông luôn muốn sửa đổi bổ sung luật để gỡ rào cản giúp nhiều bệnh nhi được có cơ hội sống khi được nhận tạng hiến
Hiệu quả, từ Đề án trên có hiệu nghiệm ngay tức thời, ngày 12/12/2018 bệnh nhi Đ.V.H (nam, sinh năm 2003, ở Lâm Đồng) bị suy thận mạn giai đoạn cuối, được một bệnh nhân chết não đang ở BV Việt Đức (Hà Nội) hiến tặng quả thận. Sau hành trình hơn 1500 km, quả thận được ghép thành công cho bệnh nhi tại BV Nhi đồng 2. Đây là khoảnh khắc đánh dấu bước ngoặt cho ngành ghép tạng Việt Nam, bệnh nhi đầu tiên nhân tạng từ một người chết não hiến tặng.
Nguồn tạng được hiến tặng từ người chết não cho bệnh nhi sẽ là lối ra đang bế tắc về luật, song về khoa học vẫn mang tính nguy cơ, vấn đề thải ghép.
“Sắp tới các chuyên gia, các trung tâm ghép tạng trên cả nước cần phải ngồi lại, kiến nghị sửa đổi, bổ sung luật để mở một cánh cửa sống cho hàng ngàn bệnh nhi đang “lay lắt” điều trị trong các bệnh viện”, giáo sư Đông A kiến nghị.
Giáo sư Trần Ngọc Sinh, Phó chủ tịch, kiêm Tổng thư kí Hội ghép tạng Việt Nam cho biết, mong muốn của GS Đông A cũng là mong muốn của các chuyên gia ghép tạng đầu ngành Việt Nam. Với sự giúp đỡ của các chuyên gia quốc tế được WHO cử đến, họ cũng mong muốn phát triển ghép tạng nhi được phát triển, chỉ có vậy mới mới chạm đến tận cùng của sự nhân văn trong lĩnh vực ghép tạng.
Những chuyên gia ghép tạng đến từ Úc, Ấn Độ, Bỉ đang sẵn sang chuyển giao và đào tạo cho bác sĩ Việt Nam làm chủ kĩ thuật ghép tạng ở nhi. Hiện, có nhiều cuộc họp bàn thảo, lấy ý kiến sửa đổi bổ sung để Vụ pháp chế và Cục khám chữa bệnh trình dự thảo luật Hiến ghép mô tạng mới để để Quốc Hội thông qua. Dự báo còn lâu, song không thể không làm khi các bệnh nhi suy tạng vẫn đang ngóng lòng thêm cơ hội sống.
TS.BS Dư Thị Ngọc Thu, Trưởng đơn vị điều phối ghép các bộ phận cơ thể người Chợ Rẫy cho rằng, lộ trình còn dài và còn nhiều vướng mắc chưa được tháo gỡ khi mới chỉ lấy được ý kiến các trung tâm ghép, ngoài ra dự thảo còn phải hỏi thêm y bác sĩ, dư luận xã hội… Để bản dự thảo đưa ra sửa đổi chắc vẫn còn lâu mới được Bộ y tế trình Quốc Hội.
Riêng lĩnh vực ghép tạng nhi, BS Thu đóng góp về mặt chuyên môn thì trẻ em không thể nhận tạng người lớn vì khó mà tương thích khi ghép chon hi sẽ xảy ra nhiều vấn đề thải ghép. Chỉ có cách tốt nhất là bệnh nhi cho nhi. Song, hiện luật không quy định và chưa đưa vào điều khoản hiến tạng cho người dưới 18 tuổi. Vấn đề này, chuyên gia Thu cũng nhấn mạnh, còn nhiều vấn đề cân nhắc việc hiến tạng ở trẻ dưới 18 tuổi.
Bởi, chỉ nên hiến tạng ở nhi khi bệnh nhi rơi vào trường hợp chết não. Nếu chúng ta hiến tạng sống ở nhi có thể xảy ra tình trạng lạm dụng hiến tạng nhi, hậu quả sẽ ảnh hưởng đến đời sống người trẻ. Vì vậy, sắp tới còn cần phải hỏi thêm chuyên gia thần kinh ở nhi về quy trình đánh giá chết não ở nhi thế nào mới có thể đưa vào dự thảo trình cơ quan chức năng thông qua. Song, cá nhân bác sĩ Thu, người gắn bó với ghép tạng Việt Nam lâu cũng rất nóng lòng để có một dự thảo hoàn chỉnh thông qua tạo một hành lang pháp lý cho bác sĩ thực hiện nhiều ca ghép tạng nhi cứu sống những bệnh nhi đang suy tạng.
Phan Nhơn
Khoảnh khắc người bố áp má từ biệt con trai hiến tạng cứu 6 người
- Khi nỗi đau mất con chưa nguôi, gia đình ông Thụ lại đối mặt với nỗi đau khác dữ dội không kém từ những người cùng làng, xã, người ta bảo ông bán tạng con nhận hơn 1 tỉ đồng.
" alt="Vị giáo sư 30 năm đau đáu với ước nguyện cứu hàng ngàn bệnh nhi hiểm nghèo" /> ...[详细] -
Hãng BMW bị tố ăn cắp công nghệ ô tô
Nhiều mẫu xe của hãng BMW bị cáo buộc sử dụng công nghệ ăn cắp từ Paice LLC. Nguồn: Carbuzz Chia sẻ với tờ Autonews, công ty có trụ sở đặt tại Baltimore (Mỹ) cho biết đã mời chào BMW và các hãng xe khác mua công nghệ điện cao áp do chính công ty phát triển. Trong quá trình đó, Paice LLC đã cung cấp cho các giám đốc điều hành và kỹ sư các chi tiết kỹ thuật chuyên sâu về công nghệ này.
Tuy nhiên, "Thay vì đàm phán mua đứt hay mua giấy phép cho công nghệ của chúng tôi, BMW đã tìm cách sao chép chúng và sử dụng cho mục đích riêng của mình." ông Robert Oswald - giám đốc điều hành Paice cáo buộc.Một trong những mẫu xe của BMW trong bê bối lần này. Nguồn: Carbuzz
Vụ việc bắt nguồn từ năm 2005 khi BMW gia nhập liên minh công nghệ với hai hãng xe khác là General Motors và DaimlerChrysler (hai năm trước khi liên doanh xe Mỹ-Đức này tan rã).
"Năm 2007, BMW đã cho ra mắt chiếc xe duy nhất của mình với hệ thống đắt tiền này - chiếc SUV BMW X6, nhưng mẫu xe này ngay sau đó đã biến mất khỏi thị trường" Paice tuyên bố. "Tuy nhiên, chỉ trong vài năm sau, BMW đã bắt đầu sử dụng công nghệ của Paice, tung ra thị trường các mô hình hybrid và plug-in hybrid và gặt hái được nhiều thành công đáng mong đợi."
Bên cạnh đó, Paice LLC cũng cho rằng công nghệ điện cao áp của hãng còn được sử dụng trên các dòng xe BMW 330e, BMW 530e, BMW 750e iPerformance, cũng như BMW i8 và Mini Countryman plug-in hybrid.
Đáng chú ý, BMW không phải là hãng xe duy nhất bị kiện trong vụ việc lần này. Những cái tên khác như Ford, Toyota, và Hyundai cũng bị Paice LLC đâm đơn. Tuy nhiên, theo Automotive News cho biết, 3 hãng xe này đã đồng ý trả tiền giấy phép cho Paice LLC.Xem video:
Mai Lý (Theo Carbuzz)
Mải ngắm gái xinh trên đường, biker nhận cái kết đắng
Do mải ngắm nhìn các người đẹp đi bên đường, người đàn ông điều khiển chiếc xe mô tô bất ngờ tông trúng ô tô, khiến cả người ngã nhào xuống đường.
" alt="Hãng BMW bị tố ăn cắp công nghệ ô tô" /> ...[详细] -
Khu giải trí, ẩm thực rộng gần 10.000 m2 của tổ hợp 'Wellness & Fresh' resort
Tổ hợp resort Sunshine Diamond River sở hữu mảnh đất vàng, nằm ngay ngã 3 hợp lưu của sông Sài Gòn và sông Đồng Nai. Bao quanh dự án là công viên Mũi Đèn Đỏ với gần 100 nghìn cây xanh, được phát triển trên khuôn viên rộng 820.000 m2.
Sunshine Diamond River được thiết kế như một resort nhiệt đới tại Bali với không gian ngập tràn cây cỏ và nước.
Dự án này sở hữu gần 70 tiện ích nghỉ dưỡng với: Thác tràn nghệ thuật, sông cảnh quan, cầu đi bộ, vườn treo, đường dạo bộ trên không, bể bơi tiêu chuẩn resort, beauty salon, chăm sóc sức khỏe, vườn yoga, khu vui chơi trên cát, sky bar, sân tập golf trên mái...
Trong khu resort này, chủ đầu tư Sunshine Group còn gây ấn tượng, khi sở hữu một hệ thống giải trí và ẩm thực gần 10.000 m2 với: sky bar (600 m2), rạp chiếu phim hiện đại (2,224 m2), Bowling & Game Center (gần 1.000 m2)…
Sunshine Diamond River sở hữu tổ hợp sky bar và Rooftop Restaurant trên độ cao hàng trăm mét với quy mô 1,100 m2. Theo chủ đầu tư, tổ hợp Sky Bar và Rooftop Restaurant này được bố trí để sở hữu tầm nhìn “triệu đô” bao trọn Quận 1 và Phú Mỹ Hưng. Tính đến thời điểm hiện tại, đây cũng là tổ hợp giải trí trên cao lớn bậc nhất tại khu Nam.
Điểm nhấn trong tổ hợp giải trí của Sunshine Diamond River là rạp phim quy mô lớn và ấn tượng bậc nhất TP HCM. Với diện tích lên đến 2,224 m2 gồm 7 phòng chiếu cỡ lớn sử dụng công nghệ chiếu hiện đại sẽ cho người xem được bùng nổ theo từng phân cảnh hoạt động của diễn viên.
Để mang đến những thước phim chân thực, sống động cho du khách, toàn bộ thiết bị chiếu phim tân tiến trên thế giới sẽ được sử dụng tại Sunshine Diamond River: Màn hình QLED với công nghệ đột phá Quantum Dot có khả năng tái tạo hình ảnh với độ tương phản cực cao, màu sắc rực rỡ, máy chiếu góc rộng hay công nghệ âm thanh Dolby Digital Plus đều được sử dụng để du khách có những phút giây thưởng thức phim mãn nhãn nhất.
Ngoài ra, cư dân tại Sunshine Diamond River còn có thể xả stress tại Bowling & Game Center rộng gần 1.000 m2.
Đặc biệt Sunshine Diamond River là dự án đầu tiên tại TP HCM đầu tư một sân trượt băng và patin quy mô lớn gần 1.000 m2 với hàng loạt các trò chơi: Trượt băng, trượt patin, uống cafe tuyết, khám phá thế giới băng đăng… Theo chia sẻ của chủ đầu tư, đến với The Snow Queen tại Sunshine Diamond River, giấc mơ tuyết trắng giữa miền nhiệt đới không còn xa xôi.
Vào buổi tối, trên những con phố shopping trong công viên ven sông nhiệt đới, đơn vị vận hành dự án sẽ tổ chức hàng loạt các màn trình diễn ánh sáng nghệ thuật kết hợp nhạc nước trên sông. Khi đó, các em nhỏ vừa có thể vừa chèo thuyền với ba mẹ hóng mát, vừa thưởng thức các show diễn ánh sáng thực cảnh. Được biết khi quảng trường ánh sáng thần tiên này có quy mô gần 1,400 m2.
Trên đỉnh Sunshine Diamond River, chủ đầu tư bố trí một sân tập Golf công nghệ cao ở độ cao hàng trăm mét, ngập tràn cỏ cây, cùng hàng loạt các tiện ích giải trí và nghỉ dưỡng như: Lounge, cafe, hồ bơi… Hệ thống trí thông minh nhân tạo được ứng dụng trong sân Golf sẽ hướng dẫn người chơi một cách chính xác về kỹ thuật, tư thế, cách đánh, đo độ gió và chấm điểm cho người chơi một cách chính xác nhất.
Ngoài các tiện ích giải trí, dự án còn đầu tư khu ẩm thực rộng hàng nghìn m2, với chuỗi nhà hàng – cafe đến từ các thương hiệu lớn: nhà hàng chay (546 m2), nhà hàng cao cấp Nhật, Ý, Trung (1.170 m2), Coffee Garden & S-Coffee (1.110 m2)…
Được thiết kế riêng cho giới nhà giàu, khu resort này nổi tiếng khi sở hữu bến du thuyền quốc tế đẳng cấp của TP HCM. Ngoài ra, dự án còn được tích hợp hàng chục các tiện ích như phòng chiếu phim, khu vui chơi trẻ em, S-Spa, trường học, nhà giữ trẻ, BBQ, yoga, siêu thị…
Trong khu resort này: từ bãi giữ xe, hệ thống kết nối các siêu thị, phòng khám, nhà hàng, đến tất cả các thiết bị trong nhà đều được điều khiển bằng công nghệ thông minh.
Đặc biệt, Sunshine Diamond River là dự án hiếm hoi mà tất cả các toà tháp đều được thiết kế theo đúng tiêu chuẩn của căn hộ hạng sang. Giới đầu tư địa ốc cho biết, sau khu resort nghỉ dưỡng của Sunshine Group này, giới nhà giàu TP HCM sẽ rất khó để có thể sở hữu một dự án tương tự thứ hai.
Lệ Thanh
" alt="Khu giải trí, ẩm thực rộng gần 10.000 m2 của tổ hợp 'Wellness & Fresh' resort" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Western United vs Newcastle Jets, 13h00 ngày 17/1: Tin vào chủ nhà
Hồng Quân - 16/01/2025 14:34 Úc ...[详细] -
Vì một Bát Tràng onlineẢnh: Minh hoạ
ICTnews - Cùng tuổi trẻ, khác nghề, nhưng lại chung một khát vọng: đưa hình ảnh làng gốm cổ truyền Bát Tràng đi xa hơn nữa, được nhiều người biết hơn nữa qua Internet - phương tiện và công nghệ thời thượng của thời hiện đại.
Đó là Phạm Hoàng Tùng, một phiên dịch viên tiếng Trung thế hệ 8x và Vương Mạnh Hoàng, người nhìn bề ngoài còn đầy chất thư sinh, hiện đang là nhân viên của một công ty tin học lớn. Điểm chung: cùng quê Bát Tràng, cùng đam mê Internet. Và điểm riêng: người hiện ở Đài Loan, người thì làm việc tại Hà Nội...
Phạm Hoàng Tùng: Bởi vì yêu quê hương
Cơ duyên blog (nhật ký trên mạng) khiến tôi và Tùng quen nhau, bắt đầu chỉ từ một cái accept invitation (lời nhận kết bạn với nhau). Từ lúc nào, cũng chẳng biết nữa. Tôi chú ý tới Tùng bởi cậu là chủ nhân của một blog khá thú vị: Battrang 360*. Chỉ riêng cái tên thôi đã đủ để hiểu cái đáng lẽ là: nhật ký cá nhân trên mạng thực chất lại là cả một nguồn thông tin đa dạng về làng gốm truyền thống lừng danh nằm bên bờ sông Hồng này.
Mãi sau này, khi biết Tùng làm việc tại Đài Loan, chẳng còn cách nào khác tôi phải gửi email để hiểu rõ hơn việc lập blog Battrang 360o. “Tùng lập blog Battrang 360* vào ngày 07/12/2006, trên Yahoo 360o”, bức email trả lời viết. Nhưng tại sao lại là blog Battrang chứ không phải là một trang nhật ký cá nhân như phần lớn những người khác? “Để danh tiếng quê hương mình ngày càng xa hơn”, Tùng bộc bạch.
Ngay từ nhỏ, tình yêu quê hương được truyền qua Tùng từ những câu chuyện, những bài thơ về làng cổ Bát Tràng của ông nội. Khi tới Đài Loan, cái tình cảm nhớ nhà, yêu quê hương đã giúp Tùng vun đắp ý tưởng xây dựng Blog Battrang 360* để giới thiệu với bạn bè trong và ngoài nước về làng gốm cổ quê hương mình. Ước mong của Tùng cũng thật đơn giản: “Làm sao làng quê mình được nhiều người biết đến, thu hút nhiều khách du lịch tới thăm quan, mua sắm, đặt hàng để cuộc sống người dân bớt nhọc nhằn, cơ cực”.
Số người muốn trở thành friends của Battrang 360* ngày càng nhiều đã khiến Tùng phải “nhân bản” Battrang 360* thành Battrang _360, rồi Battrangvnn, tất cả đều trên Yahoo 360o. Không chỉ có thế, Tùng còn lập ra thêm các blog khác trên trang Opera (tại địa chỉ http://my.opera.com/battrang/blog) hay một cổng xã hội ảo của Yahoo, tại: http://yahoo.mash.com/battrang_360. Và tất nhiên, cậu phiên dịch sinh năm 1982 này cũng chẳng quên “quảng bá” cho cửa hàng gốm sứ của nhà mình trên blog đầy tính “buôn bán” ở: http://360.yahoo.com/dungnganbtc.
Nhiều blog thế, thời gian “chăm sóc” chúng thế nào? Mỗi ngày Tùng dành khoảng từ 2-3 tiếng cho blog. Một số bài viết trên các blog là do Tùng tự viết từ kiến thức thu thập được của bản thân, số khác thì sưu tầm trên Internet.
Trong tương lai, Tùng muốn xây dựng blog Battrang 360* thành một website có uy tín quảng bá về du lịch làng nghề Bát Tràng, cầu nối thông tin cho những người con xa quê và những ai quan tâm tới làng gốm cổ Bát Tràng.
Vương Mạnh Hoàng: Một portal, tại sao không?
" alt="Vì một Bát Tràng online" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Al Najma vs Al Jandal, 19h35 ngày 15/1: Cửa trên thắng thế
Bốc thăm Europa League: MU méo mặt, Arsenal đụng Frankfurt
Các bảng đấu Europa League 2019/20 chính thức lộ diện sau kết quả bốc thăm vào chiều tối nay (30/8) tại Monaco.MU sẽ phải di chuyển vất vả khi chơi vòng bảng Europa League 2019/20 Lá thăm đưa đẩy MU rơi vào một lịch trình gian nan khi chung bảng L với Astana, Partizan Belgrade, AZ Alkmaar. Điều đó có nghĩa thầy trò Solskjaer phải tốn không ít thời gian cho những chuyến đi đến Kazakhstan và Serbia, chỉ có đến làm khách AZ Alkmaar (Hà Lan) là đỡ vất vả.
Cụ thể hơn, MU phải di chuyển đoạn đường gần 10.000 km khi đi đấu Astana, cho cả đi lẫn về, trong khi tới Belgrade cũng ngốn hơn 3.000 km. Trước đây, Quỷ đỏ chưa từng thi đấu ở Kazakhstan.
Trong khi đó, Arsenal có những chuyến đi ngắn hơn, đến Đức, Bỉ và Bồ Đào Nha. Pháo thủ cùng bảng F với Eintracht Frankfurt, Standard Liege, Vitoria.
Thầy trò Unai Emery hi vọng có kết quả tích cực hơn mùa trước Arsenal thua Chelsea ở trận chung kết Europa League vừa qua, hi vọng có thể tiến xa hơn và điền tên trở lại Cúp C1 sau 3 mùa vắng bóng.
Một số kết quả khác, Celtic chạm trán Cluj, đội đã loại họ ở vòng bảng Champions League vừa qua cũng như gặp Lazio. Còn Roma đấu Borussia Monchengladbach bảng J. Wolves chung bảng Braga ở bảng K.
Trận chung kết Europa League 2020 sẽ diễn ra vào ngày 27/5 tại thành phố Gdansk của Ba Lan.
Kết quả bốc thăm cụ thể vòng bảng Europa League 2019/20:
Bảng A: Sevilla, APOEL, Qarabag, Dudelange
Bảng B: Dynamo Kiev, Kobenhavn, Malmo, Lugano
Bảng C: Basel, Krasnodar, Getafe, Trabzonspor
Bảng D: Sporting CP, PSV, Rosenborg, LASK
Bảng E: Lazio, Celtic, Rennes, Cluj
Bảng F: Arsenal, Eintracht Frankfurt, Standard Liege, Vitoria
Group G: Porto, Young Boys, Feyenoord, Rangers
Bảng H: CSKA Moscow, Ludogorets, Espanyol, Ferencvaros
Bảng I: Wolfsburg, Gent, St. Etienne, Olexandriya
Bảng J: Roma, Borussia Monchengladbach, Istanbul Basaksehir, Wolfsburg
Bảng K: Besiktas, Braga, Wolves, Slovan Bratislava
Bảng L: Manchester United, Astana, Partizan Belgrade, AZ Alkmaar
L.H
" alt="Bốc thăm Europa League: MU méo mặt, Arsenal đụng Frankfurt" />
- Nhận định, soi kèo Marseille vs Lille OSC, 03h10 ngày 15/1: Vé đi tiếp cho chủ nhà
- Năm 2008 có thêm 20 triệu thuê bao di động thực?
- MU vs West Ham: MU thua bạc nhược West Ham, Solskjaer bấn loạn
- PUBG đưa chế độ chơi kinh điển Team Deathmatch 8v8 vào bản update 6.2
- Nhận định, soi kèo Al Adalah vs Al Arabi, 21h50 ngày 16/1: Niềm tin cửa trên
- BIM Group sắp ra sản phẩm mới, BĐS Hạ Long lập tức ‘tăng nhiệt’
- Verosa Park