Chip A13 được đánh giá là chip mạnh nhất hiện nay

Nguồn tin từ Nikkei cho biết Apple đã yêu cầu các nhà cung ứng tăng sản lượng cho iPhone 11, iPhone 11 Pro thêm 10%, tương đương 8 triệu máy. Ban đầu, Apple khá thận trọng khi đặt đơn sản xuất iPhone 11 do iPhone năm ngoái bán chậm. Tuy nhiên với sự điều chỉnh này, sản lượng của iPhone 11 đã cao hơn năm ngoái.

Lượng xe triệu hồi ngày càng tăng trên toàn thế giới.

Trong đó, Toyota thực hiện cùng lúc 5 chiến dịch thu hồi khác nhau với tổng cộng 6,39 triệu xe còn General Motors lần lượt ra thông báo về nhiều vụ triệu hồi từ đầu năm tới nay với tổng số 4,8 triệu xe. Tuy nhiên, vụ triệu hồi lớn nhất lại là chiến dịch xử lý sự cố cho 2,6 triệu xe lỗi hệ thống đánh lửa gây chết người hàng loạt.

Vụ việc này được công bố từ đầu tháng 3 và liên quan tới các mẫu xe thuộc 3 thương hiệu của GM là Chevrolet, Pontiac và Saturn. Trục trặc trên các mẫu xe này là nguyên nhân dẫn tới hàng trăm vụ tai nạn chết người.

Năm 2013

Theo thống kê, riêng tại Mỹ trong năm 2013 đó có tới 632 vụ triệu hồi với tổng số 22 triệu xe. Trong đó, Toyota có lượng xe lỗi nhiều nhất với khoảng 5 triệu xe. Tuy nhiên, hai chiến dịch xử lý xe lỗi lớn nhất lại thuộc về hãng sản xuất xe hơi Đức Volkswagen và hãng xe Mỹ Chrysler. Nếu VW thu hồi 2,6 triệu xe để khắc phụ vấn đề về đèn và chất lỏng hộp số vào tháng 11 thì Chrysler gọi về xưởng hơn 2,6 triệu xe vì lỗi bình xăng trong tháng 6.

Năm 2012

Trong năm 2012, Toyota cũng là hãng xe có lượng xe phải xử lý nhiều nhất và chiến dịch thu hồi lớn nhất của năm liên quan tới 7,43 triệu xe Toyota trên toàn thế giới do lỗi cửa sổ điều khiển điện dẫn tới nguy cơ cháy.

Năm 2011

Vụ triệu hồi đáng chú ý nhất năm 2011 là do hãng sản xuất xe hơi Nhật Bản Honda tiến hành trong tháng 8 với 2,25 triệu chiếc xe ở Trung Quốc và Mỹ do các vấn đề ở hộp số tự động.

Năm 2010

Một đại diện khác của Nhật là Nissan phải gọi về xưởng 2,1 triệu xe trên toàn thế giới do lỗi động cơ. Vụ việc này bắt đầu vào tháng 10.

Năm 2009

Đây là “năm hạn” của Toyota khi hãng xe này phải ra chiếu triệu hồi gần 10 triệu xe trên toàn cầu do lỗi tăng tốc ngoài ý muốn. Lỗi này là nguyên nhân dẫn tới nhiều vụ tai nạn chết người và hãng xe Nhật đã tốn hàng tỷ USD tiền bồi thường cũng như tiền phạt vì sự cố này.

Năm 2005

Chiến dịch thu hồi lớn nhất là do hãng xe Mỹ Ford tiến hành với 3,8 triệu xe tải và SUV do có nguy cơ cháy liên quan tới lỗi ở hệ thống kiểm soát hành trình.

Năm 2004

Tháng 3, GM tiến hành báo lỗi khoảng 4 triệu chiếc xe tải pickup ở Canada, Mexico và Mỹ để khắc phục lỗi cáp cửa hậu.

(Theo VTCNews)

Việc Thủ tướng Chính phủ lần đầu tiên ký văn bản điện tử và ban hành trực tiếp được đánh giá là một dấu mốc rất lớn trong xây dựng Chính phủ điện tử (Trong ảnh: Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc ký Quyết định phê duyệt Đề án Cổng dịch vụ công quốc gia trên Hệ thống phần mềm quản lý hồ sơ công việc và gửi nhận văn bản điện tử).

Xây dựng Chính phủ điện tử đã có bước chuyển lớn

Nhìn lại chặng đường trong gần 2 năm qua, với quan điểm chỉ đạo đã được Thủ tướng Chính phủ quán triệt, đó là xây dựng Chính phủ điện tử gắn với cải cách hành chính, xây dựng, phát triển Chính phủ điện tử hướng tới Chính phủ số, nền kinh tế, xã hội số và việc xây dựng Chính phủ điện tử phải “Nghĩ lớn, nhìn tổng thể, hành động nhanh, bắt đầu từ những việc nhỏ nhưng hiệu quả lớn”, lãnh đạo Đảng, Nhà nước cũng như các chuyên gia đều đánh giá, công cuộc xây dựng Chính phủ điện tử tại Việt Nam đã có những chuyển biến tích cực.

Cụ thể, trong phát biểu khai mạc phiên toàn thể Diễn đàn cấp cao về công nghiệp 4.0 - Industry 4.0 Summit 2019 chủ đề “Chủ trương và chương trình hành động của Việt Nam chủ động tham gia cách mạng công nghiệp lần thứ tư” được tổ chức ngày 3/10 vừa qua, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Kinh tế Trung ương Nguyễn Văn Bình đã nhấn mạnh: “Việc xây dựng Chính phủ điện tử tiến tới Chính phủ số đã được triển khai bước đầu đạt kết quả tích cực”.

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc, Chủ tịch Ủy ban Quốc gia về Chính phủ điện tử trong kết luận hội nghị trực tuyến của Ủy ban với các Ban chỉ đạo xây dựng Chính phủ điện tử, Chính quyền điện tử bộ, ngành, địa phương hồi trung tuần tháng 7/2019 cũng đánh giá, thời gian qua các bộ, ngành, địa phương đã có nhiều chuyển biến trong nhận thức và quá trình triển khai xây dựng, phát triển Chính phủ điện tử hướng tới Chính phủ số, nền kinh tế số và xã hội số, gắn kết chặt chẽ giữa cải cách hành chính với ứng dụng CNTT, lấy người dân, doanh nghiệp làm trung tâm.

Cụ thể, việc triển khai xây dựng Chính phủ điện tử đã bước đầu đã đạt được một số kết quả tích cực như: Nghị quyết 17 ngày 7/3/2019 của Chính phủ về “Một số nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm phát triển Chính phủ điện tử giai đoạn 2019 – 2020, định hướng đến năm 2025” đã được các bộ, ngành, địa phương quán triệt và tích cực triển khai. Cùng việc thiết lập cơ quan chỉ đạo liên ngành ở Trung ương là Ủy ban Quốc gia về Chính phủ điện tử, tại bộ, ngành, địa phương đã thành lập các Ban chỉ đạo xây dựng Chính phủ điện tử, Chính quyền điện tử. Khung pháp lý đồng bộ về xây dựng Chính phủ điện tử đang từng bước được hoàn thiện, cơ chế đầu tư, thuê dịch vụ CNTT dần được tháo gỡ.

Bên cạnh đó, đã đưa vào vận hành Trục liên thông văn bản quốc gia phục vụ gửi, nhận văn bản điện tử giữa các cơ quan trong hệ thống hành chính nhà nước. Một số cơ sở dữ liệu quốc gia về bảo hiểm, tài chính, đất đai… được quan tâm triển khai. Việc cung cấp dịch vụ công trực tuyến mức độ 3, mức độ 4 tiếp tục được tăng cường. Công tác bảo đảm an toàn, an ninh được cải thiện. Kinh phí phục vụ triển khai xây dựng Chính phủ điện tử được quan tâm bố trí một phần.

Ở góc độ của một doanh nghiệp CNTT đã có nhiều năm tham gia vào quá trình triển khai các dự án, chương trình về xây dựng, phát triển Chính phủ điện tử, trao đổi với ICTnews, ông Nguyễn Thế Trung, Chủ tịch Công ty cổ phần Công nghệ DTT nhấn mạnh, trong gần 2 năm vừa qua việc xây dựng Chính phủ điện tử tại Việt Nam đã có những chuyển biến mạnh mẽ, tạo ra được những bước chuyển lớn mang tính “bẻ lái” cho công cuộc xây dựng, phát triển Chính phủ điện tử hướng tới Chính phủ số.

Trước hết, về nhận thức, chúng ta đều nghe rất nhiều và nhìn thấy sự quyết tâm của lãnh đạo cao nhất. Lần đầu tiên, Thủ tướng Chính phủ ký số văn bản điện tử và ban hành trực tiếp. Sau đó, nhiều văn bản điện tử khác cũng đã được ký, nhiều văn bản được phát hành ra chỉ trong khoảng nửa ngày, trong khi trước đó có những văn bản phải mất cả tuần người dân, doanh nghiệp mới được tiếp cận, biết đến.

“Đây là một việc tưởng như rất đơn giản nhưng chúng ta đã phải mất rất nhiều năm để có thể làm được. Bởi lẽ, để làm được việc ký và ban hành văn bản điện tử, tất cả các điều kiện khác phải đầy đủ, đảm bảo rằng khi Thủ tướng Chính phủ ký văn bản điện tử thì văn bản đó phải có tính pháp lý, tính an toàn, bảo mật tương tự như văn bản giấy. Chúng ta đã phải mất một thời gian dài để làm việc này này, đó không chỉ là bài toán kỹ thuật mà còn là bài toán thể chế thế nào? bài toán trong bộ máy giúp việc của Chính phủ thế nào để đảm bảo câu chuyện đó được thực thi.