7 sai lầm của cha đẻ Apple

Những chiếc máy này chủ yếu đến từ thị trường Hong Kong (mã ZA/A) và Mỹ (LL/A). Theo nhận định từ một số chuyên gia, nguồn hàng của loại máy này có thể đến từ những người dùng đã nâng cấp lên phiên bản Pro Max.

"iPhone 12 Pro được mở bán sớm hơn 3 tuần so với phiên bản 12 Pro Max. Vì thế, một số người dùng do không chờ đợi được nên đã mua bản Pro để trải nghiệm trước. Sau khi bản Pro Max được bán ra, họ đã nâng cấp lên và bán lại máy cũ. Nguồn cung của loại hàng này thường không nhiều. Bù lại, chất lượng của chúng vẫn khá ổn vì máy còn tương đối mới", ông Lê Xuân Tình, đại diện một cửa hàng điện thoại tại đường Lê Hồng Phong, Quận 10, TP.HCM chia sẻ.

Có thể thấy, mức giá 26 triệu đồng của chiếc iPhone 12 Pro hàng qua sử dụng vẫn tương đối cao. Trong khi đó, chiếc iPhone 12 Pro hàng chính hãng có giá niêm yết 31 triệu đồng cho phiên bản 128 GB. Thậm chí, tại một số hệ thống, sau khi đã trừ hết khuyến mại và quà tặng, người dùng có thể mua được mẫu máy này với giá từ 27,5 triệu đồng. Mức chênh lệch chỉ khoảng 1,5 triệu đồng.

"Mức chênh lệch giữa hàng mới và máy qua sử dụng hiện khá ít. Người dùng vẫn nên chọn mua máy chính hãng để có được sản phẩm với chất lượng đảm bảo hơn cũng như chế độ bảo hành yên tâm hơn", ông Vũ Duy, chủ một cửa hàng chuyên kinh doanh iPhone tại Cầu Giấy, Hà Nội nhận định.

Hiện tại, đa số cửa hàng đều đã ngừng nhập hàng và kinh doanh những chiếc iPhone 12 xách tay. Nguyên nhân chính được cho là do nguồn cung không ổn định, giá bán cao, thậm chí tương đương với máy chính hãng. Điều đó khiến cho những chiếc iPhone 12 xách tay dần mất đi chỗ đứng trên thị trường di động Việt Nam trong năm nay.

Theo chia sẻ từ nhiều hệ thống bán lẻ lớn tại Việt Nam, lượng đặt mua iPhone 12 chính hãng tăng gấp 2-3 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Có thể thấy, sự quan tâm của người dùng Việt với thế hệ iPhone 12 là khá lớn.

Tính đến hiện tại, iPhone 12 Pro và 12 Pro Max vẫn đang rơi vào tình trạng khan hàng tại thị trường Việt Nam. Trao đổi với Dân trí, đại diện một số hệ thống cho biết nhiều khả năng phải đến đầu năm 2021, nguồn cung của hai mẫu máy này mới có thể ổn định trở lại.

(Theo Dân Trí)

Galaxy S21+ chưa ra mắt đã có video so sánh với iPhone 12 Pro Max

Dòng Galaxy S21 dự kiến ra mắt năm 2021, tuy nhiên một người dùng YouTube đã chia sẻ video về thiết bị này bên cạnh iPhone 12 Pro Max.  

Hiện nay, nhiều cây cầu được xây dựng để giúp việc đi lại của người dân được thuận lợi nhưng một số khu vực đặc biệt nhiều sông như miền Tây, các vùng nông thôn thì việc di chuyển hai bên bờ phà vẫn là phương tiện di chuyển chính.

Khi lái xe lên xuống phà đối với những tài xế mới biết lái thường gặp khó khăn, mất nhiều thời gian lên xuống phà, xe ô tô dễ bị chạm gầm nhất là thời điểm mùa nước cạn. Hay một số dòng xe gầm cao có lợi thế hơn bởi khoảng sáng gầm, góc tới và góc thoát lớn nên ở địa hình có độ dốc lớn xe di chuyển dễ dàng hơn các dòng xe sedan, hatchback vốn có gầm thấp

Khi lên xuống phà là một kỹ thuật phức tạp, yêu cầu cẩn phải hết sức cẩn thận, có sự phối hợp giữa phà và xe. Những phà có kích thước lớn sẽ dễ dàng hơn cho các tài xế, ngược lại những phà có kích thước nhỏ thì độ khó tăng dần. Dưới đây là một số kinh nghiệm của các tài xế lâu năm chia sẻ khi di chuyển xe lên xuống phà một cách an toàn.

Nhập làn đúng

Sẽ có nhiều làn đường để dẫn xuống phà của bạn. Do đó, bạn cần đọc thông tin trên vé phà để xem mình phải đi vào làn nào. Tuyệt đối không được đi sai làn bởi nó có thể gây ùn tắc, nguy hiểm và vi phạm qui định. Khi lái xe ô tô qua phà cần chú ý điều này.

Tắt động cơ

Một trong những kinh nghiệm lái xe qua phà cần lưu ý đó là hãy tắt động cơ nếu xe phải dừng lại để chờ các xe phía trước. Bởi thời gian chờ đợi có thể lâu nên tắt máy xe sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu ô tô và giảm lượng khí thải. Chỉ nổ máy khi nhận thấy các xe trong làn của bạn bắt đầu di chuyển.

Lưu ý về hướng lên phà

Hãy di chuyển theo hướng mà bến phà quy định, tốt nhất là đi theo hướng mà nhân viên bến phà hướng dẫn cho bạn.

Di chuyển theo chỉ dẫn của nhân viên bến phà

Khi đi lên phà

Khi đã đi lên phà, nhân viên bến phà sẽ hướng dẫn bạn đến một chỗ đỗ xe an toàn. Hãy làm theo chỉ dẫn của họ bởi nhân viên bến phà đang sắp xếp vị trí đỗ để trọng lượng của tất cả các xe được phân bố đều trên phà.

Đỗ xe trên phà đúng cách

Khi đã được chuyển đến chỗ đỗ xe cuối cùng, hãy đỗ xe trong phạm vi cách xe phía trước 24cm. Điều này sẽ tối đa hóa số lượng xe có thể phù hợp trên phà. Hãy khóa xe nếu bạn dự định xuống xe. Tuy nhiên đừng kích hoạt báo động bởi khi phà đi qua đoạn sóng gập ghềnh, báo động có thể kêu và khiến những người đi phà khó chịu.

Khi phà đã sang được bờ bên kia, tuyệt đối không khởi động động cơ cho đến khi các xe khác trong làn đường của bạn bắt đầu di chuyển. Điều này sẽ làm giảm lượng khí thải trong phà.

Nguyên tắc cần nhớ khi lên xuống phà

Nguyên tắc đầu tiên khi đi lên, xuống phà là xe cơ giới, xe máy chuyên dùng phải xuống phà trước, xe thô sơ, người đi bộ xuống phà sau; khi lên bến, người đi bộ lên trước, các phương tiện giao thông lên sau theo hướng dẫn của người điều khiển giao thông.

Nhằm bảo đảm an toàn tài xế cần nhớ quy tắc "Xuống phà, xe trước, người sau. Lên phà, người trước, xe sau an toàn".

Bên cạnh đó, trong trường hợp phà đã đông chỗ, mép phà không sát với bến, độ dốc không phù hợp. Tùy vào thực tế, lái xe phải đưa ra phán đoán nên lùi hay tiến vào phà để di chuyển ra khỏi phà thoải mái nhất.

Đặc biệt, theo kinh nghiệm của nhiều lái xe ôtô, khi xuống phà, hãy dùng cách đánh lái chéo vào phà. Việc đi chéo thực chất để giảm độ dốc, tránh chạm gầm, chạm mũi hoặc đuôi xe.

Theo Tại chí GTVT

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những sai lầm phổ biến vào mùa lạnh vô tình làm hỏng bình ắc quy ô tô

Dưới đây là những sai lầm phổ biến nhất mà bạn nên tránh, đặc biệt là trong mùa đông để tránh làm hư hỏng bình ắc quy ô tô của mình.  

Mompha Junior sở hữu loạt siêu xe nhưng chưa thể tự lái xe của mình

Điểm qua danh mục tài sản, Momfa có một biệt thự sang trọng của riêng mình, có một hàng dài siêu xe gồm Ferrari, Bentley, Lamborghini.

Chiếc xe đầu tiên cu cậu sở hữu khi mới 5 tuổi là một chiếc Bentley màu bạc.

Tòa biệt thự đầu tiên cậu sở hữu vào sinh nhật năm 6 tuổi, do bố tặng.

Thậm chí, cậu ta có một chiếc máy bay riêng, thường ngồi để bố chụp ảnh bên trong cùng nội thất sang trọng.

Nếu thiếu thì có lẽ Mompha Junior chỉ thiếu bằng lái để tự lái những chiếc xe của mình.

Bản thân bố của Momfa - anh Ismailia Mustapha (42 tuổi) cũng là một tỷ phú, nhưng tài sản trên danh nghĩa thì chỉ hơn chục triệu đô la.

Mompha Junior thường xuyên cùng cha khoe tài sản trên mạng xã hội

Mustapha là CEO của một cơ sở thu đổi ngoại tệ Momfa Bura De Change ở thủ đô Lagos (Nigeria) và sở hữu khối tài sản ròng 15 triệu USD.

Tuy nhiên, hai cha con hoàn toàn giống nhau trong cách thể hiện mức độ xa hoa trên mạng xã hội.

Cả hai thường xuyên chia sẻ hình ảnh chụp máy bay riêng, buổi trình diễn xe hơi và những căn nhà gỗ để nghỉ dưỡng trên tài khoản mạng xã hội.

Cậu bé Momfa có hơn 25 nghìn người theo dõi Instagram, người bố Mustapha thậm chí có hơn 1,1 triệu người theo dõi, do cha con anh thường xuyên dùng nó để khoe những món đồ đắt tiền, tạo dáng bên cọc tiền, mua sắm hàng hiệu…

Tuy nhiên, cha của Mompha gần đây đối mặt cáo buộc rửa số tiền hơn 13,5 triệu USD, nhưng được tại ngoại sau khi nộp tiền bảo lãnh hơn 470.000 USD.

Theo Báo Giao thông

Người đàn ông lái ô tô suốt 72 năm mà không hề có giấy phép

Suốt 72 năm từ năm 12 tuổi và kéo dài đến 84 tuổi, người đàn ông ở Anh không hề có bằng lái xe. Điều bất ngờ là ông ấy chưa từng bị cảnh sát phạt lần nào.

Mitsubishi Xpander: 1.419 xe

Cụ thể, kết thúc tháng qua, Mitsubishi Xpander đạt 1.419 chiếc được bán ra thị trường, giảm 29,3% so với tháng trước. Con số này giảm 49,2% so với cùng kỳ năm trước. 

Mitsubishi Xpander hiện có giá bán từ 555 đến 670 triệu đồng cho 3 phiên bản bán ra chưa bao gồm các ưu đãi.

KIA Carnival (Kia Sedona): 900 xe

Đứng vị trí thứ 2 tiếp tục là KIA Carnival (Kia Sedona) với doanh số đạt được 900 xe, giảm 12 xe so với tháng trước đạt 912 xe.

KIA Carnival (Kia Sedona): 900 xe

Kia Carnival hiện được nhà sản xuất lắp ráp trong nước với 5 phiên bản có giá dao động từ 1.199 đến 1.839 tỷ đồng. Tháng 12 này, sau khi áp dụng giảm 50% phí trước bạ, khách hàng mua Kia Carnival tại Hà Nội sẽ được giảm từ 60 đến hơn 110 triệu đồng.

Toyota Innova: 218 xe

 Hiện tại, mẫu xe đa dụng của Toyota đang đối diện với nguy cơ "chìm xuồng" khi doanh số luôn ở mức lẹt đẹt.

Toyota Innova: 218 xe

Tháng 1/2022, Toyota chỉ giao tới tay khách hàng 218 xe Innova giảm 61% so với tháng trước đạt 664 xe. Con số này giúp Toyota Innova cầm cự ở vị trí thứ 3 trong phân khúcủ. Toyota Innova đang được bán với 3 phiên bản, giá dao động từ 750 triệu - 989 triệu đồng.

Suzuki Ertiga: 84 xe

Mặc dù liên tục tung chương trình ưu đãi, khuyến mãi hấp dẫn nhằm thu hút sự chú ý của khách hàng nhưng Suzuki Ertiga vẫn không đủ sức để thay đổi số phận đứng cuối bảng. Trong tháng đầu tiên của năm 2022, doanh số của mẫu xe này chỉ đạt 82 xe, giảm 30 xe so với tháng trước. 

Suzuki Ertiga: 84 xe

Suzuki Ertiga hiện có 2 phiên bản, số sàn có mức giá chưa tới 500 triệu đồng, số tự động có giá 549 triệu đồng chưa tính các ưu đãi từ hãng và đại lý.

Y Nhụy

Mời bạn đọc  chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe sedan giá 1 tỷ "thất sủng", doanh số èo uột

Kết thúc tháng 1/2022, Vinfast Lux A2.0 tiếp tục xuống dốc với doanh số thấp kỷ lục, Toyota Camry nhân cơ hội dẫn đầu phân khúc dù số xe bán ra có phần giảm sút so với tháng trước. 

Doanh thu từ hoạt động du lịch trên địa bàn huyện đạt hơn 1.841 tỷ đồng năm 2019, tăng 23% so với năm 2018. Theo Sở Du lịch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, dù ảnh hưởng do dịch Covid-19, trong tháng 7/2020, tỉnh đón 1.738 triệu lượt khách, tăng hơn 15%; tổng doanh thu du lịch đạt 1.675 tỷ đồng, tăng 6,4% so với cùng kỳ năm trước.

Nhiều mô hình dự án nghỉ dưỡng sáng tạo đang dần hình thành tại Hồ Tràm

Hạ tầng giao thông phát triển

Đóng vai trò kết nối trọng yếu là cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã thông xe từ đầu năm 2015 với chiều dài 55 km, 4 làn xe. Hiện tuyến đường này đang được nghiên cứu mở rộng 8-10 làn xe từ đoạn nút giao An Phú (TP.HCM) đến thị trấn Long Thành (tỉnh Đồng Nai). Đồng thời khi sân bay quốc tế Long Thành hoàn thành sẽ đón một lượng lớn du khách đến, thúc đẩy du lịch khu vực lân cần như Hồ Tràm phát triển.

Tuyến đường ven biển Hồ Tràm đang được mở rộng lên 42m

Tại đây còn có nhiều dự án hạ tầng khác như tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành quy mô 58 km, gồm 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, khi hoàn thành sẽ kết nối thông suốt miền Tây và Đông Nam Bộ. Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến khởi công đầu năm 2023 và hoàn thành năm 2025 sẽ tăng thuận tiện cho du khách từ TP.HCM cũng như khu vực miền Đông đến Hồ Tràm. 

Một tuyến giao thông quan trọng khác là tuyến đường ven biển Vũng Tàu - Xuyên Mộc đi ngang qua hàng loạt khu nghỉ dưỡng, resort, đang được tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nghiên cứu mở rộng từ 12m lên 42m. Dự án này được kỳ vọng góp phần phát huy hiệu quả khai thác các dự án hạ tầng lớn, tạo cơ hội cho loạt dự án nghỉ dưỡng phát triển.

Thiên nhiên nguyên sơ, cung đường biển đẹp

Hồ Tràm được thiên nhiên ưu ái ban tặng 30 km đường bờ biển trải dài hút tầm mắt cùng bãi cát trắng mịn và khí hậu nắng ấm quanh năm, nhiệt độ trung bình 25-30 độ C, có thể chào đón du khách mọi thời điểm. Nơi đây còn có đa dạng hoạt động trên biển phù hợp nhiều đối tượng du khách như lướt sóng, tắm biển, picnic hay đơn giản là dạo bộ.

Rừng nguyên sinh Bình Châu - Phước Bửu

Rừng nguyên sinh Bình Châu - Phước Bửu là một trong những rừng nguyên sinh ven biển hiếm hoi tồn tại tương đối nguyên vẹn tại Việt Nam, đóng vai trò điều hoà không khí với thảm động thực vật đa dạng. Khu rừng này rộng hơn 11 ha, lưu giữ 611 loài thực vật và 178 loài động vật.

Đến với Hồ Tràm, du khách còn có cơ hội tắm suối nước nóng tạo nên từ 70 điểm phun nước lộ thiên với nhiệt độ ở mức 64-84 độ C. Các nghiên cứu địa chất cho thấy nước suối ở đây chứa nhiều thành phần hóa học giúp điều trị một số bệnh như cổ trướng, nhiễm độc mạn tính, tim mạch và có giá trị phục hồi sức khoẻ, làm đẹp.

Bên cạnh đó cảng cá Bình Châu là nơi neo đậu và giao thương của hàng trăm tàu cá lớn nhỏ. Nơi đây trở thành điểm tham quan yêu thích của không ít tín đồ du lịch, bởi khi bình minh lên hoặc đổ bóng chiều tà - mỗi thời điểm lại mang một vẻ đẹp khác biệt.

Sức bật du lịch Hồ Tràm

Theo báo cáo của Savills Hotels, Hồ Tràm đứng đầu về tỷ trọng các khách sạn và khu nghỉ dưỡng hoạt động trở lại sau dịch. Công suất cho thuê, tỷ lệ lấp đầy phòng tại các khách sạn, resort trong khu vực trên 80%, riêng loại hình lưu trú cao cấp luôn đạt 100% công suất thuê cuối tuần.

Với lợi thế sẵn có kết hợp sức phục hồi sau dịch, Xuyên Mộc được tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ưu tiên đầu tư phát triển du lịch biển quy mô quốc tế, gắn liền cơ sở lưu trú, dịch vụ bổ sung chất lượng cao, tập trung tại Hồ Linh, Hồ Cốc, Hồ Tràm. Theo quy hoạch sử dụng đất giai đoạn 2020-  2030, 5.000 ha quỹ đất sẽ dành cho phát triển khu du lịch nghỉ dưỡng kết hợp vui chơi giải trí tại Hồ Tràm.

Mô hình phức hợp đón sóng du lịch nghỉ dưỡng giải trí Hồ Tràm

Sức bật của du lịch Hồ Tràm những năm qua như thỏi nam châm hút nhiều đại gia bất động sản, trong đó nổi bật là tổ hợp du lịch nghỉ dưỡng giải trí cao cấp NovaWorld Ho Tram quy mô đến 1.000 ha của Tập đoàn Novaland.

Phân kỳ The Tropicana - tổ hơp du lịch nghỉ dưỡng giải trí NovaWorld Ho Tram

Mỗi phân kỳ tại đây phát triển dựa trên một chủ đề xuyên suốt, mang thế giới thu nhỏ về Hồ Tràm. Chuỗi tiện ích nội ngoại khu đặc sắc có thể kể đến như vườn thú hoang dã Safari, khu ẩm thực, thể thao đa năng, hồ bơi nước mặn Ocean Pool, công viên nước Tropicana Park, quảng trường biển, phim trường, kênh chèo thuyền kayak...

Bên cạnh kiến tạo hệ thống tiện ích vui chơi, giải trí, chuỗi khách sạn lưu trú 5 sao tiêu chuẩn quốc tế cũng góp phần hoàn thiện chuỗi tiện ích cao cấp cho tổ NovaWorld Ho Tram, nâng tầm chất lượng cơ sở lưu trú du lịch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Với đa dạng sản phẩm second home như nhà phố, nhà phố thương mại (shophouse), biệt thự (villa), NovaWorld Ho Tram tạo điểm nhấn đầu tư sáng giá trong phân khúc bất động sản nghỉ dưỡng khu vực.

Hồ Tràm đang thể hiện sức hút trên bản đồ du lịch Việt, tạo điểm đến hấp dẫn du khách, quy tụ hàng loạt dự án quy mô theo chuẩn quốc tế, hứa hẹn trở thành "đại bản doanh" của những nhà đầu tư bất động sản nghỉ dưỡng danh tiếng.

(Nguồn: Novaland)

Trong thông cáo báo chí của mình, SEC khẳng định thị trường tiền mã hoá bùng nổ kéo theo sự cần thiết nâng cao trách nhiệm tương ứng của nhà chức trách nhằm bảo vệ nhà đầu tư khỏi các nguy cơ lừa đảo ngày càng gia tăng.

“Thị trường crypto đã bùng nổ trong những năm gần đây và các nhà đầu tư nhỏ lẻ đang phải chịu nhiều hành vi lạm dụng trong lĩnh vực này. Trong đó, các mối đe dọa liên quan an ninh mạng tiếp tục tạo ra các rủi ro hiện hữu đối với các thị trường tài chính cũng như những người tham gia”, Gurbir S. Grewal, giám đốc bộ phận hành pháp của SEC cho biết. “Đơn vị Tài sản mã hoá và Đơn vị mạng sẽ là tuyến đầu trong công tác bảo vệ nhà đầu tư và đảm bảo trật tự cũng như công bằng thị trường”.

Song song với việc tiền mã hoá ngày càng dễ dàng tiếp cận với nhiều nhà đầu tư nhỏ lẻ, các nguy cơ gian lận và lạm dụng cũng tăng theo tương ứng. Một trong những chiêu trò lừa đảo phổ biến là việc tạo ra các dự án ma, trong đó những kẻ điều hành mời gọi đầu tư, hứa hẹn lợi nhuận lớn và sau đó biến mất với số tiền của nhà đầu tư. Điều tương tự xảy ra gần đây với dự án bộ sưu tập hình đại diện có tên Frosties hay như trường hợp của một mã hoá thông báo ăn theo Squid Game (trò chơi con mực), một show truyền hình đình đám trên Netflix.

SEC đặc biệt quan tâm tới các tội phạm liên quan nền tảng đặt cược và cho vay, dịch vụ tài chính phi tập trung (DeFi), tiền ổn định (stablecoin) và NFT. Các vị trí mới được tăng cường bao gồm các công tố viên điều tra, cố vấn tố tụng và chuyên gia phân tích gian lận.

“Đơn vị CACU đã đem ra ánh sáng hàng chục vụ lợi dụng nhà đầu tư trong thị trường tiền ảo. Với việc tăng gần gấp đôi nhân sự cho đơn vị chủ chốt này, SEC sẽ được trang bị tốt hơn để giám sát và điều tra các hành vi sai trái trong thị trường này, đồng thời tiếp tục rà soát, xác định các vấn đề liên quan tới an ninh mạng”, chủ tịch SEC Gary Gensler cho biết.

Kể từ khi trở thành người đứng đầu SEC vào năm 2021, Gensler thường xuyên nhấn mạnh nhu cầu tăng thêm quyền hạn và nguồn lực để quản lý tiền ảo. Tháng 7/2021, ông từng mô tả thị trường crypto đang như “miền Tây hoang dã” và kêu gọi Quốc hội trao thêm thẩm quyền cho SEC trong quản lý các nền tảng giao dịch và cho vay. Không lâu sau đó, SEC tiến hành vụ tố tụng đầu tiên đối với một nền tảng DeFi, cáo buộc các nhà điều hành của Blockchain Credit Partners, công ty trụ sở tại quần đảo Cayman, đã tiến hành giao dịch không đăng ký hơn 30 triệu USD chứng khoán.

Việc mở rộng quy mô đơn vị đặc biệt là một tín hiệu siết chặt quản lý thị trường tiền mã hoá của Mỹ. Tuy nhiên, vẫn chưa rõ liệu động thái này có đủ để SEC hoàn thành mục tiêu của mình hay không. Trước đó, chủ tịch Gensler từng cho biết có gần 6.000 dự án mới cần được xem xét để xác định chúng có đáp ứng đủ các quy định theo luật chứng khoán Mỹ hay không. 

Vinh Ngô (Theo TheVerge)