Các gian hàng nổi bật tại triển lãm là của Taiwan Excellence - các sản phẩm hàng đầu Đài Loan, gian hàng Canon, Samsung. Doanh nghiệp Việt Nam không tham gia nhiều tại triển lãm này mà chủ yếu các công ty đến từ Hàn Quốc, Đài Loan, Trung Quốc.

Tại gian hàng Taiwan Excellence, tập hợp 22 thương hiệu hàng đầu Đài Loan mang đến những sản phẩm đạt giải thưởng Taiwan Excellence thuộc lĩnh vực Công nghệ thông tin và truyền thông (ICT), bao gồm ứng dụng thiết bị di động, giải pháp công nghệ, công nghệ không dây, dịch vụ Internet, quản lý dịch vụ, thiết bị và dịch vụ điện; dịch vụ và thiết bị phát sóng, cơ sở hạ tầng mạng.

Gian hàng Taiwan Excellence

Trong số 74 sản phẩm Taiwan Excellence được trưng bày tại triển lãm, khách tham quan sẽ có cơ hội gặp lại những cái tên vốn đã rất quen thuộc với người tiêu dùng Việt như D-Link, BenQ, Thermaltake, Accton, Plustek, Transcend... Bên cạnh đó còn giới thiệu tới người tiêu dùng những thương hiệu mới như: Gigo cùng robot mã hoá thông minh được phát triển cho mục đích giáo dục trẻ em; LIVA cùng bo mạch chủ không quạt và độ yên tĩnh 0dB nhằm kéo dài tuổi thọ sản phẩm và cung cấp hiệu suất âm thanh tốt hơn; Avision cùng máy quét đặc biệt,  tân tiến và chuyên nghiệp,...

Trong thời gian diễn ra triển lãm, Canon giới thiệu hàng loạt máy in phun, máy in laser dành cho doanh nghiệp vừa và nhỏ. Bên cạnh đó, hãng Nhật Bản còn giới thiệu nhiều sản phẩm khác nhau trong ngành máy ảnh kỹ thuật số, máy in, các giải pháp cho cá nhân và doanh nghiệp.

Gian hàng Canon.

Gian hàng Samsung trưng bày các giải pháp hiển thị phục vụ các studio truyền hình, giải pháp ghép nhiều màn hình để tạo một màn hình lớn, và nhiều giải pháp công nghiệp khác.

Gian hàng Samsung.

Ngoài ba tên tuổi lớn đáng chú ý trên, các gian hàng khác hầu hết của những doanh nghiệp nhỏ hơn, với kích thước gian hàng chuẩn.

Theo Aviointeriors, tư thế thẳng đứng của hành khách trên ghế Skyrider 2.0 sẽ cho phép các hãng hàng không lắp đặt chỗ ngồi gọn gàng – giảm bớt khoảng cách giữa hàng các ghế trước và sau nó. Mặc dù việc giảm khoảng cách này nghĩa là chỗ để chân cho hành khách sẽ ít hơn, song đại diện nhà sản xuất nói với rằng thiết kế ghế vẫn sẽ "duy trì một sự thoải mái đầy đủ" cho hành khách.

Theo nhà sản xuất, thiết kế nhỏ gọn của ghế sẽ cho phép các hãng hàng không chở thêm 20% hành khách trên máy bay. Skyrider 2.0 cũng nhẹ, nhẹ hơn 50% so với ghế hạng phổ thông tiêu chuẩn.

Điều đó có nghĩa là các hãng hàng không có thể cắt giảm chi phí nhiên liệu và bảo trì, và có khả năng cung cấp các chuyến bay với giá rẻ hơn nhiều.

Aviointeriors tin rằng thiết kế của hãng "mang đến sự cân bằng mới giữa vé giá rẻ và trải nghiệm hành khách", và trong khi thiết kế này có vẻ sẽ thay đổi cách chúng ta bay trong tương lai, nhưng nó sẽ không thực sự thay đổi nhiều khi thiết kế này đi vào hiện thực.

Ghế Skyrider 2.0 nhìn từ phía trước

Dù rất thích bay giá rẻ, nhưng nhiều người vẫn bày tỏ sự hoài nghi về thiết kế ghế ngồi mới trên máy bay. Nhiều người đã bày tỏ trên Twitter rằng kiểu ghế ngồi này khiến họ "càng có lý do ghét bay", hay băn khoăn về những người già hoặc người khuyết tật, hay trẻ em. Thậm chí, có người nói những ghế ngồi này "trông chẳng khác gì ghế tàu siêu tốc trong công viên giải trí".

Sau khi thử ngồi trên chiếc ghế này ở Triển lãm, tác giả JT Genter của trang The Point Guyđã viết: "Ngồi 10 phút trên chiếc ghế này cho thấy nó không thực sự quá tệ".Tuy nhiên, ở chiều cao 5 foot 11 inch (hơn 1,8 mét), ông nhận thấy "đầu gối bị thúc vào phần sau của dãy ghế".

Khi được hỏi về những lo ngại liên quan đến sự thoải mái khi ngồi, đại diện Aviointeriors nói rằng Skyrider 2.0 trưng bày tại triển lãm chỉ là mô phỏng.

"Ghế thành phẩm cuối cùng sẽ có khả năng điều chỉnh chiều cao thỏa mãn các hạng mục quan trọng", đại diện Aviointeriors cho biết. "Chúng tôi cảm thấy rằng đối với các chuyến bay ngắn (dưới 90 phút), những chiếc ghế mang đến đủ sự thoải mái. Chúng tôi nghĩ rằng phiên bản cuối cùng sẽ có thể phù hợp cho cả người cao tuổi cũng như trẻ em".

Bất chấp những lời chỉ trích về Skyrider 2.0, một số hãng hàng không đã bày tỏ sự quan tâm đến loại "ghế đứng" trên máy bay. Hãng hàng không giá rẻ châu Âu Ryanair đã vạch ra ý tưởng về "chỗ ngồi đứng" từ năm 2010 và hãng hàng không giá rẻ VivaColombia của Colombia cũng đã bắt đầu nghiên cứu liệu hành khách có thể bay "đứng" không.

Aviointeriors nói rằng Skyrider 2.0 nhận được " nhiều sự quan tâm". Chỉ có thời gian mới có thể trả lời liệu mọi người có thực sự sẵn sàng đứng trong toàn bộ thời gian bay để giảm bớt một phần tiền vé hay không.

Tuy nhiên, đây có thể là tin mừng cho các đối thủ của Huawei. Việc giảm giá DRAM - một thành phần không thể thiếu trong các thiết bị điện tử - giúp các hãng giảm chi phí, tăng lợi nhuận.

Tình hình phức tạp hơn với các gã khổng lồ tham gia nhiều ngành công nghiệp như Samsung. Công ty Hàn Quốc đã đánh mất vị trí nhà sản xuất bán dẫn số một thế giới trong quý I/2019 do giá DRAM giảm, khiến lợi nhuận của hãng cũng giảm mạnh.

Trước khi lệnh cấm Huawei được đưa ra, DRAMeXchangecho rằng đà giảm giá DRAM sẽ sớm chậm lại. Họ đã thay đổi dự đoán sau lệnh cấm với Huawei, bởi công ty Trung Quốc là một khách hàng rất lớn trong cả mảng smartphone và máy chủ.

“Chiến tranh thương mại Mỹ - Trung căng thẳng hơn có thể khiến nhu cầu DRAM bị đóng băng”, công ty phân tích này nhận định.

Thị trường DRAM có hi vọng phục hồi vào năm 2020 khi giá đã giảm tối đa, các nhà sản xuất giảm sản lượng khiến cho nguồn cung dần giảm đi, theo nhận định của DRAMeXchange.