Giải đấu Playdota quy mô nhất từ trước đến nay sắp sửa được khởi tranh

Trong khuôn khổ hợp tác, Dat Bike sẽ cung cấp cho các đối tác tài xế của Gojek dòng xe Dat Bike Weaver++ để thực hiện các dịch vụ chở khách (GoRide), giao đồ ăn (GoFood) và giao hàng (GoSend) tại Việt Nam. Việc sử dụng xe điện có thể giúp các đối tác tài xế Gojek tiết kiệm chi phí nhiên liệu hơn 4 lần so với xe xăng, đồng thời góp phần bảo vệ môi trường bằng việc ngưng xả thải. 

Weaver++ của Dat Bike được trang bị động cơ cực đại 7000W và lốp không săm. Dat Bike Weaver++ có vận tốc tối đa 90km/h với quãng đường đi được 200km. Mỗi lần sạc đầy của xe mất khoảng 3 giờ.

Tại TP.HCM, các tài xế GoJek có thể sạc pin miễn phí ở hàng chục điểm sạc cộng đồng. Bên cạnh đó, Weaver++ còn được lắp sẵn cổng để có thể sạc nhanh (100km đầu tiên trong 1 giờ) tại bất kỳ ổ điện gia dụng nào. Nếu sử dụng tại trạm sạc nhanh của Dat Bike, thời gian sạc để đi quãng đường 100km chỉ trong 20 phút.

Theo ông Sơn Nguyễn, CEO Dat Bike, dự án này là một phần trong tầm nhìn lớn của hãng về việc chuyển đổi toàn bộ xe máy xăng sang xe máy điện tại Việt Nam và Đông Nam Á.

"Lực lượng đối tác lái xe công nghệ đông đảo là những người có nhu cầu sử dụng xe với tần suất lớn. Dat Bike mong muốn thông qua việc thí điểm này thuyết phục được nhiều người dùng, bao gồm cả các đối tác lái xe công nghệ về sức mạnh và tiện ích mà xe điện có thể mang lại", ông Sơn nói. 

Từ ngày 18/5, người dùng Gojek Việt Nam sẽ có cơ hội trải nghiệm dịch vụ vận chuyển GoRide, giao đồ ăn GoFood, và giao hàng GoSend từ các đối tác tài xế Gojek chạy xe máy điện Dat Bike.

Từng bị "cá mập" chê cười, một startup xe điện gọi vốn thành công 5 triệu USD

"Các bạn nghĩ điều kiện như thế này không tốt, nhưng tôi cảm thấy yên tĩnh, tự do, thoải mái và dễ chịu", bà Liang nói, đồng thời khẳng định bản thân không quan tâm đến việc những người khác nghĩ gì về sự "cứng đầu, cứng cổ" của mình.

Theo báo Bưu điện Hoa Nam Buổi sáng, chính quyền địa phương đã đưa ra nhiều đề xuất với bà Liang nhưng bà đều từ chối. Một đề xuất hào phóng nhất trong số này là bồi hoàn 2 căn hộ cùng 1,3 triệu Nhân dân tệ (hơn 4,3 tỷ đồng) tiền mặt. Song, có thông tin bà Liang đòi được bồi thường tới 4 căn hộ và 2 triệu Nhân dân tệ (gần 6,7 tỷ đồng).

Do đàm phán bất thành với chủ nhà, chủ đầu tư không còn lựa chọn nào khác là thay đổi thiết kế công trình ban đầu và cho xây các làn cầu uốn quanh ngôi nhà của bà Liang. Một đại diện cho chủ đầu tư nói, họ sẽ tiếp tục đàm phán với người phụ nữ này.

Nhiều người hiếu kỳ kéo đến chiêm ngưỡng ngôi nhà án ngữ giữa cầu. Ảnh: Oddity

Vụ việc đang làm dấy lên một cuộc tranh cãi trên mạng. Nhiều ý kiến chỉ trích thói ngang bướng và tham lam của bà Liang, đồng thời cảnh báo về hậu quả "tham thì thâm". Số khác lại tò mò muốn biết sự việc sẽ kết thúc ra sao và có nguy cơ tạo thành tiền lệ cho những dự án xây dựng sau này ở đại lục không.

Tuấn Anh

Truyền hình Iran tiết lộ về tốc độ người chết vì Covid-19

Đài truyền hình quốc gia Iran cho biết, hiện cứ 7 phút nước này lại có một người chết vì Covid-19, ám chỉ tốc độ tử vong vì dịch nhanh đến mức đáng báo động tại đây.