(Theo Zing)

Nắm bắt được tinh thần từ Chỉ thị số 05/CT-BTTTT ngày 02/02/2020 của Bộ TT&TT về việc thực hiện công tác phòng, chống dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của vi rút Covid -19 gây ra, Tổng công ty Viễn thông MobiFone đã tiến hành cung cấp miễn phí hệ thống Hội nghị truyền hình trực tuyến (MegaMeeting) hỗ trợ công tác đào tạo trực tuyến cho các trường tiểu học, THCS, THPT trên toàn quốc cho đến hết thời gian nghỉ phòng chống dịch Corona.

Không giới hạn về mặt thiết bị, địa điểm và thời gian, MegaMeeting là giải pháp Hội nghị truyền hình trực tuyến trên nền tảng điện toán đám mây, được thiết kế cho các cá nhân, doanh nghiệp, trường học hoặc các bệnh viện, tập đoàn lớn để tiến hành các cuộc họp, hội nghị trực tuyến tại nhiều địa điểm khác nhau trên toàn cầu, phục vụ một số mục đích cụ thể như: Hội họp truyền hình, đào tạo trực tuyến, khám chữa bệnh từ xa...

Ngay sau khi nhận được Chỉ thị số 05/CT-BTTTT của Bộ TT&TT và chủ trương cung cấp miễn phí hệ thống Hội nghị truyền hình (MegaMeeting) cho các trường học của Tổng công ty viễn thông MobiFone, tất cả các đơn vị MobiFone trên toàn quốc đã nhanh chóng bắt tay vào công tác tiếp cận, triển khai cho các trường trên địa bàn. Tính đến ngày 13/2, trường học tại các tỉnh/thành phố như Quảng Ninh, Hải Phòng, Bắc Ninh, Bắc Giang, Cao Bằng, Lạng Sơn, Hà Giang,… đã được tiếp cận và tiến hành lắp đặt thiết bị, phục vụ công tác giảng dạy trực tuyến.

"Người nào nói miền Tây không bao giờ có sương là sai. Theo tôi, sương cũng có nhưng không bao giờ lắng và đặc được như trong tấm hình này. Chỉ có mây thấp tầm 200 - 300 m. Sáng 16/2, ở Cần Thơ cũng có sương nhưng tại khu vực cầu, trong phố sương cao và mỏng, ở chỗ cánh đồng lại thấp và dày đặc hơn", anh Huy Lê khẳng định.

Cầu Cần Thơ nhìn từ flycam sáng 16/2. Ảnh: Đông Giang.

Còn nhiếp ảnh gia Đông Giang, người cùng chụp được bức hình giống như Huy Lê và Akira Takaue cho rằng Cần Thơ năm nào cũng có hiện tượng sương và mây thấp trước một đợt gió mùa đông bắc hoặc áp thấp nhiệt đới. "Ai chịu khó canh me sẽ gặp thôi", anh nói.

Chiều 16/2, tay máy Nguyễn Huy Trung viết trên trang cá nhân mạng xã hội, nội dung có đoạn: "Gần 2 năm canh góc chụp cầu Cần Thơ trong sương chỉ để tìm kiếm câu trả lời cho một bức ảnh của anh kỹ sư người Nhật... Bản thân mình cũng rất phân vân, nói đúng hơn là chưa tận mắt chứng kiến hiện tượng như vậy tại vùng đất phía nam đất nước, nơi nắng nóng quanh năm. Chúng ta nên dừng mọi sự tranh cãi về bức hình cầu Cần Thơ trong sương năm nào và gửi lời xin lỗi tới tác giả".

Chia sẻ với Zing.vn, anh Trung cho rằng bức ảnh của vị tiến sĩ Nhật bị hạn chế về góc chụp khi phải đứng trên trụ cầu trong quá trình giám sát vào buổi sáng mà không dùng drone như nhiều nhiếp ảnh gia Việt hiện nay.

Cùng thời điểm này, nhiếp ảnh gia Lê Anh Tuấn cũng chụp được những bức hình độc đáo về cầu Cần Thơ trong mây. Anh Tuấn cho hay thời điểm sáng tác khoảng 6h sáng, bằng flycam, lúc này đỉnh mây dưới 200 m. Trước khi tới Cần Thơ, anh Tuấn có nghe dự báo thời tiết và phỏng đoán miền Bắc bắt đầu gió mùa thì miền Nam bị ảnh hưởng, miền Tây dễ có sương mù dày đặc và mây thấp, thường vào dịp trước và sau Tết. Tay máy này cũng cho rằng tác phẩm của nhiếp ảnh gia người Nhật khả năng không ghép là rất cao.

Cầu Cần Thơ chìm trong mây thấp giống tác phẩm của tiến sĩ Akira Takaue. Ảnh: Lê Anh Tuấn.

Trước đó, vào tháng 8/2017, sau khi được trang National Geographic danh tiếng chọn là "bức ảnh của ngày", bức ảnh của tác giả người Nhật Bản lập tức nổi tiếng. Phần lớn những người trong giới bày tỏ sự nghi ngờ về độ chân thật, họ cho rằng ông ta đã ghép mây với cây cầu Cần Thơ. Nhiều dân chơi ảnh Việt Nam đã vào trang của National Geographic để phản đối. Bài đăng trên Facebook của Dr.Akira Takaue lẫn NatGeo đều bị xoá thời điểm đó.

Trưa 31/8/2017, tiến sĩ Akira Takaue, tác giả bức ảnh nói với Zing.vnrằng mình là kiến trúc sư cầu đường, có dịp làm việc ở Việt Nam, từng leo lên gần nơi cao nhất của cầu Cần Thơ và chụp được.

Bức ảnh từng bị nghi ngờ là ghép mây của tiến sĩ Akira Takaue năm 2017.

Akira Takaue là nhiếp ảnh gia không chuyên đạt nhiều giải thưởng về ảnh kiến trúc tại nhiều nước trên thế giới. Trong năm 2017, Akira giành ngôi á quân Moscow International Foto Award ở hạng mục kiến trúc cầu và Tokyo Skywalk ở nội dung phong cảnh thành phố.

Năm 2015, Akira cũng được vinh danh khi giành giải ba cuộc thi Fine Art Photography Awards với bức ảnh panorama chụp tại Australia.

Tỷ lệ tai nạn cao nhất xảy ra vào ban đêm (18:00-06:00). Ngoài ra, tỷ lệ tử vong khi tham gia giao thông ban đêm cao hơn 3-4 lần so với vào ban ngày. Lý do một phần xuất phát từ việc người lái xe bị mệt mỏi, căng thẳng hoặc dưới ảnh hưởng của ma túy hoặc đồ uống có cồn. Một lý do quan trọng nữa đó là vào ban đêm, tầm nhìn của người lái sẽ bị hạn chế nhiều hơn và ánh sáng chói từ đèn pha của xe khác có thể khiến người lái không nhìn thấy tạm thời. Sau đây là một số cách để giảm thiểu và xử lý khi bị chói.

1. Kiểm tra xe trước khi bắt đầu lái

Điều này hết sức quan trọng nếu phải lái xe vào lúc trời mờ sáng hoặc chập tối. Trước khi gạt cần số, hãy dành một chút thời gian để xác định xem những chỗ cần làm sạch. Hãy để dụng cụ lau trong xe để có thể làm điều này bất cứ khi nào cần.

2. Làm sạch bề mặt kính chắn gió, cửa sổ và bề mặt thủy tinh

Đừng quên làm sạch cả gương của xe. Bất kỳ vệt bụi bẩn hoặc những vết ố trên những bề mặt này sẽ làm giảm độ tương phản và có thể không nhìn thấy các đối tượng trên đường. Ngoài ra, chủ xe cũng nên làm sạch cả bên trong kính chắn gió, vì hóa chất nhựa có thể dần dần tích tụ trên kính. Làm sạch cần gạt nước sử và rửa kính để loại bỏ các bụi bẩn và cao su bị oxy hóa từ các cạnh của cần gạt. Nếu vẫn có vệt bẩn thì cần phải thay cần gạt mới. Nếu có bất kỳ sứt mẻ nào kính chắn gió cũng nên được sửa chữa ngay lập tức.

3. Làm sạch đèn pha của xe

Ngay cả một lượng nhỏ bụi bẩn trên đèn cũng có thể làm giảm một nửa lượng ánh sáng và hạn chế khả năng nhìn thấy xe khác. Điều này đặc biệt đúng nếu xe được trang bị đèn pha HID (High Intensity Discharge) bởi vì bụi bẩn sẽ khuếch tán ánh sáng từ đèn và gây chói tới những người lái xe khác. Ít nhất một nửa xe hiện nay đều có một trong hai đèn pha không đúng mục đích. Đèn pha có vị trí đúng cách không chỉ giúp bạn nhìn rõ hơn mà còn tránh ánh sáng bị chói tới người lái xe khác. Những mẫu xe cũ có thể cải thiện hiệu suất chiếu sáng đèn pha bằng việc đánh bóng bên ngoài của đèn pha. Do tiếp xúc với các chất bụi bẩn trên đường, phía ­­bên ngoài của đèn pha có thể trở nên mờ dần. Hầu hết các nhà cung cấp phụ tùng ô tô đều có "hợp chất đánh bóng" được thiết kế đặc biệt cho ngoại thất của đèn pha.

4. Điều chỉnh gương xe đúng cách

Hiệp hội ô tô Mỹ (AAA) khuyến cáo phương pháp say đây để cài đặt gương. Nghiêng sang bên trái và điều chỉnh gương bên trái sao cho có thể nhìn thấy góc bên trái phía sau chiếc xe. Sau đó, nghiêng sang phải và điều chỉnh gương bên phải sao cho có thể nhìn thấy góc sau bên phải của xe. Thiết lập gương này không những làm giảm độ chói mà còn hạn chế điểm mù.

5. Kiểm tra tầm nhìn thường xuyên

Theo Hiệp hội thị lực Mỹ, tất cả mọi người dưới 60 tuổi nên đi khám mắt ít nhất hai năm một lần và mỗi năm một lần sau tuổi 60. Càng lớn tuổi thì mắt càng nhạy cảm hơn. Nếu phát hiện vấn đề sớm có thể điều trị khỏi. Nếu người lái xe có sử dụng kính thường hoặc kính áp tròng, hãy nhớ phải giữ kính sạch sẽ và không bị xước. Kính bị bẩn trầy xước và bẩn sẽ làm cho vấn đề chói trở nên tồi tệ hơn.

6. Tránh nhìn thẳng vào đèn pha của xe đang tới

Thay vào đó, hãy nhìn xuống dưới và sang phải. Sử dụng phía bên phải của con đường để theo dõi làn đường thay vì phía bên trái. Người lái vẫn có thể nhìn thấy các loại xe khác với tầm nhìn ngoại vi mình nhưng ánh sáng chói sẽ không làm ảnh hưởng nhiều. Hãy làm ngược lại các hướng dẫn vừa rồi nếu người dụng đang lái xe trong một đất nước chạy xe bên trái.

7. Lật gương chiếu hậu

Người dùng có thể thay đổi gương sang thiết lập đêm của mình bằng cách lật một đòn bẩy nhỏ ở dưới đáy của gương. Đèn sẽ mờ hơn nhiều và do đó không gây khó chịu. Một số loại xe ngày nay đã có gương chiếu hậu electrochromatic và có thể mờ tự động và không cần điều chỉnh bằng tay.

8. Nghỉ ngơi thường xuyên khi phải lái xe vào ban đêm trong thời gian dài

Điều này sẽ làm giảm mệt mỏi và có thời gian để phục hồi trạng thái tốt nhất của đôi mắt. Thậm chí người lái cũng nên có một giấc ngủ ngắn hoặc đi bộ nhanh để giữ tỉnh táo.

(Theo banxehoi)

 - Chân sút 29 tuổi chính thức xác nhận trở lại với đội tuyển Argentina sau tuyên bố giã từ sự nghiệp quốc tế trong nước mắt vào tháng 6, vì liên lục thất bại trong 3 trận chung kết lớn

Leo Messi trải qua mùa hè đau đớn bởi sự vô duyên với đội tuyển quốc gia. Ở chung kết Copa America 2016 diễn ra trên đất Mỹ hồi cuối tháng 6, chàng đội trưởng đã đá hỏng quả penalty trong loạt sút cân não khiến Argentina một lần nữa để thua Chile.

Messi tuyên bố chia tay tuyển Argentina sau thất bại chung kết Copa America 2016

Đây là thất bại thứ 3 liên tiếp trong trận chung kết lớn của số 10 với vũ khúc tango (trước đó là World Cup 2014, Copa America 2015). Sự thật quá bẽ bàng khiến Messi không còn gì để nói ngoài tuyên bố... chia tay với đội tuyển quốc gia.

Tuy nhiên, sau những kêu gọi cũng như thuyết phục (trong đó có Tổng thống Argentina, Mauricio Macri) và mới đây, đích thân tân thuyền trưởng Edgardo Bauza bay sang tận Tây Ban Nha để "năn nỉ", Messi đã thay đổi tâm trí.

"Tôi thấy còn nhiều vấn đề trong bóng đá Argentina và tôi không muốn gây tổn hại thêm. Trái lại, mục tiêu của tôi là góp sức cho đội bóng bằng bất cứ cách nào có thể.

Tuy nhiên, sau khi nghĩ lại, số 10 huỷ bỏ quyết định giã từ sự nghiệp quốc tế

Rất nhiều thứ chạy qua đầu của tôi vào ngày đó (chung kết Copa America). Và tôi đã nghiêm túc xem xét việc chia tay đội tuyển. Nhưng tôi đất nước và chiếc áo của tôi rất nhiều", Messi phát biểu vào hôm qua (12/8).

Messi nói thêm: "Tôi muốn cảm ơn tất cả người hâm mộ, những người muốn tôi tiếp tục với tuyển Argentina. Tôi hi vọng đội sẽ sớm mang lại niềm vui chiến thắng cho họ".

Cùng với việc thuyết phục thành công, HLV Bauza lập tức điền tên Leo Messi vào danh sách tập trung chuẩn bị cho trận vòng loại World Cup 2018 (gặp Uruguay và Venezuela), diễn ra vào tháng sau.

L.H

“Đến quý 1/2020 chúng tôi mới phải chuẩn bị hàng cho quý 2, quý 3. Hiện tại mọi việc vẫn đang trong kiểm soát”, phía Oppo Việt Nam nói với ICTnews.

Điện thoại Oppo trừng bày trong một sự kiện ra mắt. Ảnh: Hải Đăng

Dịch viêm phổi cấp do chủng virus Corona mới khởi phát từ cuối năm ngoái ở Vũ Hán (Hồ Bắc, Trung Quốc) và nhanh chóng lan rộng trong phạm vi nước này, và trở thành dịch bệnh lan ra toàn thế giới. Do dịch bệnh, nhiều nhà máy sản xuất tại Trung Quốc buộc phải đóng cửa. 

Một số nhà máy của Toyota, Honda đã ngưng sản xuất. Các cửa hàng bán lẻ của Apple đã đóng cửa. Nhiều nhà hàng bán đồ ăn nhanh thương hiệu quốc tế cũng ngưng phục vụ tại Trung Quốc vì dịch bệnh.

Nhiều nhà phân tích nhận định doanh số smartphone năm nay sẽ giảm 2% so với năm ngoái. Đồng thời, dây chuyền cung ứng linh kiện lẫn thiết bị có thể ảnh hưởng nếu dịch bệnh kéo dài.

Đại diện truyền thông của Xiaomi, hãng smartphone trong top 5 tại Việt Nam, không đưa ra ý kiến. Tuy nhiên một nguồn tin của ICTnews cho biết nguồn hàng đang bán trên thị trường đã được Xiaomi và nhà phân phối nhập về trước kì nghỉ Tết, do đó ít nhất trong quý 1 hãng này không gặp biến động gì về nguồn cung.