Phòng PC02 cho biết, trước đó tại Tiền Giang xảy ra nhiều vụ trộm cắp tài sản nên đơn vị lập ban chuyên án để đấu tranh, triệt xoá.

Hai đối tượng Đông, Tín tại cơ quan Công an

Khoảng 3h45 hôm 18/7, các trinh sát hình sự Công an tỉnh phối hợp cùng Công an tỉnh Long An bí mật theo dõi, bắt quả tang nhóm đối tượng đang trộm cắp tại nhà của một người dân ở TP Tân An.

Khi phát hiện có lực lượng cảnh sát mật phục, các đối tượng trong băng nhóm này nhảy lên xe tẩu thoát.

Các trinh sát bắt giữ được 2 đối tượng là Nguyễn Thanh Tín (28 tuổi, ngụ TP Mỹ Tho) và Lương Hoàng Đông (31 tuổi, ngụ huyện Chợ Gạo).

Lực lượng Công an tiến hành truy bắt các đối tượng còn lại, khi đến bến phà Nhựt Tảo (huyện Tân Trụ, Long An) thì bắt giữ thêm Đoàn Tấn Điền (23 tuổi, ngụ TP Mỹ Tho), những người còn lại nhảy xuống sông tẩu thoát.

Cảnh sát thu giữ được một vali bên trong có chứa nhiều tài sản như: nhẫn, dây chuyền vàng, viên hộ phách, đồng hồ, heo đất, nước hoa, rượu tây, đầu đạn tự chế, điện thoại iphone…

Tại cơ quan Công an, 3 đối tượng khai đi trộm để lấy tiền tiêu xài và sử dụng ma túy. Qua test nhanh, cả 3 đối tượng đều dương tính ma tuý.

Mở rộng điều tra, Công an xác định thêm 5 đối tượng khác trong băng nhóm trộm cắp này.

Lực lượng Công an đã bắt giữ thêm đối tượng Âu Trần Huy Bằng (21 tuổi).

Theo kết quả điều tra ban đầu, băng nhóm này đã thực hiện trót lọt 35 vụ trộm cắp tài sản tại Tiền Giang và Long An.

Tướng cướp 17 tuổi cầm đầu băng nhóm nguy hiểm vùng ven Sài Gòn

Công an quận Bình Tân, TP HCM đang tạm giữ 8 đối tượng trong một băng cướp do Nguyễn Hà Minh Thuận (SN 2003, ngụ ở địa phương) cầm đầu. 

Ngày 21/8, Phòng Cảnh sát hình sự (PC02) Công an Tiền Giang cho biết, vừa phối hợp cùng các đơn vị nghiệp vụ bắt băng nhóm nghiện ma tuý gây ra 35 vụ trộm cắp tài sản.

Phòng PC02 cho biết, trước đó tại Tiền Giang xảy ra nhiều vụ trộm cắp tài sản nên đơn vị lập ban chuyên án để đấu tranh, triệt xoá.

Hai đối tượng Đông, Tín tại cơ quan Công an

Khoảng 3h45 hôm 18/7, các trinh sát hình sự Công an tỉnh phối hợp cùng Công an tỉnh Long An bí mật theo dõi, bắt quả tang nhóm đối tượng đang trộm cắp tại nhà của một người dân ở TP Tân An.

Khi phát hiện có lực lượng cảnh sát mật phục, các đối tượng trong băng nhóm này nhảy lên xe tẩu thoát.

Các trinh sát bắt giữ được 2 đối tượng là Nguyễn Thanh Tín (28 tuổi, ngụ TP Mỹ Tho) và Lương Hoàng Đông (31 tuổi, ngụ huyện Chợ Gạo).

Lực lượng Công an tiến hành truy bắt các đối tượng còn lại, khi đến bến phà Nhựt Tảo (huyện Tân Trụ, Long An) thì bắt giữ thêm Đoàn Tấn Điền (23 tuổi, ngụ TP Mỹ Tho), những người còn lại nhảy xuống sông tẩu thoát.

Cảnh sát thu giữ được một vali bên trong có chứa nhiều tài sản như: nhẫn, dây chuyền vàng, viên hộ phách, đồng hồ, heo đất, nước hoa, rượu tây, đầu đạn tự chế, điện thoại iphone…

Tại cơ quan Công an, 3 đối tượng khai đi trộm để lấy tiền tiêu xài và sử dụng ma túy. Qua test nhanh, cả 3 đối tượng đều dương tính ma tuý.

Mở rộng điều tra, Công an xác định thêm 5 đối tượng khác trong băng nhóm trộm cắp này.

Lực lượng Công an đã bắt giữ thêm đối tượng Âu Trần Huy Bằng (21 tuổi).

Theo kết quả điều tra ban đầu, băng nhóm này đã thực hiện trót lọt 35 vụ trộm cắp tài sản tại Tiền Giang và Long An.

Tướng cướp 17 tuổi cầm đầu băng nhóm nguy hiểm vùng ven Sài Gòn

Công an quận Bình Tân, TP HCM đang tạm giữ 8 đối tượng trong một băng cướp do Nguyễn Hà Minh Thuận (SN 2003, ngụ ở địa phương) cầm đầu. 

Ông Huỳnh Quang Hưng, Phó Chủ tịch UBND huyện Phú Quốc cho biết, Thủ tướng đã phê duyệt đến năm 2030 Phú Quốc là trung tâm du lịch quốc gia, trung tâm nghỉ dưỡng, giải trí cao cấp cấp quốc gia, khu vực và quốc tế. Do đó, chính quyền huyện đảo trong thời gian qua đã tập trung nguồn lực mạnh để đầu tư kết cấu hạ tầng.

Đường bộ

Giữa năm 2019, Tập đoàn Vingroup công bố thành lập Công ty TNHH Dịch vụ vận tải VinBus, tham gia chính thức vào lĩnh vực vận tải hành khách, dự kiến sẽ sớm cung cấp hàng trăm chuyến xe mỗi ngày, kết nối điểm đầu từ dự án Grand World tới sân bay Phú Quốc, trung tâm thị trấn Dương Đông và các điểm tham quan khác của địa phương.

Với việc đưa vào vận hành tuyến VinBus, đặc biệt trong bối cảnh giao thông đường bộ tại huyện đảo này đang được nâng cấp hàng ngày, thời gian tới, bài toán di chuyển cho du khách trên đảo sẽ trở cải thiện, góp phần lớn cho việc vận hành của các dự án lớn, hỗ trợ phát triển du lịch tại Phú Quốc.

Đường biển

Từ Thái Lan, Campuchia, Malaysia, Indonesia… sang Phú Quốc chỉ mất khoảng 2 tiếng đi bằng tàu thuỷ. Tuy nhiên, suốt một thời gian dài, Phú Quốc không thu hút được nguồn khách từ các quốc gia này do sự hạn chế của cơ sở hạ tầng.

Sau khi hoàn thành cảng biển quốc tế An Thới vào năm 2012 cũng góp phần vào cải thiện hạ tầng cảng biển tại Phú Quốc. Tuy nhiên, công suất của cảng tiếp nhận tàu chở 1.000 - 2.000 khách được cho là chưa tương xứng với nhu cầu phát triển du lịch tại Phú Quốc.

Phú Quốc cũng được cho là sẽ hưởng lợi rất lớn khi dự án kênh đào Kra Thái Lan nối liền Ấn Độ Dương với vùng biển Đông Á thành hiện thực. Vùng biển Kiên Giang vốn nằm rất gần đường hải lưu quốc tế. Tàu bè khi đi qua kênh đào Kra hướng thẳng đến Phú Quốc. Thậm chí, theo đánh giá từ nhiều tổ chức quốc tế, Phú Quốc có thể trở thành “Singapore thứ 2 của châu Á” nếu kênh đào Kra được triển khai.

Đường không

Với hàng không, hạ tầng tại Phú Quốc hiện nay về cơ bản đáp ứng đủ. Đến 2030, theo quy hoạch, sân bay có khả năng tiếp nhận 20 máy bay trong giờ cao điểm, công suất 7 triệu hành khách mỗi năm. Di chuyển bằng hàng không cũng là phương thức phổ biến nhất của hành khách khi đến du lịch tại huyện đảo này.

Các đường bay đến Phú Quốc liên tục được tăng cường. Năm 2019, hàng loạt hãng hàng Việt Nam không cũng lên kế hoạch tăng chuyến đến Phú Quốc. Tại Hội nghị xúc tiến đầu tư tỉnh Kiên Giang năm 2019, Vietjet Air cho biết có kế hoạch khai thác nhiều đường bay nội địa và quốc tế mới kết nối Phú Quốc với: Đà Nẵng, Vân Đồn, Thành Đô và nâng tần suất các chuyến bay đi Hongkong, Incheon (Hàn Quốc).

Bên cạnh đó, hãng hàng không Vinpearl Air cũng đang “nóng lòng” chờ được cất cánh. Dự kiến, trong tương lai số chuyến bay của Vinpearl Air tới đảo Ngọc cũng sẽ nhiều vì hiện tại, Vingroup đang triển khai nhiều dự án với tỷ lệ lấp đầy cao như quần thể Vinpearl Resort & Golf, Vinpearl Land, VinOasis… Đặc biệt, dự án Grand World nằm “sát vách” với mô hình tổ hợp vui chơi - giải trí - nghỉ dưỡng 24/7 đầu tiên dự kiến sẽ là thỏi nam châm mới tại khu vực Đông Nam Á.

Doãn Phong

Những năm gần đây, hạ tầng giao thông đường bộ, cảng biển, hàng không tại Phú Quốc liên tục được triển khai, nâng cấp đồng bộ. Theo lãnh đạo huyện Phú Quốc, điều này hợp với chủ trương của chính quyền là triển khai hạ tầng đồng bộ để thu hút đầu tư.

Ông Huỳnh Quang Hưng, Phó Chủ tịch UBND huyện Phú Quốc cho biết, Thủ tướng đã phê duyệt đến năm 2030 Phú Quốc là trung tâm du lịch quốc gia, trung tâm nghỉ dưỡng, giải trí cao cấp cấp quốc gia, khu vực và quốc tế. Do đó, chính quyền huyện đảo trong thời gian qua đã tập trung nguồn lực mạnh để đầu tư kết cấu hạ tầng.

Đường bộ

Giữa năm 2019, Tập đoàn Vingroup công bố thành lập Công ty TNHH Dịch vụ vận tải VinBus, tham gia chính thức vào lĩnh vực vận tải hành khách, dự kiến sẽ sớm cung cấp hàng trăm chuyến xe mỗi ngày, kết nối điểm đầu từ dự án Grand World tới sân bay Phú Quốc, trung tâm thị trấn Dương Đông và các điểm tham quan khác của địa phương.

Với việc đưa vào vận hành tuyến VinBus, đặc biệt trong bối cảnh giao thông đường bộ tại huyện đảo này đang được nâng cấp hàng ngày, thời gian tới, bài toán di chuyển cho du khách trên đảo sẽ trở cải thiện, góp phần lớn cho việc vận hành của các dự án lớn, hỗ trợ phát triển du lịch tại Phú Quốc.

Đường biển

Từ Thái Lan, Campuchia, Malaysia, Indonesia… sang Phú Quốc chỉ mất khoảng 2 tiếng đi bằng tàu thuỷ. Tuy nhiên, suốt một thời gian dài, Phú Quốc không thu hút được nguồn khách từ các quốc gia này do sự hạn chế của cơ sở hạ tầng.

Sau khi hoàn thành cảng biển quốc tế An Thới vào năm 2012 cũng góp phần vào cải thiện hạ tầng cảng biển tại Phú Quốc. Tuy nhiên, công suất của cảng tiếp nhận tàu chở 1.000 - 2.000 khách được cho là chưa tương xứng với nhu cầu phát triển du lịch tại Phú Quốc.

Phú Quốc cũng được cho là sẽ hưởng lợi rất lớn khi dự án kênh đào Kra Thái Lan nối liền Ấn Độ Dương với vùng biển Đông Á thành hiện thực. Vùng biển Kiên Giang vốn nằm rất gần đường hải lưu quốc tế. Tàu bè khi đi qua kênh đào Kra hướng thẳng đến Phú Quốc. Thậm chí, theo đánh giá từ nhiều tổ chức quốc tế, Phú Quốc có thể trở thành “Singapore thứ 2 của châu Á” nếu kênh đào Kra được triển khai.

Đường không

Với hàng không, hạ tầng tại Phú Quốc hiện nay về cơ bản đáp ứng đủ. Đến 2030, theo quy hoạch, sân bay có khả năng tiếp nhận 20 máy bay trong giờ cao điểm, công suất 7 triệu hành khách mỗi năm. Di chuyển bằng hàng không cũng là phương thức phổ biến nhất của hành khách khi đến du lịch tại huyện đảo này.

Các đường bay đến Phú Quốc liên tục được tăng cường. Năm 2019, hàng loạt hãng hàng Việt Nam không cũng lên kế hoạch tăng chuyến đến Phú Quốc. Tại Hội nghị xúc tiến đầu tư tỉnh Kiên Giang năm 2019, Vietjet Air cho biết có kế hoạch khai thác nhiều đường bay nội địa và quốc tế mới kết nối Phú Quốc với: Đà Nẵng, Vân Đồn, Thành Đô và nâng tần suất các chuyến bay đi Hongkong, Incheon (Hàn Quốc).

Bên cạnh đó, hãng hàng không Vinpearl Air cũng đang “nóng lòng” chờ được cất cánh. Dự kiến, trong tương lai số chuyến bay của Vinpearl Air tới đảo Ngọc cũng sẽ nhiều vì hiện tại, Vingroup đang triển khai nhiều dự án với tỷ lệ lấp đầy cao như quần thể Vinpearl Resort & Golf, Vinpearl Land, VinOasis… Đặc biệt, dự án Grand World nằm “sát vách” với mô hình tổ hợp vui chơi - giải trí - nghỉ dưỡng 24/7 đầu tiên dự kiến sẽ là thỏi nam châm mới tại khu vực Đông Nam Á.

Doãn Phong

- Trong câu chuyện thấm đẫm nước mắt của người mẹ, chúng tôi hiểu được nỗi đau chị đang phải gánh chịu. Suốt một năm điều trị không đúng bệnh đến khi phát hiện ra bệnh con chị đã thập tử nhất sinh. Các bác sĩ đã cứu con chị qua giai đoạn nguy kịch nhưng giờ đây chị lại bế tắc về tài chính.

- Trong câu chuyện thấm đẫm nước mắt của người mẹ, chúng tôi hiểu được nỗi đau chị đang phải gánh chịu. Suốt một năm điều trị không đúng bệnh đến khi phát hiện ra bệnh con chị đã thập tử nhất sinh. Các bác sĩ đã cứu con chị qua giai đoạn nguy kịch nhưng giờ đây chị lại bế tắc về tài chính.