Cuối tháng 4/2023, kể lại hành trình phá án, ông Phạm Minh Hễ cho biết, sáng sớm 15/8/1991, thi thể người đàn ông nằm úp, có vết thương ở đầu, cổ bị siết chặt bằng dây điện được phát hiện ở gốc cây bàng cổ thụ trên đường Phan Chu Trinh, TP Nha Trang. Nạn nhân là anh H. (35 tuổi), làm nghề bán thịt heo. 

Về thân nhân, anh H. trước khi tử vong có chạy xe Cub 79, đeo đồng hồ Senko 5, dây chuyền vàng. Tuy nhiên, trên thi thể không thấy tài sản, xe máy, chỉ còn sót lại giấy ghi nợ gần 200 nghìn đồng.

Hơn một tháng cuộc điều tra, khi vụ án chưa được phá, Công an tỉnh Khánh Hòa tiếp tục nhận tin, có thi thể nam giới được phát hiện nằm sát quốc lộ 1A, tại xã Cam Thịnh Đông, huyện Cam Ranh (nay là TP Cam Ranh).

Nạn nhân khoảng (25–30 tuổi), mặc quần jeans, áo thun trắng, không có giấy tờ tùy thân. Manh mối duy nhất trên tay người này đeo chiếc nhẫn mặt đá xanh. Người này bị đánh chấn thương sọ não.

Một thanh niên tới nhận đó là anh ruột của mình tên là T. (26 tuổi). Anh T. là chủ quán cà phê P.S nổi tiếng ở Nha Trang, mất tích nhiều ngày. Trước khi bị sát hại, anh trai chạy chiếc xe Win 100 màu đỏ, tay đeo đồng hồ Senko 5 mặt trắng, có ví tiền, nhưng giờ đã mất. “Tôi là thợ sửa xe máy. Trong lần thay đèn xe cho anh, tôi làm rạn đèn bên phải của chiếc xe Win”, người em trình bày với cảnh sát.

Ban chuyên án nhận định, hai vụ việc đều giống nhau cách thức gây án, động cơ gây án xuất phát từ hành vi lấy tài sản. Hung thủ đưa thi thể các nạn nhân tới hai địa điểm trên phi tang, tạo hiện trường giả.

Hai nạn nhân đều là người có điều kiện kinh tế. Trong đó, anh T. là chủ quán cà phê nổi tiếng ở địa phương, sở hữu chiếc xe Win. Những năm đầu 1990, xe Win 100 là tài sản lớn, cả thành phố chỉ có hơn chục chiếc. Người có kinh tế tốt mới sở hữu được dòng xe này.

Lần tìm hung thủ từ vết rạn chiếc đèn xe win

“Chúng tôi lưu tâm vào vết rạn của đèn xe Win, nhận định đó có thể là manh mối để lần ra kẻ cần tìm, nhưng lùng sục khắp nơi trên địa bàn vẫn không có kết quả”, nguyên Trưởng phòng Cảnh sát Hình sự nói. Khi đó, ông Phạm Minh Hễ nhận định, nhiều khả năng hung thủ đưa xe vào TP.HCM tiêu thụ vì đây là thị trường lớn về xe nhập lậu, không rõ nguồn gốc.

Trên sạp đồ cũ tại chợ Dân Sinh (quận 1, TP HCM), Thượng tá Hễ cùng các cộng sự phát hiện chiếc đèn xe Win với vết rạn ở góc phải. Điều này trùng khớp với trình báo của em trai nạn nhân. Chủ sạp cho biết, một thanh niên tìm tới đèn xe Win “xịn”, lấy chiếc đèn "dởm” và đã bù cho người này ít tiền, song không biết anh ta ở đâu.

Điều tra được mở rộng. Cảnh sát nhận được tin quý giá, xe Win xuất hiện ở tỉnh Nghệ An, liền tức tốc lên đường. Sau nhiều ngày lân la, trinh sát xe Win chạy do người đàn ông điều khiển trên TP Vinh. Chủ mới chiếc xe thừa nhận, ông ta mua xe Win này từ người đàn ông tên Chín, sống khu vực Bình Hưng Hòa ở TP.HCM, với giá 1,5 cây vàng. Trong khi đó, Chín tên thật là Mai Văn Ngà sống ở quận 3, là “cò” mua bán các loại kiếm tiền chênh lệch.

Đêm ngày 7/11/1991, với sự giúp đỡ của Công an TP.HCM và địa phương, cảnh sát Khánh Hòa khống chế Ngà khi anh ta xuất hiện ở ga Bình Hưng Hòa. Bị thẩm vấn, Ngà thừa nhận tiếp xúc hai thanh niên Khánh Hòa – trú trong căn trọ hẻm 404 đường Nguyễn Đình Chiểu. Ngà nhận tiền cò là 1,5 chỉ vàng của hai người này để bán chiếc xe Win 100 cho người đàn ông tại Nghệ An. Trước đó, hắn cũng giúp bán xe Cub 79 với giá 2,5 chỉ vàng. Ngoài ra, gã còn tháo đèn xịn xe Win đem tới chợ Dân Sinh đổi để hưởng 350 nghìn đồng.

Theo Thượng tá Hễ, khi tiếp cận dãy trọ có đông công nhân, trẻ con, để tránh “động”, trinh sát giả là lao động, đi tìm thân nhân Nha Trang, để nhận diện kẻ cần tìm. Khi ấy, người dân trong khu trọ thông tin, có hai thanh niên gốc Khánh Hòa sống trong nơi này, nhưng gần đây chỉ thấy một người.

Chiều 11/11/1991, một trong hai thanh niên đạp xe về dãy trọ. Các trinh sát khép chặt vòng vây, lao tới khống chế. Thoạt đầu, anh ta tỏ ra bất ngờ, nhưng biết hành vi bị bại lộ, đành tra tay vào còng. Người này khai tên Lê Minh Châu, 18 tuổi.

Tại cơ quan điều tra, Châu khai nhận cùng Ngô Quốc Khánh, 26 tuổi, đều ở Nha Trang, lên kế hoạch sát hại anh H. và anh T. Hắn cho biết Khánh về quê nhà trên đường Hoàng Văn Thụ, TP Nha Trang. Ở phía Khánh Hòa, Khánh lập tức bị bắt. Hai hung thủ đều thừa nhận hành vi giết người, để cướp tài sản, kết thúc gần 3 tháng điều tra hai vụ án.

Kỳ 2: Gần 90 ngày giấu tội ác của 2 kẻ giết ‘đại gia’ cướp xe Win 

Tác giả khẳng định, đây là tiểu thuyết hoàn toàn hư cấu, bối cảnh, nhân vật, sự kiện diễn ra tại thành phố Nam Yên, khi đại dịch càn quét. 

Cuốn tiểu thuyết như một cú chạm mạnh vào ký ức, khiến những năm tháng chúng ta đã từng trải qua dịch bệnh Covid-19 hiển hiện trở lại. Tác giả đã xây dựng nên một thế giới bao la về tâm tư, tình cảm của con người, khi tất cả các nhân vật đều ẩn mình trong những bộ đồ bảo hộ y tế kín mít như phi hành gia.

Tình yêu thuần khiết, trong veo như cơn mưa rào mùa hạ đã nảy nở một cách không thể tin được giữa một bên là cô bác sĩ (Hạ Vũ) có bề ngoài mỏng manh dễ vỡ nhưng có trái tim sôi nổi nhiệt tình, một trái tim chí thiện, chí tình còn bên kia là một nam tình nguyện viên, vốn là một bệnh nhân có nhiều ẩn ức trong quá khứ. 

Biết bao nhiêu diễn biến đậm chất “ngôn tình” xảy ra, khiến người ta rơi lệ để nói lên một điều về sức cảm hoá của những trái tim đã tự nguyện dâng hiến tận cùng cho nghề nghiệp, cho cuộc đời, cho cái thiện. Tác phẩm cũng cho chúng ta thấy rõ: tình yêu, lòng bao dung và nhiệt huyết của những con người hết lòng vì nghề nghiệp, vì xã hội... chính là chìa khóa hóa giải mọi nghịch cảnh, mọi đau đớn, làm nên phép nhiệm màu trong thực tại này.

Hồ Điệp Thanh Thanh chia sẻ: “Truyện ngôn tình thường là về tình yêu lãng mạn, nhiều khi thoát ly thực tại. Còn truyện của tôi không biết ngôn tình đến mức nào nhưng tôi luôn muốn gắn với bối cảnh thực tại, một thực tại khốc liệt mà tất cả chúng ta đều biết”.

Bà Phương Thùy, Trưởng ban Văn học, NXB Văn học, nhận định tiểu thuyết Mùa hè năm ấy bên em là mãi mãilà một áng văn đẹp đẽ, một câu chuyện tình nảy nở ở một không gian đặc biệt, ấy là bệnh viện, nơi mà sự sống - cái chết chỉ cách nhau một khe cửa hẹp. 

Theo Sputnik, RSM-56 Bulava là tên lửa 3 tầng sử dụng nhiên liệu rắn, nặng 36,8 tấn và có tầm bắn ít nhất 9.300km. Mỗi tên lửa có thể mang theo từ 6 - 10 đầu đạn hồi quyển tấn công đa mục tiêu độc lập (MIRV) trang bị hạt nhân, với đương lượng nổ từ 100 - 150 kiloton (tương đương sức công phá của 100.000 – 150.000 tấn thuốc nổ TNT).

Ngoài ra, Bulava có thể phóng tới 40 mồi nhử để làm bão hòa hệ thống phòng thủ tên lửa của đối phương. Các đầu đạn MIRV của tên lửa có thể tăng tốc tới mức siêu vượt âm trong khi bay và sở hữu khả năng cơ động cao, khiến chúng rất khó bị đánh chặn.

Bulava có thể gia tăng rủi ro cho đối thủ vì là tên lửa phóng từ các tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo, chạy bằng năng lượng hạt nhân lớp Borei và Borei-A ngoài biển. Các tàu ngầm này có thể ẩn nấp sâu dưới mặt biển tại các địa điểm tuần tra bí mật và bất ngờ phóng tên lửa từ dưới nước, khiến đối phương gần như không thể bắn chặn chúng, bảo đảm khả năng trả đũa của Hải quân Nga. Mỗi tàu ngầm chở theo 16 tên lửa đạn đạo Bulava.

Các chuyên gia quân sự cho biết, Nga bắt đầu quá trình phát triển tên lửa Bulava vào năm 1998, sau khi dự án tên lửa đạn đạo phóng từ tàu ngầm (SLBM) R-39M Bark bị hủy bỏ sau một loạt vụ thử nghiệm thất bại. Nhiệm vụ tạo ra tên lửa chiến lược mới được giao cho ông Solomonov, chuyên gia phát triển hàng đầu, nổi tiếng với loạt tên lửa đạn đạo liên lục địa Topol, Topol-M và Yars.

Bulava ban đầu được mường tượng là loại thống nhất các thiết kế tên lửa chiến lược sử dụng nhiên liệu rắn, cả trên biển và trên mặt đất càng nhiều càng tốt để giảm chi phí. Điều này cuối cùng được chứng minh là không thể, và các nhà thiết kế phải bắt tay vào việc tạo ra một SLBM mới gần như từ đầu.

Quá trình phát triển gặp một loạt thách thức cản trở, với nhiều thử nghiệm thất bại kéo dài 3 năm sau vụ thử dưới nước thành công đầu tiên vào năm 2005. Nguyên nhân thất bại được xác định là do các vấn đề về phần mềm, lỗi sản xuất và các trục trặc khác dẫn đến việc tên lửa tự hủy, lệch hướng và bay không ổn định.

Ông Solomonov lưu ý, những thất bại này còn do vật liệu kém chất lượng, việc thiếu thiết bị sản xuất, quá trình kiểm soát chất lượng kém hiệu quả cùng việc thiếu kinh phí và thiếu một loạt linh kiện không còn được sản xuất ở Nga. Việc tái tổ chức quốc phòng vào năm 2009 đã mang lại một sự thay đổi rõ rệt, với các cuộc thử nghiệm từ năm 2010 - 2012 đã chứng tỏ thành công và tên lửa Bulava được đưa vào sử dụng thử nghiệm vào tháng 1/2013.

Vụ phóng thử nghiệm tên lửa Bulava từ tàu ngầm Emperor Alexander III tháng 11/2023. Nguồn: Sputnik

Các vụ phóng và phát triển tiếp tên lửa tục diễn ra trong thập kỷ tiếp theo. Đến cuối năm 2022, khoảng 40 vụ phóng thử Bulava đã được thực hiện để đảm bảo độ tin cậy và độ chính xác của tên lửa.

Tháng 11/2023, một quả Bulava đã được phóng từ tàu ngầm tên lửa Emperor Alexander III như một phần trong quá trình thử nghiệm của tàu. Cuộc thử nghiệm đã thành công vang dội khi tên lửa chiến lược xuất phát từ điểm phóng ở Biển Trắng, ngoài khơi tây bắc nước Nga đã đánh trúng mục tiêu cách đó hàng nghìn cây số ở bãi thử nghiệm Kura tại Kamchatka thuộc vùng Viễn Đông.

Video ‘hỏa thần’ Ukraine nổ tung vì đòn tập kích chính xác của Nga ở Kharkiv

Sau đó, Bộ Quốc phòng Ukraine cũng đăng đoạn video, nhấn mạnh "đối phương cố gắng vượt qua sông Dnipro, và đã nhận được ‘sự chào đón nồng nhiệt’ từ các binh sĩ thuộc biệt đội 79”.

Hiện Nga chưa lên tiếng bình luận về thông tin trên.

Hồi tháng 3, thời điểm ông Sergei Shoigu còn giữ chức Bộ trưởng Quốc phòng Nga đã tuyên bố thành lập Đội tàu sông Dnipro và lữ đoàn tàu sông mới nhằm tăng cường khả năng chiến đấu trong xung đột ở Ukraine. Sông Dnipro hiện là ranh giới tự nhiên, chia cắt hầu hết mặt trận ở phía nam Ukraine. 

Video UAV Ukraine bắn tung xe tăng T-90M của Nga ở tiền tuyến