Nhận định, soi kèo Widzew lodz vs Korona Kielce, 01h30 ngày 5/10: Bệ phóng sân nhà
(责任编辑:Thế giới)
- Nhận định, soi kèo Banfield vs Newell's Old Boys, 6h00 ngày 28/1: Phong độ đang lên
Đôi mắt Giang Ly rũ xuống, cô thu hồi tay lại, đáp lời đều đều: "Vâng, Tiêu tổng."
" alt="Truyện Người Tình Mê Người Của Tổng Tài Vô Tình" />Truyện Người Tình Mê Người Của Tổng Tài Vô TìnhBộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng dự phiên Hội nghị cấp Bộ trưởng vào tối 14/10. (Ảnh: Lê Anh Dũng) Đánh giá phiên bàn tròn này là cơ hội tốt để các quốc gia cùng trao đổi những ý tưởng và thực tiễn tốt trong việc theo đuổi hành trình chuyển đổi số, bà Agne Vaiciukeviciute, Thứ trưởng Bộ Giao thông và Truyền thông Lithuania cho rằng: Các chính sách của Chương trình nghị sự số hóa, cơ sở hạ tầng số mạnh mẽ với giá cả phải chăng và tiếp cận rộng rãi, sẽ cung cấp “xương sống” cho việc số hóa các nền kinh tế.
Các diễn giả đều thống nhất rằng đại dịch Covid -19 đã tác động mạnh mẽ, buộc các quốc gia phải đẩy nhanh chuyển đổi số.
Nhấn mạnh ý nghĩa của chuyển đổi số với lĩnh vực giáo dục, ông Thomas Davin, Giám đốc Đổi mới toàn cầu của UNICEF thông tin: Trước Covid-19, chúng ta có khoảng 260 triệu trẻ em không được đến trường và khoảng 825 triệu trẻ em, những người trẻ tuổi đang trên đà đến tuổi trưởng thành không được trang bị đủ kỹ năng phù hợp ở cấp trung học, mà lẽ ra họ phải nhận được từ các trường học.
Hiện tại, trong đại dịch, có 1,6 tỷ trẻ em bị gián đoạn việc học tập. Hơn 18 tháng đã trôi qua kể từ khi dịch mới bùng phát nhưng có khoảng 18 triệu trẻ em vẫn chịu hậu quả của việc đóng cửa trường học. Giải pháp duy nhất cho điều này là kết nối kỹ thuật số. “Nếu các trường học, các cộng đồng và những đứa trẻ đó được kết nối, đây thực sự là bước đầu tiên của sự tiến bộ”, ông Thomas Davin nói.
Ông Tsoinyana Rapapa, Bộ trưởng Bộ Công nghệ, Khoa học và Truyền thông của Lesotho nhấn mạnh: Đại dịch đã thách thức cách chúng ta vận hành cuộc sống bình thường. Và trong khi đại dịch không bỏ qua bất cứ quốc gia nào, có những bài học quan trọng để lại. “Chúng tôi đã học được rằng cần đặt nhiều nỗ lực vào chuyển đổi số để biến lý thuyết trở thành thực tiễn”, ông Tsoinyana Rapapa chia sẻ.
Theo ông, đại dịch đã chỉ ra rằng Chính phủ cần ưu tiên các chính sách và hỗ trợ hạ tầng ICT cho quá trình chuyển đổi số các dịch vụ. Các sáng kiến của Chính phủ đã được thực hiện độc lập ở nhiều quốc gia khác nhau. Sở dĩ như vậy là do tính địa phương hóa ở mỗi đất nước.
Do đó, đại diện Lesotho đề xuất các nước cần tập trung thông tin để thúc đẩy hiệu quả việc sử dụng ICT và Chính phủ cần đóng vai trò dẫn dắt. “Điều này bao gồm những chính sách thúc đẩy đầu tư nội dung bản địa ở các nước đang phát triển. Các bên liên quan cũng cần có sự tham gia vào cuộc mạnh mẽ, bao gồm cả khu vực tư và một số khu vực khác”, ông Tsoinyana Rapapa lý giải.
Song song đó, các nước cần đầu tư xây dựng những quỹ dự phòng để giảm thiểu bất bình đẳng kỹ thuật số; đồng thời đảm bảo mọi người có quyền truy cập Internet với giá cả phải chăng, đáng tin cậy và đủ băng thông đáp ứng nhu cầu thường nhật.
“Tôi kêu gọi các cơ quan quản lý liên tục thích ứng với sự thay đổi, tự làm mới để hiểu rõ những vấn đề và quan điểm chuyển đổi số. Lời kêu gọi này cần sự hợp tác giữa các chính phủ, các cơ quan quản lý và nó sẽ đem lại lợi ích cho tất cả mọi người”, Bộ trưởng Bộ Công nghệ, Khoa học và Truyền thông của Lesotho nêu quan điểm.
Chuyển đổi số là chất xúc tác quan trọng nhất cho tăng trưởng
Với diễn giả đến từ Cơ quan quản lý CNTT-TT (CITRA) của Kuwait, ông Salim M. Al-Ozainah, Chủ tịch, Tổng giám đốc điều hành đơn vị này nhận định, đại dịch Covid-19 đã tạo ra những xáo trộn khiến quá trình chuyển đổi số phải diễn ra với tốc độ nhanh ngoài kỳ vọng.
Các chính phủ đang phải chuyển nhiều dịch vụ công sang trực tuyến nhằm đảm bảo người dân có thể tiếp cận chúng. Các lĩnh vực tư nhân cũng thúc đẩy giao dịch trực tuyến, giáo dục chuyển sang trực tuyến để học sinh, sinh viên có thể tiếp tục học tập ... “Điều kiện mới buộc các cơ quan quản lý và các doanh nghiệp phải có chính sách, chiến lược phù hợp để thích ứng”, ông Salim M. Al-Ozainah nói.
Phiên Hội nghị Bộ trưởng vào tối 14/10 có chủ đề “Số hóa cuộc sống thường nhật: Các dịch vụ Chính phủ và nội dung số thúc đẩy chuyển đổi số” (Ảnh: Lê Anh Dũng) Đại diện CITRA nhận xét: Chuyển đổi số cùng việc khai thác ứng dụng đám mây sẽ giúp cắt giảm thời gian, chi phí và đạt được sự linh hoạt, hiệu quả hơn trong thông tin liên lạc và các lĩnh vực khác của đời sống kinh tế - xã hội.
Không những thế, quá trình này sẽ mở rộng phạm vi phát triển, sự thay đổi cũng như tính chính xác của việc chuyển đổi ưu tiên của nền kinh tế, các thị trường địa phương và các lĩnh vực công nghiệp. Chuyển đổi số là động lực, chất xúc tác quan trọng cho tăng trưởng.
Ba ưu tiên chính về chuyển đổi số
Cũng nhìn nhận tác động của đại dịch ở khía cạnh tích cực, ông Majed Sultan Al Mesmar, Cục trưởng Cục Viễn thông và Chính phủ số (TDRA), Các tiểu vương quốc Ả rập cho rằng, đại dịch đã giúp các nước nhận ra những lợi ích to lớn của chuyển đổi số, dù ở khía cạnh kinh tế - xã hội hay môi trường.
Chia sẻ kinh nghiệm của nước mình, Thứ trưởng Bộ Giao thông và Truyền thông Lithuania, bà Agne Vaiciukeviciute cho biết, dựa trên nền tảng của cơ sở hạ tầng số, Lithuania đã xác định 3 ưu tiên chính về chuyển đổi số gồm quản trị CNTT công, dữ liệu mở và thúc đẩy các đổi mới kỹ thuật số.
Lithuania đang khám phá cách quản trị CNTT để tạo cơ sở kỹ thuật số mạnh mẽ cho khu vực công nhằm tăng trưởng GDP, giảm chi tiêu công, tạo điều kiện cho doanh nghiệp, người dân hoạt động kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh. Đồng thời, củng cố đầy đủ nguồn dữ liệu nhà nước để các dịch vụ và quy trình cơ sở hạ tầng CNTT của các tổ chức công được quản lý tập trung một cách hiệu quả, an toàn.
“Chúng tôi đã đầu tư khoảng 95 triệu Euro để đảm bảo sự thành công của cuộc cải cách này. 15 triệu Euro khác được phân bổ nhằm tăng cường an ninh mạng cho hệ thống ID quốc gia. Chúng tôi sẽ thúc đẩy hệ thống dữ liệu mở trong chính sách công để cải thiện chất lượng và nền tảng cho cộng đồng khoa học công và các doanh nghiệp. Các cộng đồng khác cũng có thể sử dụng nó một cách dễ dàng”, bà Agne Vaiciukeviciute chia sẻ.
Chính phủ Lithuania còn ưu tiên thúc đẩy đổi mới kỹ thuật số. Nỗ lực phục hồi kinh tế và phát triển các mạng LAN bền vững đã mang tới những ưu đãi tài chính trị giá 50 triệu Euro cho các công ty khởi nghiệp, sẽ có nhiều sản phẩm, giải pháp về công nghệ Blockchain, AI và các quy trình đô thị mà nước này coi là một phần quan trọng trong chính sách chuyển đổi số.
Thách thức để duy trì niềm tin trong môi trường số
Với Indonesia, bà Mira Tayyiba, Tổng thư ký Bộ TT&TT nước này khẳng định, công nghệ số đã trở thành trụ cột của Indonesia trong việc ứng phó với đại dịch Covid-19. Kể từ lúc bắt đầu dịch bệnh, khu vực số nằm trong nhóm tăng trưởng nhanh nhất, đạt tỷ lệ 10,58% vào năm 2020 và tăng trưởng lũy kế 7,78% trong nửa đầu năm nay.
Lĩnh vực kỹ thuật số cũng là động lực để các doanh nghiệp kiên trì vượt qua khủng hoảng. Đại dịch đã thúc đẩy các quốc gia làm việc chăm chỉ hơn và hiệu quả hơn khi đẩy nhanh chương trình chuyển đổi số.
“Đại dịch thúc đẩy nỗ lực của Chính phủ trong việc cung cấp các dịch vụ công để tạo ra sự phục hồi ở Indonesia. Chúng tôi đã xây dựng 1 ứng dụng tích hợp nhằm hỗ trợ người dân, đến tháng 10/2021 đã có 52 triệu người dùng. Ứng dụng này cung cấp đăng ký tiêm chủng, dịch vụ số và nhiều tiện ích khác. Công nghệ số tạo ra cơ hội cho tất cả mọi người, bao gồm các doanh nghiệp vừa và nhỏ có thể tham gia và được hưởng lợi từ các hoạt động của nền kinh tế”, bà Mira Tayyiba cho hay.
Tuy vậy, Bộ trưởng Bộ TT&TT Indonesia cho rằng: Khả năng tiếp cận dịch vụ số do hạ tầng thiếu hụt hoặc chi phí cao hoặc không đủ năng lực sử dụng công nghệ số chắc chắn sẽ làm rộng thêm khoảng cách số. Vì thế khả năng kết nối và băng thông phải được tăng lên.
Trong bối cảnh này, Chính phủ Indonesia đã thông qua các bộ, ban, ngành có liên quan đã tập trung vào việc cung cấp truy cập Internet đáng tin cậy với giá cả phải chăng cũng như trang bị cho người dân kiến thức cần thiết để sẵn sàng số hóa.
Trao đổi tại phiên bàn tròn, từ kinh nghiệm của đơn vị đã và đang tham gia cùng các cơ quan Chính phủ trong việc đưa dịch vụ của nhà nước đến với người dân, Tổng giám đốc Viettel Lê Đăng Dũng đã chỉ ra một trong những thách thức đối với chuyển đổi số thời kỳ hậu đại dịch là việc duy trì niềm tin trong môi trường số để mọi người tự tin làm việc và sinh sống chủ yếu trong môi trường đó.
“Đảm bảo an ninh mạng là điều kiện tiên quyết. Việc xây dựng một môi trường kỹ thuật số an toàn và minh bạch phải là nhiệm vụ chung của các chính phủ và doanh nghiệp”, ông Lê Đăng Dũng nhấn mạnh.
Nhóm phóng viên ICT
Các đại gia công nghệ Việt trình diễn gì tại ITU Digital World?
Những doanh nghiệp công nghệ Việt trình diễn nhiều giải pháp, sản phẩm Make in Việt Nam tại gian hàng trực tuyến 2D, 3D trong sự kiện ITU Digital World, đem đến những trải nghiệm độc đáo cho người xem.
" alt="Hội nghị Bộ trưởng ITU: Covid" />Hội nghị Bộ trưởng ITU: CovidTại Việt Nam, nhóm SUV/crossover hạng C hiện có sự góp mặt của Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Subaru Forester, Honda CR-V, Peugeot 3008 và Mitsubishi Outlander. Các xe này có 5 hoặc 5+2 chỗ ngồi và thuộc khoảng giá từ hơn 800 triệu đến hơn một tỷ đồng.
Phân khúc này thường được người dùng cân nhắc lên đời từ các mẫu xe hạng B hay sedan hạng C, với ưu điểm gầm cao, không gian rộng rãi hơn.
Trong đó, Peugeot 3008 AL và Honda CR-V L thuộc nhóm đắt nhất phân khúc, hiện có giá tương ứng 1,109 và 1,118 tỷ đồng. Đây cũng là những dòng C-SUV mới đón nhận bản nâng cấp giữa vòng đời tại Việt Nam.
Vậy giữa xe Nhật Honda CR-V và xe Pháp Peugeot 3008, mẫu xe nào sẽ chiếm ưu thế khi cạnh tranh trực tiếp, và người dùng nào sẽ chọn chiếc xe nào?
Peugeot 3008 bắt mắt, Honda CR-V lịch sự
Đều là các phiên bản facelift, tuy nhiên so với đời trước, những thay đổi trên ngoại thất của Peugeot 3008 AL 2021 rõ rệt và đáng kể hơn Honda CR-V L 2020.
Cụ thể, lưới tản nhiệt của 3008 đời 2021 có đồ họa dạng điểm và được thiết kế hòa lẫn vào đầu xe. Cụm đèn trước có tạo hình mới, đi kèm dải LED ban ngày mô phỏng nanh sư tử kéo dài xuống sát cản trước, tương tự mẫu Peugeot 2008 hiện hành.
Ngoài phần đầu xe, thân và đuôi của Peugeot 3008 2021 không khác biệt nhiều đời trước. Dù vậy, những thay đổi kể trên đủ giúp 3008 có kiểu dáng thể thao và rõ "chất" SUV hơn, thay vì ngoại hình có phần giống MPV trên mẫu cũ.
Trong khi đó, ngoại thất Honda CR-V L 2020 không thay đổi đáng kể so với đời cũ. Xe vẫn có phom dáng đặc trưng, đã trở nên quen thuộc với người dùng Việt Nam.
Thiết kế của CR-V trung tính, lịch sự và phù hợp với cả khách hàng trung niên. Peugeot 3008 có ngoại hình bắt mắt hơn đối thủ, với thiết kế hiện đại, phá cách, hướng đến nhóm người dùng trẻ.
Nhìn thực tế, Honda CR-V cao lớn hơn Peugeot 3008 nhờ chiều dài, rộng, cao và khoảng sáng gầm tốt hơn. Tuy nhiên, chiều dài cơ sở của 3008 lại hơn CR-V 70 mm.
Honda CR-V đa dụng hơn Peugeot 3008
Dù cùng thuộc nhóm SUV/crossover hạng C, Honda CR-V có cấu hình 3 hàng ghế (5+2 chỗ) còn Peugeot 3008 có 2 hàng ghế với 5 chỗ ngồi.
Sự khác biệt này giúp CR-V đáp ứng đa dạng mục đích sử dụng hơn Peugeot 3008, dù hàng ghế cuối của xe tương đối chật chội và phù hợp hơn với trẻ em. Mặt khác, khi dựng đủ 3 hàng ghế, sức chứa khoang hành lý CR-V cũng giảm đáng kể.
Nội thất Honda CR-V có thiết kế mang hơi hướm thực dụng, táp-lô được bố trí gọn gàng, màn hình giải trí, cụm nút chức năng và cần số thu vào khu vực trung tâm, dành không gian tối ưu cho hàng ghế trước.
Trong khi đó, nội thất Peugeot 3008 có nhiều chi tiết được tạo hình cầu kỳ, bắt mắt hơn Honda CR-V.
Xe có màn hình giải trí đặt nổi, kích cỡ 10 inch lớn hơn đối thủ, vô-lăng đáy phẳng trên/dưới, cần số điện tử, đèn viền nội thất và cụm nút chức năng mô phỏng phím đàn piano.
Danh sách trang bị tiện nghi của 3008 AL và CR-V L khá tương đồng, với ghế da, ghế lái chỉnh điện, bảng đồng hồ kỹ thuật số, sạc không dây, cửa sổ trời toàn cảnh, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, cửa gió hàng ghế sau, phanh tay điện tử, mở cốp rảnh tay...
Peugeot 3008 hơn CR-V ở tính năng ghế trước bên phụ chỉnh điện và tất cả cửa sổ chỉnh điện, lên/xuống một chạm.
Honda CR-V nhiều tính năng an toàn hơn Peugeot 3008
Peugeot 3008 AL 2021 vẫn sử dụng động cơ tăng áp 1.6L của đời trước, cho công suất 165 mã lực, mô-men xoắn 245 Nm, hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Tương tự, Honda CR-V L 2020 cũng tiếp tục dùng động cơ tăng áp 1.5L, công suất 188 mã lực, mô-men xoắn 240 Nm, hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Nhìn chung, đây là mức hiệu năng động cơ đủ để 2 xe đáp ứng đa số nhu cầu vận hành khi chở đủ tải.
Về mặt an toàn, Honda CR-V chiếm ưu thế lớn khi được trang bị gói Honda Sensing, với đèn pha thích ứng, phanh giảm thiểu va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng, giảm thiểu chệch làn đường và hỗ trợ giữ làn.
Bên cạnh đó là các tính năng camera hỗ trợ quan sát làn đường, cảnh báo tài xế mất tập trung, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera và cảm biến lùi.
Trong khi đó, những hệ thống an toàn của Peugeot 3008 AL gồm cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc/xuống dốc, cảnh báo áp suất lốp, hỗ trợ giữ làn, nhận diện biển báo, nhắc nhở tài xế tập trung, cảnh báo điểm mù, cảm biến trước/sau và camera lùi 180 độ.
Kết luận
Dù có doanh số suy giảm, Honda CR-V vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc tại phân khúc SUV/crossover giá trên dưới một tỷ đồng. CR-V được xem như phương án an toàn về thiết kế, chất lượng lắp ráp, khả năng vận hành ổn định và giữ giá. Đáp ứng được nhu cầu của số đông, CR-V có vẻ thắng thế khi cạnh tranh trực tiếp với 3008.
Bù lại, Peugeot 3008 hướng đến nhóm khách hàng trẻ trung, cá tính hơn với thiết kế nội/ngoại thất bắt mắt và thương hiệu từ châu Âu. Dù thua kém Honda CR-V về mặt trang bị an toàn và tính đa dụng, 3008 mang thương hiệu châu Âu và chất riêng khiến không ít người mong muốn được sở hữu.
Theo Zing
Kia Forte lăn bánh 10 năm còn lại những gì?
Chiếc Kia Forte gắn bó với gia đình anh Thủy đã 10 năm. Dù thừa điều kiện nâng đời xe mới, anh Thủy và gia đình vẫn quyết định chung thủy với chiếc xe cũ này, không ham xe mới bởi nhiều lý do.
" alt="SUV giá hơn 1 tỷ đồng chọn xe Pháp Peugeot 3008 hay Nhật Honda CR" />SUV giá hơn 1 tỷ đồng chọn xe Pháp Peugeot 3008 hay Nhật Honda CR- Soi kèo phạt góc Barca vs Valencia, 03h00 ngày 27/1
- Soi kèo góc Tottenham vs Leicester, 21h00 ngày 26/1
- Truyện Tiên Võ Đế Tôn
- Truyện Ngươi Này Yêu Diễm Tiểu Tiện Hóa
- Giá bán chi tiết iPad và Apple Watch 2020 tại Việt Nam
- Soi kèo góc Rayo Vallecano vs Girona, 20h00 ngày 26/1
- K+, SCTV và VTVcab đua nhau khuyến mãi tặng thêm tháng sử dụng
- Cô gái bị chém, cướp xe máy trên đê Bát Tràng ở Hà Nội
- Hà Nội chưa báo cáo về nhà tái định cư, Bộ Xây dựng ‘sốt ruột’
-
Nhận định, soi kèo Al Jubail vs Al Bukayriyah, 21h55 ngày 27/1: Chủ nhà thất thế
Hư Vân - 27/01/2025 04:35 Nhận định bóng đá g ...[详细] -
MU đàm phán Lucas Vazquez
MU vừa bắt đầu có những cuộc tiếp xúc đầu tiên với Lucas Vazquez, để đàm phán chuyển nhượng.
MU đàm phán ký Lucas Vazquez Hợp đồng của Lucas Vazquez với Real Madrid hết hạn vào cuối mùa, và hai bên không tiến hành gia hạn.
Vì thế, MU có ý định kéo cầu thủ 29 tuổi người Tây Ban Nha về Old Trafford trong tháng Giêng 2021.
MU sẵn sàng chi 13 triệu bảng để lấy Lucas Vazquez, một giải pháp dự phòng cho Aaron Wan-Bissaka, cũng như có khả năng tạo đột biến trong tấn công.
Juventus quyết tranh Alaba
Theo báo chí Italy, Juventus quyết tranh chữ ký của David Alaba và vừa đưa ra đề nghị mới cho cầu thủ người Áo.
Juventus quyết tranh David Alaba Juventus sẵn sàng trả 15 triệu euro mỗi năm cho Alaba, cao hơn mức thu nhập 10 triệu euro mà anh đang nhận ở Bayern Munich.
Alaba hết hợp đồng với Bayern Munich vào tháng 6/2021, và muốn tìm kiếm trải nghiệm mới.
Juventus nhắm đến Alaba để củng cố hàng phòng ngự, khi Chiellini và Bonucci đều lớn tuổi.
Barca muốn ký De Roon
Phong độ kém ở La Liga buộc Barcelona phải tăng cường lực lượng, với mục tiêu chuyển nhượng Marten de Roon.
Barca hỏi mua De Roon Báo chí Tây Ban Nha đưa tin, Barca vừa gửi đề nghị đến Atalanta để tìm thỏa thuận chung về De Roon.
Cầu thủ 29 tuổi người Hà Lan đang chơi ấn tượng cùng Atalanta, với khả năng đánh chặn mạnh mẽ ở giữa sân.
HLV Ronald Koeman từng sử dụng De Roon rất hiệu quả khi dẫn Hà Lan, nên muốn mang anh về Barca.
Newcastle mượn Williams
Newcastle vừa tiếp xúc với MU để thảo luận kế hoạch mượn Brandon Williams.
Newcastle muốn mượn Brandon Williams Sự xuất hiện của Alex Telles khiến Williams không còn chỗ đứng trong đội hình MU, dù từng gây nhiều ấn tượng mùa giải trước.
Mùa này, hậu vệ cánh 20 tuổi người Anh mới chỉ có 6 phút thi đấu ở La Liga.
MU sẵn sàng lắng nghe đề nghị của Newcastle. Quỷ đỏ muốn Williams ra đi theo dạng cho mượn để tích lũy thêm kinh nghiệm.
Kim Ngọc
" alt="Tin chuyển nhượng 7" /> ...[详细] -
Giám đốc người Trung Quốc mắc Covid
Cơ quan chức năng Bình Dương thông báo tìm người đến các địa điểm bệnh nhân 2585 (nam giám đốc người Trung Quốc) ghé qua trước khi đi cách ly.Một trong những địa điểm bệnh nhân 2585 ghé trước khi đi cách ly Trước đó, Trung tâm kiểm soát bệnh tật tỉnh Bình Dương (CDC) cũng thông báo tìm tài xế ô tô 4 chỗ chở bệnh nhân từ khu vực biên giới tỉnh Tây Ninh về Bình Dương.
Theo thông báo mới nhất của CDC Bình Dương hôm nay, trước khi được xác định dương tính với Covid-19 và đi cách ly, bệnh nhân 2585 ghé tới hai địa điểm tập trung đông người tại TP Thuận An.
Trong khoảng từ 0h30 đến 3h sáng 23/3, trong lúc chờ vợ tới đón, bệnh nhân ghé quán mì Tiều Châu (C6-C11 KDC Việt - Sing, phường An Phú, TP Thuận An), tiếp xúc với 2 nhân viên của quán.
Từ 14h đến 15h ngày 25/3, bệnh nhân cùng vợ đi siêu thị Aeon Bình Dương (phường Thuận Giao, TP Thuận An) nhưng chỉ ngồi trên xe, để vợ vào bên trong siêu thị.
CDC Bình Dương đề nghị những ai đến 2 địa điểm trong khung giờ trên liên hệ với cơ quan y tế địa phương để khai báo y tế và hướng dẫn phòng chống dịch bệnh theo quy định.
Bệnh nhân 2585 là giám đốc công ty xây dựng người Trung Quốc, nhập cảnh trái phép từ Campuchia về Việt Nam vào ngày 24/3. Lo sợ mình mắc bệnh, bệnh nhân đã đến CDC TP.HCM xét nghiệm thì cho kết quả dương tính.
Xuân An
Tìm được thêm 2 người trong nhóm nhập cảnh trái phép có bệnh nhân Covid-19
Liên quan nhóm 10 người nhập cảnh trái phép có bệnh nhân Covid-19, các cơ quan chức năng đã tìm được tổng cộng 9 người.
" alt="Giám đốc người Trung Quốc mắc Covid" /> ...[详细] -
Hắn đẩy ta ra: "Ta không cần một nha hoàn làm mẹ!"
Nghe vậy, ta sững sờ một hồi lâu, sau đó bình thản cầu xin một tờ thư hòa ly
Bảy năm sau trở về kinh đô, Ngụy Tử Mộ chạy đến, cẩn thận kéo tay áo ta: "Mẹ."
Ta nhẹ nhàng rút tay áo lại, mỉm cười hỏi cậu: "Tiểu công tử, có thấy Tuyên Lãng con ta không?"
Sắc mặt cậu lập tức tái nhợt, ngây người nhìn ta.
01
Đêm tuyết lạnh, ta xách thuốc sắc nửa ngày, bước từng bước qua gió tuyết đến Trúc Hiên.
Người ở Trúc Hiên nói rằng tiểu công tử bị cảm lạnh, không chịu uống thuốc đắng, mọi người cuống cuồng.
Ta thêm một chút lá cúc ngọt vào thuốc, ở lại phòng bếp nhỏ nấu cả nửa ngày.
Tính ra, đã hơn nửa tháng ta không gặp nó.
Từ khi sinh ra, nó được mang đến ở với lão phu nhân, nơi đó rất xa chỗ ở của ta.
Hơn nữa, họ không muốn ta thường xuyên gặp nó, chỉ rộng lượng cho ta gặp mỗi tháng một lần.
Con bị bế đi ngay ngày ta sinh, khi ấy ta vừa sinh xong, cố quỳ xuống cầu xin Ngụy Lịch đừng mang con ta đi.
Hắn không mảy may động lòng, chỉ lạnh lùng buông một câu: "Với xuất thân và học thức của nàng, nàng tự hỏi có xứng đáng dạy dỗ đứa trẻ không?
"Tống Uyển, cha mẹ yêu thương con cái, thì sẽ tính toán cho tương lai lâu dài của nó, nàng đành lòng để nó lỡ dở sao?"
Ngụy gia là một gia tộc vương hầu trăm năm, Ngụy Lịch, đích trưởng tử, nắm quyền hành trong tay, biết bao nữ nhi quý tộc mơ ước.
" alt="Truyện 7 Năm Sau Hoà Ly" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Western Sydney vs Auckland FC, 13h00 ngày 26/1: Đánh chiếm ngôi đầu
Hồng Quân - 25/01/2025 15:13 Úc ...[详细] -
Khóc ròng vì trót mua ô tô Trung Quốc
Tại thị trường Việt Nam, các mẫu xe ô tô Trung Quốc chưa tạo được niềm tin, khó kiểm chứng về chất lượng, độ an toàn và xuống giá nhanh. Ảnh: Thanh Tùng
Khó bán lại dù đã chịu lỗ trăm triệu
Thấy mẫu mã ổn, trang bị khá nhiều trong khi giá lại chỉ ngang mẫu xe hạng dưới của các thương hiệu ô tô nổi tiếng tại Việt Nam, anh Đ.D. trú tại Quảng Ninh đã tậu chiếc xe Trung Quốc mang thương hiệu Zotye Z8L 7 chỗ ngồi với giá lăn bánh chỉ 735 triệu đồng.
Sau 6 tháng sử dụng và mới đi được hơn 10 nghìn km, anh lên mạng rao bán chiếc xe này với giá 628 triệu đồng, sẵn sàng chịu lỗ 107 triệu đồng. Nóng lòng muốn bán xe để lấy tiền làm ăn nhưng đã hơn một tháng nay món hàng vẫn chưa thể đẩy cho ai.
Anh Đ.D. tâm sự: “Lúc đầu mua xe, tôi xác định để đi lâu dài nên đầu tư thêm khá nhiều trang bị cho xe. Rao giá 628 triệu đồng là đã lỗ nặng. Vì khách trả giá quá “bèo” nên tôi vẫn chưa bán được”, anh D. tâm sự rồi than thở: “Tôi cũng không ngờ ô tô Trung Quốc khó bán lại và mất giá đến thế!”.
Một nhân viên bán hàng showroom ô tô cũ trên đường Trần Thái Tông (Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết, showroom này chưa bao giờ mua xe Trung Quốc để bán lướt. Nguyên nhân do nhu cầu hiện không cao, rất khó bán lại. Để xe lâu, mất giá phải chịu lỗ nhiều.
Từ năm 2020 đến nay, xe nhập Trung Quốc bắt đầu cơ cấu lại và thay đổi hướng tiếp cận thị trường Việt Nam bằng những mẫu xe giá rẻ hơn.
Điển hình như mẫu xe gầm cao BAIC Beijing X7 hiện có giá bán chỉ từ 528 - 688 triệu đồng, rẻ hơn rất nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc như: Honda CR-V (giá trên dưới 1 tỷ đồng), Mazda CX-5 (giá từ 839 đến hơn 1 tỷ đồng)… Tuy nhiên, mẫu xe này cũng chẳng mấy khi thấy xuất hiện trên đường.
Gần đây, hãng xe MG đã được một nhà phân phối TC Services Việt Nam (công ty con trực thuộc Tập đoàn Tan Chong của Malaysia) đưa về Việt Nam.
Để tạo dựng niềm tin, MG công bố giá bán ZS và HS rẻ hơn các đối thủ cùng thời gian bảo hành lên tới 5 năm, không giới hạn số kilomet.
Tuy nhiên, sau hơn 1 năm ra mắt tại Việt Nam, thương hiệu ô tô “tên Anh Quốc hồn Trung Quốc” này đã phải thay đổi chiến thuật, chuyển sang nhập khẩu từ Thái Lan để hưởng thuế suất ưu đãi và “làm mới” xuất xứ thương hiệu…
Cuối năm 2020, dư luận xôn xao khi đơn vị nhập khẩu xe Beijing X7 công bố trên mạng xã hội 1 nghìn xe đầu tiên đã có chủ chỉ sau 1 tháng bán ra.
Tuy nhiên, thông tin này đã tạo ra dư luận trái chiều. Thực tế, theo số liệu từ hệ thống dữ liệu của Cục Đăng kiểm VN, cả năm 2020 chỉ có 1.500 xe du lịch Trung Quốc nhập khẩu về Việt Nam. Không lẽ chỉ sau 1 tháng ra mắt mẫu xe Beijing X7 đã đạt doanh số gấp đôi của 6 thương hiệu ô tô Trung Quốc đang có mặt tại Việt Nam cộng lại?
Hầu hết ô tô Trung Quốc đều là hàng ế ở quê nhà
Dù đã nhiều lần đổ bộ thị trường Việt Nam song ô tô Trung Quốc vẫn là mặt hàng khiến nhiều người e dè
Theo chuyên gia ô tô Nguyễn Minh Đồng, thực tế người dân Trung Quốc hiện vẫn ưu tiên sử dụng xe của châu Âu, Mỹ, Nhật hơn xe bản xứ tuy giá cao hơn nhiều. Các mẫu xe Trung Quốc đưa về Việt Nam thời gian qua thực ra đang dần mất phong độ và rơi vào tình trạng ế ẩm, thậm chí có tháng không bán được chiếc nào, dẫn đến bị khai tử tại thị trường nội địa. Trong khi đó, các thương hiệu xe quen thuộc của Nhật hay Đức thường giữ được doanh số ổn định.
“Những mẫu xe Trung Quốc được quảng cáo rầm rộ tại Việt Nam như Brilliance V7, BAIC X55 hay Zoyte Z8 đều đang không có doanh số khả quan tại quê nhà. Khá khẩm hơn có Beijing X7 đạt doanh số vài nghìn xe mỗi tháng tại Trung Quốc song so với các đối thủ “ngoại quốc” bán ra, chênh lệch doanh số vẫn còn rất lớn.
Nếu tính riêng các mẫu xe, thị trường Trung Quốc có tới 513 mẫu xe khác nhau đến từ các thương hiệu khắp thế giới và bản địa. Trong đó, các mẫu xe Trung Quốc "quen thuộc" với thị trường Việt Nam xếp ở vị trí rất thấp như Brilliance V7 ở vị trí 431, BAIC X55 khá hơn với thứ hạng 365, Zotye Z8 xếp thứ 343, còn BAIC Q7 nằm ở vị trí 410...
Khác với những thương hiệu lớn trên thế giới như Honda, Toyota, đều cung cấp sản phẩm chính hãng thì hiện đa số hãng xe Trung Quốc lại qua nhà phân phối (bên thứ 3) như MG qua Tan Chong hay các đơn vị nhập khẩu tư nhân khác. Đây cũng được coi là một điểm yếu của thương hiệu ô tô này bởi rất có thể sau khi không đạt được mục tiêu về doanh số, nhà phân phối sẽ rút khỏi thị trường khiến những khách hàng đã mua xe bị bỏ rơi do nhà phân phối không duy trì các dịch vụ sau bán hàng, bảo hành, cung ứng phụ tùng và hỗ trợ kỹ thuật cho việc bảo dưỡng xe.
Theo chuyên gia Nguyễn Minh Đồng, đây là điều thường gặp ở những thương hiệu có số lượng xe tiêu thụ trên thị trường quá ít. Việc thông qua nhà phân phối thứ 3 xuất phát từ lý do giúp các hãng xe tiết kiệm chi phí xây dựng các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng vốn tốn rất nhiều chi phí.
Theo dữ liệu từ Cục Đăng kiểm VN, trong hai năm trở lại đây, số lượng ô tô con và ô tô loại khác (xe tải, xe chuyên dụng…) nhập khẩu từ Trung Quốc dù đang có sự tăng trưởng nhưng gần như không đáng kể. Trong cả năm 2020, số lượng xe du lịch có xuất xứ Trung Quốc chỉ là 1.500 xe và trong 6 tháng đầu năm 2021 là 1.100 xe.
Theo Báo Giao thông
Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Khám phá mẫu xe điện 4 chỗ của Trung Quốc, giá từ 95 triệu đồng
Với mức giá rẻ hơn 2.000 nhân dân tệ , Lingbao Coco có thể cạnh tranh với đối thủ dẫn đầu phân khúc hiện tại là Wuling Hongguang Mini EV.
" alt="Khóc ròng vì trót mua ô tô Trung Quốc" /> ...[详细] -
Bán pin lỗi gây cháy xe, LG phải đền hàng tỉ USD
Bán pin lỗi gây cháy xe, LG phải đền hàng tỉ USD Chevrolet Bolt là dòng xe điện do General Motors chế tạo và có sử dụng pin do LG cung cấp. Đây là thương hiệu xe bán khá chạy tại Mỹ nhưng Chevrolet Bolt liên tục tự cháy đến mức General Motors phải cảnh báo khách hàng không được để xe trong nhà hoặc phải đỗ cách xa xe khác vài mét tại bãi đậu xe.
Theo General Motors, các pin bị lỗi đã khiến ít nhất 13 xe bốc cháy, nhưng đã khiến nhà sản xuất ô tô phải thu hồi từng chiếc ô tô điện kể từ khi bắt đầu sản xuất vào năm 2016. Việc sửa chữa xe, bao gồm thay thế hoàn toàn một số pin, dự kiến sẽ tiêu tốn 2 tỉ USD. Dù vậy, General Motors vẫn tiếp tục sử dụng pin của LG cho xe điện của mình.
Ông Shilpan Amin, Phó chủ tịch chuỗi cung ứng và mua hàng toàn cầu của General Motors cho biết: “LG là một nhà cung cấp có giá trị và được tôn trọng đối với General Motors. Các nhóm kỹ thuật và sản xuất của chúng tôi đã tìm được lỗi pin, và tiếp tục hợp tác để đẩy nhanh quá trình sản xuất các thế hệ pin mới an toàn hơn".
Theo PLO/CNBC, Reuters
Pin xe điện gây hỏa hoạn kinh hoàng trên ban công chung cư
Pin của chiếc ô tô điện bốc cháy khi đang sạc, thiêu rụi đồ đạc trên ban công tầng 15 của một căn hộ chung cư.
" alt="Bán pin lỗi gây cháy xe, LG phải đền hàng tỉ USD" /> ...[详细] -
Khởi tố chị dâu, em chồng lột áo, cắt tóc nữ sinh lớp 11
- Cơ quan CSĐT công an huyện Hương Khê (Hà Tĩnh) khởi tố vụ án, khởi tố bị can và ra lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú đối với Lê Phương Dung (SN 1997) và Nguyễn Thị Huyền (SN 1999, cùng trú xã Hương Lâm) về tội “làm nhục người khác”.XEM CLIP:
Play" alt="Khởi tố chị dâu, em chồng lột áo, cắt tóc nữ sinh lớp 11" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Rionegro Aguilas vs La Equidad, 6h00 ngày 28/1: Ra quân nhẹ nhàng
Phạm Xuân Hải - 27/01/2025 05:25 Nhận định bó ...[详细] -
Apple Watch 2020 về Việt Nam, giá biến động
Apple Watch SE tại Việt Nam. (Ảnh: DĐV) Một cửa hàng tại TP.HCM niêm yết giá sản phẩm Apple Watch Series 6 44mm các màu với giá 13,99 triệu đồng. Một cửa hàng khác để giá 12,49 triệu. Theo dự báo của các nhà bán lẻ lớn, từ giữa đến cuối tháng 10 Apple Watch 2020 mới được Apple phân phối tại Việt Nam. Tuy nhiên như thường lệ, một số cửa hàng hiện nay đã có nguồn hàng không phải từ Apple Việt Nam bán ra cho khách hàng.
Cũng Apple Watch Series 6 nhưng phiên bản mặt đồng hồ 40mm có giá thấp nhất hơn 13 triệu đồng, tuỳ màu sắc.
Phiên bản giá rẻ hơn là Apple Watch SE có giá từ hơn 8 triệu đến dưới 9 triệu đồng (40mm). Mẫu này nhưng bản 44mm đắt hơn khoảng 600-800 ngàn đồng.
Tuy nhiên do đang trong giai đoạn đầu, nguồn hàng ít nên khách sẽ không có đầy đủ các tuỳ chọn màu sắc. Bên cạnh đó, giá bán cũng thay đổi tuỳ theo nguồn hàng về nhiều hay ít và càng về sau giá càng rẻ.
Di Động Việt cho biết giá bán có thể giảm xuống khoảng 11,9 triệu đồng cho Apple Watch Series 6 trong tuần tới.
Nếu đúng như dự kiến, Apple sẽ tung ra các dòng máy Apple Watch tại Việt Nam nửa cuối tháng sau, với giá bán từ 9,99 triệu đồng (Watch SE) và 12,99 triệu đồng (Watch Series 6).
Hải Đăng
Giá bán chi tiết iPad và Apple Watch 2020 tại Việt Nam
iPad và Apple Watch 2020 tại Việt Nam có giá dự kiến từ 8,99 triệu đồng với nhiều phiên bản khác nhau.
" alt="Apple Watch 2020 về Việt Nam, giá biến động" /> ...[详细]
Soi kèo góc Tottenham vs Leicester, 21h00 ngày 26/1
Trẻ mắc tay chân miệng tăng nhanh ở Đà Nẵng
Sáng nay (8/4), có mặt tại Bệnh viện Phụ sản - Nhi Đà Nẵng, phóng viên ghi nhận rất nhiều trẻ em được người thân đưa đến khám.Bệnh viện này hiện nay là nơi thăm khám và điều trị nội trú cho các bệnh nhân mắc tay chân miệng ở địa bàn Đà Nẵng và các tỉnh lân cận Quảng Nam, Quảng Ngãi.
Theo bác sĩ Nguyễn Hải Thịnh, Trưởng Khoa Y học nhiệt đới, năm 2020 tại Đà Nẵng ghi nhận hơn 90 ca mắc tay chân miệng. Tuy nhiên, trong ba tháng đầu năm 2021, số ca bệnh tăng mạnh.
Bệnh nhân mắc tay chân miệng gia tăng Riêng trong tháng 3 có 257 ca điều trị nội trú, hai tuần đầu tháng 4 có 109 ca. Trong đó, trên 50% ca bệnh được chuyển đến từ các tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi. Hiện nay trung bình mỗi ngày bệnh viện tiếp nhận từ 10 đến 20 trẻ bị bệnh tay chân miệng.
“Vừa qua, trong số các ca điều trị nội trú, có 8 trường hợp nặng, nguy kịch ở độ III, IV phải nằm khoa hồi sức, can thiệp chuyên sâu như lọc máu, truyền Globulin miễn dịch, thở máy.
Các trường hợp này đã được lấy mẫu dịch họng để xét nghiệm tìm vi trùng gây bệnh, qua đó phát hiện 3 ca nhiễm chủng virus EV71. Đây là một trong hai loại virus nguy hiểm. Rất may các bệnh nhân đã được kịp thời cứu chữa, không có di chứng”, bác sĩ Thịnh cho biết.
Bệnh viện Phụ sản - Nhi là nơi thăm khám và điều trị nội trú cho các ca mắc tay chân miệng ở địa bàn Đà Nẵng và các tỉnh lân cận Quảng Nam, Quảng Ngãi
Bác sĩ Thịnh cho biết thêm, tay chân miệng là bệnh truyền nhiễm bùng phát theo 2 đợt mỗi năm. Đợt 1 từ tháng 3 đến tháng 5 và đợt 2 từ tháng 9 đến tháng 11. Bệnh xuất hiện phổ biến ở trẻ dưới 5 tuổi, trong đó trẻ 1-3 tuổi có nguy cơ mắc cao nhất.
“Phụ huynh phải thường xuyên vệ sinh cho trẻ, tránh cho con tiếp xúc với những vật dụng bẩn. Khi thấy có các dấu hiệu nghi ngờ bệnh tay chân miệng như sốt, nổi ban ở tay, chân, gối thì cần đưa trẻ đến các cơ sở y tế gần nhất để được khám và điều trị kịp thời”, bác sĩ Thịnh khuyến cáo.
Chị Đỗ Thu Hậu (quê Tam Kỳ, Quảng Nam) đưa con gái ra điều trị bệnh tay chân miệng
Giám đốc Trung tâm Kiểm soát bệnh tật TP Đà Nẵng Tôn Thất Thạnh cho biết, trước tình trạng bệnh tay chân miệng có dấu hiệu tăng, đơn vị đã thành lập các đội cơ động phòng, chống dịch.
Trung tâm chuẩn bị sẵn sàng nguồn nhân lực, cơ sở vật chất, trang thiết bị và đặc biệt là hóa chất để chủ động cấp cho các bệnh viện điều trị bệnh tay chân miệng để xử lý, sát khuẩn môi trường.
Hồ Giáp
Bé trai 3 tuổi nguy kịch do biến chứng tay chân miệng nặng
Các bác sĩ Bệnh viện Sản Nhi tỉnh Phú Thọ vừa điều trị thành công, cứu sống một bé trai 3 tuổi bị suy hô hấp, suy tuần hoàn, tổn thương hành não nặng do biến chứng bệnh tay chân miệng.
" alt="Trẻ mắc tay chân miệng tăng nhanh ở Đà Nẵng" />
- Nhận định, soi kèo Mohun Bagan vs Bengaluru FC, 21h00 ngày 27/1: Tin vào cửa trên
- Kenya: Dùng WiFi miễn phí để “nhử” người dùng Internet
- Viettel đề xuất giảm cước di động, giữ nguyên cước 3G
- Kỷ lục của Bruno Fernandes khiến các đồng đội MU xấu hổ
- Siêu máy tính dự đoán Venezia vs Hellas Verona, 0h30 ngày 28/1
- Lập doanh nghiệp truyền dẫn phát sóng: Nhà đài mỗi người một ý
- Việt Nam công bố thêm 6 ca mắc Covid