“Siêu cao thủ” thầm lặng bảo vệ lái xe trên mỗi chuyến đi

eSIM (embedded-SIM) là một loại SIM điện tử với chip tích hợp có kích thước vô cùng nhỏ được gắn trực tiếp lên bo mạch của thiết bị. Nhờ vậy eSIM sẽ không cần khay SIM hay SIM vật lý như các loại SIM truyền thống, thuận tiện trong quá trình sử dụng của khách hàng. Người dùng eSIM còn có thể sử dụng được nhiều số thuê bao trên 1 thiết bị di động với tính năng chuyển thuê bao.

Với sự tiện dụng của mình, eSIM được dự đoán sẽ phát triển mạnh hơn nữa khi người dùng dần chuyển đổi sang sử dụng nhiều thiết bị di động công nghệ cao.

Anh Ngô Quang Huy (Hà Nội) cho biết: “Là một người đam mê trải nghiệm công nghệ nên tôi thường sở hữu từ 2 chiếc điện thoại trở lên. Việc sử dụng eSIM giúp tôi không phải mất công thay ra thay vào như sim truyền thông trước đây, hạn chế tối đa việc mất dữ liệu danh bạ hay gặp phải tình trạng lỗi sim.”

Người dùng được hưởng lợi từ việc chuyển đổi eSIM

Hiện nay, các nhà mạng lớn tại Việt Nam hiện đang cung cấp dịch vụ chuyển đổi gói cước, thay đổi thông tin, tích hợp đầu số mới trên eSIM cực kỳ tiện lợi mà không cần phải làm thủ tục rườm rà cũng như thay đổi sim đang sử dụng.

Với các khách hàng của MobiFone, các thuê bao trả trước và trả sau của nhà mạng này có thể chuyển đổi sang eSim để sử dụng với chi phí chuyển đổi chỉ 25.000 đồng tại bất cứ đâu và bất cứ thời điểm nào thông qua ứng dụng My MobiFone, thay vì phải đến trực tiếp Quầy giao dịch.

Đặc biệt, từ ngày 01/11/2021 đến hết 31/12/2021, các thuê bao hoạt động trên mạng MobiFone sẽ nhận ngay gói data “khủng” lên đến 15GB khi đăng ký sử dụng eSIM.

Theo đó, chương trình ưu đãi miễn phí 15GB Data cho khách hàng trong 10 ngày (mỗi ngày 1,5GB), đem tới trải nghiệm tốt nhất về cả gọi thoại, nhắn tin và truy cập internet. Các bước để tham gia chương trình: Bước 1: Đăng ký eSIM tại cửa hàng MobiFone hoặc trên ứng dụng My MobiFone (chỉ áp dụng với các thiết bị sử dụng hệ điều hành iOS). Bước 2: Gửi tin nhắn đăng ký gói cước khuyến mại 15GB Data miễn phí theo cú pháp: KMTN4G gửi 999 hoặc KM TN4G gửi 999.

Hiện nay, chức năng đổi sang eSIM trên điện thoại hỗ trợ trên các dòng điện thoại/máy tính bảng của Apple sau: iPhone 13/12/11/XS series, SE, XR; iPad Pro 12.9/11/10.5/9.7/10.2, iPad Air, iPad mini 2019, iPad mini 4/3. Với các dòng điện thoại của Samsung: Samsung Galaxy Fold 3/2/1, Z Flip 3/2/1, S21/S20 series, Note 20 series, Book 2/1. Và các dòng điện thoại khác như Google Pixel 5/4/3/2 series; Oppo Find X3 Pro; Motorola Razr 2019; Microsoft Surface Duo; Huawei P40, P40 Pro.

Hướng dẫn chi tiết cách thức đổi eSim trên My MobiFone tham khảo tại website www.mobifone.vn hoặc liên hệ hotline 9090 để được hỗ trợ.

Phạm Trang

Honda Breeze

Đây là mẫu xe được ra đời từ sự “tham khảo” nhu cầu sử dụng của người tiêu dùng Trung Quốc, và cũng không có gì khó hiểu khi mà đây là thị trường ôtô lớn nhất thế giới, luôn là mục tiêu mà các hãng xe lớn muốn hướng tới.

Liên doanh Honda và Guangzhou Automobile Group (Quảng Châu Honda hay GAC Honda) đã chính hé lộ mẫu Honda Breeze dành riêng cho thị trường Trung Quốc.

Theo đó mẫu crossover này dường như sử dụng lại toàn bộ thiết kế của chiếc CR-V bao gồm cả khung gầm và hầu hết thiết kế ngoại thất.

Honda Breeze có kích thước tương đương với CR-V khi có cùng chiều rộng (1.855 mm), chiều cao (1.679 mm) và chiều dài cơ sở (2.660 mm), điều khác biệt chỉ đến từ chiều dài tổng thể của xe khi Breeze ngắn hơn CR-V khoảng 60 mm (4.634 mm so với CR-V là 4.596 mm).

Sự khác biệt này, có thể hiểu được khi mà chiếc Breeze thừa hưởng lại phần cản trước/sau của chiếc sedan Accord, khiến cho chiều dài tổng thể của xe bị ngắn lại.

Honda Breeze

Tuy GAC Honda chưa công bố chính thức thông tin của chiếc Breeze này nhưng cũng đã cung cấp những hình ảnh đầu tiên, theo đó mẫu crossover của riêng thị trường Trung Quốc này có mũi xe được thừa hưởng các đường nét của mẫu Accord thế hệ thứ 10; lưới tản nhiệt nối liền cụm đèn pha với thanh crom to bản nằm sát nắp khoang động cơ, ở phía sau, cụm đèn hậu có thiết kế mảnh hơn nhưng vẫn giữ đường nét chính của mẫu CR-V cho dù có sự khác biệt nhờ thiết kế 3D nổi bật hơn. Lui xuống phía dưới, một đường chi tiết màu đen to bản mới được đặt ngay phía trên cụm ống xả đôi tạo điểm nhấn cho cánh cửa khoang hành lí. Đáng quan tâm dường như có thiết kế mới ở khoang hành lí; mở hai thành phần chứ không còn là cánh đơn như mẫu CR-V.

Đáng quan tâm, theo truyền thông Trung Quốc, dường như mẫu Breeze này cũng vẫn được trang bị động cơ của mẫu CR-V: I4 1.5L tăng áp cho công suất 190 mã lực và momen xoắn cực đại 243 Nm đi kèm hệ thống dẫn động cầu trước và hộp số tự động vô cấp CVT.

GAC Honda không tiết lộ thiết kế nội thất của xe.

Theo Dân trí

Honda cạn ý tưởng, học tập màn hình siêu rộng của ô tô Trung Quốc?

Sau khi Byton - hãng xe điện khởi nghiệp của Trung Quốc, đến lượt hãng xe Nhật Bản - Honda đã chính thức giới thiệu mẫu concept với màn hình siêu rộng trên bệ trung tâm.

1 tháng sau, bị cáo Thanh phát hiện chị N. đang yêu một người đàn ông khác nên đã gọi điện đe doạ.

Lo sợ, chị N. hứa với Thanh đến gần Tết Nguyên đán sẽ về An Giang, sống chung trở lại. 

Đến thời hạn, không thấy 'vợ hờ' thực hiện lời hứa nên Thanh đã lên TPHCM tìm gặp. Sau đó chị N. cùng Thanh đi chung xe máy về lại An Giang.

Trong lúc thuê phòng nghỉ ở huyện Đức Hoà (Long An), bị cáo Thanh cùng 'vợ hờ' xảy ra cự cãi vì ghen tuông.

Trong lúc tức giận, Thanh cầm dao đâm chị N. nhiều nhát. Nạn nhân cố gắng chống cự, tìm cách đẩy cửa bò ra ngoài kêu cứu...

Thấy vậy, Thanh vứt dao chạy trốn nhưng đã bị người dân truy đuổi, bắt giữ giao cho Công an xã Đức Hòa Đông. 

Chị N. được đưa đến Bệnh viện Chợ Rẫy cấp cứu nhưng vết thương quá nặng đã tử vong tại bệnh viện.

Tại phiên xét xử, HĐXX nhận định, hành vi của bị cáo Thanh mang tính côn đồ, xem thường tính mạng của người khác nên cần phải loại bỏ vĩnh viễn ra khỏi đời sống xã hội để răn đe, giáo dục và phòng ngừa chung nên tuyên mức án như trên.

Bắt nghi phạm 22 tuổi đâm chết người đàn ông ở Long An