Thẻ CCCD gắn chip điện tử có dung lượng lưu trữ lớn, cho phép tích hợp nhiều ứng dụng đi kèm như chữ ký số, sinh trắc học, mật khẩu một lần,… Thông tin chủ thẻ được định danh một cách chính xác, giảm thiểu mọi nguy cơ về giả mạo thẻ, đảm bảo an toàn bảo mật, nhất là trong các giao dịch tài chính.

Dữ liệu trên chip có thể được truy cập ngay lập tức mà không bị phụ thuộc vào kết nối mạng, thông qua các thiết bị đọc. Ngoài ra, việc tích hợp chip trên CCCD đem lại tính linh hoạt khi cần bổ sung hoặc sửa đổi thông tin sau khi thẻ được phát hành bởi cơ quan công an.

Thời gian tới khi thẻ CCCD gắn chip tích hợp đầy đủ thông tin, người dân đi giao dịch và làm thủ tục sẽ không phải mang nhiều loại giấy tờ khác (như bằng lái xe, bảo hiểm y tế, bảo hiểm xã hội).

Thêm nữa trong tương lai, thẻ CCCD gắn chip có thể thay hộ chiếu cho công dân nhập cảnh những nước có ký kết với Việt Nam. Để như vậy, thẻ CCCD gắn chip bắt buộc phải được kết nối với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, liên thông được với cơ sở dữ liệu dùng chung của các bộ, ngành liên quan.

Đáng chú ý, chip gắn trên thẻ CCCD là để lưu trữ các thông tin của công dân, không có chức năng định vị, theo dõi vị trí. Việc tích hợp, sử dụng thông tin trên chip tuân thủ quy định của pháp luật Việt Nam, bảo đảm an ninh, an toàn thông tin. Trong trường hợp người dân mất thẻ CCCD gắn chip, cũng không có nguy cơ lộ lọt thông tin.

Nhìn chung lợi ích và hiệu quả của việc làm thẻ CCCD là rất rõ ràng, công dân được phục vụ nhanh chóng, thuận tiện, tiết kiệm chi phí, công sức đi lại. Cùng với đó, các cơ quan nhà nước được kết nối, khai thác thông tin phục vụ công tác quản lý của mình nhanh chóng, chính xác, độ tin cậy cao.

Tất nhiên, thẻ CCCD đã được cấp trước ngày ban hành Thông tư số 06 vẫn có giá trị sử dụng đến hết thời hạn theo quy định, các loại giấy tờ sử dụng thông tin từ thẻ CCCD cũ vẫn nguyên hiệu lực pháp luật. Vì thế, người dân không cần gấp rút đi làm thẻ CCCD mới nếu chưa thực sự cần thiết, tránh tình trạng quá tải.

H.A.H (Tổng hợp)

Quy trình cấp căn cước công dân gắn chip

Căn cước công dân gắn chip tích hợp 20 trường dữ liệu dân cư. Thủ tục cấp thẻ căn cước chỉ mất chưa đến 10 phút nhờ ứng dụng công nghệ mới.

Khách hàng mua đất nền tại dự án Khu dân cư Hưng Thịnh Cát Tường căng băng rôn trước trụ sở cơ quan Nhà nước ở Long An.

Theo Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Long An, qua xác minh bước đầu bà Kim Phượng và những người liên quan đã có hành vi gian dối thông qua việc ký kết các hợp đồng nguyên tắc chuyển nhượng quyền sử dụng đất trả góp, góp vốn đầu tư… đã bán 118 lô đất nền không có trong dự án Khu dân cư Hưng Thịnh Cát Tường, chiếm đoạt tổng số tiền gần 58 tỷ đồng của người dân.
 
“Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Long An đã áp dụng nhiều biện pháp truy tìm đối tượng Nguyễn Kim Phượng nhưng hiện nay vẫn chưa xác định được đối tượng hiện đang làm gì, ở đâu?”, thông báo của Công an tỉnh Long An nêu rõ, đồng thời đề nghị công an các tỉnh thành trực thuộc Trung ương và công an các huyện, thị xã, thành phố trực thuộc tỉnh Long An phối hợp truy tìm.
 
Như VietNamNet đã thông tin, đầu tháng 11/2019, nhiều khách hàng mua đất nền dự án Khu dân cư Hưng Thịnh Cát Tường đã kéo đến Tỉnh uỷ, Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Long An cầu cứu. Những người này cho biết đã ký hợp đồng mua đất với Công ty Hưng Thịnh từ năm 2017, đã thanh toán nhiều đợt và thậm chí gần đủ tiền giá trị hợp đồng nhưng đến nay không được giao đất, chủ đầu tư cũng không hoàn lại tiền.
 
Theo đại diện Sở Xây dựng Long An, dự án Khu dân cư Hưng Thịnh Cát Tường có quy mô chỉ 9,4ha, được phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 với 14 khu. Tuy nhiên, Công ty Hưng Thịnh mở bán, ký hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất giai đoạn 2 có quy mô 27ha nằm ngoài quy hoạch với khách hàng là không đúng quy định.

Khách hàng căng băng rôn “tố” Công ty King Home Land vẽ dự án “ma” lừa đảo

 - Bức xúc trước việc Công ty King Home Land vẽ hàng loạt dự án “ma” lừa đảo, ngày 21/12/2019, hàng chục khách hàng đã tụ tập trước trụ sở Công an Quận Gò Vấp đề nghị xử lý ông Đặng Tiến Trường, Tổng Giám đốc công ty này.  

Đây là phiên họp thứ 15 và cũng là phiên cuối cùng. Phó Thủ tướng Nguyễn Thiện Nhân - Trưởng ban chỉ đạo quốc gia Dự án phóng vệ tinh Vinasat-1 chủ trì phiên họp. Bộ trưởng Bộ TT&TT Lê Doãn Hợp, các Thứ trưởng Lê Nam Thắng, Trần Đức Lai cùng đại diện các Bộ: Quốc phòng, Công an, Tài chính, KH&ĐT, KHCN, Đài Truyền hình Việt Nam và Tập đoàn VNPT cùng dự.

Báo cáo tổng kết quá trình 13 năm kiên trì, nỗ lực triển khai Dự án phóng vệ tinh Vinasat-1, Thứ trưởng Trần Đức Lai - Trưởng tiểu ban giúp việc Ban chỉ đạo cho biết, bên cạnh những thuận lợi rất lớn như Đảng và Chính phủ có quyết tâm cao, chỉ đạo sát sao, tinh thần nỗ lực, trách nhiệm của Ban chỉ đạo, cơ quan chức năng và các chuyên gia, thì Dự án cũng đã gặp không ít khó khăn, trong đó nguyên nhân chủ yếu do đây là lần đầu tiên Việt Nam phóng vệ tinh. Tuy nhiên, bài học thành công từ Dự án Vinasat-1, theo Thứ trưởng Trần Đức Lai, là rất lớn, tạo những tiền đề quan trọng cho các dự án phóng vệ tinh tiếp theo của Việt Nam.

Về tình hình kinh doanh quả vệ tinh Vinasat-1, ông Bùi Thiện Minh - Phó TGĐ Tập đoàn VNPT, đơn vị chủ đầu tư Dự án cho biết, sau khi Vinasat-1 được đưa vào khai thác chính thức an toàn ngày 22/5/2008, đến nay VNPT vẫn tiếp tục tích cực đàm phán với các đối tác trong và ngoài nước và cũng ký thêm được nhiều hợp đồng cung cấp dịch vụ với khách hàng. Khả năng hoàn vốn của Vinasat-1 trong 10 năm đầu là thực hiện và trong khoảng 10 năm tiếp theo sẽ có lãi.

Được biết trước đó, Moody đã từng dự đoạn doanh số bán xe toàn cầu năm nay sẽ giảm 0,9% so với năm ngoái. Tuy nhiên trước những diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, Moody tin rằng con số này sẽ lên tới 2,5% trên toàn cầu và 2,9% tại Trung Quốc.

Nhiều quốc gia tại châu Âu đã ghi nhận các trường hợp lây nhiễm dịch vius corona khiến nền công nghiệp ô tô tại thị trường này đang gặp nhiều khó khăn.

Mới đây, MTA Advanced Cars Solutions - nhà cung ứng linh kiện cho một số nhà sản xuất ô tô tại châu Âu đã tuyên bố tạm đóng cửa nhà máy sản xuất của mình tại Codogno, Ý do chính quyền địa phương đã ghi nhận một ca lây nhiễm Covid—19 tại đây. Quyết định này khiến ba dây chuyền sản xuất của công ty sẽ bị “đóng băng” kể từ ngày 2/3 tới. Bên cạnh đó, các nhà máy của FCA, Renault, BMW, Peugeot cũng sẽ tạm ngừng sản xuất.

Quay trở lại với thị trường châu Á, virus corona đang đẩy các nhà sản xuất ô tô trong khu vực rơi vào trạng thái gần như tê liệt. Doanh số bán xe tại Trung Quốc trong nửa đầu tháng 2 vừa qua đã sụt giảm tới 92% so với cùng kì năm ngoái.

Trong khi đó, nhiều nhà sản xuất ô tô vẫn chưa quay trở lại sản xuất tại thị trường này, hoặc như hãng xe Nhật Bản Toyota đã quyết định giảm sản lượng sản xuất trong bốn nhà máy sản xuất của mình tại Trung Quốc.
 

- Trong 2 năm đầu, VinFast sẽ chi trả toàn bộ tiền lãi vay, khách hàng chỉ cần thanh toán tiền gốc vay hàng tháng.

- Từ năm thứ 3 trở đi, khách hàng thanh toán tiền gốc và lãi vay với mức lãi suất không vượt quá 10,5%/năm.

- Trong trường hợp từ năm thứ 3 trở đi, lãi suất thả nổi trên thị trường cao hơn mức 10,5%/năm, VinFast sẽ hỗ trợ chi trả phần lãi suất chênh lệch cho ngân hàng, khách hàng chỉ phải trả mức lãi suất cố định 10,5%/năm.

- Trong trường hợp từ năm thứ 3 trở đi, lãi suất thả nổi trên thị trường thấp hơn mức 10,5%/năm, ngân hàng sẽ áp dụng mức lãi suất thấp hơn này cho khách hàng.

Với giá bán hiện tại dành cho mẫu sedan VinFast Lux A2.0 phiên bản tiêu chuẩn là 1,099 tỷ đồng, khách hàng chỉ phải thanh toán 329,7 triệu đồng ban đầu, tương ứng với 30% giá trị xe. Trong hai năm đầu tiên, mỗi tháng khách hàng chỉ phải trả 7,5 triệu đồng tiền gốc vay. Kể từ năm thứ ba trở đi, mỗi tháng khách phải trả tối đa 11,1 triệu đồng tiền gốc và lãi vay. Đổi lại, khách hàng sẽ được sở hữu mẫu xe thương hiệu Việt đẳng cấp thế giới, với thiết kế Ý, công nghệ Đức và độ an toàn đạt chuẩn 5 sao ASEAN NCAP.

Tương tự, với mẫu SUV VinFast Lux SA2.0 phiên bản tiêu chuẩn, số tiền thanh toán ban đầu mà người tiêu dùng phải trả khi mua xe là 459 triệu đồng. Trong hai năm đầu tiên, tiền gốc vay hàng tháng phải trả là 10,5 triệu đồng. Kể từ năm thứ ba trở đi, khách phải trả cả gốc và lãi mỗi tháng tối đa 15,4 triệu đồng.

Ngoài ra, nếu lựa chọn phương án thanh toán 100% và không vay ngân hàng, khách hàng mua xe VinFast Lux từ ngày 01/12/2019 sẽ được tặng 1 voucher mua nhà tại bất kỳ dự án nào của Vinhomes, với tổng giá trị bằng 13% giá xe.

Đây là những chính sách hỗ trợ đặc biệt hấp dẫn, được VinFast phối hợp cùng các đối tác xây dựng và cung cấp cho khách hàng, với mong muốn giúp người tiêu dùng Việt Nam có cơ hội sở hữu sản phẩm ô tô thương hiệu Việt với mức giá và chi phí tối ưu nhất.

VinFast Lux với hai dòng sản phẩm bao gồm mẫu sedan Lux A2.0 và mẫu SUV Lux SA2.0 đều được trang bị hộp số tự động 8 cấp, động cơ 2.0L, 6 túi khí, hệ thống âm thanh giải trí sống động tối đa 13 loa.

Với các công nghệ an toàn hàng đầu như chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử (ESC), chống trượt (TCS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA)..., VinFast Lux A2.0 và Lux SA2.0 đã được tổ chức đánh giá xe mới uy tín thế giới ASEAN NCAP xếp hạng 5 sao về độ an toàn – mức cao nhất dành cho một mẫu ô tô.

Minh Tuấn