Soi kèo phạt góc Liverpool vs Real Madrid, 2h00 ngày 29/5

Criteo, nền tảng quảng cáo cho nhiều trang thương mại điện tử lớn hiện nay, đưa số liệu cho thấy khoảng giữa tháng 3 năm nay sức mua online tại Việt Nam có giảm. Tuy vậy, biểu đồ lập tức tăng lên ở tháng tiếp theo và giữ đều cho đến nay.

Điều này cho thấy Covid-19 có ảnh hưởng đến thị trường bán lẻ online, đặc biệt vào giai đoạn cách ly xã hội, nhưng sức mua ngay sau đó phục hồi trở lại.

Trao đổi với ICTnews, đại diện một trang thương mại điện tử trong top 3 tại Việt Nam thừa nhận Covid-19 khiến tăng trưởng chậm hơn trước, tuy nhiên sức mua vẫn cao hơn năm ngoái.

Mới đây trong ngày 1/11, MoMo kết hợp với các nhà bán hàng tung ra loạt chương trình giảm giá. Ví điện tử này cho biết trong chưa đầy 16 tiếng, sự kiện có 1,2 triệu người dùng tham gia với hơn 2,6 triệu đơn hàng khuyến mại được mua. Chứng tỏ người dân sẵn sàng mua sắm online giai đoạn này, nhất là khi có nhiều thương hiệu giảm giá.

Trước đó, trong chiến dịch 10/10, Tiki tăng doanh số hơn 30% so với đỉnh lịch sử của chiến dịch 9/9 - vốn đạt doanh số cao nhất trong vòng 10 năm nay của sàn thương mại điện tử này. Doanh số đó thậm chí cao gấp 3,5 lần và số lượng sản phẩm bán ra tăng gấp 2,5 lần so với cùng kỳ.

Lý giải nguyên nhân bùng nổ mua sắm cuối năm, ông Ngô Hoàng Gia Khánh, Phó Tổng Giám đốc Phát triển Doanh nghiệp tại Tiki, cho rằng kinh tế hồi phục hậu Covid-19 đóng vai trò quan trọng.

Criteo dự báo đỉnh điểm mua sắm năm nay tại Việt Nam sẽ rơi vào hai ngày 11/11 và 12/12, bất chấp dịch bệnh diễn biến ra sao.

Những mặt hàng được mua nhiều nhất thường ngày và cả trong các sự kiện khuyến mại vẫn là điện tử, điện thoại, máy tính, thời trang, mỹ phẩm. Nếu dịch bệnh phức tạp, một số ngành hàng phụ như đồ ăn dự trữ, đồ dùng gia đình sẽ tăng trưởng thêm, ông Steven Nguyen, Giám đốc cấp cao khu vực Đông Nam Á tại Criteo trả lời ICTnews.

Giảm mạnh giá bán, tăng thời hạn bảo hành, tặng quà, sản phẩm độc quyền... là những chiêu thức để nhà bán hàng thu hút khách mua. Rất nhiều người khi có nhu cầu mua hàng cũng chờ vào những ngày siêu giảm giá cuối năm để móc hầu bao. Nỗ lực từ nhà bán hàng, sàn thương mại điện tử, kết hợp với nhu cầu mua sắm cuối năm dâng cao, sẽ tạo nên doanh số mua bán bùng nổ.

Theo số liệu của Criteo, Ngày độc thân (11/11) năm 2019 chứng kiến ​​mức tăng 414% doanh số bán lẻ trực tuyến và tăng 273% lưu lượng (traffic) bán lẻ trực tuyến ở Đông Nam Á, so với ngày thường.

Tại Việt Nam, doanh số và lưu lượng bán lẻ trực tuyến tăng đáng kể, lần lượt là 117% và 55%, tỷ lệ chuyển đổi cũng tăng 42%. Mức tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước ghi nhận 11%. Thời trang/đồ cao cấp có doanh số bán hàng tăng vọt, ở mức 118%; tương tự như vậy, các nhà bán lẻ máy tính/công nghệ cao có doanh số bán hàng tăng 114%.

Trên toàn Đông Nam Á, Ngày độc thân vẫn là sự kiện mua sắm lớn nhất ở các quốc gia bao gồm Singapore, Malaysia và Việt Nam. Trong khi đó, tại Indonesia, ngày 12/12 là thời điểm mua sắm lớn nhất.

Trung Quốc, nơi khai sinh Ngày độc thân 11/11, chứng kiến sức mua bùng nổ chưa từng có vào năm ngoái. Chỉ trong vòng 7 tiếng đồng hồ, sức mua riêng tại quốc gia này vượt qua cả ngày Black Friday và CyberMonday trên toàn thế giới cộng lại. Tổng cộng, 38,3 tỷ USD đã được tung ra trong ngày 11/11 so với 7,4 tỷ USD của Black Friday và 9,4 tỷ USD của CyberMonday.

Từ lâu, Ngày độc thân 11/11 không còn chỉ ở Trung Quốc mà lan ra toàn thế giới. Hồng Kông, Đài Loan và Đông Nam Á ghi nhận doanh số khủng trong dịp này.

Ngay sau trào lưu 11/11, các sàn thương mại điện tử và nhãn hàng bắt đầu nghĩ đến một số ngày đôi khác nhằm kích thích mua sắm. Những ngày đôi được thử nghiệm có 7/7, 8/8, 9/9, 10/10. 

Tại Việt Nam, ngày 7/7 và 8/8 có mức tăng doanh thu bán lẻ lần lượt là 64% và 61%. Doanh thu bán lẻ trong tháng 9 cũng tăng trưởng đáng kể trong ngày 9/9 ở mức 213%, theo ghi nhận của Criteo. Nhiều quốc gia khác trong khu vực diễn ra tình trạng tương tự.

Những ngày bùng nổ doanh số trên sàn thương mại điện tử là do chính sách ưu đãi đến từ nhiều bên, kích thích nhu cầu mua sắm của người mua. Hết khuyến mại, nhu cầu mua sắm trở lại bình thường, không giảm.

Trong bối cảnh quy mô mua sắm online tại Việt Nam và nhiều nước trong khu vực còn thấp, Criteo nhận định các chương trình kích cầu mua sắm - chẳng hạn vào những ngày đôi - giúp người dùng biết đến và quen với việc mua hàng qua mạng. Các hoạt động đó sẽ góp phần thúc đẩy thương mại điện tử phát triển.

Hải Đăng

60% đơn hàng online tại Việt Nam diễn ra trên mạng xã hội

Người Việt có thói quen mua hàng trên mạng xã hội nhiều hơn các trang thương mại điện tử. Tuy vậy, việc thanh toán khi mua bán, trao đổi hàng hóa trên mạng xã hội hiện vẫn còn rất sơ khai.  

Chạy lại chương trình điều khiển

Chạy lại chương trình điều khiển là cách được nghĩ đến đầu tiên khi nhắc đến việc tăng sức mạnh cho động cơ ô tô. Phương thức sẽ thay đổi chỉ số thời gian chạy chương trình, hỗn hợp nhiên liệu – khí và các đầu vào khác.

Động cơ ô tô xuống cấp, cách lấy lại 'phong độ' như xe mới mua

Theo các chuyên gia độ xe, việc chạy lại chương trình này chỉ có tác dụng đối với loại động cơ tăng áp. Nếu tài xế độ động cơ hút thường thì hiệu quả chỉ có thể đạt được khoảng 50%. Tuy nhiên hành động này ngoại trừ tăng sức mạnh cho động cơ, nó còn có thể khiến tài xế gặp nhiều bất lợi khi đem xe đi bảo hành hoặc kiểm định và giá thành để thực hiện khá đắt đỏ.

Tối ưu kích thước các đường ống xả

Để có thể tăng sức mạnh của động cơ, tài xế nên tối ưu kích thước các đường ống xả với đường kính lớn hơn, thẳng hơn để giúp việc thoát khí một cách dễ dàng, từ đó giúp tiết kiệm nhiên liệu cho xe. Các nhà sản xuất thường thiết kế ống xả tương thích với công suất động cơ. Vì thế việc thay thế cổ pô (header) sẽ giúp cho động cơ thoáng và mát hơn giúp tăng mã lực cho xe.
 
Điều chỉnh lại hai bánh xe, đảo lốp thường xuyên

Tài xế có thể điều chỉnh lại độ chụm của hai bánh xe trước để các bánh xe hướng thẳng về phía trước và đặt tốc độ ở đoạn thẳng lớn hơn. Tài xế cũng có thể đảo lốp thường xuyên để xe tăng tốc nhanh hơn nhưng cách làm nãy sẽ khiến cho công-tơ-mét hoạt động không chính xác nhưng đây là biện pháp ít tốn kém nhất. Hoặc cũng có thể sử dụng các loại lốp có trọng lượng nhẹ hơn và một cách đắt tiền hơn đó là sử dụng bộ lốp bằng sợi carbon.

Thường xuyên thay thế hoặc bổ sung lọc gió

Ngoài những cách làm trên, tài xế có thể thay thế hoặc bổ sung bộ lọc gió để tăng mã lực tối ưu cho chiếc xe. Việc thay lọc gió sẽ giúp hấp thu không khí lạnh vào động cơ đốt, làm cho không khí bên trong đậm đặc hơn, hoà trộn với các phân tử không khí với nhiên liệu tốt hơn.

Làm mát đường nạp khí

Làm mát đường nạp khí là một cách làm khá đơn giản và phổ biến khi nghĩ đến việc làm tăng sức mạnh cho động cơ xe ô tô. Trên thực tế, cách này có thể khiến động cơ tăng từ 5 - 7 mã lực. Tuy nhiên cách này chỉ áp dụng nếu lượng không khí nạp đang ở mức hạn chế so với bình thường, còn nếu hệ thống nạp khí của động cơ hoạt động tốt, lượng khí nạp lớn, sạch thì chuyển sang áp dụng các cách khác sẽ tốt hơn.

(Theo VietQ)

Những lưu ý kiểm tra ô tô trước khi đi du xuân đường dài

Vào những ngày Tết, thật thú vị khi cả gia đình hoặc nhóm bạn cùng nhau vi vu trên những cung đường mới, điểm đến mới. Song trước khi khởi hành, hãy lưu ý kiểm tra ô tô để đảm bảo an toàn và không gặp trục trặc trên đường.

iPhone 11

iPhone 11, 11 Pro và 11 Pro Max là ba smartphone mới nhất của Apple. Chúng có nhiều màu sắc rực rỡ, từ xanh lá cây, xanh bóng đêm tới vàng, đỏ. Năm nay, các màu trên iPhone mang thiên hướng dịu nhẹ hơn các năm trước.

iPhone 11 có giá từ 699 USD với các màu đen, trắng, tím, xanh lá cây, vàng, đỏ, trong khi iPhone 11 Pro và 11 Pro Max ít màu hơn, bao gồm xám, bạc, vàng và xanh bóng đêm. Dựa vào thời gian giao hàng dự kiến, có thể tạm thời nhận định xanh bóng đêm đang là màu được người dùng iPhone ưa chuộng nhất.

Bên cạnh màu mới, iPhone 11 cũng sử dụng kết cấu vỏ nhám, mang lại cảm nhận khác biệt hơn vỏ bóng trên các phiên bản tiền nhiệm. Dưới đây là ảnh chụp thực tế tất cả các màu trên iPhone 11, 11 Pro và 11 Pro Max.

iPhone 11 Pro xanh bóng đêm

iPhone 11 Pro bạc

iPhone 11 Pro vàng

Mới đây, clip dài vỏn vẹn vài giây về một chiếc ô tô xém chút nữa đâm chết người đang nhận được sự chú ý đặc biệt của cộng đồng mạng.

Trong diễn đàn Otofun, clip được đăng tải ghi lại hình ảnh chiếc xe ô tô 4 chỗ lao đi trên đường với tốc độ rất nhanh bất ngờ đâm vào chiếc xe máy được dựng sát lề đường. Đáng nói chiếc xe máy bị húc văng ra rất may mắn đã không trúng người phụ nữ đứng ngay sát đó. Dù vậy, ô tô tiếp tục chạy thẳng và tài xế không không hề xuống xe xin lỗi hay bồi thường cho nạn nhân. 

Sau khi đăng tải, clip đã thu hút sự chú ý của nhiều cư dân mạng. Tài khoản Tuyết Tuyết phẫn nộ: "Những người lái xe vô ý thức như vậy phải phạt thật nặng, tước luôn bằng lái xe để tránh gây nguy hiểm cho người khác". 

Bạn Linh Mai tỏ ra lo lắng: "Giờ đi bộ cũng gặp nguy hiểm, chẳng biết phải làm sao nữa. Một chút nữa thôi thì lại có một gia đình tan nát. Thế mà tài xế cũng nhẫn tâm bỏ chạy cho được". 

Clip tuy ngắn nhưng đủ gióng lên hồi chuông cảnh tỉnh cho những tài xế hãy có trách nhiệm khi điều khiển vô-lăng, đồng thời nhắc nhở mọi phương tiện cần nhìn trước ngó sau tránh xảy ra những sự việc đáng tiếc.

(Theo Autopro)

"Đi bão" siêu xe 26 tỷ không biển số, Tuấn Hưng phạm luật

Chiếc siêu xe Lamborghini Aventador 26 tỷ được ca sĩ Tuấn Hưng lái "đi bão" mừng tuyển Việt Nam chiến thắng tối 21/1 không gắn biển số. Đây là hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ.

Có hiệu lực từ ngày 12/12/2020, Thông tư 29 mới được Bộ TT&TT ban hành hướng dẫn việc bổ nhiệm và xếp lương chức danh nghề nghiệp đối với viên chức chuyên ngành CNTT trong các đơn vị sự nghiệp công lập quy định tại Thông tư 45/2017 của Bộ TT&TT quy định tiêu chuẩn chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT và Thông tư 02/2018 của Bộ Nội vụ quy định mã số chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT.

Thông tư 29/2020 được áp dụng đối với viên chức chuyên ngành CNTT trong đơn vị sự nghiệp công lập và các tổ chức, cá nhân khác có liên quan. Các cá nhân, tổ chức có thể tra cứu nội dung đầy đủ của Thông tư 29tại đây.

Thông tư mới quy định rõ việc bổ nhiệm và xếp lương vào chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT quy định tại Thông tư 45/2017 của Bộ TT&TT và Thông tư 02/2018 của Bộ Nội vụ phải căn cứ vào vị trí việc làm, chức trách, nhiệm vụ, năng lực chuyên môn nghiệp vụ đang đảm nhận và đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn theo quy định.

Đồng thời, khi bổ nhiệm từ chức danh nghề nghiệp viên chức hiện giữ sang chức danh nghề nghiệp chuyên ngành CNTT, không được kết hợp nâng bậc lương hoặc thăng hạng chức danh nghề nghiệp viên chức.

Cụ thể, đối với việc bổ nhiệm vào chức danh nghề nghiệp, theo hướng dẫn của Bộ TT&TT, viên chức làm CNTT trong đơn vị sự nghiệp công lập được xem xét bổ nhiệm vào chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT phù hợp quy định tại Thông tư 45/2017 của Bộ TT&TT và Thông tư 02/2018 của Bộ Nội vụ.

Viên chức đang làm CNTT trong đơn vị sự nghiệp công lập đã được bổ nhiệm vào ngạch, chức danh nghề nghiệp khác thì nay được xem xét bổ nhiệm vào chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT tương đương quy định tại Thông tư 45/2017 và 02/2018.

Về áp dụng bảng lương đối với chức danh nghề nghiệp, Thông tư mới quy định, các chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT quy định tại Thông tư 45/2017 và Thông tư 02/2018 được áp dụng “Bảng lương chuyên môn, nghiệp vụ đối với cán bộ, viên chức trong các đơn vị sự nghiệp của nhà nước” (Bảng 3) ban hành kèm theo Nghị định 204/2004 của Chính phủ về chế độ tiền lương đối với cán bộ, công chức, viên chức và lực lượng vũ trang.

Bên cạnh đó, Thông tư 29 mới được Bộ TT&TT ban hành còn hướng dẫn cụ thể cách xếp lương đối với chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT.

Thông tư 29 cũng nêu rõ, viên chức đã được bổ nhiệm vào các chức danh nghề nghiệp khác nay được bổ nhiệm vào chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT quy định tại Thông tư 45/2017 và Thông tư 02/2018 thì cơ quan có thẩm quyền quản lý, sử dụng viên chức có trách nhiệm tạo điều kiện để viên chức bổ sung những tiêu chuẩn còn thiếu của chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT được bổ nhiệm. 

Lời chia sẻ của Lâm “Tây” chỉ trong hai ngày đã nhận được 38 ngàn lượt “like” và gần 1000 bình luận, trong đó có rất nhiều lời chúc mừng từ đồng nghiệp của anh ở đội tuyển Việt Nam.

Chiếc Volkswagen mà Lâm mua cho bố là Tiguan Allspace mới ra mắt ở Nga hồi cuối năm 2018. Đây là dòng crossover 7 chỗ (5+2), trang bị động cơ i4-TSI tăng áp 2.0L, có công suất tối đa 180 mã, hộp số tự động 7 cấp DSG.

Nội thất Volkswagen giá hơn 500 triệu

Hiện với mức lượng 10.000 USD/tháng và được bao nhà ở, xe đi lại thì Lâm “Tây” thừa sức để mua cho bản thân những chiếc xe tầm trung hoặc sau một năm thi đấu, chàng thủ môn trẻ có thể lên đời một chiếc xe sang hay xe thể thao có giá trị vài chục ngàn USD ở Thái.

Tại Nga, Volkswagen Tiguan Allspace có giá khởi điểm từ 1.490.000 rúp (khoảng 524 triệu VND), còn ở Malaysia giá xe vào khoảng 763 triệu đồng. Ở Việt Nam, mẫu Volkswagen Tiguan Allspace ra mắt từ tháng 7/2018 với giá 1,7 tỷ và hiện đã tăng giá thêm 30 triệu đồng.

Đình Quý

Hành động lạ của tài xế xe bọc thép chở ông Kim Jong-un

 Tài xế lái chiếc xe Mercedes-Benz S600 Pullman Guard đã gây tranh cãi khi có cách lái khác lạ lúc đón Chủ tịch Triều Tiên, ông Kim Jong-un ở ga Đồng Đăng.