Nhận định, soi kèo Shams Azar Qazvin vs Persepolis, 23h30 ngày 28/5: Đối thủ khó nhằn
发布时间：2025-01-31 10:13:11 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论ậnđịnhsoikèoShamsAzarQazvinvsPersepolishngàyĐốithủkhónhằlich thi đâu Hoàng Ngọc - lich thi đâulich thi đâu、、。
ậnđịnhsoikèoShamsAzarQazvinvsPersepolishngàyĐốithủkhónhằlich thi đâu Hoàng Ngọc - 28/05/2024 00:11 Nhận định bóng đá giải khác
相关文章
Nhận định, soi kèo Tigres UANL vs Club Tijuana, 10h00 ngày 29/1: Những vị khách khó chịu
Phạm Xuân Hải - 28/01/2025 10:28 Mexico2025-01-31
Nhận định, soi kèo Le Havre vs Brest, 21h00 ngày 26/1: Chiến thắng thứ 4
Hoàng Ngọc - 26/01/2025 04:01 Pháp2025-01-31
![](<p>Việc sử dụng các đồ điện tử, đồ công nghệ khi đang sạc pin luôn ẩn chứa rất nhiều nguy hiểm, thế nhưng hiện nay đang có không ít người dùng lại luôn có thói quen vừa sạc điện thoại vừa sử dụng chúng, hoặc đeo tai nghe nghe nhạc để đi ngủ, v.v... Tuy nhiên chính những hành động tưởng như vô hại này lại có thể khiến bạn thiệt mạng, giống với trường hợp không may của thiếu niên 16 tuổi dưới đây.</p><center><img alt="Vừa đeo tai nghe vừa cắm sạc smartphone lúc đi ngủ, thiếu niên 16 tuổi tử vong vì giật điện - Ảnh 1." data-original="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2018/12/10/photo-1-1544417975592411465779.jpg" title="Vừa đeo tai nghe vừa cắm sạc smartphone lúc đi ngủ, thiếu niên 16 tuổi tử vong vì giật điện - Ảnh 1." class="v-assist-img"></center>)
![](<p style="text-align:justify"><img alt="Tính từ đầu năm 2017 đến nay, tuyến cáp quang biển quốc tế AAG đã 4 lần gặp sự cố, lần lượt vào các ngày 8/1, 18/2, 27/8 và 12/10 (Ảnh minh họa. Nguồn ảnh: Internet)" class="gif-content" id="img_b4cec530-af25-11e7-a065-7937920d296b" src="http://genknews.genkcdn.vn/2017/photo-0-1507796213449.jpg" style="height:467px; width:619px"></p><p style="text-align:justify">Tuyến cáp quang biển quốc tế Asia American Gateway - AAG có tổng chiều dài 20.000 km và dung lượng thiết kế đạt đến 2 Terabit/giây, kết nối trực tiếp khu vực Đông Nam Á với Mỹ. Được chính thức đưa vào vận hành từ tháng 11/2009, tuyến cáp quang này bắt đầu từ Malaysia và kết cuối tại Mỹ, với các điểm cập bờ tại Mersing (Malaysia), Changi (Singapore), Sri Racha (Thái Lan), Tungku (Bruney), Vũng Tàu (Việt Nam), Currimao (Philippines), South Lantau (Hong Kong), Guam (Mỹ), Hawaii (Mỹ)... Nhánh cáp rẽ vào Việt Nam nằm trong đoạn S1 có chiều dài 314 km.</p><p style="text-align:justify">Từ khi được đưa vào khai thác cho đến nay, tuyến cáp quang biển quốc tế AAG đã nhiều lần gặp sự cố khiến việc truy cập Internet từ Việt Nam đi quốc tế bị chập chờn, thậm chí có thời điểm rất khó thực hiện giao dịch.</p><p style="text-align:justify">Trao đổi với ICTnews ngày 12/10/2017, các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ Internet (ISP) tại Việt Nam xác định từ khoảng 7h sáng nay, tuyến cáp quang biển quốc tế này đã một lần nữa gặp sự cố.</p><p style="text-align:justify">Thông tin ban đầu từ các ISP tại Việt Nam, trong lần gặp sự cố này, cáp AAG bị sập nguồn làm mất tín hiệu liên lạc trên tuyến với trạm cập bờ HongKong.</p><p style="text-align:justify">Đây là lần thứ tư trong năm nay cáp AAG gặp sự cố. Ba lần tuyến cáp AAG gặp sự cố trước đó lần lượt xảy ra vào các ngày 8/1, 18/2 và gần đây nhất là vào ngày 27/8/2017. Sự cố xảy ra vào ngày 27/8/2017 đã được khắc phục xong vào 10h ngày26/9/2017, khôi phục hoàn toàn dung lượng trên tuyến cáp AAG.</p><p style="text-align:justify">Trong thông tin chia sẻ với ICTnews, các ISP tại Việt Nam cũng cho biết do đã khá quen thuộc với tình huống các tuyến cáp quang biển gặp sự cố nên các doanh nghiệp đều đã triển khai ngay phương án dự phòng để hạn chế tối đa ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ cung cấp tới các khách hàng. Tuy nhiên, theo một đại diện ISP nhận định, việc AAG lại gặp sự cố có thể khiến cho kết nối Internet từ Việt Nam đi quốc tế bị chậm hơn.</p><p style="text-align:justify">ICTnews sẽ tiếp tục cập nhật đến độc giả thông tin liên quan đến việc tuyến cáp biển AAG gặp sự cố lần thứ tư trong năm 2017 này.</p><p style="text-align:right">Theo <em><strong>ICTNews</strong></em></p>)
![](<p>Theo Bloomberg, khoảng 1 tháng sau khi phát hành iPhone XS/XS Max, Apple đã chuyển một số nhân viên tiếp thị từ các dự án khác sang nhằm tăng doanh số iPhone mới nhất. Một người gọi động thái này là “cứu hỏa”, ngầm thừa nhận thiết bị có thể bán ít hơn dự đoán.</p><table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2018/12/05/iphone-xr-449usd-trade-in-offer-apple-website.png" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">iPhone XR chỉ còn 449 USD (kèm điều kiện), thấp hơn giá niêm yết 300 USD</p></td></tr></tbody></table><p>Từ đó đến nay, Apple thực hiện hàng loạt chương trình đổi cũ lấy mới để tạm thời giảm giá một số iPhone mới nhất. Đây là bước đi hiếm gặp đối với công ty mấy năm gần đây không ngừng tăng giá thiết bị nhằm tăng doanh thu và lợi nhuận. Tối ngày 2/12, Apple đẩy các nỗ lực lên cao hơn khi thêm banner trên cùng website quảng cáo iPhone XR với giá 449 USD, thấp hơn giá niêm yết 300 USD. Điều kiện của chương trình là yêu cầu khách hàng mang iPhone 7 Plus, flagship ra đời hai năm trước, đến đổi.</p><p>Apple đã mất khoảng 1/5 giá trị thị trường từ đầu tháng 10 do các dấu hiệu nhu cầu iPhone thụt lùi. Hôm 3/12, nhà cung ứng Cirrus Logic cho Apple giảm mức dự báo doanh thu quý cuối năm 16% do “yếu kém trên thị trường smartphone”. Apple cũng ngừng báo cáo doanh số iPhone bán ra, làm dấy lên quan ngại sản phẩm quan trọng nhất của hãng không còn tăng trưởng. Ngân hàng HSBC cảnh báo iPhone đang phải đối mặt với hiện thực của thị trường bão hòa.</p><p>Nỗ lực tiếp thị mới có thể tăng doanh số mùa lễ hội cho Apple và giúp công ty đạt được mục tiêu tăng số lượng thiết bị được sử dụng. Tuần trước, công ty đưa ra khuyến mãi trong thời gian giới hạn, tặng người dùng từ 25 USD đến 100 USD khi mang iPhone cũ đến đổi lấy iPhone mới. Nhân viên Apple Store cũng được yêu cầu nhắc về chương trình thường xuyên hơn với khách đến cửa hàng. Một vài nhà mạng Nhật Bản còn giảm giá iPhone XR thông qua các chương trình trợ giá.</p>)
![](<p>1199 Panigale tạo được vị thế riêng nhờ việc sở hữu động cơ L-Twin Superquadro cùng dung tích 1198cc, có mô-men xoắn cao và đạt tỉ số công suất/trọng lượng lý tưởng hàng đầu trong làng Super Bike thế giới. Vì thế, Ducati 1199 Panigale là chiếc Super Bike được xếp hạng có thiết kế đẹp nhất thế giới trong làng xe mô tô phân khối lớn, ngay tại thời điểm ra mắt.</p><h2><strong>Ducati 1199 Panigale - kén chọn người chơi</strong></h2><table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2017/10/18/ducati-1199-panigale-1.gif" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>Ducati 1199 Panigale được đánh giá là chiếc xe "khó chịu" nhất đối với người lái so với nhiều mẫu xe đối thủ khác. Trước khi rơi vào tay Audi, tôn chỉ của Ducati là tạo ra những chiếc xe mạnh nhất, có tốc độ nhanh nhất nhưng vẫn phải quyến rũ nhất. Do đó, 1199 là chiếc xe hội tụ đủ những yếu tố trên của hãng xe Ý. Cũng chính vì vậy, Ducati 1199 Panigale khá kén người chơi, chiếc xe cần những người am hiểu, cần những “tay láy lụa” cứng đủ sức kiểm soát sức mạnh của nó.</p><h2><strong>1199 Panigale - Sở hữu những bản độ ấn tượng</strong></h2><p>Tuy nhiên, khi đã lọt vào tay những biker mê tốc độ, thì chiếc xe mạnh mẽ hàng đầu như Ducati vẫn chưa hẳn là đạt đủ yêu cầu để người chơi thoả mãn. Cho nên, hầu hết những chiếc 1199 Panigale sau khi lăn bánh đều sở hữu riêng cho mình những bản độ ấn tượng, cả về cấu trúc thiết kế, nâng cao hiệu suất cho tới việc tân trang nâng cấp sao cho chiếc xe trở nên lanh lẹ nhất có thể. </p><table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2017/10/18/ducati-1199-panigale-2.gif" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>Bản độ Ducati 1199 Panigale trong bài là bản độ thuẩn tuý về việc giảm tối đa trọng lượng xe. Nếu như chiếc xe này có trọng lượng khô 165kg, bình nhiên liệu 17 lít và khi đổ đầy xăng sẽ là 189kg, trong khi công suất đạt 195 mã lực. Như vậy, 1 ngựa của 1199 chỉ kéo vỏn vẹn khoảng 0.96kg, một con số “đáng gờm” với một mẫu xe chuyên về tốc độ. Thế nhưng, các tay lái bản lĩnh cho rằng nó vẫn chưa đủ để nâng tầm chiếc xe, nên đã độ lại toàn bộ dàn áo-faring của xe để nó có thể nhẹ hơn nữa, và tất nhiên như vậy sẽ nâng cao khả năng bức tốc của chiếc xe.</p>)
最新评论