Chương trình giáo dục phổ thông mới: Những thay đổi mới nhất

Trước mắt, một thành viên khác của hội đồng quản trị - ông Jochen Zeitz sẽ tạm thời đảm nhiệm vì trí chủ tịch kiêm CEO trong lúc Harley-Davidson thuê một công ty săn đầu người tìm người thay thế ông Levatich.

“Hội đồng quản trị và ông Matthew Levatich đã nhất trí rằng giờ đây là thời điểm Harley-Davidson cần sự lãnh đạo mới,” ông Zeitz cho biết.

Harley đang trong giai đoạn khó khăn, khi doanh số tại Mỹ - thị trường lớn nhất của hãng - sụt giảm và công ty đang nỗ lực thích nghi với việc các khách hàng truyền thống của mình đang già đi, đồng thời tìm cách mở rộng thị trường nước ngoài.

Năm 2019, Harley có lợi nhuận ròng đạt 423,6 triệu USD, nhưng trong quý 4 chỉ đạt 13,5 triệu USD.

Công ty cho biết, ông Levatich sẽ ở lại đến hết tháng 3 để hỗ trợ việc chuyển giao.

Theo Dân trí/Autoblog

Dân chơi Sài Gòn phục chế Harley-Davidson 1927 độc nhất Việt Nam

Mẫu mô tô cổ Harley-Davidson sản xuất năm 1927 được một dân chơi tại Sài Gòn phục chế thành công đã gây sốt trong cộng đồng chơi xe cổ hiện nay. 

Abbass Zadeh đang phổ biến "luật" của công ty cho John Evans.

Sau đó, đội xe của AZ Luxe xuất hiện thêm những cái tên như Rolls-Royce Wraith, 2 chiếc Mercedes-Benz V-Class, 3 chiếc Mercedes-Benz S-Class, 2 chiếc Lamborghini Huracan (Spyder và Performante) và Mercedes-AMG GT Roadster. Khác với chiếc Phantom đầu tiên, tất cả xe sau này của AZ Luxe đều là xe mới.

Để được trải nghiệm làm tài xế cho khách VIP, Abbass cho phép tôi đưa đón khách hàng của anh ấy đến một cuộc họp trên chiếc Rolls-Royce Phantom trục cơ sở dài.

"Thường ngày, vị khách này thuê chiếc Mercedes-Benz S-Class nhưng hôm nay, tôi đã đề nghị anh ấy nâng cấp dịch vụ lên Phantom mà không tốn thêm chi phí", Abbass cho tôi biết.

Trước tiên, tôi phải nắm rõ "luật" của công ty như chỉ được thắt cà vạt đen hoặc xanh dương đậm và không được chụp ảnh khách hàng, kể cả selfie.

Abbass dẫn tôi đến một bãi đỗ xe gần Berkeley Square, trung tâm của London, nơi chiếc Phantom đang trú ngụ. Trước những bức tường bẩn thỉu, chiếc Phantom trông thật lung linh dưới ánh đèn huỳnh quang. Khi tận mắt chiêm ngưỡng chiếc Phantom đặc biệt này, tôi mới hiểu vì sao người ta có thể bỏ ra gần 200 USD/giờ (phải đặt ít nhất 4 giờ) để thuê chiếc xe siêu sang này.

"Có một số điều nên làm và không nên làm", Abbass nhấn mạnh. "Không bao giờ đi phía trước biểu tượng Spirit of Ecstasy, phải luôn đi ở phía sau. Phải nở nụ cười và nhìn thẳng khi chào khách, mở cửa bằng tay phải và tay trái đặt sau lưng để sẵn sàng đỡ lấy đồ đạc cho khách".

Khi đón khách, tài xế phải nở nụ cười.

"Khi họ đã ngồi trong xe, hãy hướng dẫn họ về các nút điều khiển hệ thống điều hòa và cách mở màn hình TV. Đừng cố gắng dập thật mạnh cánh cửa, hãy dùng nút bấm có sẵn trên xe".

"Sau đó, tài xế hãy xác nhận lại với khách hàng về điểm đến, kiểm tra xem họ có lộ trình ưa thích nào không rồi cung cấp cho khách thời gian di chuyển dự kiến. Trước khi xe lăn bánh, hãy hỏi khách hàng có hài lòng với nhiệt độ trong ca-bin không. Nếu họ muốn nghe radio, hãy hỏi kênh yêu thích của họ".

Sau khi nghe hết "luật" của công ty, tôi bước vào chiếc Rolls-Royce Phantom, ngồi sau vô-lăng, nhấn nút khởi động và lái xe.

Ở hàng ghế sau, Abbass tiếp tục hướng dẫn tôi một số kinh nghiệm lái xe siêu sang trên đường. Tôi nên giữ khoảng cách đủ xa với những chiếc taxi phía trước vì họ có thể dừng đột ngột bất cứ lúc nào để đón/trả khách. Khi đó, tôi có thể dễ dàng lách ra đi tiếp mà không bị gián đoạn thời gian của khách hàng. Đối với khách VIP, thời gian là vàng và tôi không được phí phạm từng giây của họ. Tại các ngã rẽ, cố gắng lấy một góc cua thật rộng vì kích thước chiếc Phantom khá lớn.

Abbass nói rằng tài xế của AZ Luxe phải có mặt ở điểm hẹn trước 15 phút. Vì vậy, tôi lái chiếc Phantom đến thẳng điểm hẹn đón khách. Khi đến nơi, vị khách của tôi cũng đã đứng chờ sẵn.

Sau khi Abbass xuống xe để nhường chỗ cho vị khách VIP, tôi đã quên sạch những điều mà anh ta vừa dặn dò. Do căng thẳng nên tôi nhìn chằm chằm xuống đất, miệng lẩm bẩm "Sir". Sai lầm tiếp nối sai lầm. Tôi mở cửa cho khách bằng tay trái, rồi đóng sầm cánh cửa khi khách chưa ổn định chỗ ngồi. Tôi về vị trí của mình sau khi vòng qua đầu xe. Với bấy nhiêu lỗi, tôi chắc chắn sẽ bị sa thải nếu tôi là nhân viên chính thức của Abbass.

Sai lầm của tôi vẫn chưa dừng lại ở đó. Sau khi xe lăn bánh một đoạn, tôi mới nhớ ra việc tôi phải hỏi khách về điểm đến. "Đường cao tốc Kensington? Tuyệt vời, tôi biết chỗ đó."

"Ông có nóng không? Âm thanh có quá to không?", tôi hỏi vị khách của mình.

"Tôi đang có điện thoại", vị khách nhắc nhở khi tôi đang đi quá giới hạn của một tài xế riêng. Tôi hiểu ý và trở lại làm một tài xế đúng mực: tay đặt trên vô-lăng ở vị trí 10h và 2h, thẳng lưng, phanh và tăng tốc một cách chậm rãi.

John Evans đã phạm tất cả các lỗi cơ bản của người tài xế Rolls-Royce ở ngay lần đầu tiên trải nghiệm.

"Tôi sẽ trễ giờ mất", vị khách lên tiếng. Tôi bắt đầu đi nhanh hơn vì trước đó tôi lái khá chậm để tận hưởng cảm giác thương gia trên nền nhạc Tchaikovsky và Mozart.

Cuối cùng, chúng tôi cũng đến nơi đúng giờ. "Đón tôi sau 10 phút nữa", vị khách nói trước khi rời khỏi xe.

Đó là khoảng thời gian đủ để tôi quay đầu chiếc xe Rolls-Royce Phantom sang bên kia đường. Tôi nhận ra sự khác biệt khi lái chiếc xe siêu sang này. Những phương tiện xung quanh và ngay cả taxi đều nhường đường cho chiếc Phantom đi qua. Tôi sẽ không có được cảm giác này nếu lái chiếc Mercedes-Benz V-Class.

Đúng giờ, vị khách quay trở lại. Lần này tôi tự tin hơn, mỉm cười chào, tay phải mở cửa, tay trái đặt phía sau lưng, chờ hành khách ổn định chỗ ngồi rồi ấn nút đóng cửa. Tôi vòng ra sau xe để trở về ghế lái. Bước vào xe, tôi điều chỉnh nhiệt độ và âm thanh ở mức khách muốn, xác nhận điểm đến và khởi hành.

"Cuộc họp của ông thế nào, thưa ngài", tôi hỏi trong khi chiếc Phantom đang luồn lách trên phố.

"Rất tốt, John. Cảm ơn anh!", anh ta trả lời. Vị khách không nói gì thêm và tôi biết anh ta cũng không muốn bị làm phiền.

Trong một khoảnh khắc, tôi quên rẽ vào đường Sussex Garden để tránh tắc đường ở Marble Arch theo lời khuyên của khách từ trước. Tuy nhiên, mọi chuyện vẫn trong tầm kiểm soát. Tôi cảm nhận lượt về có vẻ thuận lợi hơn lượt đi.

Sau một buổi làm quen, John Evans đã thuần thục công việc này.

"Anh lái rất tốt. Sẽ tốt hơn nếu anh rẽ vào đường Sussex Garden", vị khách nói khi chuẩn bị rời chiếc Phantom.

Một phút thoải mái mà tôi quên mất mình đang là tài xế của vị khách này. Tôi cười phá lên và đấm mạnh vào tay anh ta. Abbass liền tặng tôi một cái nhìn dè chừng.

Vài ngày sau, một vé phạt được gửi tới Abbass vì tôi đã đỗ xe ở nơi có biển cấm. Theo quy định của công ty, tôi là người đóng phạt. Nhưng không, Abbass đã đóng tiền phạt thay tôi.

Xin lỗi, anh bạn!

Theo Zing

In dấu vân tay lên nắp capô Porsche 911, chủ xe tốn 8.100 USD

Khách mua xe Porsche được cung cấp cung nhiều gói tùy biến xe thể thao Porsche 911, gồm cả in dấu vân tay lên nắp capô.

Vụ tai nạn giao thông này xảy ra vào ngày 8/1 vừa qua, trên một con đường ở thành phố Cát An, tỉnh Giang Tây, Trung Quốc. Vụ việc được camera hành trình của một chiếc ô tô đi trên đường ghi lại.

Đoạn video về vụ việc cho thấy, chiếc xe tải phóng với tốc độ cao trên đường. Chiếc xe này còn lấn làn, cố vượt các xe ô tô phía trước. Khi đến gần chiếc xe container, chiếc xe tải bất ngờ quay ngang giữa đường khiến chiếc xe container đâm phải. Sau khi tông trực diện xe tải, xe container còn đâm vào một số phương tiện khác ở trên đường.

Vụ việc khiến chiếc xe tải, xe container và một số phương tiện bị hư hỏng. Trong đó, chiếc xe tải và xe container bị vỡ nhiều bộ phận.

Tài xế xe tải và một người đi xe máy bị thương nhẹ nhưng không nguy hiểm đến tính mạng.

Cơ quan điều tra xác định, tài xế xe tải phải chịu trách nhiệm về vụ việc.

Phương Linh (Theo Newsflare)

Tài xế mải đọc tin nhắn điện thoại, ô tô lao xuống sông

Do tài xế mải đọc tin nhắn điện thoại, chiếc ô tô màu trắng đã lao từ cây cầu hẹp không lan can xuống sông.

Sau Tết Nguyên đán, nhiều mẫu ô tô tại thị trường Việt Nam đua nhau hạ giá, trong đó có mẫu xe giảm giá tới gần trăm triệu đồng. Việc giảm giá diễn ra ở nhiều phân khúc, từ ô tô hạng A đến xế hộp hạng D và ở nhiều dòng xe: sedan, hatchback, SUV, MPV...

Những ngày cuối tháng 2/2020 này, việc giảm giá ô tô tại Việt Nam lại diễn ra mạnh và dồn dập hơn, ở cả hãng lẫn đại lý. Trong đó, có những mẫu xe được giảm tới 300 triệu đồng.

Mới đây nhất, mẫu SUV Ford Explorer đã gây sốc toàn thị trường khi được giảm mạnh tới 269 triệu đồng. Theo mức giá bán lẻ mới vừa được Ford Việt Nam công bố, từ 21/2, giá của mẫu SUV này sẽ từ 2,268 tỷ đồng về mức 1,999 tỷ đồng.

Đây là lần giảm giá và khuyến mại sâu nhất của Ford Explorer kể từ khi về Việt Nam. Trước đó, vào tháng 12/2019, Ford Explorer được khuyến mãi ưu đãi tới 75 triệu đồng.

Ford Explorer giảm gần 300 triệu đồng.

Không những ưu đãi cho Explorer, Ford Việt Nam còn giảm giá cho một số mẫu khác như EcoSport Trend 1.5L MT được hạ giá 65 triệu đồng, Ford EcoSport Ambiente 1.5L MT/AT giảm 45 triệu đồng, Everest Ambiente 2.0L MT/AT được ưu đãi 50 triệu đồng.

Riêng dòng xe thương mại Transit không được giảm giá bán nhưng được tăng thời gian hỗ trợ dịch vụ cứu hộ Ford 24/7 từ 1 năm lên 3 năm.

Thế nhưng, mức giảm giá 269 triệu vẫn chưa phải là mức cao nhất. Kỷ lục giảm giá thuộc về những mẫu xe sang BMW tại Việt Nam. Cụ thể, khách hàng mua BMW 320i trong tháng 2 này sẽ được giảm giá tới 300 triệu đồng. Với mức giảm này, giá bán mới của BMW 320i hiện là 1,319 tỷ đồng.

Tiếp đó, mẫu BMW 520i được hạ giá 290 triệu đồng, kéo giá bán xe về mức 2,099 tỷ đồng. Mẫu BMW 218i hiện được đại lý ưu đãi tới 280 triệu đồng, khiến giá xe chỉ còn 1,348 tỷ đồng. Còn mẫu BMW 218i LCI được giảm giá 180 triệu đồng, kéo giá bán về mức 1,488 tỷ đồng.

Mẫu crossover Honda HR-V nhận ưu đãi lớn.

Việc giảm giá xe không chỉ ở các hãng mà các đại lý phân phối bán lẻ cũng chạy đua với các chương trình bom tấn ưu đãi khách.

Chẳng hạn như các đại lý Honda đang tung ra chính sách ưu đãi hấp dẫn cho mẫu crossover HR-V với mức giảm ít nhất 75 triệu đồng dưới hình thức tặng tiền mặt, đi kèm gói phụ kiện khoảng 20-25 triệu đồng.

Đặc biệt, một số nhân viên tư vấn bán hàng của các đại lý Honda đang chào bán Honda HR-V bản HR-V L (Prestige) với mức giảm kỷ lục 150 triệu đồng. Đây là mức giảm sâu nhất của mẫu crossover này kể từ khi về nước hồi tháng 9/2018. Với mức giảm như vậy, giá xe từ 866 triệu đồng hiện về mức 716 triệu đồng.

Tuy nhiên, anh Nguyễn Xuân Tùng, một nhân viên tại Honda ô tô Quảng Ninh cho biết thêm, đối với các khách hàng nói chung, bản Honda HR-V bản L cũng đang được ưu đãi lên tới 110 triệu đồng (gồm 60 triệu tiền mặt và tăng 40 đến 50 triệu tiền phụ kiện).

Một mẫu xe mang thương hiệu Nhật Bản khác là Toyota Rush cũng nhận được ưu đãi hấp dẫn. Cụ thể, Toyota Rush đang được một số đại lý giảm giá tới 30 triệu đồng, kéo giá bán từ mức niêm yết 668 triệu đồng về mức 638 triệu đồng.

Việc giá bán đại lý thấp hơn giá niêm yết của Toyota Rush được cho là chưa từng có trong tiền lệ. Bởi mẫu MPV đa dụng này luôn được đại lý bán với giá chênh cao hơn với niêm yết. Thậm chí, do nguồn cung hạn chế, nhiều đại lý còn bán xe kèm phụ kiện kiểu "bán bia kèm lạc".

Giảm giá để dọn kho, đẩy hàng tồn

Theo đánh giá của nhiều nhân viên bán xe, việc giảm giá ô tô sau Tết là tình trạng mùa vụ bởi đây là thời điểm sức mua thấp nhất trong năm.

Sắp tới, ô tô nhập sẽ tràn về.

Hơn nữa, năm nay do ảnh hưởng từ dịch virus Covid-19, tâm lý người dùng hạn chế ra ngoài cũng khiến cho tình hình kinh doanh ô tô thêm khó khăn.

Tình hình kinh doanh trong tháng 1/2020 của các hãng xe tại Việt Nam khá ảm đạm, doanh số bán xe toàn thị trường sụt giảm đến hơn 50%.

Bên cạnh áp lực về doanh số, một nguyên nhân sâu xa dẫn đến việc giảm giá ô tô là nhằm dọn kho, đẩy hàng tồn. Do doanh số bán ra trong năm 2019 không mấy khả quan nên thời điểm này, nhiều hãng xe buộc phải hạ giá để đẩy hàng tồn, chào đón model mới.

Nhiều người cho rằng, việc mạnh tay giảm giá cho Ford Explorer là chiêu giảm giá dọn kho chờ thế hệ mới về nước. Bởi tại Mỹ, mẫu Ford Explorer 2020 đã ra mắt.

Anh Nguyễn Xuân Đạt, một nhân viên kinh doanh ô tô cũ và xe Hyundai mới cho rằng, thị trường ô tô giai đoạn sau Tết chậm là theo thông lệ. Vào dịp đầu năm, xe cũ tồn sẽ cần được giải phóng bớt để nhập xe mới. Hơn nữa, giá vàng đang cao cũng là một phần nguyên nhân khiến nhu cầu mua xe giảm.

Việc giảm giá ô tô nhằm đẩy hàng tồn?

Tuy nhiên, có một nghịch lý là xe giảm giá lại không dễ mua. Bởi việc số lượng tồn kho ở hãng có thể là lớn nhưng các đại lý cho biết chỉ tồn rất ít xe.

Ông Nguyễn Hoà Bình, Tổng Giám đốc Ford Thanh Xuân, cho Xe VietNamNet biết, mục đích giảm giá lần này đơn giản chỉ là để dễ bán hàng. Ford Explorer giảm giá là model 2019. Nhưng mẫu xe này hiện không có nhiều trong kho, khách muốn mua phải đặt hàng trước.

Tình trạng khan hiếm xe giảm giá cũng xảy ra với Honda HR-V. Anh Nguyễn Xuân Tùng cho biết: “Đúng là hiện có chương trình giảm giá lên tới 150 triệu đồng cho xe HR-V. Nhưng đây chỉ là ưu đãi giới hạn dành riêng cho chủ HEAD kinh doanh xe máy với số lượng từ 2 đến 3 xe”.

Theo anh Tùng, hiện mẫu xe Honda HR-V đang còn nhiều bản L (giá 866 triệu đồng), riêng bản G (giá 786 triệu đồng) gần như hết hàng.

Theo các chuyên gia về kinh doanh ô tô, sắp tới, khi Nghị định 17 đi vào thực thi, hàng rào kỹ thuật được nới lỏng sẽ khiến ôtô nhập khẩu có thể đổ về nhiều hơn, cạnh tranh quyết liệt với ô tô lắp ráp trong nước. Trong khi đó, nguồn cùng xe trong nước cũng phong phú, nhiều sản phẩm mới lại sắp ra mắt. Do đó, nguồn cung dồi dào có thể sẽ khiến thị trường ô tô còn tiếp tục có thêm nhiều đợt giảm giá nữa. Đây là cơ hội lớn cho người dân có nhu cầu mua sắm xe hơi.

Anh Tuấn - Đình Quý - Nguyễn Hoàng

Ô tô SUV Suzuki mới, giá chỉ 237 triệu hấp dẫn cỡ nào?

Bản nâng cấp của mẫu SUV cỡ B Maruti Suzuki Vitara Brezza vừa ra mắt người tiêu dùng Ấn Độ với một vài thay đổi về ngoại thất và được nâng cấp nhiều tính năng và có giá bán hấp dẫn, chỉ từ 237 triệu đồng.