 |  |
 |  |
 |  |
Những bức ảnh quý tại Triển lãm 80 năm ra đời Đề cương về văn hóa Việt Nam80 bức ảnh quý được chụp và lưu trữ từ năm 1945 đến nay vừa được triển lãm nhân dịp 80 năm ra đời "Đề cương về văn hóa Việt Nam" tại Trung tâm Hội nghị quốc tế, 11 Lê Hồng Phong (Hà Nội). 
Theo đó, nhiều cửa hàng kinh doanh điện thoại vừa đồng loạt điều chỉnh giá bán của những mẫu iPhone qua sử dụng. iPhone 11 Pro 64 GB đang được các cửa hàng bán ra với mức giá 16,4 triệu đồng, giảm 500.000 đồng so với thời điểm trước Tết.
Nguồn cung dồi dào khiến giá bán của những chiếc iPhone qua sử dụng giảm mạnh so với khoảng thời gian trước Tết.
Bộ đôi iPhone XS và XS Max cũng được điều chỉnh giảm 500.000 đồng, xuống mức giá lần lượt 8,9 triệu đồng và 11,8 triệu đồng cho phiên bản 64 GB bộ nhớ trong. Một số mẫu máy đời cũ hơn như iPhone X hay iPhone 8 Plus cũng giảm giá nhẹ khoảng 200.000 đồng. Mức giá này có thể chênh lệch vài trăm nghìn đồng tùy theo màu sắc cũng như chế độ bảo hành của từng cửa hàng.
Đây là mức giá của hàng qua sử dụng phiên bản 99%, có nguồn gốc từ thị trường Mỹ. Trong khi đó, các phiên bản nhập khẩu từ thị trường Nhật Bản hay Hàn Quốc có giá thấp hơn khoảng 300.000-500.000 đồng, tùy theo hình thức và chất lượng của sản phẩm. Tuy nhiên, người dùng cần lưu ý rằng những chiếc máy có nguồn gốc từ Nhật Bản và Hàn Quốc sẽ gặp phải hạn chế không thể tắt âm thanh khi chụp ảnh.
Bên cạnh nhiều thiết bị được điều chỉnh giảm giá, chiếc iPhone XR lại đột ngột tăng giá lên mức 9,5 triệu đồng cho phiên bản 64 GB, tăng 400.000 đồng so với khoảng thời gian trước Tết. Theo chia sẻ từ một số chủ cửa hàng, nguyên nhân chính đến từ nguồn cung của mẫu máy này hiện đang khan hàng do nhu cầu lớn từ phía người dùng.
"iPhone XR là một trong những mẫu máy bán chạy nhất tại hệ thống trong khoảng thời gian qua. Ngoài hạn chế về màn hình, mẫu máy này sở hữu nhiều điểm mạnh về thiết kế, hiệu năng và thời lượng sử dụng pin", ông Lê Xuân Tình, đại diện một hệ thống kinh doanh điện thoại có trụ sở tại đường Lê Hồng Phong, Quận 10, TP.HCM chia sẻ.
iPhone XR qua sử dụng là mẫu di động bán chạy nhất tại nhiều cửa hàng trong thời gian qua.
Tại thị trường chính ngạch, các đại lý cũng đang triển khai nhiều chương trình khuyến mại, giảm giá khác nhau, chủ yếu tập trung vào một số thiết bị kén người dùng như iPhone SE 2020 hay iPhone 12 Mini.
Theo đó, iPhone SE 2020 đang được nhiều hệ thống đồng loạt giảm 1,5 triệu đồng, xuống mức 10,5 triệu đồng cho phiên bản 64 GB. Trong khi đó, mẫu iPhone 12 Mini có giá 18 triệu đồng cho bản 64 GB, giảm 4 triệu đồng so với giá niêm yết. Thậm chí, tại một số đại lý có quy mô nhỏ hơn, người dùng có thể mua được mẫu máy này với giá từ 17,5 triệu đồng.
(Theo Dân Trí)
Kiểm tra tình trạng khóa mạng, dung lượng pin là những điều người dùng cần lưu ý khi mua iPhone cũ.
">Một cán bộ phường Phú Hữu, TP Thủ Đức cho biết, các điểm tiêm của phường đã hết vắc xin AstraZeneca vài ngày trước. Hiện địa phương chỉ tiêm mũi 1 và mũi 2 vắc xin Sinopharm cho người dân. Rất nhiều người đăng ký với phường để tiêm vắc xin AstraZeneca nhưng chưa được.
HCDC cho biết, trong ngày 18/9, TP tiêm thêm được 68.232 mũi vắc xin. Như vậy, đến nay TP đã tiêm được tổng cộng 8.728.803 mũi, trong đó có 6.714.090 mũi 1 và 2.006.981 mũi 2. Hiện các quận, huyện và TP Thủ Đức vẫn tiếp tục nhận tiêm vét các trường hợp chưa tiêm mũi 1, tiêm mũi 2 cho người đủ thời gian.
Tại cuộc họp cung cấp thông tin về tình hình dịch bệnh trên địa bàn TP mới đây, Phó Giám đốc Sở Y tế TP.HCM Nguyễn Hữu Hưng cho biết, hiện TP đang cần thêm 1,8 triệu liều vắc xin để tiêm cả mũi 1 và mũi 2 cho người dân.
Theo thông tin từ Viện Pasteur TP.HCM, chiều cùng ngày, TP cũng đã nhận thêm 500.000 liều Sinopharm do Bộ Y tế phân bổ. Số vắc xin này sẽ được kiểm định rồi chuyển cho HCDC chia về các địa phương để tổ chức tiêm.
>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại TP.HCM mới nhất
Tú Anh
Hà Nội là địa phương nhận nhiều vắc xin nhất trong đợt này, sau đó tới Quảng Ninh, TP.HCM, Lạng Sơn, Yên Bái, Hải Phòng…
">Indonesia là một trong những thị trường xe máy lớn nhất thế giới. Với lượng xe tiêu thụ mỗi năm khoảng hơn 6 triệu chiếc, Indonesia đứng thứ 3 thế giới về doanh số tiêu thụ xe máy và thị trường này có quy mô lớn gấp khoảng 6 lần ngành công nghiệp ô tô.
Năm 2020, ngành công nghiệp xe máy của Indonesia bị ảnh hưởng nặng nề bởi suy thoái kinh tế và dịch Covid-19.
Theo báo cáo của Motorcycle Data, toàn thị trường Indonesia tiêu thụ khoảng 3,7 triệu chiếc trong năm 2020, giảm tới 43,7% và là mức tiêu thụ thấp nhất trong 30 năm qua. Sự sụt giảm này ảnh hưởng nghiêm trọng tới lợi nhuận của Honda, Yamaha, Kawasaki và Suzuki – các hãng xe lớn nhất thị trường Indonesia.
Philippines cũng ghi nhận sự sụt giảm mạnh mẽ nhất của thị trường xe máy. Số liệu báo cáo trong 3 quý 2020, quốc gia này tiêu thụ 1.25 xe, giảm 32.2%.
Việt Nam đứng ngay sau Indonesia về sản lượng tiêu thụ xe máy. Với trung bình 3 triệu xe bán ra mỗi năm, Việt Nam là thị trường xe máy lớn thứ 4 thế giới và xếp thứ 2 trong khu vực.
Năm 2020, các nhà sản xuất xe máy xăng tại Việt Nam ghi nhận doanh số sụt giảm mạnh nhất trong vài năm trở lại đây. Mức tăng trưởng âm bao trùm lên các hãng xe trong cả năm vừa qua. Số liệu từ Motorcycle Data cho thấy thị trường xe hai bánh tại Việt Nam tiêu thụ khoảng 2,84 triệu xe, giảm 14,4%. Còn theo số liệu công bố trước đó của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) thì lượng xe bán ra của 5 hãng xe thuộc Hiệp hội này là 2,712 triệu chiếc.
Theo nhận định của Motorcycle Data, trong khi thị trường sụt giảm mạnh thì các hãng xe điện vẫn tăng trưởng với sự xuất hiện của thương hiệu nội địa như VinFast hay cả sự hiện diện của thương hiệu lớn như Yadea cũng bắt đầu các hoạt động sản xuất.
Hãng xe VinFast cũng đạt được những kết quả kinh doanh khả quan với các dòng xe máy điện và xe bốn bánh dù mới chỉ ra mắt thị trường cách đây không lâu. Theo dữ liệu, VinFast bán ra hơn 10.000 xe mỗi tháng. Hãng này có thể vượt con số 100.000 chiếc xe máy điện mỗi năm, tăng trưởng gấp đôi về doanh số so với năm 2019.
Dẫu vậy thì thị phần mảng xe hai bánh vẫn nằm phần lớn trong tay các hãng xe Nhật Bản. Trong đó Honda có thị phần lớn nhất khi chiếm khoảng 80% thị phần. Số còn lại là của Yamaha, Piaggio (Ý), Suzuki và SYM.
Trong khu vực doanh số xe máy tại Malaysia, Singapore, thị trường xe hai bánh Thái Lan sụt giảm 9,7% với doanh số bán ra 1,5 triệu chiếc. Đây cũng là thị trường đứng sau Việt Nam và thứ 6 toàn cầu.
Xu hướng tiêu dùng cũng cho thấy sự chuyển dịch tại Thái Lan. Trong khi phân khúc truyền thống bị sụt giảm thì xe điện cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ bởi sự thúc đẩy của Chính phủ. Tuy nhiên, Honda vẫn là nhà sản xuất thống trị tại thị trường Thái Lan.
Dù tiêu thụ xe máy tại Thái Lan khá cách biệt so với Việt Nam nhưng đây vẫn là một trong những trung tâm sản xuất toàn cầu. Thái Lan là quốc gia sản xuất xe máy lớn xếp ở vị trí thứ 5 về năng lực sản xuất với (2 triệu chiếc), sau Trung Quốc (23 triệu chiếc), Ấn Độ (20 triệu chiếc), Indonesia (8 triệu chiếc) và Việt Nam (3 triệu chiếc). Hiện có 7 nhà sản xuất xe máy ở Thái Lan là Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, BMW, Triumph và Ducati.
Hoàng Nam
Xe nhập khẩu về thị trường Việt Nam trong tháng 2 tiếp tục giảm cả lượng và trị giá so với tháng trước và cả cùng kỳ năm ngoái.
">