Ô tô sedan Ford giá chỉ 176 triệu đồng gây sốt

Loạt mẫu ô tô mới tinh rơi về mốc giá 300 triệu đồng gây sốt tại Việt Nam

Toyota triệu hồi 2,4 triệu xe ô tô động cơ hybrid do có thể gây ra tai nạn

Chiếc ô tô Hyundai Santro hoàn toàn mới sẽ ra mắt toàn cầu vào hôm nay. Trước đó, một số hình ảnh về mẫu xe đã bị rò rỉ.

Trong khi rất nhiều thông tin về mẫu xe đã được chia sẻ, điều mà người dùng quan tâm là Hyundai đang nhắm mục tiêu một mức giá rất tích cực cho Santro mới.

Theo các nguồn đáng tin cậy, mô hình sẽ có mức giá khởi điểm 'thấp hơn 4 Rs lakh" và con số thực tế cho chiếc Santro số sàn 5 cấp với tiện ích cơ bản dự kiến ​​sẽ nằm trong khu vực 3,7 lakh (khoảng 117 triệu đồng).

Hyundai Santro hoàn toàn mới sẽ ra mắt toàn cầu vào nay mai.

Các đối chủ chính của Santro là Maruti Suzuki Celerio và Tata Tiago – những mẫu xe có giá tương ứng là 4,21 Rs lakh (khoảng 133 triệu đồng)  và 3,40 Rs lakh (khoảng 107,5 triệu đồng).

Santros bản AMT dự kiến ​​sẽ tốn thêm khoảng 30.000 Rs so với bản số sàn. Phiên bản Santro cao cấp nhất sẽ có giá khoảng Rs 5,4 lakh (gần 171 triệu đồng). Hyundai hiện đã cho khách hàng đặt chỗ trước với chiếc hatchback mới dự kiến ​​sẽ ra mắt vào ngày 10 tháng 10.

Mặc dù các chi tiết cụ thể cho từng phiên bản chưa được tiết lộ, nhưng có khả năng là Santro sẽ loại bỏ một số tính năng độc quyền với bản số sàn. Tuy nhiên, chúng tôi có thể xác nhận rằng Santro AMT sẽ đi kèm với hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 7.0 inch, đầy đủ với Apple CarPlay và Android Auto.

Hyundai Santro sẽ được trang bị động cơ xăng 1.1 lít có công suất 63hp. Hộp số tay 5 cấp sẽ là tiêu chuẩn trong khi AMT được cung cấp dưới dạng tùy chọn. Santro dự kiến ​​sẽ có một con số tiết kiệm nhiên liệu được thử nghiệm ARAI là 20.3kpl.

Hyundai cũng có khả năng cung cấp một biến thể CNG ngay từ khi ra mắt. Maruti cung cấp tùy chọn CNG cho Celerio; song không có CNG trên chiếc Tata Tiago.

Người trong nội bộ Hyundai tin rằng Santro mới có tất cả các yếu tố để đứng đầu phân khúc ô tô giá rẻ và tự tin rằng mô hình sẽ thu hút lượng lớn người mua từ các phân khúc cao hơn.

Tất cả sẽ trở nên rõ ràng khi Santro được bán ra vào ngày 23 tháng 10 năm 2018.

(Theo Autocarindia/ Viet Q)

Ô tô SUV Nissan ‘đẹp long lanh’, giá 301 triệu

Chiếc ô tô SUV Kicks của hãng Nissan có thiết kế đẹp mắt chỉ có ở thị trường Ấn Độ vào tháng 10 tới, với giá dự kiến chỉ từ 310 triệu đồng.

Chiếc ô tô số sàn Hyundai Santro dự kiến ​​sẽ có giá trong khoảng 3,7 Rs lakh (tương đương 117 triệu đồng).

Ô tô sedan Ford giá chỉ 176 triệu đồng gây sốt

Loạt mẫu ô tô mới tinh rơi về mốc giá 300 triệu đồng gây sốt tại Việt Nam

Toyota triệu hồi 2,4 triệu xe ô tô động cơ hybrid do có thể gây ra tai nạn

Chiếc ô tô Hyundai Santro hoàn toàn mới sẽ ra mắt toàn cầu vào hôm nay. Trước đó, một số hình ảnh về mẫu xe đã bị rò rỉ.

Trong khi rất nhiều thông tin về mẫu xe đã được chia sẻ, điều mà người dùng quan tâm là Hyundai đang nhắm mục tiêu một mức giá rất tích cực cho Santro mới.

Theo các nguồn đáng tin cậy, mô hình sẽ có mức giá khởi điểm 'thấp hơn 4 Rs lakh" và con số thực tế cho chiếc Santro số sàn 5 cấp với tiện ích cơ bản dự kiến ​​sẽ nằm trong khu vực 3,7 lakh (khoảng 117 triệu đồng).

Hyundai Santro hoàn toàn mới sẽ ra mắt toàn cầu vào nay mai.

Các đối chủ chính của Santro là Maruti Suzuki Celerio và Tata Tiago – những mẫu xe có giá tương ứng là 4,21 Rs lakh (khoảng 133 triệu đồng)  và 3,40 Rs lakh (khoảng 107,5 triệu đồng).

Santros bản AMT dự kiến ​​sẽ tốn thêm khoảng 30.000 Rs so với bản số sàn. Phiên bản Santro cao cấp nhất sẽ có giá khoảng Rs 5,4 lakh (gần 171 triệu đồng). Hyundai hiện đã cho khách hàng đặt chỗ trước với chiếc hatchback mới dự kiến ​​sẽ ra mắt vào ngày 10 tháng 10.

Mặc dù các chi tiết cụ thể cho từng phiên bản chưa được tiết lộ, nhưng có khả năng là Santro sẽ loại bỏ một số tính năng độc quyền với bản số sàn. Tuy nhiên, chúng tôi có thể xác nhận rằng Santro AMT sẽ đi kèm với hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 7.0 inch, đầy đủ với Apple CarPlay và Android Auto.

Hyundai Santro sẽ được trang bị động cơ xăng 1.1 lít có công suất 63hp. Hộp số tay 5 cấp sẽ là tiêu chuẩn trong khi AMT được cung cấp dưới dạng tùy chọn. Santro dự kiến ​​sẽ có một con số tiết kiệm nhiên liệu được thử nghiệm ARAI là 20.3kpl.

Hyundai cũng có khả năng cung cấp một biến thể CNG ngay từ khi ra mắt. Maruti cung cấp tùy chọn CNG cho Celerio; song không có CNG trên chiếc Tata Tiago.

Người trong nội bộ Hyundai tin rằng Santro mới có tất cả các yếu tố để đứng đầu phân khúc ô tô giá rẻ và tự tin rằng mô hình sẽ thu hút lượng lớn người mua từ các phân khúc cao hơn.

Tất cả sẽ trở nên rõ ràng khi Santro được bán ra vào ngày 23 tháng 10 năm 2018.

(Theo Autocarindia/ Viet Q)

Ô tô SUV Nissan ‘đẹp long lanh’, giá 301 triệu

Chiếc ô tô SUV Kicks của hãng Nissan có thiết kế đẹp mắt chỉ có ở thị trường Ấn Độ vào tháng 10 tới, với giá dự kiến chỉ từ 310 triệu đồng.

Drodo Studio – cha đẻ của Auto Chess đã chính thức bắt tay cùng Dragonest Game để cho ra mắt phiên bản Auto Chess dành cho di động riêng biệt. Đến thời điểm hiện tại, sau khi ra mắt phiên bản chính chủ, sản phẩm đã nhận được rất nhiều sự quan tâm từ cộng đồng. Tựa game đã chính thức xuất hiện ở thị trường Việt Nam và do VNG độc quyền phát hành với tên gọi Auto Chess VN vào ngày 16/8.

Buổi họp báo ra mắt sản phẩm được tổ chức tại TP.HCM vào hôm qua (27/8) đã gửi đến báo chí và cộng đồng game thủ với những nội dung chính nổi bật sau:

1/ Tổng quan về sản phẩm:

Auto Chess VN chính xác là gì? Mặc dù gọi là "Chess" nhưng thực chất tựa game này không hề giống bất cứ bộ môn cờ nào mà chúng ta từng biết, mặc dù hình thức diễn ra trên màn hình chơi chia thành 64 ô vuông. Tại đây, người chơi sẽ tham gia trận đấu cùng 7 đối thủ, một trận được chia thành nhiều hiệp đấu. Ở mỗi hiệp đấu, bạn sẽ phải dùng vàng nhận được để chiêu mộ các quân cờ tham chiến để bảo vệ nhân vật của mình. Sau mỗi hiệp các quân cờ ngẫu nhiên xuất hiện cho người chơi lựa chọn, sử dụng những quân cờ trùng nhau để nâng cấp mạnh hơn bằng cách kết hợp 3 quân giống nhau để lên sao (tối đa 3 sao).

Nếu chỉ đơn thuần xếp lộn xộn các quân cờ để tạo thành đội hình chiến đâu, thì chưa chắc Auto Chess VN đã hấp dẫn đến vậy. Điểm khác biệt là những quân cờ này được phân chia thành các chủng tộc, hệ khác nhau. Bằng cách sắp xếp đúng bộ, kết hợp phù hợp sẽ tạo ra đội hình mạnh nhất theo mong muốn của người chơi. Chính vì cách chơi này khiến cho Auto Chess VN trở thành một bàn cờ nhân phẩm hoàn thiện: Kết hợp cả yếu tố may mắn (ngẫu nhiên xuất hiện các quân cờ tốt), đồng thời thể hiện được sự tính toán chặt chẽ, năng lực trí tuệ của mỗi người chơi thông qua việc lựa chọn bộ cờ của chính mình.

Là dòng game không phụ thuộc quá nhiều kỹ năng trong trong cách thức chơi nhưng Auto Chess VN đòi hỏi mỗi người ở khía cạnh tự trải nghiệm, khám phá cho riêng mình. Chắc chắn tựa game từ NPH VNG sẽ mang đến một làn gió mới cho thị trường game Việt đang dần bão hòa, nhàm chán như hiện nay.

2/ Những thành công bước đầu tại thị trường Việt Nam

Cập bến Việt Nam chỉ sau 10 tuần đàm phán giữa VNG và Dragonest Game, Auto Chess VN đã rất nhanh thu hút được một lượng lớn người chơi tham gia. Theo thông tin được công bố trong họp báo, tựa game cờ nhân phẩm đã thu hút được hơn 300.000 người chơi tính riêng tại thị trường Việt Nam.

3/ Giải đấu Auto Chess Việt Nam Championship

Auto Chess Vietnam championship 2019 là giải đấu AUTO CHESS đầu tiên chính thức tại Việt Nam. Người chiến thắng tại giải đấu sẽ trực tiếp tham dự chung kết Auto Chess Invitational tại Thượng Hải. Giải đấu sẽ bắt đầu mở đăng ký từ ngày 23-30/08 và chung kết sẽ diễn ra vào ngày 15/09.

Không dừng lại ở mong muốn mang đến cho người chơi Việt sản phẩm giải trí hấp dẫn, NPH VNG còn có “tham vọng” thay đổi hệ thống eSports.Chính vì vậy, thông qua việc phát hành Auto Chess VN và tổ chức các giải đấu tới đây, VNG hy vọng rằng sẽ đánh thức được cộng đồng tiềm năng, góp phần đưa eSports Việt lên một tầm cao mới. 

Trang chủ Auto Chess VN: https://autochess.zing.vn/

Fanpage Auto Chess VN: https://www.facebook.com/AutoChessMobileVietNam/

Auto Chess VN –cờ nhân phẩm xuất phát từ chế độ chơi của Dota 2, giúp tựa game này “hồi sinh” đầy bất ngờ. Chế độ game này được phát triển bởi Drodo Studio này đã thực sự tạo nên một trào lưu hoàn toàn mới, thậm chí thu hút cả những người chơi chưa một lần biết tới tựa game gốc. 

Drodo Studio – cha đẻ của Auto Chess đã chính thức bắt tay cùng Dragonest Game để cho ra mắt phiên bản Auto Chess dành cho di động riêng biệt. Đến thời điểm hiện tại, sau khi ra mắt phiên bản chính chủ, sản phẩm đã nhận được rất nhiều sự quan tâm từ cộng đồng. Tựa game đã chính thức xuất hiện ở thị trường Việt Nam và do VNG độc quyền phát hành với tên gọi Auto Chess VN vào ngày 16/8.

Buổi họp báo ra mắt sản phẩm được tổ chức tại TP.HCM vào hôm qua (27/8) đã gửi đến báo chí và cộng đồng game thủ với những nội dung chính nổi bật sau:

1/ Tổng quan về sản phẩm:

Auto Chess VN chính xác là gì? Mặc dù gọi là "Chess" nhưng thực chất tựa game này không hề giống bất cứ bộ môn cờ nào mà chúng ta từng biết, mặc dù hình thức diễn ra trên màn hình chơi chia thành 64 ô vuông. Tại đây, người chơi sẽ tham gia trận đấu cùng 7 đối thủ, một trận được chia thành nhiều hiệp đấu. Ở mỗi hiệp đấu, bạn sẽ phải dùng vàng nhận được để chiêu mộ các quân cờ tham chiến để bảo vệ nhân vật của mình. Sau mỗi hiệp các quân cờ ngẫu nhiên xuất hiện cho người chơi lựa chọn, sử dụng những quân cờ trùng nhau để nâng cấp mạnh hơn bằng cách kết hợp 3 quân giống nhau để lên sao (tối đa 3 sao).

Nếu chỉ đơn thuần xếp lộn xộn các quân cờ để tạo thành đội hình chiến đâu, thì chưa chắc Auto Chess VN đã hấp dẫn đến vậy. Điểm khác biệt là những quân cờ này được phân chia thành các chủng tộc, hệ khác nhau. Bằng cách sắp xếp đúng bộ, kết hợp phù hợp sẽ tạo ra đội hình mạnh nhất theo mong muốn của người chơi. Chính vì cách chơi này khiến cho Auto Chess VN trở thành một bàn cờ nhân phẩm hoàn thiện: Kết hợp cả yếu tố may mắn (ngẫu nhiên xuất hiện các quân cờ tốt), đồng thời thể hiện được sự tính toán chặt chẽ, năng lực trí tuệ của mỗi người chơi thông qua việc lựa chọn bộ cờ của chính mình.

Là dòng game không phụ thuộc quá nhiều kỹ năng trong trong cách thức chơi nhưng Auto Chess VN đòi hỏi mỗi người ở khía cạnh tự trải nghiệm, khám phá cho riêng mình. Chắc chắn tựa game từ NPH VNG sẽ mang đến một làn gió mới cho thị trường game Việt đang dần bão hòa, nhàm chán như hiện nay.

2/ Những thành công bước đầu tại thị trường Việt Nam

Cập bến Việt Nam chỉ sau 10 tuần đàm phán giữa VNG và Dragonest Game, Auto Chess VN đã rất nhanh thu hút được một lượng lớn người chơi tham gia. Theo thông tin được công bố trong họp báo, tựa game cờ nhân phẩm đã thu hút được hơn 300.000 người chơi tính riêng tại thị trường Việt Nam.

3/ Giải đấu Auto Chess Việt Nam Championship

Auto Chess Vietnam championship 2019 là giải đấu AUTO CHESS đầu tiên chính thức tại Việt Nam. Người chiến thắng tại giải đấu sẽ trực tiếp tham dự chung kết Auto Chess Invitational tại Thượng Hải. Giải đấu sẽ bắt đầu mở đăng ký từ ngày 23-30/08 và chung kết sẽ diễn ra vào ngày 15/09.

Không dừng lại ở mong muốn mang đến cho người chơi Việt sản phẩm giải trí hấp dẫn, NPH VNG còn có “tham vọng” thay đổi hệ thống eSports.Chính vì vậy, thông qua việc phát hành Auto Chess VN và tổ chức các giải đấu tới đây, VNG hy vọng rằng sẽ đánh thức được cộng đồng tiềm năng, góp phần đưa eSports Việt lên một tầm cao mới. 

Trang chủ Auto Chess VN: https://autochess.zing.vn/

Fanpage Auto Chess VN: https://www.facebook.com/AutoChessMobileVietNam/

Toyota sẽ triệu hồi hơn 2 triệu xe trên toàn thế giới

Toyota triệu hồi 2,4 triệu xe ô tô động cơ hybrid do có thể gây ra tai nạn

Lỗi nguy hiểm của hệ thống lái: Mazda triệu hồi hàng chục nghìn xe tại thị trường Mỹ

Cụ thể, sau khi báo cáo và được sự chấp thuận từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, Hyundai Thành Công đã chính thức công bố đợt triệu hồi 11.540 chiếc Grand i10 lắp ráp trong nước để thay thế bu lông bắt pu-ly đầu trục khuỷu.

Đợt triệu hồi này chỉ áp dụng với các dòng Grand i10 được Hyundai lắp ráp trong nước.

Theo Hyundai Thành Công, nguyên nhân của đợt triệu hồi lần này là do bu-lông bắt pu-ly đầu trục khuỷu trên các mẫu Grand i10 năm trong diện triệu hồi không đảm bảo chất lượng, dẫn đến việc bị gãy. Điều này tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn và ảnh hưởng tới sự an toàn của người sử dụng trong quá trình vận hành.

Vị trí bu-lông bị gãy trên Hyundai Grand i10.

Xe Grand i10 nằm trong diện triệu hồi lần này bao gồm cả hai mẫu sedan (4 vửa) và hatchback (5 cửa) đều cùng sử dụng động cơ 1.2L. Số xe này được lắp ráp trong nước và có thời gian sản xuất từ 07/06/2017 đến 31/03/2018.

Theo báo cáo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đợt triệu hồi Grand i10 của Hyundai Thành Công sẽ được thực hiện tại tất cả các đại lí ủy quyền của công ty trên toàn quốc và bắt đầu từ nay và kéo dài đến hết 31/12/2021 (dự kiến), với thời gian kiểm tra và thay thế linh kiện khoảng 1giờ/xe.

Mọi chi phí liên quan đến đợt triệu hồi này đều do nhà sản xuất chịu trách nhiệm.

(Theo Dân trí)

Nissan triệu hồi hơn 215.000 xe có nguy cơ cháy nổ

Nissan vừa ra thông báo triệu hồi hơn 215.000 chiếc sedan và SUV ở Mỹ do có nguy cơ cháy nổ.

Nhà phân phối và lắp ráp thương hiệu Hyundai tại Việt Nam đã chính thức công bố đợt triệu hồi 11.540 chiếc xe mini - Grand i10 do nguy cơ gãy bu-lông bắt pu-ly đầu trục khuỷu khi đang vận hành.

Toyota sẽ triệu hồi hơn 2 triệu xe trên toàn thế giới

Toyota triệu hồi 2,4 triệu xe ô tô động cơ hybrid do có thể gây ra tai nạn

Lỗi nguy hiểm của hệ thống lái: Mazda triệu hồi hàng chục nghìn xe tại thị trường Mỹ

Cụ thể, sau khi báo cáo và được sự chấp thuận từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, Hyundai Thành Công đã chính thức công bố đợt triệu hồi 11.540 chiếc Grand i10 lắp ráp trong nước để thay thế bu lông bắt pu-ly đầu trục khuỷu.

Đợt triệu hồi này chỉ áp dụng với các dòng Grand i10 được Hyundai lắp ráp trong nước.

Theo Hyundai Thành Công, nguyên nhân của đợt triệu hồi lần này là do bu-lông bắt pu-ly đầu trục khuỷu trên các mẫu Grand i10 năm trong diện triệu hồi không đảm bảo chất lượng, dẫn đến việc bị gãy. Điều này tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn và ảnh hưởng tới sự an toàn của người sử dụng trong quá trình vận hành.

Vị trí bu-lông bị gãy trên Hyundai Grand i10.

Xe Grand i10 nằm trong diện triệu hồi lần này bao gồm cả hai mẫu sedan (4 vửa) và hatchback (5 cửa) đều cùng sử dụng động cơ 1.2L. Số xe này được lắp ráp trong nước và có thời gian sản xuất từ 07/06/2017 đến 31/03/2018.

Theo báo cáo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đợt triệu hồi Grand i10 của Hyundai Thành Công sẽ được thực hiện tại tất cả các đại lí ủy quyền của công ty trên toàn quốc và bắt đầu từ nay và kéo dài đến hết 31/12/2021 (dự kiến), với thời gian kiểm tra và thay thế linh kiện khoảng 1giờ/xe.

Mọi chi phí liên quan đến đợt triệu hồi này đều do nhà sản xuất chịu trách nhiệm.

(Theo Dân trí)

Nissan triệu hồi hơn 215.000 xe có nguy cơ cháy nổ

Nissan vừa ra thông báo triệu hồi hơn 215.000 chiếc sedan và SUV ở Mỹ do có nguy cơ cháy nổ.