Trò chơi có tên “sidewalk skiing” này mới xuất hiện và được nhiều tay chơi chơiliều mạng Ả rập yêu thích.

Các tay lái thường phóng xe ở tốc độ cao rồi lật xe để xe chỉ di chuyển bằng haibánh và trong lúc đó các tay chơi khác trên xe sẽ mở cửa rồi bám trên rìa xe đểthay bánh xe.

Cùng xem pha biểu diễn của các tay chơi Ả rập - vốn chỉ có trên phim ảnh:

Total Hiệp sĩ Giao thông tháng 5 nhận được nhiềutin nhắn bình chọn của thính giả nhất thông qua tổng đài 8134 là ông Phạm Cơ (Mãsố 103).

Ông Cơ đã 81 tuổi, nhưng đã có đến 60 năm gắn bó với nghiệp vớt xácngười trên sông ở thôn Tân Đức, Triệu Thành, Triệu Phong, Quảng Trị. Cả một đờigắn với nghiệp cứu người trên sông, nhưng ông Phạm Cơ chưa nhận của ai một đồngbồi dưỡng nào. Với ông, đó đơn giản chỉ là một việc nghĩa mà ông tự thấy mìnhphải có bổn phận thực hiện.

8 Total HSGT còn lại cũng là những người có đóng góp thầm lặng trong việc bảo vệtrật tự an toàn giao thông, đường phố, mang lại sự bình yên cho cuộc sống ngườidân ở khu vực:

1. Total HSGT Nguyễn Văn Chúc - MS bình chọn 96. Là một người chài lưới ven sôngSài Gòn, ông  được mọi người biết đến vì công việc cứu người thầm lặng suốt hơn30 năm qua trên dòng sông này, là tìm thi thể những người bạc mệnh trả về chogia đình họ.

Total HSGT Nguyễn Văn Chúc

2. Total HSGT Đặng Văn Nở - MS bình chọn 97: Vào gần 20 giờ ngày 24/11 tại đoạntối vắng trên đường Vành đai phía đông, thuộc phường Thạnh Mỹ Lợi, quận 2,TP.HCM một vụ cướp đã xảy ra, nạn nhân bị chém gần đứt lìa tay. Nhờ sự ứng cứukịp thời của ông Đặng Văn Nở mà nạn nhân có thể bảo toàn tính mạng và giảm thiểunguy hại về tài sản.

Total HSGT Đặng Văn Nở

3. Total HSGT Vi Toàn Nghĩa - MS bình chọn 98. Ông Vi Toàn Nghĩa sống ở quậnThanh Xuân, Hà Nội là tác giả của chiếc đèn giao thông tiết kiệm điện sử dụngnăng lượng mặt trời mang tên GT-01TN. Với chiếc đèn này, nó có thể giúp giảiquyết tình trạng tắc đường gây tai nạn giao thông tại các thành phố lớn, vừatiết kiệm năng lượng.

Theo ông Nghĩa, chiếc đèn sẽ xóa bỏ mối lo cho người dântại các ngã ba, ngã tư khi mất điện và giảm đi những mệt mỏi căng thẳng cho chocảnh sát giao thông khi điều khiển giao thông giờ cao điểm

4. Total HSGT Nguyễn Tiến Dũng - MS bình chọn 99: Vào giờ cao điểm, các tuyếnđường ngang qua địa bàn phường 12, quận 10 - TPHCM thường xuyên xảy ra tìnhtrạng ách tắc xe nghiêm trọng, có rất nhiều những tai nạn giao thông đáng tiếcxảy ra ở khu vực này.

Trước tình hình đó, ông Nguyễn Tiến Dũng, một người cựuchiến binh dù bị nhiễm chất độc màu da cam vẫn tự nguyện đứng ra điều tiết giaothông, phân luồng tại các điểm nóng, bất kể trời nắng hay mưa mà không đòi hỏiđiều gì.

Total HSGT Nguyễn Tiến Dũng

5. Total HSGT Nguyễn Thanh Hồng, Phùng Thị Long - MS bình chọn 100: Đoạn đườngdân sinh giữa ga Phú Thụy và ga Lạc Đạo (trên tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng)trước đây không rào chắn, không đèn, không còi vốn là điểm đen giao thông vớinhiều cái chết đau lòng. Cũng từ đấy, người dân quanh khu vực Dương Xá quenthuộc với hình ảnh của 2 vợ chồng ông Nguyễn Thanh Hồng và bà Phùng Thị Longngày ngày đứng ở khu vực này cảnh báo cho người đi đường mỗi khi tàu lửa sắp đến.

Suốt 10 năm nay, đôi vợ chồng ấy làm công việc gác đường tàu mà không màng cônglợi. Họ đã cứu sống nhiều mảnh đời thoát khỏi tay tử thần trong gang tấc.
 
6. Nhóm Total HSGT là các sinh viên trường Đại học Bách khoa Hà Nội Nguyễn QuangTrường, Hoàng Mạnh Cường, Vũ Mạnh Cường và Trần Anh Đức MS bình chọn 101: Xuấtphát từ những trăn trở về tình trạng ngủ gật trong khi lái xe là một trong nhữngnguyên nhân dẫn đến các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, các bạn SV này đãnảy ra ý tưởng chế tạo một thiết bị chống ngủ gật cho lái xe đơn giản, dễ lắpđặt, dễ vận hành với chi phí thấp để phù hợp với điều kiện ở Việt Nam với mongmuốn sẽ góp phần nâng cao ý thức cho người lái xe, cố gắng giảm thiểu rủi ro chocác phương tiện tham gia giao thông.

Nhóm Total HSGT

7. Total HSGT Trần Minh Quân MS 102: Nhận thấytình hình lưu thông trên các tuyến đường, đặc biệt trên các tuyến quốc lộ, ngườiđiều khiển phương tiện giao thông nếu thiếu quan sát, không làm chủ tốc độthường gây va chạm vào vị trí đầu tiểu đảo, đầu dải phân cách gây ra nhiều vụtai nạn giao thông nghiêm trọng - anh Trần Minh Quân hiện là Phụ trách phòngQuản lý hạ tầng giao thông cùng với đồng nghiệp của mình đã có sáng kiến bố trícọc trụ dẻo kết hợp vạch sơn cảnh báo để khắc phục tình trạng xe va chạm vào đầutiểu đảo trên các tuyến đường.
 
8. Total HSGT Nhâm Bá Diễn MS 104: Ở địa phận xã Tam Điệp, Ninh Bình, không ailà không biết đến chuyện về ông Nhâm Bá Diễn - người chuyên đi nhặt xác chết vìtai nạn giao thông trên QL 1A. Điều lạ lùng là dù đến nay đã bước sang tuổi 66,nhưng ông đã có đến gần 40 năm làm công việc không giống ai này. Ông Diễn quanniệm rằng, việc bác làm chỉ là làm phúc, làm đức và chỉ vì một chữ Tâm.

Thúy Ngà

Vinpearl Air bắt đầu tuyển sinh phi công trên toàn quốc

Sự kiện tuyển sinh mang tên “Chạm ước ước mơ bay cùng Vinpearl Air” được tổ chức tại cả 3 miền. Tại Hà Nội, sự kiện sẽ diễn ra vào ngày 28/9; Ngày hội tuyển sinh tại TP Hồ Chí Minh và Hà Tĩnh diễn ra lần lượt vào ngày 2/10 và 7/10 tới.

Trong ngày hội tuyển sinh được tổ chức tại Trung tâm Hội nghị Quốc tế Almaz (Long Biên, Hà Nội), Vinpearl Air sẽ tổ chức hội thảo với sự tham gia của các chuyên gia trong ngành, những phi công dày dặn kinh nghiệm hiện đang công tác tại Vinpearl Air. Tại các ngày hội tuyển sinh, Vinpearl Air sẽ tiếp nhận hồ sơ đăng kí ngay tại sự kiện.

Trước đó, Vinpearl Air đã công bố tuyển sinh khóa 1 với số lượng dự kiến 400 học viên phi công. Những vấn đề được coi là rào cản ban đầu trong việc tham gia huấn luyện phi công như vấn đề tài chính và trình độ tiếng Anh đã được Vinpearl Air tháo gỡ bằng các giải pháp cụ thể.

Trong đó, để giải quyết khó khăn về tài chính, tất cả các học viên sẽ được ngân hàng cho vay tới 85% học phí, ân hạn trả gốc đến 26 tháng và trả dần khi bắt đầu đi làm. Ngoài ra, với học viên nghèo, Vingroup sẽ bảo lãnh vay ngân hàng và hỗ trợ 100% lãi vay trong 26 tháng; những trường hợp chính sách, nghèo sẽ được hỗ trợ kinh phí lên đến 50.000 USD/học viên, trong đó một phần sẽ được trích để trả lãi ngân hàng, một phần được trừ vào học phí phải đóng.

Với các ứng viên đạt tiêu chuẩn ứng viên tiềm năng nhưng chưa đáp ứng được điều kiện tiếng Anh đầu vào, Vinpearl Air tổ chức chương trình đào tạo tiếng Anh với 3 cấp độ, từ dưới 400 TOEIC (đào tạo dự kiến trong 9 tháng), từ 400 đến dưới 500 TOEIC (đào tạo dự kiến trong 6 tháng) và từ 500 đến dưới 600 TOEIC (đào tạo dự kiến trong 3 tháng). Chương trình đào tạo tiếng Anh tập trung này sẽ được thực hiện dưới sự hướng dẫn của các chuyên gia quốc tế cùng cam kết 90% đạt điều kiện khi tham gia khóa học thi chứng chỉ.

Những học viên thuộc diện chính sách, nghèo và đã đáp ứng các tiêu chuẩn đầu vào ngoại trừ tiếng Anh sẽ được Vinpearl Air tài trợ khóa đào tạo tiếng Anh trị giá 100 triệu đồng trong 9 tháng. Các học viên còn lại chỉ phải nộp học phí khóa tiếng Anh theo giai đoạn 3 tháng/lần. Trong trường hợp học viên kiểm tra sức khỏe không đạt (tổ chức trong 02 tháng đầu tiên), Vinpearl Air sẽ hoàn lại 50% học phí đào tạo tiếng Anh của thời gian còn lại.