Với chiếc xe đang ở trạng thái đỗ (qua đêm hoặc trong vài giờ đồng hồ), nếu quan sát gầm xe khô ráo, không xuất hiện những thứ bất thường hoặc chất lỏng rớt xuống gầm,... thì có thể yên tâm phần nào khi di chuyển. Ngược lại, khi dưới gầm xe có rơi rớt các loại nước, dầu, chất lỏng, hay thậm chí là...phân chuột thì có thể chiếc xe đang có vấn đề.

Dưới đây là cách "bắt bệnh" chỉ bằng quan sát gầm xe của các chuyên gia có kinh nghiệm:

Quan sát xem có xuất hiện chất lỏng rơi xuống gầm xe hay không

Dễ thấy nhất khi chúng ta tiến đến chiếc xe, đó là quan sát ở dưới mặt đất nơi xe đỗ có gì bất thường không, đặc biệt là phía dưới khoang máy. Nếu dưới gầm xe có xuất hiện chất lỏng bất thường, cần phải kiểm tra và có hướng xử lý ngay. Trường hợp hay xảy ra nhất là bị rò rỉ nước làm mát hoặc dầu máy.

Nước làm mát chuyên dụng thường có màu xanh hoặc hồng, do đó rất dễ nhận biết nếu chiếc xe của bạn bị chảy và thất thoát ra ngoài. Trong trường hợp này, chủ xe cần xác định lượng nước đã chảy ra bằng cách mở nắp bình nước phụ, đồng thời châm bổ sung nước mát cho xe và khắc phục ngay.

Thông thường, nước mát không bị hao hụt trong quá trình sử dụng. Khi có hiện tượng rò rỉ ra ngoài, chắc chắn hệ thống ống dẫn có thể bị nứt, thủng ở đâu đó. Nước làm mát cạn kiệt là điều rất nguy hiểm khi lái xe, nhất là với những chuyến đi dài. Ô tô vận hành trong tình trạng thiếu nước làm mát có thể bị quá nhiệt, gây bó máy và hỏng hóc nặng về động cơ. 

Ngoài nước làm mát, những loại chất lỏng khác khi bị chảy từ khoang máy xuống đất cũng "tố" những vấn đề của xe. Ví dụ, màu nâu hoặc đen là của dầu máy; màu hồng đục hoặc đỏ tươi là dầu hộp số hoặc dầu trợ lực lái; màu vàng nhạt là dầu phanh; không màu là nước và nếu có màu xanh nhạt và có mùi là xăng. Với các xe đã đỗ thời gian dài hoặc qua đêm, trường hợp nước điều hòa đọng dưới gầm xe gần như là không có.

Trong các trường hợp xe bị chảy dầu (dầu máy, dầu hộp số, dầu phanh,...) cần xác định mức độ hao hụt của những loại chất lỏng trên. Chiếc xe vẫn có thể vận hành bình thường, song tài xế nên đưa xe đi đến các gara để kiểm tra kỹ và khắc phục sớm.

Gầm xe có phân chuột hoặc xương động vật

Một trường hợp khá hay gặp đó là phía dưới gầm xe, nhất là khu vực dưới nắp capo có nhiều phân chuột hoặc xương động vật, thức ăn thừa,... Đó là dấu hiệu cho thấy "anh chí" có thể đã trú ngụ trong khoang máy xe bạn, không loại trừ hệ thống dây điện, ống nước,... đã bị những vị khách không mời này cắn phá.

Dây điện bị cắn có thể dẫn đến mất điện cấp cho một số bộ phận hoặc vô hiệu hoá một số tính năng điều khiển. Ngoài ra, chiếc xe còn có nguy cơ đoản mạch gây chập cháy khi đang di chuyển rất nguy hiểm. Còn những ống dẫn nước, dầu,... khi bị cắn thủng có thể làm nước mát, dầu máy rò rỉ khi di chuyển, nguy cơ mất an toàn trên đường ra rất cao.

Do vậy, khi thấy những dấu hiệu của chuột trú ngụ trên xe, hãy kiểm tra cẩn thận các chi tiết dưới nắp capo, đồng thời có phương án chống chuột hiệu quả để tránh những hệ luỵ không đáng có về sau. 

Kiểm tra lốp và hộc bánh xe

Lốp và hệ thống giảm xóc cũng rất quan trọng trong những chuyến đi dài mà lái xe cần liếc mắt kiểm tra.

Đối với lốp xe, nếu phát hiện chiếc xe có vấn đề về lốp như non hơi, có đinh găm vào,… bạn phải kịp thời bổ sung ngay bằng bơm mini hoặc đến đến gara gần nhất để xử lý triệt để trước khi ra đường trường. Hãy đảm bảo áp suất lốp luôn đạt chuẩn theo khuyến nghị của nhà sản xuất.

Ngoài ra, cần chú ý quan sát hệ thống giảm xóc xem có bị chảy dầu không, nếu ti giảm sóc bị ướt do dầu chảy ra thì có thể giảm xóc chiếc xe đã có vấn đề. Tuy không quá cấp thiết và ít ảnh hưởng đến an toàn khi vận hành nhưng nếu có thời gian, bạn nên đưa xe đi kiểm tra và khắc phục sớm, tránh hỏng nặng và liên đới đến các bộ phận khác của xe.

Cuối cùng, quan sát hộc bánh xe xem có gì vật gì bất thường vướng vào cũng rất quan trọng trước mỗi chuyến đi. Nhiều chiếc xe bị mắc cành cây, rơm rạ hay cả túi rác lớn vào từ khi nào mà không biết, dẫn đến mài mòn lốp, gây tiếng ồn khi di chuyển, thậm chí còn có nguy cơ hoả hoạn.

Như vậy, chỉ mất khoảng 1 phút liếc mắt qua gầm xe trước khi di chuyển, chúng ta sẽ phần nào an tâm hơn trước mỗi chuyến đi dài. Còn nếu phát hiện ra những điều bất thường thì đây là thời điểm "vàng" để kịp thời khắc phục, hạn chế tối đa rủi ro và rắc rối trên đường.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Qua lời kể của gia đình, người bệnh có tiền sử táo bón chưa qua điều trị. Một ngày trước vào viện, bà đi ngoài khó khăn nên đã tự dùng vòi xịt vệ sinh áp lực cao để xịt trực tiếp vào hậu môn. Sau đó, bà thấy đau âm ỉ tại vùng bụng dưới bên trái, đau tăng dần và lan ra khắp ổ bụng. Người bệnh được gia đình đưa vào bệnh viện khám, chụp xquang, siêu âm, chụp Ctscan ổ bụng chẩn đoán vỡ đại tràng sau dùng vòi xịt nhà vệ sinh để thụt tháo hậu môn.

Bệnh nhân được phẫu thuật cấp cứu, khi mở ổ bụng kiểm tra thấy tình trạng ổ bụng nhiều cặn bẩn, viêm phúc mạc do dịch phân chảy ra qua vị trí vỡ đại tràng. Bác sĩ đã tiến hành phẫu thuật khâu vị trí vỡ, làm hậu môn nhân tạo và lau rửa ổ bụng.

Sau phẫu thuật, bệnh nhân ở trong tình trạng ý thức lơ mơ, huyết áp tụt thấp, suy đa tạng và được đưa Trung tâm Hồi sức tích cực. Qua quá trình điều trị tích cực, tình trạng bà dần ổn định và được xuất viện sau phẫu thuật 2 tuần.

Bác sĩ Đỗ Văn Nam, Trung tâm Hồi sức tích cực, nhận định nhiều người thiếu hiểu biết về bệnh lý táo bón, gồm dấu hiệu nhận biết, cách xử trí, cách phòng tránh và tác hại của việc dùng vòi xịt nhà vệ sinh để thụt tháo hậu môn. Có trường hợp nguy hiểm đến tính mạng do xử trí không đúng cách.

Theo bác sĩ, một người được chẩn đoán là bị táo bón khi có ít nhất 2 trong các triệu chứng sau: Đại tiện ít hơn 3 lần mỗi tuần; Phải rặn nhiều khi đại tiện; Phân khô cứng; Cảm giác đại tiện không hết; Đôi khi phải dùng tay lấy phân ra khi đại tiện.

Táo bón thường không gây tử vong, tuy nhiên táo bón có thể gây ra các biến chứng khá trầm trọng như trĩ, nứt hậu môn, sa trực tràng, bị tắc ruột do phân. Khi bị các hiện tượng trên, đi ngoài bị đau nên người bệnh ngại đi, do đó lại càng táo bón hơn, tạo thành vòng luẩn quẩn.

Người bệnh nên đi khám bác sĩ khi có các triệu chứng sau: Các triệu chứng nặng lên và kéo dài hơn ba tuần; Thay đổi đáng kể thói quen đại tiện, ví dụ táo bón xen kẽ với tiêu chảy; Đau dữ dội ở hậu môn khi đi tiêu; Chảy máu trực tràng; Bệnh trĩ; Vết nứt hậu môn; Rò trực tràng hoặc sa trực tràng; Nôn kèm với táo bón và đau bụng (điều này có thể gợi ý tắc ruột); Táo bón liên tục, đi kèm với đau bụng và sốt.

Để phòng tránh táo bón, chúng ta cần lưu ý một số điều sau đây: Ăn nhiều thực phẩm chất xơ, rau củ xanh, trái cây tươi, ngũ cốc nguyên hạt. Uống 1,5 đến 2 lít nước và các chất lỏng khác mỗi ngày. Hạn chế một số thực phẩm có tính cay nóng, thực phẩm đóng hộp. Giảm các chất béo động vật (kể cả các sản phẩm từ sữa, trứng). Không uống nhiều rượu bia, cà phê, chè đặc hoặc sử dụng chất kích thích. Đi đại tiện khi có nhu cầu, cảm giác muốn đi. Tập thể dục thường xuyên, ít nhất 30 phút mỗi ngày, hầu hết các ngày trong tuần.

Bác sĩ cũng khuyến cáo, tuyệt đối không dùng vòi xịt nhà vệ sinh để thụt tháo hậu môn khi bị táo bón. Vòi xịt nhà vệ sinh thường được thiết kế theo kiểu vòi xịt tăng áp, tức là có áp lực nước mạnh gấp 3 - 4 lần so với các loại vòi xịt vệ sinh bình thường.

Do đó dùng vòi xịt nhà vệ sinh để thụt tháo hậu môn là việc làm cực kỳ nguy hiểm, mức độ nhẹ có thể gây ra các tổn thương, viêm nhiễm ở niêm mạc hậu môn, viêm nhiễm trực tràng, nặng nề hơn có thể gây vỡ đại tràng, trực tràng.

Lê An

Người đàn ông suy gan thận, nhiễm trùng máu sau 3 ngày ăn tiết canh

Ban đầu, bệnh nhân sốt cao, rét run, đau mỏi người, xuất huyết dưới da toàn thân. Tới khi nhập viện, người bệnh đã ở trong tình trạng suy gan thận, nhiễm trùng máu…