Soi kèo góc AC Milan vs Como, 0h00 ngày 16/3

- Lionel Messi xuất sắc với cú hat-trick, trong khi Neymar ghi 1 bàn và truyền cảm hứng, giúp Barca có chiến thắng tưng bừng 7-0 trước Celtic.

Video bàn thắng Barca 7-0 Celtic Lionel Messi ghi hat-trick, Luis Suarez lập cú đúp, Neymar và Iniesta cũng góp công để giúp Barca có trận thắng 7-0 trước Celtic. "> Barca vs Celtic 7

Các công ty trong chuỗi cung ứng dược phẩm ứng dụng công nghệ blockchain để theo dõi thuốc giả

Blockchain, lần đầu tiên nổi lên là công nghệ dựa trên tiền ảo bitcoin, là một cơ sở dữ liệu chia sẻ được duy trì bởi một mạng máy tính.

Nói với Reuters, Susanne Somerville, Giám đốc điều hành tại công ty công nghệ Chronicled đồng thời là người giám sát mạng lưới MediLedger cho biết, nhóm MediLedger đã đệ trình một báo cáo lên Cục Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Hoa Kỳ (FDA) trong đó đã đưa ra những lợi ích của blockchain cho vấn đề cụ thể này.

“Mặc dù việc cung cấp thuốc ở Hoa Kỳ là an toàn, nhưng vẫn có một tỷ lệ nhỏ thuốc giả tiềm năng. Chắc chắn, có rất nhiều bằng chứng về các loại thuốc được chuyển hướng”, Som Somerville nói với Reuters trong một cuộc phỏng vấn.

Bà Som Somerville cho biết thêm rằng, thuốc giả là một vấn đề lớn ở các nước của thế giới thứ ba, nơi người ta ước tính rằng một nửa số thuốc của họ là thuốc giả. Đây là một kế hoạch nhằm mục đích để không bao giờ xảy ra tình trạng thuốc giả ở đất nước này.

Trong số 24 công ty tham gia có Amgen Inc, FedEx Corp, GlaxoSmithKline Plc, Novartis, AmerisourceBergen Corp, Sanofi, Walgreen Boots Alliance Inc và Walmart Inc.

Thuốc được xác định là giả có thể bị ô nhiễm, chứa thành phần sai hoặc không có hoạt chất nào cả. Thực tế trong quá khứ đã có những thời điểm thuốc ung thư giả tràn ngập thị trường.

Nhận định về tình trạng thuốc giả, Tổ chức Y tế Thế giới ước tính rằng lượng thuốc giả được giao dịch hàng năm có trị giá khoảng 73 tỷ euro (79,26 tỷ USD).

“Cơ sở hạ tầng hệ thống điểm-điểm hiện tại thiếu khả năng duy trì dữ liệu đồng bộ trên toàn bộ chuỗi cung ứng chăm sóc sức khỏe, điều này làm tăng nguy cơ hàng giả, chuyển hướng hoặc các sản phẩm bất hợp pháp”, ông David Vershure, người đứng đầu kênh phân phối và quản lý đấu thầu của Genentech thuộc Roche cho biết trong một tuyên bố.

Chức năng cốt lõi của Mạng lưới MediLedger là xác nhận tính xác thực của các mã nhận dạng thuốc trong toàn bộ chuỗi cung ứng, báo cáo của MediLedger cho biết. Tất cả điều này có thể được thực hiện mà không có bất kỳ dữ liệu độc quyền nào được chia sẻ công khai trên blockchain hoặc không bao giờ rời khỏi sự kiểm soát của công ty.

Dự án MediLedger đã được tạo ra để đáp ứng lời kêu gọi của FDA vào đầu năm ngoái đối với các dự án thí điểm thử nghiệm một hệ thống tương tác điện tử như được nêu trong Đạo luật An ninh Chuỗi Cung ứng Thuốc (DSCSA).

Phan Văn Hòa (theo Reuters)

Công nghệ blockchain đang phá vỡ ngành viễn thông như thế nào?

Công nghệ blockchain mở ra một xu hướng ứng dụng tiềm năng cho nhiều lĩnh vực như tài chính ngân hàng, bán lẻ, vận chuyển hàng hóa, sản xuất, viễn thông...

Cùng xem những lưu ý dưới đây để giúp xế yêu của bạn tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả:

Làm nóng xe rồi bắt đầu khởi động

Trong quá trình khởi động và chuẩn bị để xuất phát, nhiên liệu được sử dụng thường tiêu hao nhiều so với bình thường, đặc biệt nếu bạn chạy xe ngay khi vừa nổ máy mà không cho xe thời gian khởi động thì mức tiêu hao nhiên liệu sẽ càng nhiều hơn.

Do vậy, bạn nên chú ý để tiết kiệm nhiên liệu bằng cách dành thời gian để làm nóng xe, không tăng tốc quá nhanh ngay khi mới xuất phát..

Hạn chế phanh đột ngột

Chạy xe với tốc độ cao khiến việc tiêu hao năng lượng tăng gấp 40% so với việc duy trì tốc độ phù hợp. Chạy nhanh kết hợp với phanh gấp thì lại càng khiến nhiên liệu bị “hao” nhiều hơn.

Kiểm soát tốc độ khi chạy

Duy trì tốc độ chạy ổn định kết hợp với những thao tác lái xe từ tốn sẽ giúp bạn tiết kiệm cho xế yêu khá nhiều. Hạn chế lái xe theo kiểu “thất thường” lúc thì tăng tốc lúc thì giảm tốc khiến hiệu suất hoạt động của động cơ bị giảm mạnh mặt khác còn khiến nhiên liệu tiêu hao nhiều hơn.

Lên lịch đường đi rõ ràng

Không những mất thời gian mà còn khiến chiếc xe của bạn “mệt mỏi” hơn vì phải đối mặt với tình trạng kẹt xe, tắt đường, đi lại lòng vòng tại những khung đường chật hẹp. Việc lên lịch cụ thể trước khi đi sẽ giúp bạn tránh được tình trạng này, chọn được những đường đi rộng rãi hơn, ít phương tiện đi lại.

Lái ở tốc độ vừa phải

Bạn không nên lái xe tốc độ cao trên những con đường gồ ghề. Ngoài ra, trên đường cao tốc, mức tiêu thụ nhiên liệu khi xe đi ở tốc độ dưới 100 km/h và trên 100km/h là rất khác nhau, có thể chênh nhau 10% hoặc hơn tùy từng loại xe.

Người lái cũng nên ước lượng khoảng cách với đèn đỏ và lưu lượng người tham gia giao thông đằng trước để xe giữ được vận tốc đều. Tuy nhiên, ý nghĩ đi xe ở vận tốc thấp là tiết kiệm nhiên liệu hoàn toàn sai lầm. Theo các chuyên gia về xe hơi thì vận tốc xuống dưới 50 km/h làm tốn thêm 10% nhiên liệu.

Hạn chế sử dụng điều hòa

Bạn nên cân nhắc việc sử dụng điều hoàn trong xe, nếu khí hậu bên ngoài mát mẻ và ôn hòa, bạn nên tắt đều hòa. Việc này sẽ giúp tiết kiệm được năng lượng cho xe. Điều hoà không khí có thể tiêu tốn 10% nhiên liệu. Bên cạnh đó, ở tốc độ trên 80km/h sử dụng điều hoà không khí tốt hơn cho việc mở một cửa sổ.

Sử dụng chế độ cruise control

Đây là hệ thống kiểm soát vận tốc tự động đã xuất hiện trên nhiều dòng xe hiện nay. Tính năng này khá tiện dụng, giả sử khi bạn cài đặt ở tốc độ 100km/h trên đường cao tốc, tính năng sẽ tính toán và điều chỉnh van tiết lưu để duy trì tốc độ, giúp tiết kiệm nhiên liệu cho xe. Hiệu quả hơn nữa là hệ thống Adaptive Cruise, sử dụng ra-đa để giữ khoảng cách với xe đằng sau và đằng trước.

Không mang quá nhiều đồ đạc

Nếu không cần thiết trong hành trình không nên mang nhiều đồ đạc, chỉ mang theo những thứ cần thiết. Vì nếu cứ khoảng 50 kg hành lý sẽ tiêu tốn thêm 2% nhiên liệu và khiến xe của bạn tiêu hao nhiên liệu một cách không đáng.

Lưu ý đổ xăng

Mua xăng vào sáng sớm hoặc chiều tối, đây là thời điểm xăng đặc nhất. Không nên đổ quá đầy làm cho xăng bị rò ra ngoài gây nguy hiểm.

(Theo CafeAuto)

Nó hoạt động theo cách tương tự như trên máy tính để bàn, cung cấp cho bạn một số gợi ý từ khi bạn bắt đầu soạn tin nhắn. Tính năng hỗ trợ trí tuệ nhân tạo sử dụng các phương pháp nhận biết ngữ cảnh để giúp bạn hoàn thành một câu, do đó tiết kiệm thời gian bạn nhập văn bản. Tuy nhiên, bạn sẽ cần vuốt vào các đề xuất để đưa vào bản nháp của bạn, khác với cách nó hoạt động trên PC, nơi bạn sẽ cần nhấn phím mũi tên phải.

Tính năng này được bật theo mặc định, nhưng có một tùy chọn để tắt tính năng này nếu bạn muốn soạn tin nhắn theo cách riêng của mình.

Phúc Nguyễn (theo NeoWin)

Cách dùng Gmail gửi email tự hủy

Bạn muốn bổ sung thêm một lớp bảo mật vào các email quan trọng bạn gửi thông qua Gmail? Chế độ Confidential của Gmail sẽ giúp bạn việc này.

Thế nhưng bạn có biết, việc xây dựng cũng như sắp xếp mọi thứ ngay tại sân bay đều nằm trong dự tính cả đấy. Và việc này sử dụng cho mục đích gì thế nhỉ?

1. Hành khách sẽ luôn nhìn thấy đường băng

Một yếu tố để xây dựng một sân bay hiệu quả chính là tạo sự thuận lợi trong việc điều phối luồng bay thật dễ dàng. Ngoài ra, tạo lối đi thuận tiện hơn từ cổng kiểm soát đến cổng phi cảng luôn nằm trong mục tiêu của nhóm thiết kế.

Vì vậy, đa số các sân bay kiểu mới sẽ tinh ý làm lối đi để hành khách nhìn thấy đường bay ngay khi vừa ra khỏi cổng an ninh với sự trợ giúp của các biển báo, nhằm tiết kiệm thời gian cũng như tránh được việc đi lạc.

"Điều quan trọng hơn tất cả đó là góc nhìn trực diện ra bãi và loạt đuôi máy bay đang chờ."- theo Robert Chicas, nhà điều phối hàng không và vận chuyện tại HOK cho biết.

2. Các biển báo đều mang ý nghĩa "ngầm"

Theo khảo sát, 75% các biển báo đều được ghi bằng các phông chữ không dấu, bao gồm: Helvetica, Frutiger, Clearview. Những phông chữ này giúp các hành khách có thể nhìn và đọc được ở khoảng cách xa một cách dễ dàng hơn.

Cụ thể, với mỗi inch chiều cao (khoảng 2,54cm) kí tự theo 3 phông chữ trên, hành khách có thể đọc được chúng ở khoảng cách lên đến 40 feet (khoảng 12,2m).

3. Khiến tâm trạng hành khách tốt hơn

Với các sân bay càng hiện đại, đội ngũ thiết kế sẽ bố trí càng nhiều của sổ, ngay ở cả các cửa hàng dịch vụ tại đó.

"Xu hướng mới là các cửa hàng nằm đối diện trực tiếp với phi cảng, và hành khách cũng chuộng đi đến các cửa hàng có nhiều ánh nắng rọi vào hơn." - Julian Lukaszewicz, giảng viên thuộc khoa quản lý hàng không tại đại học Buckinghamshire New cho biết.

"Nếu cửa hàng ít ánh nắng, hành khách thường sẽ chỉ lướt qua chúng."

4. Trải thảm ở phòng chờ

Ở nhiều sân bay trên thế giới, khu vực cổng chờ luôn được chu đáo trải những tấm thảm êm dịu nhằm tạo cảm giác ấm cúng, thoải mái cho hành khách.

Và bạn có biết, nhờ vào những tấm thảm này, hành khách sẽ chi trung bình hơn 7% đối với các món đồ bán lẻ, và 10% đồ miễn thuế ở cửa hàng đặt tại sân bay.

5. Lợi nhuận nhờ vào "giờ vàng"

Trong lĩnh vực hàng không, thời gian chờ (dwell time) sẽ tính từ lúc kiểm tra tại cổng an ninh cho đến lúc lên máy bay.

Vào khoảng thời gian này (nhất là 60 phút đầu tiên), hành khách sẽ có xu hướng hạn chế giao tiếp với mọi người xung quanh. Thay vào đó, họ sẽ có thời gian để "thư giãn", và nhiều khả năng là ở các cửa hàng.

Do đó, người trong ngành hàng không hay gọi đây là "giờ vàng". Khoảng thời gian để khai thác được hầu bao từ khách hàng.

6. Kéo dài quãng thời gian chờ

"Mỗi giờ hành khách ở tại sân bay, họ sẽ chi thêm 7 đôla ngay tại đây." - Lukaszewicz cho biết thêm.

Chính vì lý do này, các thủ tục kiểm tra sẽ trở nên đơn giản và nhanh gọn hơn, để gia tăng thời gian chờ cho khách hàng. Đó là chưa kể trong 1 nghiên cứu đã nói rằng: Cứ mỗi 10 phút đợi kiểm tra, mức độ hứng thú mua sắm sẽ giảm khoảng 30% lận.

7. Cách bố trí cửa hàng

Để tăng doanh số, các cửa hàng tại sân bay sẽ được bố trí ở nơi hành khách lưu thông tấp nập nhất.

Đó là chưa kể, những ngã rẻ hay khúc cua khi đi ngang qua các cửa hàng cũng được đội ngũ quản lý cân nhắc. Theo báo cáo của công ty cố vấn Intervistas, nhóm cửa hàng miễn thuế (duty-free) đã tăng 60% doanh số chỉ nhờ vào cách bố trí lối đi cho nhóm hành khách.

8. Đường đi hướng về phía bên trái

Đa số chúng ta đều có khuynh hướng thuận phía bên phải. Để tận dụng điều này, các nhà thiết kế đã sắp xếp để tăng doanh số cho các cửa hàng.

"Doanh số đã tăng lên nếu đường đi tại sân bay chuyển hướng từ phải qua bên trái và cửa hàng thì đặt ở phía đối diện. Lý do là vì khách sẽ nhìn về phía bên phải hơn khi họ đang đi bên phía còn lại," - theo một báo cáo của Intervitas cho biết.

Theo GenK

Người siêu giàu tập trung nhiều nhất ở khu vực Bắc Mỹ với con số hơn 9 triệu người, chiếm 41% toàn cầu. Châu Âu và châu Á bám đuổi sát nút nhau với khoảng 5,5 triệu người. Châu Âu là khu vực có tăng trưởng người siêu giàu nhanh nhất, trong khi khu vực châu Mỹ La Tinh đang chứng kiến sự sụt giảm.

Dự báo cho giai đoạn 2018-2023, khu vực châu Á – Thái Bình Dương sẽ có giới siêu giàu tăng trưởng mạnh nhất, 7,6% về số người và 7,5% về tổng tài sản.

Hoa Kỳ vẫn tiếp tục là quốc gia đứng đầu thế giới về số lượng người siêu giàu. Bị cản trở bởi sự sụt giảm của thị trường vốn và tăng trưởng GDP thấp hơn mặt bằng chung, Hoa Kỳ đứng thứ tư về tăng trưởng dân số HNW và tăng trưởng tài sản trong top 10. Trung Quốc và Nhật Bản lần lượt xếp vị trí thứ hai và thứ ba, tuy nhiên tương lai của Trung Quốc là khó đoán, vì vướng chiến tranh thương mại với Hoa Kỳ.

Sau đó là Đức, Anh, Pháp, Canada, Hàn Quốc, Úc và Ý, là top 10 quốc gia có lượng người giàu lớn nhất. Là cường quốc kinh tế châu Âu, Đức có dân số HNW cao thứ tư, và nền kinh tế của họ dường như không bị ảnh hưởng bởi các cú sốc chính trị, ví dụ như việc Thủ tướng Merkel từ chức vào cuối năm 2020.

Top 10 chiếm 75,2% dân số HNW toàn cầu và 73,8% tổng tài sản của HNW trong năm 2018 - cao hơn một năm so với một năm trước đó. Nếu tính tuyệt đối, top 10 đã tăng thêm hơn 387.000 cá nhân HNW (tăng 2,4%) so với năm 2017, với giá trị ròng tài sản tăng thêm 1 triệu đô la mỗi năm (tăng 2,4%).

Về top 10 tốc độ tăng trưởng HNW, Việt Nam xếp thứ 4 trên bảng tổng sắp với 10,1%, trên Philipines 5 bậc – 9,4%.

Trung Quốc dù đã là nền kinh tế đứng thứ 2 về lượng người cũng như tài sản siêu giàu, nhưng tốc độ tăng trưởng vẫn rất cao, lên đến 9,8%, cao hơn nhiều so với các quốc gia còn lại trong top 10 quốc gia HNW.

Hồi 2017, Hồng Kông đã vượt qua New York trở thành khu vực đô thị với dân số UHNW (Ultra- High Net Worth) lớn nhất với tốc độ tăng lên tới 31% về số lượng người cực kỳ giàu có. Tuy nhiên, năm 2018, thị trường chứng khoán ở Hồng Kông đã phản ứng tiêu cực với rủi ro có thể xảy ra từ chiến tranh thương mại Mỹ-Trung. Do đó, dân số HNW tại Hồng Kông đã giảm hơn 11% trong năm 2018, đưa New York lên dẫn đầu, dù bản thân thành phố này cũng sụt giảm nhẹ 0,6%.

Ngoài New York, Mỹ còn chiếm thêm 5 vị trí trong top 10 với Los Angeles, Chicago, San Francisco, thủ đô Washington DC và Dallas.

Thủ đô Tokyo của Nhật Bản đã vượt qua Los Angeles để trở thành thành phố có dân số HNW cao thứ hai, nhưng ghi nhận mức giảm mạnh hơn (3,3%) trong dân số HNW. Ngoài tầm quan trọng như là một trung tâm tài chính lớn – thậm chí là lớn nhất châu Á – Tokyo sẽ thu về một khoản lớn để chi tiêu và đầu tư trong thời gian sắp tới khi đăng cai tổ chức Thế vận hội Olympic vào năm 2020.

Theo GenK