您现在的位置是:Ngoại Hạng Anh >>正文
Nokia thay logo sau gần 60 năm
Ngoại Hạng Anh5395人已围观
简介Logo mới của Nokia bao gồm các ký tự cách điệu,ầnnălich thi dau laliga tạo nên chữ “Nokia”. Màu xanh...
Logo mới của Nokia bao gồm các ký tự cách điệu,ầnnălich thi dau laliga tạo nên chữ “Nokia”. Màu xanh nước biển biểu tượng của logo cũ đã bị thay bằng các màu sắc bắt mắt hơn. Theo CEO Pekka Lundmark, trước đây công ty gắn với smartphone song ngày nay, Nokia là một công ty kinh doanh công nghệ.
Sau khi tiếp quản “chiếc ghế” cao nhất tại Nokia năm 2020, ông Lundmark đã vạch ra chiến lược 3 giai đoạn: Khởi động lại, tăng tốc và mở rộng. Khi giai đoạn khởi động lại đã hoàn tất, ông cho biết đang bước vào giai đoạn hai.

Dù Nokia vẫn muốn phát triển mảng cung cấp dịch vụ, nơi họ bán thiết bị cho các hãng viễn thông, trọng tâm của hãng hiện nay là bán thiết bị cho các doanh nghiệp khác. CEO Nokia chia sẻ, mảng doanh nghiệp tăng trưởng 21% vào năm ngoái và hiện chiếm khoảng 8% doanh số, tương đương 2 tỷ EUR. “Chúng tôi muốn tăng gấp đôi số này nhanh nhất có thể”.
Các hãng công nghệ lớn đang bắt tay với các nhà sản xuất thiết bị viễn thông như Nokia để bán thiết bị cho các nhà máy tự động hóa và mạng riêng 5G cho khách hàng, chủ yếu trong lĩnh vực sản xuất. Nokia dự định xem xét lại lộ trình tăng trưởng của các bộ phận và cân nhắc phương án thay thế, không loại trừ khả năng thoái vốn.
“Tín hiệu vô cùng rõ ràng. Chúng tôi chỉ muốn kinh doanh các mảng có thể dẫn đầu toàn cầu”,ông Lundmark trả lời Reuters.
Chiến lược của Nokia sẽ đưa họ đối đầu với các tên tuổi lớn như Microsoft và Amazon. Ngoài ra, thị trường thiết bị viễn thông cũng đang chịu áp lực từ môi trường vĩ mô, ăn mòn nhu cầu từ các thị trường tỷ suất lợi nhuận cao như Bắc Mỹ. Ericsson, đối thủ của Nokia, đã phải sa thải 8.500 nhân sự.
Hiện tại, Ấn Độ là thị trường tăng trưởng nhanh nhất của Nokia nhưng có tỷ suất lợi nhuận thấp. Dù vậy, Nokia hi vọng Bắc Mỹ sẽ mạnh hơn vào nửa sau năm nay.
(Theo Reuters)

Nokia "cục gạch" được vinh danh
Chiếc điện thoại Nokia 1100 được đánh giá là điện thoại mang tính biểu tượng, có ý nghĩa phổ cập điện thoại cho nhiều người.Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo U19 Sporting Lisbon vs U19 Stuttgart, 20h00 ngày 5/3: Chủ nhà đáng tin
Ngoại Hạng AnhHư Vân - 05/03/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...
阅读更多Ngoại hạng Anh bỏ đóng cửa chuyển nhượng sớm, trở lại như cũ
Ngoại Hạng AnhTheo báo chí xứ sương mù, các CLB Premier League đã bỏ phiếu để thời gian đóng cửa chuyển nhượng hè trở lại như cũ – sau khi mùa giải bắt đầu, thay vì kết thúc 1 ngày trước khi mùa giải mới diễn ra. Chuyển nhượng bóng đá Anh trở lại như trước đây, sẽ kết thúc mua sắm vào cuối tháng 8, tức vào lúc 17h ngày 1/9 theo giờ Anh Sau 2 năm lựa chọn… một mình một kiểu thì các CLB bóng đá Anh thấy rõ những bất cập, khó khăn vấp phải trên thị trường chuyển nhượng mùa hè. Cụ thể hơn, 2 mùa giải vừa qua, Premier League ‘khóa sổ’ chuyển nhượng vào những ngày đầu tháng 8, tức trước khi Ngoại hạng Anh khai màn.
Bởi điều này, nên không ít đội rơi cảnh dở khóc dở cười, không thể mua mới bổ sung – trường hợp có cầu thủ ra đi, hoặc chấn thương. Họ chỉ có thể bán đi, hoặc cho mượn mà thôi.
Jurgen Klopp cũng từng lên tiếng về điều này, cho rằng bóng đá Anh cũng phải thuận theo phần còn lại của châu Âu, đóng cửa sổ mua sắm vào cuối tháng 8 mới đúng. Hay cựu thuyền trưởng Pochettino từng kêu trời vì không thể mua ai thay Eriksen, người đã nằng nặc đòi đi nhưng rốt cuộc vẫn phải giữ lại một cách bất đắc dĩ…
Trong một thông báo, BTC Premier League cho hay, cửa sổ chuyển nhượng hè 2020 được thay đổi, trở lại như cũ, kết thúc vào cuối tháng 8, đầu tháng 9. Cụ thể, chuyển nhượng hè 2020 sẽ kết thúc vào lúc 1/9 lúc 17 giờ BST.
L.H
">...
阅读更多Ford có thể phải trả 500 triệu đô la mua lại xe bị lỗi
Ngoại Hạng Anh Focus và Fiesta là hai mẫu xe bị khách hàng Mỹ kiện vì lỗi hộp sốMới đây nhất, Ford đã giải quyết vụ kiện vào tháng 2/2020 và hãng xe Mỹ đồng ý với thỏa thuận giải quyết tự nguyện với khách hàng. Số tiền thỏa thuận chi trả ít nhất là 30 triệu đô la, nhưng một bài báo từ Detroit Free Press cho thấy chi phí cuối cùng có thể khiến Ford phải trả lên đến nửa tỷ đô la.
Bài báo không đề cập đến một mức giá mua lại cụ thể duy nhất, mà có phạm vi từ 15.000 đến 22.000 đô la. Thống kê có khoảng 100.000 bị lỗi và Ford phải mua lại. Nếu 30% trong số những xe bị lỗi được thỏa thuận mua lại với giá thấp nhất 15.000 USD, ước tính Ford cũng sẽ tốn tới 450 triệu đô la cho vụ việc.
Trả lời phán quyết từ tòa án, người phát ngôn của Ford, ông Said Deep nói trong một tuyên bố: "Chúng tôi hài lòng với phán quyết của tòa án và mong muốn được thực hiện cuối cùng của thỏa thuận giải quyết."
Để có kết quả như ngày hôm nay, là một quá trình lâu dài của những người theo đuổi vụ kiện. "Chúng tôi bắt tay vào một cuộc phiêu lưu kéo dài 8 năm để buộc Ford phải chịu trách nhiệm", Ryan Wu, cố vấn trưởng của văn phòng luật Capstone Law nói.
Theo điều tra của Detroit Free Press cho thấy, có rất nhiều khách hàng đã tải qua hơn 3 lần sửa chữa tại hãng nhưng không thể khắc phục lỗi, con số lên tới 350.000 xe. Nhưng theo tính toán của Ryan Wu, chỉ có khoảng 100.000 xe đủ điều kiện tham gia chương trình mua lại.
Ford có thể phải trả 500 triệu đô la mua lại xe bị lỗi, nhưng có thể tốn hơn thế rất nhiều Gần 2 triệu chủ sở hữu của Ford Fiesta và Focus thuộc diện ảnh hưởng của thỏa thuận giải quyết, và có ít nhất 1,5 triệu phương tiện vẫn đang được sử dụng đến nay, theo dữ liệu đăng ký xe của Mỹ. Vì vậy, những chi phí khắc phục của Ford có thể chưa dừng lại ở đây. Ford đã viết trong báo cáo nội bộ năm 2016, khi đóng khung chi phí dự kiến đến năm 2020, rằng "Tổng chi tiêu liên quan đến chất lượng cho hộp số DPS6 có thể lên đến 3 tỷ USD".
Tại Việt Nam, đầu năm 2018, một người tiêu dùng tại TPHCM khởi kiện Ford Việt Nam vì xe ô tô Ford Focus lỗi kỹ thuật hộp số. Chiếc xe này thường xuyên báo lỗi: “Trasmission hot, wait 5 minutes” và báo lỗi nguy hiểm “Transmission overheating stop safely”… kèm theo đó là hiện tượng bị tuột số, không bắt côn số. Sau đó khoảng 2 tháng, 76 chủ xe đã tiếp nối khởi kiện, yêu cầu Tòa án TP. Hải Dương ra quyết định, buộc Ford Việt Nam phải thu hồi hoặc sửa chữa, thay thế miễn phí các hộp số Powershift trên tất cả dòng xe EcoSport, Fiesta và Focus tại Việt Nam. Theo đơn khởi kiện, các chủ xe cho rằng Ford Việt Nam đã quảng cáo sai sự thật về chất lượng của hộp số, gây hoang mang cho họ khi tham gia giao thông.
Vào tháng 12/2018, Ford Việt Nam đã tuyên bố dừng sản xuất chiếc Fiesta sau 7 năm thăng trầm.
Đình Quý (theo Detroit Free Press)
Hơn 400 khách Việt 'tố' lỗi chảy dầu trên Ford Ranger và Everest
Cộng đồng những người sử dụng xe Ford đang khá hoang mang khi mới đây, có tới 400 khách hàng đi Ford Ranger Wildtrak 2.0L Bi-Turbo và Ford Everest gặp hiện tượng rò rỉ dầu ở cổ hút turbo và mặt cam động cơ trên xe.
">...
阅读更多
热门文章
- Soi kèo góc Feyenoord vs Inter Milan, 0h45 ngày 6/3
- Hai anh em bị giết, uất nghẹn đám tang không di ảnh
- Dota 2: Patch 7.25c đem theo nhiều bugs gây ức chế, không cho người chơi pick hero và phá Wards
- Sắp có lốp xe tự lành khi hư hỏng
- Nhận định, soi kèo Boston River vs Bahia, 7h30 ngày 7/3: Chứng tỏ đẳng cấp
- Kiều Minh Tuấn, Ngọc Trinh, Khả Như đồng loạt xóa bài về tiền mã hoá
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Vorskla Poltava vs FC Karpaty Lviv, 18h00 ngày 6/3: Tiếp tục sa sút
-
"Thật à? Ba thật sự sẽ đi rước mami về?"
"Ba nói là giữ lời." Long Dạ Tước đâu dám lừa dối cậu? Đứa trẻ này tính tình giống y hệt anh, cũng không lừa được cậu nhóc.
" alt="Truyện Vợ Yêu Con Cưng Của Tổng Tài">Truyện Vợ Yêu Con Cưng Của Tổng Tài
-
Truyện Điên Cuồng Độc Chiếm
-
Đà Nẵng đề nghị Cục Tin học hóa (Bộ TT&TT) hỗ trợ tạm khóa các ứng dụng gọi xe, giao hàng. (Ảnh: be)
Ngày 16/5, UBND Đà Nẵng đã chính thức yêu cầu tạm dừng một số hoạt động vận chuyển nhằm ứng phó với tình hình diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, hạn chế tối đa việc lây lan, bùng phát trong thời gian cao điểm hiện nay.
Theo đó, Đà Nẵng yêu cầu tạm dừng các hoạt động vận chuyển hành khách bằng xe ô tô, xe hợp đồng dưới 9 chỗ ngồi, xe gắn máy, xe mô tô 2 bánh và hoạt động giao hàng công nghệ trên địa bàn thành phố từ 6 giờ ngày 17/5/2021 cho đến khi có thông báo mới. Đồng thời, triển khai hướng dẫn các tài xế, shipper.. đi kiểm tra y tế hoặc xét nghiệm khi cần.
Ngày 17/5, Sở TT&TT đã đề nghị những đơn vị, doanh nghiệp chủ quản ứng dụng công nghệ phục vụ các dịch vụ vận chuyển như: Grab, Be, FastGo, MyGo, Vato, Now, Loship, Baemin, Ahamove… và các dịch vụ ship thức ăn, hàng hóa tạm dừng hoạt động tại Đà Nẵng.
Các ứng dụng có trách nhiệm thông báo cho các lái xe công nghệ, shipper,.. đăng ký sử dụng ứng dụng của mình tự giác, chủ động đến cơ sở y tế khai báo, xét nghiệm Covid-19. Trong trường hợp doanh nghiệp không thực hiện thì cung cấp thông tin (họ và tên, số điện thoại) để Sở TT&TT thực hiện.
Sở TT&TT Đà Nẵng cũng đề nghị Cục Tin học hóa (Bộ TT&TT) xem xét, yêu cầu các đơn vị, doanh nghiệp chủ quản ứng dụng công nghệ phục vụ các dịch vụ vận chuyển tạm dừng hoạt động tại Đà Nẵng từ thời gian nói trên đến khi có thông báo mới.
Trong ngày hôm qua, nhiều ứng dụng gọi xe, giao hàng hóa đã tắt các dịch vụ ngay khi nhận được yêu cầu từ cơ quan quản lý tại thành phố Đà Nẵng. Đại diện Grab cho hay, tất cả dịch vụ không hiển thị khi người dùng truy cập ứng dụng kể từ 6 giờ ngày 17/5.
Phía MyGo (Viettel Post) cho biết, các tài xế đã ngừng hoạt động theo đúng yêu cầu của Đà Nẵng.
Ứng dụng be ngừng cung cấp dịch vụ Delivery từ 17/5. Dịch vụ di chuyển như beBike, beCar, beTaxi, be đi tỉnh đã dừng từ trước đó. Các ứng dụng này cũng thông tin đến đối tác tài xế, shipper,.. đi kiểm tra y tế hoặc xét nghiệm khi cần.
Duy Vũ
Ứng dụng gọi xe tắt toàn bộ hoạt động tại Đà Nẵng, tài xế được yêu cầu đi xét nghiệm Covid-19
Hai ứng dụng gọi xe công nghệ là Grab và be đều đã tắt toàn bộ các dịch vụ tại Đà Nẵng. Các đối tác tài xế xe cũng được yêu cầu đến cơ quan y tế để xét nghiệm để đủ điều kiện hoạt động.
" alt="Đà Nẵng đề nghị Bộ TT&TT hỗ trợ tạm khóa các ứng dụng gọi xe và giao hàng">Đà Nẵng đề nghị Bộ TT&TT hỗ trợ tạm khóa các ứng dụng gọi xe và giao hàng
-
Nhận định, soi kèo Persib Bandung vs Persik Kediri, 20h30 ngày 5/3: Đối thủ khó chịu
-
Nhiều người mê xe cổ điển đang cảm thấy vui mừng vì sẽ có cơ hội sở hữu một chiếc Ford Mustang Shelby GT500 1968 nguyên bản, bổ sung vào bộ sưu tập của mình. Bởi một chiếc Ford Mustang Shelby GT500 1968 đang được chào bán trên mạng xã hội Facebook. Chiếc Mustang này là hàng hoàn toàn nguyên bản, trông vẫn nguyên vẹn. Ford Mustang Shelby GT500 1968 bị bỏ hoang trong nhà kho đã hơn 30 năm. Người bán cho biết, chiếc Ford Mustang Shelby GT500 1968 này đã thuộc sở hữu của một người trong suốt 45 năm. Tuy nhiên, chiếc xe hàng hiếm đã phải nằm yên trong một nhà kho hơn 30 năm nay. Từ đó tới nay, nó không hề được chạy lần nào. Vì thế, người bán nói rằng chiếc xe này đang “rất cần tình thương”.
Người bán khẳng định chiếc Mustang này là hàng hoàn toàn nguyên bản. Thông tin đáng mừng là người bán khẳng định dù bị bỏ hoang 30 năm nhưng chiếc xe này vẫn sở hữu những trang bị nguyên bản như hệ thống động cơ V8 dung tích 7,0 lít đi kèm hộp số tự động. Chủ xe cũng có lắp thêm cho nó một số phụ tùng mới.
Các tấm ốp thân vỏ xe trông vẫn rất tốt. Dựa vào các bức ảnh về chiếc xe, có thể thấy, tất cả các tấm ốp thân vỏ và chi tiết trang trí ngoại thất vẫn ở tình trạng tốt. Chỉ có một vài chi tiết là bị gỉ sét.
Ngoại thất bị phủ bụi dầy. Hiện chiếc Ford Mustang Shelby GT500 1968 này đang ở Louisville, tiểu bang Kentucky, Mỹ. Chiếc xe cơ bắp quý hiếm đang được rao bán trên Facebook với giá 70.000 USD (tương đương 1,62 tỷ đồng).
Chiếc xe đang được chào bán với giá 70.000 USD. Theo trang Hagerty, một chiếc Ford Mustang Shelby GT500 sản xuất từ năm 1968 thường có giá trị trung bình là 103.000 USD (khoảng gần 2,4 tỷ đồng). Trong điều kiện “tạm ổn”, chúng vẫn có giá trên 80.000 USD (khoảng 1,86 tỷ đồng). Và nếu ở trong tình trạng giữ gìn tốt, một chiếc Ford Mustang Shelby GT500 1968 có thể được bán với giá tới 160.000 USD (hơn 3,7 tỷ đồng).
Do đó, mức giá 70.000 USD mà chủ xe đưa ra cho chiếc Ford Mustang Shelby GT500 1968 này là tương đối hợp lý.
Phương Linh (Theo Road and Track)Ô tô SUV Hyundai Ấn Độ giá 256 triệu sắp có phiên bản mới
Bản facelift (bản nâng cấp nhẹ từ model sẵn có) của chiếc ô tô SUV Hyundai Verna có giá bán từ 8,18-14,08 lakh (256-441 triệu đồng) sắp được ra mắt tại Ấn Độ với một số thay đổi về ngoại thất.
" alt="Rao bán Ford Mustang quý hiếm bị bỏ hoang 30 năm giá 1,6 tỷ">Rao bán Ford Mustang quý hiếm bị bỏ hoang 30 năm giá 1,6 tỷ