Đây là một trong những mẫu xe nhỏ và giá rẻ nhất của Toyota tại Nhật và được xếp cùng phân khúc với Kia Morning, Chevrolet Spark hay Hyundai Grand i10.

Xe được thương hiệu con của Toyota là Daihatsu phát triển. Passo có chiều dài 3.650 mm, chiều rộng 1.665 mm và chiều cao 1.525 mm. Chiều dài cơ sở ở mức 2.490 mm.

Xe có thiết kế khá bắt mắt, mềm mại và hướng tới phái nữ. Nhờ thiết kế nhỏ gọn, xe có bán kính vòng quay lên tới 9,2m.

Nội thất xe khá rộng rãi và có trang bị tương đối đầy đủ với điều hòa tự động, màn hình một màu TFT trên cụm điều khiển trung tâm, nút bấm khởi động máy, cửa sổ chỉnh điện và ghế sau gập 60:40.

Xe ô tô giá dưới 250 triệu của Toyota

Xe được trang bị động cơ xăng 3 xy-lanh, dung tích 1.0 lít, sản sinh công suất tối đa 69 mã lực và mô-men xoắn cực đại 92 Nm tại vòng tua máy 4.400 vòng/phút đi kèm với hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn hoặc 4 bánh tùy chọn.

Các tính năng an toàn của Toyota Passo bao gồm cảnh báo va chạm sớm, hỗ trợ phanh tránh va chạm, cánh báo lệch làn đường và cảnh báo phương tiện phía trước bắt đầu lăn bánh.

Tại thị trường Nhật, Toyota Passo hoàn toàn mới có 2 bản trang bị là X và Moda với giá từ 1.150.200 - 1.830.600 Yên, tương đương 237 - 377 triệu đồng.

Không chỉ có giá khá mềm, mẫu xe này còn được hãng xe Nhật quảng bá là có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 3,57 lít/100 km với bản cầu trước và 4,1 lít/100 km và bản dẫn động 4 bánh.

Hiện chưa rõ dòng xe này có cơ hội về Việt Nam hay không khi mà Toyota vẫn đang bỏ ngỏ phân khúc xe cỡ nhỏ. Hiện Passo mới chỉ phân phối tại thị trường Nhật nhưng hoàn toàn có thể xuất sang các thị trường mới nổi sau khi hãng này đầu tư khá nhiều để xây dựng thương hiệu xe giá rẻ.

Theo Lao Động

“Khắc nhập, khắc xuất”

Theo quy định tại Thông tư 46/2012-TT-BGTVT ngày 7-11-2012, từ ngày 1-1-2013, mỗi người dân chỉ được sở hữu 1 GPLX bằng vật liệu PET. Thời điểm này, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng đưa ra lộ trình buộc người dân phải chuyển đổi các loại GPLX bằng giấy sang GPLX bằng vật liệu PET. Như vậy, nếu một người đang có 2 GPLX bằng giấy (1 GPLX mô tô, 1 GPLX ô tô) khi chuyển đổi sẽ buộc phải gộp làm một.  Kinh phí chuyển đổi là 135.000 đồng, trong đó phần nộp vào ngân sách Nhà nước là 47.250 đồng.

Theo phản ánh của nhiều lái xe, việc tích hợp đã gây ra những hệ lụy và rắc rối. Cụ thể, trong trường hợp người điều khiển ô tô vi phạm Luật Giao thông và bị lực lượng chức năng giữ GPLX thì GPLX mô tô cũng bị giữ theo. Vì thế, sau này người vi phạm muốn điều khiển xe máy cũng không thể được.

Qua nhiều phản ánh, ngày 20-10-2015, Bộ GTVT đã ban hành Thông tư 58/2015/TT-BGVT sửa đổi, bổ sung cho Thông tư 46. Theo đó, Bộ trưởng Bộ GTVT quy định về đào tạo sát hạch, cấp GPLX cơ giới đường bộ, từ ngày 1-11-2015, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã điều chỉnh phần mềm quản lý GPLX và yêu cầu các Sở GTVT địa phương thực hiện tách GPLX đã tích hợp thành 2 GPLX theo nhu cầu của người dân. 

Tức là, người dân đổi GPLX từ vật liệu giấy sang vật liệu PET, nếu có cả GPLX ô tô và xe máy thì sẽ được đổi 2 GPLX bằng vật liệu PET tương đương, hoặc nếu có nhu cầu tích hợp làm 1 GPLX thì vẫn được. Trong trường hợp GPLX đã tích hợp 2 loại thành 1, người dân muốn tách thì đến các cơ sở cấp, đổi GPLX làm thủ tục theo quy định.

Cần 355 tỷ đồng để tách 1 ra 2

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay, tính đến ngày 6-3-2016, số GPLX đã tích hợp (2 thành 1) trên toàn quốc là 1,314 triệu GPLX, trong đó Tổng cục Đường bộ Việt Nam cấp hơn 6.000 giấy phép, các Sở GTVT địa phương cấp hơn 1,3 triệu giấy phép. Đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam nhìn nhận, nếu tách số GPLX đã tích hợp này ra thì số kinh phí phải chi ra là 355 tỷ đồng. 

Có thể nói, trước đây Bộ GTVT đã bắt buộc người dân phải tích hợp 2 loại GPLX thành 1 GPLX mà không tính toán được hết những bất cập. Điều đó không những gây lãng phí mà còn tăng thêm sự phiền hà, mất thời gian của người dân. 

Đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, từ 1-1-2016, Sở GTVT Hà Nội bắt đầu tiếp nhận hồ sơ tách GPLX nhưng chưa ghi nhận trường hợp nào đến làm thủ tục. Đề cập đến số lượng người có nhu cầu nhập 2 loại GPLX vào làm 1, đại diện Sở này thông tin, hầu hết người dân đều lựa chọn đổi GPLX riêng rẽ. 

Anh Nguyễn Chí Thành, ở quận Đống Đa (Hà Nội) cho biết: “Trước Tết Nguyên đán 2016, do vi phạm Luật Giao thông, tôi đã bị tạm giữ GPLX ô tô. Tuy nhiên, do bằng lái xe đã được đổi sang vật liệu PET vào cuối năm 2013, khi ấy buộc phải tích hợp làm 1, nên nghiễm nhiên GPLX mô tô của tôi cũng bị tạm giữ. Khi tôi đi đổi GPLX từ giấy  sang vật liệu PET thì bị bắt buộc gộp 2 loại GPLX làm 1 đã rất bất cập. Bây giờ thì lại cho tách khiến chúng tôi rất mất thời gian”.

Arsenal của Wenger sẽ có chuyến hành quân đến “thánh địa” Old Trafford của Man Utd vào ngày mai (28/2) ở vòng 27 Premier League. Mặc dù mùa giải năm nay, phong độ của hai đội tỏ ra khá thất thường nhưng cặp đấu này chưa bao giờ mất khi tính hấp dẫn, khi nhận sự quan tâm rất đặc biệt từ NHM.

HLV Wenger bày tỏ sự đồng cảm với người đồng nghiệp Van Gaal

“Đặc sản” trước thềm các cuộc đại chiến tại giải Ngoại hạng hay những lần so tài trước đây của Man Utd và Arsenal, thì HLV 2 đội luôn khơi mào bằng những cuộc khẩu chiến vô cùng quyết liệt. Nhưng lần này lại khác, Giáo sư người Pháp đã tỏ ra khá điềm tĩnh. Thậm chí ông còn có những chia sẻ đầy cảm thông về những áp lực mà người đồng nghiệp Van Gaal đang gặp phải ở Qủy đỏ thời gian vừa qua.

Sở dĩ Wenger dành những lời động viên đối thủ, bởi vì “Tulip thép” đang chịu áp lực rất lớn sau thành tích nghèo nàn của Man Utd trong mùa bóng năm nay. Nhất là ở Premier League, CLB giàu thành tích nhất nước Anh với 20 chức vô địch đang kém đội đầu bảng Leicester tới 12 điểm sau 26 vòng đấu.

“Tôi không muốn nói quá nhiều về Man United ở thời điểm hiện tại, bởi cả hai đội đều đang tập trung cho trận đấu vào ngày Chủ Nhật”, HLV Wenger cho hay. “Còn về Van Gaal ư! Tất nhiên tôi dành sự tôn trọng cũng như có sự đồng cảm với anh ấy rất nhiều.

Theo ý kiến cá nhân tôi, việc được yêu mến không phải là điều quan trọng nhất. Thực tế, thành tích của CLB mới chính là điều bạn phải tập trung vào. Nó sẽ giúp bạn có tiếng nói hơn, song kết quả cần được thể hiện bằng màn trình diễn trên sân”, chiến lược gia người Pháp chia sẻ để động viên đồng nghiệp Van Gaal.

Tại Champions League, Arsenal thua 0-2 trước Barca và đứng trước nguy cơ bị loại khỏi giải đấu này. Trong khi ở Premier League họ chỉ đang kém đội dẫn đầu 2 điểm. Bởi thế, nếu muốn tạo thuận lợi trong cuộc cạnh tranh chức vô địch, thầy trò Wenger cần phải đánh bại Man Utd. 3 điểm trên sân Old Trafford sẽ là bước đệm không thể tốt hơn để Pháo thủ có thể vượt qua giai đoạn nước rút đầy khó khăn này.

Theo bongdaso