Giá netbook 8,9

Sau khi đăng tải một đoạn tweet chỉ có 9 từ vào ngày 7/8 trong khi các phiên giao dịch đang diễn ra trên thị trường, cổ phiếu của công ty xe hơi điện mà Musk sở hữu đã tăng, cùng với đó là giá trị ròng của riêng ông. Cổ phiếu Tesla hôm đó đã tăng lên đến 11% và một vài ước tính cho thấy khoản thu nhập cuối ngày hôm đó của Musk sẽ đạt 1.43 tỷ USD. Nhưng giống như hầu hết các tweet bất thường được đăng bởi vị tỷ phú nổi tiếng này, mọi chuyện bắt đầu đi chệch hướng: Uỷ ban Chứng khoán và Giao dịch (SEC) đã mở một cuộc điều tra nhằm vào Tesla, các nhà đầu tư tức giận trình hàng loạt các đơn kiện, và cổ phiếu của công ty bước vào một thời kỳ lên xuống thất thường.

Nhiều ngày sau đó, sau khi Musk tiết lộ lịch trình làm việc dày đặc của mình trong một cuộc phỏng vấn thẳng thắn với The New York Times, mọi người ở khắp nơi - từ người tiêu dùng đến ông trùm truyền thông Arianna Huffington - đã sốt sắng thúc giục ông tạm ngừng mọi công việc và nghỉ ngơi đôi chút. Musk cho biết ông đã làm việc 120 giờ mỗi tuần và chưa có một tuần nghỉ ngơi nào kể từ năm 2001, khi ông bị sốt rét. "Có những lúc tôi không rời khỏi nhà máy trong vòng 3 đến 4 ngày - những ngày đó tôi không hề đi ra ngoài" - Musk nói - "Vì điều này, tôi không thể gặp lũ nhóc của mình. Và bạn bè nữa".

Tờ Entrepreneur từng có một bài viết về lịch làm việc không mấy lành mạnh của Musk hồi tháng Năm. Có vẻ như Musk - người chỉ cho phép bản thân một chút thời gian tham dự đám cưới anh trai trước khi chạy vội về nhà máy Tesla để dự các cuộc họp - đã mang đến một nghĩa mới cho từ "workaholic" (tham công tiếc việc).

Đúng là thành công của Musk gắn liền với thành công của Tesla, và rằng tầm nhìn của ông đã đưa công ty đến vị thế ngày hôm nay. Nhưng lịch trình điên cuồng của ông và việc Tesla không thể tìm được một người có thể được Musk tin tưởng uỷ quyền điều khiển công việc khiến chúng ta tự hỏi: Một giờ làm việc của Elon Musk đáng giá bao nhiêu? Và thiệt hại sẽ là bao nhiêu nếu ông cứ thế mà nghỉ ngơi?

Bắt đầu cuộc điều tra, chúng ta biết rằng công thức chung để xác định giá trị của thời gian có liên quan đến lương và thu nhập thường niên, nhưng đối với một người như Musk, công thức đó hầu như bất khả thi. Một điều nữa là dù mức lương của Elon Musk tại Tesla đã được công khai (và là mức lương tối thiểu tại bang California), ông hầu như không bao giờ nhận khoản tiền này. Tiếp theo, lương của ông tại SpaceX - một công ty tư nhân - là một bí ẩn. Cuối cùng, những khoản vốn đầu tư tăng thêm chưa được tiết lộ và các cổ tức tiềm năng đồng nghĩa với việc dù chúng ta biết giá trị ròng của Musk vào khoảng 23 tỷ USD, chúng ta chẳng bao giờ biết được mỗi năm ông mang bao nhiêu thu nhập về nhà.

Tuy nhiên, có một manh mối khá thú vị khi tìm cách tính toán giá trị của thời gian của Elon Musk. Kế hoạch thưởng của Tesla dành cho Musk trong vòng 10 năm tới đã được công bố hồi tháng Một năm nay. Tesla khẳng định CEO của hãng sẽ không nhận được các khoản thưởng đảm bảo  - từ tiền lương, tiền phụ thu, và vốn sở hữu qua thời gian. Thay vào đó, khoản thanh toán của Musk sẽ phụ thuộc hoàn toàn vào hiệu suất công việc, cụ thể là một loạt các cột mốc về doanh thu. Để nhận được khoản thưởng tối đa, Musk sẽ cần phải đưa Tesla đạt được mục tiêu tối thượng: có giá trị vốn hoá thị trường ở mức 650 tỷ USD.

Hiện tại, Musk nói ông làm việc 120 giờ mỗi tuần, có nghĩa là hơn 17 giờ mỗi ngày, hơn 6.240 giờ mỗi năm và trong 10 năm tiếp theo sẽ đạt hơn 62.400 giờ làm việc. Nếu khoản tiền Tesla trả cho Musk trong 10 năm là 55,8 tỷ USD, có nghĩa là nếu ông tiếp tục lịch trình làm việc như lúc này để giúp Tesla đạt được mục tiêu, thì mỗi giờ của Musk sẽ đáng giá gần 900.000 USD.

Nhưng, không có gì đảm bảo rằng mỗi giờ Musk ở tại văn phòng sẽ mang về cho ông 900.000 USD. Đó là bởi khoản tiền trả cho Musk hoàn toàn dựa trên hiệu năng hoạt động của công ty. Tesla nêu rõ rằng khoản tiền thưởng của CEO sẽ bị đe doạ: nếu Musk không tạo được bất kỳ cột móc quan trọng nào, ông sẽ kiếm được tổng cộng...0 USD.

Có một câu nói nổi tiếng là "làm thông minh hơn, không phải làm chăm chỉ hơn" rất phù hợp với tình hình này. Theo một nghiên cứu về giấc ngủ vào năm 2016, mất ngủ trong 7 ngày (5 giờ mỗi lần) sẽ dẫn đến mất tập trung, trí nhớ công việc và chức năng điều khiển của cơ thể, cũng như suy giảm tâm trạng tốt. Khả năng duy trì chú ý và tốc độ xử lý của các đối tượng không hề trở lại như bình thường ngay cả sau 2 đêm hồi phục. Từ đó có thể thấy tác động khủng khiếp của những đêm trắng không ngủ - có thể kéo dài đến hàng tháng!

Về phần mình, Musk nói ông phải đối chọi với bệnh mất ngủ - đến mức ban đêm ông phải chọn hoặc mất ngủ hoặc phải uống thuốc an thần Ambien. Nhưng có khả năng cao rằng những tác động của công việc và stress - dù rất nhỏ - sẽ một ngày nào đó mang lại những hiệu ứng tích cực. Trong trường hợp lạc quan nhất, một lịch trình làm việc mới, được tính toán lại, có thể giúp Musk và Tesla đạt được những cột mốc mà họ đã đặt ra vào tháng 1/2018. Không có nghiên cứu dài hạn nào về hệ quả của làm việc 120 giờ mỗi tuần đối với chức năng nhận thức, nhưng Musk sẽ biết kết quả sớm thôi.

Theo GenK

Ông Nguyễn Chiến, ĐBQH, Phó Chủ tích Liên đoàn luật sư Việt Nam, Chủ nhiệm đoàn Luật sư TP Hà Nội.

Vẫn là tranh cãi xung quanh việc định danh các công ty taxi công nghệ như Grab và vấn đề cạnh tranh công bằng giữa taxi truyền thống và taxi công nghệ, các chuyên gia luật và vận tải đều khẳng định việc định danh các loại hình kinh tế mới không hề đơn giản.

Ông Nguyễn Chiến, ĐBQH, Phó Chủ tịch Liên đoàn luật sư Việt Nam, Chủ nhiệm đoàn Luật sư TP Hà Nội cho biết: Grab là một loại hình mới và việc định danh các doanh nghiệp như Grab không đơn giản khi nó kết nối nhiều chủ sở hữu và hoạt động công nghệ khác nhau để hoàn thiện một quy trình phục vụ người tiêu dùng, khách hàng cũng như đảm bảo lợi ích người lao động.

Nhưng rõ ràng, Grab cũng không phải là hoạt động thuần túy trong việc chở khách như taxi truyền thống mà kết nối bởi nhiều yếu tố, chủ thể khác nhau. Vì thế, việc định danh grab không đơn giản, đòi hỏi sự tham gia của các cơ quan, bộ, ngành có liên quan, trong đó có Bộ Công Thương.

Phân tích sâu hơn dưới góc nhìn của một chuyên gia trong lĩnh vực GTVT, GS.TS. Từ Sỹ Sùa, Nguyên Trưởng bộ môn vận tải đường bộ và thành phố - Đại học GTVT cho rằng cần phân tích sâu sắc hơn mối quan hệ lợi ích trong các dịch vụ. Đó là lợi ích của khách hàng, lợi ích của Nhà nước (thông qua nghĩa vụ thuế); lợi ích của doanh nghiệp cung cấp dịch vụ và cuối cùng là lợi ích của người lao động trong doanh nghiệp (người lái xe - PV). “Thế nên, ứng xử với công ty công nghệ, chúng ta phải nghĩ đến hệ lụy xã hội, chứ không chỉ đơn thuần vấn đề về kinh tế”.

Một chuyên gia luật khác là ông Ngô Vĩnh Bạch Dương, Trưởng phòng luật kinh tế, Viện Nhà nước và Pháp luật cho rằng: "Không nên đặt trong mối tương quan với taxi truyền thống bởi vì họ cung cấp 2 dịch vụ khác nhau. Một đằng là cung cấp dịch vụ vận tải trực tiếp một đằng là cung cấp dịch vụ nền tảng. Tôi nghĩ rằng cần thiết môi trường pháp lý cho kinh tế nền tảng và tôi hi vọng bản sau của đề án kinh tế chia sẻ của Bộ KHĐT sẽ hoàn thiện hơn".

Luật sư Richard Donoghue công bố các tội danh của Aventura Technologies. Ảnh: AP

Aventura Technologies có trụ sở tại New York, Mỹ. 7 nhân viên hiện tại và nhân viên cũ của công ty đều bị truy tố. 6 trong số này đã bị bắt giữ, trong đó có Jack Cabasso, người được cho là chủ mưu. Cabasso không được quyền bảo lãnh trong khi 5 người khác, bao gồm vợ Frances Cabasso, được tại ngoại.

Theo công tố viên, bị đơn lừa khách hàng rằng sản phẩm của Aventura được sản xuất tại Mỹ nhưng thực chất lại được nhập khẩu chủ yếu từ Trung Quốc. Hành vi diễn ra từ năm 2006 đến tháng 11/2019. Một số sản phẩm tiềm ẩn nguy cơ an ninh mạng.

Khách hàng lớn nhất của Aventura là một số cơ quan chính phủ như quân đội, hải quân và không quân. Công ty cũng bán hàng cho vài doanh nghiệp tư nhân và kiếm được 88 triệu USD từ năm 2010.

Mô tả trên website cho biết Aventura thành lập năm 1999, cung cấp phần cứng, phần mềm và thiết bị ngoại vi bảo mật cho chính phủ, quân đội và doanh nghiệp. Theo đơn kiện, đôi khi công ty bán hàng Trung Quốc nhưng dán mác “Made in U.S.A”.

Luật sư Richard Donoghue chia sẻ chính phủ bắt đầu điều tra sau khi một nhân viên của bộ phận an ninh không quân nhìn thấy hình ảnh huy hiệu dịch vụ an ninh Trung Quốc trong phần mềm của thiết bị. Jack Cabasso còn dùng hình ảnh công nhân tại nhà máy Trung Quốc giả làm dây chuyền lắp ráp của mình.

Được tiết lộ lần đầu vào tháng 9 năm 2017, thông số kỹ thuật và giá của Finney đã được công bố vào tháng 5 năm nay. Nếu bạn đã đặt hàng trước bằng cách sử dụng Sirin Labs Tokens (SRN) của công ty, bạn sẽ được ưu đãi 100 USD, nếu không bạn sẽ phải trả 1000 USD để có được thiết bị.

Sau khi hoàn thành 1 vòng huy động vốn, hợp tác với Foxconn và ký hợp đồng với Leo Messi làm đại sứ thương hiệu, Sirin Labs dự định tham gia chương trình Amazon Launchpad vào tháng 1 năm 2019 – chương trình này cho phép công ty đưa điện thoại thông minh của mình vào tay khách hàng dễ dàng hơn nhiều.

Finney có cấu hình phần cứng cao cấp bao gồm màn hình 6 inch với độ phân giải FHD+ (2160 x 1080 pixel), tỷ lệ 18:9 và sử dụng chip Qualcomm Snapdragon 845, RAM 6 GB và bộ nhớ trong 128 GB.

Ngoài ra, chiếc điện thoại thông minh blockchain này còn sở hữu camera sau 12 MP, camera selfie 8 MP và cảm biến vân tay "cực kỳ an toàn". Finney được trang bị pin 3.280 mAh và chạy SIRIN OS, một phiên bản Android khá an toàn được Google chứng nhận.

Điều khiến Finney trở thành duy nhất là ví tiền điện tử "lưu trữ lạnh", tức là không kết nối với internet để ngăn chặn tin tặc truy cập vào Bitcoin của bạn và tạo ra giao dịch một cách an toàn.

Finney nhúng một bộ bảo mật mạng nhiều lớp cho thiết bị, bao gồm phát hiện mối đe dọa trực tuyến trên mạng và ngoại tuyến, bảo vệ khỏi các cuộc tấn công mạng, tấn công dựa trên máy chủ,…

Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, Finney đi kèm với một dịch vụ trợ giúp đặc biệt duy nhất được gọi là TCS (Dịch vụ chuyển đổi mã thông báo), cho phép người dùng thực hiện các giao dịch tiền điện tử và thẻ được hỗ trợ mà không gặp rắc rối về trao đổi. Khi khởi động, TCS sẽ hỗ trợ ETH (Etherium), BTC (Bitcoin) và SRN (Sirin Labs Tokens).

Adam Neumann. Ảnh: Reuters

Medina Bardhi, cựu Chánh văn phòng, của WeWork vừa đâm đơn kiện công ty hôm 31/10, tố cáo bị trả lương theo giới tính, hút cần sa (marijuana) trước mặt cô và phân biệt đối xử với cô và nhân viên nữ khác khi họ mang thai và nghỉ sinh.

Theo đơn kiện, dù cùng giữ chức vụ Chánh văn phòng, một đồng nghiệp nam lại được đề nghị mức lương cao hơn gấp đôi so với Bardhi. Adam Neumann, cựu CEO WeWork, còn bị tố cáo đã hỏi cô về kế hoạch kết hôn, mang thai trong cuộc phỏng vấn tháng 10/2013. Sau đó, trong một số dịp, Neumann còn nhắc đến việc cô nghỉ sinh như đi nghỉ dưỡng.