Giới thiệu game Khu Vườn Trên Mây trên Zingme

TP.HCM hút 4,69 tỷ USD vốn ngoại, bất động sản dẫn đầu

Vốn ngoại tiếp tục chảy mạnh vào bất động sản Việt Nam

Nguồn cung hiện tại khan hiếm

Báo cáo thị trường bất động sản TP.HCM, quý 3/2018, của Savills Việt Nam, cho biết, phân khúc căn hộ có nguồn cung khá hạn chế. Thị trường có 14 dự án mới và giai đoạn tiếp theo của 10 dự án hiện hữu, cung cấp hơn 7.700 căn hộ. Nguồn cung sơ cấp ghi nhận giảm 26% theo quý và giảm 47% theo năm, đạt hơn 18.800 căn.

Theo Savills Việt Nam, lượng giao dịch toàn thị trường đạt hơn 10.000 căn, giảm 30% theo quý và giảm 13% theo năm. Tỷ lệ hấp thụ đạt mức 53%, giảm 3 điểm % theo quý nhưng tăng 21 điểm % theo năm. Trong đó, căn hộ hạng C vẫn chiếm ưu thế với 54% thị phần. Căn hộ hạng A có tình hình hoạt động tốt với lượng giao dịch tăng 58% theo quý.

Ảnh minh họa (Nguồn ảnh: Zing.vn)

Ở phân khúc nhà phố, biệt thự, nguồn cung được Savills Việt Nam ghi nhận tại TP.HCM, trong quý 3/2018, cũng khan hiếm tương tự. Cụ thể, thị trường có 6 dự án mới với quy mô nhỏ và 1 dự án mở giai đoạn mới, cung cấp cho thị trường khoảng 650 căn.

Nguồn cung sơ cấp khoảng 1.200 căn, giảm 26% theo quý và giảm 39% theo năm. Lượng giao dịch cũng giảm 66% theo quý và giảm 67% theo năm, do nguồn cung hạn chế. Nhà liền kề với diện tích nhỏ (< 75m2) chiếm 65% tổng giao dịch phân khúc này trong quý.

“Thị trường đất nền sơ cấp ghi nhận có hơn 1.860 nền trong quý, với tỷ lệ hấp thụ 64%. Những quận ngoại thành đang dẫn đầu phân khúc do vốn đầu tư thấp”, Savills Việt Nam cho biết.

Tăng cung đột biến trong 2 năm tới?

Theo dự báo của Savills Việt Nam, ở phân khúc căn hộ, đến năm 2020, dự kiến có khoảng 124.000 căn được chào bán từ 94 dự án. Quận 9 chiếm thị phần lớn nhất với 32% nguồn cung. Trong khi đó, ở phân khúc đất nền, nhà phố, nguồn cung mới dự kiến vào khoảng 20.200 sản phẩm. Trong đó, quận 9, Bình Tân và Bình Chánh chiếm 60% nguồn cung tương lai.

Nhận định về nguồn cung sắp tới, ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM cho rằng, hiện rất nhiều dự án trên địa bàn chưa thể bung ra thị trường vì còn chờ pháp lý. Thủ tục hành chính kéo dài chính là một trong những nguyên nhân quan trọng, khiến thị trường thời gian qua bị thiếu hụt nguồn cung mới. Nhiều doanh nghiệp cũng phải điều chỉnh kế hoạch kinh doanh vì việc triển khai thủ tục pháp lý không đúng tiến độ như dự tính.

Trước đó, theo ông Nguyễn Toàn Thắng, Giám đốc Sở Tài nguyên Môi trường TP.HCM, sở đã phối hợp với 24 quận huyện, tiến hành rà soát 2.758 dự án, đã được đưa vào kế hoạch sử dụng đất. Qua rà soát, căn cứ vào các quy định của pháp luật về đất đai và sự chỉ đạo, lãnh đạo của UBND TP, sở xác định có 215 dự án liên quan tới vấn đề chậm triển khai. Sở Tài nguyên Môi trường cũng được giao tập trung đề xuất xử lý luôn 215 dự án này trong quý 4/2018.

Ở góc độ thị trường, chuyên gia Phan Công Chánh, Chủ tịch HĐQT Phu Vinh Investment, cho rằng, dự báo nguồn cung của các đơn vị nghiên cứu thị trường chỉ mang tính tham khảo. Thực tế nguồn cung như thế nào phụ thuộc rất nhiều yếu tố. Trong đó, 2 yếu tố tác động trực tiếp là thủ tục pháp lý và mức độ hấp thụ của thị trường. Nếu thị trường hấp thụ chậm thì doanh nghiệp có muốn bung hàng nhanh cũng không thể được. Bên cạnh đó, chính sách tín dụng của Ngân hàng Nhà nước và sự tham gia của vốn FDI cũng là những yếu tố sẽ tác động không nhỏ đến nguồn cung trên thị trường.

Quốc Tuấn

Condotel hết thời, đại gia đếm tiền hụt 96%?

Báo cáo thị trường quý 3/2018, của DKRA Vietnam cho biết tỷ lệ tiêu thụ trong quý này chỉ bằng 4% so với quý trước. Điều này càng làm tăng sự lo ngại condotel tiếp tục đà xuống dốc không phanh.

Đây là chiếc Ford GT thứ hai khui container tại Việt Nam, chỉ 2 tuần sau khi chiếc đầu tiên xuất hiện tại TP.Hồ Chí Minh vào tháng 5/2021. Chiếc Ford GT đầu tiên về Việt Nam hiện đã nằm trong bộ sưu tập xe nghìn tỷ của ông Đặng Lê Nguyên Vũ – Chủ tịch Tập đoàn Trung Nguyên, và mang biển số 51K-303.77. 

Tuy nhiên, phải đến tháng 7/2022, siêu xe GT thứ hai này mới lộ diện.

Là phiên bản ’67 Heritage Edition nên siêu xe Mỹ này có những đường viền màu trắng ở ngoại thất nhằm tạo sự nổi bật trên nền sơn màu đỏ rực rỡ. Nắp ca-pô và hai bên cửa có thêm hình trong màu trắng và số 1 màu đen. Gói tùy chọn này lấy cảm hứng từ chiếc Ford Mark IV từng chiến thắng giải đua Le Mans 1967. Phiên bản này được hãng xe Mỹ ra mắt vào năm 2018.

Khác với những siêu xe Italia mang phong cách hầm hố, góc cạnh, Ford GT mang thiết kế hướng đến tính khí động học nhiều hơn. Phần đầu xe với hai khe gió nhỏ nằm hai bên, chính giữa là hốc gió lớn. Ốp cản trước được làm bằng chất liệu carbon. Nắp ca-pô có hai hốc gió lớn để hướng luồng khí ra phía mui xe.

Cụm đèn chiếu sáng công nghệ LED gồm hai tầng LED, đi kèm đèn viền mềm mại. Biểu tượng GT được đặt nổi bên trên.

Phần đuôi xe có thiết kế đơn giản hơn, với cụm đèn hậu LED hình tròn. Cánh gió của xe có thể nâng hạ tùy theo điều kiện vận hành. Thay vì có hốc gió để làm mát cho khoang động cơ, Ford GT lại có khe hút gió lớn kéo dài từ thân xe hướng ra sau. Bộ khuếch tán cũng sử dụng sợi carbon để làm giảm trọng lượng cho xe.

Hệ thống ống xả kép đặt chính giữa của thương hiệu Akrapovic sản xuất riêng cho dòng xe này.

Xe được trang bị bộ mâm 20 inch gồm 5 chấu kép, bề mặt hoàn thiện bằng màu xám nòng súng. Bên trong là cùm phanh Brembo màu đỏ “tông xuyệt tông” với ngoại thất.

Ford GT thế hệ thứ hai được trang bị động cơ tăng áp kép EcoBoost V6 dung tích 3,5 lít, sản sinh công suất tối đa 647 mã lực và mô-men xoắn cực đại 745 Nm, kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Nhờ trọng lượng nhẹ và thiết kế cải thiện tính khí động học, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 348 km/h.

Hiện chưa rõ chủ nhân mới của siêu xe bản đặc biệt này là ai.

Tiến Dũng

Ở Việt Nam hiện nay có khoảng 5 triệu doanh nghiệp quy mô siêu nhỏ, là các tiểu thương đang sử dụng khoảng 35 triệu lao động. Nếu có thể chuyển đổi số được nhóm doanh nghiệp này thì sẽ tác động rất tích cực đến chuyển đổi số toàn bộ nền kinh tế, xã hội.

Trước thực trạng đó, phía MoMo đang cung cấp nhiều giải pháp cho doanh nghiệp quy mô khác nhau. 

Với tiểu thương vốn rất quan tâm giải pháp là gì, có tốn chi phí không, hiệu quả không, do đó, công ty fintech cung cấp giải pháp đơn giản nhất là thanh toán QR Code, tích hợp dễ dàng, miễn phí. 

Ở mức độ cao hơn, nếu doanh nghiệp muốn kinh doanh thương mại điện tử, bán hàng đa kênh, đơn vị này cung cấp dịch vụ quản lý kinh doanh, tiếp thị đa nền tảng. Ngoài ra, cũng có giải pháp trọn gói từ quản lý, vận hành đối với doanh nghiệp trong lĩnh vực F&B (kinh doanh nhà hàng, ăn uống).

Đối với doanh nghiệp lớn, quy mô lớn hơn, đã có ứng dụng hay website riêng, có thể nhúng trực tiếp nền tảng của họ vào nền tảng của MoMo, tiếp cận hơn 31 triệu người dùng, triển khai các chương trình ưu đãi, tương tác với khách hàng ngay trên nền tảng MoMo. 

Đối với người dùng, trong thời gian đại dịch Covid-19, MoMo phối hợp với TPBank để triển khai sản phẩm ví trả sau, như một thẻ tín dụng “ảo”, giúp người trước giờ chưa bao giờ tiếp cận dịch vụ tài chính. 

Trong giai đoạn Covid-19, công nhân có thể vay từ 1 triệu - 5 triệu đồng để giải quyết nhu cầu cần thiết trong cuộc sống. Sau 1 thời gian ngắn ra mắt, có hàng triệu người sử dụng sản phẩm này với giá trị giải ngân hàng nghìn tỷ đồng. 70% người sử dụng ví trả sau chưa có lịch sử tín dụng, chưa có giao dịch ngân hàng trước đó, không thể chứng minh thu nhập hoặc không có thu nhập ổn định như sinh viên, công nhân, lao động tự do, tiểu thương, hộ kinh doanh nhỏ lẻ. 

“Chúng tôi nhìn thấy rằng đây là nhóm đối tượng yếu thế và thực sự cần một giải pháp để tiếp cận dịch vụ tài chính truyền thống”, ông Diệp nhận định.

Ở mảng dịch vụ công, sản phẩm Make in Vietnam cũng có nhiều hoạt thúc đẩy thanh toán không tiền mặt và chính phủ số. 

Trên Cổng Dịch vụ công quốc gia, hơn 90% dịch vụ công có thể thanh toán bằng MoMo. Tính trong 8 tháng đầu năm 2022, giao dịch thanh toán bằng ví này chiếm hơn 33,73% tổng giao dịch thanh toán trên Cổng Dịch vụ công quốc gia. 

Đơn vị này cũng kết nối với hàng nghìn trường học, đại học, cao đẳng, bệnh viện trên cả nước để người dân có thể thanh toán. 

Gần đây nhất, trong năm đầu Bộ Giáo dục và Đào tạo triển khai thanh toán lệ phí xét tuyển Đại học, Cao đẳng trực tuyến, MoMo chiếm hơn 50% tổng giao dịch thanh toán (tương đương 192.000 giao dịch, trong 3 tuần triển khai). 

“Chúng tôi mong rằng thông qua những việc này, xã hội số, thanh toán số sẽ đi vào cuộc sống từng người, đưa xã hội phát triển”, người tham gia sáng lập MoMo cho biết.

Ngoài chức năng thanh toán, MoMo hiện cung cấp đa nền tảng, đa dịch vụ. Chẳng hạn, người dân sinh sống tại TP.HCM hiện nay có thể dùng ứng dụng cho tất cả hoạt động chuyển tiền, thanh toán, mua sắm các dịch vụ: ăn uống, đi lại, giải trí, du lịch, khách sạn, quyên góp và đặc biệt là các dịch vụ tài chính, bảo hiểm,…

Hiện dân số Việt Nam đạt gần 100 triệu dân, nhưng tỷ lệ máy POS, mPOS chỉ có hơn 400.000 máy; con số này cho thấy sự phát triển còn rất hạn chế của mạng lưới chấp nhận thẻ, chỉ phục vụ được 30% nhu cầu thực tế so với tổng nhu cầu của cả nước lên đến 1,2 triệu thiết bị. Ngoài ra, việc thay đổi tập quán sử dụng tiền mặt cũng gặp nhiều khó khăn, khi người dân vẫn còn nghi ngại tính an toàn của các công nghệ mới vì tình hình gian lận trong thanh toán điện tử ngày càng gia tăng và tinh vi hơn.

Theo nghiên cứu của tổ chức thẻ Mastercard được Báo điện tử Chính phủ trích dẫn, gần 80% người dùng sẵn lòng sử dụng công nghệ thanh toán mới nếu nhận thấy chúng an toàn.

Để thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt tại Việt Nam, ông Nguyễn Minh Tâm cho rằng, việc chung tay là vô cùng cần thiết. Các ngân hàng, công ty tài chính cần quan tâm nhiều hơn việc đầu tư, mở rộng mạng lưới chấp nhận thẻ tại khu vực nông thôn, vùng sâu vùng xa để người dân có nơi để sử dụng; xây dựng nhiều hơn các hoạt động trải nghiệm phương thức thanh toán mới, khuyến mãi hấp dẫn để thu hút sự quan tâm, chú ý của cộng đồng.

Các đơn vị hành chính công cũng cần quyết liệt hơn trong công tác ứng dụng công nghệ thanh toán không tiền mặt, sẵn lòng chia sẻ phí để tạo động lực cho các ngân hàng trong công tác phát triển hệ sinh thái thanh toán.

"Quan trọng là cần hoàn thiện thêm hành lang pháp lý, cơ chế kiểm soát rủi ro, đặc biệt là ban hành các văn bản hướng dẫn chia sẻ dữ liệu ngành, tiêu chuẩn về Open API để mở ra tương lai mới cho ngành ngân hàng, đó là hệ sinh thái ngân hàng mở (Open Banking)", ông Nguyễn Minh Tâm nhấn mạnh.

Anh Hào