Giải trí

Smart TV đồng loạt giảm giá, TV 4K ngày càng rẻ

字号+ 作者:NEWS 来源:Thời sự 2025-02-02 22:58:38 我要评论(0)

Thị trường TV đang nóng dần lên vào mùa mua sắm cuối năm. Nhiều hệ thống phân phối bắt đầu cho giảm giá vàng the giới trực tuyếngiá vàng the giới trực tuyến、、

Thị trường TV đang nóng dần lên vào mùa mua sắm cuối năm. Nhiều hệ thống phân phối bắt đầu cho giảm giá kèm các chương trình khuyến mãi,đồngloạtgiảmgiáTVKngàycàngrẻgiá vàng the giới trực tuyến bốc thăm trúng thưởng để kích cầu mua sắm.

Smart TV đồng loạt giảm giá

Nhiều dòng TV thông minh đã được giảm giá đến 47% trong thời gian qua. Trong tầm giá 10 triệu, người dùng hiện có nhiều lựa chọn về thương hiệu, mẫu mã cũng như công nghệ.

Trong nhóm giá rẻ, LG đang chiếm ưu thế với mẫu mã phong phú, giá tốt. Nhiều mẫu TV 4K từ vài chục triệu đồng giảm giá xuống còn trên dưới 10 triệu như LG 43UF690T (8,9 triệu đồng), Samsung 40JU6000 (10,9 triệu đồng), Skyworth 50K820S (10,9 triệu đồng).

Hàng loạt smart TV của Samsung đang được giảm giá từ 5 đến 45%. Mẫu TV 4K 65 inch, HU8500 giảm giá gần một nửa từ 90 xuống còn 49 triệu đồng. Tương tự, model màn hình cong cao cấp của LG là 79UG880T cũng giảm giá đến 48%. Sony, Sharp, Toshiba cũng đồng loạt giảm giá các sản phẩm trong từng phân khúc.

Smart TV dong loat giam gia, TV 4K ngay cang re hinh anh 1
Nhiều hệ thống phân phối đang đồng loạt giảm giá Smart TV để kích cầu mua sắm dịp cuối năm.

Ở nhóm trung cấp, Samsung, Sony, LG phải chia lại thị phần cho các hãng nhỏ hơn như Sharp, Panasonic, Toshiba. Trên nhóm cao cấp, Samsung và Sony đang áp đảo thị trường. Một số thiết bị cao cấp cũng được giảm giá để cạnh tranh trong nhóm thấp hơn.

TV 4K ngày càng phổ biến

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Nhân viên Google sẽ làm việc ở nhà đến mùa hè năm sau 

Trước đó, Google thông báo có thể tái mở cửa các văn phòng trên toàn cầu vào đầu tháng 6 năm nay. Dù vậy, hầu hết nhân viên công ty vẫn có xu hướng làm việc ở nhà cho đến hết năm. Theo Thời báo Phố Wall, CEO Sundar Pichai đã ra quyết định vào tuần trước sau khi tranh luận với một nhóm lãnh đạo cấp cao.

Vài công ty khác cũng cho nhân viên làm ở nhà tới cuối năm để bảo đảm an toàn cho họ trong dịch bệnh. Twitter, Facebook còn đề xuất chính sách làm việc từ xa vĩnh viễn cho một số vị trí công việc.

Quyết định của Google cho thấy công ty đã chuẩn bị cho viễn cảnh dịch bệnh tiếp tục kéo dài và có thể khuyến khích doanh nghiệp khác làm theo. Trong thư gửi nhân viên mà CNN được xem, ông Pichai cho biết Google đã mở được 42 văn phòng khắp thế giới. Ông hi vọng kéo dài thời gian làm việc ở nhà sẽ giúp nhân viên cân bằng giữa công việc và chăm sóc cho bản thân, gia đình trong 12 tháng tiếp theo.

Du Lam (Theo Reuters)

Gần 1.000 nhân viên LinkedIn bị sa thải vì Covid-19

Gần 1.000 nhân viên LinkedIn bị sa thải vì Covid-19

LinkedIn, mạng xã hội tuyển dụng của Microsoft vừa thông báo cắt giảm 960 vị trí, tương đương 6% nhân sự toàn cầu do ảnh hưởng của dịch Covid-19.  

" alt="Nhân viên Google sẽ làm việc ở nhà đến mùa hè năm sau" width="90" height="59"/>

Nhân viên Google sẽ làm việc ở nhà đến mùa hè năm sau

Ở thời điểm hiện tại, Mazda CX-5 đang là cái tên thống trị phân khúc xe CUV 5 chỗ tại thị trường Việt Nam với doanh số tăng trưởng ấn tượng qua từng năm.

Cụ thể, theo số liệu thống kê từ Hiệp Hội các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), Mazda CX-5 lần đầu vượt Honda CR-V từ năm 2014 với doanh số 2.931 xe. Tiếp tục đà tăng trưởng ấn tượng, trong 3 năm từ 2015 - 2017 doanh số của Mazda CX-5 lần lượt là 4.739 xe, 8.099 xe và 9.017 xe. Riêng quý I/2018, mẫu xe này đạt doanh số 3.372 xe. Như vậy, từ khi được giới thiệu tại thị trường Việt Nam năm 2012 đến nay, doanh số CX-5 đã đạt mốc 30.000 xe.

{keywords}
 

Công nghệ SkyActiv tiết kiệm nhiên liệu

Mazda nói chung và Mazda Việt Nam nói riêng luôn ứng dụng các công nghệ mới nhất, hiện đại nhất trên các dòng sản phẩm của mình, nhằm đem lại giá trị sử dụng cao nhất cho người dùng.

Khi nói đến Mazda, không thể không nhắc đến công nghệ SkyActiv - cốt lõi của thế hệ sản phẩm mới của hãng. Đó là tích hợp của một chuỗi ứng dụng công nghệ tối ưu hoạt động của động cơ, hộp số, khung gầm và thân xe, nhằm mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu.

{keywords}
 

Hiện nay, Mazda CX-5 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc sử dụng động cơ khí nạp tự nhiên kết hợp công nghệ phun xăng điện tử trực tiếp, áp suất cao, giúp tăng công suất 15%, tiết kiệm nhiên liệu 15%, và đem lại hiệu quả cao khi vận hành. Ngoài ra, Mazda CX-5 còn được trang bị công nghệ i-Stop tự động tắt động cơ khi dừng xe, tiết kiệm nhiên liệu, giảm thiểu khí thải, tăng độ bền động cơ.

Công nghệ kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control (GVC)

Bên cạnh khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, Mazda CX-5 còn mang đến trải nghiệm lái thú vị khi lần đầu tiên được trang bị công nghệ GVC, chủ động hỗ trợ kiểm soát tốc độ và gia tốc, tối ưu sự thăng bằng và ổn định thân xe. Đây là công nghệ mà các chuyên gia Mazda Nhật Bản đã mất hơn 8 năm nghiên cứu, thử nghiệm và đưa vào áp dụng trên các thế hệ sản phẩm mới của Mazda.

Công nghệ GVC dựa trên tác động của người vào vô lăng như góc đánh lái, tốc độ đánh lái. Hệ thống truyền thông tin trực tiếp đến động cơ, từ đó điều chỉnh mô-men xoắn đầu ra của động cơ một cách cách chủ động, việc điều khiển xe diễn ra nhịp nhàng và chính xác hơn, sự thay đổi gia tốc diễn ra không quá đột ngột, từ đó nâng cao sự thăng bằng và ổn định của người ngồi, tạo cảm giác thoải mái khi xe di chuyển. Công nghệ GVC thậm chí hoạt động hiệu quả hơn trong điều kiện mặt đường trơn trượt, ít độ bám như lúc trời mưa, hay bề mặt đường xấu. Lốp xe luôn bám đường trong bất kỳ tình huống nào, độ an toàn cũng vì thế được nâng cao.

{keywords}
 

Đa dạng phiên bản

Mazda CX-5 được Thaco phân phối với 3 phiên bản đáp ứng được nhu cầu đa dạng của khách hàng: 2.0L 2WD (1 cầu); 2.5L 2WD (1 cầu); và cao cấp nhất là 2.5L AWD (2 cầu).

Khác với hầu hết các mẫu xe đến từ Nhật, Mazda CX-5 sử dụng hộp số tự động 6 cấp (AT) SkyActiv thay vì hộp số vô cấp CVT, với khả năng khóa ly hợp tại mọi dãy vòng quay, đảm bảo khả năng vận hành ổn định và chính xác trong tất cả các tình huống. Hộp số tự động 6 cấp (AT) luôn được đánh giá cao bởi độ tin cậy cũng như khả năng vận hành mạnh mẽ.

{keywords}
 

Tiêu chuẩn an toàn toàn cầu

Tại thị trường Việt Nam, có thể nói Mazda là thương hiệu luôn đi tiên phong về công nghệ và hướng đến yếu tố an toàn cho người sử dụng. Trên cả 3 phiên bản động cơ và hệ dẫn động nói trên, CX-5 được trang bị hàng loạt tính năng tiêu biểu và nổi bật trong phân khúc như: cân bằng điện tử (DSC), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HLA), phanh tay điện tử (EPB), camera lùi, cảm biến cảnh báo khoảng cách trước sau...

Đặc biệt, hai phiên bản 2.5L 2WD và AWD lần đầu tiên được trang bị công nghệ hỗ trợ lái xe I-Activsense bao gồm hệ thống đèn pha LED thông minh, cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo chệch làn đường (LDWS), hỗ trợ giữ làn đường (LAS), cảnh báo phương tiện cắt ngang (RCTA), kết hợp cùng màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD để mang đến cho khách hàng cơ hội được trải nghiệm những công nghệ tiên tiến nhất, an toàn nhất.

Tiện nghi vượt trội

So với các sản phẩm khác trong cùng phân khúc, Mazda CX-5 là mẫu xe vượt trội về trang bị tiện nghi. Nổi bật là hệ thống đèn LED mang lại hiệu ứng ánh sáng cuốn hút, mâm xe 19 inch thiết kế thể thao. Phía sau, cốp xe chỉnh điện là trang bị tiêu chuẩn trên cả 3 phiên bản.

Bên trong, xe được chăm chút đến từng chi tiết. Tay lái thế hệ mới, màn hình trung tâm cảm ứng 7 inch, cụm nút xoay điều khiển Mazda Connect… nhằm đem lại cảm nhận tốt nhất cho người sử dụng. Trên hai phiên bản 2.5L, ghế hành khách phía trước điều chỉnh điện và ghế lái có khả năng nhớ vị trí, cùng hệ thống 10 loa Bose cao cấp.

{keywords}
 

Khoang nội thất rộng rãi

Mazda CX-5 lần đầu tiên ra mắt Việt Nam vào năm 2012, trải qua 7 năm phát triển, mẫu xe CUV của thương hiệu Nhật Bản không ngừng được hoàn thiện và nâng cấp, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người sử dụng.

Mazda CX-5 hoàn toàn mới được giới thiệu tại thị trường trong nước cuối năm 2017 có kích thước tổng thể là 4550 x 1840 x 1680 mm (Dài x Rộng x Cao). Sở hữu chiều dài cơ sở lên đến 2700 mm, thuộc vào loại lớn nhất trong phân khúc, giúp không gian bên trong xe trở nên rộng rãi và thoải mái cho tất cả vị trí ngồi. Đồng thời, khoang hành lý vẫn được đảm bảo về kích thước, tiện dụng cho những chuyến đi xa.

Sở hữu đầy đủ tiện nghi, tính năng vượt trội, đa dạng màu sắc, cùng mức giá công bố từ 899 triệu đồng, Mazda CX-5 vẫn sẽ là một sự lựa chọn hấp dẫn cho người sử dụng.

Ngoài ra, với việc đưa vào hoạt động nhà máy Thaco Mazda với dây chuyền sản xuất tự động hóa, công nghệ hiện đại nhất Đông Nam Á, tương đương chất lượng Nhật Bản, toàn bộ xe xuất xưởng được kiểm soát bằng hệ thống EOL (End Of Line) kết nối trực tiếp với Mazda Nhật Bản đảm bảo chất lượng sản phẩm trước khi xuất xưởng.

Xuân Thạch

" alt="6 ưu điểm nổi bật của Mazda CX" width="90" height="59"/>

6 ưu điểm nổi bật của Mazda CX


"Bác cứ đi tới đường Tú Xuân trước đi đã."

Buổi trưa cô nói chuyện điện thoại với Triệu Yên Mặc, nói cô đến ngày bị đau bụng nên buổi tối không muốn đi ăn với nhóm người bọn họ nữa.

Triệu Yên Mặc bắt chước giọng điệu của thành phố Đế Đô, nói mấy câu uốn lưỡi nghe vô cùng kỳ quặc.

"Có phải chuyện to tát gì đâu. Anh đã đặt chỗ ở nhà hàng có canh Bảo Thang rồi. Dụ Dụ, em tới đi, chúng ta mấy hôm không gặp nhau rồi đấy!"

Cơm tối đặt ở đường Tú Xuân, là con phố ăn uống lâu đời ở Đế Đô, có rất nhiều tứ hợp viện.

Trên phố có quán canh Bảo Thang, còn có một nhà hàng nổi tiếng chuyên về các món Quảng Đông, ngoài ra có cả một tiệm cháo gà.

Hướng Dụ không rõ là quán nào, cô gọi điện thoại cho Triệu Yên Mặc: "Các anh đang ở đâu vậy?"

"Quán thịt nướng đường Tú Xuân, đến nhanh đi, còn mỗi mình em thôi đấy!"

Bụng dưới đau nhức như bị ai đó cầm cán chày đập vào, Hướng Dụ nhíu mày: "Chẳng phải anh nói đến Bảo Thang hay sao?"

Bên phía Triệu Yên Mặc ồn ào, anh ta che loa, thấp giọng nói: "Bao nhiêu bạn bè đang ở đây, cũng không chỉ vì em bị đau bụng mà tất cả phải đi ăn canh với em chứ? Bọn họ đều nói muốn ăn đồ nướng, em chịu khó chút đi!"

Anh ta gấp gáp đến mức không còn bắt trước khẩu âm của Đế Đô nữa.

"Thôi vậy, em tự mua cháo gà về nhà ăn!"

"Hướng Dụ, em đừng giận dỗi như đứa trẻ con nữa được không! Anh đã nói với bọn họ lát nữa bạn gái anh sẽ đến rồi, bây giờ em đột nhiên cho anh leo cây thì mặt mũi của anh còn biết để đâu nữa?"

Hướng Dụ có chút bực mình.

Cô rất muốn hỏi thể diện của anh ta quan trọng hay cơ thể của cô mới quan trọng!

Một giây sau, Triệu Yên Mặc lại hạ thấp ngữ khí: "Dụ Dụ, người hôm nay mời đến là con trai giám đốc của một công ty đã lên sàn, quan hệ cọ sát ổn rồi có thể sẽ cho anh hộ khẩu ở Đế Đô đấy! Chẳng phải em cũng hy vọng anh có thể ở lại Đế Đô sao?"

Hướng Dụ không trả lời, cô ngắt điện thoại.

Những mâu thuẫn kiểu này kể từ ngày Triệu Yên Mặc đến Đế Đô đã không còn dừng lại ở con số đầu tiên nữa.

Mỗi tuần đều không chỉ một lần.

Lúc mới đầu bọn họ vẫn còn cãi vã, chiến tranh lạnh, nổi giận, đập phá.

Nhưng đến bây giờ Hướng Dụ đã không còn muốn cãi nhau nữa.

Cô quen Triệu Yên Mặc là lúc vừa kết thúc kỳ nghỉ hè năm ba đại học, anh ta đến Đế Đô gặp bạn bè, trong trường học gặp được Hướng Dụ.

Chàng trai mặc một chiếc áo khoác rộng rãi, dừng xe đạp ở trước mặt cô, vành tai có hơi ửng đỏ, trong tiếng ồn ào của đám bạn anh ta giơ di động tới gần cô, căng thẳng đến mức tay run run: "Chào cậu, mình tên là Triệu Yên Mặc. Có thể kết bạn wechat không?"

Người già trong nhà Hướng Dụ thích tranh chữ, thường xuyên mua mực khói dầu về để vẽ tranh.

Thế nên ngày đó không rõ là do hai chữ 'Yên Mặc' khiến người ta quen thuộc, hay bởi vì sự chân thành trong ánh mắt của Triệu Yên Mặc, Hướng Dụ khi đó đã đồng ý.

Vậy mà chỉ trong một năm ngắn ngủi, chàng trai lúc mới đầu sáng lạng khôi ngô là thế, giờ đây lại suốt ngày say khướt trên bàn rượu, trong lòng tràn ngập ham muốn ngồi mát ăn bát vàng vẫn có thể sống được ở Đế Đô.

"Cô gái, đường Tú Xuân ở ngay phía trước, giờ lại tắc đường quá, cô xem..."

Ý tứ của tài xế vô cùng rõ ràng, mưa cũng dừng rồi, giao lộ phía trước lại tắc nghẽn, nếu khách hàng có thể tự mình đi qua đó thì sẽ tốt biết bao, cũng bớt đi được thời gian đợi chờ.

Hướng Dụ víu vào phía sau ghế lái, giọng nói yếu ớt: "Bác tài, làm phiền bác đưa tôi đi thêm một vòng nữa, cơ thể tôi không được thoải mái."

Tốc độ nói của con gái phương Bắc khá là nhanh, cách nói chuyện cũng hồ hởi, nhưng ngữ điệu của Hướng Dụ lại có chút kéo dài, giống như được mưa bụi ở bên ngoài nhuộm đẫm, du dương như liễu rủ cành.

Tài xế theo bản năng nhìn ra phía sau.

Trong túi xách của cô gái đựng bằng cử nhân và bằng chứng nhận trình độ học vấn, đôi tay nhỏ bé đặt lên trên bụng dưới, khuôn mặt trắng bệch.
" alt="Truyện Phố Dài" width="90" height="59"/>

Truyện Phố Dài