IDC hiện đã trở thành một phần không thể thiếu trong cơ sở hạ tầng kỹ thuật số của Trung Quốc, đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ nền kinh tế sốđang phát triển nhanh chóng.

Tuy nhiên, khi số lượng IDC tiếp tục tăng, nhu cầu về các biện pháp an ninh mạng để bảo vệ trước các mối đe dọa tiềm ẩn cũng tăng theo.

Tầm quan trọng của an ninh mạng tại các IDC của Trung Quốc ngày càng trở nên hiện hữu, vì các trung tâm này lưu trữ và xử lý lượng lớn dữ liệu, khiến chúng trở thành mục tiêu hấp dẫn đối với tội phạm mạng.

Với sự phát triển của xu hướng số hóa, Trung Quốc đã chứng kiến ​​sự tăng trưởng theo cấp số nhân về số lượng người dùng Internet và giao dịch trực tuyến.

Điều này đã dẫn đến nhu cầu ngày càng tăng về IDC, nơi cung cấp cơ sở hạ tầng cần thiết để hỗ trợ hệ sinh thái kỹ thuật số đang mở rộng của đất nước.

Các trung tâm này chứa máy chủ, thiết bị mạng và hệ thống lưu trữ, cho phép các dịch vụ trực tuyến khác nhau hoạt động trơn tru, chẳng hạn như thương mại điện tử, điện toán đám mây và nền tảng truyền thông xã hội. 

Tuy nhiên, sự tăng trưởng nhanh chóng của IDC cũng làm dấy lên mối lo ngại về an ninh mạng. Khi nhiều dữ liệu được tạo ra và lưu trữ trong các trung tâm này, nguy cơ tấn công mạng và vi phạm dữ liệu sẽ trở nên nghiêm trọng hơn.

Tội phạm mạng không ngừng phát triển các chiến thuật, sử dụng các kỹ thuật tinh vi để khai thác các lỗ hổng trong cơ sở hạ tầng kỹ thuật số.

Do đó, IDC của Trung Quốc bắt buộc phải cần tới các biện pháp an ninh mạng mạnh mẽ để bảo vệ chống lại những mối đe dọa này.

Một trong những lý do chính khiến an ninh mạng trở nên quan trọng đối với các IDC của Trung Quốc là khối lượng dữ liệu nhạy cảm khổng lồ mà họ xử lý.

Các trung tâm này lưu trữ một lượng lớn thông tin cá nhân, bao gồm dữ liệu tài chính, hồ sơ y tế và tài liệu của Chính phủ. Việc vi phạm an ninh của các trung tâm này có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng, không chỉ cho các cá nhân mà còn cho các doanh nghiệp và Nhà nước.

Vì vậy, Trung Quốc đã xây dựng có các giao thức bảo mật nghiêm ngặt để bảo vệ khỏi sự truy cập trái phép và đánh cắp dữ liệu.

Hơn nữa, tính chất liên thông trong hệ sinh thái kỹ thuật số của Trung Quốc tạo ra thêm một vấn đề phức tạp khác cho an ninh mạng trong IDC.

Khi có nhiều dịch vụ trực tuyến khác nhau dựa vào các trung tâm này, chỉ một lỗi trong IDC bất kỳ có thể gây ra hiệu ứng Domino, làm tổn hại đến tính bảo mật của nhiều hệ thống khác.

Điều này buộc Trung Quốc phải thiết lập một khuôn khổ an ninh mạng toàn diện cho không chỉ các IDC riêng lẻ, mà còn bao gồm toàn bộ cơ sở hạ tầng kỹ thuật số.

Trong những năm gần đây, Trung Quốc đã thực hiện các bước quan trọng để tăng cường an ninh mạng trong IDC của mình.

Chính phủ đã đưa ra các quy định và hướng dẫn nghiêm ngặt để đảm bảo việc bảo vệ dữ liệu nhạy cảm. Chúng bao gồm các yêu cầu về mã hóa dữ liệu, kiểm tra bảo mật thường xuyên và thành lập các nhóm an ninh mạng chuyên biệt trong IDC.

Ngoài ra, Trung Quốc đã tích cực thúc đẩy phát triển các công nghệ an ninh mạng nội địa, giảm sự phụ thuộc vào các giải pháp nước ngoài.

Tuy nhiên, bất chấp những nỗ lực đã thực hiện, các thách thức hiện vẫn còn tồn tại. Bản chất ngày càng gia tăng của các mối đe dọa mạng có nghĩa là các biện pháp an ninh mạng phải liên tục thích ứng và phát triển để đón đầu các cuộc tấn công tiềm ẩn.

Hơn nữa, sự phức tạp ngày càng tăng của hệ sinh thái kỹ thuật số Trung Quốc đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa IDC, nhà cung cấp dịch vụ và cơ quan chức năng để đảm bảo an ninh mạng hiệu quả.

Tầm quan trọng của an ninh mạng trong IDC của Trung Quốc là vấn đề mang tính cấp thiết. Các trung tâm này đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ nền kinh tế kỹ thuật số quốc gia, do đó các biện pháp an ninh mạnh mẽ là rất cần thiết trước các mối đe dọa.

Khối lượng dữ liệu được lưu trữ trong IDC và tính chất kết nối trong cơ sở hạ tầng kỹ thuật số của Trung Quốc càng nhấn mạnh thêm sự cần thiết của khuôn khổ an ninh mạng toàn diện.

Mặc dù Trung Quốc đã đạt được tiến bộ đáng kể trong việc tăng cường an ninh mạng nhưng vẫn cần có những nỗ lực liên tục để đối phó hiệu quả với xu hướng ngày càng gia tăng các mối đe dọa mạng, đảm bảo bảo vệ chủ quyền kỹ thuật số.

(theo Digitimes)

Ứng dụng công nghệ 5G trong ngành hậu cần thương mại điện tử ở Trung Quốc

Chiếc Mercedes-AMG SLS trong bài hiện thuộc sở hữu của Tập đoàn Trung Nguyên. Đây cũng là một trong bốn chiếc SLS nằm trong bộ sưu tập xe nghìn tỷ của ông trùm cà phê.

Xe thuộc phiên bản GT Final Edtion, ra mắt thị trường toàn cầu vào năm 2013 nhằm đánh dấu cột mốc dừng sản xuất mẫu xe này. Theo hãng xe Đức, chỉ có 350 chiếc được bàn giao đến tay khách hàng. Đến nay, đây vẫn là chiếc độc nhất Việt Nam.

Lai lịch chiếc xe đặc biệt hơn cả bởi trước khi về tay ông Đặng Lê Nguyên Vũ hồi tháng 12/2019, xe đã được nhà chồng diễn viên Tăng Thanh Hà – ông Johnathan Hạnh Nguyễn – mua vào năm 2014.

Xe từng nằm chung garage với dàn xe sang trị giá hàng chục tỷ như Rolls-Royce Phantom, Rolls-Royce Ghost, Mercedes Maybach 62S, Bentley Mulsanne, Mercedes-Maybach S 400,.v.v…

Nguyên bản, Mercedes-AMG SLS GT Final Edtion có ngoại thất sơn màu xám mờ. Tuy nhiên, doanh nhân ngành cà phê đã làm mới diện mạo bằng “bộ cánh” màu xanh quân đội – một trong bốn màu được ưa dùng trong bộ sưu tập xe nghìn tỷ của mình, ba màu còn lại là trắng, xám và đen.

Khác với phiên bản thường, Mercedes-AMG SLS GT Final Edition có ngoại hình thể thao hơn nhờ cản trước bổ sung bộ líp kéo dài ra phía trước. Chi tiết này làm từ chất liệu carbon nhằm tối ưu trọng lượng cho xe.

Tương tự, nắp ca-pô cũng sử dụng loại vật liệu này, với hai đường gân chạy song song và hốc gió chính giữa giúp tăng khả năng làm mát cho cỗ máy nằm bên dưới.

Đuôi xe có thêm cánh gió nhỏ bằng sợi carbon. Tuy nhiên, chi tiết này chủ yếu tăng tính thẩm mỹ thay vì tăng lực ép xuống đuôi xe.

Cửa ra vào của xe kiểu cánh chim gullwing lấy cảm hứng từ “đàn anh” Mercedes-Benz 300SL Gullwing, do đó tay nắm cửa đặt ở vị trí sát bậc cửa. Ốp gương chiếu hậu sơn đen mang đến sự đồng nhất hơn cho xe giữa hai tông màu xanh – đen.

Đèn chiếu sáng trên dòng SLS AMG mang thiết kế đặc biệt hơn, gồm cụm đèn pha LED chính và dải đèn định vị nằm ngang đơn giản, không quá góc cạnh nhưng vẫn được nhiều dân chơi xe yêu thích.

Xe sử dụng bộ mâm 5 chấu dạng chữ Y với bề mặt mạ crôm, kích thước 19 inch ở cầu trước và 20 inch ở cầu sau. Bên trong là cùm phanh màu vàng đồng nổi bật và đĩa phanh gốm-carbon của AMG. So với phanh tiêu chuẩn, hệ thống phanh này nhẹ hơn 40%.

Bên dưới nắp ca-pô của Mercedes-AMG SLS GT là động cơ V8 6.3L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 583 mã lực tại vòng tua 6.800 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 650 Nm tại 4.750 vòng/phút. Kết hợp với cỗ máy này là hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau.

Nhờ đó, xe dễ dàng bứt tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 3,7 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 320 km/h.

Ở thời điểm năm 2010, chiếc Mercedes-AMG SLS đầu tiên về Việt Nam của ông Đặng Lê Nguyên Vũ có giá khoảng 8,5 tỷ đồng. Riêng chiếc SLS GT Final Edition khi bán lại vào năm 2019 có giá lên tới trên 10 tỷ đồng.

Đến nay, Mercedes-AMG SLS GT Final Edition vẫn được săn đón trên toàn cầu bởi độ hiếm và thiết kế ấn tượng, song rất khó để đại gia Việt sở hữu do không có chiếc thứ hai trên thị trường xe cũ.

Anh Quân

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Siêu xe Lamborghini của ông Đặng Lê Nguyên Vũ mua 7 năm đi chưa đến 200km

-  Đứa con gái mới 32 ngày tuổi mắc bệnh tim bẩm sinh, còn căn bệnh ung thư máu đang hằng ngày dày vò đứa con trai 9 tuổi. Nhắc đến hai con của mình, người mẹ khốn khó Nguyễn Thị Thúy (thôn Lương Sơn, xã Đông Sơn, huyện Chương Mỹ, Hà Nội) không cầm được nước mắt…

TIN BÀI KHÁC