Siêu máy tính dự đoán Tottenham vs Southampton, 20h00 ngày 6/4

Jeffrey Donenfeld, khách du lịch đến từ New York, Mỹ, có dịp tới thăm một khu chợ rất đặc biệt ở Thượng Hải. Gọi là chợ nhưng thực chất đó chỉ là một góc ở công viên Nhân dân. 

Đây là nơi phần nhiều các bậc phụ huynh hay lui tới. Họ treo các mảnh giấy ghi đầy đủ thông tin từ chiều cao, công việc, thu nhập, nền tảng giáo dục cho tới tính cách của con em mình. Mục đích của những tờ quảng cáo giúp họ sớm tìm được đối tác phù hợp cho con cái với hy vọng kén “dâu thảo, rể hiền”.

Phiên chợ thu hút phần đông lượng khách là các bậc phụ huynh.

Bất kể ngày nắng hay mưa, khu chợ sẽ họp vào hai ngày cuối tuần, từ thời điểm buổi trưa tới 5 giờ chiều. Đây cũng là không gian lý tưởng dành cho các bậc phụ huynh có dịp gặp gỡ, trò chuyện với nhau về con cái họ. Qua đó, các gia đình có thể tìm hiểu lẫn nhau.

Đây là dịp các ông bố bà mẹ ngồi trò chuyện với nhau để tìm đối tác cho con cái.

Những mẩu quảng cáo thường đặt trên chiếc ô

Giới trẻ ở Trung Quốc hiện nay đang đứng trước áp lực rất lớn về học tập và sự nghiệp. Nhiều người thường mải mê phấn đấu cho sự nghiệp riêng để rồi lãng quên việc lập gia đình. Bởi vậy, không ít gia đình phải tìm tới các trung tâm môi giới hay người mai mối chuyên nghiệp để giúp con cái tìm bạn đời.

Thông tin về một cô gái sinh năm 1983 chưa kết hôn được liệt kê rất đầy đủ chi tiết, đính kèm số điện thoại liên lạc

Chợ mai mối hôn nhân đã xuất hiện ở Thượng Hải kể từ năm 2004 tới nay. Vào thời điểm tháng 4/2013, mức chi phí quảng cáo treo tại phiên chợ vào khoảng 3.2 USD trong vòng 5 tháng. Tuy nhiên, các cặp đôi mai mối thành công chiếm tỷ lệ không cao. Theo dự tính của trường Đại học Kent, tới năm 2020, khoảng 24 triệu đàn ông Trung Quốc sẽ không lập gia đình và không tìm được đối tượng của mình.

La liệt trên mặt đất là những tờ quảng cáo cá nhân

Theo các nghiên cứu gần đây, nữ giới tại Trung Quốc được hưởng nền giáo dục đào tạo tốt. Họ có xu hướng phát triển sự nghiệp trước chứ không vội vàng kết hôn. Phụ nữ thời đại này có nhiều lựa chọn hơn phụ nữ thế hệ trước. Những thay đổi trong ý thức hôn nhân khiến vị trí người phụ nữ được nâng cao. Hiện tại, đa số các cô gái yêu cầu người đàn ông của mình hội tụ nhiều tiêu chí, có trách nhiệm cá nhân, thay vì chỉ chú ý tới yếu tố có sự nghiệp bền vững với mức lương cao.

Các bậc phụ huynh chăm chú ghi chép những đối tượng phù hợp với con em mình

Chợ mai mối chỉ họp vào cuối tuần

Một cô gái đang chăm chú đọc thông tin quảng cáo

Chợ mai mối xuất hiện ở công viên Nhân dân kể từ năm 2004 tới nay

Thông tin về một chàng trai sinh năm 1977 với những điều kiện rất tốt như mức thu nhập cao, có nhà riêng và xe ô tô. Anh để kèm ảnh cá nhân và những thông tin yêu cầu về đối tượng mình cần tìm.

(Theo Dân trí)

Phía Bắc dự án giáp đường vành đai 5 quy hoạch vùng thủ đô; phía Tây giáp đất rừng xóm Nhe; phía Đông giáp khu dân hiện trạng và đất rừng xóm Bìa, Na Lang 1; phía Nam giáp Hồ Suối Lạnh.

Khu vực xây dựng sân golf Glory cũng là địa bàn đầu tư của nhiều doanh nghiệp Hàn Quốc, nổi bật là nhà máy Samsung Thái Nguyên tại Khu công nghiệp Yên Bình, TP Phổ Yên.

Theo kế hoạch, dự án sân golf Glory dự kiến được xây dựng trong vòng 2 năm. Sau khi hoàn thành thủ tục chấp thuận chủ trương đầu tư, chuyển mục đích sử dụng đất, đề nghị giao, thuê đất, công ty sẽ xây dựng sân golf, công trình phụ trợ, mua sắm thiết bị từ quý IV/2023 và dự kiến hoàn thành và đi vào hoạt động từ quý III/2025.

Chủ đầu tư thực hiện dự án là Công ty TNHH MDA G&C (MDA G&C).

Theo tìm hiểu, MDA G&C được thành lập vào tháng 7/2022 với 100% vốn đầu tư nước ngoài, là thành viên của Công ty MDA (có trụ sở chính tại Hàn Quốc).

Trên trang chủ (mda.world), MDA cho biết, bắt đầu đầu tư vào Việt Nam từ năm 2007, hoạt động trong lĩnh vực xây dựng dân dụng và công nghiệp, rồi mở rộng sang mảng phát triển bất động sản công nghiệp và dân cư.

Tập đoàn Hàn Quốc cũng giới thiệu MDA G&C đang phát triển dự án tổ hợp sân golf, khu phức hợp dân cư kết hợp nghỉ dưỡng tại Thái Nguyên trong đó phần sân golf Glory. 

MDA cũng thông tin đang phát triển một khu đô thị có tên là Dream City, với quy mô 5,4ha, tổng vốn đầu tư khoảng 150 triệu USD tại Đặc khu kinh tế Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh. 

Ngoài ra, doanh nghiệp tự giới thiệu đang phát triển khu công nghiệp tại Hải Phòng, Bắc Giang và đầu tư vào một số nước châu Á khác như Lào, Myanmar, Ấn Độ.

Sân golf Glory là một trong 13 sân golf được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong Quy hoạch tỉnh Thái Nguyên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo quy hoạch, ngoài Glory, TP. Phổ Yên sẽ có thêm 2 sân golf khác.

TP Thái Nguyên có 3 sân, huyện Đại Từ cũng có 3 sân, TP Sông Công có 2 sân. 2 dự án còn lại tại huyện Phú Bình và Đồng Hỷ.

Vào tháng 4 vừa qua, UBND tỉnh Thái Nguyên đã chấp thuận chủ trương đầu tư dự án sân golf Tân Thái có quy mô 84,2ha, tổng vốn đầu tư hơn 586 tỷ đồng do Công ty CP Golf Tân Thái làm chủ đầu tư.

Đây là mức chênh và bia kèm lạc khá cao, vì thông thường, các xe trước đó, mức chênh lúc mới mở bán thường dao động chỉ 10-20 triệu đồng.

Toyota Veloz vừa ra mắt, đại lý đã đánh tiếng bán bia kèm lạc.

Tiết lộ từ các đại lý, xe nhập khẩu nên đợt đầu mở bán lượng xe về nước rất ít, nên số xe mỗi đại lý chỉ về vài chiếc để trưng bày và cho khách thử lái.

"Xe phải về dần dần, hãng còn phải thăm dò thị trường nữa nên hiện đa phần các đại lý vẫn không sẵn xe giao", nhân viên một đại lý Toyota cho biết.

Toyota Veloz Cross 2022 mới ra mắt  có 2 phiên bản CVT và CVT Top đi kèm giá niêm yết từ 648 - 688 triệu đồng. Nếu khách hàng chọn màu trắng ngọc trai, giá bán sẽ đội lên 656 - 696 triệu đồng.

Mức giá này cao hơn cả trăm triệu so với thị trường Thái Lan. Ở Thái Lan, hai phiên bản Toyota Veloz Cross chỉ có giá bán từ 795.000 - 875.000 baht, tương đương 540 - 595 triệu đồng, không phân biệt màu sắc.

Tại thị trường Việt, mẫu xe này thuộc phân khúc MPV đang rất hot, cạnh tranh trực tiếp với Mitsubishi Xpander hay Suzuki XL7. Mẫu xe này vốn dĩ được phát triển từ chiếc Avanza, một trong những mẫu xe thường xuyên nằm trong top xe bán ế trong các năm vừa qua.  

Toyota Avanza thế hệ cũ tồn tại khá nhiều nhược điểm khó lấy lòng người tiêu dùng như: Nội thất chật chội, nhất là ở hàng ghế thứ ba; vật liệu làm nội thất có chất lượng không cao; ghế vẫn là dạng nỉ; điều hoà chỉnh cơ; các trang bị giải trí và an toàn đều khá khiêm tốn,...

Với tình trạng được cho là hiếm hàng và bán "bia kèm lạc" như phản ánh, Toyota Veloz Cross 2022 chắc hẳn sẽ khó bứt phá về doanh số để thoát kiếp xe ế như Toyota Avanza thế hệ cũ. 

Hoàng Anh

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Toyota Veloz và Avanza mới liệu có thoát kiếp xe ế?

Hai mẫu MPV Toyota Veloz Cross và Avanza Premio 2022 được phát triển từ chiếc Avanza vốn nằm trong top xe bán ế của năm 2021. Thế nhưng, hai tân binh này lại được giao sứ mệnh "đấu" với 2 mẫu bán chạy Mitsubishi Xpander và Suzuki XL7.