Bắt đầu từ năm 2012, chi nhánh BMW Bắc Mỹ đã dành hơn một năm để thiết kế xe trượt tuyết tham dự Olympic cho đội tuyển Mỹ. BMW đã tận dụng kinh nghiệm sản xuất vật liệu composite để chế tạo một chiếc xe trượt tuyết nhẹ cho hai người làm từ sợi carbon.

Cùng với thiết kế khí động học tiên tiến, đội đua xe trượt tuyết của Mỹ đã về thứ ba tại Thế vận hội mùa đông Sochi 2014. Đây là lần giành huy chương đầu tiên của tuyển Mỹ kể từ năm 1952.

Fiat bán báo

Tờ báo La Stampa nổi tiếng Italia từng thuộc sở hữu của Fiat. Ảnh: Autocar

Fiat đã mua tờ báo La Stampa có trụ sở tại Turin, Italia vào năm 1926. Dưới sự điều hành của Fiat, La Stampa đã phát triển từ một tờ báo địa phương trở thành một trong những ấn phẩm bán chạy nhất ở Ý.

Vào năm 1978, tờ báo này từng có loạt bài châm biếm cựu lãnh đạo Libya, Muammar Gaddafi. Gaddafi đã tức giận đến nỗi tuyên bố sẽ tẩy chay hãng xe Fiat nếu không sa thải tổng biên tập của tờ La Stampa. Tuy nhiên, cả Fiat và La Stampa đều kiên quyết giữ vững lập trường của mình.

Năm 2014, Fiat và gia đình Perrone đã gộp hai tờ báo La Stampa và ll Secolo XIX thành một công ty mới có tên Italiana Editrice. Nhưng cuối cùng Fiat đã bán cổ phần sở hữu của mình tại La Stampa vào năm 2017.

Ford mở thị trấn sản xuất cao su

Thị trấn trong rừng Amazon của hãng Ford. Ảnh: Autocar

Henry Ford đã xây dựng cả một thị trấn ở Brazil với nỗ lực bảo đảm nhu cầu về cao su cho bộ phận sản xuất xe hơi.

Với tên gọi là Fordlândia, thị trấn của hãng Ford bắt đầu khởi công từ năm 1926 và được quy hoạch theo lối kiến trúc kiểu Mỹ.

Fordlândia được chia thành các khu vực riêng biệt dành cho công nhân Brazil và các nhà quản lý người Mỹ và thậm chí còn có cả một khách sạn cho khách đến thăm.

Tuy nhiên trong rừng rậm Amazon, cả cây cao su và công nhân đều dễ bị bệnh khiến dự án thất bại nặng nề. Hãng Ford đã bỏ hoang thị trấn Fordlândia vào năm 1934, và chấm dứt hẳn việc thu hoạch cao su tự nhiên vào năm 1945 do sự phát triển của ngành sản xuất cao su tổng hợp. Ngày nay, còn khoảng 3.000 người sống ở Fordlândia.

Audi, BMW, Mercedes phát triển dịch vụ bản đồ

Các hãng xe Đức đầu tư vào bản đồ HERE để không bị phụ thuộc vào Google và Apple. Ảnh: Autocar

Ba ông lớn BMW, Audi và Mercedes-Benz đã gác lại mâu thuẫn sang một bên và cùng nhau mua dịch vụ bản đồ HERE của Nokia vào năm 2015. Mỗi hãng sẽ nắm giữ số cổ phần bằng nhau trong công ty.

Tập đoàn Daimler, chủ sở hữu Mercedes cho biết việc đầu tư vào HERE đảm bảo những sản phẩm xe tự lái trong tương lai của các nhà sản xuất ô tô Đức không bị phụ thuộc vào các quy định do Apple hoặc Google đặt ra.

GM xây dựng trung tâm dữ liệu điện tử

GM mua lại EDS với mục đích đấu lại xe Nhật. Ảnh: Autocar

Năm 1984, hãng xe GM đã quyết định mở rộng ngành nghề kinh doanh khi đầu tư mua lại hệ thống dữ liệu điện tử (EDS) từ hãng Ross Perot. GM kỳ vọng việc phát triển công nghệ thông tin sẽ nâng cao sức cạnh tranh những chiếc xe do hãng sản xuất với những đối thủ đến từ Nhật Bản.

Doanh thu của EDS đã tăng vọt sau khi được GM mua lại. Tuy nhiên GM lại không tận dụng được nhiều công nghệ từ EDS. Cuối cùng, GM đã tách EDS ra hoạt động riêng và bán lại cho HP vào năm 2008.

GM sản xuất hàng điện tử, cung cấp dịch vụ truyền hình

Dịch vụ truyền hình DirecTV từng thuộc sở hữu của GM. Ảnh: Autocar

Vào năm 1985, GM đã trả giá cao hơn Boeing và đối thủ truyền kiếp Ford để mua Hughes Aircraft từ tỷ phú Howard Hughes.

Sau đó, công ty này hợp nhất với Delco Electronics để trở thành GM Hughes Electronics. Với công nghệ hàng không vũ trụ của Hughes, GM đã trở thành công ty xe hơi đầu tiên cung cấp tính năng màn hình HUD trên chiếc Oldsmobile Cutlass Supreme năm 1988.

Công ty liên doanh mới đã sản xuất các sản phẩm hết sức đa dạng từ linh kiện xe hơi, vệ tinh thương mại, tên lửa, cùng nhiều mặt hàng khác. Công ty còn tung ra dịch vụ truyền hình kỹ thuật số DirecTV vào năm 1994 tới hàng triệu hộ gia đình tại Mỹ. Khi lợi nhuận giảm, GM dần dần thoái vốn ở GM Hughes Electronics vào đầu những năm 2000.

Ford sản xuất linh kiện tên lửa

Anh7. Tên lửa không đối không AIM-9. Ảnh: Autocar

Năm 1951, Ford Aerospace đã ký hợp đồng với Hải quân Hoa Kỳ để sản xuất linh kiện điện tử gồm bộ điều hướng và điều khiển cho tên lửa không đối không AIM-9 Sidewinder. Hiện tại tên lửa này vẫn thuộc biên chế của quân đội hàng chục quốc gia trên thế giới.

Hãng Ford đã bán công ty Ford Aerospace vào năm 1990 và công ty này đang thuộc quyền sở hữu của Lockheed Martin.

Honda sản xuất robot

Robot Asimo là đại sứ thương hiệu của Honda. Ảnh: Autocar

Ngoài danh sách dài các sản phẩm gồm ô tô, xe máy, máy bay, máy cắt cỏ, máy thổi tuyết, máy bơm nước, gã khổng lồ Nhật Bản còn chế tạo một robot có tên là Asimo có thể đi, chạy, nhảy và tương tác với con người. Asimo thậm chí còn nhận biết khi được gọi tên và biết bắt tay với người khác.

Asimo đã trở thành một đại sứ thương hiệu của Honda. Khi không đi du lịch, nó thường được trưng bày tại trụ sở chính của Honda ở trung tâm Tokyo.

Hyundai sản xuất tàu

Một chiếc tàu do Hyundai sản xuất. Ảnh: Autocar

Hyundai Rotem là một công ty con thuộc tập đoàn mẹ Hyundai Motor Group.

Công ty này hiện đang là đơn vị cung cấp sản phẩm tại hầu hết các tuyến tàu điện ở Hàn Quốc gồm hệ thống tàu điện ngầm Seoul, tàu điện nhanh đô thị Seoul, tàu điện ngầm Busan v.v…Ngoài thị trường Hàn quốc, các sản phẩm của Hyundai Rotem còn có mặt tại nhiều thành phố trên thế giới như Hongkong, Đài loan, New Delhi, Vancouver…

Ford cung cấp dịch vụ tài chính

Dịch vụ tài chính của Ford cung cấp được đánh giá có tính cạnh tranh. Ảnh: Autocar

Tại Anh, hãng xe Ford đã xoay sở được giấy phép kinh doanh để thâm nhập vào thị trường tài chính nước này.

Theo đánh giá, các sản phẩm dịch vụ tài chính do Ford cung cấp tại Anh có lãi suất khá cạnh tranh, hiện tại Ford Credit đang quản lý số tiền gửi lên tới hàng tỷ Bảng. Một hãng xe khác của Pháp là Renault hiện cũng đang cung cấp dịch vụ tương tự tại châu Âu.

(Còn tiếp)

Quỳnh Anh (theo Autocar)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hỗ trợ 4 triệu nâng đời xe máy cũ: Phấn khởi nhưng còn lưỡng lự

Hiện, nhiều chiếc xe máy “cà tàng” sau hàng chục năm sử dụng chỉ có giá chưa đến 1 triệu đồng. Khi được hỗ trợ 2 – 4 triệu đồng để đổi xe mới như đề xuất của Hà Nội, nhiều chủ xe tán thành nhưng vẫn băn khoăn.

BMW sản xuất xe trượt tuyết

Xe trượt tuyết sợi carbon do BMW sản xuất. Ảnh: Autocar

Bắt đầu từ năm 2012, chi nhánh BMW Bắc Mỹ đã dành hơn một năm để thiết kế xe trượt tuyết tham dự Olympic cho đội tuyển Mỹ. BMW đã tận dụng kinh nghiệm sản xuất vật liệu composite để chế tạo một chiếc xe trượt tuyết nhẹ cho hai người làm từ sợi carbon.

Cùng với thiết kế khí động học tiên tiến, đội đua xe trượt tuyết của Mỹ đã về thứ ba tại Thế vận hội mùa đông Sochi 2014. Đây là lần giành huy chương đầu tiên của tuyển Mỹ kể từ năm 1952.

Fiat bán báo

Tờ báo La Stampa nổi tiếng Italia từng thuộc sở hữu của Fiat. Ảnh: Autocar

Fiat đã mua tờ báo La Stampa có trụ sở tại Turin, Italia vào năm 1926. Dưới sự điều hành của Fiat, La Stampa đã phát triển từ một tờ báo địa phương trở thành một trong những ấn phẩm bán chạy nhất ở Ý.

Vào năm 1978, tờ báo này từng có loạt bài châm biếm cựu lãnh đạo Libya, Muammar Gaddafi. Gaddafi đã tức giận đến nỗi tuyên bố sẽ tẩy chay hãng xe Fiat nếu không sa thải tổng biên tập của tờ La Stampa. Tuy nhiên, cả Fiat và La Stampa đều kiên quyết giữ vững lập trường của mình.

Năm 2014, Fiat và gia đình Perrone đã gộp hai tờ báo La Stampa và ll Secolo XIX thành một công ty mới có tên Italiana Editrice. Nhưng cuối cùng Fiat đã bán cổ phần sở hữu của mình tại La Stampa vào năm 2017.

Ford mở thị trấn sản xuất cao su

Thị trấn trong rừng Amazon của hãng Ford. Ảnh: Autocar

Henry Ford đã xây dựng cả một thị trấn ở Brazil với nỗ lực bảo đảm nhu cầu về cao su cho bộ phận sản xuất xe hơi.

Với tên gọi là Fordlândia, thị trấn của hãng Ford bắt đầu khởi công từ năm 1926 và được quy hoạch theo lối kiến trúc kiểu Mỹ.

Fordlândia được chia thành các khu vực riêng biệt dành cho công nhân Brazil và các nhà quản lý người Mỹ và thậm chí còn có cả một khách sạn cho khách đến thăm.

Tuy nhiên trong rừng rậm Amazon, cả cây cao su và công nhân đều dễ bị bệnh khiến dự án thất bại nặng nề. Hãng Ford đã bỏ hoang thị trấn Fordlândia vào năm 1934, và chấm dứt hẳn việc thu hoạch cao su tự nhiên vào năm 1945 do sự phát triển của ngành sản xuất cao su tổng hợp. Ngày nay, còn khoảng 3.000 người sống ở Fordlândia.

Audi, BMW, Mercedes phát triển dịch vụ bản đồ

Các hãng xe Đức đầu tư vào bản đồ HERE để không bị phụ thuộc vào Google và Apple. Ảnh: Autocar

Ba ông lớn BMW, Audi và Mercedes-Benz đã gác lại mâu thuẫn sang một bên và cùng nhau mua dịch vụ bản đồ HERE của Nokia vào năm 2015. Mỗi hãng sẽ nắm giữ số cổ phần bằng nhau trong công ty.

Tập đoàn Daimler, chủ sở hữu Mercedes cho biết việc đầu tư vào HERE đảm bảo những sản phẩm xe tự lái trong tương lai của các nhà sản xuất ô tô Đức không bị phụ thuộc vào các quy định do Apple hoặc Google đặt ra.

GM xây dựng trung tâm dữ liệu điện tử

GM mua lại EDS với mục đích đấu lại xe Nhật. Ảnh: Autocar

Năm 1984, hãng xe GM đã quyết định mở rộng ngành nghề kinh doanh khi đầu tư mua lại hệ thống dữ liệu điện tử (EDS) từ hãng Ross Perot. GM kỳ vọng việc phát triển công nghệ thông tin sẽ nâng cao sức cạnh tranh những chiếc xe do hãng sản xuất với những đối thủ đến từ Nhật Bản.

Doanh thu của EDS đã tăng vọt sau khi được GM mua lại. Tuy nhiên GM lại không tận dụng được nhiều công nghệ từ EDS. Cuối cùng, GM đã tách EDS ra hoạt động riêng và bán lại cho HP vào năm 2008.

GM sản xuất hàng điện tử, cung cấp dịch vụ truyền hình

Dịch vụ truyền hình DirecTV từng thuộc sở hữu của GM. Ảnh: Autocar

Vào năm 1985, GM đã trả giá cao hơn Boeing và đối thủ truyền kiếp Ford để mua Hughes Aircraft từ tỷ phú Howard Hughes.

Sau đó, công ty này hợp nhất với Delco Electronics để trở thành GM Hughes Electronics. Với công nghệ hàng không vũ trụ của Hughes, GM đã trở thành công ty xe hơi đầu tiên cung cấp tính năng màn hình HUD trên chiếc Oldsmobile Cutlass Supreme năm 1988.

Công ty liên doanh mới đã sản xuất các sản phẩm hết sức đa dạng từ linh kiện xe hơi, vệ tinh thương mại, tên lửa, cùng nhiều mặt hàng khác. Công ty còn tung ra dịch vụ truyền hình kỹ thuật số DirecTV vào năm 1994 tới hàng triệu hộ gia đình tại Mỹ. Khi lợi nhuận giảm, GM dần dần thoái vốn ở GM Hughes Electronics vào đầu những năm 2000.

Ford sản xuất linh kiện tên lửa

Anh7. Tên lửa không đối không AIM-9. Ảnh: Autocar

Năm 1951, Ford Aerospace đã ký hợp đồng với Hải quân Hoa Kỳ để sản xuất linh kiện điện tử gồm bộ điều hướng và điều khiển cho tên lửa không đối không AIM-9 Sidewinder. Hiện tại tên lửa này vẫn thuộc biên chế của quân đội hàng chục quốc gia trên thế giới.

Hãng Ford đã bán công ty Ford Aerospace vào năm 1990 và công ty này đang thuộc quyền sở hữu của Lockheed Martin.

Honda sản xuất robot

Robot Asimo là đại sứ thương hiệu của Honda. Ảnh: Autocar

Ngoài danh sách dài các sản phẩm gồm ô tô, xe máy, máy bay, máy cắt cỏ, máy thổi tuyết, máy bơm nước, gã khổng lồ Nhật Bản còn chế tạo một robot có tên là Asimo có thể đi, chạy, nhảy và tương tác với con người. Asimo thậm chí còn nhận biết khi được gọi tên và biết bắt tay với người khác.

Asimo đã trở thành một đại sứ thương hiệu của Honda. Khi không đi du lịch, nó thường được trưng bày tại trụ sở chính của Honda ở trung tâm Tokyo.

Hyundai sản xuất tàu

Một chiếc tàu do Hyundai sản xuất. Ảnh: Autocar

Hyundai Rotem là một công ty con thuộc tập đoàn mẹ Hyundai Motor Group.

Công ty này hiện đang là đơn vị cung cấp sản phẩm tại hầu hết các tuyến tàu điện ở Hàn Quốc gồm hệ thống tàu điện ngầm Seoul, tàu điện nhanh đô thị Seoul, tàu điện ngầm Busan v.v…Ngoài thị trường Hàn quốc, các sản phẩm của Hyundai Rotem còn có mặt tại nhiều thành phố trên thế giới như Hongkong, Đài loan, New Delhi, Vancouver…

Ford cung cấp dịch vụ tài chính

Dịch vụ tài chính của Ford cung cấp được đánh giá có tính cạnh tranh. Ảnh: Autocar

Tại Anh, hãng xe Ford đã xoay sở được giấy phép kinh doanh để thâm nhập vào thị trường tài chính nước này.

Theo đánh giá, các sản phẩm dịch vụ tài chính do Ford cung cấp tại Anh có lãi suất khá cạnh tranh, hiện tại Ford Credit đang quản lý số tiền gửi lên tới hàng tỷ Bảng. Một hãng xe khác của Pháp là Renault hiện cũng đang cung cấp dịch vụ tương tự tại châu Âu.

(Còn tiếp)

Quỳnh Anh (theo Autocar)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hỗ trợ 4 triệu nâng đời xe máy cũ: Phấn khởi nhưng còn lưỡng lự

Hiện, nhiều chiếc xe máy “cà tàng” sau hàng chục năm sử dụng chỉ có giá chưa đến 1 triệu đồng. Khi được hỗ trợ 2 – 4 triệu đồng để đổi xe mới như đề xuất của Hà Nội, nhiều chủ xe tán thành nhưng vẫn băn khoăn.

Trên phim xquang, bác sĩ phát hiện bệnh nhân vừa bị thoái hóa khớp gối, vừa có một khối u ở lồi cầu ngoài xương đùi.

PGS.TS Nguyễn Mạnh Khánh - Phó Viện trưởng Viện Chấn thương chỉnh hình, Trưởng khoa Phẫu thuật Chi trên và Y học thể thao, BV Hữu nghị Việt Đức cho biết, đây là trường hợp rất khó vì nếu chỉ mổ u xương, lấy u, ghép xương thì không giải quyết được thoái hóa khớp gối, người bệnh vẫn đau đớn.

Ngược lại nếu không xử lý khối u xương mà chỉ điều trị thoái hóa khớp gối thì khối u sẽ phá hủy xương đùi. Sau khi chẩn đoán kỹ, kíp phẫu thuật quyết định xử lý cùng lúc 2 vấn đề này.

Các bác sĩ trong ca phẫu thuật thay khớp gối, mổ u xương đùi cho nam bệnh nhân 63 tuổi

Trong mổ, các bác sĩ kiểm tra thấy khối u nang xương lồi cầu ngoài xương đùi, mảnh xương gãy gây chảy máu trong khớp. Kíp tiến hành đồng thời phẫu thuật vừa lấy u, vừa làm sạch tổ chức u, vừa ghép xương vào chỗ khuyết; vừa xử lý đồng thời thoái hóa khớp gối.

Hiện sau 1 tuần phẫu thuật và điều trị tích cực, ông T. đã được xuất viện. Bệnh nhân được yêu cầu khám định kỳ thường xuyên để kiểm tra mức độ hồi phục của khớp gối.

PGS.TS Khánh nhấn mạnh, trường hợp này mắc u xương từ lâu nhưng bị bỏ sót. Trước đó, ông T. chỉ đi khám vì thoái hóa khớp gối và chỉ điều trị nội khoa.

Khi để lâu, u đã phá hủy xương, chỉ cần một chấn thương nhẹ cũng gây gãy phần xương đó. Gãy xương trên nền thoái hóa khớp gối sẽ khiến việc thay khớp gối sẽ trở nên khó khăn hơn vì đồng thời phải xử lý nhiều thương tổn cùng  lúc.

“Nếu bệnh nhân này được phát hiện sớm, giai đoạn chưa thoái hóa thì bác sĩ có thể chủ động trong việc lấy u ghép xương.

Hoặc nếu biết bệnh nhân vừa có thoái hóa, vừa có u xương thì có thể chủ động phẫu thuật sớm cho người bệnh, tránh để đến lúc ngã, chấn thương, vỡ hẳn mảnh xương mới đến bệnh viênh", PGS.TS Khánh cho biết.

Bệnh nhân thời gian điều trị sau phẫu thuật tại bệnh viện

Các chuyên gia y tế khuyến cáo người dân, khi thấy dấu hiệu đau khớp, cần tới khám chuyên khoa, gặp chuyên gia uy tín để được đánh giá trên phim chụp, dự đoán được mức độ thương tổn và đưa ra hướng điều trị sớm.

Khi đã phát hiện có u, nên điều trị kịp thời trước khi khối u thực sự ảnh hưởng lớn đến chức năng vận động của chi thể, đặc biệt là những u có tỷ lệ chuyển thành ác tính.  

Nguyễn Liên

Bệnh nhân 368: 'Về Việt Nam, tôi như được sống trở lại'

Sáng 16/7, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương công bố khỏi bệnh thêm 3 trường hợp Covid-19, nâng tổng số ca được chữa khỏi trong cả nước lên 356 trường hợp.

Nam bệnh nhân N.X.T., 63 tuổi, ở phường Kỳ Bá, thành phố Thái Bình có tiền sử đau khớp gối khoảng 5 năm nay. Trước đây khoảng hơn 1 tháng, ông T. trượt chân ngã, đau và hạn chế vận động, khớp gối chỉ gấp được 20° (trong khi bình thường khớp gối có thể gấp được 100° - 120°) nên được đưa tới BV Hữu nghị Việt Đức thăm khám.

Trên phim xquang, bác sĩ phát hiện bệnh nhân vừa bị thoái hóa khớp gối, vừa có một khối u ở lồi cầu ngoài xương đùi.

PGS.TS Nguyễn Mạnh Khánh - Phó Viện trưởng Viện Chấn thương chỉnh hình, Trưởng khoa Phẫu thuật Chi trên và Y học thể thao, BV Hữu nghị Việt Đức cho biết, đây là trường hợp rất khó vì nếu chỉ mổ u xương, lấy u, ghép xương thì không giải quyết được thoái hóa khớp gối, người bệnh vẫn đau đớn.

Ngược lại nếu không xử lý khối u xương mà chỉ điều trị thoái hóa khớp gối thì khối u sẽ phá hủy xương đùi. Sau khi chẩn đoán kỹ, kíp phẫu thuật quyết định xử lý cùng lúc 2 vấn đề này.

Các bác sĩ trong ca phẫu thuật thay khớp gối, mổ u xương đùi cho nam bệnh nhân 63 tuổi

Trong mổ, các bác sĩ kiểm tra thấy khối u nang xương lồi cầu ngoài xương đùi, mảnh xương gãy gây chảy máu trong khớp. Kíp tiến hành đồng thời phẫu thuật vừa lấy u, vừa làm sạch tổ chức u, vừa ghép xương vào chỗ khuyết; vừa xử lý đồng thời thoái hóa khớp gối.

Hiện sau 1 tuần phẫu thuật và điều trị tích cực, ông T. đã được xuất viện. Bệnh nhân được yêu cầu khám định kỳ thường xuyên để kiểm tra mức độ hồi phục của khớp gối.

PGS.TS Khánh nhấn mạnh, trường hợp này mắc u xương từ lâu nhưng bị bỏ sót. Trước đó, ông T. chỉ đi khám vì thoái hóa khớp gối và chỉ điều trị nội khoa.

Khi để lâu, u đã phá hủy xương, chỉ cần một chấn thương nhẹ cũng gây gãy phần xương đó. Gãy xương trên nền thoái hóa khớp gối sẽ khiến việc thay khớp gối sẽ trở nên khó khăn hơn vì đồng thời phải xử lý nhiều thương tổn cùng  lúc.

“Nếu bệnh nhân này được phát hiện sớm, giai đoạn chưa thoái hóa thì bác sĩ có thể chủ động trong việc lấy u ghép xương.

Hoặc nếu biết bệnh nhân vừa có thoái hóa, vừa có u xương thì có thể chủ động phẫu thuật sớm cho người bệnh, tránh để đến lúc ngã, chấn thương, vỡ hẳn mảnh xương mới đến bệnh viênh", PGS.TS Khánh cho biết.

Bệnh nhân thời gian điều trị sau phẫu thuật tại bệnh viện

Các chuyên gia y tế khuyến cáo người dân, khi thấy dấu hiệu đau khớp, cần tới khám chuyên khoa, gặp chuyên gia uy tín để được đánh giá trên phim chụp, dự đoán được mức độ thương tổn và đưa ra hướng điều trị sớm.

Khi đã phát hiện có u, nên điều trị kịp thời trước khi khối u thực sự ảnh hưởng lớn đến chức năng vận động của chi thể, đặc biệt là những u có tỷ lệ chuyển thành ác tính.  

Nguyễn Liên

Bệnh nhân 368: 'Về Việt Nam, tôi như được sống trở lại'

Sáng 16/7, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương công bố khỏi bệnh thêm 3 trường hợp Covid-19, nâng tổng số ca được chữa khỏi trong cả nước lên 356 trường hợp.

Đến hôm nay 10/7, cháu bé là thành viên cuối cùng trong gia đình khỏi bệnh. Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương thông tin, trong suốt quá trình điều trị, cháu bé gần như không có triệu chứng. Trong hai ngày 4/7 và 7/7, bệnh nhi có 2 lần liên tiếp âm tính nCoV.

Hiện tại, bệnh nhi tỉnh, tiếp xúc tốt, da và niêm mạc hồng, sức khỏe ổn định, đủ điều kiện công bố khỏi bệnh theo quy định của Bộ Y tế. Sau ngày hôm nay, cháu bé sẽ được cách ly tại viện thêm 14 ngày trước khi đoàn tụ cùng với gia đình.

Đến chiều nay, Việt Nam đã công bố khỏi bệnh cho 348 bệnh nhân Covid-19, chỉ còn 21 bệnh nhân đang điều trị. Riêng Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương đã chữa khỏi cho 181 trường hợp và còn tiếp tục điều trị cho 15 ca.

TS.BS Trần Văn Giang, Phó trưởng khoa Virus - Ký sinh trùng, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương nhấn mạnh, trước những diễn biến phức tạp của dịch Covid-19 trên thế giới, các chuyến bay đón công dân Việt về nước tăng lên, bệnh viện luôn sẵn sàng bố trí các phương án về nhân lực cũng như trang thiết bị để phục vụ điều trị bệnh nhân.

Nguyễn Liên'

Em bé chào đời nhờ những dòng máu 'lạ' trong đại dịch Covid-19

Chị Tân tâm sự, con trai không chỉ mang dòng máu của bố, của mẹ mà mang cả dòng máu của những người lạ nhưng có tấm lòng nhân ái, đã giang tay giúp đỡ mẹ con chị trong đại dịch.

Bệnh nhi là bé trai 6 tuổi. trú tại phường Cổ Nhuế, Quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội. Ngày 6/6, bệnh nhi cùng gia đình từ châu Âu về sân bay Quốc tế Nội Bài (Hà Nội) trên chuyến bay VN2.

Sau khi nhập cảnh, bé được cách ly tập trung tại Trường Cao đẳng nghề Công nghệ cao, Tây Mỗ, Nam Từ Liêm, Hà Nội.

Ngày 19/6, Bộ Y tế công bố cả 4 người trong gia đình cháu bé, gồm bố mẹ và người anh trai sinh đôi đều mắc Covid-19 sau kết quả xét nghiệm dương tính SARS-CoV-2. Cháu bé là bệnh nhân 347, bố mẹ và anh trai lần lượt là bệnh nhân 345, 346 và 348. Cả gia đình được chuyển tới Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương để điều trị cách ly.

Được biết, bố và người anh trai của cháu đã được công bố khỏi bệnh hôm 29/6, người mẹ được công bố khỏi bệnh hôm 2/7.

Bệnh nhân 347 cùng bác sĩ Khoa Virus - Ký sinh trùng, Bệnh viện bệnh nhiệt đới TW - Ảnh: Minh Nhật

Đến hôm nay 10/7, cháu bé là thành viên cuối cùng trong gia đình khỏi bệnh. Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương thông tin, trong suốt quá trình điều trị, cháu bé gần như không có triệu chứng. Trong hai ngày 4/7 và 7/7, bệnh nhi có 2 lần liên tiếp âm tính nCoV.

Hiện tại, bệnh nhi tỉnh, tiếp xúc tốt, da và niêm mạc hồng, sức khỏe ổn định, đủ điều kiện công bố khỏi bệnh theo quy định của Bộ Y tế. Sau ngày hôm nay, cháu bé sẽ được cách ly tại viện thêm 14 ngày trước khi đoàn tụ cùng với gia đình.

Đến chiều nay, Việt Nam đã công bố khỏi bệnh cho 348 bệnh nhân Covid-19, chỉ còn 21 bệnh nhân đang điều trị. Riêng Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương đã chữa khỏi cho 181 trường hợp và còn tiếp tục điều trị cho 15 ca.

TS.BS Trần Văn Giang, Phó trưởng khoa Virus - Ký sinh trùng, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương nhấn mạnh, trước những diễn biến phức tạp của dịch Covid-19 trên thế giới, các chuyến bay đón công dân Việt về nước tăng lên, bệnh viện luôn sẵn sàng bố trí các phương án về nhân lực cũng như trang thiết bị để phục vụ điều trị bệnh nhân.

Nguyễn Liên'

Em bé chào đời nhờ những dòng máu 'lạ' trong đại dịch Covid-19

Chị Tân tâm sự, con trai không chỉ mang dòng máu của bố, của mẹ mà mang cả dòng máu của những người lạ nhưng có tấm lòng nhân ái, đã giang tay giúp đỡ mẹ con chị trong đại dịch.