Soi kỹ hai bức ảnh được cho là rò rỉ hero mới Octane và bạn sẽ thấy nhiều điểm đáng nghi

Redditor thatblokewiththehat đã biên soạn một danh sách dài các lý do chứng minh ảnh chụp màn hình Octane gây náo loạn cộng đồng Apex Legendssuốt những ngày vừa qua không phải là sự thật.

 Tại thời điểm bài viết được đăng tải, bài viết này đã nhận được gần 1,000 upvotes và nhiều người cũng bày tỏ ý kiến của mình để bổ sung vào giả thuyết được thatblokewiththehat đưa ra.

Theo đó, tác giả bài viết đã dùng những luận điểm từ nhỏ đến vĩ mô để chứng minh Octane là “đồ giả”.

Một ví dụ nhỏ mà bài đăng nêu ra là tên mô tả “High Speed Daredevil” của Octane có quá nhiều vấn đề. Thứ nhất, chưa có bất cứ hero nào trong Apex Legendssở hữu nhiều hơn hai từ trong phần mô tả nhanh. Thứ hai, “High Speed” bị sai về mặt ngữ pháp – và nếu viết đúng sẽ phải là “High-Speed”.

Một vấn đề nghiêm trọng khác cũng được chỉ ra thông qua hai bức ảnh chụp màn hình được cho là của Octane. Rõ ràng, nếu bạn nhìn kỹ vào bức ảnh bị rò rỉ đầu tiên với tấm hình thứ hai, chắc chắn sẽ nhận ra sự khác biệt trong hình tượng nhân vật.

Ánh sáng từ mắt kính không đồng đều và chưa kể những sợi dây nối vào cánh tay của Octane cũng không giống nhau?!

thatblokewiththehat đã tiếp tục suy luận bằng việc nêu ra sự thiếu hụt các items có liên quan đến kỹ năng của Octane. Tất cả các heroes trong Apex Legendsđều có một vài loại items đặc chủng khi chúng có mối liên quan mật thiết với các kỹ năng.

Bangalore có smoke launcher, Pathfinder sở hữu dây móc kéo,…Và một dấu hỏi lớn đặt ra là Octane vẫn chưa có gì trong game.

Có lẽ bằng chứng nặng ký nhất chứng tỏ Octane là “hàng fake” bởi sự xuất hiện của biểu tượng matchmaking trên ảnh chụp màn hình bộ kỹ năng. Một người nào đó trong đội ngũ phát triển Apex Legendsđang chịu trách nhiệm hoàn thiện Octane chắc chắn sẽ không thể kết nối với các servers của EA – trừ khi họ có cách đặc biệt mà người chơi bình thường không biết.

Hiện tại, chúng ta vẫn sẽ phải chờ đợi để xem Respawn Entertainment sẽ nói gì về Octane. Trong khi đó, cộng đồng Apex Legendssẽ vẫn bàn tán và đưa ra những suy đoán của riêng họ về nhân vật thứ chín trong game.

2016 (Theo Dot Esports)

"Samsung nhận thức được rằng sau S10, mọi người có thể không thích những cái tên dài hơn với chữ và hai số, nếu chúng tôi tiếp tục cách đặt tên hiện tại", một chuyên gia marketing của Samsung tại Cameron cho biết.

Điều này khiến Samsung có thể sẽ xem xét việc đặt lại tên dòng S. Theo 9to5google, hiện vẫn chưa có lựa chọn thay thế nào được đưa ra. Tuy vậy, cách đặt tên thêm ký tự như X, XS có thể sẽ không được chọn.

Ngày 20/2, Samsung ra mắt 5 thiết bị Galaxy S thế hệ thứ 10 gồm S10, S10+, S10e, S10 5G và mẫu di động màn hình gập Galaxy Fold. Trong đó, các mẫu S10, S10+ và S10e được bán ra từ ngày 8/3.

Theo Zing/Yonhap

Chính thức: Galaxy S10 giá 21 triệu, Galaxy S10+ giá 23 triệu tại Việt Nam

 3 trong số 4 mẫu máy mới thuộc dòng sản phẩm Galaxy S10 đã chính thức xuất hiện tại Việt Nam với mức giá từ 15,99 đến 33,99 triệu đồng.  

1. Thấy Christian bước đi tập tễnh, tôi vồ vập hỏi mới biết, anh bạn đến từ Đức và đã sống ở Việt Nam 3,5 năm vừa gặp tai nạn xe máy.

Như một phản xạ vô điều kiện, tôi nói xin lỗi và đoán rằng, anh bị một chiếc xe vi phạm giao thông tông phải.

Thật bất ngờ khi Christian thú nhận, anh đã vượt đèn đỏ và rồi bị một chiếc taxi tông phải. Christian còn thật thà thừa nhận rằng, anh đã rất nhiều lần vượt đèn đỏ ở Hà Nội và chưa bao giờ bị công an bắt.

Christian là giáo viên tiếng Đức. Anh sinh ra ở Thụy Sỹ, sang Đức sống từ năm 12 tuổi và 3,5 năm trước thì sang Việt Nam dạy tiếng Đức theo một thỏa thuận giữa trung tâm du học Đức và phía Việt Nam.

Thời mới sang, giao thông ở Hà Nội là cơn ác mộng với Christian. Ở Đức, luật giao thông vô cùng nghiêm ngặt. Người Đức dừng đèn đỏ ở một con đường nằm giữa cánh đồng, xung quanh bán kính 5 km không một bóng người.

Nhiều người Tây khi sang Việt Nam cũng "quên" mất ý thức giao thông. Ảnh minh hoạ

Nhưng sang Việt Nam, Christian được chính những cậu học sinh người Việt dạy rằng: Ở Hà Nội cứ vượt đèn đỏ, công an sẽ không bắt vì họ không biết nói tiếng Anh.

Và Christian vượt. Anh thậm chí cảm thấy thích thú vì không còn bị ràng buộc bởi luật giao thông nữa.

2. Tâm sự thêm với cậu bạn người Đức tôi chợt hiểu ra: Thật ra trong sâu thẳm mỗi con người đều không thích sự ràng buộc, ghét những quy tắc, luật lệ.

Ví dụ: Bạn thích phải cuốc bộ 10 – 15 phút để tìm một cái thùng rác vứt lon coca hay vứt đại ra đường?

Bạn thích rút điếu thuốc ra hút bất kỳ đâu, gạt tàn vào bất kỳ chỗ nào và vứt bừa một chỗ nào đó hay tiếp tục phải cuốc bộ cả chục phút để tìm một chỗ cho phép hút thuốc?

Tôi nghĩ tất cả đều muốn được thoải mái, chí ít là thi thoảng cũng muốn vứt đại một lon coca ra đường thay vì đi tìm thùng rác.

Tương tự như Christian. Anh đôi khi cảm thấy mệt mỏi vì luật giao thông ở Đức quá nghiêm túc và anh cảm thấy như được trả tự do khi sang Việt Nam.

Vậy tại sao cùng một con người, nhưng ở Đức thì anh ta dừng đèn đỏ giữa một cánh đồng không bóng người, còn ở Việt Nam anh lại vượt xuyên qua một ngã tư đông đúc?

Tôi nghĩ ở Việt Nam, chúng ta đang chấp nhận sự vô ý thức là một phần của cuộc sống.

Những người cảnh sát giao thông vì sợ không nói chuyện được với Tây mà để mặc họ vi phạm, là hình ảnh đại diện cho sự lỏng lẻo của pháp luật.

Những người xúi giục Christian vượt đèn đỏ, là đại diện cho sự vô ý thức, coi thường pháp luật. Tất cả tổng hòa tạo nên một bức tranh giao thông hỗn độn hiếm có trên thế giới.

Christian nói rằng, anh luôn vượt đèn đỏ khi có rất nhiều người Việt… vượt cùng, chứ chưa từng tự vượt.

Rất rõ ràng, chúng ta đang biến những vi phạm giao thông thành chuyện bình thường ở Hà Nội, khiến người vi phạm không còn cảm thấy xấu hổ, lén lút nữa. Họ đã bắt đầu khuyên nhau nên… vượt đèn đỏ.

Chính chúng ta đã "dậy" người Tây biết thế nào là vượt đèn đỏ

Ở các nước phát triển, khi cả cộng đồng tuân thủ, người không tuân thủ tự động sẽ bị đào thải. Christian nói với tôi điều này: Anh ta không sợ bị phạt tiền nếu vi phạm. Anh chỉ sợ trở nên khác biệt so với tất cả.

Có lẽ chúng ta cũng nên hướng tới xây dựng một cộng đồng thế này. Tôi biết nhiều người không muốn vượt đèn đỏ, không muốn đi ngược chiều, nhưng khi tất cả cùng làm, họ bị cuốn theo.

Tôi tin rằng số lượng người có ý thức giao thông vẫn đông hơn thành phần vô ý thức. Hãy khiến những kẻ vô ý thức trở nên lạc lõng giữa tất cả.

(Theo Thế giới trẻ)