Mẹ hai cô bé muốn có không gian thoáng mát, đơn giản nhưng vẫn kết nối được thành viên trong gia đình thay vì những bức tường trong chung cư đơn thuần. Bởi vậy kiến trúc sư Đoàn Mạnh và nhóm thiết kế đã đập bỏ những bức tường bếp để mở rộng không gian, tạo đường cong bằng granite ở sàn bếp.

Căn hộ trước và sau khi hoàn thiện. 

Song song với đó là đập bỏ những bức tường lớn và kho tại các phòng ngủ, thay vào mảng kính cong lớn giúp kết nối không gian phòng ngủ và phòng khách.

Phòng hai em bé được đập bỏ bức tường thay vào đó bằng hệ cánh cửa lùa khi vui chơi có thể kéo và mở rộng không gian. Trên tường sơn một bức bảng màu đen để các em thỏa chí vẽ vời trong khu vực quy định giúp các em ngăn nắp hơn.

Hai phòng ngủ liên kết với nhau, ngăn bằng cửa lùa. Khi cần không gian rộng, thông gió cho cả nhà, gia chủ chỉ cần đẩy cửa ra. 

Vật liệu trong nhà sử dụng gỗ và màu trắng làm không gian giản dị, mộc mạc hơn. Điểm nhấn là những cánh tủ trong phòng ngủ tông màu pastel nhẹ nhàng, sofa phòng khách êm ấm giúp cả gia đình quây quần, phòng vệ sinh sử dụng gạch mosaic màu trắng và gạch vuông giúp không gian ngăn nắp hơn, đồng điệu với gạch ốp bếp.

Kiến trúc sư Đoàn Mạnh cho biết thêm, tổng chi phí thiết kế, thi công và hoàn thiện căn hộ khoảng 900 triệu đồng.

Phòng khách, bếp, ăn và nơi giải trí với đàn piano liên kết trên một mặt phẳng với bố cục hợp lý. 

Phòng bếp dùng màu gỗ kết hợp tường ốp gạch men trắng mộc mạc. Kiến trúc sư sử dụng sàn gạch thay vì sàn gỗ cho khu bếp để tăng tính bền vững, tránh ẩm mốc cho sàn gỗ của phòng khách.

Sofa êm ái, kích thước rộng, cho gia chủ giây phút thư giãn thoải mái.

Các loại cây leo được tận dụng, để lọc không khí cho căn hộ.

Sảnh vào nhà và không gian mở của phòng ngủ. Kiến trúc sư Đoàn Mạnh chia sẻ: "Ưu điểm của không gian mở là cho ta cảm giác căn hộ rộng gấp đôi, không khí, ánh sáng luôn đảm bảo sự đối lưu. Đặc biệt, các thành viên có thể kết nối với nhau dễ dàng. Giải pháp này có thể sử dụng cho các căn hộ có diện tích nhỏ, hẹp... nhằm "ăn gian" thêm diện tích". 

Phòng tắm đồng điệu với nội thất bếp.

Phòng ngủ master nhiều ánh sáng, bàn làm việc ngay cửa sổ vừa mang đến cảm giác "chill", vừa tạo cảm hứng làm việc cho gia chủ. 

Các chi tiết nội thất thiên về công năng sử dụng, tích hợp đựng đồ cho ngăn nắp. Ví dụ như giường có thêm hộc đựng đồ ở phía dưới. 

Phong cách tối giản, màu sắc nhẹ nhàng, trung tính nhưng không vì thế căn hộ bị nhạt nhòa. Chính sự mộc mạc, giản đơn đã làm nên "chất" riêng, khó bị hòa lẫn.

Gia chủ ưu ái dành diện tích lớn kê đàn piano - không gian nghệ thuật của gia đình.

Penhouse 3 tầng phong cách châu Âu, có khu vườn chân mây của bà mẹ Hà thành

Căn hộ penhouse rộng hơn 300m2 nằm ở ngoại thành Hà Nội của bà mẹ 2 con là mơ ước của nhiều người khi sở hữu cả khu vườn chân mây tuyệt đẹp. 

Về dự án xe hơi, vị CEO không khẳng định hoàn toàn khai tử dự án nhưng hầu như cũng không hé lộ bất cứ điều gì. Ông chia sẻ trong một cuộc phỏng vấn: "Chúng tôi khảo sát và nghiên cứu nhiều thứ. Thậm chí, nhiều dự án không được hé lộ hay công bố. Tuy nhiên, điều này cũng không đồng nghĩa với việc những dự án đó sẽ bị 'chôn vùi' hoàn toàn trong tương lai."

Mặc dù lời tuyên bố của người đứng đầu Apple không phủ định hoàn toàn tương lai của dự án xe điện, nhưng không có bất cứ điều gì cụ thể hơn được đưa ra. Có vẻ như công ty quan tâm đến việc phát triển công nghệ tự hành hơn là chế tạo một chiếc xe hoàn chỉnh.

Đã có một loạt thông tin đăng tải về việc Apple đang thực hiện dự án phát triển xe ô tô của riêng mình vào đầu năm nay. Được biết, "gã khổng lồ" về công nghệ đã gần đạt được thỏa thuận với Hyundai nhưng các cuộc đàm phán sau đó đã thất bại. Nguyên nhân được cho là phía hãng sản xuất ô tô Hàn Quốc không chỉ đơn thuần muốn trở thành nhà cung cấp cho Apple mà còn muốn trở thành một đối tác thực sự.

Không lâu sau thương vụ hợp tác với Hyundai 'đổ bể', nhiều tin đồn về việc Apple hợp tác với Nissan đã xuất hiện. Tuy nhiên, vấn đề mâu thuẫn đều giống nhau. Apple muốn các nhà sản xuất ô tô truyền thống chế tạo chiếc xe của họ mà không có bất cứ liên quan nào đến vấn đề 'thương hiệu'.

Ashwani Gupta, giám đốc điều hành của Nissan, trao đổi với tờ Financial Times về cuộc đàm phán: "Chúng tôi có thể bắt đầu một mối quan hệ đối tác nhưng họ cần điều chỉnh dịch vụ của họ phù hợp với sản phẩm của chúng tôi chứ không phải ở chiều ngược lại. Chúng tôi có cách làm hài lòng khách hàng của riêng mình và hiện tại chúng tôi không có ý định thay đổi cách sản xuất xe của mình."

Nhiều người cho rằng Apple vẫn đang duy trì một nhóm nhỏ phát triển dự án xe hơi riêng của mình. Theo một số nguồn tin, một số cựu kỹ sư của Tesla cũng tham gia vào quá trình này. Mục tiêu của dự án là sẽ cho ra mắt một chiếc xe đầy đủ chức năng sẵn sàng bán ra trong vòng 5-7 năm.

(Theo cartimes)

'Quá sớm để nghĩ về Apple Car'

Kế hoạch làm chiếc xe điện mang thương hiệu của mình của Apple sẽ khó nhận được sự hợp tác từ những "ông lớn" ngành xe.

“Thẻ xanh chào ngày mới” là chương trình đặc quyền dành cho cư dân, khách hàng của 2 dự án đại đô thị phía Đông và Tây thủ đô - Vinhomes Smart City và Vinhomes Ocean Park. Theo đó, 30.000 voucher trị giá 10 triệu đồng sẽ được Vinhomes tặng cho cho mỗi hộ gia đình để sử dụng mua các dòng xe máy điện của VinFast, bao gồm: VinFast Feliz, VinFast Klara A2, VinFast Klara S, VinFast Theon. Riêng đối với xe máy điện VinFast Klara S, ưu đãi này chỉ được áp dụng khi khách hàng mua xe kèm bộ sạc pin.

“Thẻ xanh chào ngày mới” được trao tặng trước ngày 31/12/2021, hạn sử dụng đến hết ngày 30/4/2022. Người dùng thẻ không được quy đổi sang giá trị khác hoặc hoàn tiền mặt.

VinFast là thương hiệu xe Việt, tiên phong thúc đẩy xu hướng sử dụng xe điện, hướng tới tương lai “xanh”. Với đa dạng dòng sản phẩm, VinFast đáp ứng đầy đủ nhu cầu, thị hiếu của nhiều khách hàng như: học sinh, sinh viên, người đi làm… Trong đó, VinFast Feliz, VinFast Klara A2, VinFast Klara S, VinFast Theon mang vẻ đẹp sang trọng, đẳng cấp, tích hợp công nghệ thông minh, thân thiện môi trường.

Đặc biệt, người sử dụng xe máy điện VinFast được hỗ trợ thuận tiện với hệ thống trạm sạc phủ khắp 63 tỉnh thành, được đánh giá là “hệ sinh thái sạc pin cho xe điện” lớn hàng đầu Việt Nam. VinFast đã triển khai hệ thống trạm sạc đồng bộ, tiện lợi tại các khu đô thị Vinhomes. Tính đến tháng 10/2021, VinFast sở hữu hệ thống trạm sạc xe điện gồm 10.000 cổng sạc cho ô tô và xe máy điện, hướng đến mục tiêu 40.000 cổng sạc khắp cả nước vào cuối năm 2021.

Cùng với đó, hãng xe Việt đang triển khai chương trình ưu đãi cho thuê pin xe máy điện với 2 mức phí gồm: 149 nghìn đồng/pin/tháng khi quãng đường di chuyển không vượt quá 300km; hoặc 220 nghìn đồng/pin/tháng không giới hạn quãng đường di chuyển. Ngoài ra, với dòng xe sử dụng 2 pin như VinFast KlaraS và VinFast Theon, mức phí thuê pin chỉ 350 nghìn đồng/2 pin/tháng.

Đại diện Vinhomes chia sẻ, hướng tới xây dựng “Thành phố xanh - Kỷ nguyên xanh”, chương trình tặng voucher của Vinhomes và VinFast kỳ vọng tạo nên các “vùng xanh hạnh phúc”, không chỉ ở các khu đô thị Vinhomes mà còn trên toàn quốc. Thông qua chương trình này, Vinhomes cũng mong muốn chung tay tạo lập, phát triển một “tương lai xanh” bền vững, cùng Việt Nam vươn xa.

Minh Tuấn

Công ty Nuro đã phối hợp với công ty bán lẻ Kroger để cung cấp dịch vụ giao hàng bằng ô tô không người lái tại thành phố Scottsdale.

Nuro khẳng định mình là đơn vị đầu tiên cung cấp dịch vụ giao hàng bằng ô tô không người lái tới người tiêu dùng ở Mỹ.

Ra mắt dịch vụ ô tô giao hàng không người lái đầu tiên

Theo đó, Nuro đã hợp tác với Kroger để cung cấp dịch vụ giao hàng cho các cửa hàng tạp hoá được lựa chọn cho cư dân ở vùng Scottsdale, Arizona. Dự án thí điểm bằng chiếc xe hybrid Toyota Prius tự lái.

Xe hybrid là loại xe sử dụng kết hợp động cơ đốt trong và một hoặc nhiều động cơ điện để tạo lực kéo cho xe. Trong khi đó, nhóm nghiên cứu đã sẵn sàng để cho ra đời một chiếc xe giao hàng chuyên dụng được gọi là R1.

Lãnh đạo của Nuro cho biết: "R1 có phần mềm tự lái đẳng cấp thế giới và phần cứng cảm biến có thể điều chỉnh theo địa hình. Chiếc xe này sẽ nhẹ và nhanh hơn so với những chiếc xe khác".

Trong giai đoạn đầu, R1 sẽ được giám sát bởi người điều khiển robot và họ có thể chiếm quyền kiểm soát xe bất cứ lúc nào. Đây có lẽ là cách để nhà sản xuất đẩy nhanh tốc độ triển khai dự án mà không phải đợi quá trình thử nghiệm và hoàn thiện sản phẩm.

Sau Scottsdale, Arizona, các nhà sản xuất R1 đặt mục tiêu mở rộng mô hình xe ô tô giao hàng không người lái đến các thành phố khác với nhiều dịch vụ và tiện ích có giá trị hơn.

Trước đó, Trung Quốc, Ấn Độ, Mỹ và một số quốc gia khác đã sử dụng hình thức giao hàng bằng máy bay không người lái. Đây được coi là xu thế sẽ lên ngôi trong thời gian tới nhờ sự phát triển của khoa học, công nghệ. Chiếc ô tô giao hàng không người lái đầu tiên ra đời sẽ tạo ra bước đột phá trong lĩnh vực bán lẻ.

Quốc Khánh (Theo Leftlanenews)

Trình làng ô tô không người lái “made in” Việt Nam

Sau 1 năm miệt mài nghiên cứu, nhóm kỹ sư trẻ Việt Nam đã thành công với phần mềm tự lái ô tô.