Nhận định, soi kèo Atletico San Luis vs Guadalajara, 10h05 ngày 27/2: Kho điểm San Luis!

Bệnh nhân nặng chờ được đưa vào viện

22 bệnh nhân Covid-19 nguy kịch trong Bệnh viện Đa khoa ở Vadodara đã có những giây phút cận kề cái chết khi bệnh viện hết sạch oxy vào lúc 21h30 ngày 28/4. Xe chở oxy dự kiến tới vào lúc 16h nhưng đã không xuất hiện.

Bệnh viện buộc phải thông báo với gia đình bệnh nhân rằng họ không thể đảm bảo nguồn oxy vì cơ quan cung cấp không phản hồi. Người bệnh được tư vấn di chuyển sang cơ sở y tế khác hoặc nằm chờ mà không được đổ lỗi cho bệnh viện.

Do tình trạng thiếu giường ở các khu hồi sức cấp cứu, người nhà buộc phải để các bệnh nhân ở lại. Cuối cùng, rạng sáng hôm sau, xe chở oxy đã tới khi bệnh viện cầu cứu sự trợ giúp từ các trung tâm y tế tư nhân khác.

Giám đốc điều hành của bệnh viện, Dharmendrasinh Solanki, giải thích: “Chúng tôi không có lựa chọn nào khác ngoài việc thông báo cho cho các gia đình. Chúng tôi đã cố gắng nhập oxy lỏng từ 16h và chúng tôi biết nguồn cung của mình sẽ chỉ đủ oxy tới 21h30”.

“Chúng tôi đã quay cuồng gọi điện đến phòng quản lý oxy của thành phố cũng như các cơ quan chức năng khác nhưng đều vô ích. Từ 21h30 tới 0h30 sáng hôm sau, chúng tôi đã phải van nài một số bệnh viện tư để có oxy”.

Trong số 22 bệnh nhân nguy kịch có 8 người đang nằm trong khu chăm sóc đặc biệt.

Ông Solanki cho biết bệnh viện cần gần 6 tấn oxy mỗi ngày để điều trị cho số lượng bệnh nhân Covid-19 hiện tại. Ông nói: “Ngay cả ngày hôm nay, chúng tôi cũng không chắc xe nạp oxy có đến đúng giờ hay không”.

Trong dịp cuối tuần, 10 bệnh viện tư nhân trong thành phố phản ánh tình trạng thiếu oxy, một số nơi ngừng tiếp nhận các ca bệnh mới do sợ hết oxy.

Thành phố Vadodara tiêu thụ gần 173 tấn oxy mỗi ngày với 1.136 bệnh nhân đang thở máy, 1.470 bệnh nhân trong Khu Chăm sóc tích cực không dùng máy thở và thêm 4.806 bệnh nhân được hỗ trợ oxy.

An Yên(Theo Indianexpress)

Đợt bùng phát Covid-19 kỷ lục ở các nước láng giềng của Việt Nam

Khi Covid-19 tàn phá Ấn Độ, một số quốc gia Đông Nam Á cũng đang trong đợt dịch nguy cấp mới. 

Cầu thủ hai đội vui vẻ sau trận

Sau trận, Solskjaer gọi đó là màn trình diễn hay nhất của MU trước Man City dưới thời của ông. Và ‘mọi người nên vui với một trận hòa’.

Pep Guardiola thì bảo, Man City nhìn chung có nhiều cơ hội hơn so với MU và đã có thể thắng nhưng 1 điểm cũng là tốt.

Không chỉ thất vọng về sự hài lòng của 2 cả nhà cầm quân, Roy Keane dường như không tin vào mắt mình khi chứng kiến cầu thủ MU và Man City ôm nhau, cười và vui vẻ trò chuyện khi tiếng còi tan cuộc vang lên.

Hai HLV hài lòng với 1 điểm

“Bạn phải đánh cược một chút, phải cố gắng giành chiến thắng trong các trận đấu bóng đá. Không thể giải quyết bằng các trận hòa.

Kết thúc trận đấu, BHL, cầu thủ MU và Man City vui vẻ trò chuyện, nói cười, trao đổi những cái ôm. Tôi không thể hiểu. Hãy đi xuống đường hầm.

Mọi người đều muốn trở thành bạn bè của nhau và được nổi tiếng!

Bạn đang chơi cho những CLB này, đặc biệt là MU để giành chiến thắng mỗi khi ra sân, chứ không phải là bạn của tất cả mọi người”.

Kết quả hòa khiến MU vẫn ở vị trí thứ 7, xếp trên Man City nhờ hơn 1 điểm.

L.H

Xem video tổng hợp MU 0-0 Man City

MU và Man City bất phân thắng bại tại Old Trafford trong trận cầu không bàn thắng ở vòng 12 Ngoại hạng Anh.

Với động cơ đặt ở sau đuôi khiến phần đầu nhẹ, công nghệ tăng áp chưa phát triển gây hiện tượng trễ turbo khó kiểm soát và hoàn toàn không có các trang bị hỗ trợ người lái, 911 Turbo 930 là một chiếc xe rất khó lái.

Đã có nhiều vụ tai nạn liên quan tới huyền thoại xe thể thao này xảy ra, khiến nó được đặt biệt danh là "Widowmaker" (kẻ tạo ra goá phụ). Nhưng trong một Thế giới đang tiến dần tới năng lượng điện, những mẫu xe thể thao thuần chất nói chung và 930 Turbo nói riêng lại đánh thức mong muốn chinh phục của người lái, khiến giá trị của chúng ngày càng tăng theo thời gian.

Tại Việt Nam, dù phong trào chơi siêu xe đã phát triển tương đối mạnh mẽ, nhưng tập khách hàng của những mẫu xe thể thao cổ điển vẫn còn rất ít. Những người đến với các dòng xe này ngoài điều kiện tài chính thường rất đam mê chúng, cũng như hiểu và khắc chế được những nhược điểm của chúng.

Cách chơi của họ cũng âm thầm hơn nhiều so với chủ nhân của những chiếc Ferrari hay Lamborghini đời mới "cáu cạnh", thậm chí có thể nói là chơi ẩn.

Chính vì vậy cho tới thời điểm hiện tại, có thể nói 911 Turbo 930 là một trong những dòng xe thể thao cổ phổ biến nhất tại Việt Nam, dù ít ai biết được chính xác đã có bao nhiêu chiếc hiện diện tại dải đất hình chữ S.

Nhưng sự "phổ biến" ở đây cũng chỉ đếm trên đầu ngón tay, khi đã có 4 chiếc 911 Turbo bản coupe và 1 chiếc bản mui trần được người yêu xe ghi nhận hình ảnh đầy đủ. Trong đó chiếc xe nổi danh nhất là chiếc màu bạc xuất hiện lần đầu vào tháng 9/2018.

Do bị lực lượng hải quan tạm giữ vì lí do nhập lậu nên mãi tới tháng 3/2019, xe mới tái xuất trở lại trên đường phố Hải Phòng. Sau đó chiếc xe này đã đổi chủ về Hà Nội. Bên cạnh chiếc xe màu bạc, đã có 3 chiếc 911 Turbo 930 khác màu trắng cũng được ghi nhận "ra biển trắng" tại Hà Nội, được những người yêu xe chụp lại. Chúng lần lượt có màu đỏ, đồng ánh kim và xanh.

Trong đó chiếc màu xanh gần đây mới lộ diện đầy đủ, với điểm đặc biệt là bộ mâm Fuchs mạ bóng. Trước đây, lần xuất hiện duy nhất của xe đó là khi nó nằm cạnh chiếc còn lại màu đỏ trong một bãi đỗ tại Hà Nội.

Có nhiều tin đồn cho rằng chiếc xe này, cùng với chiếc màu đỏ và bạc đều cùng một chủ sở hữu. Nhưng dù thế nào đi nữa, chúng ta vẫn có thể khá chắc chắn rằng Thủ đô là nơi hội tụ nhiều 930 Turbo nhất Việt Nam khi tính tới thời điểm hiện tại, chỉ có duy nhất chiếc 930 mui trần màu đen được bắt gặp khi đang lăn bánh tại TP. HCM.

Theo Xe Đời sống/Nghe nghìn Việt Nam

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chi tiết Mercedes-AMG G 63 với màu đặc biệt tại Việt Nam

Chiếc Mercedes-AMG G 63 được cá nhân hóa thông qua chương trình tùy biến chính hãng G manufaktur, với màu nội/ngoại thất đặc biệt.

Theo quan hệ đối tác chiến lược, Seedcom và KVision sẽ nỗ lực hướng tới việc cung cấp cho các chủ cửa hàng, chủ doanh nghiệp và người tiêu dùng tại Việt Nam các sản phẩm dịch vụ tài chính, bao gồm các giải pháp thanh toán, cho vay doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMEs) và các dịch vụ khác như bảo hiểm và quản lý tài sản.

Seedcom được biết đến với hệ sinh thái bán lẻ bao gồm The Coffee House, Juno, Hnoss; siêu thị thực phẩm Kingfoodmart hay dịch vụ logistic AhaMove. Trong bối cảnh dịch Covid-19 đang tác động đến hoạt động bán lẻ, Seedcom đang tập trung vào việc phát triển hệ thống dữ liệu và năng lực bán lẻ kiểu mới của mình. Chẳng hạn, chuỗi The Coffee House mới đây cũng đã chuyển đổi sang mô hình mới chỉ bán online thay vì hoạt động như trước đây.

 “Chúng tôi có chung mục tiêu với KVision trong việc thúc đẩy các giao dịch phi tiền mặt và đẩy mạnh hoạt động tài chính tại Việt Nam. Mặc dù tiền mặt vẫn đang là thói quen thanh toán hàng đầu, chúng tôi tin rằng thị trường đã sẵn sàng cho các giải pháp thay thế", ông Nguyễn Hoành Tiến, Giám đốc điều hành Seedcom nói.

Gần đây, Seedcom cũng đẩy mạnh mô hình New Retail (tạm dịch: bán lẻ mới). Các doanh nghiệp trong hệ sinh thái đầu tư ứng dụng công nghệ nhằm hiểu hơn về nhu cầu, kỳ vọng của khách hàng trên các kênh khác nhau, tìm hiểu xem kênh nào là phù hợp nhất để tiếp cận với một khách hàng.

Các doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái này sẽ sử dụng toàn bộ thông tin thu nhập được nói trên để thay đổi cách vận hành cũng như chuỗi cung ứng của mình để đáp ứng nhu cầu của khách hàng theo thời gian thực (real - time) tại nơi mà khách hàng cần nhất. Hành vi khách hàng sẽ không có sự phân biệt giữa online và offline, mà sẽ tiếp xúc với các sản phẩm và dịch vụ trên cả hai kênh này cùng lúc, tính cá thể hóa ngày càng cao. Bên cạnh đó, công nghệ sẽ không chỉ nằm trong mỗi khâu tiếp xúc với khách hàng, mà sẽ thay đổi toàn bộ cả phần supply chain, logistics và khâu sản xuất phía sau.

Duy Vũ

Đông Nam Á sẽ có thêm nhiều kỳ lân công nghệ

Đông Nam Á dường như sẽ trở thành hệ sinh thái startup lớn, cùng với Ấn Độ, khi Trung Quốc dần mất đi sự hấp dẫn do những động thái kiểm soát Big Tech mới đây.  

Xe Kia Morning 2019

Kia Morning hiện đã ra mắt thế hệ mới với 2 phiên bản, giá 439 triệu đồng. Tuy nhiên, Thaco vẫn phân phối 4 phiên bản thế hệ cũ với giá từ 304 đến 383 triệu đồng. Kia Morning vẫn là chiếc ô tô mới có giá khởi điểm thấp nhất trên thị trường hiện tại.

Nếu khách hàng muốn giảm thiểu bớt chi phí mua xe có thể tham khảo những chiếc xe được sản xuất vào năm 2019, tương đương với tuổi đời chỉ khoảng 2 năm. Những chiếc xe này vẫn còn khá mới. Theo khảo sát, những bản Morning cao cấp được giao bán với giá tầm 335-355 triệu đồng trên thị trường xe cũ.

2. Honda City đời  2015

Xe Honda City 2015

Một lựa chọn thứ 2 cho những chiếc xe dưới 400 triệu đồng là Honda City 2015. Những chiếc City 2015 cũ được rao bán với mức giá tầm 380 triệu đồng.

Honda City cũng đã có nhiều thay đổi vào cuối năm ngoái. Hiện tại, City bán ra thị trường 3 phiên bản với giá từ 529 đến 599 triệu đồng. Và trong những tháng gần đây doanh số của City liên tục gia tăng, dần lấy lại cảm tình từ người tiêu dùng trong nước.

3. Ford EcoSport đời 2015

Quảng cáo

Xe Ford EcoSport 2015

Chiếc SUV đô thị Ford EcoSport sản xuất năm 2015 hiện được rao bán với giá khoảng 390 triệu đồng trên thị trường xe cũ. Vào tháng 10/2020, EcoSport đã ra mắt phiên bản nâng cấp với thay đổi lớn nhất là bỏ bánh xe dự phòng phía sau, trông đỡ nặng nề hơn.

Hiện tại, xe phân phối ra thị trường với 3 phiên bản giá từ 603 đến 686 triệu đồng. Với nhiều đối thủ mới gia nhập phân khúc, vị thế của EcoSport cũng không còn như xưa. Tuy nhiên, cách đây hơn 5 năm thì EcoSport vẫn là "bá chủ" trong phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam.

4. Toyota Fortuner đời 2009

Xe Toyota Fortuner 2009

Toyota Fortuner đời 2009 được rao bán khoảng 380 triệu đồng trên thị trường xe cũ. Mức giá hiện tại khi mua Fortuner mới hoàn toàn vào khoảng 995 triệu đến 1,426 tỷ đồng tùy phiên bản.

Như vậy, những chiếc xe Fortuner có tuổi đời 10 năm là một sự lựa chọn hoàn hảo cho những ai muốn tiết kiệm chi phí mà vẫn muốn sở hữu một chiếc SUV 7 chỗ.

Thời gian gần đây, Toyota Fortuner dần mất đi phong độ và đánh mất thị phần vào tay đối thủ đến từ Hàn Quốc là Hyundai Santa Fe, đặc biệt là sau quá trình chuyển đổi lắp ráp - nhập khẩu - lắp ráp.

5. Toyota Innova đời 2013

Xe Toyota Innova 2013

Mặc dù hiện nay đã đánh mất vị trí xe bán chạy nhất phân khúc vào tay Mitsubishi Xpander nhưng Toyota Innova vẫn rất được ưa chuộng trên thị trường xe cũ nhờ không gian rộng rãi, động cơ bền bỉ và lành tính.

Với tầm giá 400 triệu đồng, khách hàng có thể lựa chọn những chiếc Toyota Innova sản xuất vào năm 2013. Hiện tại,

Toyota Innova đang có giá niêm yết từ 771 - 971 triệu đồng cho 4 phiên bản phân phối trên thị trường.

Theo Cartimes

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chọn Hyundai Accent Đặc biệt hay Toyota Vios E CVT với 550 triệu đồng?

Hyundai Accent 1.4 AT Đặc biệt chiếm ưu thế về thiết kế và trang bị, trong khi điểm mạnh của Toyota Vios E CVT vẫn là khả năng giữ giá, vận hành bền bỉ.

Ra trường, N. có bạn trai. Chuyện tình cảm diễn ra tốt đẹp, nhưng cô không thể quan hệ tình dục như người bình thường vì “đường vào” của bản thân quá hẹp. N. ôm cảm giác tự ti, tủi khổ suốt thời gian dài. Cuối cùng, cô và bạn trai chia tay sau nhiều năm gắn bó.

Tháng 3 năm 2021, cô tới khám tại một bệnh viện tuyến trung ương, được chẩn đoán sơ bộ có hội chứng không âm đạo.

Chụp phim cắt lớp và phim cộng hưởng từ, bác sĩ cho biết bệnh nhân không có tử cung nhưng lại phát hiện một khối ở vị trí buồng trứng, nghi ngờ có thể là tinh hoàn, buồng trứng hoặc hỗn hợp cả tinh hoàn và buồng trứng.

Xét nghiệm nhiễm sắc thể là XY, tức bệnh nhân có giới tính di truyền là nam giới. Xét nghiệm gene trên nhiễm sắc thể Y, thấy các gene biệt hóa tinh hoàn hoạt động bình thường. Bệnh nhân được chẩn đoán mắc hội chứng lưỡng giới giả nam (male pseudohermaphroditism).

N. sau đó được tư vấn chuyển sang Bệnh viện E để tiến hành các can thiệp chuyên sâu.

Bác sĩ Nguyễn Đình Minh, Trưởng Khoa Phẫu thuật tạo hình, Thẩm mỹ & Hàm mặt, Bệnh viện E thông tin, người bệnh có hình thể bên ngoài hoàn toàn nữ tính, tóc dài, gương mặt khả ái, ngực và cơ quan sinh dục phía ngoài giống với tất cả nữ giới khác. Tâm lý và xu hướng tình dục của bệnh nhân cũng là nữ. Tuy nhiên, âm đạo người bệnh rất hẹp và nông.

Các bác sĩ trong ca phẫu thuật giúp bệnh nhân trở thành giới tính nữ

Theo bác sĩ Minh, lưỡng giới giả nam là hội chứng di truyền gene lặn, do gene AR nằm trên nhánh dài nhiễm sắc thể X.

Thông thường, cơ thể con người luôn có cả hormone nam và nữ. Trong đó, gene AR là gene chính quyết định hoạt động của các  thụ thể androgen (Androgen receptor), tức thụ thể về các hormone nam. Gene này nếu bị đột biến sẽ làm cho cơ thể không nhạy cảm với các hormone androgen từ tinh hoàn tiết ra.

Do đó, dù người bệnh là nam giới, có tinh hoàn nhưng chỉ tiếp nhận được các hormone nữ (tiết ra từ tuyến thượng thận), cơ thể sẽ phát triển theo định hình hormone nữ.

Như vậy, người mắc hội chứng lưỡng giới giả nam sẽ có giới tính di truyền (kiểu gene), giới tính nguyên thuỷ (tuyến sinh dục) là nam giới, nhưng giới tính thứ phát (biểu hiện bên ngoài) là nữ giới. 

Với trường hợp bệnh nhân N., bác sĩ Minh cho hay, bước đầu tiên các bác sĩ thực hiện sau chẩn đoán bệnh là đánh giá tâm lý. “Bệnh nhân có tâm lý hoàn toàn là nữ giới, xu hướng yêu thích nam và mong muốn thành nữ. Dựa trên nhu cầu này, chúng tôi quyết định tiến hành phẫu thuật để giúp bệnh nhân trở thành giới tính nữ”, bác sĩ Minh nói.

Ca phẫu thuật diễn ra với sự kết hợp của 3 chuyên khoa: Phẫu thuật tạo hình, Thẩm mỹ & Hàm mặt; Tiết niệu – Nam học và Khoa Phụ Sản, Bệnh viện E cùng sự hỗ trợ từ các giáo sư, chuyên gia đầu ngành: GS. Trần Thiết Sơn, Nguyên trưởng bộ môn Phẫu thuật tạo hình, Đại học Y Hà Nội, PGS.TS. Trần Đức Phấn, Chủ tịch hội di truyền y học Việt Nam, GS. danh dự Đặng Văn Dương, Nguyên chủ nhiệm khoa Giải phẫu bệnh, Bệnh viện Bạch Mai.

Các bác sĩ đã tiến hành mở động và nối dài đường âm đạo cho người bệnh bằng cách mở một khoang ảo ở giữa trực tràng, bàng quang, sau đó ghép bằng niêm mạc ở vùng “môi bé”. Việc này sẽ giúp đường âm đạo không bị co dính sau mổ.

Bác sĩ Nguyễn Đình Liên, Trưởng Khoa Tiết niệu – Nam học, Bệnh viện E, người trực tiếp tham gia vào ca mổ cho hay, khi phẫu thuật trong ổ bụng bệnh nhân, kíp bác sĩ phát hiện một khối cấu trúc tựa vòi trứng ôm lấy buồng trứng, tuy nhiên không thể phân biệt là buồng trứng, tinh hoàn hay hỗn hợp buồng trứng tinh hoàn.

Bởi vậy, kíp phải tạm dừng cuộc mổ, gửi sinh thiết đánh giá. Kết quả phát hiện khối trên hoàn toàn là tinh hoàn, có các ống sinh tinh. Khối này đã bị xơ hóa, bắt đầu phát triển loạn sản dễ dẫn đến ung thư.

“Thông thường, tinh hoàn phải nằm ở phần bìu dương vật. Môi trường trong ổ bụng nóng hơn môi trường bên ngoài nên nguy cơ ung thư tinh hoàn rất cao. Chúng tôi đã tiến hành cắt bỏ tinh hoàn cho người bệnh để giải quyết triệt để nguy cơ này”, bác sĩ Liên chia sẻ.

Sau phẫu thuật, hiện sức khỏe bệnh nhân ổn định. Cô đã đi lại được, khoang âm đạo rộng rãi, ổn định. Phần trong ổ bụng không có đau đớn. Bệnh nhân dự kiến được xuất viện trong một vài ngày tới.

Bác sĩ Nguyễn Đình Minh, Trưởng Khoa Phẫu thuật tạo hình, Thẩm mỹ & Hàm mặt cho hay, bệnh nhân sẽ được cho sử dụng thêm các thuốc tăng cường hormone nữ, giúp cơ thể nữ tính hơn nữa. Bác sĩ khuyến cáo nên kiêng quan hệ trong 3 tháng tính từ ngày ra viện. Thời gian này, bệnh nhân được đặt nong để đảm bảo âm đạo không bị hẹp.

Bác sĩ Nguyễn Đình Minh, Trưởng Khoa Phẫu thuật tạo hình, Thẩm mỹ & Hàm mặt, Bệnh viện E chia sẻ thông tin về ca bệnh - Ảnh: N.Liên

Theo bác sĩ, những trường hợp lưỡng giới giả như bệnh nhân N. nên được phát hiện càng sớm càng tốt để sớm định hình giới tính, cho dùng các hormone. Tuy nhiên, thực tế, hội chứng này rất khó phát hiện trừ trường hợp bệnh nhân sinh ra đã có bất thường ở cơ quan sinh dục (không phân biệt được là dương vật hay âm hộ).

Chia sẻ với VietNamNet, N. tâm sự, mang mặc cảm tự ti suốt nhiều năm, cô vẫn luôn khao khát có ngày được hiểu rõ về bản thân. Thời điểm biết mình mắc hội chứng lưỡng giới giả nam, cô rất sốc, suy sụp và liên tục đặt ra câu hỏi mình là ai. Tuy nhiên, cô gái trẻ đã lấy lại tinh thần khi được các bác sĩ động viên và mạnh mẽ đối mặt với khó khăn.

“Tôi tự nhủ, dù mình có là ai, đó cũng chỉ là phần bên trong, là điều không thể tự kiểm soát. Tôi vẫn luôn là chính tôi, một cô gái thích váy vóc, hát hò và luôn sống trong sự yêu thương của người thân, bạn bè”, N. nói

Hiện tại, cô gái 29 tuổi đã lấy lại được sự tự tin. Cô cho biết có rất nhiều dự định cho tương lai, sau khi hoàn toàn bình phục.

Nguyễn Liên

Người phụ nữ xinh đẹp phải ly hôn chồng do không có âm đạo

Nhiều năm kết hôn, người phụ nữ Hà Nội vẫn không có kinh nguyệt và rất sợ mỗi khi gần gũi chồng, sau không chịu nổi áp lực phải ly hôn.