Trong khuôn khổ cuộc thi, các thí sinh lần lượt trải qua 3 vòng đấu loại trực tiếp để đến với ngôi vị Quán quân, gồm: vòng đối đầu, vòng thử thách, chung kết xếp hạng.

Ở vòng đối đầu, 18 thí sinh được chia thành 9 cặp, mỗi cặp trình bày 1 ca khúc do giám đốc âm nhạc chỉ định trước. Sau khi tranh tài, 6 thí sinh sẽ phải ra về và 12 thí sinh được quyền bước tiếp.

Vòng thử thách gồm 12 thí sinh, mỗi người sẽ biểu diễn 1 tiết mục đơn ca. Kết thúc vòng thử thách, ban giám khảo (BGK) tiếp tục chọn ra top 6 và top 3 thí sinh xuất sắc để tranh tài tại chung kết xếp hạng. 

Thí sinh đăng quang giải quán Quân sẽ nhận được số tiền thưởng trị giá 100.000.000 VNĐ; Á Quân 1 nhận giải thưởng 50.000.000 VNĐ; Á Quân 2 nhận giải thưởng 30.000.000 VNĐ; 3 thí sinh còn lại trong top 6 nhận giải thưởng trị giá 10.000.000 VNĐ/người.

BGK vòng chung kết gồm ca sĩ Dương Ngọc Thái, ca sĩ Lưu Ánh Loan, ca sĩ Nguyễn Duy Cường. Đây đều là các nghệ sĩ đang hoạt động và theo đuổi dòng nhạc trữ tình, được nhiều khán giả yêu thích và mến mộ. 

Vòng chung kết sẽ được ghi hình và phát sóng trên các Đài PT-TH Cần Thơ, Đài PT-TH Đắk Lắk, Đài PT-TH Phú Thọ.

Người đứng sau chỉ đạo thực hiện chung kết Nhà nông tự tình 2022 là đạo diễn Vương Khang. Ông từng là tổng đạo diễn của chương trình tìm kiếm tài năng âm nhạc Rap Việt và là một trong số ít đạo diễn truyền hình đang được săn đón hiện nay. 

Trong khi đó, Giám đốc âm nhạc của chương trình là nhạc sĩ Phạm Hồng Biển. Đây là vị nhạc sĩ đứng sau thành công của nhiều chương trình ăn khách với vai trò giám đốc âm nhạc như Ca sĩ thần tượng, Vẫn hát lời tình yêu, Tuyệt đỉnh bolero, Thử tài siêu nhí...  

Nhà Nông Tự Tình 2022 là cuộc thi âm nhạc dành cho tất cả cá nhân đang làm việc và hoạt động trong lĩnh vực nông nghiệp, có niềm yêu thích dòng nhạc trữ tình. Chương trình được tổ chức với sự đồng hành của công ty Cổ phần Phân Bón Miền Nam, công ty Cổ phần Công nghiệp Cao Su Miền Nam, công ty Cổ phần Supe Phốt phát và Hoá chất Lâm Thao.

Bích Đào

" />

18 nhà nông xuất sắc tranh tài tại chung kết Nhà nông tự tình 2022

Kinh doanh 2025-03-27 14:18:28 24

Chung kết Nhà nông tự tình 2022 sẽ diễn ra vào 3 ngày 25,ànôngxuấtsắctranhtàitạichungkếtNhànôngtựtìtin tức 24 26 và 28/10/2022 tại TP.HCM. Theo Ban tổ chức, top 18 được ban tổ chức tài trợ chi phí đi lại, toàn bộ chi phí ăn, ở, luyện tập, trang phục và trang điểm biểu diễn, đồng thời được đào tạo chuyên môn trực tiếp bởi giám đốc âm nhạc và giảng viên thanh nhạc của chương trình.

Trong khuôn khổ cuộc thi, các thí sinh lần lượt trải qua 3 vòng đấu loại trực tiếp để đến với ngôi vị Quán quân, gồm: vòng đối đầu, vòng thử thách, chung kết xếp hạng.

Ở vòng đối đầu, 18 thí sinh được chia thành 9 cặp, mỗi cặp trình bày 1 ca khúc do giám đốc âm nhạc chỉ định trước. Sau khi tranh tài, 6 thí sinh sẽ phải ra về và 12 thí sinh được quyền bước tiếp.

Vòng thử thách gồm 12 thí sinh, mỗi người sẽ biểu diễn 1 tiết mục đơn ca. Kết thúc vòng thử thách, ban giám khảo (BGK) tiếp tục chọn ra top 6 và top 3 thí sinh xuất sắc để tranh tài tại chung kết xếp hạng. 

Thí sinh đăng quang giải quán Quân sẽ nhận được số tiền thưởng trị giá 100.000.000 VNĐ; Á Quân 1 nhận giải thưởng 50.000.000 VNĐ; Á Quân 2 nhận giải thưởng 30.000.000 VNĐ; 3 thí sinh còn lại trong top 6 nhận giải thưởng trị giá 10.000.000 VNĐ/người.

BGK vòng chung kết gồm ca sĩ Dương Ngọc Thái, ca sĩ Lưu Ánh Loan, ca sĩ Nguyễn Duy Cường. Đây đều là các nghệ sĩ đang hoạt động và theo đuổi dòng nhạc trữ tình, được nhiều khán giả yêu thích và mến mộ. 

Vòng chung kết sẽ được ghi hình và phát sóng trên các Đài PT-TH Cần Thơ, Đài PT-TH Đắk Lắk, Đài PT-TH Phú Thọ.

Người đứng sau chỉ đạo thực hiện chung kết Nhà nông tự tình 2022 là đạo diễn Vương Khang. Ông từng là tổng đạo diễn của chương trình tìm kiếm tài năng âm nhạc Rap Việt và là một trong số ít đạo diễn truyền hình đang được săn đón hiện nay. 

Trong khi đó, Giám đốc âm nhạc của chương trình là nhạc sĩ Phạm Hồng Biển. Đây là vị nhạc sĩ đứng sau thành công của nhiều chương trình ăn khách với vai trò giám đốc âm nhạc như Ca sĩ thần tượng, Vẫn hát lời tình yêu, Tuyệt đỉnh bolero, Thử tài siêu nhí...  

Nhà Nông Tự Tình 2022 là cuộc thi âm nhạc dành cho tất cả cá nhân đang làm việc và hoạt động trong lĩnh vực nông nghiệp, có niềm yêu thích dòng nhạc trữ tình. Chương trình được tổ chức với sự đồng hành của công ty Cổ phần Phân Bón Miền Nam, công ty Cổ phần Công nghiệp Cao Su Miền Nam, công ty Cổ phần Supe Phốt phát và Hoá chất Lâm Thao.

Bích Đào

本文地址:http://tw.tour-time.com/html/901a498158.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Singapore vs Hong Kong, 19h30 ngày 25/3: Khó phân thắng bại

Bộ Y tế họp về phương án ứng phó với dịch bệnh đậu mùa khỉ chiều 24/7 

Bác sĩ Đỗ Hồng Hiên, Chuyên gia dịch tễ, Tổ chức WHO tại Việt Nam, cho biết: “Việt Nam chưa có báo cáo ca bệnh nhưng chỉ là vấn đề thời gian, cũng có thể đã có sự lây truyền trong cộng đồng. Chúng ta cần có các biện pháp ứng phó sàng lọc, ngăn chặn không gây lây nhiễm và bảo vệ nhân viên y tế - những người có nguy cơ cao”.

Đại diện WHO tại Việt Nam cũng thông tin, bệnh đậu màu khỉ thường khỏi sau vài tuần tuy nhiên cũng có biến chứng. Biến chứng đậu mùa khỉ phần lớn từ các nốt phát ban nếu để nhiễm trùng có thể dẫn đến hoại tử, ảnh hưởng đến phổi, nhiễm trùng máu, mất nước, viêm não.

Vì vậy, Việt Nam phải chuẩn bị năng lực về chẩn đoán, cách ly cũng như quản lý để khi có ca bệnh sẽ hạn chế tối đa lây lan cũng như tử vong.

Ông Nguyễn Lương Tâm, Phó Cục trưởng Cục Y tế dự phòng, thông tin, các nước cạnh Việt Nam như Thái Lan, Singarpore, Trung Quốc đã ghi nhận ca bệnh. Việt Nam được WHO xếp thuộc vào nhóm 1 - nhóm quốc gia chưa ghi nhận ca bệnh đậu mùa khỉ. 

Từ tháng 4, Việt Nam đã bỏ tờ khai y tế đối với khách quốc tế. Vì vậy người dân ở các quốc gia khác vào Việt Nam thuận lợi, trong đó có các quốc gia đã ghi nhận ca bệnh đậu mùa khỉ. 

Để chủ động phát hiện, ngăn chặn các trường hợp nghi ngờ mắc bệnh truyền nhiễm lan truyền qua biên giới, Cục Y tế dự phòng (Bộ Y tế) đã đề nghị Trung tâm Kiểm dịch y tế quốc tế và trung tâm kiểm soát bệnh tật tỉnh, thành có hoạt động kiểm dịch y tế thực hiện nghiêm, đầy đủ các hoạt động kiểm dịch y tế đối với người, phương tiện và hàng hóa... được quy định tại Nghị định số 89 của Chính phủ hướng dẫn thi hành một số điều của luật Phòng chống bệnh truyền nhiễm về kiểm dịch y tế biên giới.

Việc kiểm tra, xử lý y tế, khử khuẩn phương tiện, hàng hóa phải theo đúng quy trình kiểm dịch y tế. Bộ Y tế cũng đề nghị các đơn vị cập nhật kế hoạch dự phòng đáp ứng với bệnh truyền nhiễm tại từng cửa khẩu, trong đó cần có sự phối hợp, tham gia của các cơ quan chức năng tại cửa khẩu, cơ quan y tế địa phương để xử lý kịp thời các tình huống dịch bệnh có thể xảy ra, không để bị động, lúng túng.

 Bộ Y tế khuyến cáo người dân chủ động thực hiện các biện pháp phòng bệnh sau:

1. Che miệng và mũi khi ho hoặc hắt hơi, tốt nhất che bằng khăn vải, khăn giấy dùng một lần hoặc ống tay áo để làm giảm phát tán các dịch tiết đường hô hấp; rửa tay bằng xà phòng và nước sạch hoặc dung dịch sát khuẩn ngay sau khi ho, hắt hơi. Không khạc nhổ bừa bãi nơi công cộng.

2. Thường xuyên rửa tay bằng xà phòng hoặc dung dịch sát khuẩn tay nhanh.

3. Người có triệu chứng phát ban cấp tính không rõ nguyên nhân kèm theo một hoặc nhiều triệu chứng như đau đầu, sốt, nổi hạch, đau cơ, đau lưng, suy nhược, cần chủ động liên hệ với cơ sở y tế để được theo dõi, tư vấn kịp thời. Đồng thời, cần chủ động tự cách ly, tránh quan hệ tình dục.

4. Tránh tiếp xúc gần gũi với người mắc bệnh đậu mùa khỉ, tránh tiếp xúc trực tiếp với những vết thương, dịch cơ thể, giọt bắn và các vật dụng, đồ dùng bị nhiễm mầm bệnh.

5. Người đến các quốc gia có lưu hành dịch bệnh đậu mùa khỉ, cần tránh tiếp xúc với động vật có vú bị bệnh như: động vật gặm nhấm, thú có túi, động vật linh trưởng (chết và sống) có thể chứa virus đậu mùa khỉ. 

6. Đảm bảo an toàn thực phẩm, chỉ sử dụng các thực phẩm đã được nấu chín. Không nên ăn, tiếp xúc với động vật hoang dã hoặc sản phẩm của động vật hoang dã, động vật bị nhiễm bệnh. 

Bộ Y tế đưa đậu mùa khỉ vào bệnh truyền nhiễm nhóm B

Bộ Y tế đưa đậu mùa khỉ vào bệnh truyền nhiễm nhóm B

Bộ Y tế có quyết định bổ sung bệnh đậu mùa khỉ vào danh mục các bệnh truyền nhiễm thuốc nhóm B của Luật phòng, chống bệnh truyền nhiễm.">

Nguy cơ bệnh đậu mùa khỉ xâm nhập vào Việt Nam là rất lớn

Nhận định, soi kèo Osaka FC vs Jubilo Iwata, 17h00 ngày 26/3: Khó cho cửa trên

Thị trường nhà đất Khánh Hoà đang "vắng bóng" nhà giá rẻ, đất nền được giao dịch nhiều nhất. 

Về phân khúc nhà ở cho người thu nhập thấp, có 3 dự án đang triển khai, cung ứng khoảng 1.490 căn. Không có dự án nhà ở công nhân nào được cấp phép hoặc đang triển khai. 

Chiếm đa số trong số các dự án đang triển khai tại tỉnh Khánh Hòa là các dự án du lịch nghỉ dưỡng. Cụ thể, có 26 dự án thuộc phân khúc này đang xây dựng, cung ứng 12.149 căn hộ du lịch và 2.588 biệt thự nghỉ dưỡng. 

Về lượng giao dịch, Sở Xây dựng Khánh Hoà cho biết, trong quý III/2022, tổng giá trị giao dịch nhà đất trên địa bàn đạt 1.223 tỷ đồng. Trong đó, chiếm đa số là đất nền với 5.541 lô. Tiếp đó là nhà ở riêng lẻ, với 627 căn. Chỉ có 221 căn hộ chung cư giao dịch thành công. 

Theo Phó Giám đốc Sở Xây dựng Khánh Hoà Nguyễn Ngọc Minh, thị trường bất động sản của tỉnh đang ấm dần lên với những thông tin tích cực từ việc các bộ, ngành liên quan tiếp tục hoàn thiện hệ thống pháp luật, tạo hành lang pháp lý thuận lợi để nhà đầu tư tiếp tục triển khai và đưa dự án vào khai thác. 

Đặc biệt, các bộ luật ảnh hưởng đến tình hình kinh doanh bất động sản đang được lấy ý kiến rộng rãi, cùng với đó là nhiều nhà đầu tư đang muốn được nghiên cứu và đầu tư vào tỉnh. Dự báo, từ nay đến cuối năm, thị trường bất động sản của tỉnh sẽ trở nên sôi động hơn. 

Cơn sốt đất nền đã qua vùng đỉnh, nhà đầu tư vẫn đổ xô săn đất ở Khánh HoàTheo Sở Xây dựng Khánh Hoà, trong quý II vừa qua, lượng giao dịch bất động sản (BĐS) tại Khánh Hòa không xuất phát từ các dự án mà tập trung chủ yếu ở đất nền với 7.742 giao dịch.">

Dân đổ xô mua đất nền ở Khánh Hoà, lượng giao dịch lập đỉnh

23l2n5nm.q1q
Thiết kế nhiều cạnh sắc nhọn khiến Tesla Cybertruck gặp rủi ro tiềm ẩn về an toàn.

Khi quan sát các cuộc thử nghiệm va chạm trực tuyến của Tesla Cybertruck, các chuyên gia trong lĩnh vực an toàn xe cộ đã bày tỏ quan ngại về vấn đề này. Theo Reuters đưa tin, Adrian Lund, cựu Chủ tịch Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Mỹ (IIHS), cho biết: "Vấn đề lớn là việc sử dụng lớp thép không gỉ dày sẽ khiến cho bộ khung vỏ của xe trở nên rất cứng. Như vậy, khi va chạm xảy ra, nếu người đi bộ đập đầu vào đó, nguy cơ chấn thương sẽ càng cao."

Trong khi đó, ông David Friedman, cựu Giám đốc Cục Quản lý Đường cao tốc và an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) nhấn mạnh nguyên lý: "Nếu va chạm với một phương tiện khác có vùng biến dạng mềm (vùng hấp thụ xung lực) và xe của bạn ít bị biến dạng thì nghĩa là, xe của họ đã hấp thụ lực tác động rất mạnh, trong khi xe của bạn sẽ vẫn cứng chắc". Điều này có nghĩa, chiếc xe còn lại trong vụ va chạm sẽ chịu tổn thất hư hỏng nặng nề. 

Về lý thuyết, trên ô tô, các vùng hấp thụ xung lực (crumple zone) là các vùng ở đầu xe, đuôi xe, được thiết kế mềm hơn các vùng khác để có thể hấp thụ và phân tán lực tác động lên xe trong trường hợp xảy ra va chạm, từ đó giảm lực tác động đến mức thấp nhất tới khu vực khoang lái, giúp giảm thiểu nguy cơ thương tích nặng cho tài xế và hành khách bên trong. Các vùng mui xe, đuôi xe thường bị móp méo, lõm sâu khi xảy ra va chạm mạnh chính là mang ý nghĩa hấp thụ xung lực, giảm thiểu rủi ro cho người trong xe. 

Tuy nhiên, Tesla Cybertruck có thiết kế siêu cứng và chắc chắn, ít biến dạng khi gặp va chạm. Vì thế, các chuyên gia an toàn giao thông buộc phải nghi ngờ về khả năng lực tác động tiếp tục truyền thẳng vào cabin và tới hành khách ngồi trong cũng như nguy cơ gây nguy hiểm lớn cho người hay xe bị va chạm với Cybertruck.

Video:

Ngoài ra, trọng lượng và tốc độ quá mạnh mẽ của siêu bán tải Tesla Cybertruck cũng khiến các chuyên gia an toàn giao thông cảm thấy e ngại. Bà Julia Griswold, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu an toàn giao thông tại Đại học California cho rằng, trọng lượng và khả năng tăng tốc nhanh chóng của Tesla Cybertruck có thể trở thành mối nguy hiểm tiềm tàng cho những người cùng tham gia lưu thông trên đường. 

Hội đồng An toàn Giao thông châu Âu (một tổ chức phi lợi nhuận) cũng nêu ý kiến: "Một phương tiện có kích thước lớn, mạnh mẽ và trọng lượng lớn như vậy sẽ gây ra những rủi ro đáng kể cho người đi bộ, người đi xe đạp và các phương tiện khác trong trường hợp va chạm xảy ra". Thậm chí, hội đồng này còn bày tỏ hy vọng Tesla sẽ không giới thiệu Cybertruck cho thị trường châu Âu.

tesla-cybertruck-1.jpg
Tesla Cybertruck gây ấn tượng mạnh với người xem bằng một thiết kế đầy góc cạnh và đơn giản.

Trong một cuộc phỏng vấn với Top Gear, kỹ sư trưởng của Tesla đã thừa nhận rằng quy định an toàn của châu Âu liên quan đến người đi bộ có thể khiến Tesla gặp khó khi giới thiệu Cybertruck tại lục địa già. 

Tuy nhiên, tỷ phú Elon Musk - Giám đốc điều hành của Tesla đang rất tự tin về độ an toàn của chiếc bán tải này. Trong bài kiểm tra an toàn mới đây, Elon Musk cho biết các chi tiết thân vỏ bằng thép không gỉ của bán tải điện Tesla Cybertruck đã được thiết kế đặc biệt để hấp thụ lực tác động, trong đó các đường gân ở phần đầu và đuôi xe sẽ giúp phân tán xung lực khi va chạm. Ông khẳng định mẫu bán tải chạy điện này sẽ vượt qua các đối thủ bán tải khác về độ an toàn cho cả người ngồi trong xe lẫn người hay xe bên ngoài (khi va chạm).

Tesla Cybertruck là mẫu xe bán tải đậm chất ý tưởng vừa được ra mắt hôm 1/12/2023. Kiểu dáng được phá cách hoàn toàn, độc nhất vô nhị, gợi nhớ tới những chiếc tàu ngầm hay máy bay tàng hình. Xe thiết kế giống như một khối kim loại hình thang di động, với các đoạn thân vỏ rất phẳng và góc cạnh cũng rất ấn tượng. Theo giới thiệu của nhà sản xuất Tesla, bộ áo của chiếc xe được làm bằng thép không gỉ dày đến 3mm, có khả năng chống đạn. 

Xe dài tới 5,9m, cao 1,9m và nặng tới 3 tấn. Sức mạnh của xe ở bản cao nhất lên tới 845 mã lực, tăng tốc từ 0-97 km/h chỉ trong 2,6 giây, ngang ngửa siêu xe McLaren F1 (mẫu siêu xe thể thao từng đạt kỷ lục xe chạy nhanh nhất thế giới năm 1998).

Bản concept Tesla Cybertruck đã được ra mắt từ ngày 21/11/2019. Mẫu xe có 3 phiên bản: RWD (dẫn động cầu sau), AWD (dẫn động 4 bánh toàn thời gian) và phiên bản cao cấp nhất Cyberbeast, cùng mức giá lần lượt từ 60.900, 79.990 và 99.990 USD (tương đương 1,46, 1,92 và 2,4 tỷ đồng). Mức giá này cao hơn nhiều so với giá xe mà Elon Musk từng công bố vào năm 2019 là 39.900, 49.900 và 69.900 USD ( tương đương 960 triệu, 1,2 tỷ và 1,68 tỷ đồng) cho 3 phiên bản.

Tesla tiết lộ đã có 1,9 triệu đơn đặt hàng trong 4 năm qua. Trong tháng 12 này, mới chỉ có 10 xe được bàn giao tới khách hàng. 

Theo Carscoops

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Siêu bán tải gây nhiều hoài nghi Tesla Cybertruck lộ diện, giá từ 60.100 USD

Siêu bán tải gây nhiều hoài nghi Tesla Cybertruck lộ diện, giá từ 60.100 USD

Sau hơn 4 năm kể từ khi ra mắt bản concept, chiếc bán tải thuần điện có khả năng chống đạn gây nhiều hoài nghi Tesla Cybertruck đã lộ diện bản thương mại. Lô xe đầu tiên đang cấp tập được sản xuất để bàn giao cho khách vào năm 2024.">

Bán tải điện Tesla Cybertruck bị chê thiết kế gây nguy hiểm

xiaomi su7 ev china 1.jpeg
Xiaomi SU7 đánh dấu bước chuyển mình mới của tập đoàn sản xuất hàng điện tử nổi tiếng thế giới Xiaomi.

Xiaomi SU7 có 3 phiên bản HyperEngine V6, V6s và V8s. Trong đó, phiên bản tiêu chuẩn SU7 V6 được trang bị 1 động cơ điện có công suất 299 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, bộ sạc 400 V và bộ pin dung lượng 73,6 kWh, cho phép di chuyển một quãng đường tối đa 668 km cho một chu kỳ sạc. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h của phiên bản này mất khoảng 5,28 giây.

Phiên bản tiếp theo là SU7 V6s được trang bị 1 động cơ điện công suất 374 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, đi kèm bộ sạc nhanh 800 V.

Phiên bản cao cấp nhất SU7 V8s được trang bị 2 động cơ điện có tổng công suất lên đến 673 mã lực, giúp chiếc xe tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,78 giây và đạt tốc độ tối đa hơn 265 km/h. Với bộ pin 101 kWh, chiếc xe có thể di chuyển hơn 800 km chỉ với một chu kỳ sạc. Hệ thống sạc nhanh 800V cho phép khả năng di chuyển thêm 220 km trong 5 phút sạc, hoặc 390 km trong 10 phút sạc.

Mẫu xe đầu tiên của Xiaomi được chế tạo trên khung gầm Modena, kích thước 4.997 x 1.963 x 1.455 mm, tương đồng các đối thủ như Porsche Taycan và Tesla Model S. Tuy  nhiên, mẫu xe có chiều dài cơ sở 3.000 mm, nhỉnh hơn giúp khoang hàng ghế rộng lơn với kích thước 1.012 mm. Thể tích khoang hành lý trước và sau lần lượt là 105 L và 517 L, lớn hơn nhiều so với Tesla Model S (89 L) hay Porsche Taycan (84 L).

xiaomi su7 ev china 2.jpeg
Thiết kế của mẫu xe điện này mang nhiều chi tiết tương đồng với các đối thủ đến từ châu Âu và Mỹ.

Về thiết kế, Xiaomi SU7 có phần Âu hóa với nhiều chi tiết bên ngoài mang phong cách như các mẫu siêu xe, ví dụ cụm đèn pha kiểu McLaren, những đường nét của Porsche hay bộ mâm của Lamborghini Urus. 

xiaomi su7 ev china 3.jpeg
Các trang bị nội thất cũng được hãng xe Trung Quốc đặc biệt chú trọng.

Mẫu xe điện đầu tiên của tỷ phú Lei Jun sở hữu nhiều trang bị hiện đại, công nghệ cao. Bên cạnh các trang bị cơ bản ở táp lô, màn hình giải trí hay ứng dụng kết nối không dây, SU7 có hệ thống tích hợp CarloT có khả năng tương thích các hệ điều hành từ bên phát triển thứ 3, do đó, người dùng có thể sử dụng các loại máy tính bảng khác nhau để điều khiển các tính năng tiện nghi như hệ thống điều hòa, ghế ngồi hay phương tiện truyền thông…

xiaomi su7 ev china debut 4.jpeg
Xiaomi SU7 có 3 phiên bản khác nhau tại thời điểm ra mắt.
xiaomi su7 ev china 5.jpeg
Khả năng vận hành của chiếc xe được công bố vượt trội hơn hẳn so với các đối thủ cùng phân khúc.

Xiaomi cũng được trang bị hệ thống lái tự động trên cao tốc tương tự như xe điện Tesla. Trong tương lai, Xiaomi sẽ nâng cấp hệ thống lái tự động vận hành trong môi trường đô thị.

Hiện tại, Xiaomi SU7 có 3 màu sắc ngoại thất cơ bản là xanh Aqua Blue, xám Mineral Gray và xanh Verdant Green, trong khi nội thất có 3 màu là xám, đỏ và đen. Ngoài ra, hãng còn hé lộ một phiên bản đặc biệt dành riêng cho người sở hữu điện thoại Xiaomi cho phép cá nhân hóa chiếc xe giống hệt với chiếc điện thoại của mình. Mức giá của mẫu xe điện này vẫn chưa được công bố. Xiaomi SU7 sẽ được mở bán tại Trung Quốc trong năm 2024.

Đối thủ chính của Xiaomi SU7 trong phân khúc này có thể kể đến như Tesla Model S hay Porsche Taycan. Mức giá của Tesla Model S và Porsche Taycan hiện tại dao động lần lượt 91.000 – 155.430 USD và 92.550 – 196.550 USD. Trong khi đó, Xiaomi SU7 hiện chưa được công bố giá bán nhưng CEO Lei Jun cho biết hãng không hướng đến sản xuất xe giá rẻ.

Trước đó, tỷ phú Lei Jun bày tỏ tham vọng Xiaomi sẽ trở thành hãng sản xuất xe top 5 thế giới trong vòng 15 - 20 năm.

Nhật Hoàng(Theo Paul Tan)

Hãng xe điện Trung Quốc BYD muốn vượt CATL ở lĩnh vực pin ô tô giá rẻHãng xe điện Trung Quốc BYD đang nổi lên như một đối thủ mạnh của CATL - nhà sản xuất pin ô tô lớn nhất thế giới, với mục tiêu giành thị phần cao nhất trong lĩnh vực pin LFP giá rẻ.">

Xiaomi ra mắt mẫu xe điện đầu tiên SU7, tham vọng vượt Porsche Taycan

友情链接