CEO Epic có mặt tại tòa hôm 20/5. Ảnh: Yahoo Finance.
Phiên tòa đã diễn ra trong tháng 5 với nhiều cuộc tranh luận gay gắt, dự kiến Thẩm phán Yvonne Gonzalez Rogers sẽ công bố phán quyết vào tuần sau.
Tại đây, Epic lập luận rằng nếu cửa hàng ứng dụng của bên thứ 3 xuất hiện trên iPhone, các nhà phát triển có thể giảm giá ứng dụng vì sẽ không mất 30% phí cho Apple.
Có mặt tại tòa, Tim Cook bảo vệ quan điểm của hãng về việc không cho phép kho ứng dụng bên ngoài xuất hiện trên iPhone.
Bằng cách so sánh số lượng phần mềm độc hại trên iOS với những nền tảng cho phép cài đặt ứng dụng của bên thứ 3 - Cook khẳng định iPhone chỉ chiếm 1-2% trường hợp bị nhiễm mã độc, trong khi tỷ lệ này trên Android, Windows lên đến 30-40%. “Nếu nhìn vào phần mềm độc hại trên iOS so với Android và Windows, nó thực sự không đáng kể”.
Số liệu đứng về phía Apple
Quan điểm của Cook được củng cố bởi Báo cáo về các mối đe dọa trên thiết bị thông minh năm 2020 do Nokia phát hành. Theo đó, có 26,64% trường hợp lây nhiễm phần mềm độc hại đến từ các thiết bị Android. Con số này giảm so với mức 47,15% vào năm 2019. Nokia cho rằng bảo mật trên Android được cải thiện so với trước, ngoài ra, tin tặc dần chuyển hướng tấn công sang các thiết bị IoT.
Trong khi đó, 38,92% tổng số vụ lây nhiễm phần mềm độc hại xuất phát từ PC chạy Windows. Tỷ lệ tương ứng trên iPhone của Apple chỉ ở mức 1,72%. Phần còn lại thuộc về các thiết bị IoT khác.
Tỷ lệ nhiễm mã độc trên iPhone thấp hơn rất nhiều so với các nền tảng khác. Ảnh: Yahoo Finance.
Tại sao sự khác biệt giữa 3 hệ điều hành? Giáo sư Cappos cho rằng có vài yếu tố tác động, bao gồm việc iOS được cập nhật thường xuyên hơn so với Android và Windows. Các bản cập nhật hệ điều hành sẽ vá lỗi mà tin tặc có thể khai thác bằng phần mềm độc hại, khiến thiết bị khó bị bẻ khóa hơn.
Ngoài ra, Android và Windows là 2 trong số các nền tảng được sử dụng nhiều nhất trên thế giới, điều này khiến chúng trở thành mục tiêu hấp dẫn đối với tội phạm mạng.
Cả App Store và Play Store đều có quy trình tự động phát hiện phần mềm độc hại, nhưng Google gặp rắc rối khi cho phép người dùng truy cập cửa hàng ứng dụng của bên thứ 3. Hầu hết chuyên gia bảo mật khuyến cáo không tải xuống ứng dụng từ những nơi này do nguy cơ bị chèn mã độc.
Trong khi đó, Windows cho phép người dùng cài đặt ứng dụng thông qua Windows Store hoặc tải xuống từ bất kỳ nơi nào trên web.
“Ngọn cờ Bảo mật” không thể bảo vệ Apple?
Apple không công bố chi tiết doanh thu từ App Store, thay vào đó, họ gộp với mảng Dịch vụ. Lĩnh vực kinh doanh này, bao gồm cả Apple TV +, Apple Music + và iCloud, thu về 53,7 tỷ USD vào năm 2020, tương đương 20% trong tổng doanh thu 274 tỷ USD của Apple. Điều đó chứng tỏ App Store đang tạo ra lượng tiền lớn cho công ty.
Món lợi nhuận khổng lồ cùng chính sách kiểm soát chặt chẽ trên kho ứng dụng, Apple có thể đối mặt với cáo buộc cạnh tranh bất bình đẳng.
Theo Giáo sư Shubha Ghosh của Đại học Luật Syracuse, Apple cần phải chứng minh rằng hoạt động kinh doanh này tương xứng với mức độ bảo mật mà họ mang lại. Đôi khi trong mắt của Thẩm phán Gonzalez Rogers, 30% phí hoa hồng trên mỗi giao dịch và bảo mật của nền tảng không đi chung với nhau.
Thậm chí, bảo mật có thể không phải là mối quan tâm của thẩm phán. “Các tòa án chống độc quyền không quan tâm quá nhiều đến sự an toàn - họ quan tâm đến sự cạnh tranh”, Giáo sư Sam Weinstein của Trường Luật Cardozo giải thích.
(Theo Zing)
Apple – Epic ‘đại chiến’ ngay ngày đầu xét xử
Hôm 3/5, phiên tòa xét xử vụ kiện giữa Epic Games và Apple tại Mỹ đã bắt đầu.
Ở phiên bản này, xe sử dụng động cơ xăng 4 xi lanh thẳng hàng dung tích 2.5L hút khí tự nhiên dòng “Dynamic Force” mới có công suất tối đa 203 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 249 Nm tại 5.000 vòng/phút, kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian thông minh All-Wheel Drive Intelligence (AWD-i) thông qua hộp số tự động 8 cấp. Xe đi kèm 5 chế độ vận hành đa địa hình “Multi-terrain Select mode” (MUD/SAND, ROCK/DIRT, SNOW).
Được biết, xe nhập về Việt Nam với số lượng ít ỏi. Nhưng việc có giá bán ngang ngửa xe sang mẫu xe này dự kiến sẽ gây chú ý trong thời gian tới.
Toyota Granvia đầu tiên có mặt tại Việt Nam
Toyota Granvia là mẫu xe mới giới thiệu tại Úc cách đây không lâu nhưng gần đây bất ngờ có mặt tại Việt Nam.
Hình ảnh chiếc Toyota Granvia 2020 được vận chuyển trên xe chuyên dụng khiến nhiều người dự đoán xe về nước theo diện nhập khẩu chính hàng. Bởi trước đó cuối tháng 3, nhân viên kinh doanh của một số đại lý Toyota đã chào bán dòng xe này với mức đề xuất 3,072 tỷ đồng, khách hàng chọn màu trắng ngọc trai phải bỏ thêm 8 triệu đồng.
Toyota Granvia đầu tiên có mặt tại Việt Nam
Được biết, Toyota Granvia được phát triển trên nền tảng của mẫu xe Hiace. MPV hạng sang Toyota Granvia trang bị động cơ turbo diesel 2.8 lít có 2 loại, cho công suất 174 và 161 mã lực đi kèm hộp số sàn hoặc tự động. Cuối cùng, bản động cơ xăng 3.5 lít cho công suất tối đa 277 mã lực đi kèm với hộp số tự động, có lẫy chuyển số trên vô lăng.
Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường Nhật Bản. Sự xuất hiện của Granvia nhiều khả năng sẽ khiến Alphard bị khai tử tại Việt Nam.
Mercedes-Benz GLS 450 6 chỗ
Chiếc Mercedes-Benz GLS mới được nhập khẩu tư nhân về Việt Nam có cấu hình 6 chỗ ngồi thay vì 7 chỗ nhưng những bản tiêu chuẩn khác. Ngoài ra, trang bị trên xe cũng có chút khác biệt.
Mercedes-Benz GLS 450 6 chỗ vừa về Việt Nam
Cụ thể xe không có gói AMG Line. Bộ vành 5 chấu thiết kế kiểu khác. Nội thất tiện nghi hơn với chức năng sưởi 2 hàng ghế. Xe còn có thêm những tính năng hỗ trợ off-road như chế độ tay M, nâng hạ gầm, chỉnh hệ thống treo hay tắt cân bằng điện tử. Động cơ chiếc xe giống với bản chính hãng. Giá xe được cho là hơn 6 tỷ đồng trong khi đó tại Việt Nam Mercedes-Benz GLS 450 bản tiêu chuẩn chính hãng có giá 4,909 tỷ đồng.
Lincoln Navigator 2020 giá hơn 8 tỷ
Một chiếc Lincoln Navigator L Black Label 2020 vừa được nhập tư nhân về Việt Nam. Tại Việt Nam, số lượng xe SUV Lincoln Navigator thế hệ mới được đưa được về nước khoảng 10 chiếc. Tuy nhiên so với những chiếc Navigator trước đây thì chiếc xe Lincoln thế hệ mới lần này thuộc bản Reserve đầu tiên tại Việt Nam.
Lincoln Navigator 2020 hơn 8 tỷ tại Việt Nam
Lincoln Navigator Reserve, Black Label hay bản thường gần như giống nhau về thiết kế tổng thể, các trang bị cơ bản bên trong, động cơ, khung gầm.
Mẫu SUV full size Lincoln Navigator được trang bị khối động cơ V6, dung tích 3.5L tăng áp kép, cho công suất tối đa 450 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 510Nm có được từ 3.000 vòng/phút. Điều này làm bất ngờ rất nhiều người vì nghĩ mẫu xe to lớn này sẽ được trang bị khối động V8.
Giá tính trước bạ của chiếc Navigator L Reserve là hơn 6 tỷ đồng. Tuy nhiên, giá bán thực tế của xe hiện đang được rao bán trên dưới 8 tỷ đồng.
Lexus LM 300h Royal Lounge giá gần 11 tỷ đồng
Vừ ra mắt toàn cầu hồi tháng 4/2019, chuyên cơ mặt đất Lexus LM 300h mới đây đã về Việt Nam dưới dạng nhập khẩu không chính hãng. Chiếc xe hiện được một đơn vị hập khẩu ô tô tư nhân rao bán với giá khoảng 11 tỷ đồng. Xe có cấu hình 4 chỗ và trang bị động cơ hybrid.
Lexus LM 300h Royal Lounge giá gần 11 tỷ đồng.
Đây là mẫu MPV đầu tiên trong gia đình Lexus và được phát triển trên cơ sở của mẫu Toyota Alphard.
Lexus LM 300h sử dụng động cơ xăng 4 xy-lanh 2.5L kết hợp động cơ hybrid, cho ra tổng công suất 208 mã lực và 409 Nm mô-men xoắn cực đại. Đi kèm với đó là trang bị hộp số vô cấp E-CVT và tuỳ chọn hệ dẫn động 1 hoặc 2 cầu.
Porsche Taycan
Chỉ sau 7 tháng kể từ ngày ra mắt toàn cầu, chiếc Porsche Taycan đầu tiên đã xuất hiện Việt Nam tại cảng VICT (TP.HCM). Chiếc Taycan đầu tiên Việt Nam có màu ngoại thất xanh dương đậm, thuộc biến thể Turbo với giá bán tiêu chuẩn 153.310 USD tại thị trường nước ngoài.
Porsche Taycan đầu tiên tại Việt Nam. Ảnh: Autopro.
Chiếc xe trang bị khối động cơ thuần điện cho công suất 616 mã lực, khi ở chế độ Overboost, công suất có thể lên tới 671 mã lực. Mô-men xoắn đạt 850 Nm, giúp Taycan Turbo có thể tăng tốc 0-100 km/h trong vòng 3 giây.
Lamborghini Urus 4 chỗ đầu tiên về Việt Nam
Sau 8 chiếc Lamborghini Urus về Việt Nam với cấu hình 5 chỗ ngồi, đây là chiếc Urus đầu tiên có cấu hình 4 chỗ ngồi. Chiếc Urus này sở hữu gói nâng cấp Off-road, vì thế nó sẽ có đến 7 chế độ lái thay vì 6 chế độ như tiêu chuẩn.
Lamborghini Urus 4 chỗ đầu tiên về Việt Nam sở hữu ngoại thất màu vàng bắt mắt.
Phiên bản 4 chỗ của Lamborghini Urus vẫn được trang bị động cơ twin-turbo V8 dung tích 4.0L, sản sinh công suất tối đa 650 mã lực và mô men xoắn cực đại 850 Nm. Kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, Lamborghini Urus có thể tăng tốc 0-100 km/giờ trong 3,6 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 305 km/giờ. Tại Việt Nam, Lamborghini Urus được phân phối chính hãng với giá từ 22 tỉ đồng, tùy trang bị và tùy chọn thêm. Phiên bản 4 chỗ ngồi của Urus hiện chưa được tiết lộ giá bán cụ thể.
Chi Bảo (tổng hợp)
Sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô Thái Lan gặp khó thời Covid-19
Trước những tác động tiêu cực từ dịch Covid-19, không chỉ ngành công nghiệp ô tô Thái Lan mà ngành sản xuất linh kiện, phụ tùng nước này cũng đang phải đối mặt với nhiều khó khăn trong thời gian qua.
评论专区