VEC đã yêu cầu nhà thầu TASCO thực hiện đúng các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường và phối hợp chặt chẽ với các đơn vị quản lý khai thác của VEC để đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến trong quá trình thi công.

Bên cạnh đó, VEC cũng chỉ đạo Trung tâm Giám sát khai thác vận hành đường cao tốc Việt Nam (VECM) tăng cường nhân lực giám sát tại hiện trường để thực hiện nhiệm vụ giám sát, đôn đốc, kịp thời và báo cáo Lãnh đạo VEC giải quyết các khó khăn, vướng mắc, các phát sinh trong quá trình thi công.

Với công tác thi công hạng mục giá long môn (khung treo biển báo hiệu phía trên mặt đường), đặc biệt là tại các trạm thu phí có lưu lượng phương tiện lớn, VEC yêu cầu nhà thầu TASCO phải lập kế hoạch thi công hợp lý, thi công dứt điểm từng hố móng và hoàn trả mặt bằng rồi mới tiếp tục thi công hố móng tiếp theo để giảm thiểu tối đa việc ùn tắc giao thông tại các trạm thu phí trong quá trình thi công.

Từ ngày 10/6, VEC đã tiến hành bàn giao mặt bằng tại hiện trường cho nhà thầu TASCO triển khai thi công lắp đặt hệ thống ETC. Cũng từ thời điểm này, VEC yêu cầu nhà thầu TASCO chỉ đạo Công ty VETC tổ chức các điểm dán thẻ ETC tại tất cả các trạm thu phí trên 4 tuyến cao tốc VEC quản lý, khai thác.

Kết hợp với đó, tổ chức tuyên truyền rộng rãi tới người tham gia giao thông trên đường cao tốc các quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ, các quy định khi lưu thông qua làn ETC và chế tài áp dụng với người điều khiển phương tiện chưa dán thẻ ETC nhưng cố tình đi vào làn đường dành riêng thu phí ETC…

Đại diện VEC cho hay, việc triển khai thi công lắp đặt hệ thống thu phí ETC trên các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý, khai thác trong điều kiện các tuyến cao tốc vẫn tổ chức khai thác sẽ không tránh khỏi ảnh hưởng đến việc lưu thông của người dân cũng như ảnh hưởng đến mỹ quan tại các trạm thu phí.

Khi cần phản ánh các thông tin liên quan đến các tuyến cao tốc do VEC quản lý, khai thác, người dân có thể liên hệ qua số điện thoại đường dây nóng: 19001838 (tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình); 1900545592 (tuyến Nội Bài - Lào Cai); 19001777 (tuyến Đà Nẵng - Quảng Ngãi); 028 62529191 (tuyến TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây).

Vân Anh

Đưa tỷ lệ phương tiện dán thẻ thu phí điện tử không dừng đạt trên 80% vào tháng 9

Bộ Giao thông vận tải được giao chỉ đạo các đơn vị tăng cường các giải pháp để nâng tỷ lệ phương tiện dán thẻ thu phí điện tử không dừng ETC, phấn đấu đến tháng 9 đạt 80-90%, tiến tới thu phí hoàn toàn tự động trên cả nước.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa chính thức thông tin về việc triển khai thi công lắp đặt hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng (ETC) trên các tuyến cao tốc do đơn vị này quản lý, khai thác.

VEC cho biết, ngày 7/6, Tổng công ty và TASCO đã ký kết hợp đồng gói thầu thuê dịch vụ thu phí các dự án đường cao tốc do VEC quản lý, khai thác.

Theo đó, chủ đầu tư - VEC và nhà thầu TASCO đã thỏa thuận đến 31/7/2022 phải hoàn thành việc lắp đặt và đưa vào vận hành hệ thống ETC cho các tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, TP.HCM - Long Thành – Dầu Giây, Nội Bài - Lào Cai và Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Để đáp ứng tiến độ theo chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, ngay sau lễ ký kết, ngày 8/6, với vai trò chủ đầu tư, VEC đã họp với nhà thầu TASCO về kế hoạch cụ thể huy động nhân lực, vật lực; xây dựng bản tiến độ tổng thể, chi tiết để triển khai thi công, lắp đặt hệ thống ETC; đồng thời xây dựng các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường trong quá trình thi công trên các tuyến cao tốc.

Từ ngày 10/6, VEC đã tiến hành bàn giao mặt bằng tại hiện trường cho nhà thầu TASCO triển khai thi công lắp đặt hệ thống thu phí điện tử không dừng trên 4 tuyến cao tốc.

VEC đã yêu cầu nhà thầu TASCO thực hiện đúng các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường và phối hợp chặt chẽ với các đơn vị quản lý khai thác của VEC để đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến trong quá trình thi công.

Bên cạnh đó, VEC cũng chỉ đạo Trung tâm Giám sát khai thác vận hành đường cao tốc Việt Nam (VECM) tăng cường nhân lực giám sát tại hiện trường để thực hiện nhiệm vụ giám sát, đôn đốc, kịp thời và báo cáo Lãnh đạo VEC giải quyết các khó khăn, vướng mắc, các phát sinh trong quá trình thi công.

Với công tác thi công hạng mục giá long môn (khung treo biển báo hiệu phía trên mặt đường), đặc biệt là tại các trạm thu phí có lưu lượng phương tiện lớn, VEC yêu cầu nhà thầu TASCO phải lập kế hoạch thi công hợp lý, thi công dứt điểm từng hố móng và hoàn trả mặt bằng rồi mới tiếp tục thi công hố móng tiếp theo để giảm thiểu tối đa việc ùn tắc giao thông tại các trạm thu phí trong quá trình thi công.

Từ ngày 10/6, VEC đã tiến hành bàn giao mặt bằng tại hiện trường cho nhà thầu TASCO triển khai thi công lắp đặt hệ thống ETC. Cũng từ thời điểm này, VEC yêu cầu nhà thầu TASCO chỉ đạo Công ty VETC tổ chức các điểm dán thẻ ETC tại tất cả các trạm thu phí trên 4 tuyến cao tốc VEC quản lý, khai thác.

Kết hợp với đó, tổ chức tuyên truyền rộng rãi tới người tham gia giao thông trên đường cao tốc các quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ, các quy định khi lưu thông qua làn ETC và chế tài áp dụng với người điều khiển phương tiện chưa dán thẻ ETC nhưng cố tình đi vào làn đường dành riêng thu phí ETC…

Đại diện VEC cho hay, việc triển khai thi công lắp đặt hệ thống thu phí ETC trên các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý, khai thác trong điều kiện các tuyến cao tốc vẫn tổ chức khai thác sẽ không tránh khỏi ảnh hưởng đến việc lưu thông của người dân cũng như ảnh hưởng đến mỹ quan tại các trạm thu phí.

Khi cần phản ánh các thông tin liên quan đến các tuyến cao tốc do VEC quản lý, khai thác, người dân có thể liên hệ qua số điện thoại đường dây nóng: 19001838 (tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình); 1900545592 (tuyến Nội Bài - Lào Cai); 19001777 (tuyến Đà Nẵng - Quảng Ngãi); 028 62529191 (tuyến TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây).

Vân Anh

Đưa tỷ lệ phương tiện dán thẻ thu phí điện tử không dừng đạt trên 80% vào tháng 9

Bộ Giao thông vận tải được giao chỉ đạo các đơn vị tăng cường các giải pháp để nâng tỷ lệ phương tiện dán thẻ thu phí điện tử không dừng ETC, phấn đấu đến tháng 9 đạt 80-90%, tiến tới thu phí hoàn toàn tự động trên cả nước.

MU thắng kỷ lục Southampton 9-0, vòng 22 Ngoại hạng Anh

Đây là trận đấu mà đội khách Southampton chỉ còn 10 người ngay từ phút thứ 2 sau khi tiền vệ Alexandre Jankewitz nhận thẻ đỏ trực tiếp vì pha phạm lỗi nguy hiểm với Scott McTominay. Đến phút 86, Southampton chỉ còn 9 cầu thủ khi đến lượt Jan Bednarek bị đuổi khỏi sân gây tranh cãi.

Trong lịch sử giải đấu này, chỉ 3 trận có tỷ số khủng như trên thì trong đó MU chiếm… 2.

Ngoài trận thắng đêm qua, MU cũng từng nhấn chìm Ipswich Town như thế vào 1995. Đội còn lại cũng ghi tên vào kỷ lục là Leicester City và nạn nhân không ai khác chính là Southampton (18 tháng trước)

Nụ cười hạnh phúc của Solskjaer

Solskjaer thốt lời sau trận: “Có bàn thắng luôn thật tốt biết bao”và ông nói về ‘phép thuật’ mà Quỷ đỏ tạo ra với 9 bàn thắng.

“Các cầu thủ thay phiên nhau ghi bàn. Chúng tôi đã chờ đợi họ tạo ra phép thuật. Đêm nay họ đã thể hiện được và tận hưởng nó. MU không có nhiều dịp tận hưởng trong hiệp 2.

MU có thêm rất nhiều sự tự tin với màn trình diễn như thế này. Việc ghi bàn luôn thật tốt cho đội”.

L.H

Sau khi để thua sốc Sheffield và hòa Arsenal, MU vừa lập kỷ lục Ngoại hạng Anh tại vòng 22 với chiến thắng hủy diệt 9-0, được ghi bởi 7 cầu thủ khác nhau.

MU thắng kỷ lục Southampton 9-0, vòng 22 Ngoại hạng Anh

Đây là trận đấu mà đội khách Southampton chỉ còn 10 người ngay từ phút thứ 2 sau khi tiền vệ Alexandre Jankewitz nhận thẻ đỏ trực tiếp vì pha phạm lỗi nguy hiểm với Scott McTominay. Đến phút 86, Southampton chỉ còn 9 cầu thủ khi đến lượt Jan Bednarek bị đuổi khỏi sân gây tranh cãi.

Trong lịch sử giải đấu này, chỉ 3 trận có tỷ số khủng như trên thì trong đó MU chiếm… 2.

Ngoài trận thắng đêm qua, MU cũng từng nhấn chìm Ipswich Town như thế vào 1995. Đội còn lại cũng ghi tên vào kỷ lục là Leicester City và nạn nhân không ai khác chính là Southampton (18 tháng trước)

Nụ cười hạnh phúc của Solskjaer

Solskjaer thốt lời sau trận: “Có bàn thắng luôn thật tốt biết bao”và ông nói về ‘phép thuật’ mà Quỷ đỏ tạo ra với 9 bàn thắng.

“Các cầu thủ thay phiên nhau ghi bàn. Chúng tôi đã chờ đợi họ tạo ra phép thuật. Đêm nay họ đã thể hiện được và tận hưởng nó. MU không có nhiều dịp tận hưởng trong hiệp 2.

MU có thêm rất nhiều sự tự tin với màn trình diễn như thế này. Việc ghi bàn luôn thật tốt cho đội”.

L.H

Tương tự, tài khoản Thủy Thủy cho rằng: "Xe máy vứt giữa đường, lúc người đi ô tô muốn dắt gọn vào thì phải chuyển số mấy lần mới về số N được. Nếu rơi vào mình, lúc đang bực và vội, có thể cũng sẽ hành động tương tự người trong video".

Trong khi đó, một số bình luận nói rằng không thể trách riêng người để xe máy. "Có thể chủ nhà dựng tạm chiếc xe máy của mình ở trước cửa nên làm vướng lối đi. Tuy nhiên, không vì thế mà "tiện tay" làm đổ phương tiện của người khác. Ai sẽ là người đền bù nếu xe máy bị xước xát hay hỏng một bộ phận nào đó", thành viên Gia Bảo đặt câu hỏi. 

"Trách xe máy để vướng lối thì bác đi chiếc Accent màu đỏ cũng 49-50 chứ chẳng phải vừa. Đường chật hẹp thì nhìn nhau mà cư xử, làm vậy mà chủ xe máy có mặt ở đấy không khéo thành ra cãi nhau. Mất công xuống dắt xe máy thì làm cho tử tế, vừa đỡ động tay động chân lại còn đẹp mặt", người dùng có tên Nguyễn Phong viết.

Theo Dân trí

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tình huống được ghi lại bởi camera an ninh của một ngôi nhà. Theo đó, chiếc xe Honda Wave được dựng tại một đoạn đường bê tông, trước cửa ngôi nhà nhưng chủ xe không xuất hiện trong khung hình camera.

Ô tô Hyundai Accent màu đỏ vào ngõ thì bị vướng xe máy. Tài xế xe con cố gắng lách qua nhưng không lọt, để phần hông ô tô va quệt với tay lái của xe máy. Người điều khiển chiếc Accent màu đỏ sau đó xuống xe, dắt xe máy vào sát lề hơn nhưng phải mất vài lần sang số để về số N.

Sau khi đưa được chiếc xe máy gọn vào hơn, người đàn ông đi ô tô đã thuận tay xô đổ phương tiện chắn đường đi của mình. Chiếc Honda Wave nghiêng, đổ vật vào phần cửa của một ngôi nhà ven đường. Người lái xe sau đó trở lại chiếc Accent màu đỏ và tiếp tục hành trình.

Đoạn video sau khi xuất hiện trên mạng xã hội đã nhận được nhiều ý kiến từ cộng đồng. Một số cho rằng xe máy để bên đường nhưng chưa gọn gàng, vướng lối đi. "Mình đã gặp không ít tình huống tương tự, phải xuống dắt xe máy trong khi họ hoàn toàn có thể tìm chỗ để mà không vướng tới ai, trường hợp này rất là bực mình", nick Thành Luân viết. 

Tương tự, tài khoản Thủy Thủy cho rằng: "Xe máy vứt giữa đường, lúc người đi ô tô muốn dắt gọn vào thì phải chuyển số mấy lần mới về số N được. Nếu rơi vào mình, lúc đang bực và vội, có thể cũng sẽ hành động tương tự người trong video".

Trong khi đó, một số bình luận nói rằng không thể trách riêng người để xe máy. "Có thể chủ nhà dựng tạm chiếc xe máy của mình ở trước cửa nên làm vướng lối đi. Tuy nhiên, không vì thế mà "tiện tay" làm đổ phương tiện của người khác. Ai sẽ là người đền bù nếu xe máy bị xước xát hay hỏng một bộ phận nào đó", thành viên Gia Bảo đặt câu hỏi. 

"Trách xe máy để vướng lối thì bác đi chiếc Accent màu đỏ cũng 49-50 chứ chẳng phải vừa. Đường chật hẹp thì nhìn nhau mà cư xử, làm vậy mà chủ xe máy có mặt ở đấy không khéo thành ra cãi nhau. Mất công xuống dắt xe máy thì làm cho tử tế, vừa đỡ động tay động chân lại còn đẹp mặt", người dùng có tên Nguyễn Phong viết.

Theo Dân trí

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!