Ngoài 30 tuổi, gương mặt chị Xuân hằn lên nét vất vả, lo âu. Không chỉ Quân, con gái đầu của chị Xuân cũng mang gen căn bệnh hiểm nghèo này. Người mẹ luôn thấp thỏm, sợ một ngày nào đó bệnh tật sẽ liêp tiếp bủa vây gia đình khốn khổ của mình.

Thời điểm Quân được 6 tháng tuổi, con bị vàng da, tiêu chảy, không tăng cân. Đi khắp các bệnh viện lớn nhỏ không tìm ra nguyên nhân, rồi chỉ đến khi ra Hà Nội, cha mẹ mới hoảng hốt khi hay biết con bị tan máu bẩm sinh.

"Tôi vốn chẳng biết gì, nghe bác sĩ nói mà lạ lẫm. Nhưng lúc bác sĩ giải thích bệnh này không có thuốc đặc trị, cuộc sống sau này của con sẽ vô cùng mệt mỏi thì tôi đau lòng lắm",chị nghẹn giọng. 

Đều đặn mỗi tháng, chị Xuân lại đưa con đến Viện Huyết học và truyền máu Trung ương. Từ lúc con bập bẹ cho đến khi có nhận thức, những tiếng bi bô đầu tiên Quân thốt ra xen lẫn với tiếng khóc ngặt, nỗi sợ hãi. Cánh tay nhỏ bé của đứa trẻ tím bầm vết tiêm, truyền.

Không chỉ mang nỗi đau thể xác, Quân còn ám ảnh khi chứng kiến nhiều bạn bè cùng phòng bệnh lần lượt qua đời. Con bắt đầu nhận thức được tính nghiêm trọng của căn bệnh mình mắc phải, cũng nghĩ đến những nguy hiểm có thể xảy ra.

"Con vào phòng mổ đây, nhưng mổ xong con có thấy mẹ nữa không?". Câu hỏi của con trai như cứa vào lòng chị Xuân lúc con chuẩn bị bước vào ca phẫu thuật cắt nách năm ngoái.

Đồng hành cùng con trong "cuộc chiến" với bệnh tật, chị Xuân đối diện với nhiều nỗi lo kinh tế. Trung bình chi phí điều trị hàng năm cho Quân lên đến 100 triệu đồng. Ngoài phác đồ truyền máu, con cần dùng nhiều loại thuốc nằm ngoài danh mục bảo hiểm rất đắt đỏ. Chưa kể, chi phí sinh hoạt, đi lại từ quê nhà ra Hà Nội cũng tốn kém.

Đến nay, gia đình chị đã trang trải gần 900 triệu đồng cho hơn 9 năm con mắc bệnh. Toàn bộ đều do vay mượn người thân, bạn bè. Bởi, vợ chồng chị vốn làm công nhân. Chừng ấy thời gian con mắc bệnh, chị Xuân không đi làm mà theo con đến bệnh viện, thu nhập gần như không có. 

Hiện tại, kinh tế gia đình đã khánh kiệt hoàn toàn, không còn khả năng chi trả cho bất cứ khoản viện phí nào khác. Nhìn con đối diện với nhiều biến chứng nguy hiểm từ căn bệnh, sức khoẻ ngày một yếu đi, chị lo sợ đến tương lai xấu nhất sắp xảy đến.

Ông Vũ Dũng, Chủ tịch UBND xã Thạch Bình xác nhận: Hoàn cảnh gia đình chị Vũ Thị Xuân ở địa phương thuộc vào diện đặc biệt khó khăn. Con trai anh chị là cháu Nguyễn Minh Quân 10 tuổi bị bệnh hiểm nghèo, thường xuyên phải đi bệnh viện chữa trị rất tốn kém. Trước kia cả hai vợ chồng làm công nhân, hiện tại chị Xuân nghỉ việc chăm con, một mình người chồng không đủ xoay xở.

Sau khi mẹ phát hiện mắc bệnh ung thư, anh Kiên gác lại hạnh phúc riêng của bản thân để đi làm thuê, kiếm tiền cho mẹ chữa bệnh. Đầu tháng 2/2023, mẹ anh trút hơi thở cuối cùng. Anh gác lại nỗi buồn, tiếp tục làm lụng đủ nghề mong cuộc sống sẽ khấm khá hơn.

Thế nhưng bất hạnh tiếp tục ập đến. Đầu tháng 9 vừa qua, trong lúc điều khiển máy thủ công cho một công trình trên địa bàn, chẳng may lưỡi cưa văng ra, rơi xuống trúng chân khiến chân phải của anh Kiên bị đứt gân, chân trái bị nghiền nát, dập ba khúc.

Chứng kiến tai nạn kinh hoàng, những người làm cùng vội vã đưa anh Kiên vào bệnh viện cấp cứu trong tình trạng mất máu cấp. Thiếu tiền, anh đành phải nhờ anh em họ hàng vay mượn 100 triệu đồng để chạy chữa. Hiện tại, dù đã qua cơn nguy kịch nhưng anh vẫn chưa thể đi lại được. Bác sĩ cho biết, đôi chân muốn lành lặn cần phải điều trị dài ngày, mà như vậy thì chi phí vô cùng tốn kém.

Từ người đàn ông sức dài vai rộng, giờ đây anh Kiên chỉ nằm một chỗ, lúc tỉnh lúc mê. Từ thìa cơm, giấc ngủ, đi vệ sinh, thay quần áo… đều do người anh trai Dương Hữu Hùng chăm sóc.

Để cứu em, anh Hùng phải bán đi mọi thứ trong nhà, chạy vay khắp nơi mới được gần 100 triệu đồng, thế nhưng tất cả cũng chỉ như muối bỏ bể. Số tiền chạy chữa quá lớn, đồng lương ít ỏi của anh Hùng không thấm vào đâu. Anh bất lực nhìn em đau đớn, yếu đi từng ngày. 

Anh Hùng cũng có gia cảnh vô cùng khó khăn, nhiều năm chạy chữa hiếm muộn khiến tài sản khánh kiệt. "Vợ chồng anh tôi khao khát có một mụn con nên đã tìm đủ thầy đủ thuốc, tốn kém vô cùng. Giờ tôi lại trở thành gánh nặng của anh, bản thân vô cùng day dứt, bất lực. Tôi ước có đủ tiền để chữa cho chân mình sớm khỏi, còn đi làm kiếm tiền trả nợ cho anh trai", anh Kiên xót xa.

Ông Lê Quang Nghĩa – Bí thư Đảng ủy xã Cẩm Mỹ cho biết, anh Kiên có hoàn cảnh rất khó khăn, mồ côi cha từ nhỏ, mẹ bị ung thư mất cách đây không lâu. Ngôi nhà cấp bốn nơi anh ở đã lụp xụp và xuống cấp.

Anh Kiên hiền lành, trước khi gặp nạn anh từng tham gia dân quân tự vệ, rất sôi nổi trong các hoạt động của xã. “Từ khi bị tai nạn đến nay, anh Kiên ở một mình, rất đáng thương. Mong các nhà hảo tâm có thể giúp đỡ để anh sớm vượt qua cơn hoạn nạn”, ông Nghĩa nói.

Năm 2016, công trình hoang phế này xuất hiện trên tờ Huffington Post (Mỹ) như là một điểm đến dành cho những du khách ưa mạo hiểm, khám phá "du lịch rùng rợn". Từ đó, công viên hồ Thủy Tiên nổi tiếng là một địa điểm du lịch có phần kỳ bí.

Những năm sau đó, do dự án không tiếp tục triển khai nên UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế đã có quyết định thu hồi, đấu giá tài sản trên đất và giao cho UBND TP Huế đầu tư khu công viên sinh thái cảnh quan phục vụ cộng đồng.

Thời điểm cuối năm 2023, đại diện Công ty TNHH TM-DV Đại Nguyên Nam (trụ sở tại TP Đà Nẵng), đơn vị trúng đấu giá tài sản trên đất sau khi ngân hàng phát mãi cho biết, do địa phương không có nhu cầu giữ lại công trình này nên đơn vị mua đấu giá đành phải phá bỏ và tháo dỡ để thu hồi tài sản.

Sau khi có thông tin nhiều hạng mục, trong đó có tượng rồng khổng lồ tại hồ Thuỷ Tiên sẽ bị đập bỏ, tháo dỡ, nhiều người dân và du khách bày tỏ tiếc nuối, mong muốn chính quyền giữ lại khu công viên giải trí này để phục vụ tham quan, du lịch.

Trước khi có kế hoạch đập bỏ, những ngày đầu tháng 3/2024, Trung tâm Công viên cây xanh Huế đã huy động nhân lực, máy móc đến khu vực này tháo dỡ một số hạng mục bị hư hỏng trên tượng rồng như các tấm cửa kính, dây điện bị vỡ, hỏng; đồng thời dọn vệ sinh, phát quang cây cối để đảm bảo an toàn cho du khách đến thưởng ngoạn.

Tháo dỡ nhiều hạng mục tại tượng rồng khổng lồ, ma mị từng lên báo Mỹ

Nissan Kicks 2022 dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 5 tới đây

Tuy nhiên, thời điểm bàn giao xe cho khách sẽ rơi vào tháng 6/2022, khi thời điểm ưu đãi 50% lệ phí trước bạ dành cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước từ Chính phủ sẽ kết thúc, tạo ra sự cạnh tranh công bằng hơn với các xe nhập khẩu.

Cũng theo nhân viên bán hàng, Nissan Kicks 2022 về Việt Nam là phiên bản e-Power mới đi kèm công nghệ e-Power hay gọi là hệ truyền động hybrid điện tử. 

Mẫu crossover sẽ cạnh tranh với những đối thủ ở phân khúc B-CUV như: Kia Seltosm Honda HR-V, Mazda CX-30 và MG ZS. Hiện thông tin chi tiết hơn về Nissan Kicks 2022 sắp bán tại Việt Nam vẫn chưa được tiết lộ.

Tuy nhiên trước đó, vào tháng 11/2020, theo thông tin trên trang web của ASEAN NCAP cho thấy, phiên bản xe Nissan Kicks 2021 được sản xuất tại Thái Lan cung cấp cho thị trường trong nước đồng thời sẽ có nhiều phiên bản được xuất khẩu đến các nước trong khu vực, trong đó có Việt Nam.

Dựa trên kết quả của bài kiểm tra ASEAN NCAP cung cấp, Kicks 2021 đã đạt điểm an toàn 5 sao với điểm số đạt 86,93/100. Cụ thể, chiếc crossover đạt điểm 34,06 cho khả năng bảo vệ người lớn và 40,7 cho bảo vệ trẻ em.

Thông tin kết quả của bài kiểm tra ASEAN NCAP của Nissan Kicks đăng trên trang web của ASEAN NCAP

Các trang bị an toàn chủ động của Nissan Kicks sắp về Việt Nam bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống cân bằng thân xe điện tử ESC, nhắc nhở cài dây đai an toàn cho hàng ghế trước.

So với các quốc gia khác, các trang bị an toàn trên phiên bản dành cho thị trường Việt Nam ít hơn hẳn, một số tính năng Nissan Intelligent Mobility như: cảnh báo điểm mù, phân phối lực phanh điện tử, gương chiếu hậu thông minh, cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ giữ làn đường, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước và phanh khẩn cấp tự động trên Kicks 2021 bán tại Việt Nam không được trang bị.

Khoang cabin trên Nissan Kicks 2022 tại Thái Lan

Ngoài ra, Nissan Kicks 2022 tại Việt Nam cũng sẽ được trang bị an toàn bị động như: 4 túi khí phía trước, bộ căng dây đai an toàn trên phiên bản tiêu chuẩn. Những bản cao cấp hơn sẽ có thêm tuỳ chọn 2 túi khí rèm, 2 túi khí bên sườn.

Ngoài số lượng túi khí và một số hệ thống an toàn, NCAP khu vực ASEAN không công bố thông tin về các tùy chọn động cơ hoặc biến thể trên Nissan Kicks 2021 mà Việt Nam có thể nhận được.

Tại Thái Lan, Nissan Kicks có tuỳ chọn động cơ xăng 1.2L 3 xi-lanh kết hợp với mô tơ điện, giúp sản sinh công suất tối đa 127 mã lực và mô-men xoắn cực đại 260 Nm.

Theo Báo Giao thông

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mitsubishi Outlander 2022 liệu có thoát khỏi phận ế ẩm?

Mitsubishi Outlander 2022 mới ra mắt được nâng cấp đáng kể về trang bị với giá giữ nguyên. Tuy vậy, để mẫu Crossover hạng C này cải thiện doanh số so với các đối thủ như Hyundai Tucson, Mazda CX-5 hay Honda CR-V lại cần rất nhiều thời gian.

Những chiếc taxi điện đầu tiên tại thị trường Lào của Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM) đã hoàn tất những bước chuẩn bị cuối cùng và sẵn sàng lăn bánh tại đất nước Triệu Voi.

Dàn xe điện VinFast VF 5 Plus tập kết tại “đại bản doanh” của GSM tại Đại lộ Kaysone Phomvihane, làng Pha Khao, quận Xaythany, thủ đô Viêng Chăn. Theo công bố, GSM đã chính thức nhập khẩu 150 ô tô điện VinFast đầu tiên vào thị trường Lào để triển khai dịch vụ taxi điện Xanh SM.

Những chiếc xe điện VinFast đang được hoàn thiện những bước chuẩn bị cuối cùng trước khi sẵn sàng lăn bánh. Trong ảnh là công đoạn dán decal song ngữ thông tin về tổng đài của taxi Xanh SM tại Lào. 

Theo đại diện công ty GSM, thủ tục xin cấp biển số để taxi điện Xanh SM có thể lưu hành tại Lào đã hoàn tất, hệ thống trạm sạc cũng đã được lắp đặt và có thể sử dụng. 

“Mặc dù mới gia nhập thị trường Lào, GSM đang là đơn vị sở hữu nhiều trạm sạc và cổng sạc cho ô tô điện nhất tại thủ đô Viêng Chăn. Sau sự khởi đầu thành công tại Việt Nam, taxi Xanh SM hiện được rất nhiều người dân xứ sở triệu voi mong chờ để được trải nghiệm những mẫu ô tô điện VinFast nổi tiếng”, đại diện GSM chia sẻ. 

Taxi Xanh SM trên đất Lào mang màu xanh Cyan. Theo kế hoạch, quy mô đội xe của GSM tại Lào có thể lên tới 1.000 xe VF 5 Plus và VF e34. Bước đầu, tại thị trường Lào, GSM sẽ phát triển dịch vụ taxi điện, tiến tới phát triển đầy đủ hệ sinh thái dịch vụ như cho thuê xe điện, dịch vụ đặt xe trọn gói, đặt xe du lịch, đặt xe cá nhân hoá… tương tự như tại Việt Nam.

Hình ảnh taxi Xanh SM di chuyển qua Patuxay, nơi được ví như Khải Hoàn Môn của người Lào và That Luang - kỳ quan chùa vàng nổi tiếng tại Viêng Chăn. Với sự cởi mở của người dùng Lào với xe điện, cùng thực tế thị trường chưa có hãng taxi điện mang tiêu chuẩn quốc tế, GSM được đánh giá sẽ có nhiều cơ hội để chinh phục thị trường quốc tế đầu tiên của hãng.

Với dòng xe chất lượng, không ồn, không khí thải và dịch vụ tốt, taxi điện Xanh SM được đánh giá là sẽ từng bước kiến tạo thói quen di chuyển bằng phương tiện xanh, thông minh và thân thiện với môi trường trong đời sống hàng ngày tại Lào. 

Trước đó, tại Việt Nam, Xanh SM cũng đã thành công khi tạo nên những thay đổi lớn với người dùng Việt. Chỉ hơn 6 tháng kể từ ngày ra mắt, đến nay Xanh SM đã phủ rộng khắp 20 tỉnh, thành phố, vận hành hơn 35 triệu km không phát thải CO2 - tương đương 1 triệu cây xanh quang hợp trong 100 ngày và đóng góp 4 tỷ đồng vào Quỹ Vì tương lai Xanh của Tập đoàn Vingroup.

Theo công ty GSM, bên cạnh thị trường Lào, trong thời gian tới, những chiếc taxi Xanh SM dự kiến sẽ sớm có mặt tại các quốc gia Đông Nam Á khác, giúp phát triển giao thông bền vững cũng như xây dựng hệ sinh thái xanh cho người dùng các nước trong khu vực.

Thế Định

Hay tin mình mắc bệnh suy thận giai đoạn 5, em Nguyễn Anh Vũ (23 tuổi, sinh viên năm cuối Trường Đại học Bình Dương) choáng váng, bật khóc nức nở. Vũ hiểu hoàn cảnh của gia đình mình khi bố mất sớm, một mình mẹ tần tảo sớm hôm nuôi hai anh em học đại học, nay đến ngày sắp hái "quả ngọt" thì em lại đổ bệnh đột ngột.

Vũ là con trai cả trong gia đình có hai anh em, mẹ là chị Phạm Thị Sen (giáo viên Trường THCS Phúc Đồng, huyện Hương Khê, tỉnh Hà Tĩnh).

Bố em làm công nhân, khi Vũ học lớp 11 thì bố mất đột ngột, để lại nỗi buồn thương cho ba mẹ con. Nhiều năm qua, với đồng lương ít ỏi, chị Sen vẫn cố gắng nuôi nấng các con ăn học nên người. Hiện Vũ đang là sinh viên năm cuối trường Đại học Bình Dương, còn em trai là Nguyễn Chí Thái (SN 2005) đang là sinh viên năm nhất trường Đại học Tài chính Ngân hàng ở Hà Nội.

Một ngày cuối tháng 8 vừa qua, Vũ có triệu chứng chóng mặt, buồn nôn và ngất xỉu tại phòng trọ ở Bình Dương. Em được bạn bè đưa đến bệnh viện cấp cứu. Chị Sen ở Hà Tĩnh gác lại mọi công việc, vào thăm nom con. Sau khi tỉnh dậy, Vũ và mẹ ôm nhau khóc khi bác sĩ thông báo căn bệnh suy thận đã ở giai đoạn 5.

Sau khi Báo VietNamNet đăng tải bài viết, Vũ được bạn đọc ủng hộ số tiền hơn 26 triệu đồng. Món quà này đã được PV VietNamNet trao tới chị Phạm Thị Sen (mẹ của Vũ).

Đón nhận tình cảm của mọi người, chị Sen xúc động: "Vũ đột ngột đổ bệnh khiến tôi rất khổ tâm. Món quà này đối với gia đình tôi lúc này là rất lớn, tôi sẽ cố gắng dành dụm, mong một ngày nào đó có đủ tiền để thay thận cho con trai. Cảm ơn Ban biên tập báo VietNamNet, độc giả đã hỗ trợ, tiếp sức cho Vũ trong thời điểm khó khăn như lúc này".