Trước những vấn đề được phái đoàn nghị sĩ Mỹ nêu, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng vui mừng thông báo việc Việt Nam đã thử nghiệm thành công thiết bị mạng 5G (Base Station).

Theo Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng, đây đều là các sản phẩm Made in Vietnam, do người Việt Nam nghiên cứu chế tạo và có sự hợp tác với các công ty công nghệ Mỹ và thế giới.

Trước đây, khi mua các thiết bị 2G, 3G hay 4G, các quốc gia có khá nhiều sự lựa chọn bởi có nhiều nước sản xuất, nhiều công ty sản xuất khác nhau. Tuy nhiên với 5G, thế giới có ít sự lựa chọn hơn.

Các lựa chọn này bao gồm Ericsson của Thụy Điển, Nokia của Phần Lan, Samsung của Hàn Quốc, 2 công ty Huawei, ZTE của Trung Quốc và lựa chọn thứ 5 là Việt Nam.

Theo Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng, việc có ít sự lựa chọn như vậy có thể là một hạn chế đối với vấn đề bảo đảm an toàn, an ninh quốc gia.

Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng và Bộ trưởng Chu Ngọc Anh thực hiện cuộc gọi video đầu tiên sử dụng đường truyền dẫn dữ liệu kết nối 5G bằng thiết bị do Việt Nam sản xuất. Ảnh: Trọng Đạt

Chia sẻ với những quan ngại của Hạ viện Mỹ, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng, nếu thế giới có nhiều hơn nữa các công ty có thể sản xuất được thiết bị 5G, đó sẽ là một điều kiện tốt để nâng cao việc đảm bảo an ninh cho 5G. Do vậy, Bộ trưởng Bộ TT&TT cũng đề nghị phía Hạ viện Mỹ thúc đẩy sự hợp tác giữa các doanh nghiệp Việt Nam và các công ty công nghệ Mỹ để sản xuất thiết bị 5G.

Tại khu vực ASEAN, Việt Nam hiện là nước có vai trò dẫn dắt về 5G. Với các workshop được tổ chức liên tục từ năm ngoái đến năm nay, các nước ASEAN đều tụ họp tại Việt Nam để chia sẻ kinh nghiệm về việc phát triển 5G.

Do đó, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng, các thiết bị 5G do Việt Nam nghiên cứu sản xuất cũng có thể bán được tại cả các nước ASEAN. Đây là một thị trường lớn với khoảng 650 triệu dân. 

Trước những chia sẻ từ Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng, Hạ Nghị sĩ Seth Moulton cho rằng đây là những thông tin rất tích cực đối với Mỹ. Các Nghị sĩ trong đoàn công tác của Hạ viện Mỹ đánh giá rất cao về sự tiên phong của Việt Nam so với nhiều quốc gia khác trên thế giới trong việc phát triển và sản xuất các thiết bị 5G.

Bảo mật là yêu cầu quan trọng khi phát triển thiết bị 5G

Bên cạnh vấn đề có ít công ty sản xuất thiết bị 5G, một trong những vấn đề quan ngại của Mỹ là việc các quốc gia khác đang trở nên phụ thuộc về công nghệ vào các nhà sản xuất thiết bị 5G.

Có một thực tế là nhiều quốc gia trên thế giới hiện chưa có tiêu chuẩn về bảo mật với các thiết bị hạ tầng viễn thông. Do vậy, theo Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng, điều mà cả Việt Nam và phía Chính phủ Mỹ cần làm là thúc đẩy việc cho ra đời bộ tiêu chuẩn kỹ thuật đó.

“Chúng ta sẽ mua sản phẩm của công ty nào đạt được tiêu chuẩn.”, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng chia sẻ.

Sự xuất hiện của các thiết bị 5G Việt Nam góp phần vào việc đa dạng nguồn cung trên thị trường các thiết bị 5G. Ảnh: Trọng Đạt

Công nghệ 2G, 3G và 4G trước đây chủ yếu chỉ có các chỉ tiêu kỹ thuật liên quan đến hiệu năng mà chưa có các chỉ tiêu kỹ thuật liên quan tới an toàn, an ninh mạng. Do vậy, với sự xuất hiện của 5G, Mỹ và nhiều nước đặt ra các tiêu chuẩn về an ninh bảo mật, bên cạnh các tiêu chuẩn về hiệu năng. Theo Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng, đây là điều rất cần thiết.

Cục ATTT (Bộ TT&TT) đang làm việc để cho ra một bộ tiêu chuẩn về bảo mật cho thiết bị 5G. Năm 2020, Việt Nam sẽ công bố các tiêu chuẩn về bảo mật cho thiết bị 5G. Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng mong muốn có sự hợp tác cùng với phía Mỹ để trao đổi thông tin liên quan đến các tiêu chuẩn về bảo mật cho các thiết bị 5G.

Theo Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng, Việt Nam mong muốn phía Mỹ đánh giá xem thiết bị 5G của Việt Nam có đáp ứng với các tiêu chuẩn của Mỹ hay không. Nếu đạt tiêu chuẩn, các thiết bị này sẽ được cung cấp tại Mỹ.

Tương lai của loài người phụ thuộc vào an toàn, an ninh trên không gian mạng. Tuy nhiên, chia sẻ với đoàn Hạ nghị sĩ Hoa Kỳ, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng tin tưởng rằng, tất cả mọi việc đều có thể giải quyết nếu có sự hợp tác chung ở mức độ toàn cầu, nhất là vấn đề an toàn, an ninh mạng.

Trọng Đạt

Kiểu dáng xe không thay đổi nhiều, mang phong cách đặc trưng của dòng Evoque từ hai thế hệ trước. Đầu tiên, mặt ca-lăng mang thiết kế của Range Rover thế hệ mới thay cho kiểu lượn sóng như bản tiền nhiệm.

Hai bên vẫn có hốc gió và cản trước với lưới tản nhiệt kéo dài giống Evoque 2023. Chi tiết này dễ làm nhiều người nhầm với bản cũ.

Để mang đến cho chiếc Range Rover Evoque 2024 sự mới mẻ, Land Rover đã thay thế cụm đèn chiếu sáng bằng đèn Pixel LED hoàn toàn mới. Trang bị này là tiêu chuẩn trên bản Dynamic HSE và Autobiography.

Mỗi bên đèn chứa các mô-đun 4 pixel với 67 bóng LED được điều khiển chính xác, cho phép điều chỉnh góc chiếu sáng tự động và thích ứng với điều kiện vận hành của xe.

Khoang nội thất của Range Rover Evoque 2024 mang thiết kế tối giản như mẫu Range Rover 2023 đã ra mắt tại Việt Nam từ năm 2022.

Hãng xe Anh quốc đã sử dụng màn hình cong cảm ứng kích thước 11,4 inch quen thuộc, đi kèm phần mềm thông tin giải trí Pivi Pro 2 thế hệ mới nhất. Hệ thống này tích hợp những điều khiển chính gồm điều hòa nhiệt độ, ghế ngồi và cài đặt âm thanh, đồng thời hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây.

Chưa dừng lại ở đó, Land Rover còn trang bị sạc không dây bên dưới khu vực bảng điều khiển. Evoque 2024 cũng được kích hoạt hệ thống WiFi thông qua Gói dữ liệu có sẵn với công nghệ eSIM. Không chỉ về mặt công nghệ, thế hệ mới đã có sự cải tiến đáng kể so với thế hệ cũ.

Cụ thể, mẫu SUV cỡ nhỏ này đã được trang bị hệ thống lọc không khí tiên tiến Cabin Air Purification Plus (nằm trong Gói tiện nghi tùy chọn hoặc tiêu chuẩn trên phiên bản Autobiography). Hệ thống này có tính năng lọc PM2.5 và quản lý CO2 sử dụng công nghệ nano X để chống lại mầm bệnh và giảm mùi hôi, vi khuẩn cùng chất gây dị ứng.

Một loạt các hệ truyền động khác nhau có trên Evoque 2024, song sẽ thay đổi tùy thuộc vào từng thị trường. Một trong số đó là P300e, kết hợp động cơ Ingenium 3 xy-lanh với mô-tơ điện 108 mã lực và bộ pin 14,9 kWh. Phiên bản này cho tổng công suất 305 mã lực, có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 6,4 giây và di chuyển quãng đường lên đến 48 km hoàn toàn bằng điện.

Hệ thống Terrain Response 2 của Land Rover cũng có mặt trên Evoque mới. Hệ thống này cho phép người lái thay đổi các cài đặt xe khác nhau tùy thuộc vào điều kiện vận hành của xe, cung cấp các chế độ lái Eco, Comfort, Grass-Gravel-Snow, Mud-Ruts, Sand, Dynamic và Automatic.

Land Rover vẫn chưa công bố thông tin chi tiết về Range Rover Evoque 2024 dành cho thị trường Mỹ. Tuy nhiên, giá bán của xe tại thị trường Anh ở mức 40.080 bảng (tương đương 1,19 tỷ VNĐ). Mức giá này tăng nhẹ so với bản tiền nhiệm.

Tại Việt Nam, Range Rover Evoque cạnh tranh với một số mẫu xe như Volvo XC40, Mercedes-Benz GLB-Class và Lexus UX. Thế hệ cũ của xe được phân phối chính hãng với 5 phiên bản khác nhau kèm giá bán dao động từ 2,77-4,01 tỷ đồng.

Tiến Dũng(Theo Carscoops)

Bạn đánh giá thế nào về mẫu Range Rover Evoque 2024? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bên cạnh đó, sẽ có hai phiên bản cao cấp nhất dựa trên cấu hình bản LV2, phân biệt bằng màu sơn tuỳ chọn trên nóc xe, giá 258 triệu đồng cho pin chạy 120km và 282 triệu đồng với pin chạy 170km.

So với mẫu xe HongGuang Mini EV từng xuất hiện tại Việt Nam vào cuối năm 2021, mẫu xe điện Wuling mới do TMT Motor lắp ráp cao cấp hơn với trang bị dải đèn định vị ban ngày LED, đèn pha sử dụng thấu kính hội tụ Halogen Projector và đèn hậu phía sau cũng là dạng LED. La-zăng được ốp trang trí trông khá bắt mắt.

Một số điểm đáng chú ý trên mẫu xe điện mini này là biểu tượng logo Wuling và dải trang trí hai bên dạng LED âm, có thể phát sáng trên mặt ca-lăng đen bóng. Đây là đặc điểm hiếm gặp với các dòng ô tô tại Việt Nam, thường chỉ thấy trên những dòng xe hạng sang, trước đây là Mercedes-Benz và gần đây có thêm BMW.

Xe chỉ được trang bị 2 cửa nhưng vẫn có 4 chỗ ngồi. Khoang để hành lý dung tích 741 lít khi gập hàng ghế sau dù kích thước dài x rộng x cao có phần khiêm tốn lần lượt là 2.920 x 1.493 x 1.621 mm cùng trục cơ sở chỉ có 1.940 mm. Khoảng sáng gầm xe đạt 125 mm và bán kính vòng quay xe 4,2m, phù hợp với một chiếc xe dành cho đô thị.

Wuling HongGuang MiniEV trang bị pin LFP tiên tiến do hãng Gotion cung cấp, dung lượng 9,6 kWh hoặc 13,4 kWh cho quãng đường di chuyển tối đa lần lượt là 120km và 170km. Tất cả các phiên bản của xe sử dụng một động cơ điện, dẫn động cầu sau, cho công suất tối đa 26,82 mã lực, mô-men xoắn cực đại 85 Nm, tốc độ tối đa của xe là 100 km/h. 

Theo nhà sản xuất, thời gian sạc đầy pin từ 6,5 đến 9 tiếng tùy dung lượng pin.

Ưu điểm lớn nhất của mẫu xe điện mini này là tính tiện dụng trong việc sạc pin. Xe được sạc từ nguồn diện dân dụng 220V mà không cần phải "nhờ" đến trạm sạc riêng như xe điện Vinfast. Mức tiêu thụ điện khá thấp nên chi phí sạc điện rẻ hơn hẳn so với chi phí tiêu thụ xăng của xe máy phổ thông. Theo công bố của TMT Motor, phiên bản pin 120km tiêu thụ chỉ 0,088 kWh/km, phiên bản 170km tiêu thụ chỉ 0,093 kWh/km. Với giá điện 3.211 đồng/kWh, khoản tiền bỏ ra của người dùng chỉ khoảng từ 283- 299 nghìn đồng cho 1.000 km. 

Trong khi đó với xe xăng phổ thông, tiêu thụ xăng cho ô tô hạng A là 0,059 lít/km, xe máy phổ thông tiêu thụ 0,021 lít/km. Với giá xăng khoảng 22.845 đồng/lít thì ô tô chạy xăng hạng A tiêu tốn 1,348 triệu đồng và xe máy tiêu tốn 480 nghìn đồng cho 1.000 km.

TMT Motor tính toán, chi phí điện cho mẫu xe ô tô mini trên chỉ bằng khoảng 70% so với chi phí đổ xăng xe máy phổ thông.

Ưu điểm thứ hai là kích thước nhỏ gọn được cho là dễ lái ngay cả trong các con ngõ nhỏ và cũng dễ đậu xe ở khu dân cư đông. Mức giá được cho là phù hợp với giới trẻ, genZ và những gia đình có thu nhập khá, đã có ô tô xăng và muốn trải nghiệm thêm xe điện mini.

Tuy nhiên, nhược điểm của Wuling HongGuang Mini EV tại Việt Nam là mức giá khá cao so với kỳ vọng của nhiều người dùng xe. Người mua nếu ở chung cư thì sẽ gặp khó khăn khi sạc điện. Quãng đường di chuyển khả dụng có thể thấp hơn nhiều so với con số 120km/sạc vì đây là con số về mặt lý thuyết. Theo các chuyên gia xe điện, nếu chạy tốc độ trung bình 40km/h thì xe điện thường chỉ chạy được đến 80 km.

Ngoài ra, giá rẻ đồng nghĩa xe sẽ thiếu các trang bị an toàn như túi khí, cân bằng điện tử.

 Có thể nói, sự ra mắt lần đầu tiên của một mẫu ô tô điện mini vốn là mẫu hot nhất với doanh số kỷ lục hơn 1 triệu xe trên toàn cầu sẽ là một nhân tố hấp dẫn cho thị trường ô tô Việt Nam đang trầm lắng trong thời gian tới. 

Bạn có bình luận thế nào về chiếc xe điện trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo Mirror, bà mẹ hai con chỉ phát hiện ra mình có vấn đề bất ổn sau khi chồng cô nói đùa rằng cô trông như Minion (nhân vật hoạt hình có nước da màu vàng) khi bước ra khỏi phòng tắm. 

Tình trạng vàng da có thể báo hiệu một số vấn đề sức khỏe bao gồm ung thư tuyến tụy. Trước đây, Becki đã tham gia các ca phẫu thuật cho những người mắc bệnh này. 

Cô chia sẻ cảm xúc của mình khi biết bị ung thư: “Tôi là người mà mọi người thường tìm đến để trấn an họ rằng mọi thứ sẽ ổn. Tôi không thể làm điều đó lần này vì bản thân tôi đã hoàn toàn suy sụp”. 

Becki kêu gọi Chính phủ Anh hành động khẩn cấp trong bối cảnh lo ngại tình trạng thiếu nhân viên y tế ở Anh có thể dẫn đến việc hủy bỏ các ca phẫu thuật vào mùa đông tới. 

Hơn một nửa số người chết trong vòng 3 tháng sau khi được chẩn đoán ung thư tuyến tụy, khiến nó trở thành căn bệnh ung thư gây tử vong nhanh nhất. Đến 60% những người mắc phát hiện bệnh khi đã vào cấp cứu - đồng nghĩa hầu hết các ca bệnh quá muộn để điều trị.

“Tôi lo lắng cho những bệnh nhân ung thư tuyến tụy khác. Tôi sợ rằng có những người ngoài kia sẽ nghĩ: ‘Ồ, tôi chỉ cảm thấy hơi mệt mỏi nhưng không sao cả. Tôi không thể hẹn gặp bác sĩ nhưng tôi sẽ vượt qua'. Sau đó, họ trở nên ốm yếu, vàng da đến mức phải nhập viện. Và lúc đó đã quá muộn”, Becki nói. 

“Chúng ta đang thiếu hụt rất nhiều nhân viên. Mọi người đang rời khỏi Dịch vụ Y tế Quốc gia Anh vì họ kiệt sức và vỡ mộng. Sắp tới chúng ta sẽ thiếu bác sĩ và y tá. Khu vực hồi sức cấp cứu sẽ bị khủng hoảng. Bạn phải nằm ở đó sau khi phẫu thuật. Những ca mổ sẽ bị hủy bỏ nếu thiếu giường ở khu vực này”. 

Các triệu chứng phổ biến nhất của ung thư tuyến tụy: 

- Đau ở vùng dạ dày hoặc lưng

- Vàng da hoặc lòng trắng của mắt 

- Giảm cân không rõ nguyên nhân.

Chủ quan với dấu hiệu tưởng rất nhẹ, người đàn ông mắc ung thư

TIN BÀI KHÁC

Một mục tiêu chính của nghiên cứu là xác định thời gian bữa ăn của các cụ từ 100 tuổi trở lên so với những người khác. 

Theo nhóm tác giả, những phát hiện gần đây ghi nhận, tác động của việc ăn khuya đối với rối loạn trao đổi chất, đồng thời nêu bật tầm quan trọng của việc sắp xếp bữa ăn đối với sức khỏe. 

Họ tiến hành khảo sát thời điểm các bữa ăn và thói quen của 68 người sống tại vùng Abruzzo. Các thông tin liên quan tới lối sống cũng được tính tới, chẳng hạn như hoạt động thể chất. 

Kết quả phản ánh xu hướng ăn tối sớm của nhóm sống thọ, trung bình vào khoảng 19h13. Ngoài ra, họ cũng không hấp thụ nhiều calo trong 17,5 giờ đồng hồ, kéo dài từ bữa tối đến bữa trưa hôm sau. 

Tần suất tiêu thụ ngũ cốc, rau, trái cây và các loại đậu của các cụ trên 100 tuổi khá cao. Họ ít ăn thịt, trứng, lượng đồ ngọt không đáng kể. 

Ngoài ra, các đối tượng nghiên cứu tích cực hoạt động thể chất trong suốt cả cuộc đời. 

Nhóm tác giả kết luận: "Kết quả của chúng tôi khẳng định tầm quan trọng của việc hạn chế calo hằng ngày, giảm ăn về đêm, tối ưu hóa phản ứng trao đổi chất, liên quan đến việc tiêu thụ nhiều thực phẩm có nguồn gốc thực vật và hoạt động thể chất để kéo dài tuổi thọ". 

Các kinh nghiệm để sống khỏe 

- Chế độ ăn uống cân bằng và lành mạnh là yếu tố quan trọng để duy trì sức khỏe tốt. Do đó, bạn nên ăn nhiều loại thực phẩm với tỷ lệ thích hợp để duy trì trọng lượng cơ thể khỏe mạnh.

- Ăn các loại rau quả khác nhau mỗi ngày

- Các bữa ăn chính có thực phẩm giàu tinh bột, chất xơ như khoai tây, bánh mì, cơm hoặc mì ống

- Giảm đồ ăn có nhiều muối, đường, chất béo

- Dùng một số sản phẩm thay thế sữa động vật, chẳng hạn như đồ uống từ đậu nành

- Ăn một số loại đậu, cá, trứng, thịt và các chất đạm khác

- Chọn dầu không bão hòa, không dùng nhiều

- Uống nhiều nước (6 đến 8 cốc mỗi ngày). 

An Yên(Theo Express)