Soi kèo góc Everton vs West Ham, 22h00 ngày 15/3

Big Tech lỗi thời và cơ hội cho mạng xã hội thế hệ mới

Thế giới đang kiềm tỏa sức ảnh hưởng của các gã khổng lồ công nghệ. Đây là cơ hội để các mạng xã hội Việt Nam tạo chỗ đứng bằng cách tìm ra hướng đi riêng.

Tuy nhiên, do những vấn đề tài chính liên quan đến việc mới xây dựng SVĐ, ông thầy người Bồ Đào Nha sẽ không được cấp tiền để bổ sung nhân tố mới khi kỳ chuyển nhượng mùa đông chuẩn bị mở cửa.

Chủ tịch Daniel Levy yêu cầu Mourinho cần phát huy hết khả năng của dàn cầu thủ hiện có, rồi sẽ tính đến chuyện tăng cường lực lượng vào hè năm sau.

Mục tiêu mà ban lãnh đạo đặt ra cho Mourinho là đưa Tottenham vào tốp 4 Ngoại hạng và tiến càng xa ở Champions League càng tốt.

Tương lai của những trụ cột như Eriksen, Alderweireld hay Vertonghen không rõ ràng khi họ đang bước vào năm cuối hợp đồng và từ chối ký tiếp. Chủ tịch Spurs cũng cam kết với Mourinho rằng sẽ không bán Harry Kane với bất cứ giá nào.

"Đó là một đặc ân khi làm HLV ở Tottenham vì được sở hữu đội hình chất lượng. Đây là câu nói không phải mang tính thời điểm, như lúc này khi tôi vừa dẫn dắt Spurs. Đó là những gì tôi từng nhắc cách đấy 3,4 năm, lúc vẫn còn làm đối thủ.

Ông trò chuyện với đội trưởng Harry Kane

Tôi thực sự thích dàn quân thiện chiến này và sẽ hướng về những cầu thủ trẻ. Chẳng nhà cầm quân nào trên Thế giới lại không khoái những tài năng trẻ và cố gắng giúp họ trở nên tiến bộ" - Mourinho chia sẻ

Ngày hôm qua, Mourinho đến sân tập Spurs từ rất sớm và sau đó đã lần đầu tiên gặp gỡ, xem các học trò mới tập luyện. Ông cũng dành thời gian trò chuyện riêng với thủ quân Harry Kane.

MỜI XEM VIDEO ĐƯỢC TẠO TỰ ĐỘNG CỦA BÀI VIẾT NÀY

* Đăng Khôi

Ellim có màn ra mắt thành công tại LCK Mùa Xuân 2020

T1 không bị hạ gục bất cứ một lần nào trong Ván 1. Nhưng sang Ván 2, họ và đối thủ APK Prince đã thi đấu sòng phẳng để biến thế trận trở nên kịch tính hơn sau quá trình tạm dừng dài hơn một tiếng đồng hồ.

Tóm lại, T1 vượt trội so với APK ở cả hai ván đấu. Điều đó cũng dễ hiểu bởi T1 đang cạnh tranh cho ngôi vị dẫn đầu BXH còn APK lại chật vật ở đáy bảng.

Tân binh đi rừng Choi “Ellim” El-lim có màn ra mắt đấu trường chuyên nghiệp để thay thế vị trí của Moon “Cuzz” Woo-chan – người được điền tên trong đội hình T1 ở tất cả các ván đấu từ khi gia nhập tổ chức hồi đầu mùa giải 2020.

Ellim là đi rừng dự bị của T1 từ tháng 12/2018 và trong lần đầu tiên được ra sân, anh đã giành MVP nhờ màn tỏa sáng với Jarvan IV ở Ván 1.

Ván đấu đầu tiên chứng kiến APK dành sự tập trung đặc biệt cho nửa trên bản đồ. T1 đọc được tất cả ý đồ của đối thủ và sẵn sàng cho những pha phản gank ở mọi thời điểm. Điều đó cho phép T1 lăn cầu tuyết từ sớm và giữ vững lợi thế để dễ dàng có được thắng lợi sau 23 phút thi đấu.

Ván 2 khởi đầu với một vài tình huống quen thuộc như Ván 1. APK cố gắng hạ đường trên của T1 nhưng Ellim đã có mặt kịp thời để hỗ trợ đồng đội và sớm “đút túi” hai điểm hạ gục tương tự như những gì đã xảy ra ở ván đầu tiên.

Có vẻ như APK không có “bài vở” nào khác ngoài việc dồn nhân lực lên đường trên và T1 chỉ cần có thể để vô hiệu hóa lối chơi của đội đang xếp bét bảng.

Ván đấu bị tạm ngưng hơn một giờ đồng hồ do những vấn đề về kỹ thuật. BTC đã làm tất cả để ván đấu không phải đánh lại để tạo điều kiện cho cả hai đội tiếp tục những gì còn dang dở.

APK nỗ lực duy trì lượng Vàng đang dẫn trước T1 và còn có thêm Long Hồn. Thế nhưng dù không bị đối phương tranh chấp nhưng APK vẫn mất bốn người do T1 đã chủ động ép góc ở bên ngoài hang Rồng.

Sau tình huống bước ngoặt đó, APK dần đánh mất thế trận và không thể làm gì trước một T1 đang hừng hừng khí thế.

Mặc dù để thua 0-2 nhưng APK vẫn có thể tự hào về màn trình diễn của họ. Đội tuyển đã chơi tốt và thể hiện nhiều nét tích cực trong Ván 2 dù phải đương đầu với đối thủ được đánh giá cao hơn rất nhiều. Có vẻ như môi trường thi đấu online đang tác động tích cực tới cách chơi của APK.

Với thắng lợi này, T1 đã xây chắc vị trí nhì bảng phí sau Gen.G. Tân binh Ellim đã thi đấu tốt nhưng quan trọng hơn, anh sẽ được tin dùng hơn ở những tình huống nhất định ở cả giải đấu trong nước lẫn quốc tế để giúp T1 thắng trận.

BXH LCK Mùa Xuân 2020 tính tới Tuần 6 - Ngày 2

T1 sẽ có cuộc chạm trán với DragonX, đội đang xếp thứ ba trên BXH LCK Mùa Xuân 2020, vào lúc 19g00 hôm nay (27/3).

None (Theo Dot Esports)

Như đã nêu, thí sinh có thể tra cứu mã trường, mã ngành Đại học Sài Gòn, cùng các thông tin liên quan trên Cổng thituyensinh.vn, hoặc trên website của trường sgu.edu.vn. Mã trường Đại học Sài Gòn hiện là SGD.

Đại học Sài Gòn có 2 phương thức tuyển sinh: xét tuyển từ kết quả Kỳ thi đánh giá năng lực của Đại học Quốc gia TP.HCM 2021, chiếm tỷ lệ tối đa 15% chỉ tiêu theo ngành; xét tuyển sử dụng kết quả Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2021, chiếm tỷ lệ tối thiểu 85% chỉ tiêu theo ngành.

Một số ngành đào tạo của Đại học Sài Gòn bao gồm Kỹ thuật phần mềm (7480103), CNTT (7480201), Công nghệ kỹ thuật điện - điện tử (7510301), Công nghệ kỹ thuật điện tử - viễn thông (7510302).

Địa chỉ cụ thể để xem bảng mã ngành của Đại học Sài Gòn năm 2021 là: tuyensinh.sgu.edu.vn/thong-tin-tuyen-sinh-dai-hoc-he-chinh-quy-nam-2021-truong-dai-hoc-sai-gon.html

H.A.H

Hướng dẫn tra mã trường, mã ngành đại học năm 2021

Thí sinh đăng ký nguyện vọng xét tuyển đại học có thể tra cứu mã trường trên Cổng thituyensinh.vn. Bên cạnh đó để có danh sách mã ngành cụ thể, thí sinh nên vào website chính thức của trường, phần "Tuyển sinh".

Với niềm đam mê xe cổ của mình, mới đây, anh Trần Gia Tuấn, chủ quán cà phê Chợ đồ cổ Sài Gòn đã phục chế thành công chiếc xe cổ Harley-Davidson sản xuất năm 1927.

Anh Gia Tuấn, chủ chiếc xe trên cho hay: “Những mẫu xe Harley-Davidson mạnh mẽ luôn khơi gợi cảm hứng sáng tạo cho dân mê xe cổ như chúng tôi. Ý tưởng phục chế một mẫu sản xuất từ năm 1927- với thiết kế và công nghệ vận hành của thế hệ mô tô đầu tiên trên thế giới là thách thức.  Tuy nhiên, vì đam mê, tôi và một người bạn Việt kiều chung sở thích đã đặt quyết tâm sưu tầm phục chế bằng được mẫu xe này".

"Sau một thời gian dài tìm kiếm, chúng tôi may mắn đã sưu tầm được chiếc sườn xe mô tô cũ phù hợp cho việc phục chế chiếc xe Harley-Davidson 1927 này. Đây là điều mấu chốt để bản phục chế giống với nguyên bản", anh Tuấn cho biết.

Cận cảnh Harley-Davidson 1927 phục chế độc nhất Việt Nam

Chiếc sườn xe nguyên bản đã rất cũ, không thể sử dụng được nên anh Tuấn đã gia công lại y như kích thước của Harley-Davidson 1927. Vì được phục chế theo chiếc Harley-Davidson 1927, nên thiết kế của xe rất hoài cổ với những công nghệ kỹ thuật đầu thế kỉ 19. Điểm đặc biệt của chiếc xe này là những chi tiết độc đáo, không đụng hàng đã được anh Tuấn sưu tầm như: túi cứu thương phục vụ cho thế chiến thứ 2, đèn sử dụng khí đá (đất đèn) hay chiếc còi hụ báo động.

Khung sườn Harley-Davidson 1927 phục chế như thật

Đèn pha sử dụng khí đá (đất đèn)

Túi cứu thương phục vụ cho thế chiến thứ 2 được anh Tuấn sưu tầm trong một dịp tình cờ.

Cụ thể, chi tiết đèn pha khá ấn tượng với công nghệ sử dụng khí đá (đất đèn) cung cấp khí axetylen để đốt, tạo nguồn sáng. Kiểu đèn pha này được sản năm thương mại lần đầu tiên năm 1880 bởi công ty Prest-O-Light và Corning Conophore.

Ngoài ra hãng còn thiết kế thêm chi tiết van điều chỉnh tăng giảm lưu lượng từ đó tăng giảm độ sáng cho đèn. Trước năm 1917 đèn pha của hãng Corning được thiết kế có thể chiếu sáng từ xa, lên tới 152 m đây được xem là những loại đèn pha đầu tiên tiến thời điểm đó, trước khi đèn điện ra đời.

Chiếc Harley-Davidson ngày nay sử dụng đèn pha dạng LED

So với những chiếc Harley-Davidson ngày nay sử dụng đèn pha dạng LED hiện đại thì đèn pha của xe trong bài với công nghệ sử dụng khí đá (đất đèn) là cả một quá trình phát triển của khoa học công nghệ.

Phía trên, chiếc còi báo động của xe được anh Tuấn tận dụng từ chiếc còi của tàu thủy, được tinh chỉnh lại kết hợp cùng bóng đèn tạo nét cổ điển cho tổng thể xe.

Còi báo động của xe được tận dụng từ còi tàu thủy

Ghi đông của xe được gia công cho phù hợp với dáng ngồi của xe.

Bên dưới, chi tiết bình xăng thon dài được gia công lại theo kiểu dáng nguyên bản của xe, phía dưới sườn xe là những thiết kế đặc trưng của dòng xe Harley-Davidson thế kỷ 19. Ghi đông của xe được gia công cho phù hợp với dáng ngồi của xe.

Ghi đông xe Harley-Davidson thế kỷ 19

Đuôi xe gắn bộ còi hơi- thiết kế đặc trưng thập niên 40

Nhìn từ phía sau, bộ còi bóp hơi trang bị trên yên sau được chủ nhân sưu tầm từ một người chơi xe cổ, là những thiết kế đặc trưng thập niên 40. Về vận hành, chiêc xe nguyên bản 1924 trang bị động cơ V-Twin thế hệ thứ 2 (F-Head) ra mắt năm 1911 và trở thành một trong những động cơ có tuổi thọ dài nhất, giúp hãng Harley-Davidson đạt được những kết quả kinh doanh khả quan. Động cơ này được sử dụng đến tận năm 1929.

Bản phục chế Harley-Davidson 1927 sử dụng động cơ 2 thì cũ

Tuy nhiên, do khó khăn trong quá trình tìm kiếm nên anh Tuấn đã sử dụng động cơ lấy từ động cơ 2 thì (kì) cũ. Động cơ hoạt động truyền lực thông qua dây curoa sẽ làm bánh xe quay. Nguyên lý này tương tự những dòng xe đạp gắn động cơ nổi tiếng những dòng Mobylette, Vélosolex.

Cận cảnh Harley-Davidson 1927 phục chế độc nhất Việt Nam

Động cơ này kết hợp cùng bộ hộp số với cơ cấu cần gạt tay được anh Tuấn sáng tạo với cơ cấu điều chỉnh độ căng dây curoa qua đó thay đổi tỉ số truyền mục đích tăng giảm tốc độ của xe. Cũng phải nói thêm, chiếc xe này chỉ thích để trưng bày ở các quán cà phê chứ không phù hợp để sử dụng trên đường phố.

Chiếc xe Harley-Davidson 1927 phục chế này chỉ phù hợp để trưng bày

Sưu tầm xe mô tô cổ là thú vui của nhiều dân chơi xe giàu có tại TP.HCM. Hiện nay, 'sân chơi"  này không còn là một vài cá nhân thích sưu tầm xe cổ như những năm trước đây mà đã hình thành nhiều nhóm, cộng đồng chơi riêng. Mẫu hiếm, giá đắt, nhiều dân chơi thường không tiếc số tiền để bỏ ra sưu tầm chỉ để thỏa mãn đam mê.

Tuấn Dương

"Siêu xe" cực dị từ đồng nát của người nông dân tại Nghệ An

Từ 2 chiếc xe máy, các vật dụng đều là ve chai, một người nông dân ở xã Tiến Thành, huyện Yên Thành (Nghệ An) đã chế tạo ra chiếc xe 'đồng nát' vô cùng độc đáo để phục vụ nhu cầu đi lại cho riêng mình...