Theo Paultan, nhà máy của hãng môtô Mỹ tại Thái Lan đang trong quá trình hoàn thiện và dự kiến đi vào hoạt động năm 2018. Nơi đây sẽ lắp ráp các môtô phân khối lớn mang thương hiệu Harley-Davidson với các linh kiện được nhập khẩu từ chi nhánh mẹ cũng như các nhà cung cấp quốc tế.

Nhà máy mới được kỳ vọng có thể đáp ứng nhu cầu tại Trung Quốc và Đông Nam Á. Mục tiêu lớn (kỳ vọng tới năm 2027) mà Harley-Davidson đặt ra là doanh số bán của nhà máy phải bằng một nửa lượng tiêu thụ hiện tại trên toàn cầu.

“Châu Á - Thái Bình Dương là thị trường quan trọng của Harley-Davidson khi nơi đây có các nền kinh tế đang phát triển, tầng lớp trung lưu cũng ngày một nhiều hơn, xu hướng chịu chi tiền của khách hàng cũng rõ rệt và nhu cầu mua môtô phân khối lớn ngày càng tăng cao”, phát ngôn viên của Harley-Davidson trả lời New York Times.

Theo Reuters, nếu bạn xóa lịch sử hoặc thiết lập cài đặt mới, Facebook sẽ xóa thông tin nhận dạng để các trang web và ứng dụng không thể dựa vào lịch sử để liên kết tới tài khoản của bạn. Bên cạnh đó, Facebook cũng hứa hẹn sẽ không để lộ thông tin cá nhân của người dùng với nhà quảng cáo.

Zuckerberg có so sánh ưu điểm của công cụ "clear history" mới với tùy chọn xóa cookies trong trình duyệt. Tuy nhiên, ông chủ Facebook khẳng định, thao tác xóa cookies gây nên sự bất tiện lớn hơn khi người dùng phải cấu hình lại mọi thứ, từ trang web cho tới thông tin đăng nhập đã lưu trữ sẵn trước đó.

Ông chủ Facebook Mark Zuckerberg đang nỗ lực "chuộc lỗi" với người dùng sau vụ bê bối dữ liệu gây rúng động

Facebook khẳng định sẽ mất vài tháng để hoàn thiện tính năng mới. Tuy nhiên, công ty sẽ tiếp tục làm việc với những người ủng hộ quyền triêng tư, các nhà nghiên cứu, hoạch định chính sách và nhà quản lý để cố gắng đưa tính năng này vào thực tế nhanh nhất có thể.

Nền tảng mạng xã hội lớn nhất thế giới đang bị giới quan chức Mỹ và truyền thông thế giới giám sát liên tục kể từ khi công ty dính phải bê bối liên quan đến dữ liệu của 87 triệu người dùng bị thu thập một cách trái phép.

Liên quan đến nội dung đăng tải trên một số cơ quan báo chí về việc website của Vietcombank bị xâm nhập (hack), Vietcombank thông tin như sau:

“Trước hết, Vietcombank khẳng định hệ thống website của Vietcombank đảm bảo an toàn, không bị xâm nhập và vẫn hoạt động bình thường phục vụ các nhu cầu giao dịch của khách hàng bao gồm nhu cầu truy vấn thông tin và thực hiện các giao dịch tài chính ngân hàng.

Đối với thông tin như báo chí đã đăng tải có liên quan đến dữ liệu thông tin quảng cáo, khuyến mại chủ động theo hình thức thư điện tử mà Vietcombank vẫn thường xuyên gửi cho khách hàng. Trong ngày 13/4/2018, khi nâng cấp cơ sở dữ liệu này, cán bộ kỹ thuật đã sơ suất cập nhật dữ liệu thử nghiệm vào kho lưu trữ. Sơ suất này đã được phát hiện kịp thời và điều chỉnh phù hợp ngay sau đó. 

Vietcombank cũng đã triển khai các biện pháp để đảm bảo không xảy ra các trường hợp tương tự.

Một lần nữa, Vietcombank khẳng định hệ thống của Vietcombank đảm bảo an toàn và các khách hàng của Vietcombank không chịu bất kỳ ảnh hưởng nào từ sơ suất nêu trên”.

(Nguồn: Vietcombank)

Chiếc bán tải chạy điện đầu tiên được sản xuất bởi Workhorse, một công ty chuyên cung cấp xe tải bưu chính cho các tổ chức như Dịch vụ bưu chính Mỹ (USPS) và dịch vụ chuyển phát nhanh FedEX. Đầu năm 2015, USPS muốn tìm một loại phương tiện vận tải chuyên chở hiệu quả và an toàn hơn những chiếc xe đang sử dụng.

USPS dự tính chi 6,3 tỷ USD cho loạt xe chuyên dụng này từ nay đến năm 2018. Do đó, đây được coi là khoản đầu tư rất hời với công ty trúng thầu sản xuất xe. Workhorse đã nhanh chân cho ra mắt mẫu xe bán tải W-15, sử dụng động cơ điện, kèm theo bộ máy cấp điện di động chạy bằng xăng.

Theo chia sẻ của CEO Workhorse, chiếc xe bán tải này sử dụng động cơ điện hoàn toàn có thể vận hành với quãng đường lên đến gần 130 km cho một lần sạc đầy. Trong khi đó, bộ cấp điện di động sử dụng xăng sẽ giúp chiếc xe tăng thêm tầm hoạt động khi cần thiết.