当前位置：首页 > Kinh doanh > Nhận định, soi kèo Al Quwa Al Jawiya vs Naft Al Basra, 22h30 ngày 3/4: Trận đấu thủ tục 正文
标签：
责任编辑：Thế giới
Nhận định, soi kèo Los Angeles vs Inter Miami, 10h30 ngày 3/4: Có Messi, Miami có chiến thắng
Tin nhắn xếp hình chào ngày mới
Tesla lần đầu tiên mở mạng lưới sạc cho các thương hiệu ô tô điện khác trong chương trình thử nghiệm ở Hà Lan. Nhà sản xuất ô tô giá trị nhất thế giới đang tìm cách đưa EV trở nên phổ biến hơn.
Nhà sản xuất tuyên bố dự án này sẽ được thử nghiệm tại 10 địa điểm ở Hà Lan, đồng thời cho biết thêm những người lái EV không thuộc Tesla tại quốc gia này có thể sử dụng dịch vụ sạc điện hay hỗ trợ sạc nhanh Supercharger thông qua ứng dụng Tesla. Bên cạnh đó, chủ xe của thương hiệu Mỹ có thể tiếp tục sử dụng tại các điểm sạc này và hãng xe Mỹ sẽ giám sát chặt chẽ từng địa điểm để đảm bảo không quá tải.
Tesla vận hành hơn 25.000 trạm sạc nhanh Supercharger trên toàn thế giới, trong khi các nhà sản xuất ô tô khác cũng cùng nhau thành lập liên minh hoặc đầu tư vào các công ty khởi nghiệp để tạo nên mạng lưới trạm sạc khi họ tung xe điện ra thị trường.
Dịch vụ sạc siêu tốc Supercharger dành cho những chiếc xe sử dụng Hệ thống sạc kết hợp (CCS) được ưa chuộng bởi BMW, hãng sản xuất Mercedes-Benz Daimler, Ford và tập đoàn Volkswagen, bao gồm Audi và Porsche. Tesla hiện tại cũng đang sử dụng tiêu chuẩn CCS ở châu Âu, cho phép nhiều loại ô tô điện khác có thể sạc tại các trạm mà không cần bộ chuyển đổi đầu nối.
Hãng xe cho biết giá sạc điện cho các EV thương hiệu khác sẽ bao gồm thêm chi phí để hỗ trợ nhiều loại xe và điều chỉnh thông số để phù hợp với chúng. Giá tính phí có thể được hạ xuống nếu người sử dụng đăng ký thành viên.
Đại diện của Tesla chia sẻ: "Động thái này góp phần hỗ trợ sứ mệnh của chúng tôi là đẩy nhanh quá trình chuyển đổi của thế giới sang loại năng lượng bền vững".
Hiện tại, hãng xe điện đến từ Mỹ đang là công ty vượt mốc 1 nghìn tỷ USD vốn hóa thị trường lần đầu tiên vào tuần trước, bất chấp các vấn đề về chuỗi cung ứng và tình trạng thiếu chip toàn cầu. Thành công này đã đánh dấu một quý kỷ lục về doanh số bán lẻ khi nhu cầu tăng cao, chứng tỏ các khoản đầu tư vào các nhà máy mới được đền đáp.
Theo Tiền Phong
Trong quá trình triệt phá các đường dây cờ bạc, buôn bán ma túy, cơ quan điều tra thời gian qua thu giữ hàng chục siêu xe sang trị giá hàng chục tỷ đồng gây chú ý dư luận.
" alt="Tesla lần đầu chia sẻ mạng lưới trạm sạc với các hãng xe khác"/>Tesla lần đầu chia sẻ mạng lưới trạm sạc với các hãng xe khác
Trong khi khu vực cũ chỉ bao gồm trung tâm thành phố London, một phần của Westminster và các phần của Lambeth, thì khu vực mới hiện bao gồm toàn bộ Westminster, Kensington, Camden, Hackney, Tower Hamlets và Greenwich, cộng với hầu hết Southwark và các phần của Barnet với diện tích xấp xỉ 1.600 km2.
 |
| Hệ thống camera giám sát tại các cửa ngõ của London. |
Cụ thể, đối với xe máy nằm ngoài danh sách cho phép, bạn sẽ phải mất 12,5 bảng Anh một ngày (tương đương gần 400 nghìn đồng). Còn khi cố tình không nộp, lái xe sẽ bị phạt tới 160 bảng (khoảng 5 triệu đồng). Mức phí và tiền phạt này cũng áp dụng đối với ô tô không đủ tiêu chuẩn và có thể giảm 50% nếu chủ xe nộp phạt sớm.
ULEZ được coi là bước tiếp theo trong kế hoạch làm sạch không khí của London, từng khởi động bằng dự án có tên T-charge hồi tháng 2/2017 ở khu vực trung tâm thủ đô London.
Việc tính phí với những xe có mức khí thải cao khi đi vào thành phố đã giúp giảm đáng kể lượng phương tiện ra vào "vùng xanh" này. Số tiền phạt này sẽ giúp tài trợ cho các dự án Giao thông vận tải của London, cũng như khuyến khích chủ sở hữu nâng cấp những chiếc xe cũ của họ.
Những phương tiện được miễn phí chạy vào ULEZ gồm những xe ô tô động cơ diesel đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6; ô tô chạy xăng đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4; xe mô tô, xe gắn máy đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3. Ngoài ra, toàn bộ ô tô, xe máy điện cũng được miễn phí vào ULEZ.
Hoàng Hiệp(theo The Sun)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Các chuyên gia cho rằng, quy định bắt buộc mô tô, xe máy phải kiểm tra khí thải định kỳ là cần thiết. Tuy vậy, cần nghiên cứu kỹ lưỡng và đặt ra lộ trình thực hiện, tránh áp đặt ngay lập tức sẽ làm khó người dân.
" alt="Anh phạt nặng xe máy không đạt chuẩn đi vào 'vùng xanh'"/>
Nhận định, soi kèo Chiangrai United vs Nongbua Pitchaya, 19h00 ngày 4/4: Đối thủ yêu thích
CEO Mary Barra trong một sự kiện ra mắt sản phẩm mới của General Motors
Ngoài ra, bà Mary Barra còn là CEO được trả lương cao nhất trong ngành công nghiệp ô tô thế giới, với mức lương khoảng 22,6 triệu USD/năm.
Đến đây, mọi người hẳn sẽ đoán bà Barra thường đi lại trên một chiếc xe đẳng cấp, hoặc ít ra có người lái xe đưa rước hàng ngày, nhưng hóa ra không phải vậy.
Trong một cuộc phỏng vấn gần đây với BTV Andrew Ross Sorkin tại Hội nghị trực tuyến trên Thời báo New York, Barra đã nói rất nhiều về tương lai của ngành ô tô và cách GM sẽ phát triển.
Vào cuối cuộc phỏng vấn, Mary Barra hơi bất ngờ khi được hỏi về chiếc xe mà bà sử dụng hàng ngày. Câu trả lời cũng có phần đáng ngạc nhiên.
"Tôi đang lái một chiếc Chevrolet Bolt EV. Tôi yêu nó. Khi lái một chiếc xe điện, tôi nghĩ rằng đó là trải nghiệm thật tuyệt với tư cách một khách hàng - không phải với tư cách người làm ra nó”, Barra nói.
Chevrolet Bolt EV - dòng xe điện cỡ nhỏ do GM sản xuất, đang bị triệu hồi hàng loạt do vấn đề về pin
Điều thú vị là, chiếc xe điện Chevrolet Bolt mà bà Marra sử dụng đang trong diện bị triệu hồi do vấn đề về khối pin, mặc dù hiện tại vẫn chưa biết nó đã được sửa hay chưa. Thông tin này được phát ngôn viên của GM là ông Dan Flores xác nhận.
Tất nhiên, đó không phải là chiếc xe duy nhất trong gia đình bà Barra.
Bà thừa nhận chồng mình là một người hâm mộ dòng Chevrolet Camaro và con trai cô rất thích chiếc xe Firebird.
Gia đình này cũng sở hữu một chiếc Chevrolet Corvette và đang chờ giao một chiếc Hummer với hệ thống truyền động điện.
Theo Báo Giao thông
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nhiều thương hiệu ô tô có bề dày lịch sử chỉ có một chiếc xe duy nhất giúp họ không bị xóa sổ. Đây là 7 trong số những “anh hùng” từng xuất hiện.
" alt="Thu nhập chục triệu đô, Tổng Giám đốc điều hành General Motors đi xe gì?"/>Thu nhập chục triệu đô, Tổng Giám đốc điều hành General Motors đi xe gì?
Tham gia buổi tọa đàm này có đại diện Bộ TT&TT, các mạng di động như VNPT, Viettel, MobiFone, Vietnamobile. Buổi tọa đàm có sự tham gia của các nhà sản xuất thiết bị 4G như Ericsson, Qualcomm, các chuyên gia viễn thông và chuyên gia kinh tế, Hiệp hội Internet, Hội Tin học, các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ nội dung… Ngoài ra, còn có sự góp mặt của hơn 50 phóng viên là thành viên của Câu lạc bộ Nhà báo CNTT Việt Nam đến từ 40 cơ quan báo chí trên cả nước.
Ông Nguyễn Thế Hào, Chủ nhiệm Câu lạc bộ Nhà báo CNTT Việt Nam cho biết, đây là thời điểm Việt Nam chuẩn bị tiến lên 4G. Tuy nhiên, rất nhiều khách hàng không biết 4G sẽ được các nhà mạng triển khai như thế nào, giá cước ra sao, các dịch vụ cho 4G sẽ triển khai thế nào? Vì vậy, Câu lạc bộ Nhà báo CNTT Việt Nam tổ chức tọa đàm “Việt Nam tiến lên 4G như thế nào?” để thông tin đầy đủ đến khách hàng về dịch vụ 4G. Ngoài ra, buổi tọa đàm cũng đề cập đến sự tác động của 4G đến lĩnh vực kinh tế - xã hội.
" alt="ICT Press Club tổ chức tọa đàm “Việt Nam tiến lên 4G như thế nào?”"/>ICT Press Club tổ chức tọa đàm “Việt Nam tiến lên 4G như thế nào?”
Nhân viên y tế lấy mẫu xét nghiệm nCoV cho người dân tại TP.HCM. Ảnh: Thanh Tùng.Bệnh viện Nhân dân Gia Định đã lấy mẫu tầm soát toàn bộ Khoa Vi sinh. Kết quả phát hiện thêm 1 trường hợp dương tính, 5 người tiếp xúc gần đều âm tính. Kết quả xét nghiệm 2 con của nhân viên Khoa Vi sinh cũng cho kết quả dương tính với nCoV.
Theo điều tra dịch tễ, 2 nhân viên Khoa Vi sinh, trong quá trình làm việc di chuyển bằng thang bộ, chỉ sinh hoạt tại khoa, không đến các địa điểm khác. Cả hai đều không có triệu chứng Covid-19, không sốt, không ho, không đau họng, không mất vị giác, khứu giác. Hai nhân viên y tế đều đã được tiêm vắc xin ngừa Covid-19 mũi một vào cuối tháng 4, cách đây 7 tuần.
Bệnh viện cũng đã tiến hành tầm soát cho toàn bộ nhân viên và vẫn duy trì hoạt động bình thường. Riêng Khoa Vi sinh được cô lập, hoạt động độc lập với các khoa khác.
Hiện thành phố đang tiến hành điều tra truy vết khoanh vùng các trường hợp tiếp xúc gần liên quan chuỗi lây nhiễm này.
HCDC nhận định qua điều tra dịch tễ ban đầu, nhiều khả năng chùm lây nhiễm Bệnh viện Bệnh nhiệt đới bắt nguồn từ khối hành chính hậu cần của bệnh viện và bắt nguồn từ bên ngoài bệnh viện.
Như vậy, đến nay đã có 53 nhân viên Bệnh viện Bệnh nhiệt đới và 5 người liên quan mắc Covid-19. Chuỗi lây nhiễm này được phát hiện từ ngày 11/6, khi một nhân viên phòng công nghệ thông tin có triệu chứng nghi ngờ, xét nghiệm dương tính nCoV.
Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới phong tỏa từ chiều 12/6 để tiến hành các biện pháp phòng chống dịch, vệ sinh. Bệnh viện vẫn duy trì xét nghiệm chẩn đoán RT-PCR và chăm sóc bệnh nhân Covid-19 đang chữa trị.
Tú Anh
Đến nay, có tổng cộng 53 nhân viên của Bệnh viện Bệnh nhiệt đới TP.HCM dương tính với nCoV, trong đó, 22 ca đã được Bộ Y tế công bố.
" alt="Hai nhân viên y tế Bệnh viện Gia Định dương tính Covid"/>
