Arsenal muốn Mikel Arteta tập trung tối đa cho cuộc đua vô địch với Man City của Pep Guardiola

Lãnh đạo Pháo thủrất ấn tượng với công việc nhà cầm quân người Tây Ban Nha đang làm tại Emirates nên muốn ‘thưởng’ cho Mikel Arteta bằng một hợp đồng mới, bao gồm tăng lương.

Thực tế, Mikel Arteta mới ký gia hạn Arsenal vào hè năm ngoái, có thời hạn đến cuối mùa giải 2024/25, lương được tăng thêm hơn 3 triệu bảng, thành 8,3 triệu bảng/năm.

Tuy nhiên, sau khi cân nhắc, lãnh đạo Arsenal quyết định không đàm phán việc gia hạn với Mikel Artetavào lúc này, thay vào đó đợi đến cuối mùa giải.

Pháo thủ để mất 4 điểm trong 2 trận gần nhất, tạo cơ hội cho Man City tiến sát

Lý do, họ muốn thầy trò Arteta hoàn toàn tập trung cho cuộc đua danh hiệu Premier League, với Man City ngày một nguy hiểm ở giai đoạn quyết định.

Arsenal đánh mất 4 điểm 2 trận gần nhất (trước Liverpool và West) với cùng kịch bản: dẫn trước 2 bàn và sau đó mắc sai lầm để đối thủ gỡ hòa, khiến Man City thu hẹp khoảng cách chỉ còn 4 điểm, trong khi đội của Pep Guardiola còn 1 trận trong tay. Hai đội sẽ có trận thư hùng mang tính quyết định ngôi vương Ngoại hạng Anh tại Etihad vào 27/4 tới.

Arsenal tạm dừng đàm phán hợp đồng Mikel Arteta, giữa những tin đồn PSG nhắm thuyền trưởng Pháo thủ thay Galtier vào cuối mùa.

Bên cạnh đó, tuy Man City và Barca không xem xét chọn Arteta ở thì tương lai gần, nhưng ông có thể là một mục tiêu trong kế hoạch dài hạn của họ.

" />

Arsenal hoãn đàm phán hợp đồng Mikel Arteta, PSG chờ sẵn

Công nghệ 2025-03-27 13:10:32 7395

Arteta,ãnđàmphánhợpđồngMikelArtetaPSGchờsẵbảng xếp hạng c3 bén duyên sân Emirates từ tháng 12/2019, hiện đang tìm cách dẫn dắt Arsenal đến chức vô địch Ngoại hạng Anhlần đầu tiên, kể từ mùa giải 2003/04.

Arsenal muốn Mikel Arteta tập trung tối đa cho cuộc đua vô địch với Man City của Pep Guardiola

Lãnh đạo Pháo thủrất ấn tượng với công việc nhà cầm quân người Tây Ban Nha đang làm tại Emirates nên muốn ‘thưởng’ cho Mikel Arteta bằng một hợp đồng mới, bao gồm tăng lương.

Thực tế, Mikel Arteta mới ký gia hạn Arsenal vào hè năm ngoái, có thời hạn đến cuối mùa giải 2024/25, lương được tăng thêm hơn 3 triệu bảng, thành 8,3 triệu bảng/năm.

Tuy nhiên, sau khi cân nhắc, lãnh đạo Arsenal quyết định không đàm phán việc gia hạn với Mikel Artetavào lúc này, thay vào đó đợi đến cuối mùa giải.

Pháo thủ để mất 4 điểm trong 2 trận gần nhất, tạo cơ hội cho Man City tiến sát

Lý do, họ muốn thầy trò Arteta hoàn toàn tập trung cho cuộc đua danh hiệu Premier League, với Man City ngày một nguy hiểm ở giai đoạn quyết định.

Arsenal đánh mất 4 điểm 2 trận gần nhất (trước Liverpool và West) với cùng kịch bản: dẫn trước 2 bàn và sau đó mắc sai lầm để đối thủ gỡ hòa, khiến Man City thu hẹp khoảng cách chỉ còn 4 điểm, trong khi đội của Pep Guardiola còn 1 trận trong tay. Hai đội sẽ có trận thư hùng mang tính quyết định ngôi vương Ngoại hạng Anh tại Etihad vào 27/4 tới.

Arsenal tạm dừng đàm phán hợp đồng Mikel Arteta, giữa những tin đồn PSG nhắm thuyền trưởng Pháo thủ thay Galtier vào cuối mùa.

Bên cạnh đó, tuy Man City và Barca không xem xét chọn Arteta ở thì tương lai gần, nhưng ông có thể là một mục tiêu trong kế hoạch dài hạn của họ.

本文地址:http://tw.tour-time.com/news/052e199106.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Kèo vàng bóng đá KF Tirana vs Bylis, 00h00 ngày 27/3: Tin vào chủ nhà

Confessions

Theo Cổng thông tin Ngân hàng Nhà nước (NHNN), Hội nghị hội đồng Hiệp hội Ngân hàng ASEAN lần thứ 47 vừa được tổ chức tại Việt Nam.

Tại hội nghị, ông Lê Lương Minh, Tổng Thư ký ASEAN cho biết: Trong khuôn khổ Kế hoạch tổng thể xây dựng ASEAN 2025, tiền đề hình thành AEC 2015 đã xây dựng Kế hoạch hành động chiến lược 2016 – 2015, nêu bật 3 trụ cột chính đó là hội nhập tài chính, tài chính bao trùm và ổn định tài chính.

Theo đó, hội nhập tài chính được hướng dẫn bởi khuôn khổ hội nhập ngân hàng ASEAN (ABIF) và đối với tài chính bao trùm là khuôn khổ tài chính bao trùm ASEAN. Tài chính toàn diện số được coi là tiền đề quan trọng cho sự phát triển này.

Nhận thấy được cả lợi ích và thách thức đến từ FinTech và số hóa, Văn bản hướng dẫn về dịch vụ tài chính số đang được xây dựng và sử dụng làm tài liệu tham khảo cho các Quốc gia Thành viên ASEAN để xây dựng và nâng cao hệ sinh thái tài chính số ở cấp quốc gia.

Văn bản hướng dẫn được kỳ vọng sẽ thúc đẩy các giao dịch không dùng tiền mặt và chỉ ra những yếu tố chính tạo ra môi trường pháp lý cho các dịch vụ tài chính số nhằm đáp ứng sự phát triển của công nghệ số và các đổi mới tài chính trong khu vực.

Cũng tại hội nghị, ông Phan Đức Tú, Chủ tịch Hiệp hội Ngân hàng Việt Nam, Tổng Giám đốc Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam cho biết: việc hợp tác chặt chẽ giữa các thành viên của Hiệp hội Ngân hàng ASEAN là rất cần thiết trong bối cảnh ngành ngân hàng khu vực và thế giới đang trong giai đoạn thay đổi nhanh chóng dưới tác động của cuộc CMCN 4.0 và xu thế hội nhập.

Một chu kỳ tăng trưởng mới trong ngành ngân hàng đặt ra cho chúng ta nhiều vấn đề cần giải quyết: làm thế nào để liên kết, sử dụng lợi thế của nhau… để đưa ra nhiều phương thức cung cấp dịch vụ mới, sản phẩm mới, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của xã hội; làm thế nào để đào tạo và phát triển nhân lực chất lượng cao, phù hợp với kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo và yêu cầu quản trị rủi ro trong môi trường kinh doanh nhiều biến động.

Tại Hội nghị Hội đồng Hiệp hội Ngân hàng ASEAN, các thành viên đã thông qua các đề xuất của ba Ủy ban thường trực (Ủy ban về Hợp tác Tài chính, Đầu tư và Thương mai (COFIT), Ủy ban về Quan hệ Liên vùng ASEAN (IRR) và Ủy ban về Đào tạo Ngân hàng).

Sáng kiến về Mạng lưới sáng tạo tài chính ASEAN (AFIN) là một chương trình ứng dụng thử nghiệm nhằm cung cấp một môi trường an toàn và không rủi ro để các ngân hàng có thể thử nghiệm những giải pháp sáng tạo về FinTech. Trong đó, AFIN chú trọng giải quyết bốn “vấn đề” mà các định chế tài chính đang phải đối mặt khi áp dụng FinTech là: Các ngân hàng đang sử dụng những mô hình truyền thống.

">

Các ngân hàng bắt tay hợp tác trước làn sóng của cuộc cách mạng 4.0

Nhận định, soi kèo Montenegro vs Đảo Faroe, 2h45 ngày 26/3: Khó có bất ngờ

">

Giá xe Mercedes

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường. Ảnh: Thắng Quang. 

Tuy nhiên, trao đổi với Zing.vn, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường khẳng định không có chuyện đó.

“Chúng tôi có nói tới chuyện cấm taxi đâu? Hoạt động của họ vẫn bình thường”, ông Trường nói.

Theo ông Trường, đề án trên liên quan giao dịch điện tử. Cụ thể, trong vận tải hành khách có loại xe hợp đồng. Trước đây các hãng làm hợp đồng cung cấp loại xe trên bằng giấy tờ, văn bản, giờ họ muốn làm hợp đồng điện tử cho nhanh nên làm đề án trên trình Bộ xem xét.

“Thủ tướng đã đồng ý cho Grabcar thí điểm làm hợp đồng điện tử cung cấp xe hợp đồng. Uber không có giấy phép kinh doanh ở lĩnh vực này mà chỉ có giấy phép kinh doanh dịch vụ điện tử cho taxi thôi nên muốn được cấp phép phải hoàn thành thủ tục pháp lý trước đã”, ông Trường nói thêm.

Vị này cho biết sau khi thí điểm Grabcar xong, Bộ sẽ đánh giá kết quả, ưu, nhược điểm của việc này rồi quyết định xem có cho tiếp tục hay không và nếu tiếp tục thì quản lý dưới dạng nào.

“Khi đó, không chỉ Uber, các hãng khác có nhu cầu, đủ điều kiện sẽ được cấp phép”, ông Trường khẳng định.

Trước đó, trong văn bản trả lời Uber, Bộ Giao thông vận tải nêu rõ những lý do bác đề án. Thứ nhất, việc ủy quyền của Công ty Uber BV (Hà Lan) cho Uber Việt Nam tham gia đề án thí điểm và thực hiện các nghĩa vụ trong Quyết định số 24/QĐ-BGTVT là chưa phù hợp, không đảm bảo ràng buộc trách nhiệm của Uber BV trong việc thực hiện đề án.

Thứ hai, ngành nghề kinh doanh đăng ký trong giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp của Uber Việt Nam chỉ bao gồm “hoạt động tư vấn quản lý” và “nghiên cứu thị trường, thăm dò dư luận”, không liên quan đến hoạt động được ủy quyền.

Nếu Công ty TNBH Uber Việt Nam là đơn vị xây dựng, đề xuất Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt và thực hiện đề án thí điểm, công ty này cần thực hiện đăng ký bổ sung ngành nghề kinh doanh theo đúng lĩnh vực hoạt động.

Về nội dung ứng dụng hợp đồng điện tử, Bộ Giao thông Vận tải cho rằng Uber cần bổ sung mô tả và phân tích chi tiết nội dung và quy trình giao kết hợp đồng vận tải qua ứng dụng Uber. Nội dung hợp đồng điện tử phải đáp ứng các yêu cầu theo quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô và quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng ôtô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ.

Theo Bộ này, đề án của Uber cũng chưa làm rõ được quyền và trách nhiệm của đơn vị cung cấp dịch vụ ứng dụng khoa học công nghệ và đơn vị kinh doanh vận tải đối với hành khách; chưa có quy chế phối hợp, giải quyết các khiếu nại của hành khách.

">

Bác đề án của Uber: ‘Có ai cấm hoạt động đâu’

友情链接