Theo HĐXX, các bị cáo dùng vũ lực ngay tức khắc, khiến bị hại tê liệt ý chí để cướp tài sản và bán đổi sang tiền Việt Nam đồng, nên hành vi của các bị cáo đã cấu thành tội “Cướp tài sản”. 

Các luật sư bào chữa cho bị cáo cho rằng, việc các bị cáo chiếm đoạt Bitcon không phải là tài sản, chưa có bất cứ kết luận chuyên môn xác định và pháp luật Việt Nam chưa có quy định Bitcoi là tiền tệ.

HĐXX nhận thấy, pháp luật Việt Nam chưa chấp nhận Bitcoin là tiền tệ cũng như phương tiện thanh toán nhưng tòa không chỉ căn cứ vào kết luận định giá tài sản, kết quả giám định để kết tội. 

Mặt khác, về tội cướp tài sản, mục đích bị cáo chiếm đoạt 1.000 Bitcoin trị giá 200 tỷ đồng bằng việc khống chế, bắt anh Lê Đức Nguyên chuyển Bitcoin cho bị cáo Tài và đã chiếm đoạt được 168 Bitcoin quy đổi được 18 tỷ đồng. 

Theo HĐXX, hành vi của bị cáo phạm tội cướp tài sản nên không có căn cứ chấp nhận quan điểm bào chữa của luật sư. 

Hành vi của các bị cáo là đặc biệt nguy hiểm, phạm tội có tổ chức nên cần phải cách ly ra khỏi đời sống xã hội một thời gian để răn đe, phòng ngừa chung.

Từ các lẽ trên, HĐXX quyết định tuyên phạt bị cáo Hồ Ngọc Tài, Trần Ngọc Hoàng cùng mức án chung thân; bị cáo Nguyễn Quốc Dũng (nguyên cán bộ Công an TP.HCM) 17 năm tù; bị cáo Nguyễn Anh Tuấn (nguyên cán bộ công an một phường ở quận 5, TP.HCM) 12 năm tù.

Các bị cáo khác cũng phải lãnh từ 9-19 năm tù cùng về tội “Cướp tài sản”.

Theo truy tố, do Tài và Hoàng bị anh Nguyên tư vấn bán khoảng 1.000 Bitcoin tương đương 100 tỷ đồng để đầu tư vào các đồng tiền mới như: đồng Ifan, đồng Aureus… trên các sàn giao dịch điện tử quốc tế và bị thua lỗ mất hết số tiền đầu tư. Nghĩ anh Nguyên lừa đảo, Tài rủ Hoàng tìm anh Nguyên đòi lại tiền.

Vì vậy, cả hai đã bàn nhau tìm người hỗ trợ, gây ra vụ cướp tiền ảo chấn động trên cao tốc. Vụ cướp được thực hiện thành công là nhờ sự trợ giúp tích cực của 2 cựu công an là Nguyễn Quốc Dũng và Nguyễn Anh Tuấn.

Việc tham dự EVS35 là bước đi tiếp theo của VinFast trong chiến lược phát triển thị trường, góp phần thúc đẩy mạnh mẽ cuộc cách mạng xe điện tại châu Âu. 

Đặc biệt, thông qua triển lãm, VinFast sẽ lần đầu tiên ra mắt người tiêu dùng châu Âu 2 mẫu SUV điện cao cấp VF 8 và VF 9. Tại đây, khách hàng có thể trực tiếp chiêm ngưỡng nội, ngoại thất và tìm hiểu các tính năng thông minh được tích hợp trên xe.

Hai mẫu SUV điện VF 8 và VF 9 của VinFast mang dấu ấn rõ nét của ngành công nghiệp ô tô châu Âu. Thiết kế ấn tượng và cá tính của VF 8 và VF 9 được thực hiện bởi nhà thiết kế trứ danh Pininfarina của Ý. Tính năng tự lái cấp độ 2+, và 3-4 cho các mẫu xe trong tương lai, được phát triển bởi ZF – công ty số 1 của Đức về hệ thống và công nghệ ô tô. Dây chuyền sản xuất tự động hóa đến 90% của VinFast có sự đóng góp của các đối tác hàng đầu châu Âu về công nghệ sản xuất như Bosch, ABB, Durr…. 

VinFast đang tiếp tục nỗ lực tìm kiếm và xây dựng các quan hệ đối tác khác tại thị trường này, không chỉ trong sản xuất và công nghệ, mà còn trong việc phát triển các giải pháp tài chính, giải pháp trạm sạc cũng như các giải pháp chăm sóc khách hàng, phát triển thị trường. 

Chương trình đặt chỗ sớm các mẫu xe VF 8 và VF 9 đã được thực hiện tại các thị trường Đức, Pháp và Hà Lan từ tháng 1/2022. Cả hai mẫu xe cũng vừa hoàn thành chương trình thử nghiệm lái trong các điều kiện thời tiết khác nhau, lái tốc độ cao… tại Thụy Điển và Tây Ban Nha. Những chiếc xe đầu tiên cho cả hai phiên bản Eco và Plus dự kiến sẽ được giao tới khách hàng vào cuối năm 2022.

“Chúng tôi rất vui mừng được chính thức giới thiệu VF 8 và VF 9 tới thị trường châu Âu. Những chiếc xe có sự đóng góp rất lớn từ các đối tác châu Âu của VinFast, qua các đột phá công nghệ, thiết kế sáng tạo và quy trình sản xuất tối ưu. Những yếu tố này sẽ giúp xe điện VinFast trở thành lựa chọn mới nhưng quen thuộc cho thị trường. Chúng tôi cũng sẽ mang đến những chính sách bán hàng sáng tạo, các lựa chọn tài chính linh hoạt và các dịch vụ khách hàng xuất sắc, tạo nên trải nghiệm sở hữu vượt trội cho khách hàng”, bà Lê Thị Thu Thủy, Phó chủ tịch Vingroup kiêm Tổng Giám đốc toàn cầu VinFast cho biết.

Hai mẫu xe của VinFast sẽ được trưng bày tại gian hàng VinFast thuộc Sảnh D, Trung tâm hội nghị NOVA Spektrum trong suốt thời gian diễn ra sự kiện EVS35 từ 11/6 – 15/6/2022 tại Oslo, Na Uy. Khách hàng có thể tìm hiểu thông tin sản phẩm và đồng hành cùng thương hiệu tại: http://vinfastauto.eu 

Thế Định 

Có lẽ vì không muốn tôi quá mê mẩn với bộ phim “Thằng gù nhà thờ Đức Bà” của Disney trên radio, bố mẹ đã mua cho tôi một chiếc Walkman vào tháng 7/1997.

Không giống với chiếc Walkman màu xám nhàm chán của bố tôi, máy nghe nhạc của tôi có màu xanh mòng két và một vài điểm nhấn hồng, tôi dán đầy những sticker dễ thương lên nó và từ đó, chúng tôi không thể tách rời.

Ý tưởng mang âm nhạc đi khắp nơi đã giúp Sony làm ra máy nghe nhạc Walkman, một biểu tượng của giới trẻ những năm 1980. Ảnh: The Verge.

Đối với tôi, những chuyến du lịch cùng gia đình vốn buồn chán sẽ càng tệ hơn nếu đi cùng ông bà và mắc kẹt trong xe hàng giờ đồng hồ. Nếu không có máy nghe nhạc Walkman, tôi sẽ vô cùng khốn khổ.

Tôi không nói được tiếng Hàn nên không thể trò chuyện cùng ông bà, đọc sách cũng không khả thi với chứng say xe. Tôi cũng không được chơi GameBoys vì bố mẹ cho rằng trò chơi điện tử sẽ hủy hoại trí não, radio thì chỉ chơi nhạc Bach theo sở thích của mẹ. Walkman chính là cứu cánh duy nhất mà tôi có vào thời điểm đó.

Với tôi và hàng triệu người khác, Walkman chính là trải nghiệm đầu tiên về “không gian riêng tư di động”. Với hai tai nghe tồi tàn, loại miếng đệm xốp như bọt biển, không thực sự áp sát vào tai và dễ rách nếu không cẩn thận, bạn vẫn có thể hoàn toàn tách mình khỏi thế giới bên ngoài khi đeo chúng.

Tôi vẫn có thể nhìn thấy mọi thứ đang diễn ra ngoài cửa sổ, nhưng lại không phải nghe tiếng cãi vã của mẹ và ông bà về việc chọn hướng đi. Việc chỉ có một vài băng cassette để nghe cũng không là vấn đề, điều quan trọng là tôi có một góc nhỏ của riêng mình, nơi tôi trốn khỏi sự đơn điệu từ những trận cãi vã và những con đường núi quanh co.

Dòng máy WM-GX202, máy nghe nhạc sử dụng băng cassette với tính năng nghe radio. Ảnh: The Verge.

Sau chuyến đi đó, Walkman là thứ đầu tiên tôi bỏ vào balo của mình mỗi sáng trước đi đón xe đến trường. Mỗi khi cảm thấy buồn chán vì phải ngồi xe quá lâu, tôi lại lấy Walkman ra và bắt đầu quên đi hết mọi thứ xung quanh.

Bộ sưu tập băng cassette bí mật của tôi cũng nhờ vậy mà ngày càng lớn hơn. Bố mẹ không thể biết việc tôi nghe đi nghe lại album đầu tiên của Spice Girls đến khi cuốn băng bị vỡ hay việc tôi nhảy theo giai điệu của bài hát Last Time Lovers dưới tầng hầm. Tất cả là nhờ có Walkman.

Trong khi đa số mọi người đánh giá sự thành công của Walkman qua tính di động của nó, tôi cho rằng chính khả năng tạo ra sự riêng tư giữa môi trường công cộng mới chính là điều mà chiếc máy nghe nhạc này làm được.

Sony là hãng đầu tiên làm ra máy nghe nhạc Walkman vào năm 1979 nhưng không phải là hãng cuối cùng. Từ đó đến nay, đã có nhiều thương hiệu điện tử sản xuất thiết bị nghe nhạc và nhiều loại máy nghe nhạc đã ra đời như CD, iPod, mp3 và cả điện thoại thông minh, với chức năng nghe nhạc và thiết kế đẹp hơn rất nhiều.

Sử dụng Walkman chắc chắn vất vả hơn các thiết bị hiện đại khác, chẳng hạn như việc đoạn băng từ mỏng manh, dễ vướng vào đầu máy, khiến người sử dụng phải dùng bút để kéo nó vào lại vị trí cũ. Điều này tuy khó chịu nhưng vẫn không khiến tôi chuyển sang sử dụng đĩa CD hay iPod.

Năm 2019, Sony đã tổ chức buổi triển lãm kỷ niệm 40 năm ngày ra mắt Walkman với tên gọi "Công viên Walkman". Ảnh: The Verge.

Sử dụng Walkman với riêng tôi vẫn vô cùng tiện lợi bởi vì việc mang theo băng cassette dễ hơn nhiều so với một túi đựng đĩa CD cồng kềnh, tôi cũng không phải lo lắng về định dạng âm thanh hoặc dung lượng bộ nhớ của Walkman. Walkman cứng chắc hơn so với iPod khi làm rơi và cũng không cần tài khoản iTunes để chia sẻ âm nhạc với bạn bè, tôi đơn giản chỉ việc cho mượn băng cassette hoặc mua một bộ chia tai nghe.

Cuối cùng, với riêng tôi, nếu so Walkman với điện thoại thông minh, máy cassette nghe nhạc này giá trị hơn rất nhiều. Khi già đi, tôi sẽ không muốn nghĩ đến iPhone, nhưng nếu mất Walkman, tôi chắc chắn sẽ khóc.

Walkman chính là chiếc máy giúp tôi hình thành sở thích âm nhạc của mình ngoài các bộ phim của Disney và những bài hát cũ không còn phù hợp. Giờ đây, mỗi khi phải lái xe đường dài và mò mẫm với ứng dụng CarPlay, tôi lại thấy nhớ chiếc Walkman của mình.

(Theo Zingnews)