Nhận định, soi kèo Thitsar Arman vs Sagaing United, 16h00 ngày 28/2: Trả nợ ngọt ngào

Công nghệ 2025-03-02 19:58:49 7316
ậnđịnhsoikèoThitsarArmanvsSagaingUnitedhngàyTrảnợngọtngàlịch âm hom nay   Hồng Quân - 27/02/2025 17:34  Nhận định bóng đá giải khác
本文地址:http://tw.tour-time.com/news/08a399478.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Deportivo Toluca vs Queretaro, 10h00 ngày 27/2: Bảo toàn trong Top 6

Như ICTnews đã có bài phản ánh việc các doanh nghiệp nhập khẩu đầu thu truyền hình số mặt đất DVB-T2, bỗng dưng lại có khả năng bị chuyển sang áp một mã thuế khác, với mức thuế cao chót vót lên tới 35%, thay vì được miễn thuế nhập khẩu như trước đây. Ngay cả ngành hải quan cũng lúng túng chưa biết áp dụng mức thuế nào cho đúng: 35% hay là miễn thuế?

Nguyên nhân của sự rắc rối này bắt đầu như sau: ngày 5/1/2015, Tổng cục Hải quan đã có văn bản số 10364/TCHQ-TXNK gửi Bộ TT&TT đề nghị có ý kiến về việc phân loại mặt hàng set top box (thiết bị giải mã/đầu thu truyền hình số), là mặt hàng thuộc diện quản lý chuyên ngành của Bộ TT&TT.

Theo Thông tư số 15/2014/TT-BTTTT của Bộ TT&TT ban hành danh sách danh mục hàng hóa theo mã số HS thuộc diện quản lý chuyên ngành của Bộ TT&TT quy định: Thiết bị thu truyền hình số mặt đất có mã hàng 8528.71.

Căn cứ Danh mục hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu Việt Nam ban hành kèm theo Thông tư số 156/2011/TT-BTC của Bộ Tài chính (áp dụng từ ngày 1/1/2012 đến ngày 13/8/2015) và Thông tư số 103/2015/TT-BTC  của Bộ Tài chính (áp dụng từ ngày 14/8/2015), nhóm mặt hàng mã số 8528.71 có hai mức thuế. Nếu áp mã 8528.71.11 hoặc  8528.71.19 có mức thuế suất bằng 0, còn nếu áp mã 8528.71.91 hoặc 8528.71.99  sẽ có mức thuế là 35% và 25%.

Theo ý kiến của một số doanh nghiệp, từ trước tới nay, Hải quan vẫn áp chung một mã 8528.71.11 (miễn thuế nhập khẩu) cho cả hai loại đầu thu (set top box) truyền hình trả phí và truyền hình thu miễn phí (DVB-T2).

Thế nhưng, hồi tháng 11/2015, Hiệp hội Truyền hình trả tiền Việt Nam đã có công văn gửi Tổng cục Hải quan đề nghị bổ sung danh mục hàng hóa theo mã số HS thuộc diện quản lý chuyên ngành của Bộ TT&TT. Theo đó, mã số HS đối với đầu thu DVB-T2 cần thay đổi từ mã 8528.71.11 sang mã 8528.71.91 (áp mã thuế 35%).

Trước kiến nghị của Hiệp hội Truyền hình trả tiền, vào ngày 5/1/2015, Tổng cục Hải quan đã có văn bản số 10364/TCHQ-TXNK gửi Bộ TT&TT đề nghị có ý kiến.

Cụ thể, Tổng cục Hải quan đề nghị Bộ TT&TT làm rõ ba vấn đề: Cấu tạo của mặt hàng có modem để kết nối Internet hay không. Thứ hai, mặt hàng có chức năng tương tác thông tin hay không và mã số đối với mặt hàng trên.

">

Hải quan lúng túng chưa biết áp mã thuế nào cho đầu thu số DVB

{keywords}Bảng tử thần đang có cục diện hết sức khó lường sau giai đoạn lượt đi vòng bảng

Gương mặt buồn bã của thần đồng Lai Bângg sau trận thua 1-2 trước Team Flash hôm 21/11 đã nói lên tất cả. Với hai trận thua liên tiếp trong ngày thi đấu thứ ba này, cửa đi tiếp của Saigon Phantom đang bị thu hẹp đáng kể, khi không còn quyền tự quyết trong tay. Các fan của Bóng ma Sài thành giờ đây sẽ phải trông chờ Team Flash đánh bại chính Flash Wolves ở giai đoạn lượt về khi hai đội gặp nhau vào 27/11. 

Trong khi đó, tại bảng A nơi các đối thủ được đánh giá khá ngang tài ngang sức, Box Gaming đã hoàn tất chiến thắng trước đối thủ bị đánh giá yếu hơn là DG Esports. Cục diện bảng đấu này gần như đã được định đoạt khi hai đội xếp dưới thua trắng tất cả các ván đấu. Nhờ đó, Box Gaming có thể toàn tâm toàn ý nỗ lực để kiếm tìm một vị trí cao hơn trên bảng xếp hạng ở giai đoạn lượt về.

{keywords}
Box Gaming sẽ có nhiều cơ hội đi tiếp khi giai đoạn lượt về vòng bảng trở lại vào ngày 26/11

Dù vậy với thể thức nhánh thắng nhánh thua ở vòng knock-out, các đội tuyển mạnh ở bảng B hoàn toàn có thể thi đấu giữ sức và dấu bài cho vòng loại trực tiếp. Giới chuyên môn nhận định những nỗ lực và tính toán của Box Gaming cần phải hết sức thận trọng nếu muốn đi xa hơn ở AIC năm nay.

Các trận đấu của giai đoạn lượt về vòng bảng AIC 2020 sẽ bắt đầu trở lại vào lúc 16h00 ngày 26/11, trực tiếp trên các kênh sóng của giải. 

Phương Nguyễn

Việt Nam khởi đầu thuận lợi ở giải đấu quốc tế AIC 2020

Việt Nam khởi đầu thuận lợi ở giải đấu quốc tế AIC 2020

Các đội tuyển Team Flash và Saigon Phantom của Việt Nam đều có được kết quả tốt trước đối thủ ở bảng đấu tử thần trong ngày đầu ra quân tại AIC 2020.

">

AIC 2020: Saigon Phantom hẹp cửa đi tiếp sau chiến thắng đánh rơi trước Team Flash

Nhận định, soi kèo Ethnikos Achna vs Apollon Limassol, 22h00 ngày 28/2: Lung lay top 6

unnamed
Phụ tùng xe máy nào cần được thay đúng định kỳ?

Qua khảo sát ở các trung tâm sửa chữa xe máy đại đa số người sử dụng xe máy không có thói quen chăm sóc, bảo dưỡng xe máy định kỳ. Các loại phụ tùng như bugi, ắc-quy, dầu nhớt, lốp xe… chỉ được thay thế khi xe bị hỏng hóc hoặc chết máy, thay vì phải theo định kỳ khuyến cáo của nhà sản xuất.

Thiếu thói quen chăm sóc bảo dưỡng xe máy không chỉ khiến xe nhanh hư hỏng, tốn kém chi phí sửa chữa, không đảm bảo an toàn, mà còn gây ô nhiễm môi trường. Anh Võ Minh Tấn, kỹ thuật viên tại trung tâm sửa chữa xe Hoàng Huy cho hay, những loại phụ tùng xe máy được khuyến cáo phải thay thế định kỳ.

Bugi:

Bugi có tuổi thọ trung bình khá cao, nhưng bộ phận này cần được vệ sinh định kỳ để đảm bảo khả năng đánh lửa không bị ảnh hưởng bởi than bẩn.

Tùy vào nhà sản xuất, sẽ khuyến cáo thời điểm thay thế bugi khác nhau. Honda khuyến nghị khách hàng nên thay thế Bugi sau mỗi 8.000 km. Trong khi đó, các xe Yamaha được khuyên ở mức 12.000 – 16.000 km.

Bugi có chức năng chính là đánh lửa để đốt xăng cháy trong buồng động cơ. Bugi có các điện cực và tia lửa được tạo ra giữa các điện cực. Mỗi lần đánh lửa bugi, sẽ tạo ra một lượng ít bột than cháy, đóng trên bề mặt bugi, lâu dần sẽ làm cản trở việc đánh lửa, dẫn lửa. Không những vậy, bộ phận này còn tác động đến khả năng tăng tốc và tiếng nổ động cơ.

Má phanh:

Khuyến cáo của hãng Honda, từ 4.000 km nên kiểm tra định kỳ 1 lần đối với má phanh để đảm bảo xe vận hành an toàn. Còn đối với hàng Yamaha là từ 15.000 – 20.000 km.

Bộ phận này cần được thay thế ít nhất 1 năm/lần đối với má phanh dầu và 2 năm/lần đối với phanh cơ.

Má phanh là bộ phận giúp xe giảm tốc và sẽ mòn theo thời gian. Má phanh quá mòn còn gây hiện tượng vênh đĩa phanh, làm hệ thống phanh mất hiệu quả ngay cả khi đã thay má mới. Trường hợp vênh quá nặng, sẽ phải thay cả đĩa phanh, tốn kém rất nhiều so với chi phí thay má phanh.

Dầu nhớt:

Theo các nhà sản xuất xe máy, nên thay dầu nhớt sau mỗi 1.500 - 2.000 km sử dụng. Nên chọn các loại nhớt phù hợp với từng loại xe tay ga hoặc xe số.

Lọc nhớt: 

Chức năng chính của lọc nhớt là lọc các cặn bẩn của nhớt. Trong quá trình vận hành, nhớt sẽ bị nhiễm bẩn từ động cơ. Nếu nhớt không được lọc cẩn thận, cặn bẩn sẽ làm xước các bộ phận bên trong máy làm giảm tuổi thọ động cơ, thải ra khói đen… Do đó, cần thay thế định kỳ sau 3.000 – 4.000 km để bảo vệ động cơ.

Lọc gió:

Lọc gió là bộ phận quan trọng trên xe máy. Nó có tác dụng giúp không khí vào buồng đốt sạch hơn. Nếu lọc gió bẩn, sẽ cản trở không khí vào động cơ và giảm tính năng của động cơ, khiến tiêu tốn nhiên liệu hơn. Ngoài ra, việc lâu ngày không thay lọc gió còn làm cho bugi bị ám muội, khi tăng tốc sẽ ra khói đen.

Lọc gió được khuyến cáo thay thế sau mỗi 15.000 – 20.000 km. Tuy nhiên, lọc gió bẩn phụ thuộc rất lớn vào môi trường, điều kiện xung quanh. Vì vậy, ngoài việc căn theo số ki-lô-mét, nên đi kiểm tra định kỳ 2 tháng/lần để thay thế nếu cần thiết.

Săm lốp:

Một chi tiết không thể bỏ qua khi bảo dưỡng xe máy định kỳ đó là phần săm lốp. Bộ phận này ảnh hưởng đến sự an toàn của người lái xe. Nếu đang lái xe trên đường cao tốc mà bị thủng lốp hoặc đi trong mưa mà lốp còn ít, có thể gặp tai nạn bất cứ lúc nào.

Vì vậy, trong quá trình sử dụng xe, nên kiểm tra lốp xe thường xuyên, thay lốp xe chính hãng khi cần thiết. Theo lời khuyên của các kĩ thuật viên xe máy, khi sử dụng xe máy, tốt nhất nên bảo dưỡng lốp xe định kỳ 6 tháng một lần để đảm bảo xe luôn trong tình trạng tốt nhất.

Dây curoa: 

Đây là bộ phận truyền động chính của xe, thường xuyên phải chịu lực căng lớn và ở trong môi trường nhiệt độ cao, bụi bẩn. Dây cu-roa sẽ mòn dần theo thời gian, dẫn tới tình trạng máy gào, xe ỳ, nóng máy. Để dây quá mòn, sẽ dẫn tới tình trạng đứt dây, mất truyền động.

Nước làm mát:

Hầu hết xe tay ga hiện nay đều sử dụng hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Nước làm mát là một hỗn hợp bao gồm nước và chất chống đông nằm ở bộ phận tản nhiệt của xe. Vai trò của chúng là hạn chế quá nhiệt động cơ trong thời tiết nóng bức.

Bởi nếu mất nước quá nhiều, xe dễ bị nóng máy và có nguy cơ vỡ lốc, phát sinh nhiều vấn đề lớn. Chính vì vậy, nên kiểm tra nước làm mát cho xe, định kỳ khoảng 10.000 km/lần, đặc biệt sau những chuyến đi dài, đèo dốc.

Theo Tạp chí GTVT

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Kinh doanh cả năm èo uột, xe máy tung mẫu mới "vợt" khách cuối năm

Kinh doanh cả năm èo uột, xe máy tung mẫu mới "vợt" khách cuối năm

Thị trường xe máy Việt Nam sau một năm ảm đạm đã có những tín hiệu hồi sức từ phía nhà cung cấp khi các mẫu xe mới đồng loạt ra mắt, từ phân khúc bình dân cho đến cao cấp, phân khối lớn.

">

Những phụ tùng xe máy cần được thay đúng định kỳ

Công nghệ 4G mà Vinaphone tiến hành thử nghiệm là LTE-Advanced, còn có tên gọi là “4G đích thực”, có thể đạt tốc độ tải xuống là 3Gb/s và tải lên là 1,5Gb/s. Với việc đầu tư ứng dụng công nghệ này, VinaPhone có khả năng cung cấp cho khách hàng tốc độ tải xuống hơn 200Mbps thời điểm hiện tại và tới 600Mbps thậm chí cao hơn trong trong giai đoạn tiếp theo. Thiết bị và giải pháp mà VinaPhone tiến hành đầu tư khi triển khai 4G là của Ericsson.

Mạng 4G mà Vinaphone thử nghiệm nằm trên băng tần 1800Mhz và 2600Mhz, trước đó vào ngày 15/12/2015, tại phòng Lab của VNPT ở TP.HCM, nhà mạng này đã tiến hành đo kiểm và đạt các tốc độ cụ thể trên Speedtest.net là 534Mbps và đo bằng thiết bị chuyên dụng Netpersec cho tốc độ ổn định lên tới 588.61Mbps. Với kết quả này, VinaPhone trở thành nhà mạng đầu tiên tại Đông Nam Á đạt tốc độ 4G xấp xỉ 600Mbps.

Còn tại buổi thử nghiệm thực tế tốc độ 4G sáng 15/1, tại cửa hàng 80 Nguyễn Du của VinaPhone, nằm tại trung tâm Quận 1, TP.HCM. Các kỹ thuật viên của nhà mạng đã sử dụng một thiết bị chuyên dụng của NetGear mua tại Australia, cho tốc độ 4G đạt tối đa 600Mbps, để tiến hành đo kiểm thực tế . Trước sự chứng kiến của mọi người, kỹ thuật viên của VinaPhone đã tiến hành dùng Speedtest.net để đo tốc độ mạng.

Kết quả cho thấy tốc độ 4G mà nhà mạng VinaPhone đạt được vô cùng ấn tượng. Cụ thể, việc đo kiểm đi qua máy chủ của Viettel, tốc độ speedtest.net hiện lên lúc tải xuống là 499.72Mbps và tốc độ tải lên là 43.20Mbps; qua máy chủ của FPT tốc độ tải xuống là 484.22Mpbs, tốc độ tải lên là 37.70Mbps; qua máy chủ của VNPT tốc độ tải xuống là 455.03Mbps và tốc độ tải lên là 43.01Mbps.

Tiếp đó, các kỹ thuật viên cũng tiến hành dùng chiếc smartphone A8 của Samsung kết nối với một ti vi thông minh để trình diễn tốc độ xem Youtube với mạng 4G. Theo đó, chiếc điện thoại này dễ dàng phát các video 4K trên Youtube với tốc độ rất nhanh và không có hiện tượng lag hay giật.

">

VinaPhone thử nghiệm 4G tốc độ đạt xấp xỉ 600Mbps tại TP.HCM

友情链接