1. Zoro với Fujitora

Cuộc chiến giữa Zoro với Fujitora đã được dự đoán ở Dressrosa, nơi Zoro và Issho đụng độ. Fujitora rất mạnh và cũng là một kiếm sĩ đáng gờm vì vậy Zoro sẽ vô cùng khó khăn trong việc đánh bại vị Đô đốc này.

Thế nhưng dù thế nào đi nữa, khả năng cao Zoro sẽ giành chiến thắng và đây sẽ là một sự kiến chấn động khiến mọi người phải công nhận tài năng của anh.

2. Sanji với Kizaru

Cuộc chiến giữa Sanji với Kizaru là một trận đấu được rất nhiều fan hâm mộ mong đợi. Cả hai đều là những người sử dụng những đòn tấn công bằng chân vô cùng mạnh mẽ.

Sanji sở hữu cú đá có uy lực khủng khiếp có thể tạo ra những cú đá mạnh với tính linh hoạt tối cao. Còn Kizaru lại nổi tiếng với tốc độ, ông có thể di chuyển và tấn công với tốc độ ánh sáng ví như bắn những tia năng lượng nổ từ ngón tay hay chân với sự chính xác cực kỳ cao.

Mọi người nghĩ sao khi 2 nhân vật này đối đầu với nhau, liệu cú đá của ai mới là "đệ nhất thiên hạ"?

3. Monkey D Luffy với Akainu

Trong tương lai trận chiến giữa băng hải tặc Mũ Rơm và hải quân chắc chắn sẽ được diễn ra, vì vậy người đứng đầu 2 chiến tuyến ấy ngoài Luffy và Akainu ra thì làm gì còn ai. Hơn nữa Akainu lại còn là người giết chết Ace- người anh em thân thiết của Lù, vậy có lý do gì mà anh có thể tha cho hắn được.

4. Sabo với Akainu

Sabo là tổng tham mưu của quân cách mạng, cũng như là anh em kết nghĩa của Ace và Luffy. Sabo đã rất đau lòng và hối hận sau cái chết của Ace, vì đã không sớm nhớ ra và đi đến tham gia vào trận chiến tại tổng bộ hải quân để giải cứu Ace. Chính vì thế khi Luffy đối đầu với Akainu thì chắc chắn Sabo sẽ là một trong những người đầu tiên tham gia trận đấu này.

Trước đó Ace đã chiến đấu với Akainu vì danh dự của Râu Trắng nhưng cuối cùng đã hi sinh vì bảo vệ em trai Luffy của mình. Còn lần này Sabo cũng sẽ chiến đấu với Akainu để giải cứu Luffy nhưng nhiều người cho rằng lần này Akainu mới là người bại trận.

5. Supernovas trio với Kaido

Cho đến hiện tại khi được chứng kiến màn giao đấu giữa Luffy và Kaido thì chúng ta cũng thấy rằng khoảng cách của Lù đến với danh hiệu "Ngũ Hoàng" còn khá xa. Vì vậy khó lòng mà Mũ Rơm của chúng ta có thể đánh bại Tứ Hoàng Kaido trong một trận chiến 1 vs 1 được.

Do đó Luffy cần đến sự giúp đỡ của các đồng minh khác, đặc biệt là từ Eustass Kid và Trafalgar Law. Cả 3 sẽ kết hợp cùng nhau đối phó với Kaido, và trận chiến này nhiều khả năng sẽ xảy ra tại arc Wano.

6. Shanks với Blackbeard

Trận chiến giữa Shanks và Blackbeard đã được dự đoán từ rất lâu. Trước đó 2 Tứ Hoàng này dường như đã chạm mặt nhau trong quá khứ, và chính Râu Đen là người đã gây nên vết sẹo trên mắt của Tóc Đỏ.

Và chắc chắn trong tương lai chúng ta cũng sẽ lại được chiêm ngưỡng trận tái đấu giữa 2 người này. Một phần là vì Shanks sẽ đòi lại món nợ cũ, phần còn lại cũng là vì hiện tại 2 Tứ Hoàng này đang ở trong 2 tuyến chiến đối lập nhau.

7. Monkey D Grap với Akainu

Như chúng ta đã biết trong trận chiến tại Marineford thì Đô Đốc Akainu đã xuất hiện và giết chết Hỏa Quyền Ace. Điều này đã khiến cho Monkey D.Garp rất tức giận muốn lập tức giết chết Akainu. Tuy nhiên, điều đó đã bị ngăn lại bởi Sengoku. Nhưng sau cái chết của Ace thì Garp đã rất đau lòng và nhận ra sự sai lầm của mình khi đã đặt ưu tiên của công việc cao hơn gia đình và người thân.

Vậy nếu khi băng Mũ Rơm đối đầu với hải quân thì sẽ như thế nào? Liệu ông sẽ vì "đại nghĩa diệt thân" hay không? Chắc chắn ông sẽ không đi vào vết xe đổ cũ, mà sẽ vì "thằng cháu nội" của mình mà đối đầu với hải quân.

Vì vậy sẽ có một chiến "long trời lở đất" xảy ra giữa Monkey D Grap với Akainu, Grap sẽ thanh toán cả nợ cũ lẫn nợ mới vì những gì "Chó Đỏ" đã gây ra.

8. Zoro với Mihawk

Để thực hiện mơ ước trở đệ nhất thành kiếm sĩ, Zoro luôn mong đánh bại Mihawk – kẻ được mệnh danh là kiếm sĩ mạnh nhất thế giới. Thế nên Zoro luôn rất phấn khích và hồi hộp khi chặm mặt với Mihawk.

Nhưng chiến thắng được Mihawk đâu phải chuyện dễ dàng, dù cố gắng hết sức thì Zoro vẫn phải nhận lấy kết cục thảm bại. Trận chiến đầu tiên với Mắt Diều Hâu chính là cơ hội giúp Zoro nhận ra khả năng còn nhiều hạn chế của bản thân để cố gắng trở nên mạnh mẽ hơn nữa.

Và trong tương lai chắc chắn giữa 2 người này sẽ có một cuộc tái đấu nữa, và nhiều khả năng lần này Zoro sẽ chiến thắng. Vì anh là "con cưng" của Oda mà, thêm nữa sau timeskip kiếm sĩ băng Mũ Rơm ngày càng chứng minh được sự tiến bộ rõ rệt của mình.

9. Zoro với King Hỏa Hoạn

Trận chiến giữa Zoro băng Mũ Rơm với King Hỏa Hoạn băng Bách Thú được rất nhiều người mong chờ trong arc Wano lần này. Cả 2 đều là những kiếm sĩ mạnh mẽ và là đối thủ "xứng tầm" với nhau.

King được biết đến là sở hữu trái ác quỷ Zoan cổ đại mẫu Khủng Long bay Pteranodon giúp hắn có thể bay với đôi cánh rộng và tấn công ở trên cao. Hắn cũng có thể tạo ra các đòn tấn công từ lửa và có khả năng dùng kiếm siêu việt.

Vì vậy Zoro chắc hẳn sẽ gặp nhiều khó khăn trong trận chiến này, tuy nhiên với khả năng buff của tác giả Oda thì Zoro có thể sẽ học được một số tuyệt kỹ mới và đánh bại King để ngày càng tiến dần tới danh hiệu "đệ nhất kiếm sĩ" mà anh mong ước.

10. Monkey D Luffy với Blackbeard

Trận chiến được mọi người mong chờ nhất chắc chắn là của Luffy với Blackbeard. Hiện tại Râu Đen là người duy nhất trong series One Piece được biết đến là sở hữu 2 trái ác quỷ và được xem là "trùm cuối" của tập truyện. Để đạt được ước mơ trở thành Vua Hải Tặc của mình Luffy chắc chắn sẽ phải đối đầu với nhân vật này.

Nhưng có lẽ trận chiến này sẽ còn rất lâu mới diễn ra, nên mọi người sẽ phải đợi thêm một thời gian dài đấy.

Theo GameK

Văn phòng công tố Thụy Sĩ vừa xác nhận ông Franz Beckenbauer là 1 trong 4 đối tượng của cuộc điều tra hình sự liên quan đến nghi án tham nhũng của các quan chức bóng đá Đức. Ngôi nhà tại Áo của huyền thoại 70 tuổi này vừa bị khám xét vào hôm qua (1/9).

Beckenbauer (phải) bị tố cáo tham nhũng. Ảnh: Daily Mail

Đa số người đang sinh sống và làm việc tại TP.HCM khi được ICTnews hỏi đều đồng tình việc hạn chế và tiến tới cấm xe máy lưu thông ở khu vực trung tâm TP.HCM trong thời gian sắp tới, kèm với đó phải có phương tiện công cộng di chuyển phù hợp.

Quang cảnh ùn tắc thường xảy ra vào giờ cao điểm tại TP.HCM - Ảnh: Hải Đăng

Đề án Tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông trên địa bàn thành phố đề nghị từ nay đến năm 2020 hạn chế xe máy trên hai tuyến đường, giai đoạn 2021-2025 hạn chế xe máy vào Quận 1, 2025 đến 2030 hạn chế và tiến tới cấm xe máy vào một số quận trung tâm TP.HCM.

Anh Đào Vũ Hải, nhân viên một công ty ở Quận 11, có nhà nằm ngay trên tuyến đường dự kiến bị cấm xe máy, cho rằng khi đó anh đi làm sẽ gặp trở ngại nghiêm trọng, đành phải đi xe buýt hoặc dịch vụ vận chuyển như Grab, taxi. Tuy vậy, anh Hải đồng tình với ý kiến cấm xe máy, vì giải quyết bài toán kẹt xe, gây ô nhiễm, phần nào giảm thiểu tai nạn giao thông do xe máy gây ra.

Anh Nguyễn Phương Bình, làm việc tại Quận 1, cho rằng số lượng người nhập cư vào TP.HCM ngày càng đông, số lượng xe máy quá nhiều dẫn đến việc ùn tắc giao thông, do đó giải pháp cấm xe máy là hợp lý. Tuy nhiên, anh Bình cho rằng cũng nên có biện pháp hạn chế xe ô tô vì phương tiện này gây ùn tắc không kém.

Theo thống kê của Sở Giao thông Vận tải TP.HCM tính đến tháng 8/2017, toàn thành phố có gần 8 triệu phương tiện, trong đó có 7,3 triệu xe máy, mỗi tháng trung bình có thêm 30.000 xe máy mới.

Dù đồng tình với phương án cấm xe máy, những người được hỏi trong bài này đều cho rằng cần có phương tiện công cộng phù hợp, văn minh, phủ nhiều tuyến để người dân dễ di chuyển. Đầu các tuyến cấm xe máy nên quy hoạch bãi gửi xe để từ đó chuyển sang các phương tiện công cộng.

Chị Trần Bích Liên hàng ngày đi làm từ Bình Dương lên trung tâm Quận 1 bằng xe buýt, bỏ hoàn toàn việc đi xe máy từ năm 2014 đến nay.

“Văn hóa xe máy nảy sinh rất nhiều vấn đề về môi trường, bộ mặt xã hội và tính cách của người đi xe máy nữa. Tôi ủng hộ việc cấm xe máy”, chị Liên khẳng định.

Văn phòng của chị Liên ngay tại trung tâm Quận 1 nên khá dễ di chuyển, chị thường đi xe buýt, đi bộ, và đi taxi do công ty chi trả. Tuy vậy, chị cho biết công việc trước kia của chị là nhân viên kinh doanh thường phải đi gặp khách hàng, chị cũng đi bộ và xe buýt.

“Cách đây vài năm công ty tôi ở Quận 4, đi bộ ra trạm xe buýt mất 400 mét, đi xe buýt cũng khá mất thời gian. Nhưng giờ tuyến xe buýt dày hơn nhiều rùi, nếu tôi ra trạm mà thấy xe đông tôi sẽ bỏ chuyến đó, đợi chuyến sau chưa tới 10 phút”, chị Liên nói.

“Và thực ra để ý tìm hiểu một chút thì các tuyến xe buýt đã phủ rất rộng, muốn đi đâu cũng đến được, các trạm cách nhau rất gần, đi một chuyến chưa được thì đi 2-3 chuyến. Ở nước khác người ta cũng đi buýt ra tàu điện, rồi xuống tàu điện phải đi buýt nữa mới tới công ty thôi”, chị Liên nói thêm.

Khảo sát của Sở Giao thông vận tải, Viện Chiến lược và phát triển giao thông vận tải trên 35 ngàn người cho biết hơn 62,5% ý kiến người dân cho rằng cần hạn chế lưu thông ô tô con, xe máy (trong đó gần 41% đồng ý hoàn toàn và gần 22% đồng ý khi vận tải hành khách công cộng đáp ứng được nhu cầu đi lại). Các giải pháp được đồng tình nữa bao gồm điều chỉnh giờ học, giờ làm lệch ca, thu phí ôtô vào khu vực trung tâm, ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý điều hành giao thông.

... nhưng sẽ có bất cập

Apple Watch có kiểu dáng thời trang

Theo thông tin từ hệ thống bán lẻ FPTShop, từ ngày 7 – 10/3, sản phẩm Apple Watch S3 42mm được hệ thống giảm sốc 1 triệu đồng, chỉ còn 7,99 triệu đồng; sản phẩm Apple Watch S4 phiên bản 40mm/44mm được giảm 1,3 triệu đồng, giá mới chỉ còn từ 10,69 triệu đồng.

Phía FPTShop cho hay ưu đãi này được áp dụng cho khách hàng mua theo hình thức trả thẳng. Sản phẩm mua tại FPT Shop và F.Studio là hàng chính hãng, được đổi trả miễn phí trong 30 ngày.

Tất cả các công ty bảo hiểm, hãng xe hay những bài báo đều hướng dẫn bạn không được khởi động lại động cơ và nên gọi xe cứu hộ khi xe ngập nước và có nguy cơ bị thủy kích. Tuy nhiên không phải lúc nào lời khuyên này cũng thực sự hữu ích.

Thử tưởng tượng khi bạn đang đi pinic với gia đình ở một hơi hẻo lánh, bạn đi công tác ở vùng sâu vùng xa hoặc một trận lở đất vùng núi cô lập bạn liên lạc với thế giới bên ngoài. Xui xẻo thay, xe bạn cũng gặp phải nước ngập và bị thủy kích, bên cạnh đó còn nhiều mối nguy hiểm đang rình rập nếu không khởi động được xe và đi tiếp. Tình huống này thì bạn không thể trông chờ ai cứu hộ xe mình, các kỹ năng dưới đây sẽ giúp các tài xế thoát khỏi tình trạng bị thủy kích một cách an toàn.

Xe máy xăng

Nguyên tắc đầu tiên luôn cần nhớ sau khi nước làm xe tắt máy là bạn không được khởi động lại, dù chỉ 1 lần. Việc cố gắng đề lại máy sẽ làm piston bị cong và gãy tay biên, lúc đó xe sẽ rơi vào tình thế “vô phương cứu chữa”.

Trước khi xuống xe, bạn cần kiểm tra mức nước bên ngoài để chắc chắn nó không ngập qua mép cửa, tràn vào sàn nội thất, nếu mức nước quá cao, bạn có thể leo qua cửa sổ hoặc cửa sổ trời để ra ngoài. Bạn có thể bật công tắc để khởi động khóa điện cho cửa sổ, tuy nhiên trước đó cần tắt máy lạnh để quạt gió không hoạt động, vì nó có thể chém vào nước làm gãy cánh quạt.

Mở nắp capô và tiến hành tháo 2 cực của bình ắc quy để tránh hiện tượng chập mạch khi nước xâm nhập vào trong xe. Lúc này, việc quan trọng bạn cần làm là hãy tháo tất cả bugi của xe, mặc dù các hãng có kiểu thiết kế động cơ khác nhau nhưng bugi luôn là chi tiết phải được thiết kế để thay thế dễ dàng. Đối với 1 số xe, bạn cần tháo tấm nhựa che động cơ trước khi tiếp cận được bugi. Nên nhớ, lúc này động cơ rất nóng nên bạn cần trang bị găng tay để tránh bị phỏng.

Tiếp theo, bạn lắp lại cọc bình và tiến hành khởi động động cơ, do bugi đã được tháo rời nên tất nhiên động cơ không thể hoạt động nhưng các piston vẫn di chuyển, khi đó, nó sẽ đẩy nước ra khỏi xi lanh qua đường lắp bugi, bạn vặn chìa khóa vài lần để nước thoát hết ra ngoài. Cuối cùng, lắp lại bugi và khởi động động cơ.

Xe máy dầu

Xe máy dầu không sử dụng bugi để đánh lửa mà piston ép hỗn hợp dầu và không khí để gây cháy trong lòng xi lanh. . Cụ thể, khi hoạt động, máy dầu tạo ra ma sát rất lớn, nếu trong nhớt có lẫn nước sẽ gây ảnh hưởng nghiêm trọng hơn máy xăng. Vì vậy nếu xe máy dầu bị thủy kích, các bước xử lý gần giống như xe máy xăng, tuy nhiên nó cũng có phần "phiền" hơn khi cần có nhiều dầu động cơ để giải quyết tình huống

Đầu tiên bạn cần phải đẩy xe lên chỗ ráo nước, tiến hành tháo nắp đậy nhớt trong khoang máy để tạo lỗ thông hơi, sau đó mở ốc xả nhớt dưới gầm xe để nước theo nhớt trôi hết ra ngoài. Kế đến, châm nhớt vào lại động cơ và xả lần hai để rửa sạch phần nước còn sót. Cũng tương tự như máy xăng, nhưng thay vì tháo bugi, bạn sẽ tháo toàn bộ các kim phun dầu (béc phun) trước khi đề máy, phần nước đọng lại trên đỉnh xi lanh sẽ thoát ra ngoài qua lỗ kim phun. Cuối cùng, bạn chỉ cần đổ đầy nhớt mới, lắp kim phun và khởi động lại động cơ là có thể tiếp tục “vi vu” trên đường.

Lưu ý

Đối với xe máy xăng, nếu bạn khởi động được động cơ thì phải di chuyển đến gara gần nhất để thay toàn bộ dầu máy, vì khi nước lọt vào được xi lanh, chắc chắn trong dầu cũng sẽ lẫn nước. Lúc này, dầu sẽ mất độ bôi trơn và làm tăng ma sát trong động cơ. Bên cạnh đó, sau hành trình, bạn cần mang xe đến hãng để kiểm tra lại toàn bộ phần máy và hệ thống điện để đảm bảo việc ẩm ướt từ ngập nước sẽ không gây ra các hỏng hóc về sau.

(Theo Otos)