Ở Hương vị tình thântập 76,ươngvịtìnhthântậpLongchiatayNgavìxúcphạliịch âm Long (Mạnh Trường) đã bí mật nhờ người điều tra về Thiên Nga (Việt Hoa) sau khi biết vợ sắp cưới cho bà nội uống thuốc ngủ quá liều suýt chết. Trong Hương vị tình thântập 77 lên sóng tối nay, cô nàng tiếp tục làm Long thất vọng khi tiếp tục xúc phạm Nam (Phương Oanh).
Nhận định, soi kèo Lokomotiv Moscow vs Akhmat Grozny, 22h00 ngày 15/4: Tin vào cửa dưới
Chị Nguyễn Thị Tám (mự của Phúc) kể, khi mẹ Phúc mang bầu đến tháng thứ 7 thì bị cao huyết áp nên buộc phải sinh non. Phúc chào đời nặng 1,5kg, nằm lồng kính nhiều tuần ở Hà Nội.
“Khi về quê cháu chỉ nặng 1,7kg, toàn thân đỏ hỏn. Hai mẹ con ở trong căn nhà do họ hàng 2 bên giúp đỡ. Nhà vừa làm xong được ít ngày thì mẹ cháu mất", chị Tám cho biết. Ngôi nhà gia đình em vốn nằm trong chương trình xây nhà cho hộ nghèo, từng được chính quyền hỗ trợ 8 triệu đồng, còn 10 triệu đồng vay trả góp trong vòng 10 năm. Do không có khả năng trả tiền gốc và lãi nên số nợ đến nay ở Ngân hàng Chính sách là gần 30 triệu đồng mà người thân và Phúc chưa thể chi trả.
Bố Phúc vốn dính vào vòng lao lý, nhiều năm qua không thể liên lạc. Đứa trẻ may mắn được chú mự nuôi nấng, giúp đỡ từ khi còn nhỏ. Ý thức được hoàn cảnh của mình, Xuân Phúc sớm tự lập, chững chạc hơn so với bạn cùng trang lứa. Hàng ngày, em ăn uống, sinh hoạt bên chú mự, tối lại trở về nhà mình ngủ.
Tuy nhiên, vừa qua khi nhà máy thuỷ điện xả lũ, ngôi nhà của em phía dưới bị phá huỷ nghiêm trọng, Phúc không thể tiếp tục ở. Trong khi đó, chú mự vốn cũng vất vả, nhà cửa chật chội do còn 3 đứa con. Em cảm thấy vô cùng phiền muộn, không biết phải làm thế nào.
Khi hỏi về điều ước của mình, Phúc lặng người một lúc rồi nói: “Điều ước của cháu to lắm chú ạ. Cháu muốn có mẹ bên cạnh, muốn mẹ được sống trở lại... Sau này học xong, sẽ cố gắng làm việc kiếm được nhiều tiền để có thể giúp đỡ gia đình và tất cả mọi người”.
“Chỉ mong có người giúp đỡ cho Phúc yên tâm đi học, hỗ trợ một phần cho cháu vững tin và thực hiện được ước mơ sau này của mình”, chị Tám bộc bạch. Vợ chồng chị vừa cưu mang Phúc, vừa nuôi thêm 3 người con khiến cuộc sống hết sức khó khăn. Gia đình là hộ nghèo trong xã, không có nghề nghiệp ổn định, thu nhập chỉ từ việc chăn nuôi vài con lợn và gà trong vườn.
Chủ tịch UBND xã Châu Tiến (huyện Quỳ Châu) Sầm Thanh Hoài cho biết, mẹ em Phùng Văn Phúc qua đời từ rất sớm, em ở nhờ chú mự lúc gần 1 tuổi cho đến nay. Đợt lũ vừa qua, căn nhà của chú mự Phúc đã bị phá hỏng hoàn toàn, chính quyền địa phương đã tạo điều kiện để gia đình chuyển đến tái định cư ở vị trí khác an toàn hơn.
“Mẹ mất sớm, bố dính vào pháp luật đi biền biệt. Qua báo VietNamNet, mong có nhiều mạnh thường quân cùng chia sẻ, giúp đỡ Phúc để có thêm động lực trong học tập và ổn định cho cuộc sống về sau này”, ông Hoài gửi gắm.
Mọi sự giúp đỡ xin gửi về: 1. Gửi trực tiếp:Cô Nguyễn Thị Xuân, Hiệu trưởng Trường THCS Tiến Thắng, xã Châu Tiến, huyện Quỳ Châu tỉnh Nghệ An. SĐT: 0918001202 2. Ủng hộ qua Báo VietNamNet: Ghi rõ ủng hộ MS 2023.342 (em Phùng Xuân Phúc) Chuyển khoản: Báo VIETNAMNET Số tài khoản: 0011002643148. Sở giao dịch Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam - 198 Trần Quang Khải, Hà Nội - Chuyển khoản từ nước ngoài: Bank account: Báo VIETNAMNET - The currency of bank account: 0011002643148 - Bank:- BANK FOR FOREIGN TRADE OF VIETNAM - Address: 198 Tran Quang Khai, Hanoi,Vietnam - SWIFT code: BFTVVNV X - Qua TK ngân hàng Vietinbank: Chuyển khoản: Báo VietNamNet Số tài khoản: 114000161718 Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam - Chi nhánh Đống Đa - Chuyển tiền từ nước ngoài: Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade, Dong Da Branch - Address: 183 Nguyễn Lương Bằng, quận Đống Đa, Hà Nội - Swift code: ICBVVNVX126 3. Hoặc trực tiếp báo VietNamNet: - Phía Bắc: Địa chỉ: tầng 3, tòa nhà C’Land,156 Xã Đàn 2, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, Hà Nội. - Phía Nam: Văn phòng đại diện báo VietNamNet phía Nam, số 27 Nguyễn Bỉnh Khiêm, Quận 1, TP.HCM. Điện thoại: 19001081 |
Một người dùng gặp tình trạng gãy ăng-ten trong quá trình bảo dưỡng tại hãng. Ảnh chụp từ Hội Toyota Rush Việt Nam.
Vụ việc gần nhất được báo cáo là của người dùng tên Trần Việt Tiến, chủ xe Toyota Rush đời 2021, anh cho biết ngày 2/10 mang xe bảo dưỡng mốc 5.000 km tại Toyota Bắc Sơn La. Thời điểm mang xe vào thì ăng-ten vẫn bình thường, khi nhân viên kỹ thuật mang xe đi rửa để bàn giao khách hàng thì phát hiện ăng-ten bị bung ra.
Anh Tiến nói cả 5 ốc cố định phần chụp phía trên ăng-ten về đế cài đều bị gãy, nhân viên kỹ thuật quan sát và nhận định cả 5 ốc gãy cùng lúc. Nhân viên Toyota Bắc Sơn La xác nhận vị trí ăng-ten không có dấu hiệu từng bị cạy ra. Anh Tiến đã yêu cầu Toyota Bắc Sơn La viết tường trình.
Người dùng khác tên Tran Minh cũng gặp phải tình trạng tương tự, tuy nhiên xảy ra trong quá trình anh chạy xe từ nhà đến công ty. Anh Minh cho biết xe chạy không va chạm và vị trí ăng-ten không có dấu hiệu bị cạy.
 |
Tình trạng gãy ăng-ten được nhiều chủ xe phản ánh. Ảnh chụp từ Hội Toyota Rush Việt Nam. |
Anh Nguyen Thanh Long (quản trị viên Hội Toyota Rush Việt Nam) chia sẻ: "Có khá nhiều thành viên trong hội phản ánh vấn đề gãy ăng-ten, đặc biệt là giai đoạn sau dịch. Lúc đầu xuất hiện lác đác ở một vài xe nên chỉ nghĩ là tai nạn, tuy nhiên tần suất xe gặp lỗi này ngày càng nhiều”.
Anh Long đã làm một cuộc khảo sát nhỏ về việc ăng-ten trên Toyota Rush tự gãy trong hội, ghi nhận được hơn 20 trường hợp gặp sự cố này.
Anh cũng cho biết hầu hết xe bị gãy ăng-ten được ghi nhận trên hội thuộc lô hàng sản xuất từ cuối năm 2020, chiếc Rush 2018 của anh Long không bị ảnh hưởng.
Đại lý thay miễn phí cho khách hàng
Zing đã liên hệ với Toyota Việt Nam về vụ việc, nhưng sau 2 tuần hãng xe Nhật Bản chưa thể đưa ra phản hồi. Thay vào đó, đại lý của hãng chấp nhận khắc phục miễn phí cho khách hàng.
Đối với trường hợp của anh Tiến, sau hơn 14 ngày gặp sự cố, anh đã được thay miễn phí ăng-ten. Anh cho biết trường hợp của mình được đại lý thay miễn phí, Toyota Việt Nam không can thiệp.
Để khắc phục tình trạng ăng-ten trên Toyota Rush dễ gãy, người dùng chia sẻ nhau cách sử dụng keo silicon dán quanh viền ốp phía trên ăng-ten. Đối với những xe đã bị mất, có thể lên các trang thương mại điện tử hoặc liên hệ hãng để mua ăng-ten mới.
Tổng chi phí cho việc thay ăng-ten là gần 4,5 triệu đồng, trong đó gần 4 triệu đồng là tiền ăng-ten.
 |
Vào tháng 7/2019, Toyota Rush tại Việt Nam từng bị triệu hồi vì lỗi hộp điều khiển cụm túi khí. Số lượng xe bị ảnh hưởng là gần 1.600 chiếc.
Toyota Rush được bán chính hãng vào cuối tháng 9/2018, mẫu xe này được Toyota Việt Nam kỳ vọng cạnh tranh với đại diện đến từ Mitsubishi là Xpander. Vào giai đoạn mới ra mắt, mẫu xe này thường trong tình trạng đội giá do sức mua cao.
Cộng dồn 9 tháng đầu năm 2021, Toyota Việt Nam đã giao đến tay khách hàng 1.951 xe Toyota Rush, riêng tháng 9 là 116 xe. Trong khi đó đối thủ Mitsubishi Xpander có doanh số khá ấn tượng, đạt mức 9.093 xe sau 9 tháng đầu năm.
Ôtô sản xuất trên dây chuyền hàng loạt gặp sự cố không phải là chuyện hiếm gặp, tình trạng này cũng thường xảy ra tại Việt Nam. Chỉ riêng trong tháng 9, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã đưa ra thông báo triệu hồi liên quan đến các dòng xe của Mercedes-Benz và Ford.
Theo zingnews
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Suzuki XL7: Suzuki Ertiga Sport, Suzuki XL7, Toyota Rush là những mẫu xe có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất nhóm ôtô 7 chỗ bình dân.
" alt=""/>Một số xe Toyota Rush tại Việt Nam bị gãy ăng
Tuy vậy, phương tiện di chuyển có lẽ là điều tôi đang băn khoăn nhất. Tôi đang sử dụng một chiếc KIA Cerato đời 2016, người bạn 6 năm tuổi nhưng hoạt động khá ổn định và gần như không hỏng hóc vặt bao giờ.
Nhưng lần lái xe xa nhất của tôi cùng chiếc xe của mình mới là vào đến Nghệ An với khoảng cách hơn 300km. Do vậy, tôi hơi lăn tăn là với một xe gầm thấp chở gia đình đi xuyên Việt liệu có an toàn và thoải mái không, nhất là với một số cung đường đèo dốc ở Tây Nguyên.
Khi chia sẻ về chuyến đi sắp tới, một người bạn thân của tôi gợi ý có thể đổi cho tôi chiếc SUV 7 chỗ đời mới của anh ấy để đi cho thoải mái và an toàn, lại chở được nhiều đồ. Nhưng thú thực, tôi vẫn thích lái xe của mình hơn.
Qua báo VietNamNet, tôi muốn nhận được tư vấn của các chuyên gia và những người có kinh nghiệm lái xe đi xuyên Việt. Tôi cần chuẩn bị những gì và với chiếc xe của mình, liệu tôi có gặp khó khăn gì cho chuyến đi sắp tới hay không?
Xin trân trọng cảm ơn!
Độc giả Đỗ Thanh Tuấn (Hà Đông, Hà Nội)
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt=""/>Mùa du lịch, có nên đi xuyên Việt bằng xe sedan gầm thấp?