Honda CBR1000RR

Việc cấp và khám chữa bệnh bằng thẻ BHYT được thực hiện đúng quy định; 100% NCT thuộc diện hưởng lương hưu, chính sách người có công, chính sách bảo trợ xã hội, NCT thuộc hộ nghèo… đều được cấp thẻ BHYT và hỗ trợ khám chữa bệnh. Tỷ lệ người cao tuổi có thẻ BHYT đạt 95%. 100% các trạm y tế xã, phường, thị trấn trong tỉnh đã lập hồ sơ quản lý sức khỏe cho người cao tuổi. Đồng thời, họ cũng được truyền thông giáo dục về sức khỏe, được lập hồ sơ quản lý, theo dõi và tổ chức khám sức khỏe định kỳ ít nhất 1 lần/năm do trạm y tế cấp xã tổ chức thực hiện. Trên 90% người cao tuổi cô đơn, bị bệnh nặng không thể đi khám bệnh, chữa bệnh được cán bộ y tế đến khám bệnh, chữa bệnh tại nhà.

Tăng cường các câu lạc bộ dành cho người cao tuổi

Ngoài ra, hội người cao tuổicác cấp còn tập trung thành lập các câu lạc bộ về văn hóa, văn nghệ, thể dục thể thao thu hút hàng chục nghìn người tham gia. Các hoạt động sinh hoạt, giao lưu qua đó tuyên truyền và quảng bá các giá trị văn hóa của địa phương cho thế hệ trẻ như đàn tính, hát then. Hoạt động thể dục, thể thao còn giúp người cao tuổi nâng cao sức khỏe, chia sẻ cách chăm sóc sức khỏe. Đây không chỉ là sân chơi cho người cao tuổi mà còn thúc đẩy phong trào văn hóa, văn nghệ quần chúng. Qua các hoạt động của câu lạc bộ, người cao tuổi có cơ hội để sống vui, sống khỏe, có ích.

Về công tác xây dựng hệ thống chính trị tại cơ sở, toàn tỉnh có 3.370 người cao tuổi tham gia công tác Đảng, chính quyền và các đoàn thể, chi bộ tại địa phương.

Về kinh tế, toàn tỉnh hiện có 1.448 người cao tuổi được công nhận làm kinh tế giỏi, trong đó có 286 người làm chủ trang trại, chủ doanh nghiệp. Không những tăng thu nhập cho gia đình, nhiều mô hình phát triển kinh tế do người cao tuổi làm chủ, quản lý còn tạo việc làm cho người lao động, đóng góp đáng kể cho ngân sách địa phương. Đây cũng là những tấm gương sáng về ý chí tự lập, khởi nghiệp, lập nghiệp để thế hệ trẻ noi theo. 

Triển khai Nghị quyết Đại hội Hội Người cao tuổi tỉnh nhiệm kỳ 2024 - 2026, các cấp hội người cao tuổi trong tỉnh Lạng Sơn tiếp tục đẩy mạnh phong trào “Toàn dân chăm sóc, phát huy vai trò người cao tuổi”; “Tuổi cao - Gương sáng”, phát huy những kinh nghiệm quý báu của người cao tuổi để tham gia các hoạt động chính trị - xã hội, khuyến khích người cao tuổi tham gia phát triển kinh tế. 

Đồng thời, các địa phương cũng đẩy mạnh tuyên truyền làm thay đổi nhận thức, tư duy xã hội tiếp tục phát huy vai trò của người cao tuổi trong mọi lĩnh vực của đời sống xã hội, trong gia đình và cộng đồng. Tổ chức đa dạng các loại hình chăm sóc nhóm người này như nội trú, bán trú, tại gia đình, trung tâm bảo trợ xã hội, các đơn vị chăm sóc công lập, tư nhân...

Về tổng thể thiết kế, Aston Martin DB12 mang nhiều nét tương đồng khi đặt cạnh DB11. Một số điểm khác biệt chỉ đến từ phần đầu xe hầm hố với lưới tản nhiệt cỡ lớn, đi kèm cụm đèn chiếu sáng có thiết kế mới. Đuôi xe vẫn có thiết kế tương tự như DB11, không có quá nhiều thay đổi khác biệt. 

Tuy nhiên, không gian nội thất trong xe được thay đổi nhiều so với siêu xe "tiền nhiệm" DB11 trước đó. Chạy theo xu hướng thời đại, Aston Martin DB12 được trang bị màn hình trung tâm 10,25 inch và hệ thống âm thanh cao cấp của thương hiệu Bowers & Wilkins với 15 loa. Dù vậy, đối thủ của DB12 là Bentley Continental GT vẫn được đánh giá cao về thiết kế nội thất theo khuynh hướng sang trọng và đẳng cấp hơn.

Aston Martin DB12 được trang bị động cơ xăng tăng áp kép V8, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất lên đến 671 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm đi kèm với hộp số tự động ZF 8 cấp với hệ dẫn động cầu sau. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của DB12 chỉ mất 3,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h.

Với thông số này, Aston Martin DB12 dù sử dụng động cơ lớn hơn, thông số mạnh mẽ hơn nhưng thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h vẫn thua Ferrari Roma 0,2 giây, siêu xe đến từ Ý chỉ mất 3,4 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h.

Aston Martin DB 12 được niêm yết giá chính thức từ 19,5 tỷ đồng dành cho phiên bản tiêu chuẩn - phiên bản bị cắt một số trang bị tiện nghi. 

Mức giá niêm yết của DB12 hiện cao hơn khoảng 3,8 tỷ đồng so với mẫu DB11 được giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào tháng 4/2019, chỉ khoảng 15,7 tỷ đồng.

Dù vậy, giá DB12 vẫn rẻ hơn so với đối thủ cạnh tranh Ferrari Roma (khoảng 21 tỷ đồng) và ngang giá Bentley Continental GT ( khoảng 19,5 tỷ đồng).

Hiện tại, mẫu Aston Martin DB12 chưa có đại gia Việt nào công khai "chốt đơn" đặt mua. 

Trong giới chơi siêu xe, nhiều dân chơi đình đám là tín đồ của Aston Martin như Hoàng Kim Khánh (doanh nhân ngành thẩm mỹ) tậu Aston Martin V8 Vantage màu xanh chuối đầu tiên tại Việt Nam, Minh Nhựa (doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh) tậu Aston Martin Vantage độ bodykit xe đua.

Đặc biệt, ông trùm cà phê Đặng Lê Nguyên Vũ (Chủ tịch Tập đoàn Cà phê Trung Nguyên) sở hữu bộ sưu tập Aston Martin đình đám nhất Việt Nam, từ cặp đôi DBX707 đến Vanquish, DB9 Volante, DB11, Vantage Roadster,… hay bản đặc biệt như Vantage 007 Edition, Vantage F1 Edition.

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bộ tem mới với logo "Wave Alpha" mang kiểu chữ retro cách điệu cùng sắc xám nhạt khoe trọn vẻ đẹp hài hòa hoài cổ - hiện đại. Bên cạnh những gam màu cá tính, Wave Alpha phiên bản cổ điển duy trì thiết kế nhỏ gọn đặc trưng, cân đối với vóc dáng của người Việt.

Wave Alpha bản cổ điển được trang bị động cơ 110cc, khả năng vận hành tốt với công suất tối đa 6,12kW tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 8,44Nm tại 5.500 vòng/phút mà vẫn đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Các tiện ích giúp tăng sự thuận tiện và an toàn cho người dùng như: hệ thống đèn hiển thị trên mặt đồng hồ nổi bật và các thông số được bố trí hợp lý; hệ thống đèn chiếu sáng phía trước luôn bật sáng khi xe vận hành đảm bảo tầm nhìn tốt nhất cho người lái; ổ khóa đa năng 3 trong 1 gồm khóa điện, khóa cổ và khóa từ với nắp đậy có khả năng chống rỉ sét.

Super Cub C125: Diện mạo cổ điển hoàn hảo trong màu mới thời thượng

Thiết kế Super Cub C125 càng trở nên đặc sắc với màu mới thời thượng, mang lại sự tươi mới và phong cách riêng biệt. Lấy cảm hứng từ màu sắc của chiếc Super Cub C100 đầu tiên, phiên bản 2025 bổ sung màu xanh trắng hoàn toàn mới. 

Thân xe Super Cub C125 giữ nguyên thiết kế hình chữ S với những đường cong mềm mại đặc trưng và được nâng cấp mức độ hoàn thiện tinh xảo.

Bên cạnh màu mới, phiên bản tiêu chuẩn vẫn tiếp tục duy trì màu xanh xám, phiên bản đặc biệt vẫn là màu đen nhám.

Super Cub sở hữu động cơ 125cc, được mạ crom và phủ một lớp sơn nhũ, tạo điểm nhấn sang trọng và khác biệt, kết hợp với hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI. Ngoài ra, từng chi tiết nhỏ trên chiếc xe đều được chú trọng hoàn thiện ở mức độ cao nhất.

Xe được trang bị khóa thông minh gồm 3 chức năng: cảnh báo chống trộm, xác định vị trí xe và khởi động hệ thống điện giúp người dùng khởi động xe dễ dàng, tiện lợi. Đèn pha tròn cổ điển được trang bị hệ thống đèn LED hiện đại, đèn phía trước luôn sáng. Mặt đồng hồ cơ kết hợp màn hình LCD hiển thị đầy đủ các thông số liên quan đến tốc độ, mức nhiên liệu, quãng đường đã đi và đèn báo tín hiệu. Super Cub C125 còn được trang bị bộ yên sử dụng chất liệu Urethane cao cấp, độ dày lớn, mang lại cảm giác ngồi êm ái.

Wave Alpha bản cổ điển và Super Cub C125 2025 sẽ được chính thức bán ra thị trường từ ngày 23/07/2024 thông qua hệ thống cửa hàng bán xe và dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc. Các xe có chế độ bảo hành 3 năm hoặc 30.000km (tùy theo điều kiện nào đến trước) với giá bán lẻ đề xuất như sau:

Bích Đào

Sự hợp tác giữa CarOn Holdings (Việt Nam) và Công ty cổ phần Niizawa (Nhật Bản) mở ra sự kỳ vọng mới cho ngành dịch vụ ô tô tại Việt Nam. Liên doanh CarOn Niizawa Japan được thành lập với mong muốn dùng uy tín và chất lượng để đưa dịch vụ chăm sóc ô tô tư nhân sánh ngang với dịch vụ hậu mãi của các hãng.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Niizawa Ryoji - Chủ tịch Niizawa Market tại Nhật Bản, Phó Chủ tịch HĐTV Liên doanh Niizawa cho biết: “Chúng tôi mong muốn cùng CarOn đem đến cho người sử dụng ô tô tại Việt Nam một dịch vụ khác biệt theo tiêu chuẩn của Nhật Bản. Ngoài ra, những người lao động Việt Nam tại Nhật Bản trong ngành ô tô, khi về nước sẽ được tuyển dụng và tiếp tục làm nghề trong hệ thống CarOn tại Việt Nam”.

Ngay tại buổi ra mắt liên doanh CarOn Niizawa Japan, các trung tâm thuộc hệ thống trên cả nước đã được đi vào hoạt động, đón các vị khách đầu tiên tới sử dụng dịch vụ chăm sóc ô tô chuyên nghiệp.

Theo kỳ vọng, liên doanh CarOn Niizawa Japan sẽ cung cấp cho người tiêu dùng tại Việt Nam những sản phẩm dịch vụ ô tô chất lượng cao theo tiêu chuẩn của Nhật Bản, trực tiếp do người Nhật đào tạo nhân sự và kiểm soát kỹ thuật. Liên doanh này nhắm tới những khách hàng yêu cầu dịch vụ chất lượng cao.

Văn Thủy
                                                                                   

Trong buổi giới thiệu mẫu nguyên mẫu Lexus IS sedan thế hệ mới được trang bị động cơ tăng áp 2.0L mới có công suất 395 mã lực kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, một nhà báo của tạp chí Best Car của Nhật Bản còn phát hiện các kỹ sư của Toyota cũng đang thử nghiệm một chiếc Lexus RC coupe với động cơ 2.0 tăng áp mới có công suất cao hơn, lên tới 592 mã lực đi kèm hộp số sàn 6 cấp.

Mặc dù một kỹ sư khẳng định RC coupe chỉ là một dự án xe thể thao và sẽ không trang bị động cơ 2.0 tăng áp mới cho mẫu xe hiện hành, nhưng có vẻ như Lexus sẽ lắp động cơ mới này vào một chiếc coupe dự kiện được sản xuất trong lai. Ngoài ra, sự hiện diện của hộp số sàn 6 cấp có được đưa ra thị trường hay không vẫn còn phải chờ xem. Bởi đã từ lâu, các mẫu xe của Lexus đã không còn được trang bị hộp số sàn.

Một kỹ sư khác của Toyota cho biết, động cơ 2.0 tăng áp mới được mong chờ sẽ tạo được danh tiếng hơn thế hệ động cơ 6 xi lanh thẳng hàng 2JZ được sản xuất từ đầu những năm 1990. Đây là một phần của hệ thống truyền động 4 xi-lanh thẳng hàng 1.5L và 2.0L tăng áp dự kiến sẽ được sử dụng trên các dòng xe Toyota và Lexus.

Mỗi loại động cơ sẽ được tối ưu hóa để có thể hỗ trợ cho các dòng xe hybrid (HEV) hoặc hybrid cắm sạc (PHEV) và tương thích với các loại nhiên liệu thay thế. Điều này có thể giúp những động cơ mới có cơ hội tồn tại sau khi các động cơ đốt trong truyền thống bị khai tử.

Ngoài phiên bản 4 xi-lanh 2.0 tăng áp công suất 395 mã lực, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cũng còn có các tùy chọn sức mạnh thấp hơn như phiên bản công suất 295 mã lực. Như vậy, đồng nghĩa với việc Toyota sẽ có nhiều lựa chọn hệ truyền động để đưa lên những mẫu xe sắp tới được hồi sinh như Toyota MR2 và Celica.

Theo Carscoops

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ferrari nổi tiếng với nhiều chính sách chăm sóc khách hàng ưu đãi đối với cả xe mới và xe đã qua sử dụng nhiều năm để giúp chúng luôn hoạt động bền bỉ. Cụ thể, hãng thực hiện chính sách bảo hành không giới hạn trên số km mà xe đã đi cho hầu hết mọi siêu xe mới và cung cấp phụ tùng hoàn toàn mới cho những mẫu xe cổ điển. 

Vị giám đốc nhấn mạnh, nhiều khách hàng lần đầu tiếp cận với Ferrari thông qua Trung tâm xe đã qua sử dụng của hãng, nơi cơ bản là khôi phục những chiếc xe đã qua sử dụng và bán ra với tình trạng như vừa xuất xưởng. Bên cạnh đó, hãng cũng cung cấp gói bảo hành tới 24 tháng đối với các mẫu siêu xe trên 16 năm tuổi hoặc đã chạy trên 120.000 km hay ít hơn. 

Hiện nay, gần như không có bất cứ hãng xe nào có thể đạt được con số thống kê 90% số xe từng được chế tạo vẫn còn hoạt động như Ferrari. Người ta ước tính rằng, có tới 80% tất cả các mẫu xe Toyota được bán ra trong vòng 20 năm trở lại đây vẫn còn đang hoạt động và con số thống kê của Porsche là 70%, dù cho sự phổ biến của 2 hãng xe này vượt Ferrari rất nhiều.