Bão số 5 phá tan bối cảnh gần 2 tỷ phim 'Gái già lắm chiêu V'

Các địa phương thường xuyên chủ động thống kê, rà soát, thiết lập hồ sơ người cao tuổi đủ điều kiện hưởng trợ cấp xã hội tại cộng đồng để giải quyết chính sách bảo trợ xã hội. Trên địa bàn tỉnh hiện có 30.095 người đang cao tuổi hưởng chính sách bảo trợ xã hội. Công tác chi trả trợ cấp xã hội hàng tháng cho người cao tuổi được bưu điện tỉnh phối hợp với các địa phương thực hiện đầy đủ, kịp thời...

Quỹ chăm sóc và phát huy vai trò người cao tuổi cũng được đánh giá hoạt động có hiệu quả. Hiện nay tỉnh có 152/184 xã, phường, thị trấn (đạt 82,6%) thành lập Quỹ chăm sóc người cao tuổi. Các loại quỹ được Hội cơ sở và các chi hội quản lý, giúp hội viên người cao tuổi có hoàn cảnh khó khăn vay vốn phát triển sản xuất, cải thiện đời sống bản thân, gia đình… Có 15/15 huyện, thị xã, thành phố thành lập Câu lạc bộ Liên thế hệ tự giúp nhau. 

Mới đây, để tăng cường tuyên truyền, giáo dục nâng cao nhận thức và ý thức trách nhiệm của các cấp, các ngành, cộng đồng xã hội trong việc thực hiện Luật Người cao tuổi; công tác bảo vệ, chăm sóc và phát huy vai trò người cao tuổi, UBND tỉnh Đắk Lắk ngày 3/6 ban hành Kế hoạch triển khai “Tháng hành động vì người cao tuổi Việt Nam” năm 2024 trên địa bàn tỉnh.

Theo lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Lắk, việc thực hiện Kế hoạch còn nhằm huy động nguồn lực hỗ trợ, nâng cao chất lượng cuộc sống của người cao tuổi về sức khỏe, vật chất, tinh thần; ưu tiên giúp đỡ người cao tuổi nghèo, người cao tuổi có hoàn cảnh khó khăn.

Các hoạt động được tổ chức tại địa phương, cơ quan, đơn vị phải thiết thực, hiệu quả và bảo đảm người cao tuổi nghèo, người cao tuổi có hoàn cảnh khó khăn được quan tâm giúp đỡ bằng nhiều hình thức; Khuyến khích, vận động các cấp, các ngành, Hội Người cao tuổi và người cao tuổi tích cực tham gia xây dựng Đảng, chính quyền vững mạnh, xây dựng nông thôn mới và đô thị văn minh, xây dựng hình ảnh người cao tuổi Việt Nam “Tuổi cao - Gương sáng”.

Theo kế hoạch do UBND tỉnh ban hành, trong tháng 6/2024, các cấp chính quyền, các ngành, đoàn thể, Hội Người cao tuổi triển khai kế hoạch “Tháng hành động vì người cao tuổi Việt Nam” năm 2024. Tuyên truyền về pháp luật, chính sách liên quan đến người cao tuổi, về “Già hóa dân số” tới các cấp.

Cùng đó, rà soát, nắm tình hình người cao tuổi thuộc hộ nghèo, người cao tuổi có hoàn cảnh khó khăn, đề xuất biện pháp hỗ trợ phù hợp; tổ chức vận động tài trợ để hỗ trợ người cao tuổi nghèo, người cao tuổi có hoàn cảnh khó khăn; Tổ chức thăm tặng quà, chúc thọ người cao tuổi nhân dịp ngày Người cao tuổi Việt Nam 6/6 năm 2024.

Kế hoạch cũng đặt nhiệm vụ rõ ràng cho thời gian từ tháng 7 - 12/2024, trong đó, giai đoạn từ tháng 7-9 tỉnh sẽ tổ chức Lễ phát động “Tháng hành động vì người cao tuổi” phù hợp nhằm bảo đảm yêu cầu, quy định của Chính phủ và tình hình cụ thể của địa phương; Tiếp tục tuyên truyền về pháp luật, chính sách liên quan đến người cao tuổi, về “Già hóa dân số”; Tổ chức Hội nghị “biểu dương điển hình tiên tiến tham gia xây dựng hệ thống chính trị cơ sở của người cao tuổi”; Hội nghị biểu dương “phụ nữ cao tuổi tiêu biểu trong xây dựng gia đình văn hóa, ấm no, hạnh phúc” trên địa bàn tỉnh...

Chương trình hành động quốc gia về người cao tuổi giai đoạn 2021 - 2030 do Chính phủ ban hành đặt mục tiêu giai đoạn 2022 - 2025:

- Ít nhất 60% số xã, phường, thị trấn có các loại hình câu lạc bộ văn hóa, văn nghệ, thể dục, thể thao của người cao tuổi, thu hút ít nhất 50% người cao tuổi tham gia luyện tập thể dục, thể thao, ít nhất 10% người cao tuổi tham gia văn hóa, văn nghệ;

- Ít nhất 50% số xã, phường, thị trấn có câu lạc bộ liên thế hệ tự giúp nhau hoặc các mô hình câu lạc bộ khác chăm sóc và phát huy vai trò người cao tuổi, thu hút ít nhất 70% người cao tuổi trên địa bàn tham gia;

- Ít nhất 80% xã, phường, thị trấn có Quỹ chăm sóc và phát huy vai trò người cao tuổi;

- 95% người cao tuổi có thẻ bảo hiểm y tế; ít nhất 90% người cao tuổi được chăm sóc sức khỏe ban đầu kịp thời, khám sức khỏe định kỳ, lập hồ sơ theo dõi sức khỏe...

Mức giá này thấp hơn đáng kể mẫu xe tiền nhiệm SH 300i (265 triệu đồng) và chưa bằng một nửa giá SH 350i nhập Ý. 

Honda SH 350i chính hãng giá "siêu rẻ", giá niêm yết chưa bằng một nửa giá xe nhập Ý.

Nhận xét về mức giá niêm yết của SH 350i chính  hãng, anh Phan Huy, chủ một cửa hàng chuyên bán xe máy nhập khẩu ở Long Biên, Hà Nội cho biết: “SH300i và SH350i là mẫu xe ga cao cấp phân khối lớn vốn kén khách tại Việt Nam chính vì thế Honda đang "dụ" người dùng bằng cách lắp ráp trong nước để giảm giá thành để hy vọng nó sống khoẻ như  SH125cc và 150cc.

"Công nhận mức giá hãng đưa ra quả là hấp dẫn, nhưng tôi tin, SH 350i nhập Ý sẽ không bị ảnh hưởng bởi xe lắp ráp trong nước. Chưa kể, xe chính hãng chắc chắn sẽ gặp tình trạng đội giá khi bán ra thị trường. Đến lúc đó, nó cũng không đến mức chênh lệch cao với xe nhập như giá niêm yết đưa ra hiện nay”, anh Huy nói.

Anh Nguyễn Tiến ở Cần Thơ, là một trong những người đầu tiên nhận cọc xe SH 350i nhập khẩu hồi cuối tháng 4 cũng cho biết: "SH 350i chính hãng  giá rẻ như vậy đương nhiên sẽ ảnh hưởng ít nhiều đến giá và đầu ra của xe Ý tại thị trường Việt sắp tới”.

Honda SH 350i nhập Ý về Việt Nam hồi cuối tháng 4.

Theo anh Tiến, đã có nhiều người mua xe SH 350i nhập Ý từ anh nhưng đến nay họ không hề phàn nàn gì sau khi có thông tin xe lắp ráp bán giá rẻ như vậy.

“Thực tế, những người mua SH nhập Ý với giá trên 300 triệu đa phần họ rất là yêu thích xe nhập. Và họ vốn cũng khá nhiều tiền, nên mới chấp nhận bỏ 1 số tiền lớn, có thể là cao hơn giá thị trường chỉ để được sở hữu đầu tiên trước khi xe nhập về đại trà”, anh Tiến nói.

 Khách Việt “sính ngoại”, SH 350i nhập Ý vẫn có chỗ đứng…

Đánh giá chung về cuộc cạnh tranh thị phần sắp tới, giới buôn xe máy nhập khẩu tự tin cho rằng xe SH 350i nhập Ý vẫn sẽ  đắt hàng. Bởi lâu nay, tâm lí "sính ngoại" vẫn được xem là là một trong những "đặc sản" của người Việt.

Anh Phan Huy nói: “Thực tế qua nhiều năm kinh doanh xe, tôi thấy nhiều người đã từng sử dụng qua hai dòng xe nhập khẩu và lắp ráp, đa số đều đánh giá cao chất lượng của xe nhập khẩu hơn xe lắp ráp.

Nhiều người cho rằng, họ thích xe nhập hơn xe lắp ráp trong nước chỉ vì 1 lý do rất đơn giản: Vì đó là xe nhập khẩu. Với họ, hàng nhập khẩu, sản xuất ở các nước phát triển bao giờ cũng là hàng tốt hơn”.

SH 350i nhập Ý vẫn được đánh giá cao dù có giá không hề rẻ.

Là người tiêu dùng đang sử dụng SH 300i đời 2017, anh Hoàng Văn Minh ở Hoàng Mai, Hà Nội chia sẻ: “SH nhập Ý và SH Việt chất lượng khá khác nhau. Tôi đang đi SH 300i 2017 và thật sự xe nhập châu Âu vẫn khá tốt từ chất máy, ngoại hình đến thân vỏ dày hơn hẳn. Trong khi xe lắp ráp, tôi cảm giác thân vỏ xe vẫn còn mỏng, đập nhẹ tay vào đã nghe kêu “bôm bốp”.

“Nhiều bạn bè tôi mấy ngày nay rủ nhau đặt cọc xe SH 350i vì cho rằng giá tốt, xe đẹp. Nhưng tôi thì thấy mức giá 146 triệu đồng chưa hẳn đã rẻ. Chưa kể, giá xe bán ra thị trường có thể đội lên trên dưới 200 triệu đồng. Ý kiến cá nhân của tôi cho rằng, chất lượng giữa xe nhập và xe lắp ráp trong nước thực sự vẫn còn ở một khoảng cách rất xa", anh Phạm Văn Tân, ở Đống Đa, Hà Nội cho biết. 

Lựa chọn giữa xe nhập hay xe lắp ráp luôn là vấn đề được nhiều người quan tâm. Không riêng gì SH mà hiện nay một số dòng xe khác của Honda như Honda Wave 125i nhập từ thị trường Thái Lan thực chất chính là mẫu xe số Honda Future 125 ở Việt Nam, hai mẫu xe này giá bán chênh lệch nhau gần gấp đôi nhưng Wave 125i nhập Thái về vẫn được săn mua rất nhiều.

Thậm chí, sau mấy chục năm, Honda Dream bản nhập Thái dù đắt hơn xe Việt 4-5 lần nhưng vẫn thuộc hàng hiếm và các dân chơi chịu chi cả trăm triệu đồng để sở hữu. Điều đó cho thấy, xe máy nhập khẩu vẫn rất được lòng người tiêu dùng Việt.

Xét trên nhiều phương diện từ diện mạo, trang bị tiện nghi, tính năng an toàn,…. phần lớn xe nhập khẩu đều đạt chất lượng vượt trội hơn hẳn so với xe lắp ráp. Vì vậy, việc tâm lý khách hàng mê xe nhập hơn xe lắp ráp cũng không quá khó hiểu. 

Theo kế hoạch, mẫu xe tay ga phân khối lớn này sẽ được bán ra từ ngày 22/9 tới. Đến nay, dù chưa mở bán chính thức, nhưng nhiều đại lý Head Honda đã chào bán, nhận đặt cọc mẫu xe này với giá chênh từ 30-40 triệu đồng so với giá đề xuất của hãng. Tình trạng đội giá bán ở các mẫu xe mới của Honda lâu nay vẫn khiến người tiêu dùng không khỏi bức xúc.

Honda Việt Nam đã nhiều lần trả lời rằng đại lý xe máy đều là "mua đứt bán đoạn", nên hãng rất khó kiểm soát giá bán lẻ mà chỉ đưa giá đề xuất. Hãng sẽ cố gắng điều chỉnh lượng cung để giá không bị đẩy cao khi khan hàng.

Hoàng Anh

Bạn đang sở hữu chiếc xe máy siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, hình ảnh, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Honda SH 350i lắp ráp chưa mở bán, đại lý đã "hét" giá chênh hơn 40 triệu đồng

Honda SH 350i lắp ráp trong nước đã được một số đại lý khu vực phía Nam đã nhận đặt cọc với giá chênh hơn 40 triệu. Trong khi đó, ở Hà Nội nhiều nơi ngưng nhận cọc chờ giá cao.  

UBND tỉnh Lạng Sơnđược vinh danh với Nền tảng trợ lý ảo giải pháp tự động trả lời về thủ tục hành chính cho người dân và doanh nghiệp – ‘iSee Lạng Sơn’. Trợ lý ảo này được ứng dụng các công nghệ tiên tiến, hiện đại như AI, BigData…, cho phép giao tiếp bằng giọng nói ở nhiều ngữ cảnh khác nhau với ngôn ngữ tự nhiên. 'iSee Lạng Sơn' cũng nhận dạng giọng nói với độ chính xác cao và người dùng được tùy chọn giọng nói, tốc độ nói khi giao tiếp.

Sở KH&CN tỉnh Quảng Trịđược vinh danh, nhờ kết quả trong hình thành ngân hàng số di sản văn hóa Quảng Trị, hỗ trợ du lịch thông minh. Giải pháp giới thiệu về các di tích lịch sử văn hoá với 562 di sản văn hóa vật thể và 342 di sản văn hóa phi vật thể, trong đó có 4 cụm di tích đặc biệt cấp quốc gia, 20 di tích lịch sử cấp quốc gia và 10 bảo vật Quốc gia, cầu Hiền Lương - Bến Hải; Thành Cổ Quảng Trị và sự kiện 81 ngày đêm năm 1972...

Với Sở TN&MT tỉnh Hưng Yên, đơn vị đã tăng cường ứng dụng CNTT trong quản lý chất lượng môi trường. Việc giám sát liên tục chất lượng môi trường không khí, môi trường nước, đảm bảo dữ liệu chính xác, nhanh chóng theo thời gian thực, làm cơ sở cho các cơ quan chức năng ra quyết định và hành động đúng hướng và kịp thời.

Sở TT&TT tỉnh Bình Phướcđược vinh danh với Hệ thống thông tin nguồn của tỉnh. Hệ thống cung cấp thông tin cho hệ thống truyền thanh cấp xã ứng dụng công nghệ thông tin - viễn thông, bảng tin điện tử công cộng trên địa bàn địa phương.

Hạ tầng kỹ thuật của hệ thống đặt tại Trung tâm tích hợp dữ liệu tỉnh, kết nối với Trung tâm IOC tỉnh và đã được vận hành. Đến nay, đã có khoảng 10.500 tin bài đã được phát hành qua hệ thống thông tin nguồn của tỉnh Bình Phước.

Sở VHTT&DL tỉnh Lâm Đồngđược trao giải nhờ kết quả ứng dụng công nghệ vào công tác quản lý lưu trú. Hệ thống phần mềm đăng ký khách du lịch lưu trú qua mạng Internet giúp hàng ngàn cơ sở lưu trú du lịch trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng khai báo đăng ký thông tin du khách trực tuyến trên hệ thống, mà không cần phải khai báo giấy tại cơ quan công an cấp phường, xã. Hiện có hơn 4.000 cơ sở lưu trú du lịch trên địa bàn tỉnh đã sử dụng hệ thống.