Thời sự

NHM Việt Nam được xem Cúp C1 trong 3 mùa liên tiếp

字号+ 作者:NEWS 来源:Thể thao 2025-03-20 13:10:15 我要评论(0)

TheệtNamđượcxemCúpCtrongmùaliêntiếbảng xếp hạng bóng đá ngoại hạng anho đó, VTVcab đạt được thỏa thubảng xếp hạng bóng đá ngoại hạng anhbảng xếp hạng bóng đá ngoại hạng anh、、

TheệtNamđượcxemCúpCtrongmùaliêntiếbảng xếp hạng bóng đá ngoại hạng anho đó, VTVcab đạt được thỏa thuận với Vietcontent là đối tác phân phối của UEFA tại thị trường Việt Nam về việc sở hữu bản quyền phát sóng các giải đấu cấp CLB châu Âu trong 3 mùa liên tục kể từ năm 2024-2027.

VTVcab phát sóng các trận đấu trên các kênh và ứng dụng do đơn vị này sản xuất. Bên cạnh đó, khán giả có thể theo dõi Tạp chí UEFA hàng tuần, những khoảng khắc ấn tượng từ các trận đấu cũng có trên đa nền tảng và mạng xã hội của đơn vị này.

champions1.jpeg
Lễ công bố bản quyền diễn ra sáng 2/8. Ảnh: Như Huy 

Phát biểu trong lễ công bố, VTVcab hy vọng việc UEFA thay đổi thể thức thi đấu ở UEFA Champions League (Cúp C1) hay các giải đấu khác kể từ mùa bóng năm nay có thể mang đến cho người hâm mộ các trận đấu hấp dẫn, kịch tính…

Trong khi đó, BLV Long Vũ cho biết, đây là nỗ lực rất lớn nhằm mang đến người hâm mộ cơ hội được thưởng thức các giải đấu, nhất là trong bối cảnh hiện nay vấn nạn vi phạm bản quyền đang xảy ra rầm rộ.

Trận cầu hấp dẫn đầu tiên của các giải đấu cấp CLB do UEFA tổ chức là trận đấu Siêu Cúp Châu Âu Real Madrid vs Atalanta vào 2 giờ ngày 15/8.

Nhận định bóng đá Man City vs Inter: Haaland thách thức Ronaldo

Nhận định bóng đá Man City vs Inter: Haaland thách thức Ronaldo

Nhận định bóng đá Man City vs Inter: Man City tiếp Inter trong trận đấu mở màn Champions League là cơ hội để Haaland đi vào lịch sử.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
toyota yaris cross mau trang ngoc trai.jpg
Toyota Yaris Cross HEV. Ảnh: Toyota Việt Nam

Để không bị "cấn" quá nhiều tiền tiết kiệm và phù hợp với chi phí vận hành thấp, tiện lợi, vợ chồng tôi dự kiến sẽ mua xe hybrid hoặc xe điện. 

Tham khảo thị trường ô tô, tôi thấy có một số mẫu xe sử dụng công nghệ hybrid như Toyota Yaris Cross HEV, Nissan Kicks,... có mức độ tiêu hao nhiên liệu tương đối ít so với xe xăng thông thường, đặc biệt là khi đi trong phố. Dù vậy, chi phí vận hành của xe hybrid cũng sẽ cao hơn so với xe điện.

Mặt khác, tầm giá dưới 800 triệu cũng có một số lựa chọn xe điện hấp dẫn như VinFast VF6, BYD Atto3 có chi phí vận hành cực kỳ thấp, chỉ ngang ngửa xe máy khi đi trong phố và chi phí bảo trì, bảo dưỡng thấp. Đánh đổi, mức độ tiện lợi lại không cao, nhất là ở khía cạnh sạc pin mất quá nhiều thời gian và quãng đường di chuyển có giới hạn.

Theo các độc giả, với nhu cầu như vậy, vợ chồng tôi nên mua xe hybrid, chấp nhận chi phí vận hành, bảo dưỡng cao hơn đôi chút nhưng đánh đổi bởi sự tiện lợi hay lựa chọn xe điện, chi phí vận hành thấp nhưng bù lại ở những bất tiện nêu trên?

Xin chân thành cám ơn sự tư vấn, giải đáp của độc giả VietNamNet.

Độc giả: Nguyễn Hải Thanh, 35 tuổi, ngụ Bến Cát, Bình Dương.

Câu hỏi cần tư vấn về mua bán, sử dụng xe gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

" alt="Dưới 800 triệu, nên mua xe hybrid hay xe điện để tối ưu chi phí và tiện lợi?" width="90" height="59"/>

Dưới 800 triệu, nên mua xe hybrid hay xe điện để tối ưu chi phí và tiện lợi?

 
 

Xe được trang bị động cơ 4 kỳ, dung tích 124,9 cc, làm mát bằng không khí. Khối động cơ này sản sinh công suất 9,1 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,2 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của Honda Future là 1,54 lít/100 km. Nếu xét về khoản tiết kiệm xăng, Honda Future 125 Fi là cái tên dẫn đầu trong thị trường xe máy.

Những trang bị đáng chú ý khác có trên xe gồm đèn chiếu sáng chính dạng LED, trang bị này khá hiếm gặp trên những mẫu xe số tại Việt Nam. Đèn báo rẽ phía trước được tạo hình chữ V. Thiết kế cụm đèn hậu của Future cũng được hướng lên cao nhưng vẫn mang nét nhẹ nhàng và trung tính.

2. Yamaha Jupiter (1,55 lít/100 km)

Cạnh tranh trực tiếp với Honda Future là Yamaha Jupiter. Sức mạnh của Yamaha Jupiter đến từ động cơ 4 kỳ, dung tích 114 cc, sản sinh công suất 9,9 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,9 Nm tại 6.500 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 4 cấp. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của mẫu xe số này là 1,55 lít/100km.

 
 

Dù được trang bị động cơ nhỏ hơn, công suất của Jupiter lại nhỉnh hơn Future 0,8 mã lực, nhưng mô-men xoắn nhỏ hơn, trong khi mức tiêu hao nhiên liệu gần như tương đương.

3. Yamaha Sirius (1,57 lít/100km)

Tại thị trường Việt Nam, xe có 3 phiên bản, giá bán dao động 20,84-23,69 triệu đồng.

 
 

Sirius mới tiếp tục được trang bị động cơ dung tích 113,7 cc, phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí. Khối động cơ này có khả năng tạo ra công suất 8,7 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của mẫu xe số này là 1,57 lít/100km.

4. Honda Wave Alpha (1,6 lít/100km)

Cụ thể, theo công bố thì mẫu xe số này của Honda đạt mức tiêu thụ chỉ 1,6 lít cho 100km. Nếu so với Yamaha Sirius Fi và Jupiter Fi thì con số tiết kiệm xăng của Wave Alpha 110 tỏ ra yếu thế.

 
 

Cung cấp sức mạnh cho xe vẫn là động cơ 110 cc, làm mát bằng không khí quen thuộc. Khối động cơ này tạo ra công suất 8,3 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 8,44 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Theo thông số, sức mạnh của Wave Alpha có phần yếu thế hơn Yamaha Sirius. Đại diện nhà Yamaha có công suất 8,7 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút.

5. Yamaha Grande Hybrid (1,69 lít/100 km)

Grande Hybrid có thiết kế sang chảnh, mang hơi hướng xe tay ga phong cách Châu Âu. Xe có hệ thống đèn LED, chìa khóa thông minh, nắp bình xăng để phía trước và cốp đựng đồ rộng tới 27 lít, cùng cụm đồng hồ màn hình màu TFT. Không những thế trên xe còn có ABS đem lại an toàn cho người dùng.

 
 

Điểm nổi trội nữa của Grande Hybrid chính là bộ động cơ SOHC, công nghệ Blue Core, xy lanh đơn, dung tích 125cc cho công suất 6,1 kW tại 6500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm tại 5000 vòng/phút.

Khối động cơ tiết kiệm xăng với bình xăng 4,4 lít đổ đầy hết tầm hơn 114,5 nghìn đồng, Grande Hybrid có thể đi được tổng quãng đường lên tới hơn 260,35km.

Theo Lao động

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mẹo đi xe máy tiết kiệm xăng hiệu quả dành cho các bà nội trợ

Mẹo đi xe máy tiết kiệm xăng hiệu quả dành cho các bà nội trợ

Một số mẹo giúp các bà nội trợ và những người sử dụng phương tiện xe máy có thể tiêu thụ ít nhiên liệu, đặc biệt là trong thời điểm giá xăng dầu tăng cao.

" alt="Giá xăng cao chót vót: Những mẫu xe máy tiêu thụ ít nhiên liệu bạn nên biết" width="90" height="59"/>

Giá xăng cao chót vót: Những mẫu xe máy tiêu thụ ít nhiên liệu bạn nên biết

quốc cường gia lai.jpg
Nửa đầu năm nay, Quốc Cường Gia Lai lỗ gần 17 tỷ. Ảnh: S.T

Trừ đi các chi phí, Quốc Cường Gia Lai ghi nhận khoản lỗ sau thuế 16,6 tỷ đồng. Cùng kỳ năm ngoái, công ty do ông Nguyễn Quốc Cường, tức Cường “đô la”, đang điều hành lỗ 13,6 tỷ. 

Trong hơn 4.150 tỷ nợ ngắn hạn phải trả của Quốc Cường Gia Lai, có 2.882,8 tỷ là số tiền phải trả cho Công ty CP Đầu tư Sunny Island (Sunny Island). Đây là doanh nghiệp đã đặt cọc cho Quốc Cường Gia Lai để nhận chuyển nhượng dự án Khu dân cư Bắc Phước Kiển, huyện Nhà Bè, TPHCM và thuộc hệ sinh thái của Tập đoàn Vạn Thịnh Phát. 

Theo bản án sơ thẩm của TAND TPHCM ban hành ngày 11/4 vừa qua, Quốc Cường Gia Lai phải hoàn trả 2.882,8 tỷ đã nhận của Sunny Island để thi hành nghĩa vụ cho bà Trương Mỹ Lan. Nếu công ty hoàn trả đủ thì sẽ nhận lại toàn bộ các bất động sản cùng giấy tờ liên quan. 

Ngày 23/4, Quốc Cường Gia Lai đã có đơn kháng cáo gửi TAND TPHCM, đề nghị chấp thuận cho công ty chỉ hoàn trả 1.441,1 tỷ. 

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên diễn ra vào cuối tháng 7 vừa qua, ông Nguyễn Quốc Cường - Tổng giám đốc Quốc Cường Gia Lai – cho biết để lấy lại dự án Khu dân cư Bắc Phước Kiển, công ty sẵn sàng thoái vốn hoặc bán các dự án thuỷ điện. 

Trong bối cảnh công ty đang chìm trong thua lỗ, thu nhập của các lãnh đạo Quốc Cường Gia Lai cũng không khá khẩm hơn so với năm ngoái. 

Nửa đầu năm nay, bà Nguyễn Thị Như Loan, người đang bị tạm giam để điều tra về vụ án sai phạm sử dụng khu đất công 39-39B Bến Vân Đồn, quận 4, TPHCM, và ông Lại Thế Hà - Chủ tịch HĐQT kiêm Phó Tổng Giám đốc công ty, có thu nhập 66 triệu đồng/người, tương ứng 11 triệu/người/tháng. Có mức thu nhập từ 15-30 triệu/người các thành viên HĐQT và ban kiểm soát, tương ứng 2,5-5 triệu/tháng. 

Người có thu nhập cao nhất tại Quốc Cường Gia Lai là kế toán trưởng Phạm Hoàng Phương. 6 tháng đầu năm, ông Phương có thu nhập 184 triệu, tương ứng 30,6 triệu/tháng. 

Dù thu nhập thấp nhưng các lãnh đạo Quốc Cường Gia Lai còn phải cho công ty mượn tiền. Tính đến ngày 30/6, Quốc Cường Gia Lai có các khoản phải trả cho bà Nguyễn Thị Như Loan 2 tỷ đồng; bà Nguyễn Ngọc Huyền My (con gái bà Loan) 700 triệu; ông Lại Thế Hà 23,6 tỷ; bà Lại Thị Hoàng Yến (con gái ông Hà) 4,7 tỷ…

Ngồi ghế ‘nóng’, ông Cường ‘đô la' bị truy về dự án liên quan Vạn Thịnh Phát

Ngồi ghế ‘nóng’, ông Cường ‘đô la' bị truy về dự án liên quan Vạn Thịnh Phát

Sau khi trực tiếp trả lời các câu hỏi của cổ đông Quốc Cường Gia Lai, ông Nguyễn Quốc Cường hứa sẽ cố gắng đảm bảo công ty được hoạt động trơn tru và mong cổ đông đồng hành." alt="Quốc Cường Gia Lai lỗ nặng, thu nhập của lãnh đạo chỉ 11 triệu đồng/tháng" width="90" height="59"/>

Quốc Cường Gia Lai lỗ nặng, thu nhập của lãnh đạo chỉ 11 triệu đồng/tháng