Tiền số của Trung Quốc đe dọa vị thế độc tôn Bitcoin và USD

Bị cáo Đặng Quang Tuấn và Tân Tú Hải với vai trò là Chủ tịch HĐQT, Tổng giám đốc đại diện vốn của Tổng công ty Xây dựng Hà Nội tại Công ty Tây Hồ đã bàn bạc, thống nhất với các bị cáo Phan Việt Anh, Chu Thị Ngọc Ngà và Nguyễn Tấn Hoàng là các thành viên HĐQT, trưởng phòng kinh doanh thực hiện hành vi bán 118 lô đất ở khu đô thị mới huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh không đúng trình tự quy định và không theo kết quả thẩm định giá,

Cụ thể, tháng 6/2004, UBND tỉnh Bắc Ninh có quyết định về việc thu hồi hơn 581 ngàn m2 đất tại huyện Quế Võ, giao cho Công ty Tây Hồ để xây dựng hạ tầng kỹ thuật Khu đô thị mới Quế Võ. 

Tháng 5/2011, UBND tỉnh Bắc Ninh ra quyết định về việc thu hồi đất và giao đất cho Công ty Tây Hồ để xây dựng Khu đô thị mới Quế Võ. 

Tháng 11/2013, UBND tỉnh Bắc Ninh có quyết định về việc thu hồi hơn 117 ngàn m2 đất đã giao cho Công ty Tây Hồ do Công ty tự nguyện trả lại đất.

Sau đó, UBND tỉnh có quyết định cho thuê, giao hơn 17 ngàn m2 đất cho Công ty cổ phần tập đoàn Dabaco Việt Nam và giao cho hơn 99 ngàn m2 đất cho Công ty TNHH Tùng Bách để đầu tư xây dựng Khu đô thị mới Quế Võ.

Năm 2014, Công ty Tây Hồ đã chuyển nhượng hơn 282 ngàn m2 đất cho Công ty TNHH Tùng Bách. Số diện tích còn lại là hơn 180 ngàn m2 (18,065ha) được Công ty Tây Hồ tiếp tục thực hiện dự án.

Tháng 5/2017, các thành viên HĐQT gồm các bị cáo Đặng Quang Tuấn, Tân Tú Hải, Phan Việt Anh cùng Trưởng ban kiểm soát Chu Thị Ngọc Ngà đã bàn bạc về việc Công ty Tây Hồ đang cần vốn để hoàn thiện phần xây dựng hạ tầng kỹ thuật tại dự án, trả nợ Tổng công ty xây dựng Hà Nội, trả nợ ngân hàng và một số công việc khác. 

Các thành viên HĐQT và bà Ngà thống nhất chủ trương sẽ tìm cách “bán buôn” toàn bộ 118 lô đất khi chưa đủ điều kiện chuyển nhượng theo quy định của pháp luật cũng như Quy chế hoạt động của người đại diện Tổng công ty xây dựng Hà Nội và Điều lệ Công ty Tây Hồ. 

Để hợp thức hóa việc bán đất, các bị cáo đã thuê văn phòng luật sư và được tư vấn ký "hợp đồng hỗ trợ tài chính" với một số tổ chức, cá nhân. Tổng giá trị chuyển nhượng 118 lô đất khi đó được xác định là hơn 148 tỷ đồng. Trong khi Hội đồng định giá tài sản đã kết luận, tổng giá trị của lô đất trên là hơn 333 tỷ đồng. 

Cáo trạng xác định, số tiền chênh lệch giữa tiền thu được từ việc lãnh đạo Công ty Tây Hồ bán 118 lô đất khi chưa đủ điều kiện chuyển nhượng theo quy định so với kết luận định giá tài sản của Hội đồng định giá tài sản theo vụ việc trong Tố tụng hình sự- UBND tỉnh Bắc Ninh là hơn 184 tỷ đồng, gây thiệt hại hơn 91 tỷ đồng là tài sản Nhà nước.

Sáng sớm 6/6, bệnh nhân T. đột ngột ngừng thở, ngừng tim, mất hoàn toàn ý thức. Chỉ số trên các phương tiện theo dõi cho thấy bệnh nhân đã rơi vào tình trạng “chết lâm sàng".

Phó giáo sư, Tiến sĩ Tạ Mạnh Cường, Phó viện trưởng Viện Tim mạch - Trưởng đơn vị Hồi sức C1, nhận định đây là tình huống nguy kịch khẩn cấp. Lập tức, ông lao về bệnh phòng, trực tiếp chỉ huy khởi động hệ thống báo động đỏ toàn viện. 

Trong chớp mắt, ê-kíp cấp cứu ngừng tuần hoàn được khởi động, bệnh nhân được ép tim hỗ trợ về hô hấp để duy trì huyết áp. Kíp can thiệp của C1 cũng lập tức được huy động. Máy siêu âm tại giường khẩn cấp được đẩy đến bên bệnh nhân. Kết quả siêu âm cho thấy khối phồng đã vỡ. Đây là nguyên nhân khiến bệnh nhân “chết lâm sàng”. 

Bác sĩ Cường đã liên hệ khẩn cấp với Tiến sĩ Dương Đức Hùng, Trưởng Đơn vị Phẫu thuật tim mạch C8 - Viện Tim mạch - hội chẩn cấp cứu qua điện thoại, kíp mổ được triển khai nhanh chóng và trực tiếp TS.BS. Dương Đức Hùng tiến hành ca phẫu thuật. 

Chỉ 5 phút, lồng ngực của bệnh nhân đã được mở, các chèn ép tim đã được giải tỏa, tuần hoàn ngoài cơ thể đã được thiết lập để duy trì các chức năng sống cơ bản cho người bệnh. Đánh giá thương tổn cho thấy khối phình đã vỡ làm máu ào ra và chèn ép tim khiến bệnh nhân mất huyết áp, ngừng tim, chết lâm sàng. Bác sĩ Hùng Hùng đã tiến hành khâu tạm chỗ vỡ để cầm máu tạo điều kiện hồi sức cho tim đập lại. Sau 3 tiếng căng thẳng, các phẫu thuật viên của C8 đã tạo hình lại buồng tim đã vỡ.

Sau phẫu thuật, tất cả các kỹ thuật tốt nhất, thuốc tốt nhất, trang bị tốt nhất để hồi sức tim phổi, hồi sức não đã được áp dụng cho bệnh nhân. Sau 3 ngày, bệnh nhân đã tỉnh lại. Sau 5 ngày, bệnh nhân có thể ngồi dậy nói chuyện. 

Theo ông Hùng, đây là một thương tổn nặng, khó xử lý, tỷ lệ tử vong rất cao, đặc biệt là mổ trong tình trạng tối cấp cứu và bệnh nhân đã có ngừng tim trước mổ. 

Thứ nhất, do bệnh lý phức tạp, diễn biến đột ngột và ảnh hưởng đến hệ thống tuần hoàn, bệnh nhân nhanh chóng rơi vào tình trạng mất huyết áp. 

Thứ hai, tỷ lệ tử vong cao do vấn đề xử trí rất khó và đòi hỏi phải triển khai hết sức nhanh và tính chuyên khoa cao thì mới có khả năng xử lý được. Mọi việc đều làm nhanh chóng “cướp thời gian” chỉ cho phép trong vài phút. 

Bởi vì khi tim ngừng đập, chỉ trong vòng 4-6 phút, não đã có thể tổn thương vĩnh viễn hoặc chết não. Vỡ tim sẽ gây chảy máu, sốc tim, suy tim nặng. Tỷ lệ tử vong do bệnh vỡ tim lên đến 90%. Chưa kể, nếu không được mổ mở, giải ép kịp thời cho “trái tim vỡ” thì áp lực khiến máu không bơm lên não thì chỉ khoảng 5-6 phút, bệnh nhân sẽ mất não. Nếu có cứu được, người bệnh cũng chỉ sống cuộc đời “thực vật”... 

Thị trường hồi sinh

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tính đến hết quý 1/2024, tổng doanh số bán hàng ô tô trên toàn thị trường giảm 11% so với năm 2023. Trong số đó, xe ô tô du lịch giảm 14%; xe thương mại giảm 3% và xe chuyên dụng giảm 28%. Ước tính có khoảng trên 70.000 xe tồn kho, chủ yếu là xe sản xuất năm 2023.

Có thể thấy, bước vào đầu mùa năm 2024 thị trường xe mới khá ảm đạm. Tuy nhiên, những chiếc xe cũ đang thu hút một lượng lớn sự quan tâm từ phía người tiêu dùng. Điều này được coi như một phản ứng tự nhiên trước việc giữ chặt chi tiêu trong thời kỳ “không chắc chắn”. Nhiều khách hàng lựa chọn xe đã qua sử dụng như một lối thoát tiết kiệm, mà vẫn đảm bảo sự tiện ích và an toàn cần thiết.

Thông tin từ Nextgen Việt Nam, lượt tìm kiếm các mẫu xe tới từ hãng Toyota, Honda và Hyundai trong tháng 5 đã tăng đáng kể so với tháng 4. Các mẫu xe cũ được tìm kiếm nhiều nhất chủ yếu là xe phổ thông, tiết kiệm nhiên liệu và giá cả hợp lý.

Mẫu xe cũ đứng đầu bảng xếp hạng được người dùng ưu tiên lựa chọn là Toyota Vios và Toyota Innova. Nextgen Việt Nam cho biết, lượt tìm kiếm của hai mẫu xe cũ này trong tháng 5 lần lượt là 220.277 lượt và 146.538 lượt.

Nhu cầu về việc tìm kiếm một chiếc xe rộng rãi, đa dụng, phù hợp với nhiều loại địa hình đang tăng cao khi lượt tìm kiếm về những mẫu xe cũ thuộc phân khúc MPV và SUV cũng gia tăng đáng kể.

Đáng chú ý, các mẫu xe tới từ Nhật Bản luôn được khách Việt ưu tiên lựa chọn nhờ vào sự uy tín, có độ bền bỉ vốn có, ít phải sửa chữa, có tính thực dụng và hơn hết là khả năng tái bán cao.

Sự hồi sinh của thị trường xe cũ không chỉ là dấu hiệu cho sự thay đổi trong cách tiêu dùng mà còn là một tín hiệu tích cực cho nền kinh tế. Việc tái chế và tái sử dụng những tài sản tồn đọng không chỉ giúp giảm lượng chất thải mà còn làm tăng giá trị cho những sản phẩm đã qua sử dụng.

Với một thị trường xe cũ sôi động như hiện tại, người mua có thêm nhiều sự lựa chọn, từ những chiếc sedan bền bỉ đến những chiếc xe gia đình đa dụng, đều có sẵn và nằm chờ đợi. Điều này đồng nghĩa với việc tạo ra một cơ hội mới cho những người muốn sở hữu một chiếc xe mà không phải bỏ ra một khoản chi phí lớn.

Dân buôn xe phấn khởi

Dân buôn xe cũ đang trải qua một thời kỳ “hưng phấn”. Các đại lý buôn xe cũ không chỉ có cơ hội kinh doanh tốt hơn mà còn có thể đóng góp vào việc xây dựng một tương lai bền vững cho ngành công nghiệp ô tô.

Việc cung cấp các dịch vụ sửa chữa chất lượng cao và chính sách bảo hành hợp lý sẽ giúp dân buôn thu hút được nhiều khách hàng hơn, đó như một bước đệm thúc đẩy sự phát triển của thị trường ô tô đã qua sử dụng.

Trao đổi với Thương gia, cửa hàng kinh doanh ô tô cũ Speed Car cho hay, trong bối cảnh nhu cầu về phương tiện di chuyển tăng cao, không ngạc nhiên khi thị trường xe cũ đang trở nên sôi động. So với giai đoạn năm 2023 thì thời điểm hiện tại cửa hàng phải tìm cách tăng nguồn cung vì khách hàng tìm tới xe cũ nhiều, thậm chí, một số mẫu xe hot đến mức “bay” ngay khi vừa nhập về.

Điều đặc biệt ở thời điểm hiện tại là khách hàng không ngần ngại đặt trước những mẫu xe mà họ yêu thích. Họ chờ đợi với lòng háo hức để có cơ hội đến xem xe, kiểm tra chất lượng và chốt mua.

Đại diện của Speed Car cho biết thêm, một số khách hàng hiện nay còn cho rằng việc sử dụng lại ô tô cũ đang trở thành xu hướng “thích thì lướt”. Hành động này đã thúc đẩy sự quan tâm đến các dòng xe cũ, khiến cho việc sở hữu một chiếc xe đã qua sử dụng không còn bị coi là “kém sang”.

Để cạnh tranh trong ngành này, các đại lý bán ô tô đã qua sử dụng cũng thường xuyên áp dụng những chiến dịch giảm giá, chọn mua về những mẫu xe đẹp, số km đã đi ít, không lỗi và có cam kết đầy đủ cho khách hàng để tạo uy tín.

Thị trường phát triển cũng đồng nghĩa với việc người mua cần phải cẩn trọng hơn trong việc lựa chọn xe. Khi bắt đầu lựa chọn mua một chiếc xe cũ, điều khách hàng đắn đo nhiều nhất là giá thành của nó so với một chiếc xe mới và chất lượng xe.

Để tránh rủi ro và đảm bảo mua được một chiếc xe chất lượng, người mua cần phải tìm hiểu kỹ về nguồn gốc, trạng thái và chất lượng của chiếc xe mình quan tâm. Speed Car cũng chia sẻ với người dùng về cách đánh giá một chiếc xe cũ, xe lướt trước tiên phải nhìn vào nội ngoại thất, máy móc, khung gầm và hộp số phải nguyên “zin”.

Hiện, các showroom ô tô cũ đang chuyển dịch dần xu hướng bán hàng qua các trang mạng xã hội như facebook, youtube và cả tiktok. Nhiều cửa hàng bán ô tô cũ còn thường xuyên livestream về các sản phẩm xe của mình và họ cũng cho hay việc buôn bán qua kênh này đang rất hút khách.

Sau khi mua chiếc Mercedes Benz GLC 300 cũ, một khách hàng cho hay, thay vì phải chịu chi phí cao cho một chiếc Mercedes "mới cứng" thì có thể tiết kiệm được một khoản tiền đáng kể. Hơn nữa, việc mua xe cũ cũng đi kèm với gói bảo hành mở rộng và dịch vụ hỗ trợ đường xa, điều này khiến cho người mua này cảm thấy an tâm hơn.

Chủ của chiếc Mercedes cũ cũng nhận thấy rằng quá trình bàn giao xe diễn ra một cách trơn tru và chuyên nghiệp, lễ bàn giao giống như khi mua một chiếc xe mới. Bên cạnh đó, vị khách này còn tiết lộ, cảm giác “lướt xe” khiến cho bản thân thấy thích thú, hưng phấn khi được sở hữu và trải nghiệm nhiều mẫu xe khác nhau.

Theo Thuonggiaonline

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cô Nguyễn Thị Kim Anh, giáo viên chủ nhiệm lớp 9C cho biết: "Em Thúy mồ côi cha, sống với mẹ. Cuộc sống của hai mẹ con rất khó khăn nhưng em luôn dẫn đầu trong học tập".

Căn nhà cấp 4 tuềnh toàng  hai mẹ con Thúy hiện đang ở là nhà của cậu nhường lại, bản thân hai mẹ con không có nhà. Mẹ Thúy là chị Bùi Thị Thủy (SN 1973) bị bệnh tim nặng phải đi viện thường xuyên.

Năm 2009 chị Thủy lập gia đình với anh Nguyễn Thành Ơn (SN 1949, quê Hà Nội) khi cả hai cùng làm công nhân. Năm 2014 anh Ơn mất, hai mẹ con về nương nhờ bà ngoại tại xã Sơn Ninh. Không có ruộng sản xuất, chị phải làm thuê đủ việc để trang trải cuộc sống và nuôi con. Mấy năm trở lại đây chị mắc bệnh tim, không còn sức để lao động nên chuyển sang buôn bán rau ngoài chợ.

“Buổi sáng tôi đi vào trong dân mua các loại rau, chiều đem ra chợ để hai mẹ con ngồi bán. Ngày nào bán hết thì kiếm được 50.000đ-60.000 đồng. Có những ngày trời nắng rau không bán hết, bị héo thì coi như lỗ vốn. Nhà không có tủ lạnh nên số rau ế lại về nhà không biết cất vào đâu. Cháu Thúy đậu vào trường THPT chuyên của tỉnh thì rất mừng nhưng sau này không biết lấy tiền ở đâu cho cháu theo học”,chị Thủy tâm sự.

Để chị gái và cháu có nhà để ở, anh Bùi Trần Lịch (SN 1974, cậu ruột Thúy) đã chuyển hẳn sang nhà vợ để sinh sống. “Để chị và cháu có chỗ nương thân, hai vợ chồng tôi đã bàn với nhau dọn về quê vợ ở xã Sơn Trà. Căn nhà của bố mẹ đẻ dành lại cho chị và cháu ở. Chị và cháu đã không còn nơi nương tựa, mình cũng phải hy sinh một chút chứ không nỡ để mẹ hai con bơ vơ được”, anh Lịch nói.

Trong căn nhà của mẹ con chị Thủy, tài sản thấy được là chiếc bàn để uống nước, chiếc xe đạp cọc cạch mà hai mẹ con vẫn đèo nhau đi chợ bán rau mỗi ngày. Chiếc iPad do nhà tài trợ tặng cho học sinh nghèo vượt khó có lẽ là thứ đáng giá nhất ở gia đình này.

Ông Nguyễn Chí Công, trưởng thôn Ngọc Tĩnh, xã Sơn Ninh, huyện Hương Sơn (Hà Tĩnh) cho biết, gia đình chị Bùi Thị Thủy là hộ nghèo suốt mấy năm liền ở xã. Sống ở nông thôn nhưng cả có chưa tới 1 sào ruộng để sản xuất. Hàng ngày, chị Thủy phải chạy chợ bán rau để trang trải cuộc sống. Bản thân chị bị bệnh tim nên thường xuyên đi viện.

“Khi biết tin Thúy đậu vào trường THPT chuyên của tỉnh, ban Mặt trận thôn cũng đã có kế hoạch vận động, quyên góp để giúp đỡ gia đình. Tuy nhiên, để em nó có điều kiện theo học thì phải cần sự giúp đỡ của cộng đồng”, ông Công giãi bày.

“Ước mơ của em là sau này trở thành bác sĩ để có điều kiện chữa bệnh cho mẹ và giúp đỡ mọi người. Với tổng điểm 50.75 em đứng thứ 21 của lớp. Em cũng chưa biết có thể xuống thành phố để theo học trường chuyên của tỉnh hay không vì gia đình rất hoàn cảnh”, Thúy trải lòng.

Cậu ruột của Thuý, ông Bùi Trần Lịch cho biết, mẹ của Thuý bị bệnh tim đã thay van một lần, do gia cảnh khốn khó nên chị gái chỉ nặng 36kg. “Từ khi bố Thuý mất đến nay, hai mẹ con về nương nhờ nhà ngoại. Gia cảnh cháu vô cùng khó khăn nên ngoài việc ăn học, hi vọng có nhà hảo tâm giúp đỡ cháu để cháu có căn nhà ổn định cuộc sống, có thêm ít tiền để lo thuốc thang hằng ngày cho mẹ. Mẹ cháu bị bệnh tim hàng tháng phải đi khám định kỳ một lần. Tôi rất thương cháu và chị gái nhưng gia đình cũng vất vả nên chỉ biết tạm thời nhường căn nhà xuống cấp đó cho hai mẹ con ở tạm”, ông Lịch nói.