Lực lượng CSGT Hà Nội kiểm tra giấy xét nghiệm SARS-CoV-2 của các tài xế. Ảnh: Đình Hiếu

Sở GTVT các tỉnh phối hợp với Sở y tế và địa phương, chỉ đạo tổ chức lấy mẫu xét nghiệm và chứng nhận kết quả test nhanh cho người điều khiển phương tiện.

Căn cứ tình hình thực tiễn, Bộ có thể điều tiết số lượng test nhanh giữa các địa phương, không để thiếu test xét nghiệm ảnh hưởng tới lưu thông hàng hoá.

Phía Bộ Y tế cho biết, trước đó trong công văn 5753 ban hành ngày 19/7 đã quy định rõ trường hợp người điều khiển phương tiện vận chuyển hàng hóa ở địa phương đang áp Chỉ thị 16 đi sang khu vực các tỉnh khác có mức độ phòng chống dịch thấp hơn thì phải có kết quả xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2.

Giấy chứng nhận âm tính có thể bằng test nhanh kháng nguyên hoặc RT-PCR được thực hiện trong vòng 72 giờ kể từ khi lấy mẫu.

Tuy nhiên thực tế những ngày qua, nhiều địa phương thực hiện “máy móc”, không đồng nhất, nơi chấp nhận test nhanh, nơi yêu cầu phải có kết quả RT-PCR gây khó khăn cho các tài xế trong quá trình lưu thông, vận chuyển.

Thúy Hạnh

Những giấy tờ người dân cần có để qua chốt kiểm soát trở lại Hà Nội

Công dân Hà Nội từ địa phương khác quay về thành phố ngoài việc khai báo y tế, có xét nghiệm Covid-19 âm tính, còn phải xuất trình căn cước công dân, chứng minh thư hộ khẩu Hà Nội. 

"Sáng kiến vì cộng đồng” là chương trình thường kỳ được tổ chức 2 năm một lần với mục tiêu tìm ra những sáng kiến, ý tưởng, dự án sáng tạo, nhằm góp phần giải quyết các vấn đề cộng đồng, xã hội. 

Hội thảo "Sáng kiến vì cộng đồng - Nhân rộng và kết nối" được tổ chức bởi Bộ Khoa học & Công nghệ. Ảnh: Trọng Đạt

Chương trình nhằm thúc đẩy và phát huy vai trò, đóng góp của quần chúng nhân dân, đặc biệt là thế hệ trẻ với các hoạt động phát triển cộng đồng, giải quyết các vấn đề xã hội, xóa đói giảm nghèo tại địa phương và đóng góp vào sự phát triển bễn vững chung của đất nước.

Sau hơn một năm phát động cuộc thi, Ban tổ chức đã nhận được hơn 400 hồ sơ sáng kiến đăng ký tham gia bình xét. Trong đó bao gồm các sáng kiến thuộc nhiều lĩnh vực như giáo dục, khoa học ứng dụng, môi trường, nông nghiệp, giao thông, kinh tế, y tế, văn hoá xã hội,...

Ban tổ chức cuộc thi "Sáng kiến vì cộng đồng" cho biết nhiều giải pháp tham gia có tính phục vụ cộng đồng cao, mang tính thời sự cấp thiết và đem lại những giá trị thiết thực, hiệu quả, có sức lan tỏa mạnh mẽ. Ảnh: Trọng Đạt

Theo Ban tổ chức, các sáng kiến nhận giải năm nay đều đạt tiêu chí về khả năng phát triển, đối tượng tác động, tính khả thi, sáng tạo, tính bền vững và khả năng nhân rộng,... Nhiều sáng kiến đạt giải có tác giả là giáo viên vùng cao, người khuyết tật mong muốn cải thiện chất lượng cuộc sống. 

Bên cạnh đó, cuộc thi cũng có sự góp mặt của nhiều dự án ứng dụng khoa học công nghệ như giải pháp sử dụng tro xỉ làm mặt đường giao thông nông thôn, máy khử men làm giảm vị đắng chát của chè mới, cây ATM gạo tự động,...

Kết quả chung cuộc, giải nhất của cuộc thi được trao cho 2 sáng kiến "Nghiên cứu xây dựng hệ thống tự động lưới điện phân phối thông minh thành phố Đà Nẵng" và "Kinh nghiệm dạy trẻ tự kỷ trong môi trường giáo dục hòa nhập". 

Ngoài ra, 3 sáng kiến đạt giải Nhì gồm: "Mô hình nhà tình thương kinh phí thấp", "Chương trình Nhà chống lũ" và "Đầu kéo xe lăn dành cho người khuyết tật".

Trọng Đạt

 Bà Phương Dung vẫy chào các bác sĩ trước khi ra về.

Trước đó, bà Dung không may bị lây nhiễm Covid-19 trong cộng đồng. Ngày 7/7, sau khi xét nghiệm, cả gia đình bà đều trở thành F0 và phải đi cách ly. Người chồng và con trai của bà chỉ bị nhẹ, còn bà bị ho, tức ngực, khó thở nên được chuyển sang Bệnh viện Hồi sức Covid-19 để điều trị. Bà Dung chia sẻ, quá trình hồi phục của bà khá thuận lợi. Nhờ được chăm sóc chu đáo, cùng với tinh thần lạc quan của bản thân, bà nhanh khỏe lại.

Gia đình ông Nguyễn Công Phùng (69 tuổi) cũng có tới 4 người không may trở thành F0 do nhiễm trong cộng đồng, nhưng chỉ duy nhất mình ông phải điều trị ở bệnh viện tuyến cuối.

“Đợt lọc máu đầu tiên bị thất bại, lúc đó tôi cảm nhận mọi thứ lờ mờ, tưởng chết rồi. Phải đến lần lọc máu thứ hai mới được. Cảm giác như từ cõi chết trở về. Cảm ơn mọi người nhiều lắm, không biết nói sao cho hết”, ông Phùng chia sẻ.

Ông Nguyễn Công Phùng được đỡ lên xe của tình nguyện viên đưa về nhà.

Trong số 10 bệnh nhân được về ngày 4/8, có cả những người cao tuổi, như cụ bà Trần Thị Liễu đã 92 tuổi, ngụ ở quận Tân Bình, cụ ông Lục Nai 83 tuổi ở quận 10... Họ là những bệnh nhân đã điều trị khỏi Covid-19, tuy nhiên bởi tuổi tác đã cao, sự hồi phục chậm hơn các bệnh nhân khác nên vẫn phải ngồi xe lăn.

Từ sáng sớm, các điều dưỡng đã tỉ mỉ chuẩn bị cho họ những bộ quần áo sạch sẽ khác. Sau khi ăn sáng, tắm rửa và thay quần áo, họ được đưa xuống cổng, nơi có các cán bộ công tác xã hội và lái xe tình nguyện đang đứng chờ.

Chị Lê Thị Thảo - Điều dưỡng trưởng khoa 9A - Bệnh viện hồi sức Covid-19 chuẩn bị quần áo sạch cho bệnh nhân. Ảnh: Xuân Sơn

Tại đây, các bác sĩ lại một lần nữa dặn dò người bệnh những điều cần làm khi ở nhà để đảm bảo an toàn cho chính mình và người thân.

Theo BS. CKI Lê Hà Xuân Sơn, Phó khoa 9A, Bệnh viện Hồi sức Covid-19, có 3 điều các bệnh nhân cần chú ý khi về nhà. Thứ nhất, phải thực hiện nghiêm túc việc cách ly tại nhà 14 ngày, người nhà phải làm đúng quy tắc 5K.

Thứ hai, đồ cá nhân của người bệnh sử dụng tại bệnh viện đã được gói kỹ trong một bọc, phải sau 7 ngày mới được lấy ra sử dụng để virus chết hết. Thứ ba là bệnh nhân tiếp tục theo dõi sức khỏe, nếu có dấu hiệu bất thường, phải liên lạc ngay với lực lượng y tế địa phương.

“Song song với việc cho bệnh nhân xuất viện, chúng tôi cũng liên lạc với địa phương để nắm được thông tin ca bệnh. Họ sẽ có trách nhiệm theo dõi cho bệnh nhân khi tự cách ly ở nhà”, bác sĩ Sơn cho biết thêm.

Ngoài ra, một thanh niên trẻ có vẻ ngoài mũm mĩm được các bác sĩ khuyên thêm, nên cố gắng ăn uống khoa học để tránh béo phì, bởi những người béo phì có nguy cơ gặp các triệu chứng nặng nếu mắc phải Covid-19.

Các nhân viên y tế chào tạm biệt bệnh nhân. Ảnh: Xuân Sơn

Sau những cái nắm tay, những lời cảm ơn chân thành đến bác sĩ, điều dưỡng, người đã cứu chữa và giúp đỡ cho mình những ngày qua, các bệnh nhân lần lượt lên xe ra về. Gương mặt háo hức, mong chờ, chợt cười tươi khi nghe lời chào từ đội ngũ y tế: “Đừng gặp lại nhé!”.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Khánh Hòa

Hà Nội thêm 21 ca Covid-19, 2 người làm tại siêu thị ở Mai Hắc Đế

Sáng 6/8, Hà Nội ghi nhận thêm 21 ca Covid-19, trong đó có 4 ca cộng đồng, 2 trong số này là nhân viên và quản lý một siêu thị.

Năm 2020, trong “bức tranh chung” của hạ tầng giao thông tỉnh Quảng Ninh, TP Cẩm Phả có nhiều khởi sắc với hàng loạt công trình lớn lần lượt được quy hoạch, khởi công xây dựng. Nổi bật nhất là dự án đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả với tổng mức đầu tư gần 2300 tỷ, dài 18,7 km, rộng 18m, gồm 6 làn xe cơ giới, có các nhánh nối với cao tốc Hạ Long - Vân Đồn, Quốc lộ 18A và một số đường tỉnh lộ.

Tuyến đường bao biển dự kiến sẽ thông toàn tuyến vào cuối năm 2021

UBND tỉnh Quảng Ninh có quyết định số 3899 ngày 9/10/2020 về việc điều chỉnh quy hoạch chung của thành phố đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, Cẩm Phả là một trong những đô thị trung tâm được định vị trong không gian phát triển đô thị chung của Quảng Ninh và vùng Đông Bắc; là một phần trong chuỗi đô thị ven biển: Quảng Yên - Hạ Long - Cẩm Phả - Vân Đồn - Móng Cái nhằm phát triển dịch vụ, du lịch, kinh tế biển.

Theo ông Cao Tường Huy - Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, mục tiêu của tỉnh khi xây dựng tuyến đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả không chỉ đơn thuần là tuyến giao thông mà còn mang ý nghĩa chiến lược trong định hướng phát triển du lịch của tỉnh. Tuyến đường này sẽ kết nối các điểm du lịch, công trình văn hóa đặc sắc giữa 2 thành phố, đón thêm lượng lớn du khách tham quan vịnh Bái Tử Long.

Tuyến đường bao biển chính là một trong những “điểm sáng” nhất trong hạ tầng giao thông của Cẩm Phả. Cộng hưởng với những thế mạnh sẵn có về kinh tế - xã hội của một thành phố công nghiệp đang phát triển, điều này tạo động lực cho BĐS nơi đây phát triển.

“Cú hích” phát triển địa ốc

Các chuyên gia BĐS cho biết, so sánh với TP Hạ Long, giá BĐS khu vực ven đường bao biển Trần Quốc Nghiễn đã tăng “phi mã” theo thời gian. Theo đó, năm 2014 giá đất chỉ khoảng 45 - 50 triệu đồng/m2, năm 2018 tăng lên trên 80 - 100 triệu đồng/m2. Hiện nay, giá đất trung bình tại khu vực này đã lên tới 180 - 200 triệu/m2, cao nhất đạt mốc 250 - 280 triệu/m2.

Việc tăng giá bán tại tuyến đường bao biển kéo theo sự tăng giá BĐS tại đường Quốc lộ 18, TP Hạ Long. Theo đó, hiện tại, giá bán tại đường Quốc lộ 18 đã đạt khoảng 120 - 150 triệu/m2 ở những vị trí đẹp, bằng khoảng 2/3 giá BĐS tại ven đường bao biển.

Đối chiếu sang TP Cẩm Phả, năm 2018, trước khi có thông tin tuyến đường bao biển đi qua, mức giá BĐS xung quanh đường bao biển chỉ khoảng 35 - 40 triệu/m2 và tại Quốc lộ 18 là 30 triệu/m2. Đến nay, mức giá tại đường bao biển đã tăng lên gần 60 triệu/m2 và tại Quốc lộ 18 là 45 triệu/m2.

Nhiều chuyên gia cho rằng, trong 2-3 năm tới khi tuyến đường bao biển đi vào hoạt động và những khu du lịch, nghỉ dưỡng hay khu đô thị mọc lên, giá đất ven biển có thể tăng lên tới 100 - 120 triệu/m2, giá đất dọc Quốc lộ 18 đoạn qua trung tâm có thể đạt mốc 60 - 70 triệu/m2.

Platin Center Shophouse Cẩm Phả được kỳ vọng sẽ tăng giá khi tuyến đường bao biển hoàn thiện nhờ vị trí đắt giá

Thông tin tuyến đường bao biển sắp hoàn thành đã tác động tới giá bán của BĐS nơi tuyến đường đi qua. Trong đó có tổ hợp nhà phố thương mại Platin Center Shophouse Cẩm Phả nằm trên tuyến Quốc lộ 18, cách đường bao biển chỉ 500m.

Nhiều chuyên gia BĐS nhận định, việc tăng giá Platin Center Shophouse Cẩm Phả là điều khả quan. Các chuyên gia phân tích, giá bán dự án có khả năng tăng khoảng 40-50% trong 2-3 năm tới; nhất là khi dự án này lại nằm tại vị trí trung tâm, sát cạnh với nhiều tiện ích.

Đại diện đơn vị phân phối dự án - Hải Phát Land cho biết, hiện tại, mức giá bán của Platin Center Shophouse Cẩm Phả khoảng 40 triệu/m2.

Lê Hương

Theo thông tin ban đầu, tối 14/3, tại quán cơm nằm trên đại lộ Nguyễn Tất Thành, xã Cam Hải Đông, Bùi Văn Phúc (31 tuổi, quê Đắk Lắk) ngồi nhậu với Nguyễn Văn Hải (45 tuổi, trú Cam Ranh, Khánh Hòa), cùng một số người khác. Trong lúc nhậu hai bên xảy ra cãi vã, tiếp tục hai người này đánh nhau và được một số người can ngăn.

Tuy nhiên, Bùi Văn Phúc đi ra phía sau lấy con dao thủ sẵn trong người. Một lúc sau, hai người tiếp tục mâu thuẫn, Bùi Văn Phúc lao vào đâm Nguyễn Minh Hải khiến ông Hải tử vong tại chỗ.

Sau khi gây án, Phúc đã bỏ trốn khỏi hiện trường và được công an địa phương bắt giữ vào ngày hôm nay.

Thiếu niên bị đâm chết khi bước ra từ quán trà sữa

Sau khi uống trà sữa, giữa Thắng và một nhóm thiếu niên xảy ra mâu thuẫn, nạn nhân sau đó bị đâm chết trên đường.    

Tính từ ngày 6/5 đến 18h ngày 27/7, toàn tỉnh ghi nhận 121 trường hợp mắc Covid-19, trong đó có 4 trường hợp ngoại tỉnh gồm 3 lái xe đường dài (2 trường hợp phát hiện tại chốt thuộc huyện Chi Lăng, 1 trường hợp tại bãi xe Hữu Nghị, huyện Cao Lộc) và 1 người ở trọ tại xã Tân Thanh, huyện Văn Lãng.

Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Hồ Tiến Thiệu yêu cầu, từ ngày 30/7, Sở Y tế tổ chức xét nghiệm Realtime RT-PCR ngẫu nhiên 20% số người tại các bãi xe khu vực cửa khẩu và tại một số khu vực có nguy cơ cao trên địa bàn TP Lạng Sơn, huyện Cao Lộc, huyện Văn Lãng bằng phương pháp gộp mẫu.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Phạm Công

Hà Nội công bố 26 ca Covid-19, thêm 8 ca liên quan BV Phổi

Trưa 29/7, Hà Nội ghi nhận thêm 26 ca Covid-19 mới, trong đó 7 ca tại cộng đồng, nâng số mắc toàn thành phố lên 974 ca.