Liên Chiểu đóng vai trò là mắt xích quan trọng trong định hướng thiết lập hai vành đai kinh tế dựa trên các cơ hội và hạn chế của Đà Nẵng, bao gồm: Vành đai phía Bắc - Vành đai Công nghiệp công nghệ cao và Cảng biển - Logistics, Vành đai phía Nam - Vành đai Đổi mới sáng tạo và Nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao. 

Nổi bật trong đó phải kể đến Trung tâm logistics cảng Liên Chiểu. Đây là dự án quan trọng nằm trong định hướng hình thành cụm 5 trung tâm logistics chính giúp Đà Nẵng “trở thành trung tâm kinh tế biển, hình thành chuỗi cung ứng dịch vụ logistics tại miền Trung” theo tầm nhìn đến năm 2030 - 2045. 

Trong 5 trung tâm logistics chính thì Cảng Liên Chiểu có vai trò là trung tâm logistics cảng biển, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 52.000 tỉ đồng trở lên, bao gồm 8 bến container cho tàu từ 50 nghìn tấn đến 200 nghìn tấn, 6 bến hàng tổng hợp tiếp nhận tàu 5 nghìn tấn đến 100 nghìn tấn và bến cho tàu nội địa. Với quy mô này, Cảng quốc tế Liên Chiểu của Đà Nẵng đứng trước cơ hội trở thành "mắt xích" trung chuyển quan trọng của tuyến thương mại quốc tế giá trị hàng nghìn tỉ đô la.

Kế đến là công trình trọng điểm quốc gia cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, nối từ Đà Nẵng đến Quảng Ngãi và Thừa Thiên Huế. Công trình có chi phí đầu tư hơn 34.500 tỷ đồng, hiện đã hoàn thành và đi vào hoạt động giúp rút ngắn thời gian lưu thông giữa hai tỉnh, thành phố này từ 3 giờ xuống còn một nửa. Song song đó, cao tốc La Sơn - Túy Loan (nối Đà Nẵng với Thừa Thiên Huế) kết nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cũng sắp được đưa vào khai thác. Chuỗi cao tốc liên hoàn này tại Liên Chiểu sẽ mở ra cơ hội đánh thức tiềm năng, thúc đẩy liên kết giao thương và phát triển kinh tế - xã hội khu vực. 

Liên Chiểu cũng là tâm điểm triển khai các trục đô thị chính theo hướng Đông Tây dọc theo Vịnh Đà Nẵng trên đường Nguyễn Tất Thành, Hoàng Thị Loan, Điện Biên Phủ, Lê Duẩn - Đống Đa. Đây là những trục giao thông đô thị chính kết nối các khu vực thương mại, sử dụng hỗn hợp và du lịch, bao gồm trung tâm hành chính, phố mua sắm dọc theo các tuyến ven vịnh. 

Tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ, Liên Chiểu đang hút nhiều chủ đầu tư. Nổi bật trong tuần qua, Trung tâm thương mại đầu tiên tại Việt Nam của Công ty TNHH MEGA Market Việt Nam quy mô 19.000 m2 chính thức động thổ và dự kiến đi vào hoạt động cuối năm 2025. 

Trong giai tiếp theo, Liên Chiểu sẽ dành mọi nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án trọng điểm, phát triển hạ tầng, đô thị; đầu tư nạo vét sông Cu Đê phục vụ cho phát triển du lịch. Đồng thời, xây dựng chợ chuyên doanh nông sản thực phẩm, xây mới 3 chợ bán lẻ, nâng cấp chợ Hòa Khánh trở thành điểm phục vụ du lịch… 

Xung lực không chỉ đến từ hạ tầng

Liên Chiểu được thiên nhiên ưu đãi với vị trí địa lý chiến lược, có sông, có núi, có biển. Tận dụng nguồn lực này, đặc biệt khi kết hợp với những xung lực từ sự phát triển cơ sở hạ tầng, định hướng du lịch địa phương, bất động sản hứa hẹn tiếp tục tăng giá trị, trở thành trụ cột quan trọng của nền kinh tế Đà Nẵng. Trong đó, khu vực Nam Ô thuộc quận Liên Chiểu với lợi thế cảnh quan độc đáo, văn hoá bản địa đặc sắc và vị trí đắc địa bậc nhất.

Hiện nay, khu vực Nam Ô cũng đang chứng kiến sự xuất hiện của hàng loạt tên tuổi lớn trong ngành bất động sản với các dự án từ cao cấp, góp tên vào các dự án xứng tầm vịnh biển tỷ đô tiếp theo của Việt Nam. Điển hình như dự án Nam Ô Discovery tọa lạc tại đường Nguyễn Tất Thành, sát bãi biển hướng nhìn ra vịnh Đà Nẵng của chủ đầu tư Asiana Paramount do DNU Group đóng vai trò phát triển dự án.

Đáng nói, giá bất động sản tại quận Liên Chiểu còn khá mềm và còn nhiều dư địa tăng so với các quận khác của Đà Nẵng. Đơn cử, theo báo cáo thị trường bất động sản Đà Nẵng và vùng phụ cận quý II/2024 của DKRA Group, giá bán sơ cấp của phân khúc căn hộ cao cấp và nghỉ dưỡng Đà Nẵng đang ở từ 64 - 160 triệu/m2 tùy theo quận. Trong tương lai, khi các dự án hạ tầng ngày càng hoàn thiện, giá trị bất động sản tại Liên Chiểu sẽ còn có những đợt tăng trưởng mới. 

Bên cạnh việc đẩy nhanh tiến độ hạ tầng, những điểm sáng tại thị trường bất động sản cũng mang đến những động lực tăng trưởng mạnh mẽ cho Liên Chiểu - quận được "xướng tên" nhiều trong định hướng phát triển của Đà Nẵng. Đồng thời, đây cũng là cơ hội cho các nhà đầu tư trở lại thị trường này với các sản phẩm phù hợp.

Ánh Ngọc

Mọi khu vực bụi bẩn tích tụ và các góc khuất, cũng như những vết bẩn khó nhằn, cần được loại bỏ hoàn toàn để chuẩn bị cho gia đình đón Tết. Phòng khách là nơi thu hút tài lộc trong nhà; bếp cũng là nơi quan trọng cần vệ sinh. Bàn thờ là nơi thờ cúng tổ tiên nên cần trang trí và sửa soạn, như một cách bày tỏ sự hiếu thảo và biết ơn.

Hãy mạnh dạn bỏ đi những đồ vật cũ không còn sử dụng nữa. Dọn dẹp nhà cũng như dọn dẹp tâm trí, giúp đầu óc ta thoáng đãng hơn.

Tổng kết những việc làm được và chưa làm được

Trước khi bước vào năm mới, việc tổng kết những thành tựu và thất bại trong năm cũ là cách để chúng ta đối diện trực tiếp với những thiếu sót của bản thân. Đó sẽ là động lực thúc đẩy chúng ta phát triển và hoàn thiện bản thân hơn trong những năm tới. Ngoài ra, bạn có thể cùng bạn bè ngồi lại tổng kết một năm đã qua, cùng nhau chia sẻ và có động lực để cùng nhau cố gắng.

Lên kế hoạch cho năm mới

Lên kế hoạch đầu năm sẽ là bước khởi đầu để có một năm mới bứt phá hơn. Nghiêm túc suy nghĩ về tương lai, như vậy bạn mới có thể viết ra điều bạn thật sự muốn làm trong năm mới.

Tự xây dựng kế hoạch chi tiết sẽ giúp bạn quản lý thời gian và làm việc hiệu quả hơn. Khi có một kế hoạch chi tiết, bạn sẽ thêm phần tự tin và động lực vững vàng hơn trong năm tới.

Tự thưởng cho bản thân

Dù bận rộn thế nào cũng phải dành thời gian chăm sóc bản thân mình. Năm mới, hãy tự chiêu đãi bản thân bằng một buổi mua sắm, một kiểu tóc mới, một liệu trình chăm sóc body... hay thậm chí là một chiếc xe mới.

Xe máy từ lâu đã trở thành một phụ kiện hiện đại không thể thiếu của các chị em, làm nổi bật phong cách, cá tính của phụ nữ. Để tạo điểm nhấn phong cách cá nhân, các chị em có thể chọn Yamaha Grande Hybrid với thiết kế châu Âu thanh lịch nhưng đầy quyến rũ, phù hợp với mọi phong cách. Mẫu xe này có 3 phiên bản khác nhau cùng với 11 tông màu thời trang đa dạng cho chị em thỏa sức lựa chọn theo sở thích.

Ngoài ra, Yamaha Grande Hybrid đứng đầu về khả năng tiết kiệm nhiên liệu với mức tiêu thụ chỉ 1,66 lít/100km với hệ thống động cơ Blue Core Hybrid 125cc và hệ thống làm mát bằng không khí, mang đến hiệu suất vận hành tối ưu. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp hạn chế hiện tượng trượt bánh, đặc biệt trong trường hợp phanh gấp trên đường trơn trượt. 

Yamaha Grande Hybrid còn ghi điểm với chị em phái nữ với thiết kế nhỏ - gọn - nhẹ với cốp đồ 27 lít, rất phù hợp với những tín đồ mua sắm dịp Tết này. Bên cạnh đó, màn hình LCD kết nối và đồng bộ hóa ứng dụng Y-Connect cho phép hiển thị cuộc gọi, tin nhắn… trong suốt hành trình di chuyển.

Ngoài các tính năng ưu việt của xe, Yamaha cũng đã phát triển dịch vụ giúp tiết kiệm thời gian cho việc bảo trì và bảo dưỡng xe, và một trong những dịch vụ này là chương trình "Same day - Next day" (chính sách giao hàng nhanh). Điểm đặc biệt của chính sách giao hàng nhanh này là khi khách hàng đặt phụ tùng trước 12 giờ trưa tại các đại lý ủy quyền của Yamaha, họ sẽ nhận được phụ tùng ngay trong cùng ngày. Đối với những đơn hàng đặt sau 12 giờ trưa, phụ tùng sẽ được giao vào ngày hôm sau.

Tham khảo thêm thông tin về Yamaha Grande Hybrid tại: https://ymhvn.com/Dangky-Tuvan-Grande04  

Doãn Phong

Các quyết định nêu trên đã được Viện kiểm sát nhân dân quận Đống Đa phê chuẩn.

Trước đó, Công an quận Đống Đa đã bắt được nghi phạm đâm nam thanh niên tử vong, ép cô gái lên xe ô tô trên phố Láng Hạ là Lê Văn Thức khi Thức đang chạy trốn ở tỉnh Thái Nguyên.

Quá trình điều tra, cơ quan công an xác định nạn nhân là anh N.T (SN 1995, ở quận Hoàn Kiếm, Hà Nội), còn cô gái bị ép, kéo lên xe taxi là chị N. (SN 1993, quê Yên Bái).

Bước đầu, nghi phạm Thức khai nhận có quan hệ tình cảm yêu đương với chị N. khoảng 3 năm nay.

Tuy nhiên, thời gian gần đây, Thức thấy bạn gái có quan hệ thân thiết với anh N.T. nên ghen tuông.

Theo lời khai ban đầu của nghi phạm, tối 15/9, sau khi ăn cơm tối ở Thái Nguyên, Thức thuê xe xuống Hà Nội để tìm chị N. 

Khi nghi phạm đến cửa hàng của anh N.T tìm bạn gái nhưng không gặp nên rời đi và vô tình bắt gặp anh N.T đang chở chị N. đi qua.

Thấy vậy, nghi phạm Thức thuê ô tô bám theo. Đến phố Láng Hạ, Thức yêu cầu tài xế ô tô vượt lên, chặn đầu đôi nam nữ. 

Xuống ô tô, Thức lao xuống dùng dao bấm đâm vào đầu và ngực anh T., ép và kéo chị N. lên xe bỏ trốn.

Anh N.T bị đâm, mất nhiều máu và tử vong trước khi đến bệnh viện. Còn chị N. bị Thức ép đưa đi Thái Nguyên.

Sau 7 giờ gây án, Thức bị bắt khi đang lẩn trốn ở Thái Nguyên. Trong quá trình chạy trốn, Thức đã gây thương tích cho chị N. khiến chị phải nhập viện điều trị.

Tại cơ quan điều tra, Thức khai đã có vợ con đang sinh sống tại Lạng Sơn nhưng vẫn quan hệ tình cảm ngoài luồng với chị N.. 

Lời khai của tài xế taxi trong vụ đâm chết người trên phố Láng Hạ

Mới đây, tôi được môi giới thông báo căn hộ trước đó vợ chồng tôi muốn mua ở Hà Đông, chủ căn hộ chấp nhận giảm 200 triệu, bao phí sang tên với với giá hiện tại khoảng 2,5 tỷ đồng. Dù đã giảm giá nhưng tôi thấy mức giá này vẫn khá cao. Vì vậy, vợ chồng tôi rất đắn đo không biết nên mua luôn bây giờ hay tiếp tục chờ đợi?

Nếu mua, chúng tôi dự định mua căn hộ ở khu vực Hà Đông hoặc Long Biên, giá khoảng chừng 2,2–2,5 tỷ đồng. Vợ chồng tôi sẽ vay 600 triệu đồng từ anh em, họ hàng, khoản này sẽ không phải trả lãi. Phần còn lại vợ chồng tôi vay ngân hàng, lãi suất ưu đãi hai năm đầu khoảng 8%, sau đó sẽ thả nổi.

Mua bây giờ thì sẽ có luôn nhà để ở. Tuy nhiên, sau 3 năm kết hôn, sắp tới chúng tôi dự định có con, thu nhập sẽ bị giảm, chi phí sinh hoạt tăng lên, lại thêm phải trả gốc và lãi vay ngân hàng nên áp lực tài chính là không nhỏ. Khoản vay người thân không mất lãi nhưng lại thiếu ổn định vì nếu mọi người cần thì phải thu xếp trả bất cứ lúc nào. 

Mặt khác, tôi cũng lo nếu nhu cầu quan tâm đến chung cư cứ thấp dần theo thời gian thì giá sẽ không thể neo cao mãi được, mua bây giờ không khéo lại bị “hớ”.

Còn phương án chờ đợi một thời gian, vợ chồng tôi sẽ có thời gian để tích lũy thêm tiền, giảm khoản vay ngân hàng và giảm áp lực tài chính. Nếu thị trường chung cư hạ nhiệt thì chúng tôi có thể mua nhà với giá tốt hơn so với thời điểm hiện tại.

Tuy nhiên, tôi thấy truyền thông đưa tin, một số chuyên gia nhận định là thời gian sắp tới nguồn cung chung cư chưa được cải thiện nên giá chung cư khó mà giảm. Nếu điều này xảy ra, giá nhà không giảm mà còn tiếp tục tăng nữa, thì vợ chồng tôi lại phải mua với giá cao hơn. 

Hiện nay, các ngân hàng đồng loạt tăng lãi suất huy động nên lãi suất cho vay cũng sẽ tăng dần. Điều này khiến tôi lo là càng chờ đợi thì lúc mua sẽ phải vay ngân hàng với nền lãi suất cao hơn.

Đây là lần đầu chúng tôi mua nhà, lại không am hiểu về thị trường bất động sản nên rất băn khoăn, vì thấy phương án nào cũng có những ưu nhược điểm phụ thuộc vào diễn biến thị trường.

Tôi rất mong nhận được ý kiến phân tích, đóng góp của mọi người về việc vợ chồng tôi liệu có nên mua chung cư ở thời điểm này không hay tiếp tục chờ đợi?

Minh Châu(Hưng Yên)

Ghi nhận cho thấy, trong giai đoạn nửa đầu năm 2024, “sóng” BĐS Hà Nội diễn ra khá đồng bộ, trên nhiều phân khúc, tại nhiều địa bàn. Song, đáng chú ý hơn cả là “sóng” ở phân khúc nhà thấp tầng. Theo thống kê của Savills, trong quý I/2024, số lượng giao dịch nhà thấp tầng đã tăng tới 189% so với quý trước và tăng 110% so với năm trước. Số căn bán được trong quý I/2024 đã bằng 52% tổng số giao dịch của cả năm 2023. Cùng với đó, 63% nguồn cung mới đã được hấp thụ trong quý.

Về giá, giá sơ cấp bình quân của sản phẩm biệt thự tăng 3% so với quý trước, lên mức 164 triệu đồng/m2 đất. Giá sơ cấp bình quân của sản phẩm liền kề neo chắc ở mức 192 triệu đồng/m2 đất, trong khi giá của nhà phố thương mại (shophouse) đạt 279 triệu đồng/m2 đất.

Sự “bùng nổ” của thị trường thấp tầng sơ cấp cũng đã kéo theo sự tăng trưởng của thị trường thứ cấp. Theo Savills, trong quý I/2024, giá bán thứ cấp biệt thự và nhà phố thương mại tính theo m2 đất đã tăng tới 14% so với năm trước, trong khi giá nhà liền kề tăng 20%.

Dự án Avenue Garden - tâm điểm đầu tư nhà thấp tầng Thủ đô

Thực tế thị trường trong nửa đầu năm 2024 ghi nhận các dự án thấp tầng có giá bán và giao dịch gia tăng khá mạnh mẽ. Bên cạnh khu đông thì “sóng” nhà thấp tầng chủ yếu diễn ra ở khu tây, ở các quận Bắc Từ Liêm, Hoài Đức, Hà Đông.

Theo các chuyên gia, sở dĩ thị trường thấp tầng khu tây xuất hiện sóng mạnh là bởi khu vực này là nơi “giữ nhiệt” tốt của thị trường Hà Nội trong suốt giai đoạn khủng hoảng. Vì thế, khi thị trường phục hồi, quán tính của dòng tiền mạnh tiếp tục đẩy thị trường khu vực này lên cao. 

Mặt khác, giá chung cư của khu tây thời gian qua đã liên tục lập đỉnh (tính tới quý I/2024 đã tăng 21 quý liên tiếp - theo Savills), tạo nên tương quan so sánh có lợi cho sản phẩm thấp tầng. Qua từng đợt tăng giá chung cư, nhà đầu tư nhận ra giá nhà thấp tầng khu tây đang tốt. Điều này tạo nên hấp lực mạnh, dẫn dắt dòng tiền hướng vào phân khúc thấp tầng.

Bên cạnh các yếu tố thị trường, sự tồn tại đủ lâu của môi trường lãi suất thấp đã kích thích dòng tiền chảy vào BĐS, như một cách bảo toàn giá trị. Xét ở góc độ này, nhà thấp tầng là dòng sản phẩm có tính bảo toàn cao. Giai đoạn này, nhà thấp tầng cũng có khả năng lên giá.

Trong số các dự án đáng kể ở khu tây, Avenue Garden là dự án được giới đầu tư đánh giá rất cao nhờ hàng loạt yếu tố nổi bật. Chủ đầu tư dự án Avenue Garden cho biết, hiện tại đã hoàn thành cấp sổ đỏ đợt 1 cho người mua nhà. Về xây dựng, Avenue Garden đã và đang hoàn thiện, giúp chủ sở hữu có thể đưa vào sử dụng (ở), kinh doanh (tự doanh hoặc cho thuê) ngay, tạo dòng tiền, ghi lợi nhuận.

Đáng chú ý, kết nối giao thông của dự án Avenue Garden rất tốt, nổi bật là tuyến đường Tây Thăng Long đoạn qua dự án đã hoàn thiện. Đây cũng là tuyến đường đóng vai trò chiến lược trong sự phát triển của quận Bắc Từ Liêm. Tuyến đường này hiện đang được gấp rút hoàn thiện, mở toang cánh cửa kết nối cho Avenue Garden và vùng trung tâm Thủ đô. 

Trong đầu tư BĐS, hạ tầng được xem là “đòn bẩy” của giá trị BĐS. Bởi vậy, tuyến đường Tây Thăng Long khi hoàn thiện và đi vào sử dụng sẽ mang lại sức bật cho giá trị của Avenue Garden. 

Tiềm năng sinh lợi đó càng được củng cố khi giá bán của dự án Avenue Garden vẫn đang ở vùng hợp lý so với tiềm năng và cạnh tranh mạnh mẽ với các dự án thấp tầng khác trong khu vực.

Theo dự báo của Savills, thị trường nhà thấp tầng năm 2024 sẽ tiếp tục triển vọng, nhờ tâm lý người mua tốt trở lại và các yếu tố hỗ trợ vẫn tiếp diễn. 

Bích Đào

Tại Việt Nam, loại mâm thép chỉ còn xuất hiện ở trên các phiên bản thấp của một mẫu xe như Hyundai Accent, KIA Soluto, Ford Ranger hay mới đây nhất là mẫu xe điện giá rẻ VinFast VF3. Mâm thép tuy không còn phổ biến nhưng trong một số trường hợp, loại mâm này vẫn là một sự lựa chọn phù hợp đối với người dùng.

Vâyh, ưu nhược điểm của từng loại mâm xe này như thế nào? 

Ưu nhược điểm của mâm ô tô bằng thép

Ưu điểm:Đặc tính nổi bật của vật liệu thép là cứng chắc và có độ bền cao. Vì thế, trong các trường hợp xe ô tô phải chịu tải trọng lớn, thường xuyên đi trên các đoạn đường xấu, mâm thép nếu hư hỏng thường chỉ bị cong vênh và gần như không thể bị gãy, nứt. Bên cạnh đó, việc sử dụng bộ mâm thép giúp xe vận hành ổn định ngay cả khi điều kiện độ bám đường thấp như trời mưa, lầy lội.

Ngoài ra, vật liệu thép không đắt bằng hợp kim, nên giá thành sản xuất thấp hơn, từ đó giá bán của bộ mâm thép cũng rẻ hơn. Trên thị trường, giá mâm thép thường dao động từ 500.000-3.000.000 đồng tùy vào kích thước, chất liệu và thương hiệu. Vì thế, với những ô tô sử dụng mâm thép, chi phí để khắc phục, sửa chữa khi bị cong vênh hoặc xước cũng sẽ ít hơn.

Nhược điểm:Trọng lượng của mâm thép lớn hơn mâm hợp kim nhôm nên sẽ khiến xe khó tăng tốc hơn. Việc sử dụng mâm thép cũng có thể dẫn tới mức tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn vì động cơ phải chịu tải nhiều hơn từ các bánh xe.

Đặc điểm của thép là giữ nhiệt tốt, do đó mâm thép thường tản nhiệt kém hiệu quả so với mâm đúc hợp kim nhôm. Không những vậy, mâm thép thường có cách tạo hình khá đơn điệu. Thế nên, các nhà sản xuất ô tô thường phải thiết kế thêm các tấm ốp tạo hình để cải thiện tính thẩm mỹ cho bộ mâm thép dành cho xe du lịch. 

Ưu nhược điểm của mâm ô tô bằng hợp kim nhôm

Mâm xe hợp kim nhôm bắt đầu được sử dụng vào những năm 1970 nhưng phải đến những năm 2000, loại mâm này mới dần đại trà. Được phát triển để thay thế mâm thép nên mâm hợp kim nhôm có thể khắc phục nhiều điểm yếu của loại mâm thép.  

Mâm xe hợp kim ban đầu là loại mâm hợp kim nhôm magiê nhưng được trang bị trên những mẫu xe cao cấp, xe đua do việc gia công và sơn rất khó khăn. Sau này, mâm xe hợp kim nhôm đã trở thành lựa chọn hiệu quả và phổ biến nhất.

Ưu điểm:Điểm tuyệt vời nhất của loại mâm xe hợp kim nhôm là trọng lượng nhẹ hơn so với mâm thép, nhờ đó giảm tải công việc cho hệ thống treo, nhất là trong các trường hợp phanh dừng xe và giúp xe tăng tốc nhanh hơn, cũng như tiết kiệm nhiên liệu cho xe.

Bên cạnh đó, vì có vật liệu chính là nhôm nên mâm hợp kim này khả năng tản nhiệt tốt hơn mâm thép nên góp phần bảo vệ độ bền của phanh xe. Hơn nữa, mâm xe hợp kim còn có sự đa dạng về kiểu dáng, chống gỉ sét tốt, nhờ đó giúp nâng cao tính thẩm mỹ cho xe. Chính vì vậy, không ít người dùng sẵn sàng đầu tư chi phí để nâng cấp từ mâm thép lên bộ mâm hợp kim. 

Nhược điểm:Đầu tiên, do được làm từ vật liệu có trọng lượng nhẹ nên mâm xe hợp kim nhôm không bền bằng mâm xe thép. Nếu người dùng thường xuyên lái xe trong điều kiện đường sá kém hoặc áp suất lốp thấp, mâm xe hợp kim có thể bị cong vênh, nứt hoặc biến dạng. 

Chưa hết, vật liệu này có thể bị hư hỏng nếu tiếp xúc với các hóa chất như nhựa đường, chất tẩy rửa có tính axit cao, nước muối hoặc khi va chạm với các chướng ngại vật lớn trên đường.

Tuy nhiên, do sản xuất phức tạp hơn nên giá thành của mâm xe hợp kim nhôm khá cao. Giá mâm hợp kim thường dao động từ 2- 20 triệu đồng tùy vào kích thước, chất liệu và thương hiệu. 

Nhận định chung

Có thể thấy, mâm xe đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hiệu suất hoạt động và sự an toàn khi lái xe. 

Nếu bạn cần một chiếc xe vận hành trong điều kiện đường sá khắc nghiệt, tiết kiệm và kinh tế nhất có thể thì nên chọn mâm xe thép. Còn nếu bạn muốn cải thiện vẻ ngoài của chiếc xe trở nên bắt mắt hơn thì việc đầu tư vào mâm xe hợp kim sẽ là sự lựa chọn khá tốt hơn. Việc chọn mâm xe nào phụ thuộc lớn vào mong muốn, mục đích sử dụng xe và ngân sách của người dùng.